Manual Mantenimiento 1e449

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MARTILLOS HYDRÀULICOS X2

MANUAL DE MANTENIMIENTO

SANDVIK TAMROCK SECOMA S.A.S. 19 avenue De Lattre-de-Tassigny - ZI B.P. 46 - 69881 MEYZIEU Cedex Tel : (33) 472 45 22 00 Fax : (33) 478 31 79 80

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MARTILLOS HYDRÀULICOS X2 MANUAL DE MANTENIMIENTO


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ÍNDICE

1

INFORMACIONES PRELIMINARES

7

1/1

SEGURIDAD

7

1/2

INFORMACIÓN SOBRE ESTE FOLLETO

10

PRESENTACIÓN

11

2/1

COMPONENTES PRINCIPALES Y EXPLICACIÓN

12

2/2

DATOS TÉCNICOS

13

OPERACIONES DE MANTENIMIENTO PERIODICOS

14

3/1

PRIMERA PUESTA EN SERVICIO

14

3/2

OPERACIONES AL PRINCIPIO DE CADA TURNO

14

3/3

OPERACIONES DE 50-HORAS O SEMANALES

15

3/4

OPERACIONES DE 200-HORAS

15

3/5

INSPECCIÓN Y REACONDICIONAMIENTO GENERAL DE OPERACIONES DE 500-HORAS 15

2

3

4

CONTROL Y AJUSTE

16

4/1

AJUSTE DE LA PRESION DE GAS DE LOS ACUMULADORES

16

4/1/1

CONTROL DE PRESIÓN DE GAS ALTA PRESIÓN Y BAJA PRESIÓN

16

4/1/2

AJUSTE DE PRESIÓN DE AP Y BP

17

4/2

PRUEBAS EN OPERACIÓN

19

4/2/1

PRUEBA DEL MOTOR HIDRÁULICO

19


4(48)

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MARTILLOS HYDRÀULICOS X2 MANUAL DE MANTENIMIENTO 5

AJUSTE DE TORQUES

20

6

IZAJE - MANEJO

21

6/1

OPERACIÓN DE IZAJE

21

6/2

FIJACIÓN DE LA PERFORADORA EN EL SOPORTE

22

METODOS DE OPERACIÓN DE DESMONTAJE

23

7/1

RETIRO DE LA PERFORADORA DE ROCA

23

7/2

DIVISION DEL MONTAJE DEL ELEMENTO DE PERCUSIÓN-ROTACIÓN

23

7/3

DESINSTALACIÓN DEL MONTAJE DE ROTACIÓN

24

7/4

DESINSTALACION DEL MONTAJE DE PERCUSIÓN

26

7/5

DESMONTAJE DE UN ACUMULADOR

27

7/6

DESMONTAJE DEL MOTOR HIDRÁULICO

28

7


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MÈTODOS DE OPERACIÓN DE MONTAJE

29

8/1

MONTAJE DEL MOTOR HIDRÁULICO

29

8/1/1

UBICACIÓN DEL ROTOR Y EL DISTRIBUIDOR:

29

8/2

MONTAJE DE UN ACUMULADOR

31

8/3

MÉTODO DE OPERACIÓN DE MONTAJE PARA LA INSTALACIÓN.....

32

8/4

REAJUSTE DE SELLOS DE PERCUSIÓN

32

8/4/1

SELLOS DE PRESIÓN DEL PISTÓN DE AMORTIGUACIÓN.

32

8/4/2

SELLOS DEL MANGUITO FRONTAL..

33

8/4/3

SELLOS DEL MANGUITO DEL PILOTO.

34

8/4/4

SELLOS DE MANGUITO POSTERIOR.

34

8/4/5

SELLOS DEL SOPORTE POSTERIOR..

34

8/4/6

SELLOS DEL SOPORTE DE SUMINISTRO

34

8/5

MONTAJE DE LA PERCUSIÓN

35

8/6

REAJUSTE LOS SELLOS DE ROTACIÓN

37

8/6/1

SELLOS DE SOPORTE FRONTAL..

37

8/6/2

SELLOS DE LA CAJA DE ROTACIÓN.

37

8/7

MONTAJE DE LA ROTACIÓN

38

8/7/1 AJUSTE DE LA CORREDERA DE BRONCE Y LA BOQUILLA DE BRONCE EN EL ENGRANAJE PRINCIPAL. 38 8/7/2

AJUSTE DE LAS DOS BOQUILLAS DE BRONCE DE ENGRANAJE PRINCIPALES..

38

8/7/3

AJUSTE DE LAS BOQUILLAS DE BRONCE DEL ENGRANAJE DEL MOTOR.

38

8/7/4

MONTAJE DE LOS PERNOS EN LA CAJA DE ROTACIÓN..

38

8/7/5

MONTAJE DE LA UNIDAD DE ROTACIÓN

39

8/8

REAJUSTE DE LOS ACUMULADORES

40

8/9

CONEXIÓN DE LAS MANGUERAS

40


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CABEZAL DE INJECCIÓN DE AGUA

41

9/1

CABEZAL DE LAVADO ESTÁNDAR

41

9/1/1

CONTROL CON EL CABEZAL DE LAVADO FIJADO AL SOPORTE

41

9/1/2

CONTROL SIN EL CABEZAL DE LAVADO (CADA 50 HORAS DE PERCUSIÓN).

42

9/2

STAINLESS STEEL FLUSHING HEAD

43

9/2/1

CONTROL WITH THE FLUSHING HEAD FASTENED ON THE CRADLE

43

9/2/2

CONTROL WITH THE FLUSHING HEAD REMOVED (EVERY 50 PERCUSSION HOURS)

43

9/3

CABEZAL TALADRO LARGO (RETROPERCUSIÒN))

44

9/3/1

CONTROL CON EL CABEZAL DE LAVADO AJUSTADO AL SOPORTE

44

9/3/2

CONTROL SIN EL CABEZAL DE LAVADO (CADA 50 HORAS DE PERCUSIÓN).

44

9/3/3

CABEZAL DE LAVADO PARA UNA VARILLA T45

45

10

TABLA DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO - PERFORADORA DE ROCA X2 46

11

LISTA DE HERRAMIENTAS ESPECIALES


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1

INFORMACIONES PRELIMINARES 1/1 SEGURIDAD

Se debe estudiar y asimilar toda la información contenida en este manual antes de llevar a cabo cualquier trabajo de mantenimiento en el equipo.

RECUERDE: SEGURIDAD ES LO PRIMERO Observe siempre las advertencias representadas por los siguientes símbolos

ADVERTENCIA: Sólo se permite el manejo, mantenimiento y ajuste a personas con una formación específica en el manejo y mantenimiento del equipo. Lea las instrucciones de uso y de mantenimiento antes de usar o realizar trabajos de mantenimiento en el equipo. ADVERTENCIA: Antes de dar inicio a cualquier trabajo de mantenimiento, asegúrese de que la máquina se encuentra en una ubicación segura con buenas condiciones de iluminación, ventilación y seguridad. Asegúrese de que el equipamiento de elevación y los pedestales son compatibles con el peso de los elementos. Siga todas las instrucciones de seguridad y lleve protecciones de seguridad tales como guantes, gafas, casco, botas de seguridad o protectores para los oídos. ADVERTENCIA: Antes de cualquier tipo de operación, estabilice y fije firmemente todos los elementos sobre pedestales adecuados. Detenga los bloques de alimentación y apague el WARNING interruptor de corte general. Coloque una placa o tablero de identificación para avisar a otros del personal de que se están llevando a cabo trabajos de mantenimiento en la máquina.

