Transporte Por Cangilones 1 1e3n4v

TRANSPORTE POR CANGILONES

A) DESCRIPCIÓN Son el método más idóneo para el transporte vertical o muy inclinado de graneles, cuando el espacio para un transportador convencional es insuficiente o la pendiente es muy elevada. En este caso, son cangilones los que elevan el producto a granel, fango o liquido.

Generalmente son instalaciones fijas que son rentables en alturas comprendidas entre 7 y 25 metros, aunque pueden llegar hasta los 30 metros. Se pueden combinar con transportadores continuos horizontales.

Los agitadores de tipo Air-Lift pueden convertirse en tres tipos, uno con el sistema AirLift en un costado, otro con el sistema Air-Lift en el centro, y un tercero que presente el sistema Air-Lift en el centro y en un costado. Cada tipo tiene sus propias ventajas y aplicación. No importa qué tipo de agitador se tiene, ya que siempre será la base de cualquier de los tres tipos mencionados, para cada tipo hay un eje central rotatorio, de manera que el aire puede ser añadido para la parte central. Por ejemplo, una unidad adquirida originalmente para su uso como un air-liftcentral, sólo necesita tener tuberías instaladas en los costados, el ángulo de las rastras cambia y las rpm de las rastrasaumentan, y ya puede usarse como un sistema de agitación en un costado. Movimiento de la Parte Superior Protegido El sistema mecánico de movimiento está totalmente cerrado, funcionamiento en aceite y con un movimiento integral del dispositivo de elevación. Los movimientos de los tres tipos están equipados con un sistema para que el aire pueda ser introducido para el centro del sistema air-lift. El dispositivo de elevación de la rastra es especialmente ventajoso al arrancar después de una parada donde se elimina el daño al eje y la rastra. Las rastras después de haber sido elevados lejos de los sólidos asentados, pueden retornar gradualmente a su posición normal de trabajo. Rastras Ajustables Los brazos dela rastra se pueden ajustar a cualquier ángulo desde una posición horizontal hasta 45 grados para adaptarse a las condiciones de funcionamiento. Las rastras pueden cambiarse en ángulo, para mover el material hacia el centro o hacia la periferia del tanque. Operación Las rastras Agitador-Acondicionador con el mecanismo ubicado en la parte central están colocados en un ángulo para poder trasladar el material sedimentado hacia el centro, donde el aire se eleva a la superficie y lo descarga en el depósito por medio de unas canaletas. En el modelo con el Sistema en un costado, el material se mueve hacia la periferia del tanque donde el movimiento del aire lo transporta hacia la superficie. En el caso del Sistema combinado, el material se mueve hacia el centro del tanque donde el Sistema Air-Lift actúa, mientras que al mismo tiempo, el Air-Lift ubicado en un costado elevado el material hacia la periferia del tanque. El tanque con el sistema en la parte central opera a una velocidad baja y consume menos energía. Una velocidad de 2 a 3 rpm es normal en este caso, mientras que cuando el sistema de agitación Air-Lift se encuentra en un costado, la velocidad es de 4 a 6 rpm, y además se tiene un menor consumo de energía. Debido a la simplicidad del diseño, y al movimiento integral de la parte superior con la rastra, se puede tener un equipo económico para mantener la pulpa bajo agitación, y

