Esquema Gs Actros 4144 5r4s4m
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- Words: 2,032
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88L 41L 5A 3A 4A 5A 5A 6A 7A 8A 18B 26B 34B 44B 54B 62B 69B 75B 10B 8L 27L 80A 18L 78L 80G 83G 81L 85L 18A 26A 34A 44A 54A 62A 69A 75A 10A 65L 68L
A0 A121a1 A15 A15s1 A15s2 A15s3 A15s4 A15s5 A15s6 A15s8 A16 A16 A16 A16 A16 A16 A16 A16 A16 A3 A62a A68 A7 A7 A78 A78 A79 A79 A90 A90 A90 A90 A90 A90 A90 A90 A90 A91 A92
Explicación de los colores distintivos Unidad de control Electronic Air-Processing Unit (EAPU) Aparato transmisor de control de marchas (GS) Palanca principal UP Palanca principal DOWN Palanca de medias marchas ARRIBA Palanca de media marcha DOWN Pulsador función Pulsador punto muerto Pulsador AUTO/MAN Unidad de control de control de marchas (GS) Unidad de control de control de marchas (GS) Unidad de control de control de marchas (GS) Unidad de control de control de marchas (GS) Unidad de control de control de marchas (GS) Unidad de control de control de marchas (GS) Unidad de control de control de marchas (GS) Unidad de control de control de marchas (GS) Unidad de control de control de marchas (GS) Unidad de control vehículo FR/C Distribuidor de impulsos Módulo de interruptores 4, máster Módulo básico (GM) Módulo básico (GM) Módulo de interruptores 3, antepecho Módulo de interruptores 3, antepecho Módulo de interruptores 5, antepecho Módulo de interruptores 5, antepecho Módulo de pasillos Módulo de pasillos Módulo de pasillos Módulo de pasillos Módulo de pasillos Módulo de pasillos Módulo de pasillos Módulo de pasillos Módulo de pasillos Módulo de grupos Módulo de marchas
Posición:
Designación breve: Designación:
Núm. del documento: pe26.20-w-2001-97d Esquema de circuitos eléctricos, control de marchas (GS) Título del documento:
K3-A7 P1 P2 P2 P2.1 P3 S192 S192 S194 S194 U312 U335 U335 U5 U558 U558 U581 U582
20L 33L 23L 37L 44L 34L 81G 85G 82G 84G 58F 50F 55F 79B 46F 35C 39F 35F
73L 31K 47L 53L 49L 51L 54L 57L 70K 51B 62L 66K 36C 59L 77H 10H 25F 16K 19K 18K
A93 A94 B181 B2 B3 B3 B47 B57 B60 B61 B62 B63 B900 B99 CAN 2 CAN 5 Code J00 F12-A7 F20-A7 F4-A7 F6-A7
Posicionador del embrague Unidad de control LSVA Sensor del número de revoluciones árbol secundario del cambio Sensor de carrera del embrague Sensor del número de revoluciones árbol intermediario Sensor del número de revoluciones árbol intermediario Sensor térmico aceite del cambio Sensor del número de revoluciones de salida del cambio Sensor de marcha (SGG) Sensor de pasillos (SGE) Sensor de grupo divisor (SSP) Sensor de grupo multiplicador (SRA) Sensor de inclinación Sensor del número de revoluciones de salida del cambio CAN de la cabina CAN del cambio Preequipo tacógrafo digital, China Fusible control de marchas (GS), borne 30 Fusible control de marchas (GS), borne 15 Fusible control de marchas (GS), borne 30 Fusible modular de interruptores, CAN de la cabina cuadrete en estrella 3, borne 30 Relé, borne 15 Tacógrafo Instrumento (INS) Instrumento (INS) Cuadro de instrumentos 2014 Tacógrafo modular (MTCO) Pulsador modo de balanceo / modo de maniobra Pulsador modo de balanceo / modo de maniobra Pulsador modo Power / modo Eco-Roll Pulsador modo Power / modo Eco-Roll Válido con caja de transferencia de 2 marchas Válido con cambio Mercedes-PowerShift Válido con cambio Mercedes-PowerShift Válido para vehículos con la dirección a la izquierda(LL) Válido con cambio PowerShift 2 de Mercedes Válido con cambio PowerShift 2 de Mercedes Válido para Electronic Air-Processing Unit (EAPU) No válido para Electronic Air-Processing Unit (EAPU)
Posición:
Designación breve: Designación:
Núm. del documento: pe26.20-w-2001-97d Esquema de circuitos eléctricos, control de marchas (GS) Título del documento:
83B 33G 26H 10E 22E 33E 40H 2E 13L 53B 57B 57B 63K 64K 49B 50B 67K 68K 71K 73K 72K 74K
U6 X124.1.18 X154.6 X2.1.18 X2.1.18 X2.1.18 X6.2.18 X73.9 XG.4 Y125 Y29 Y30 Y31 Y32 Y33 Y34 Y35 Y36 Y39.1 Y39.2 Y39.3 Y39.4
