Eia De Un Grifo 6ip10

“AÑO DE LA CONSOLIDACION DE GRAU”

EIA CONSTRUCCIÒN DE GRIFOS/GASOCENTROS NOMBRES:

Herrera Suarez carlos A.

DOCENTE:

Ing. Edwin Guerrero Moreno.

CICLO:

X ciclo.

AÑO:

2016

IMPACTO AMBIENTAL- CONSTRUCION DE GRIFOS/GASOCENTRO

CONTENIDO 1.0

ASPECTOS GENERALES / RESUMEN EJECUTIVO

1.1

INTRODUCCION

1.2

ANTECEDENTES DEL PROYECTO

1.3

OBJETIVOS DEL ESTUDIO

1.4

METODOLOGIA

2.0

MARCO LEGAL E INSTITUIONAL

3.0

DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO

3.1

UBICACIÓN DEL PROYECTO

3.2

JUSTIFICACION DEL PROYECTO

3.3

OBJETIVOS DEL PROYECTO

3.4

HORIZONTES DEL PROYECTO

3.5

DESCRIPCION DE LAS OBRAS A REALIZARSE

4.0

DESCRIPCION DEL AREA DE INFLUENCIA O LINEA BASE

4.1

DETERMINACION DEL AREA DE INFLUENCIA

4.2

MEDIO FISICO

4.3

MEDIO BIOLOGICO


4.4

MEDIO SOCIO ECONOMICO

5.0

IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

5.1

INTRODUCCION

5.2

METODOLOGIA

5.3

IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

5.3.1

IDENTIFICACION DE ACCIONES IMPACTANTES

5.3.2

IDENTIFICACION

5.3.3

ENCADENAMIENTO DE EFECTOS

5.3.4

HOJAS DE CAMPO SI FUERA EL CASO

5.4

EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS

5.4.1

DESCRIPCION DE

6.0

ESTRATEGIA AMBIENTAL

6.1

INTRODUCCION

6.2

OBJETOVOS DE LA ESTRATEGIA AMBIENTAL

DE

FACTORES

LOS PRINCIPALES


AMBIENTALES AFECTADOS

IMPACTOS AMBIENTALES

6.3

PROGRAMA

DE

PREVENCION, MITIGACION

6.4

PROGRAMA DE MANEJO DE LAS OBRAS QUE GENERA GRAN IMPACTO

6.5

PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS INDUSTRIALES

6.6

PROGRAMA DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

6.7

PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL

6.8

PROGRAMA DE SEÑALIZACION AMBIENTAL

6.9

PROGRAMA DE CAPACITACION Y EDUACACION AMBIENTAL

6.10

PROGRAMA DE MANEJO SOCIAL

6.11

PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS

6.12

PROGRAMA DE CONTINGENCIA

6.13

PROGRAMA DE CIERRE O ABANDONO

6.14

PROGRAMA DE INVERSIONES

7.0

ESTUDIOS DE VULNERABILIDAD Y PARTICIPACION CIUDADANA

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFIA


Y/O CORRECCION

1.RESUMEN EJECUTIVO 

El resumen ejecutivo esta basado en un documento breve que incluirá una breve la declaración de los objetivos del proyecto a ejecutar, una descripción concisa del mismo un detalle de los principales resultados de los estudios de impacto ambientales y estudios adicionales y recomendaciones del proyecto en material de gestión ambiental y protección del medio ambiente.


1.1 INTRODUCCIÒN 

La declaración del presente Estudio de Impacto Ambiental para el PROYECTO DE CONSTRUCCION DE GRIFO/GASOCENTRO, ha sido elaborada teniendo como marco legal el reglamento para la protección Ambiental en las actividades de Hidrocarburos modificada por D.S. N° 015-2006-EM.



Teniendo por objetivo la construcción y/o instalación de toda la infraestructura necesaria para ejercer la comercialización de combustibles líquidos y otros productos como es el gas, venta de lubricantes, etc. estos dentro del marco legal, técnico y ambiental aplicable; en tal sentido se han proyectado en este Proyecto de construcción.


OBJETIVOS  Cumplir con la legislación ambiental vigente contenidas en el Reglamento para la protección ambiental en las actividades de Hidrocarburos, que establece normas y disposición para el desarrollo de las actividades de comercialización de hidrocarburos. 

Identificar, analizar y proponer planes para mitigar los diversos impactos que se generaran en las etapas de construcción y operación.



Reconocer y estudiar los diversos métodos de desarrollo de estudios de impacto ambiental para estos tipos de proyectos.