WARNING

WARNING

ADVERTENCIA: Los chorros de aceite presurizado pueden provocar heridas graves. Antes de llevar a cabo cualquier operación en los circuitos hidráulicos, DETENGA los bloques de alimentación y alivie la presión restante de los componentes accionando varias veces las palancas de control hidráulico. Alivie siempre la presión estática de los cilindros antes de desmontarlos. ADVERTENCIA:NUNCA TRABAJE EN UN CIRCUITO EN FUNCIONAMIENTO. ADVERTENCIA: Mientras duren las pruebas, no permita que otros del personal permanezcan de pie en el área que rodea a la máquina. Permanezca en la estación de control para así poder detener el movimiento y apagar el bloque de alimentación.


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ADVERTENCIA: El mantenimiento, el ajuste y las reparaciones se hallan restringidos al personal cualificado con formación especial sobre el equipo concreto. Lea siempre atentamente las antes de empezar cualquier trabajo de WARNING instrucciones mantenimiento. PRECAUCIÓN: Utilice siempre herramientas adecuadas, y trabaje en un lugar despejado al desensamblar y ensamblar componentes hidráulicos. Tras retirar los cilindros, los puertos hidráulicos de entrada/salida deben estar enchufados para prevenir la entrada de aire y polvo durante el funcionamiento. ADVERTENCIA:El operario deberá llevar en todo momento la protección personal requerida, incluyendo casco de seguridad, peto protector, botas de seguridad, protectores para los oídos, gafas de seguridad, etc.

WARNING

ADVERTENCIA:Peligro de chorros de aceite a alta presión.Los chorros de aceite a alta presión pueden causar lesiones personales graves.Alivie la presión de los circuitos hidráulicos antes de abrir las tapas o conexiones.(acumulador, cilindro y circuito hidráulico) ADVERTENCIA:Peligro, superficie caliente. Una superficie caliente puede causar lesiones graves. Los componentes hidráulicos, de la vara y del vástago pueden estar calientes; antes de iniciar un trabajo de mantenimiento, déjelos enfriar. El operario deberá llevar la indumentaria adecuada, incluyendo guantes. ADVERTENCIA: Peligro de aplastamiento: no permanezca en zonas peligrosas, como por ejemplo: la articulación central, los chasis delantero y trasero.

WARNING


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SEGURIDAD

Siga siempre las instrucciones de seguridad indicadas, y ejercite cautela al trabajar. Las siguientes instrucciones de seguridad son normas generales.

Mantenga limpios el equipo de perforación y las herramientas. No intente llevar a cabo reparaciones o ajustes que no pueda comprender del todo

ACERCA DE LA SEGURIDAD DE LAS REPARACIONES Determinadas etapas de trabajo requieren el uso del mecanismo de avance durante la reparación. Asegúrese entonces de que: - no se causa daño a nadie. - la máquina puede detenerse inmediatamente si fuera necesario. - el bloque de alimentación se detiene de nuevo antes de volver a iniciar el trabajo de reparación Antes de iniciar cualquier tipo de trabajo de reparación, aléjese del área que acaba d perforar. Utilice las herramientas adecuadas. Lleve siempre vestimenta de protección, protección para los ojos, protecciones auditivas, calzado de seguridad y cualquier otro tipo de equipamiento de seguridad requerido en el trabajo realizado.


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1.2

INFORMACIÓN SOBRE ESTE FOLLETO

Este manual es para uso del personal a cargo de operaciones de servicio y mantenimiento de máquinas de perforación. Este folleto contiene el programa de operaciones de mantenimiento y métodos operativos de las unidades de la martillos hydràulicos X2. Todos los componentes de la martillos hydràulicos X2 son el resultado de ingeniería avanzada y pruebas intensivas. La fabricación y montaje de la martillos hydràulicos son manejados con precisión, por lo tanto es imprescindible aplicar todos los procesos y operaciones estrictamente descritos en este folleto para obtener la menor tasa de error.

NOTA Las operaciones de servicio y mantenimiento deben ser realizadas por personal calificado, con conocimiento técnico y capacitación apropiada necesarias para el uso de la máquina.


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2

PRESENTACIÓN 28 3 1 12 10 8 9 7 6 4 5 11

13

MONTAJE DE ELEMENTO DE PERCUSIÒN

17

2 22 19

24

16-20 14 18

15

MONTAJE DE ELEMENTO DE ROTACIÒN

27 25 26

23 CABEZAL DE LAVADO

Figura 1


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2.1

COMPONENTES PRINCIPALES Y EXPLICACIÓN

1 ESTRUCTURA DE PERCUSIÓN

2

1 CAJA DE ROTACIÓN

3

1 PISTÓN

4

1 PISTÓN DE AMORTIGUAMIENTO

5

1 MANGUITO FRONTAL

6

1 MANGUITO CENTRAL

7

1 MANGUITO PILOTO

8

1 MANGUITO POSTERIOR

9

1 VÁLVULA

10

1 SOPORTE POSTERIOR

11

1 SOPORTE DEL SUMINISTRO DE ACEITE

12

1 ACUMULADOR DE ALTA PRESIÓN

13

1 ACUMULADOR DE BAJA PRESIÓN

14

1 MONTAJE DEL MOTOR HIDRÁULICO

15

1 ENGRANAJE DEL MOTOR

16

1 ENGRANAJE PRINCIPAL

17

2 BOQUILLA DEL ENGRANAJE DEL MOTOR

18

1 BOQUILLA DE ENGRANAJE PRINCIPAL FRONTAL

19

1 BOQUILLA DE ENGRANAJE PRINCIPAL POSTERIOR

20

1 CORREDERA DE BRONCE

21

1 BOQUILLA DE BRONCE

22

1 VARILLA DE PARADA

23

1 SOPORTE FRONTAL

24

1 CAJA DEL MOTOR HIDRÁULICO

25

1 VARILLA (NO FORMA PARTE DEL MONTAJE DE LA PERFORADORA DE ROCA)

26

1 CABEZAL DE LAVADO

27

1 MANGUITO DE PLÁSTICO

28

1 PLACA DE PROTECCIÓN


MONTAJE DE ROTACIÓN

1

MONTAJE DE PERCUSIÓN

REP. CANT.

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MARTILLOS HYDRÀULICOS X2 MANUAL DE MANTENIMIENTO • La martillos hydràulicos X2 está compuesta de tres unidades principales separables que cumplen una función específica cada una. • La unidad de Percusión genera energía de impacto y la propaga por la varilla a través del pistón y la varilla 25. • El pistón tiene un movimiento alternante originado por el distribuidor de aceite en el mango del piloto 7 controlado por la válvula 9. El aceite hidráulico fluye por los mangos lo que permite la lubricación de todas las partes en movimiento. Dos acumuladores de presión moderan los valores máximos de presión de aceite y las variaciones de velocidad del aceite en mangueras. El regreso de energía de la percusión en roca es amortiguada por el pistón de amortiguación 4 que se desliza en el manguito 5. Este dispositivo opera como un amortiguador de choques hidráulico. • Ver Unidad de Rotación da rotación a la varilla y a las barras. • El movimiento de rotación es generado por el motor rotatorio hidráulico 14 y transmitido a la varilla mediante dos engranajes 15 y 16. Las ranuras de la corredora de bronce 20 maneja la varilla. • La corredora de bronce, la varilla y la varilla de parada 22 no son lubricadas por aceite hidráulico. La lubricación proviene de un generador de vapor aire/aceite. El dispositivo de lubricación se ubica en el soporte jumbo de perforadoras / barrenos. • Cabezal de Lavado. Puede disponer de varios tipos de cabezales de encaje de acuerdo a la aplicación ( taladro largo o fronteo)

2.2

DATOS TÉCNICOS

• • • • • • • • • • • • • • • •

Peso sin cabezal frontal: ....................................................... Longitud (con varilla estándar): .............................................. Frecuencia de percusión ....................................................... Presión operativa de percusión: ............................................ Flujo de funcionamiento medio (percusión)............................ Energía de impacto: ............................................................... Velocidad de rotación y de torsión (motor 125 cm3): .............. Velocidad de rotación y de torsión (motor 200 cm3): .............. Presión que ejerce la rotación: .............................................. Flujo de funcionamiento medio ( rotación): ........................... Presión de aire: ..................................................................... Flujo de aire (en 6 bar): ......................................................... Consumo de aceite de lubricación de la varilla: .................... Temperatura del aceite hidráulico: ......................................... Presión del Nitrógeno N2 en acumulador LP: ........................ Presión del Nitrógeno N2 en acumulador HP:........................

