Tipos De Levas 3l4ej

UNIVERSIDAD TÉCNICA DEL NORTE FACULTAD DE EDUCACIÓN CIENCIA Y TECNOLOGÍA CARRERA DE INGENIERÍA EN MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ

TEMA: TIPOS DE LEVAS

NOMBRE: MAURICIO MUÑOZ

CURSO: 10mo ING. M. AUTOMOTRIZ

FECHA: 26.04.2013

TRABAJO N°: 03

1. OBJETIVOS 1 Obtener un conocimiento correcto sobre las levas y sus tipos para posteriormente comentar e interactuar con el docente en el aula de clase 2 Realizar un análisis sobre el trabajo investigado. 3 Obtener la información correcta y necesaria para usarla de manera practica en los talleres de la carrera. 2. MARCO TEÓRICO LEVA MECANICA En ingeniería

mecánica,

una leva es

un

elemento

mecánico

hecho

de

algún material que va sujeto a un eje y tiene un contorno con forma especial, ovoide en su mayoría. De este modo, el giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte una pieza conocida como seguidor. Existen dos tipos de seguidores, de traslación y de rotación. La unión de una leva se conoce como unión de punto en caso de un plano o unión de línea en caso del espacio. De ser necesario pueden agregarse dientes a la leva para aumentar el o. El diseño de una leva depende del tipo de movimiento que se desea imprimir en el seguidor. Como ejemplos se tienen el árbol de levas del motor de combustión interna, el programador de lavadoras, etc. También se puede realizar una clasificación de las levas en cuanto a su naturaleza. Así, las hay de revolución, de translación, desmodrómicas (éstas son aquellas que realizan una acción de doble efecto), etc. La máquina que se usa para fabricar levas se le conoce como generadora.

Los tipos de levas que se pueden mencionar, corresponden a los siguientes casos:



Leva Cilíndrica: Se trata de un cilindro que gira alrededor de un eje y en el que la varilla se apoya en una de las caras no planas.



Levas Cónicas: Este tipo de leva se basa en un principio similar al de la leva cilíndrica.



Levas Glóbicas: aquellas que, con una forma teórica, giran alrededor de un eje y sobre cuya superficie se han practicado ranuras que sirven de guías al otro miembro. El o entre la leva y la varilla puede asegurarse mediante cierres de forma o de fuerza.



Levas de Disco: En este tipo de leva, el perfil está tallado en un disco montado sobre un eje giratorio (árbol de leva). El pulsador puede ser un vástago que se desplaza verticalmente en línea recta y que termina en un disco que está en o con la leva. El pulsador sele estar comprimido por un muelle para mantener el o con la leva.



Levas de Tambor: La leva de tambor es la que el palpador es un rodillo que se suele desplazar a lo largo de una ranura en un cilindro concéntrico con el eje de la cilíndrica. En las levas de tambor la pista de la leva generalmente se labra alrededor del tambor; normalmente la línea de acción del seguidor en estas levas es paralela al eje de la leva.



Levas de Ranura: El perfil (o ranura) que define el movimiento está tallado en un disco giratorio. El pulsador o elemento guiado termina en un rodillo que se mueve de arriba hacia abajo siguiendo el perfil de la ranura practicada en el disco. en la figura se observa que el movimiento del pulsador se puede modificar con la facilidad para obtener una secuencia deseada cambiando la forma del perfil de la leva.



Levas de Rodillo: Esta leva roza contra un rodillo que gira disminuyendo el rozamiento contra la leva

3. ANÁLISIS Las levas son diseñadas para generar un movimiento mediante un seguidor que puede ser de dos tipos, de traslación y rotación. Para generar el movimiento del seguidor depende del diseño de la leva o de la forma en sí de la misma como por ejemplo el diseño de las levas en el árbol de los motores. También se puede realizar una clasificación de las levas en cuanto a su naturaleza. Así, las hay de revolución, de translación, desmodrómicas (éstas son aquellas que realizan una acción de doble efecto). Los tipos de levas pueden ser: 

Leva Cilíndrica

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Levas Cónicas

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Levas Glóbicas

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Levas de Disco

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Levas de Tambor

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Levas de Ranura

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Levas de Rodillo

4. BIBLIOGRAFÍA 

es.wikipedia.org/wiki/Leva_(mecánica)



http://udofundamento.blogspot.com/2010/05/tipos-de-levas.html