poder controlar la adición de aire o algún gas, y de esta forma tener una operación exitosa. SUPERAGITADOR Y ACONDICIONADOR Construcción del Acondicionador ElSúperAgitador y Acondicionador es una máquina de servicio pesado. Está especialmente diseñado para el manejo de pulpas de alta densidad y partículas gruesas de alta densidad. El mecanismo está apoyada sobre una superestructura tipo viga que puede ser montada en un tanque abierto o cerrado de acero u otro material adecuado. El conjunto de rodamientos cerrados incluye un cojinete de empuje de servicio pesado en la parte superior para soportar el peso del mecanismo. El cojinete inferior es un tipo de alineación automática adecuadamente protegido con retenes de grasa para evitar la entrada de material extraño. Una intensa agitación se puede obtener sin exceso de velocidad o aplicando una alta potencia. La velocidad de la hélice es relativamente lenta y se determina en términos de velocidad periférica. El promedio de velocidad periférica se calcula en aproximadamente 1400 pies por minuto. Así, las rpm disminuyen a medida que el tamaño de la hélice aumenta. Tubo Central La característica más importante del acondicionador y Súper Agitador el tubo central (standpipe). Este tubo está suspendido de la superestructura y correctamente fijados para mantenerlo en su lugar. En el extremo inferior del tubo vertical hay una placa de desgaste de aproximadamente el mismo diámetro que la hélice. Esta placa de desgaste controla el flujo de pulpa y es un factor importante en la reducción de la potencia de esta unidad, ya que limita la cantidad de pulpa agitada por la hélice, lo cual hace que la pulpa fluya hacia abajo por el tubo vertical. El extremo superior del tubo hay un mecanismo ajustable que controla de funcionamiento de esta unidad. Control de la Aireación Cuando el mecanismo ajustable se eleva a su altura máxima, no hay flujo de la pulpa hacia abajo del tubo central. Bajo estas condiciones, la cantidad de aire es limitada y la circulación vertical en el tanque está al mínimo. Cuando el mecanismo se baja, un volumen creciente de pulpa fluye hacia abajo por el tubo central hasta un vórtice que se forma alrededor del eje. En este rango, la aireación está al máximo. Si el mecanismo se baja más, la circulación aumenta pero la aireación disminuye, y cuando tubo central es completamente cubierto, la aireación cesa por completo. También hay entradas a distintas alturas en el tubo central para permitir la recirculación de la pulpa a partir de los puntos intermedios. El arreglo proporciona al operador el control positivo sobre las condiciones que pueden obtenerse en la máquina.

Agitador Tipo Air-Lift El agitador tipo Air-lifttiene una amplia aplicación en la minería y plantas industriales para agitar, airear y acondicionar cualquier material finamente dividido con un líquido. Mantiene una densidad uniforme o mezcla con una potencia mínima. Un sistema mecánico con una volante que se mueve a mano acciona el dispositivo de elevación

permite que los rastrillos puedan elevarse lejos de las partículas sólidos asentados durante un apagón y luego puede llevarse a su posición de trabajo después de la operación se reanuda. Es importante señalar que esta volante está convenientemente situado en la parte superior del mecanismo de la unidad y por lo tanto es fácilmente accesible. La unidad de movimiento tiene un engranaje helicoidal totalmente cerrado, al estar cerrado herméticamente evita la entrada de polvo y suciedad, así mismo, ofrece una reducción de velocidad necesaria para este tipo de agitador. Los engranajes y rodamientos funcionan en un baño de aceite, lo cual garantiza una lubricación adecuada y el uso de rodamientos antifricción es parcialmente responsable de los bajos requerimientos de potencia en este tipo de agitador.

Cuanto más Air-Lift estén instalados en la periferia del depósito, se hace uso de la fuerza centrífuga para transportar los sólidos asentados hacia el sistema air-lift. Este es otro factor responsable de bajo consumo de energía. Tres Air-Lift son el númeroestándar que se suelen instalar. Sin embargo, en el caso de condiciones inusuales, se pueden instalar Air-Lif adicionales.También se pueden instalar Air-Lift en la parte central de estos agitadores con reducción de velocidad y potencia. El mecanismo patentado del Acondicionador y Súper Agitador puede ser instalado en cualquier número para dar una intensa agitación, o donde la espuma se descompone, y se requiere solo un pequeño aumento de potencia.

Agitador con engranajes abiertos en la parte central y Air-lift Este tipo de agitadorapoya su mecanismo de reducción con un sistema de engranajes abiertos sobre una viga central, y un Air-Liftpuede colocarse en la parte central o en un costado del tanque.Se pueden instalar canaletas de distribución de pulpa en la periferia del tanque, o en la parte central donde está el eje de agitación. Este agitador es barato y es preferido por muchas operaciones donde el costo inicial es un factor importante. La aireación y la agitación adicional pueden obtenerse mediante un mecanismo Súper Agitador auxiliar. Este agitador con engranajes abiertos está disponible en los mismos tamaños que los agitadores con sistema Air-Lift, los cuales tienen unidades de engranaje helicoidal totalmente cerrado.