136kg 1099 mm 40-65 HZ 160-200 bar 90 l/mn Hasta 330 julios 388-453 n/ 278 rpm 615 – 712 mN / 176 rpm 175 hasta 210 bar 40 l/mn (50 l/mn max) 2.5 bar 250 l/mn mini 100 g/h +40 a +65 °C 4 bar 55 bar


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3

OPERACIONES DE MANTENIMIENTO PERIODICOS PRECAUCIÓN:La seguridad y confiabilidad de la perforadora de roca depende de operaciones de mantenimiento e implica el uso de los repuestos originales TAMROCK SECOMA. Todas las partes defectuosas deben ser reemplazadas inmediatamente.

ADVERTENCIA:Sólo se permite que personal con capacitación especial para el equipo en particular realice los trabajos de mantenimiento, ajuste y WARNING reparación. Lea siempre las instrucciones cuidadosamente antes de iniciar el trabajo de mantenimiento

3.1

PRIMERA PUESTA EN SERVICIO

El reglamento de seguridad implica el transporte y la entrega de la perforadora de roca con los acumuladores vacíos. Es importante llenar ambos acumuladores con gas de nitrógeno N2 antes (Ver "ajuste de acumuladores de gas a presión" página 8). Preste atención especial al dispositivo de lubricación a vapor de aire/aceite en la primera puesta en servicio.

3.2

OPERACIONES AL PRINCIPIO DE CADA TURNO

• Verifique posibles fugas de aceite en la perforadora de roca. • Verifique el estado del dispositivo de lubricación a vapor de aire/aceite. • Verifique el estado de las mangueras. Verifique que las mangueras no presente vibraciones anormales mientras se efectúe la perforación. En caso de fuertes vibraciones en las mangueras de la perforadora indica un mal estado de la presión de los acumuladores

Busque posibles fugas de aceites. Las filtraciones de aceite puede involucrar problemas de confiabilidad y seguridad, es importante reemplazar los componentes con fugas inmediatamente ADVERTENCIA:Los chorros de aceite a presión pueden ocasionar graves daños. Antes de cualquier operación sobre circuitos hidráulicos, INTERRUMPA la fuente de energía y libere la presión restante en los WARNING componentes accionando las palancas de control hidráulico varias veces. Libere siempre la presión estática en cilindros antes de desmontarlos ADVERTENCIA:NUNCA TRABAJE EN UN CIRCUITO OPERATIVO.


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3.3

OPERACIONES DE 50-HORAS O SEMANALES

• Inspección de ajuste del andaje de roca (ver manual de mantenimiento del taladro de la perforadora).

BON Good

• Verifique el torque del ajuste de las cuatro tuercas terminales de ajuste de las unidades de rotación y percusión. Torque 360 mN. • Verifique el torque de ajuste de los tornillos del acumulador (torque 200 mN), los tornillos de soporte del suministro de aceite (torque 200 mN) y los tornillos de soporte posteriores (torque 360 mN). • Verifique la presión en los acumuladores (ver "ajuste de presión de gas de los acumuladores" página 8).

. REMPLACER Replace

Figura 2

• Verifique el estado de la corredera de bronce. Gire la varilla con las manos. Si hay demasiado juego retire el cabezal de cisterna de lavado y revise la corredora de bronce. Si los dientes de la corredora están puntiagudos, entonces reemplácelos (ver figura 2). NOTA: Una falla en el dispositivo de lubricación de vapor de aceite causará un desgaste rápido de la corredera de bronce.

3.4

OPERACIONES DE 200-HORAS

• Proceda con las 50 horas de operaciones de mantenimiento. • Revise todos los torques de ajuste ( tightening torques page 20).

3.5 INSPECCIÓN Y REACONDICIONAMIENTO GENERAL DE OPERACIONES DE 500-HORAS • Inspección General. Retire, desmonte y revise las diferentes partes. • Cambie la corredera de bronce. • Cambio obligatorio del freno de la varilla.


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4

CONTROL Y AJUSTE

4.1

AJUSTE DE LA PRESION DE GAS DE LOS ACUMULADORES

4.1.1

Control de presión de gas alta presión y baja presión

Cuando los acumuladores estén montados verifique la presión de gas cada 50 horas en la perforadora de roca. Utilice el manómetro Nb. 090 845 48 para acumuladores de baja presión y el manómetro Nb 090 300 38 para acumuladores de alta presión

• La presión de carga N2 del acumulador de Alta Presión es: AP = 55 bar • La presión de carga N2 del acumulador de Baja Presión es: BP = 4 bar NOTA: La baja presión de gas causará vibraciones de las mangueras de la perforadora de roca ADVERTENCIA:Use solamente NITRÓGENO (N2) en acumuladores de gas. Nunca los llene con otro gas, puede causar una explosión.

ADVERTENCIA:Nunca retire un acumulador a presión: Asegúrese que no haya presión de gas en el acumulador antes de retirarlo y desmontarlo.


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MARTILLOS HYDRÀULICOS X2 MANUAL DE MANTENIMIENTO 4.1.2

Ajuste de presión de AP y BP

El dispositivo de llenado está disponible en el kit Nb. 77750129. Este kit de llenado de los acumuladores es suministrado en una caja plástica. Este kit es para una variedad de usos apropiados para todos los acumuladores instalados en la máquina. Instalación del kit de llenado en el contenedor de NITRÓGENO:

• Retire el reductor de presión P o instale la manguera H directamente en el reductor de presión P.

P

C A

B

H

• NOTA: De acuerdo con cada país, usted encontrará el adaptador correcto el cual se ajustará al reductor de presión P. • • Instale el dado A. • Ajuste la manguera H en el dado A.

F

N2

• Retire la tapa C, ajuste la manguera H en el dispositivo de llenado F.

G

• Asegúrese que el orificio de la perilla B esté ajustado

Figura 3

ADVERTENCIA:Use solamente NITRÓGENO (N2), en acumuladores. Nunca los llene con otro gas, puede causar una explosión. Inflation of


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MARTILLOS HYDRÀULICOS X2 MANUAL DE MANTENIMIENTO ACUMULADORES DE BAJA PRESIÓN

S

• Ajuste el dado A1 en el dispositivo de llenado F.

F

N

L

• Ajuste la manguera en el dado A1. • Instale el indicador 10 bar en el dispositivo de llenado. • Retire la tapa C1 de la válvula de verificación de llenado del acumulador.

C1 A1

• Desajuste la tuerca N. • Atornille manualmente el dado S.

H1

• Desajuste un poco las revoluciones de la palanca L. • MUY LENTAMENTE abra la válvula del contenedor de NITRÓGENO • PARE cuando el indicador muestre 7 bar. • Use el orificio de perilla B y libere la presión a 4 bar.