Válido para vehículos con la dirección a la derecha (RL) Conector de enchufe eléctrico techo, lado del conductor Conector de enchufe eléctrico distribuidor de impulsos Conector de enchufe eléctrico cabina-chasis Conector de enchufe eléctrico cabina-chasis Conector de enchufe eléctrico cabina-chasis Conector de enchufe eléctrico cabina-chasis Conector de enchufe eléctrico campo de teclas Allison Lugar de soldadura GS Válvula electromagnética freno del árbol intermediario Válvula electromagnética grupo divisor 1 (MS1) Válvula electromagnética grupo divisor 2 (MS2) Válvula electromagnética grupo multiplicador 1 (MR1) Válvula electromagnética grupo multiplicador 2 (MR2) Válvula electromagnética pasillo 1 (MG1) Válvula electromagnética pasillo 2 (MG2) Válvula electromagnética entrada de aire marchas impares (MUB) Válvula electromagnética entrada de aire, marchas pares (MGB Válvula electromagnética acoplamiento, entrada de aire 1 Válvula electromagnética acoplamiento, entrada de aire 2 Válvula electromagnética acoplamiento, salida de aire 1 Válvula electromagnética acoplamiento, salida de aire 2
Posición:
Designación breve: Designación:
Núm. del documento: pe26.20-w-2001-97d Esquema de circuitos eléctricos, control de marchas (GS) Título del documento:
1 2
X73.9
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HIGH
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© Daimler AG, 4/05/19, X/04/19, pe26.20-w-2001-97d, Esquema de circuitos eléctricos, control de marchas (GS) cambio 715 en el modelo 930, 932, 933, 934 con código GE3 (Mercedes PowerShift) cambio 715 en el modelo 930, 932, 933, 934 con código GE7 (Mercedes PowerShift 2)'
L
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© Daimler AG, 4/05/19, X/04/19, pe26.20-w-2001-97d, Esquema de circuitos eléctricos, control de marchas (GS) cambio 715 en el modelo 930, 932, 933, 934 con código GE3 (Mercedes PowerShift) cambio 715 en el modelo 930, 932, 933, 934 con código GE7 (Mercedes PowerShift 2)'
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© Daimler AG, 4/05/19, X/04/19, pe26.20-w-2001-97d, Esquema de circuitos eléctricos, control de marchas (GS) cambio 715 en el modelo 930, 932, 933, 934 con código GE3 (Mercedes PowerShift) cambio 715 en el modelo 930, 932, 933, 934 con código GE7 (Mercedes PowerShift 2)'
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© Daimler AG, 4/05/19, X/04/19, pe26.20-w-2001-97d, Esquema de circuitos eléctricos, control de marchas (GS) cambio 715 en el modelo 930, 932, 933, 934 con código GE3 (Mercedes PowerShift) cambio 715 en el modelo 930, 932, 933, 934 con código GE7 (Mercedes PowerShift 2)'
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© Daimler AG, 4/05/19, X/04/19, pe26.20-w-2001-97d, Esquema de circuitos eléctricos, control de marchas (GS) cambio 715 en el modelo 930, 932, 933, 934 con código GE3 (Mercedes PowerShift) cambio 715 en el modelo 930, 932, 933, 934 con código GE7 (Mercedes PowerShift 2)'
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Explicación de los colores distintivos Unidad de control Electronic Air-Processing Unit (EAPU) Aparato transmisor de control de marchas (GS) Palanca principal UP Palanca principal DOWN Palanca de medias marchas ARRIBA Palanca de media marcha DOWN Pulsador función Pulsador punto muerto Pulsador AUTO/MAN Unidad de control de control de marchas (GS) Unidad de control de control de marchas (GS) Unidad de control de control de marchas (GS) Unidad de control de control de marchas (GS) Unidad de control de control de marchas (GS) Unidad de control de control de marchas (GS) Unidad de control de control de marchas (GS) Unidad de control de control de marchas (GS) Unidad de control de control de marchas (GS) Unidad de control vehículo FR/C Distribuidor de impulsos Módulo de interruptores 4, máster Módulo básico (GM) Módulo básico (GM) Módulo de interruptores 3, antepecho Módulo de interruptores 3, antepecho Módulo de interruptores 5, antepecho Módulo de interruptores 5, antepecho Módulo de pasillos Módulo de pasillos Módulo de pasillos Módulo de pasillos Módulo de pasillos Módulo de pasillos Módulo de pasillos Módulo de pasillos Módulo de pasillos Módulo de grupos Módulo de marchas
Posición:
Designación breve: Designación:
Núm. del documento: pe26.20-w-2001-97d Esquema de circuitos eléctricos, control de marchas (GS) Título del documento:
K3-A7 P1 P2 P2 P2.1 P3 S192 S192 S194 S194 U312 U335 U335 U5 U558 U558 U581 U582
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A93 A94 B181 B2 B3 B3 B47 B57 B60 B61 B62 B63 B900 B99 CAN 2 CAN 5 Code J00 F12-A7 F20-A7 F4-A7 F6-A7