Agitador yAcondicionador de Tipo Abierto Este Agitador y Acondicionador tipo abierto y es similar alAcondicionador y SúperAgitador salvo que la cubierta y el tubo central han sido eliminados. Esta unidad

puede utilizarse exitosamente donde las condiciones requieren una agitación moderada o la mezcla de pulpas diluidas. Muchas aplicaciones industriales donde la mezcla continúa son necesaria, puede utilizar este robusto pero económico agitador. Otros datos detallados sobre las dimensiones y capacidades y otra información valiosa puede ser obtenido al momento se efectuarse la compra

AGITADOR YACONDICIONADOR El SúperAgitador y Acondicionador está especialmente diseñado para una intensa agitación y aireación. Tiene una amplia aplicación como un acondicionador, un agitador, un mezclador, o un aireador. Puede recibir una pulpa espesa o diluida, o combinación de líquidos o sólidos, que pueden a través de una malla 10 (1.7 mm). El Súper Agitador y acondicionador es una máquina de servicio pesado. El mecanismo está apoyada sobre una viga de acero que puede ser montada en un tanque abierto o cerrado de acero u otro material adecuado. El sistema de agitación lleva un conjunto de rodamientos antifricción de servicio pesado y el eje lleva una hélice de tres hojas, que pueden ser fabricadas de hierro fundido, aleaciones especiales de goma, o del tipo que sea necesario. La recirculación de la pulpa es controlada por un sistema ajustable en el tubo central, y por agujeros de recirculación ubicados en el tubo vertical. En tanques grandes se instalan Air-Lift para incrementar la circulación y ayudar a la aireación. El Súper Agitador y acondicionador puede ser fácilmente puesto en funcionamiento después de una parada, y en consecuencia es un buen equipo para el trabajo por campañas. El corto-circuito de la pulpa es evitado por la alimentación positiva hacia la hélice.

By David|julio 13th, 2016|Categories: Flotacion|Comentarios desactivadosen Agitadores y Acondicionadores

Previous Next

Related Posts 

Flotación de Minerales Plomo-Zinc Gallery Flotación de Minerales Plomo-Zinc



Tratamiento de Carbonato de Plomo (Cerusita) Gallery Tratamiento de Carbonato de Plomo (Cerusita) 

Concentración de Grafito Gallery

Concentración de Grafito 

Flotación de Minerales Oxidados de Plomo-Zinc Gallery Flotación de Minerales Oxidados de Plomo-Zinc 

Procesamiento de Feldespato por Flotación

Gallery Procesamiento de Feldespato por Flotación

COMPRE equipos de laboratorio y para plantas de beneficio a pequeña escala Nosotros tenemos todo el equipo de laboratorio y de planta que necesita para hacer pruebas, construir u operar su planta INGRESE A NUESTRA SECCION DE VENTAS DE EQUIPOS DE PLANTAS DE BENEFICIO

Nosotros vendemos EQUIPO para el tratamiento de todo tipo de mineral y también equipos para pruebas de laboratorio.

Tiene una PREGUNTA Sobre Procesamiento de Minerales? Vamos, haga su pregunta FORO 911METALLURGIST

Converse con otros Metalurgistas y reciba la ayuda que necesita en español o inglés.

Necesita Servicios de INGENIERIA o Requiere SOLUCIONAR PROBLEMAS? Nosotros podemos MEJORAR LAS PLANTAS, la Ingeniería de las plantas y los resultados de pruebas de LABORATORIO INGENIERIA 911METALLURGIST

Contáctenos para desarrollar la ingeniería de su planta, para efectuar investigaciones metalúrgicas, para optimizar su planta, y para solucionar los problemas de su operación. NOSOTROS ARREGLAMOS LA METALURGIA.

Torre de cangilones

B) FUNCIONAMIENTO La alimentación o carga se hace de forma que el material caiga en los cangilones, una vez llenos los cangilones son elevados, y, en la parte superior, se produce la descarga aprovechando la fuerza centrífuga en una rampa o tolva instalada al respecto. Los cangilones suben generalmente con una carga parcial, y a una velocidad determinada. En algunos casos es conveniente dar al aparato una velocidad superior a la requerida con el fin de facilitar la descarga, puesto que a mayor velocidad, mayor proyección.

C) PARTES FUNDAMENTALES

1- Correa 2- Cangilones 3- Tambor de Accionamiento 4- Tambor de Reenvío 5- Cabeza del Elevador 6- Pantalones 7- Pie del Elevador 8- Puertas de Inspección 9- Unidad de Accionamiento 10- Dispositivo tensor 11- Freno Automático 12- Descarga del Elevador 13- Tolva de Alimentación 14- Puerta de Limpieza

Torre de cangilones (partes)

1- CORREA Estructuralmente y en términos generales las correas utilizadas en elevación son iguales a las utilizadas en transporte. No obstante, debe tenerse muy en cuenta, en el momento de su selección, la mayor robustez que deben poseer. No olvidemos que su resistencia longitudinal se va a ver afectada por el perforado al que es sometida para la fijación de los cangilones a través de los bulones y además debe poseer mayor resistencia transversal para lograr una correcta sujeción de los mismos.