Figura 4

• Ajuste la tuerca N. Libere la presión restante en las mangueras al abrir el orificio B. • Retire el kit de llenado del acumulador. INSTALE INMEDIATAMENTE EL INDICADOR DE 250 BAR en el dispositivo de llenado. ACUMULADOR DE ALTA PRESION • Use el mismo procedimiento para el acumulador HP. CARGA DE PRESION 55 bar. • Verifique la presión con el manómetro Nb 090 845 48 para acumuladores de baja presión y el manómetro Nb 090 300 38 para los acumuladores de alta presión. • Coloque la tapa en la válvula del acumulador. ADVERTENCIA:Do not pressurize an accumulator that is not mounted on the rock drill. Accumulators that are intended for repair, transport or storage must be depressurized.

Si el acumulador no mantiene la presión, éste debe ser desmontado y el diafragma debe ser revisado (ver "desmantelación de un acumulador" pág. 18).


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4.2 4.2.1

PRUEBAS EN OPERACIÓN Prueba del motor hidráulico

Conecte el puerto P del motor a una fuente de energía hidráulica. Cierre la rotación usando una varilla y herramienta adecuadas. Instale dos mangueras cortas en los puertos R y T para recoger la filtración de aceite de esos puertos. Revise y registre el flujo desde los puertos R & T.

• El flujo máximo permitido en el puerto "R" Retorno 6 litros/mn (con una presión de entrada de 100 bar). • El flujo máximo permitido en puerto "T" Drenaje 1.5 litros/mn (valor nominal: 0.6 litros mn.) • Reemplace el motor si la filtración de aceite excede este nivel.


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5

AJUSTE DE TORQUES

PRECAUCIÓN:Use solamente tornillos y pernos SANDVIK TAMROCK SECOMA

X2 ROCK DRILL MOUNTING SPECIFICATIONS N 0m 18 3

24

3 24

24

26

0 51

3 24

0 51

N 0m 20

mN 60

N 0m 18 3

N 0m 25 2

N 0m 25

0 51

0 51

N 0m 36 3

N 0m 20

0 51 N 0m 20

Ajuste de torque torques Tightening

2 26

Loctite

LOCTITE

N 0m 50 N 0m 36

Figura 5

Referirse a: La lista de herramientas especiales página 35, para llave de tuerca y dados de llave de torque.


24

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6

IZAJE - MANEJO ADVERTENCIA:Antes de iniciar cualquier operación de mantenimiento asegúrese de que la máquina se encuentra en una ubicación con buenas condiciones de seguridad, ventilación e iluminación. Asegúrese de que los equipos y pedestales son compatibles con el peso de los elementos. Siga todas las instrucciones de seguridad y utilice protectores seguros como guantes, lentes protectores, casco, botas de seguridad y orejeras protectoras. ADVERTENCIA:Verifique si los cables o eslingas son compatibles con el peso de los elementos antes de las operaciones del izaje. Estabilice y fije todos los elementos en pedestales adecuados.

WARNING

6.1

OPERACIÓN DE IZAJE

NOTA: El peso total es 136 kg.

Use la herramienta de izaje especial Nb 78340057 para el izaje y ubicación de la perforadora de roca en una tabla del taller o en un soporte de perforación (ver Figura 6).. • Inserte ojos A de la herramienta en tuercas de montaje de percusión / rotación. • Ajuste el tornillo B para fijar la herramienta en la estructura de la perforadora . • Enganche el aro C y levante la perforadora de roca.. herranienta de izaje nb. 78340057

A

A

B

C

Figura 7


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MARTILLOS HYDRÀULICOS X2 MANUAL DE MANTENIMIENTO Se entrega un grillete de izaje nb. 73810584 junto con la perforadora de roca para fines de izaje y manipulación. Este debe ser enganchado en uno de los ojos de ajuste de la perforadora de roca (ver Figura 7). grillete de izaje nb. 73810584

Figura 7

6.2

FIJACIÓN DE LA PERFORADORA EN EL SOPORTE

Para operaciones de mantenimiento, use el pie de montaje nb. 15483038 con la placa de montaje X2 especial nb. 78340058. Es conveniente para todos los fines de montajes / desmontajes y permite trabajar en posición vertical u horizontal. La placa de montaje presenta una parte deslizante y dos ojos de izaje que permite una fácil división de las unidades de percusión y rotación cuando la perforadora esté en posición vertical (ver figura 9).. placa de montaje n° 7834005 placa de montaje n° 78340058

pie de montaje nb. 15483038

Figura 8

Figura 9 ADVERTENCIA:Asegure el pie de montaje cuidadosamente al piso del taller usando pernos de ajuste entre el pie y el piso. SANDVIK TAMROCK SECOMA S.A.S. 19 avenue De Lattre-de-Tassigny - ZI B.P. 46 - 69881 MEYZIEU Cedex Tel : (33) 472 45 22 00 Fax : (33) 478 31 79 80

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7

METODOS DE OPERACIÓN DE DESMONTAJE ADVERTENCIA:Toda operación de mantenimiento de realizarse en una ubicación que cumpla con las especificaciones de seguridad locales. El área de trabajo debe estar bien ventilado y tener buenas condiciones de iluminación. Asegúrese de que los equipos y pedestales de izaje sean compatibles con el peso de los elementos. Use herramientas especiales indicadas en este folleto. Siga todas las instrucciones de seguridad y use protecciones de seguridad (guantes, gafas, botas de seguridad, etc.).

CAUTION

7.1

WARNING

ADVERTENCIA:Utilice siempre herramientas apropiadas y trabaje en lugares limpios cuando desmonte o monte componentes hidráulicos, enchufe y tape las portillas y mangueras de entrada / salida hidráulicas para evitar el ingreso de suciedad y aire durante la operación.

RETIRO DE LA PERFORADORA DE ROCA ADVERTENCIA: Los chorros de aceite a presión pueden ocasionar graves daños. Antes de cualquier operación sobre circuitos hidráulicos, INTERRUMPA la fuente de energía y libere la presión restante en los componentes operando las palancas de control hidráulico varias veces. Libere siempre la presión estática en cilindros antes de desmontarlos. NUNCA TRABAJE EN UN CIRCUITO OPERATIVO

• Desconecte las mangueras. • Ponga el taladro de la perforadora en posición horizontal. • Destornille los 6 tornillos CHC que ajustan la perforadora y el cabezal del lavado al soporte. • Utilice la herramienta de izaje nb. 78340057 para levantar el montaje de percusión / rotación (ver "operación de izaje" página 12). • Empuje el cabezal del lavado hacia adelante. • Levante cuidadosamente la perforadora y jálela para atrás para desengranar el cabezal del lavado y la varilla. • Instale la perforadora de roca sobre un soporte estable.

7.2 DIVISION DEL MONTAJE DEL ELEMENTO DE PERCUSIÓNROTACIÓN

D Desentornille los cuatro terminales D (ver figura 10) y jale la estructura de rotación hacia arriba (ver figura 9 página 13). Tenga cuidado de no perder los dados pequeños para la colocación.

