Presentacion Rodetes Plantilla+triangulo De Velocidades Power 1.2.pptx p5d1a

Tipos de rodetes y análisis triangulo de velocidades en rodetes bombas centrifugas.

rodete •

El rodete es un tipo de rotor situado dentro de una tubería o un conducto y encargado de impulsar un fluido. Generalmente se utiliza este término para referirse al elemento móvil de una bomba centrífuga, pero en ocasiones también se utiliza para referirse al elemento móvil de turbinas y ventiladores.

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Consiste en un disco perpendicular al eje de giro, compuesto por álabes curvados en dirección contraria al movimiento. Según los esfuerzos que deba soportar y la agresividad del medio que deba impulsar, el rodete puede estar hecho de aleación metálica, como por ejemplo acero o aluminio, o de algún polímero, como por ejemplo poliamida.

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El fluido entra por el centro u ojo del rodete y es arrastrado por los álabes en dirección radial, saliendo a la voluta y de ahí, hacia las tubuladuras de salida en las bombas monoetapa, o es recogido por el siguiente rodete en las bombas multietapa, que consisten en varios rodetes colocados en serie.

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La geometría del rodete es de vital importancia para conseguir un

rodetes

Tipos de impulsor (rodetes)

Despiece de una bomba horizontal centrífuga donde se aprecian dos rodetes colocados en serie.

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El rodete o impulsor es un elemento móvil , formado por unas paletas o álabes divergentes unidos a un eje que recibe energía del exterior que nos muestra el despiece de una bomba centrífuga. Según que estos álabes vayan sueltos o unidos a uno o dos discos, los rodetes pueden ser Abiertos: cuando van sueltos. Tienen la ventaja de que permite el paso de impurezas, pero tiene poca eficacia. Cerrados: cuando van unidos lateralmente a dos discos Se obstruyen con más facilidad que los anteriores, pero tienen mayor rendimiento. Semiabiertas: cuando van unidos a un disco. Tienen características intermedias entre los dos tipos anteriores.

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• TRIANGULOS DE VELOCIDAD Son la representación gráfica de el las componentes de la velocidad del flujo a la salida y a la entrada de un alabe del rotor. El ángulo del alabe a la entrada y a la salida da la dirección para las velocidades relativas (w1, w2) de entrada y salida. La velocidad u es la del volumen de control, depende del radio de salida. c=w+u

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Cibergrafia • •

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rua.ua.es/dspace/bitstream/10045/20299/5/Tema2_bombas. ppsx http:// www.territorioscuola.com/enhancedwiki/es.php?title=Rodet e • https://ingelibreblog.wordpress.com/2014/09/08/teoria-elem ental-de-las-turbomaquinas-triangulo-de-velocidades-y-ecua cion-de-euler / • http://ocwus.us.es/ingenieria-agroforestal/hidraulica-yriegos/temario/Tema%207.%20Bombas/tutorial_05.htm