Como hemos dicho, los cangilones van remachados sobre correas sinfín, generalmente de algodón, goma o plástico termoestable. Esta solución permite grandes velocidades empleando una correa fina y cangilones ligeros, como por ejemplo, los utilizados para la elevación de trigo. Sin embargo en las minas se emplean gruesas correas de caucho o cintas de tejido metálico, accionadas por tambores de gran diámetro para la elevación de productos de machaqueo, carbones o minerales.

Cangilón unido a correa

Pese a ser el elevador a cangilones por banda el tipo de elevador mas difundido, existe otro tipo de elevador de similares características a los

anteriormente descritos pero que utilizan cadenas en lugar de banda de goma para producir la elevación del material dentro del cangilón, como consecuencia de ello las poleas son reemplazadas por ruedas dentadas, el resto de los elementos componentes no varían demasiado en sus funciones y diseño.

Cangilón unido a cadena

Rueda dentada

En algunos casos, pueden montarse también con una o dos cadenas. El primer sistema no puede ser utilizado mas que para instalaciones que sean muy cortas y de muy poca velocidad. A poco que el elevador asegure una función importante en la industria, es aconsejable montarlo con doble cadena. Si la cadena es simple siempre va fija por el centro de la parte posterior del cangilón y suele montarse también con carriles guía. La cadena doble, se monta tanto por la parte interior como por la lateral de los cangilones, éste ultimo sistema debe ser el adoptado para aparatos importantes (ver figura siguiente).

Disposición de las cadenas

Normalmente, las velocidades de utilización oscilan entre 0,4 y 1,5 m/seg.

2- CANGILONES

Cangilones

Cangilones

Dentro del sistema de elevación son los elementos que alojan a la carga en su carrera ascendente. Según su construcción, pueden ser metálicos de chapa soldada o estampados, de material plástico, de fibra, de acero inoxidable o de

fundición. Existen infinidad de formatos y dimensiones, cada fabricante de elevadores normalmente cuenta con un diseño particular. Las medidas básicas con las cuales se define un cangilón son tres: Largo, profundidad y proyección (ver figura siguiente).

Dimensiones de los cangilones

Los cangilones son fijados a la correa a través de bulones especiales de cabeza plana y de gran diámetro .

Bulon

Detalle del bulon

DIVERSOS TIPOS DE CANGILONES Los cangilones profundos tienen la ventaja de ser de mayor capacidad, pero no pueden emplearse mas que para materiales de fácil descarga.

Los de poca profundidad, se emplean generalmente en los transportadores inclinados y especialmente cuando se manipulan mercancías que tienden a adherirse a las paredes, en cuyo caso se pueden emplear también en forma de V. Se construyen, además tipos especiales para aplicaciones determinadas y equipados con dispositivos apropiados, tales como dientes en su borde de ataque para facilitar la carga en los que su llenado se realiza por dragado.

Ya ha quedado dicho que los cangilones van unidos y guiados a cadenas o cintas; ahora bien, según la manera de situar los cangilones en el elemento tractor de que se trate (cadena o cinta), se dan dos casos:

1º De cangilones continuos Cuando no existe separación entre los cangilones, y se forma una cadena continua, se da un flujo seguido de materia, permitiendo así manipular gran cantidad a velocidades relativamente pequeñas. Con esta disposición de los cangilones, se consigue que el material que no entra en uno, lo haga en el siguiente, evitando que se acumule en el fondo. Su mayor aplicación se encuentra cuando hay que mover materias que contengan terrones grandes o medianos.

2º De cangilones distanciados Como particularidad más importante, se tiene el que se emplean con preferencia en sistemas de dragado.

Además de los tipos ya citados, los elevadores los podemos clasificar en:

1. Elevadores de proyección.

El llenado de cangilones se realiza por dragado o directamente por tolva, realizando la descarga por medio de fuerza centrifuga como consecuencia de la elevada velocidad de la cadena (de 0.9, a 1.5 m/s). Este tipo de elevador es apropiado para materiales pulverulentos, de grano fino, que no precisan un especial cuidado, así como para materiales secos.