Figura 10 SANDVIK TAMROCK SECOMA S.A.S. 19 avenue De Lattre-de-Tassigny - ZI B.P. 46 - 69881 MEYZIEU Cedex Tel : (33) 472 45 22 00 Fax : (33) 478 31 79 80

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7.3

DESINSTALACIÓN DEL MONTAJE DE ROTACIÓN C 17

24

22

19

16 18 23

15

B

Front

Figura 11

A PRECAUCIÓN:Cuando desinstale, todos los sellos de rotación deben ser retirados y reemplazados, por lo tanto, se recomienda ordenar el kit de sellos de rotación antes de iniciar las operaciones • Separe la rotación de la percusión. Jale la varilla de parada 22 desde atrás y luego coloque el cuerpo de rotación a una prensa de tornillo. • Destornille los cuatro tornillos CHC A y retire el soporte frontal 23 y engranaje de rotación 16. Utilice una varilla y un mazo, ubique los dientes de la varilla en las ranuras de la parte posterior de la corredora de bronce y golpee con el mazo. • Desentornille los cuatro B CHC y retire la caja de motor hidráulico 24. Retire el engranaje del motor 15. PRECAUCIÓN: Se recomienda mantener el motor en su caja si es que no presenta defectos. Por lo tanto no destornille los cuatro tornillos C. • Reemplace la Corredera de bronce, sáquelo del engranaje de rotación 16, utilizando una prensa de energía y la herramienta especial nb. 78340051 (ver Figura 13). .

tool nb. 78340051 PRESS

Figura 12


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MARTILLOS HYDRÀULICOS X2 MANUAL DE MANTENIMIENTO • Si es necesario reemplace la boquilla, sáquela del engranaje de rotación utilizando una prensa de energía y de herramienta especial nb. 78340060 B + 78340060 A (ver Figura 14).. tool nb. 78340060 A B C D A

B

C D Figura 13

herramienta nb. 78340060 B & 78340060 A

PRESIONE

Figura 14 • Saque las dos boquillas de bronce 17 del engranaje del motor con la herramienta nb. 78340030..

Herramienta n° 78340030

Figure 1

Herramienta nb. 78340040 • Saque las dos boquillas de bronce 18 y 19 de la estructura de rotación con la herramienta nb. 78340040. • Retire todos los sellos con el kit de herramientas de sello específico nb. 83371099. • Limpie todas las partes cuidadosamente y retire todos los restos del Loctite de las hilos.

Figure 2


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7.4

DESINSTALACION DEL MONTAJE DE PERCUSIÓN Herramienta nb. 78340060 A

3 Posterior

1

B 12

A 10 8 9 6

7

4

5

B 13 C

11

Figura 17

Frontal

PRECAUCIÓN:Cuando desinstale, todos los sellos de percusión deben ser retirados y reemplazados, por lo tanto, se recomienda ordenar el kit de sellos de percusión antes de iniciar las operaciones. ADVERTENCIA:Descomprima los 2 acumuladores 12 y 13 antes de retirarlos. Retire la tapa, desajuste la tuerca de fijación E y empuje para que fluya el gas de nitrógeno (ver Figura 18).


Empujar

E Figura 18

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MARTILLOS HYDRÀULICOS X2 MANUAL DE MANTENIMIENTO • Separe las estructuras de frotación y percusión, luego ajuste la estructura de percusión en posición horizontal sobre su soporte. • Desentornille los tornillos CHC B y retire los acumuladores 12 y 13. • Desentornille los tornillos C y retire el suministro del soporte 11. • Desentornille los 6 tornillos A y retire el sopporte posterior 10. • Ubique la herramienta especial nb. 78340060 A (ver Figura 17) en la parte posterior del pistón 3 y saque los manguitos 7 y 8 de la parte posterior de la estructura de percusión con impactos hacia atrás. Saque la válvula 9 manualmente. • Ubique el pistón en la estructura nuevamente y empuje o golpee en la herramienta especial nb. 78340060 A para sacar los manguitos 5 y 6 y el pistón de amortiguación 4. • Retire todos los sellos con el kit de herramientas nb. 83371099. • Limpie todas las partes cuidadosamente de restos de Loctite en los hilos.

7.5

DESMONTAJE DE UN ACUMULADOR ADVERTENCIA:Nunca retire un acumulador comprimido. Asegúrese que no haya presión de gas en el acumulador antes de desmontarlo, por lo tanto proceda a la verificación de presión (ver "ajuste de presión de gas de los acumuladores" página 8) y libere la presión de gas restante (ver Figura 18).

• Desentornille los cuatro tornillos y retire el acumulador. • Ajuste la herramienta de soporte nb. 096 904 68 en un torno y coloque el acumulador con su cubierta en la parte superior. • Desentornille la cubierta con la herramienta para abrir nb. 152 501 38. • Retire el diafragma y los 'O' rings a. PRECAUCIÓN:Se debe mantener juntos la estructura y la cubierta del acumulador. Están marcados con el mismo código alfanumérico.

Figura 19

PRECAUCIÓN:Nunca encienda la fuente de energía hidráulica antes de volver a llenar los acumuladores de gas.


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DESMONTAJE DEL MOTOR HIDRÁULICO

• Retire la caja del motor 24 (ver Figura 11).

• Los sellos de soporte y sellos de placa de suministro principales deben ser reemplazados antes de montar el motor (ordene 'O' rings nb. 73414272).


Figura 20

Caja

placa de suministro

NOTA: el suministro de sellos de soporte forman parte de la unidad del motor, entonces no las mueva al menos que estén gastados

• Limpie todas las partes cuidadosamente y retire los restos de Loctite de los hilos.

Eje Distribuidor Rotor / rodillos

PRECAUCIÓN:El motor es una unidad que no debe ser desmembrada. Una parte defectuosa implica el reemplazo completo del motor. No desmonte el motor hidráulico si las filtraciones registradas son correcta (ver "pruebas en operación" página 10).

Reborde Distribuidor de suministro

reborde

PRECAUCIÓN:No separe el rodeteestator y rodillos ya que han sido ajustados con alta precisión en la fábrica y sería muy difícil la posición correcta de todos los elementos.

unidad del motor

Eje conductor

• Desentornille los cuatro tornillos CHC, retire el soporte del motor y saque cuidadosamente todas las partes del motor (ver Figura 20).

Resort

7.6

24

29(48)

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8

MÈTODOS DE OPERACIÓN DE MONTAJE

8.1

MONTAJE DEL MOTOR HIDRÁULICO

Reborde

• Reemplace todos los 'O' rings.

Distribuidor

• Ubique la caja del motor boca arriba en un torno.

Eje Distribuidor

EJE CONDUCTOR

KIT DEL MOTOR

Espaceador

Caja

Placa de suministro

• Empuje el suministro de soporte completamente en posición en la caja con un bloque de plástico o madera. Inserte el espaciador en el centro.

Pin Fijador

Reborde de suminstro

Rotor / rodillos

• Jale el resorte

Resort

• Cubra con aceite los 'O' rings y el suministro de soporte.

Drenaje

Figura 21

8.1.1

24

Ubicación del rotor y el distribuidor:

Las partes movibles son: el rotor, el distribuidor y los dos ejes. El eje conductor del distribuidor proporciona movimiento de rotación al distribuidor. PRECAUCIÓN:La posición relativa de estas partes movibles crea la dirección de rotación. Por lo tanto, es importante seguir el procedimiento a continuación. • Haga una marca (de pintura u otra) sobre dos dientes alineados a cada extremo del eje de distribuidor. Uno de los orificios de ingreso de presión debe estar en el lado derecho del diente marcado, el orificio de salida de retorno en el lado izquierdo, (ver Figura 22) para detalles. • Colocar el distribuidor. • Insertar el eje en el distribuidor y colocar el diente grueso marcado entre los dos puertos como está en la muestra. NOTA: Los dientes marcados deben tener un puerto de ingreso de presión a su derecha y un puerto de salida de retorno a su izquierda (como se muestra en la figura). • Colocar la placa de suministro y ubicarla. Preste especial atención a los orificios de drenaje. • Pegue un nuevo 'O' ring con grasa sobre la ranura de la placa de suministro.


