Dominó Cubano 2ov4x

Dominó cubano (Tren Mexicano) Esta variante se conoce en los Estados Unidos como "Tren Mexicano" (Mexican Train). Curiosamente, en México se juega una versión prácticamente idéntica pero se le conoce como "dominó cubano". Por su parte, en Cuba, esta variante no se le conoce como tal; sin embargo, es común que se utilice un dominó de doble 9 para jugar la variante normal, y por ello en muchos lugares (en México en particular) al conjunto de fichas de doble nueve se le llama también "dominó cubano". Nombres y denominaciones aparte, el Tren Mexicano es una variante muy popular. Para jugarlo, se utiliza un dominó de muchas fichas; un juego de doble 9 es el más pequeño, adecuado para hasta 4 jugadores. Normalmente se usan juegos de doble 12 o doble 15 para integrar a más jugadores. Material - Para jugar al Tren Mexicano, se utiliza un juego grande de dominó, uno de doble 12 o de doble 15. Se puede usar uno de doble 9 para hasta 4 jugadores. Se necesita además un objeto para cada jugador (una moneda o una fichita). Incluso se pueden adquirir juegos que incluyen un soporte de plástico y pequeños trenes de colores, pero esto es innecesario. Inicio del juego - Se toma la ficha doble más grande (doble 9, doble 12, doble 15, etc., según corresponda) y se coloca al centro de la mesa. El resto de las fichas se revuelven boca abajo. Cada jugador toma una cantidad de fichas igual, dejando un monte con una cantidad de fichas de aproximadamente el doble de jugadores. Decidir quién empieza.

Primeras jugadas - Por turno, cada jugador debe colocar una ficha que coincida con los puntos de la ficha central, de tal forma que se forme una "rama" que sale de la ficha central en dirección al jugador. De esta forma, los jugadores van construyendo su "tren" personal (a la ficha central se le denomina "la estación"). Existe también una línea de fichas que se coloca a un lado de la mesa, que recibe el nombre de "tren mexicano". Cualquier jugador puede iniciar el tren mexicano, colocando una ficha que coincida con los números de "la estación". Secuencia de juego - Cada jugador, en su turno, debe colocar una de sus fichas siguiendo las normas del juego normal de dominó, es decir, que uno de los extremos de la ficha coincida en puntos con el extremo donde la ficha se está colocando. Al igual que en el dominó normal, las fichas dobles se colocan de forma transversal. El jugador en turno puede colocar una ficha en cualquiera de estos lugares: En su tren propio. En el tren mexicano. En un tren de otro jugador, siempre y cuando ese tren sea público (lo que se explicará más adelante). Si el jugador no tiene ficha jugable, debe tomar una (y sólo una) del monte. Si esta ficha es jugable, el jugador la coloca de manera normal y termina su turno; de lo contrario, el jugador pierde su turno, y debe colocar un objeto sobre su tren para indicar que el tren es "público". A partir de ese momento y mientras el tren siga marcado con el objeto, todos los jugadores pueden colocar fichas en este tren. El objeto (una moneda, una fichita o un trenecito como los que vienen incluidos en algunos juegos) permanece ahí hasta que el

jugador coloca fichas en su tren. Si el jugador coloca fichas en el tren mexicano o en otros trenes públicos, no puede quitar el objeto de su tren. Fichas dobles - Cuando un jugador coloca una ficha doble, debe jugar de nuevo otra ficha, sobre el doble que acaba de colocar. Si no tiene ficha, debe tomar una del monte, y si tampoco puede jugarla, entonces pasa su turno y debe colocar el objeto en su tren marcándolo como tren público, como ya se ha descrito. Sin embargo, si el jugador dejó la ficha doble "abierta", es decir, si no jugó otra ficha después de la doble, todos los jugadores están obligados a jugar, durante su turno, a tratar de cerrar la ficha doble. En otras palabras, nadie puede jugar fichas en ningún otro tren hasta que la ficha doble se haya "cerrado", colocando otra ficha para continuar el tren. De la misma forma, si los jugadores no tienen fichas para cerrar el doble, deben tomar una del monte y, si ésta tampoco se puede colocar, entonces pierden su turno y colocan su objeto en su tren marcándolo como público. Esta situación continúa hasta que un jugador coloca una ficha y "cierra" el doble. A partir de ese momento los jugadores tienen de nuevo la libertad de jugar en su tren, en el tren mexicano o en cualquier tren público. Como se puede observar, una ficha doble abierta puede provocar que varios jugadores marquen sus trenes como públicos, si no cuentan con una ficha para "cerrar" el doble Final de la partida - La partida termina cuando uno de los jugadores coloca su última ficha, o bien cuando el juego se