2. Elevadores por gravedad. Los cangilones realizan el llenado, dragando o bien directamente. La descarga se produce sólo por gravedad ya que la velocidad de los mismos es reducida de 0.5 a 0.7 m/s Este tipo es apropiado para materiales pegajosos y frágiles, y la baja velocidad hace que los materiales no sufran esparcimiento.

3. Elevadores cangilón a cangilón. Los cangilones van dispuestos de forma continua. La carga sólo se hace directamente sobre los cangilones, la descarga de cada cangilón se realiza sobre el que le precede debido a la baja velocidad de las cadenas, aproximada a v =0,6 m/seg. Este tipo de elevador no estropea el material y es apropiado para granulometrías variables desde pequeños a grandes, y en especial para materiales duros.

3. TAMBOR DE ACCIONAMIENTO Es el encargado de transmitir el movimiento a la correa, normalmente fabricado en fundición o chapa de acero. Pueden tener una pequeña biconicidad a los efectos de centrar la correa y siempre y cuando el cangilón lo permita. Es altamente recomendable el recubrimiento del mismo con caucho a los efectos de protegerlo del desgaste producido por la gran cantidad de polvo que genera el sistema. Este recubrimiento evita también el

desgaste prematuro de la correa y hace mas eficaz el uso de la potencia ahorrando energía. También aumenta el coeficiente de rozamiento haciendo más difícil un eventual deslizamiento. El diámetro del mismo se calcula en función de la descarga y la velocidad para lograr una operación eficiente.

Tambor de accionamiento

Polea tipo lisa

4. TAMBOR DE REENVIÓ Se localiza en la parte inferior del elevador. Sobre el eje del mismo se encuentra montado normalmente el dispositivo tensor. Su construcción se recomienda que sea aleteada o tipo "jaula de ardilla" para evitar que el material derramado se introduzca entre el tambor y la correa provocando daños a la misma. Su diámetro es generalmente igual al tambor de accionamiento o menor que el mismo.

5 CABEZA DEL ELEVADOR

También localizada en la parte superior del elevador, es una estructura metálica que contiene al tambor de accionamiento, formando parte de la misma la unidad de accionamiento, el freno y la boca de descarga. El capot de la cabeza o sombrero debe tener el perfil adecuado para adaptarse lo más posible a la trayectoria del material elevado en el momento de producirse la descarga. Esta trayectoria depende de varios factores como pueden ser el tipo de cangilón, la velocidad de la correa y el diámetro del tambor de accionamiento.

Cabeza del elevador

6. PANTALONES

Ramal de Subida

Junto con el ramal de bajada une la cabeza con el pie del elevador. Normalmente fabricado en chapa plegada y soldada, de construcción modular. Cada cuerpo se une al siguiente con bulones. Su largo depende de la altura del elevador. Sus dimensiones deben ser tales que permitan el paso de la correa y los cangilones con holgura. Sobre el mismo, normalmente se encuentra ubicada la puerta de inspección.

Ramal de Bajada

Caben las consideraciones generales indicadas para el ramal de subida. Este ramal contiene a la correa y cangilones vacíos en su movimiento descendente.

7. PIE DEL ELEVADOR Se encuentra ubicado en la parte inferior del elevador y contiene al tambor de reenvío. Son partes integrantes del mismo la tolva de alimentación y el dispositivo de estiramiento. Esta parte de la estructura se encuentra regularmente provista de puertas de inspección y de limpieza.

Pie del elevador

8. PUERTAS DE INSPECCIÓN

Fabricación pies del elevador

El nombre indica su función.

9. UNIDAD DE ACCIONAMIENTO Se encuentra localizada en la parte superior del elevador, está constituida por un motor y un reductor que puede estar ligado directamente al eje del tambor de accionamiento o a través de un acople elástico. Toda la unidad se sustenta por una plataforma construida a tal fin.

Cabeza elevador (transmisión indirecta)

Cabeza elevador (transmisión directa)

Detalle rodamiento y obturación eje

10. DISPOSITIVO TENSOR Como su nombre lo indica este dispositivo permite el tensado de la correa para lograr un perfecto funcionamiento del sistema. Este dispositivo puede ser de dos tipos:  

a tornillo (el más usual) o automático (para elevadores de grandes capacidades).