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MARTILLOS HYDRÀULICOS X2 MANUAL DE MANTENIMIENTO • Instale con cuidado la unidad de rodillos-estator-rotor. Ubique el pin del motor en el orificio de la placa. Ubique los dientes gruesos marcados en el rotor, asegúrese de que el diente marcado tenga lugar en las lengüetas del rotor en la posición correcta (ver Figura 22).. Ubicaciòn incorrecta de los clientes marcados Ubicaciòn correcta de los clientes marcados ROTOR

Dientes marcados Labo del rotor de clientes delgados

Lado del distribuidor de clientes gruesos UBICACIÒN CORRECTA DE LOS CLIENTES M PUERTO DE INGRESO DE LA PRESIÒN

PUERTO DE SALIDA DE RETORNO (a la izquierda de los clientes)

(A LA DERECHA DE LOS CLIENTES)

PUERTO DE SALIDA DE RETORNO DISTRIBUIDOR

Figura 22

Pegue un nuevo 'O' ring con grasa en el soporte principal e inserte el soporte en la caja del motor. Coloque el soporte, tenga cuidado con los orificios de drenaje. Cubra los hilos de los tornillos con LOCTITE 243. Ajuste a torque 60 mN (por ejemplo, rotación angular 40º del tornillo después del o).


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8.2

MONTAJE DE UN ACUMULADOR

• Coloque el acumulador en el soporte nb. 096 904 68 • Realice una inspección visual de sus componentes. PRECAUCIÓN:Si los hilos están corroídos o gastadas, el acumulador debe ser desechado. La estructura y cubierta del acumulador deben permanecer siempre juntas. Están marcadas con el mismo código alfanumérico. Figura 23 • Limpie cuidadosamente la cubierta y la estructura de los hilos.

A

• Reemplace los 'O' rings. • Lubrique el diafragma con grasa suministrada en el kit de intercambio de diafragma para reducir la fricción con la cubierta. Ubíquelo en la estructura del acumulador y asegúrese de que se asiente en su canalete (ver Figura 23). • Enrosque la mitad de la cubierta y cubra los pernos con pasta sellante de silicona. • Atornille y ajuste la cubierta con un torque de 150 mN con la herramienta nb. 15250138. PRECAUCIÓN:Cuando la cubierta esté en su lugar y el torque este ajustado a 150 mN, la marca A que está punzada en la cubierta debe permanecer entre el punto B y el punto C (ver Figura 24). Si la marca excede estos límites, indica que el hilo está gastado, entonces todo el acumulador debe desecharse.

B C Figura 24

ADVERTENCIA: Una cubierta de acumulador corroída o gastada implica riesgo de explosión. Está estrictamente prohibido soldar, perforar u operar cualquier modificación en el acumulador.


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8.3 MÉTODO DE OPERACIÓN DE MONTAJE PARA LA INSTALACIÓN DE AROS DE SELLO DE "TEFLÓN". Los sellos de aceite son las partes más delicadas de la perforadora, por lo tanto, es importante mantenerlos en buenas condiciones. Deben ser manipulados y montados con sumo cuidado. Estos sellos especiales están hechos de material compuesto. Tienen baja elasticidad pero características plásticas buenas y deben ser montados como se indica a continuación.

Engrase los aros de sello con aceite hidráulico. Doble el sello utilizando la herramienta especial nb. 78340029 para insertarlo en sus ranura (ver Figura 25).

Herramienta nb. 78340029

Haga que el aro de sello de 'Teflón' regrese a su forma anterior en la ranura utilizando cuidadosamente una herramienta libre de mano. "Teflon" seal ring Figura 25

8.4 8.4.1

REAJUSTE DE SELLOS DE PERCUSIÓN Sellos de presión del pistón de amortiguación.

Inserte el 'O' ring de soporte en su ranura. Inserte los aros de sello de "Teflón" y empújelos cuidadosamente en el fondo de la ranura.

• TIPO CORRIENTE - Hasta setiembre 2003 y hasta el X2 numero de serie 340 (incluso), pero con excepciòn numero de serie: 141 - 337 - 338. 7042 0510

Pressure 7840 2033 Aro de soporte "Teflon" 7341 8922 Aro "Teflon"

• TIPO NUEVO: Desde octubre 2003 y X2 numero de serie 341 con 141 - 337 - 338. SANDVIK TAMROCK SECOMA S.A.S. 19 avenue De Lattre-de-Tassigny - ZI B.P. 46 - 69881 MEYZIEU Cedex Tel : (33) 472 45 22 00 Fax : (33) 478 31 79 80

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MARTILLOS HYDRÀULICOS X2 MANUAL DE MANTENIMIENTO ADVERTENCIA: Este nuevo sello no es simetrico, asi que debe ser montado con la direcciòn correcta (ver el dibujo debajo).

7700 6326

Pressure 7700 6978 O ring + "Teflon" seal 7341 8922 "Teflon" ring Notches

7700 6994 : Dampening piston ass’y with seals.

Para màs informaciones sobre el cambio de este piston amortiguador, ver el servicio bulletin 2003-106 disponible en nuestro sitio internet.

8.4.2

Sellos del manguito frontal..

Sello "Teflon" Aro "Teflon"

Aro de soporte + ‘O’ ring

Figura 26

‘O’ rings

Coloque el 'O' ring de soporte e inserte el aro de sello de "Teflón" utilizando una herramienta especial nb. 78340049. Observe la figura para una correcta instalación de los sellos y colóquelos en la posición correcta (ver Figura 26).Empújelos cuidadosamente en el fondo de la ranura con la manija de la herramienta nb. 78340049. Herramienta nb 78340049

Figura 27 Place the other "Teflon" seal ring. Place the three external ‘O’ rings and the backup ring. SANDVIK TAMROCK SECOMA S.A.S. 19 avenue De Lattre-de-Tassigny - ZI B.P. 46 - 69881 MEYZIEU Cedex Tel : (33) 472 45 22 00 Fax : (33) 478 31 79 80

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Sellos del manguito del piloto.

Coloque los tres 'O' rings externos. Nota: No hay sellos dentro de este manguito.

Figura 28

8.4.4

‘O’ rings

Sellos de manguito posterior.

Inserte los 'O' rings dentro del manguito y coloque el aro de sello de "Teflón". Observe la figura para insertar los sellos y colocarlos en la posición correcta (ver Figura 29). Coloque el 'O' ring y los aros de soporte.

Aros de soporte + O rings

Figura 29

8.4.5 ‘O’ ring

Gasket

Aros "teflon" + ‘O’ ring

Sellos del soporte posterior..

Coloque el 'O' ring en el soporte justo antes de montar el soporte. No olvide fijar la empaquetadura antes de montar el soporte sobre la estructura de percusión.

Figura 30

8.4.6

Sellos del soporte de suministro

. Coloque el 'O' ring en el soporte justo antes de montar el soporte. Coloque otros 'O' rings en los dos dados. No olvide fijar el sello frontal y la empaquetadura antes de montar el soporte sobre la estructura de percusión.

Dados Reborde ‘O’ rings Empaquetadura

Figura 31


Sello frontal

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8.5

MONTAJE DE LA PERCUSIÓN

CAUTION

PRECAUCIÓN:Utilice siempre herramientas adecuadas y trabaje en lugares limpios cuando monte los componentes de la perforadora. Cada parte deber ser inspeccionada y limpiada, descarte partes gastadas o corroídas. Retire los restos de Loctite de los hilos. Todos los sellos tienen que ser reemplazados.

Herramienta nb. 78340059 A

Figura 32

A- Inserte desde la parte frontal y coloque manualmente el manguito central en la estructura de percusión.