Posicionador del embrague Unidad de control LSVA Sensor del número de revoluciones árbol secundario del cambio Sensor de carrera del embrague Sensor del número de revoluciones árbol intermediario Sensor del número de revoluciones árbol intermediario Sensor térmico aceite del cambio Sensor del número de revoluciones de salida del cambio Sensor de marcha (SGG) Sensor de pasillos (SGE) Sensor de grupo divisor (SSP) Sensor de grupo multiplicador (SRA) Sensor de inclinación Sensor del número de revoluciones de salida del cambio CAN de la cabina CAN del cambio Preequipo tacógrafo digital, China Fusible control de marchas (GS), borne 30 Fusible control de marchas (GS), borne 15 Fusible control de marchas (GS), borne 30 Fusible modular de interruptores, CAN de la cabina cuadrete en estrella 3, borne 30 Relé, borne 15 Tacógrafo Instrumento (INS) Instrumento (INS) Cuadro de instrumentos 2014 Tacógrafo modular (MTCO) Pulsador modo de balanceo / modo de maniobra Pulsador modo de balanceo / modo de maniobra Pulsador modo Power / modo Eco-Roll Pulsador modo Power / modo Eco-Roll Válido con caja de transferencia de 2 marchas Válido con cambio Mercedes-PowerShift Válido con cambio Mercedes-PowerShift Válido para vehículos con la dirección a la izquierda(LL) Válido con cambio PowerShift 2 de Mercedes Válido con cambio PowerShift 2 de Mercedes Válido para Electronic Air-Processing Unit (EAPU) No válido para Electronic Air-Processing Unit (EAPU)
Posición:
Designación breve: Designación:
Núm. del documento: pe26.20-w-2001-97d Esquema de circuitos eléctricos, control de marchas (GS) Título del documento:
83B 33G 26H 10E 22E 33E 40H 2E 13L 53B 57B 57B 63K 64K 49B 50B 67K 68K 71K 73K 72K 74K
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Válido para vehículos con la dirección a la derecha (RL) Conector de enchufe eléctrico techo, lado del conductor Conector de enchufe eléctrico distribuidor de impulsos Conector de enchufe eléctrico cabina-chasis Conector de enchufe eléctrico cabina-chasis Conector de enchufe eléctrico cabina-chasis Conector de enchufe eléctrico cabina-chasis Conector de enchufe eléctrico campo de teclas Allison Lugar de soldadura GS Válvula electromagnética freno del árbol intermediario Válvula electromagnética grupo divisor 1 (MS1) Válvula electromagnética grupo divisor 2 (MS2) Válvula electromagnética grupo multiplicador 1 (MR1) Válvula electromagnética grupo multiplicador 2 (MR2) Válvula electromagnética pasillo 1 (MG1) Válvula electromagnética pasillo 2 (MG2) Válvula electromagnética entrada de aire marchas impares (MUB) Válvula electromagnética entrada de aire, marchas pares (MGB Válvula electromagnética acoplamiento, entrada de aire 1 Válvula electromagnética acoplamiento, entrada de aire 2 Válvula electromagnética acoplamiento, salida de aire 1 Válvula electromagnética acoplamiento, salida de aire 2
Posición:
Designación breve: Designación:
Núm. del documento: pe26.20-w-2001-97d Esquema de circuitos eléctricos, control de marchas (GS) Título del documento:
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© Daimler AG, 4/05/19, X/04/19, pe26.20-w-2001-97d, Esquema de circuitos eléctricos, control de marchas (GS) cambio 715 en el modelo 930, 932, 933, 934 con código GE3 (Mercedes PowerShift) cambio 715 en el modelo 930, 932, 933, 934 con código GE7 (Mercedes PowerShift 2)'
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© Daimler AG, 4/05/19, X/04/19, pe26.20-w-2001-97d, Esquema de circuitos eléctricos, control de marchas (GS) cambio 715 en el modelo 930, 932, 933, 934 con código GE3 (Mercedes PowerShift) cambio 715 en el modelo 930, 932, 933, 934 con código GE7 (Mercedes PowerShift 2)'
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© Daimler AG, 4/05/19, X/04/19, pe26.20-w-2001-97d, Esquema de circuitos eléctricos, control de marchas (GS) cambio 715 en el modelo 930, 932, 933, 934 con código GE3 (Mercedes PowerShift) cambio 715 en el modelo 930, 932, 933, 934 con código GE7 (Mercedes PowerShift 2)'
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© Daimler AG, 4/05/19, X/04/19, pe26.20-w-2001-97d, Esquema de circuitos eléctricos, control de marchas (GS) cambio 715 en el modelo 930, 932, 933, 934 con código GE3 (Mercedes PowerShift) cambio 715 en el modelo 930, 932, 933, 934 con código GE7 (Mercedes PowerShift 2)'
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© Daimler AG, 4/05/19, X/04/19, pe26.20-w-2001-97d, Esquema de circuitos eléctricos, control de marchas (GS) cambio 715 en el modelo 930, 932, 933, 934 con código GE3 (Mercedes PowerShift) cambio 715 en el modelo 930, 932, 933, 934 con código GE7 (Mercedes PowerShift 2)'
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