11. FRENO AUTOMÁTICO Es un sistema ligado al eje del tambor de accionamiento. Permite el libre movimiento en el sentido de elevación. Cuando por cualquier motivo el elevador se detiene con los cangilones cargados, este sistema impide el retroceso de la correa, evitando así que el material contenido en los mismos sea descargado en el fondo del elevador.

12. DESCARGA DEL ELEVADOR El nombre indica su función.

13. TOLVA DE ALIMENTACIÓN La alimentación o carga se hace de forma que el material caiga en los cangilones por medio de los siguientes procedimientos:

a) mediante tolva dosificadora b) por dragado c) mixta (dándose los dos casos anteriores)

Alimentación por tolva

Alimentación por dragado

14. PUERTA DE LIMPIEZA El nombre indica su función

D)VENTAJAS E INCONVENIENTES El transportador de cangilones presenta las siguientes ventajas:

- Poca prestación personal. - Averías reducidas. - Carencia de atmósfera de polvo, si se cubre convenientemente. Asimismo, presenta los siguientes inconvenientes:

- Elevado consumo de energía en comparación con el trabajo útil - Posibilidad de atasco del material con la caja de protección exterior, sobre todo, cuando se manejan materiales de grandes proporciones. - Alargamiento de las correas o cadenas.

E) APLICACIONES En silos para granos diversos, en silos de otros productos de diversas granulometrias, en fabricas de cemento para almacenar cemento y clinker, en silos de granalla, etc...

TRANSPORTE POR CANGILONES

A) DESCRIPCIÓN Son el método más idóneo para el transporte vertical o muy inclinado de graneles, cuando el espacio para un transportador convencional es insuficiente o la pendiente es muy elevada. En este caso, son cangilones los que elevan el producto a granel, fango o liquido.

Generalmente son instalaciones fijas que son rentables en alturas comprendidas entre 7 y 25 metros, aunque pueden llegar hasta los 30 metros. Se pueden combinar con transportadores continuos horizontales.

Torre de cangilones

B) FUNCIONAMIENTO La alimentación o carga se hace de forma que el material caiga en los cangilones, una vez llenos los cangilones son elevados, y, en la parte superior, se produce la descarga aprovechando la fuerza centrífuga en una rampa o tolva instalada al respecto. Los cangilones suben generalmente con una carga parcial, y a una velocidad determinada. En algunos casos es conveniente dar al aparato una velocidad superior a la requerida con el fin de facilitar la descarga, puesto que a mayor velocidad, mayor proyección.

C) PARTES FUNDAMENTALES

1- Correa 2- Cangilones 3- Tambor de Accionamiento 4- Tambor de Reenvío 5- Cabeza del Elevador 6- Pantalones 7- Pie del Elevador 8- Puertas de Inspección 9- Unidad de Accionamiento 10- Dispositivo tensor 11- Freno Automático 12- Descarga del Elevador 13- Tolva de Alimentación 14- Puerta de Limpieza

Torre de cangilones (partes)

1- CORREA Estructuralmente y en términos generales las correas utilizadas en elevación son iguales a las utilizadas en transporte. No obstante, debe tenerse muy en cuenta, en el momento de su selección, la mayor robustez que deben poseer. No olvidemos que su resistencia longitudinal se va a ver afectada por el perforado al que es sometida para la fijación de los cangilones a través de los bulones y además debe poseer mayor resistencia transversal para lograr una correcta sujeción de los mismos.

Como hemos dicho, los cangilones van remachados sobre correas sinfín, generalmente de algodón, goma o plástico termoestable. Esta solución permite grandes velocidades empleando una correa fina y cangilones ligeros, como por ejemplo, los utilizados para la elevación de trigo. Sin embargo en las minas se emplean gruesas correas de caucho o cintas de tejido metálico, accionadas por tambores de gran diámetro para la elevación de productos de machaqueo, carbones o minerales.

Cangilón unido a correa

Pese a ser el elevador a cangilones por banda el tipo de elevador mas difundido, existe otro tipo de elevador de similares características a los

anteriormente descritos pero que utilizan cadenas en lugar de banda de goma para producir la elevación del material dentro del cangilón, como consecuencia de ello las poleas son reemplazadas por ruedas dentadas, el resto de los elementos componentes no varían demasiado en sus funciones y diseño.