B- Ajuste el pistón de amortiguación en el manguito frontal. C- Engrase e inserte el montaje del pistón-manguito, desde la parte frontal, a la estructura utilizando un mazo y la herramienta especial nb. 78340059


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E D Herramienta nb. 8340059 B

F Figura 33 D- Ajuste la válvula en el manguito del piloto manualmente y luego inserte el manguito posterior en el manguito piloto. E- Engrase el manguito piloto e insértelo, desde la parte posterior, a la estructura de percusión utilizando un mazo y la herramienta especial nb. 78340059 B. F- Aplique una línea delgada de LOCTITE 510 en la estructura y en las caras de o del soporte y coloque la empaquetadura.

Ubique el 'O' ring y los dos sellos frontales Cubra los hilos de los tornillos con LOCTITE 243. Monte el soporte posterior con sus seis tornillos ajustados en torque 360 mN. Atornille los dos sellos equipados en los dados de suministro en la estructura de percusión (ver Figura 32). Aplique una línea delgada de LOCTITE 510 en la estructura y en las caras de o del soporte de suministro luego coloque la empaquetadura, el sello frontal y el 'O' ring. Coloque el soporte y la placa de protección posterior, ajuste los cuatro tornillos a 200 mN.


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8.6 8.6.1

REAJUSTE LOS SELLOS DE ROTACIÓN Sellos de soporte frontal..

‘O’ rings

Coloque los sellos de labio y el aro de metal en el soporte como se muestra en la figura. Utilice la herramienta especial nb. 78340046. Coloque los 'O' rings antes de montar el soporte. Herramienta n° 78340046 Sello de labiosl

Sello de polvo

+ Aros metal + Sello de labio

Figura 34 Figura 35

8.6.2

Sellos de la caja de rotación.

Sello Frontal

Coloque los sellos de labio y el aro de metal en la caja como se muestra en la figura. Utilice la herramienta especial nb. 78340045.

Empaquetadura

No olvide colocar las empaquetaduras y los tres sellos frontales antes del montaje. . Herramienta n° 78340045 Lips seal + metal ring + lips seal Empaquetadura 2 Sellos Frontales

Figura 37

Figura 36


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8.7

MONTAJE DE LA ROTACIÓN

Herramienta nb. 78340060 A 78340060 C

8.7.1 Ajuste de la corredera de bronce y la boquilla de bronce en el engranaje principal. Utilice la herramienta especial nb. 78340060 C + 78340060 A para insertar la boquilla y la corredora dentro de la empaquetadura con una prensa de energía. Herramienta nb. 78340060 C Figura 38

8.7.2 Ajuste de las dos boquillas de bronce de engranaje principales..


Inserte las boquillas en su lugar utilizando las herramientas especiales nb. 78340045 y 78340046 con un mazo (ver Figura 39). PRECAUCIÓN:Ubique correctamente la boquilla en relación a la forma dentro de la caja de rotación o el soporte antes de su inserción.

Herramienta nb. 78340046 Figura 39

8.7.3 Ajuste de las boquillas de bronce del engranaje del motor.

Herramienta nb. 78340060 D

Coloque los dados e inserte las boquillas en el soporte del motor y en la caja de rotación utilizando la herramienta especial nb. 78340060 D y un mazo.

PRECAUCIÓN:Coloque los dados antes de ajustar las dos boquillas del motor.

8.7.4

Montaje de los pernos en la caja de rotación..

Aplique un poco de LOCTITE 262 en los hilos de los pernos y orificios. Atornille los pernos con la herramienta especial nb. 78340050 en un ajuste de torque 200 mN. Deje secar el LOCTITE por 3 horas antes de montar la caja de rotación a la estructura de percusión. Este tiempo puede reducirse a 1 hora y 30 minutos si utiliza el activador "T" antes de aplicar el LOCTITE.


Figura 40


Figura 41

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Montaje de la unidad de rotación

A- Ubique el engranaje del motor en el eje de conducción. B- Aplique una línea delgada de LOCTITE 510 en la caja de rotación y en las caras de o de la caja del motor luego coloque la empaquetadura. Ponga el sello frontal en su lugar en la caja de rotación. Asegúrese de que el 'O' ring esté en el soporte del motor.

A

Ubique la caja del motor en la caja de rotación. Cubra los cuatro tornillos con LOCTITE 243 y ajústelos a torque 150 mN

B

Figura 42

Figura 43 C- Inserte el montaje del engranaje en la caja de rotación. D- Aplique una línea delgada de LOCTITE 510 en la caja de rotación y en las caras de o del soporte frontal. Asegúrese de que todos los sellos estén en el lugar en el soporte frontal. Cubra los cuatro tornillos con LOCTITE 243 y ajústelos a torque 180 mN. E- Inserte la varilla de parada en el engranaje principal. La cara lisa de la varilla de parada debe estar en o con la corredera de bronce y su cara ranurada orientada al pistón de amortiguación de percusión. F- Aplique un línea delgada de LOCTITE 510 en la caja de rotación y las caras de o de la estructura de percusión. Ponga los dos sellos frontales en su lugar sobre la caja de rotación. Ponga el dado en su lugar en la caja de rotación. Coloque la empaquetadura en el lado de la caja de rotación. Conecte el montaje de rotación y percusión, y atornille las cuatro tuercas a torque 360 mN.


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8.8

REAJUSTE DE LOS ACUMULADORES

Asegúrese de que el 'O' ring esté en su ranura en la cubierta del acumulador. Coloque la empaquetadura y ajuste el acumulador atornillando los cuatro tornillos a torque 200 mN.

PRECAUCIÓN:No invierta los acumuladores de Alta y Baja Presión, las siglas HP y LP están marcadas en la estructura de percusión para indicar la posición correcta.

8.9

CONEXIÓN DE LAS MANGUERAS

Special ‘long hole’ configuration configuraciòn estàndar

Figura 44


Presiòn Tanque (Drenaje) Retorno

Presiòn Aire Retorno

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9

CABEZAL DE INJECCIÓN DE AGUA

9.1

CABEZAL DE LAVADO ESTÁNDAR tornillo de fijaciòn C torque de ajuste 250mN

varilla de detenciòn frontal flujo anormal de agua limite de gesgaste : 2mm B

A Figura 45

9.1.1

Ranuras de control y lubricaciòn

Control con el cabezal de lavado fijado al soporte

• Verifique si no hay flujo de agua anormal debajo del cabezal de lavado durante la perforación con chorro de agua. • Una fuga considerable de agua implica el reemplazo de los sellos. • Verifique el ajuste del cabezal de lavado al soporte. El torque de ajuste de los dos tornillos es de 500 mN.


42(48)

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Control sin el cabezal de lavado (cada 50 horas de percusión).

• Desconecte la manguera de agua, • Retire hacia afuera los dos tornillos que ajustan la cabeza al soporte. Retire el cabezal de lavado sacándolo de la varilla. • Verifique posible desgaste en el área de o entre el manguito de plástico y la varilla (ver detalles A en la figura). • Si las ranuras en el manguito de plástico ya no son visibles, reemplácelo. • Para retirar el manguito, destornille el tornillo de fijación C y jale el manguito utilizando la herramienta especial nb. 78340038 (ver Figura 46). • Se puede girar el manguito a 180º si el área gastada se encuentra sólo en la parte superior. • NOTA: Perforar con un manguito gastado puede ocasionar frecuentes reemplazos de los sellos de agua. • Revise el límite de desgaste del área de o con la varilla de parada frontal y la varilla. (ver detalles B en la figura). • Si el desgaste de la varilla de parada sobrepasa los 2 mm, reemplácelo. • Asegúrese de que el torque de ajuste de los tornillos de fijación del soporte posterior sea de 250 mN.