cierra y ningún jugador tiene posibilidad de colocar fichas. Cada jugador cuenta los puntos de sus fichas restantes, los cuales se anotan llevando una cuenta por separado para cada jugador.

Siguientes partidas - Para iniciar la segunda partida, se separa la siguiente ficha doble más grande (doble 11 si se usa un dominó de doble 12, doble 8 si se trata de un dominó de doble 9, etc), la cual se colocará al centro como la nueva "estación". El resto de las fichas se revuelven boca abajo para iniciar una nueva partida. En las partidas siguientes, se van utilizando las fichas dobles de manera descendente (doble 10, doble 9, etc.) como "estación", hasta llegar a la doble cero. El jugador que ganó la partida anterior inicia la nueva partida. Final del juego - El juego termina cuando concluye la partida donde la "estación" es la ficha de doble cero. El jugador con la menor cantidad de puntos es el ganador. Variantes Como se ha comentado, esta variante se juega en diversos lugares y con reglas más o menos diferentes. Estas son las variaciones más comunes: Inicio del juego - En lugar de separar la ficha doble que corresponde a la "estación", el jugador que posee la ficha doble más grande inicia el juego colocándola en medio de la mesa. En las partidas siguientes, inicia el jugador que posee la ficha doble que sigue (doble 11, doble 10, doble 9, etc.)

Si ningún jugador tiene la ficha doble que corresponde a la estación, se puede utilizar la ficha doble siguiente en orden descendente. En la primera oportunidad en las partidas siguientes, se debe iniciar con la ficha doble que no se utilizó.

Fichas dobles - La siguiente variante permite un juego más agresivo y estratégico. Cuando un jugador coloca una ficha doble, tiene la posibilidad de hacer su segunda jugada colocando otra ficha doble (en otro tren, evidentemente). El jugador entonces puede colocar una tercera ficha, pero ésta debe ser colocada cerrando alguna de las fichas dobles. Al igual que como se describió anteriormente, si el jugador no cuenta con una ficha jugable debe tomar una del montón y si tampoco puede jugarla, su turno pasa y marca su tren como público. Sin embargo, en esta situación quedan dos fichas dobles abiertas en el juego. Los jugadores se ven imposibilitados de jugar sus fichas en otros trenes, hasta que ambas fichas dobles queden cerradas. Sin necesidad de cerrar las fichas dobles - En algunos lugares se acostumbra jugar sin la regla de las fichas dobles abiertas. En otras palabras, las fichas dobles se juegan como una ficha normal, sin obligar a los jugadores a cerrarlas, pero aún le permiten al jugador que coloca la ficha doble la posibilidad de jugar de nuevo.

Trenes públicos - Si un jugador cuyo tren está marcado como público coloca una ficha en su tren, pero olvida quitar el objeto que lo marca como público, el tren permanece así durante toda la ronda, permitiéndole al resto de los jugadores colocar fichas ahí. Los jugadores deben decidir previamente si el jugador podrá quitar la marca en su turno siguiente, o si lo hace solamente si coloca una ficha en su propio tren.

Sin monte - Los jugadores toman la mayor cantidad de fichas posibles al inicio de la partida, con el fin de dejar un monte con un número reducido de fichas, considerando solamente que todos los jugadores inicien con la misma cantidad de fichas. En esta variante, las fichas del monte se ponen aparte, pero no se utilizan en el juego, lo que significa que un jugador que no tenga ficha jugable pierde su turno de inmediato y marca su tren como público. Sin tren mexicano - En esta variación, no se construye el tren mexicano a lo largo de la mesa. Los jugadores en este caso solamente pueden jugar sus fichas en sus propios trenes o en trenes públicos de otros jugadores.