Cangilón unido a cadena

Rueda dentada

En algunos casos, pueden montarse también con una o dos cadenas. El primer sistema no puede ser utilizado mas que para instalaciones que sean muy cortas y de muy poca velocidad. A poco que el elevador asegure una función importante en la industria, es aconsejable montarlo con doble cadena. Si la cadena es simple siempre va fija por el centro de la parte posterior del cangilón y suele montarse también con carriles guía. La cadena doble, se monta tanto por la parte interior como por la lateral de los cangilones, éste ultimo sistema debe ser el adoptado para aparatos importantes (ver figura siguiente).

Disposición de las cadenas

Normalmente, las velocidades de utilización oscilan entre 0,4 y 1,5 m/seg.

2- CANGILONES

Cangilones

Cangilones

Dentro del sistema de elevación son los elementos que alojan a la carga en su carrera ascendente. Según su construcción, pueden ser metálicos de chapa soldada o estampados, de material plástico, de fibra, de acero inoxidable o de

fundición. Existen infinidad de formatos y dimensiones, cada fabricante de elevadores normalmente cuenta con un diseño particular. Las medidas básicas con las cuales se define un cangilón son tres: Largo, profundidad y proyección (ver figura siguiente).

Dimensiones de los cangilones

Los cangilones son fijados a la correa a través de bulones especiales de cabeza plana y de gran diámetro .

Bulon

Detalle del bulon

DIVERSOS TIPOS DE CANGILONES Los cangilones profundos tienen la ventaja de ser de mayor capacidad, pero no pueden emplearse mas que para materiales de fácil descarga.

Los de poca profundidad, se emplean generalmente en los transportadores inclinados y especialmente cuando se manipulan mercancías que tienden a adherirse a las paredes, en cuyo caso se pueden emplear también en forma de V. Se construyen, además tipos especiales para aplicaciones determinadas y equipados con dispositivos apropiados, tales como dientes en su borde de ataque para facilitar la carga en los que su llenado se realiza por dragado.

Ya ha quedado dicho que los cangilones van unidos y guiados a cadenas o cintas; ahora bien, según la manera de situar los cangilones en el elemento tractor de que se trate (cadena o cinta), se dan dos casos:

1º De cangilones continuos Cuando no existe separación entre los cangilones, y se forma una cadena continua, se da un flujo seguido de materia, permitiendo así manipular gran cantidad a velocidades relativamente pequeñas. Con esta disposición de los cangilones, se consigue que el material que no entra en uno, lo haga en el siguiente, evitando que se acumule en el fondo. Su mayor aplicación se encuentra cuando hay que mover materias que contengan terrones grandes o medianos.

2º De cangilones distanciados Como particularidad más importante, se tiene el que se emplean con preferencia en sistemas de dragado.

Además de los tipos ya citados, los elevadores los podemos clasificar en:

1. Elevadores de proyección.

El llenado de cangilones se realiza por dragado o directamente por tolva, realizando la descarga por medio de fuerza centrifuga como consecuencia de la elevada velocidad de la cadena (de 0.9, a 1.5 m/s). Este tipo de elevador es apropiado para materiales pulverulentos, de grano fino, que no precisan un especial cuidado, así como para materiales secos.

2. Elevadores por gravedad. Los cangilones realizan el llenado, dragando o bien directamente. La descarga se produce sólo por gravedad ya que la velocidad de los mismos es reducida de 0.5 a 0.7 m/s Este tipo es apropiado para materiales pegajosos y frágiles, y la baja velocidad hace que los materiales no sufran esparcimiento.

3. Elevadores cangilón a cangilón. Los cangilones van dispuestos de forma continua. La carga sólo se hace directamente sobre los cangilones, la descarga de cada cangilón se realiza sobre el que le precede debido a la baja velocidad de las cadenas, aproximada a v =0,6 m/seg. Este tipo de elevador no estropea el material y es apropiado para granulometrías variables desde pequeños a grandes, y en especial para materiales duros.

3. TAMBOR DE ACCIONAMIENTO Es el encargado de transmitir el movimiento a la correa, normalmente fabricado en fundición o chapa de acero. Pueden tener una pequeña biconicidad a los efectos de centrar la correa y siempre y cuando el cangilón lo permita. Es altamente recomendable el recubrimiento del mismo con caucho a los efectos de protegerlo del desgaste producido por la gran cantidad de polvo que genera el sistema. Este recubrimiento evita también el

desgaste prematuro de la correa y hace mas eficaz el uso de la potencia ahorrando energía. También aumenta el coeficiente de rozamiento haciendo más difícil un eventual deslizamiento. El diámetro del mismo se calcula en función de la descarga y la velocidad para lograr una operación eficiente.