Figura 46

43(48)

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MARTILLOS HYDRÀULICOS X2 MANUAL DE MANTENIMIENTO 9.2 CABEZAL DE INYECCION DE AGUA INOXIDABLE locking screw C

torque de ajuste 250mN

Detail D

front stop shank

lubrication and control grooves abnormal water flow

wear limit: 2mm B

Stainless sleeve Stone guide

DETAIL D A

Figura 47

9.2.1

Control con el cabezal de lavado fijado al soporte

• Verifique si no hay flujo de agua anormal debajo del cabezal de lavado durante la perforación con chorro de agua. • Una fuga considerable de agua implica el reemplazo de los sellos. • Verifique el ajuste del cabezal de lavado al soporte. El torque de ajuste de los dos tornillos es de 500 mN.

9.2.2


• Desconecte la manguera de agua, • Retire hacia afuera los dos tornillos que ajustan la cabeza al soporte. Retire el cabezal de lavado sacándolo de la varilla. • Verifique posible desgaste en el área de o entre el manguito de bronce y la varilla (ver detalles A en la figura). • Si las ranuras en el manguito de bronce ya no son visibles, reemplácelo. • Para retirar el manguito, destornille el tornillo de fijación C y jale el manguito utilizando la herramienta especial nb. 78340038 (ver Figura 48). • Se puede girar el manguito a 180º si el área gastada se encuentra sólo en la parte superior. • NOTA: Perforar con un manguito gastado puede ocasionar frecuentes reemplazos de los sellos de agua. • Revise el límite de desgaste del área de o con la varilla de parada frontal y la varilla. (ver detalles B en la figura). • Si el desgaste de la varilla de parada sobrepasa los 2 mm, reemplácelo. • Asegúrese de que el torque de ajuste de los tornillos de fijación del soporte posterior sea de 250 mN.


Figura 48

44(48)

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9.3

CABEZAL TALADRO LARGO (RETROPERCUSIÒN)) A wear limit

ranuras de control torque de ajuste 250mN

varilla de deteniòn frontal flujo anormal de agua limite de desgaste : 2mm B

Figura 49

9.3.1

Control con el cabezal de lavado ajustado al soporte

• Verifique si no hay flujo de agua anormal debajo del cabezal de lavado durante la perforación con chorro de agua. • Una fuga considerable de agua implica el reemplazo de los sellos. • Verifique el ajuste del cabezal de lavado del soporte. El torque de ajuste de los dos tornillos es de 500 mN.

9.3.2


• "Desconecte las mangueras de agua y aceite. • "Retire los dos tornillos que ajustan el cabezal al soporte. Retire el cabezal de lavado jalándolo de la varilla. • "Verifique el límite de desgaste del manguito de plástico del área de o con la varilla (ver detalles A en la figura). • Si las ranuras en el manguito de plástico ya no son visibles, reemplácelo. • NOTA: Perforar con un manguito gastado puede ocasionar un frecuente reemplazo de los sellos de agua. • "Revise el límite de desgaste del área de o con la varilla de parada frontal y la varilla. (ver detalles B en la figura). • Si la erosión de la varilla de parada sobrepasa los 2 mm, reemplácelo. • "Asegúrese de que el torque de ajuste de los tornillos de fijación del soporte posterior sea de 250 mN. SANDVIK TAMROCK SECOMA S.A.S. 19 avenue De Lattre-de-Tassigny - ZI B.P. 46 - 69881 MEYZIEU Cedex Tel : (33) 472 45 22 00 Fax : (33) 478 31 79 80

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Cabezal de lavado para una varilla t45

varia T45 dos varrillas de detenciòn media Figura 50 aro de plastico

El cabezal de lavado diseñado para la varilla T45 tiene dos varillas de parada intermedia que están montados con el aro de plástico. Si es necesario retire el aro para liberar la varilla de la varilla de parada (ver figura).

NOTA: Cambie el aro de plástico en cada reemplazo de varilla.


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10 TABLA DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO PERFORADORA DE ROCA X2 Número de Serie:

Horas de percusión (HP):

Nombre:

Fecha:

Horas del motor diesel (HD):

Firma:

o

Verificación de Ajustet

Reemplazo

m

Limpieza

Lubricación

l PERIODS

Every 50 PH 200 shift PH

500 PH

1200 1800 2400 3600 PH PH PH PH

DONE. MARTILLOS HYDRÀULICOS X2

o

Detención de filtraciones

o

Verificar mangueras, estado de uniones y ajustes

o

Verificar los torques de ajuste de las tuercas de montaje de rotación / percusión

o

Verificar los torques de ajuste de los tornillos de los acumuladores

o

Verificar los torques de ajuste de los tornillos de soporte de suministro de aceites

o

Verificar los torques de ajuste del soporte posterior de la perforadora de roca

o

Verificar la presión en los acumuladores

o

Verificar la fijación de la perforadora de roca al soporte

o

Verificar el estado del corredera de bronce y el cabezal de lavado

o

Verificar el estado del dispositivo de lubricación de vapor del aceite

o

Verificar los torques de ajuste

o

Inspeccionar todas las partes en o con la varilla

t

Reemplazar el corredera de broncer

t

Reemplazar la varilla de parada

omt

Inspección y pruebas generales Desmantelado e inspección de todas las partes de la perforadora Cambiar todas las partes desgastadas


YES

NO

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47(48)


11

LISTA DE HERRAMIENTAS ESPECIALES

HERRAMIENTA Nb. DESCRIPCIÓN 7834 0029 herramienta de reemplazo de sellos de percusión (ver Figura 25 página 23) 7834 0038 herramienta de retiro del manguito de plástico del cabezal de lavado (Ver Figura 47 página 31) 7834 0030 herramienta de retiro de las boquillas del motor (Ver Figura 15 página 16) 7834 0040 herramienta de retiro de las boquillas de rotación (Ver Figura 16 página 16) 7834 0045 herramienta de reemplazo de los sellos de rotación (Ver Figura 38 página 27) 7834 0046 herramienta de reemplazo de los sellos de rotación (Ver Figura 36 página 27) 7834 0049 herramienta de reemplazo de los sellos de percusión (Ver Figura 28 página 24) 7834 0050 herramienta de ajuste de pernos (Ver Figura 42 página 28) 7834 0051 herramienta de retiro de la corredera de bronce (Ver Figura 12 página 15) 7834 0057 herramienta de izaje de la perforadora de roca (Ver Figura 6 página 12) 7834 0058 placa de montaje de la perforadora de roca X2 especial (Ver Figura 8 página 13) 7834 0059 herramienta de reemplazo de manguitos y pistones (Ver Figura 33 página 26) 7834 0060 herramienta de reemplazo y retiro de las partes de rotación (Ver Figura 16 página 16) 090 845 48 manómetro para acumuladores de baja presión 090 300 38 manómetro para acumuladores de alta presión 096 904 68 soporte del acumulador (Ver Figura 23 página 22) 152 501 38 llave para retiro o ajuste de la cubierta del motor (Ver Figura 23 página 22) 154 830 38 pie especial para la perforadora de roca (Ver Figura 8 página 13) 833 710 99 kit de ganchos y ganzúas para el retiro de sellos 7365 0611 llave “ALLEN” 27 mm, ajuste de la perforadora de roca al soporte 7365 0651 llave de torque de 40 a 200 Nm 7365 0652 llave de torque de 120 a 600 Nm 7365 0642 dado de llave de torque, corredera Hex 19mm 18x14mm (Ver Figura 5 página 11) ajuste del montaje de rotación 7775 0129 kit de llenado de acumuladores


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