Tambor de accionamiento

Polea tipo lisa

4. TAMBOR DE REENVIÓ Se localiza en la parte inferior del elevador. Sobre el eje del mismo se encuentra montado normalmente el dispositivo tensor. Su construcción se recomienda que sea aleteada o tipo "jaula de ardilla" para evitar que el material derramado se introduzca entre el tambor y la correa provocando daños a la misma. Su diámetro es generalmente igual al tambor de accionamiento o menor que el mismo.

5 CABEZA DEL ELEVADOR

También localizada en la parte superior del elevador, es una estructura metálica que contiene al tambor de accionamiento, formando parte de la misma la unidad de accionamiento, el freno y la boca de descarga. El capot de la cabeza o sombrero debe tener el perfil adecuado para adaptarse lo más posible a la trayectoria del material elevado en el momento de producirse la descarga. Esta trayectoria depende de varios factores como pueden ser el tipo de cangilón, la velocidad de la correa y el diámetro del tambor de accionamiento.

Cabeza del elevador

6. PANTALONES

Ramal de Subida

Junto con el ramal de bajada une la cabeza con el pie del elevador. Normalmente fabricado en chapa plegada y soldada, de construcción modular. Cada cuerpo se une al siguiente con bulones. Su largo depende de la altura del elevador. Sus dimensiones deben ser tales que permitan el paso de la correa y los cangilones con holgura. Sobre el mismo, normalmente se encuentra ubicada la puerta de inspección.

Ramal de Bajada

Caben las consideraciones generales indicadas para el ramal de subida. Este ramal contiene a la correa y cangilones vacíos en su movimiento descendente.

7. PIE DEL ELEVADOR Se encuentra ubicado en la parte inferior del elevador y contiene al tambor de reenvío. Son partes integrantes del mismo la tolva de alimentación y el dispositivo de estiramiento. Esta parte de la estructura se encuentra regularmente provista de puertas de inspección y de limpieza.

Pie del elevador

8. PUERTAS DE INSPECCIÓN

Fabricación pies del elevador

El nombre indica su función.

9. UNIDAD DE ACCIONAMIENTO Se encuentra localizada en la parte superior del elevador, está constituida por un motor y un reductor que puede estar ligado directamente al eje del tambor de accionamiento o a través de un acople elástico. Toda la unidad se sustenta por una plataforma construida a tal fin.

Cabeza elevador (transmisión indirecta)

Cabeza elevador (transmisión directa)

Detalle rodamiento y obturación eje

10. DISPOSITIVO TENSOR Como su nombre lo indica este dispositivo permite el tensado de la correa para lograr un perfecto funcionamiento del sistema. Este dispositivo puede ser de dos tipos:  

a tornillo (el más usual) o automático (para elevadores de grandes capacidades).

11. FRENO AUTOMÁTICO Es un sistema ligado al eje del tambor de accionamiento. Permite el libre movimiento en el sentido de elevación. Cuando por cualquier motivo el elevador se detiene con los cangilones cargados, este sistema impide el retroceso de la correa, evitando así que el material contenido en los mismos sea descargado en el fondo del elevador.

12. DESCARGA DEL ELEVADOR El nombre indica su función.

13. TOLVA DE ALIMENTACIÓN La alimentación o carga se hace de forma que el material caiga en los cangilones por medio de los siguientes procedimientos:

a) mediante tolva dosificadora b) por dragado c) mixta (dándose los dos casos anteriores)

Alimentación por tolva

Alimentación por dragado

14. PUERTA DE LIMPIEZA El nombre indica su función

D)VENTAJAS E INCONVENIENTES El transportador de cangilones presenta las siguientes ventajas:

- Poca prestación personal. - Averías reducidas. - Carencia de atmósfera de polvo, si se cubre convenientemente. Asimismo, presenta los siguientes inconvenientes:

- Elevado consumo de energía en comparación con el trabajo útil - Posibilidad de atasco del material con la caja de protección exterior, sobre todo, cuando se manejan materiales de grandes proporciones. - Alargamiento de las correas o cadenas.

E) APLICACIONES En silos para granos diversos, en silos de otros productos de diversas granulometrias, en fabricas de cemento para almacenar cemento y clinker, en silos de granalla, etc...