1.2. ANTECEDENTES DEL PROYECTO 

Reglamento Nacional de Construcciones (R.N.C)



Norma Técnica de Edificación E.120 “Seguridad Durante la Construcción”.



Norma Técnica E.030 “Diseño Sismo Resistente”.



Norma Técnica E.060 “Concreto Armado”.



Ley Nº 27314, “Ley General de Residuos Sólidos”.



D.S. Nº 057-2004-PCM, “Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos”.



Código Nacional Eléctrico.



Decreto Supremo Nº 015-2006-EM, Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos.




Decreto Supremo Nº 054-93-EM “Reglamento de Seguridad para los establecimientos de Venta al público de combustible derivados de los hidrocarburos, y sus modificatorias”.



Decreto Supremo Nº 030-98-EM “Reglamento para la Comercialización de Combustibles Líquidos y su Modificatoria aprobada con D.S. Nº 045-2001-EM”.



D.S. Nº 074-2001-PCM, “Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire”



D.S. Nº 003-2008-MINAM, “Aprueban Estándares de Calidad Ambiental para el Aire”



D.S. Nº 015-2006-EM, “Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos”.


1.3. OBJETIVOS DEL ESTUDIO -La instalación de una Estación de Servicios para la comercialización de Combustibles Líquidos y GLP vehicular, para el abastecimiento de los vehículos consumidores de los mismos y que transitan dentro del área de influencia del proyecto. - Satisfacción de la demanda de combustibles como consecuencia de la Ampliación del parque automotor y masificación del GLP. - Generación de movimiento económico en la zona. - Cumplir con los estándares de calidad ocupacional, para con los trabajadores y/o empleados que laboren en el establecimiento de comercialización de combustibles.


- Satisfacer y mejorar los estándares de calidad ambiental, aplicables a la actividad realizada. - Establecer comunicaciones con la población y empresas del entorno.


1.4. METODOLOGÍA 

El análisis complementario se realizó en un período de meses, e incluyó la revisión de información complementaria al EIA, talleres y entrevistas, reconocimientos de campo, análisis complementarios de impactos y la generación del informe.



Gobierno del Perú y el Consorcio y sus documentos técnicos. La metodología empleada para el procesamiento de información de su lista.



Revisión ye procesamiento de la información recibida por la entidades mapas avances de la ingeniería.


2.MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL En el Perú la Normatividad Ambiental está reglamentada por la Constitución Política del Perú, la Ley General del Ambiente.vel

Nacional



Constitución política del Perú título III, capitulo II: Del ambiente y los recursos naturales. Diciembre 1993.



Dec.leg. Nº 1055.Modificacion de la ley general del ambiente.



Ley Nº 29263 Modifican la ley general del ambiente.



Código del medio ambiente y los recursos naturales.D.L. Nº613.


NORMATIVIDAD LEGAL CALIDAD DE AIRE Y EMISIONES 

D.S. Nº 074-2001- PCM. Reglamento de estándares de calidad ambiental ECA.



D.S. Nº 003/ 2008-MINAM. Estándares de calidad ambiental de aire para dióxido de azufre, benceno, hidrocarburos totales, hidrogeno sulfurado.



R.M. Nº315-96-EM/VMM. Niveles máximos permisibles de elementos y compuestos presentes en emisiones gaseosas prevenientes de las unidades minero metalúrgico.


RECURSOS HÍDRICOS-EFLUENTES: 

D.L. Nº17752. Ley general de aguas.



Reglamento de seguridad e higiene.



D.S.Nº 002-2008- MINANM. Niveles máximos permisibles para efluentes líquidos de las actividades.


3. 

DESCRIPCION TÈCNICA DEL PROYECTO

La descripción Técnica del Proyecto es del GRIFO a “Grifo autoservicio SARITA COLONIA EIRL ”, tiene por objetivo la construcción y/o instalación de toda la infraestructura necesaria para ejercer la comercialización de combustibles líquidos y venta de lubricantes; estos dentro del marco legal, técnico y ambiental aplicable; en tal sentido se han proyectado lo siguiente:



EDIFICACIONES PARA OFICINAS ISTRATIVAS, SERVICIOS Y OTROS. 

Existencia de una construcción en material noble, edificación N° 01; la cual está compuesta por 10 ambientes destinados para: 03 oficina istrativas, 01 cuarto de depósito, 01 cuarto de almacén, 01 cuarto de guardianía y 04 Servicios higiénicos (medios baños).



Existencia de una construcción en material noble, edificación N° 02; la cual está compuesta por 03 ambientes destinados para: 02 cuarto de griferos, 01 cuarto de máquinas.




Existencia de veredas, ingreso y salidas, conforme secciones viales colindantes al área del proyecto.



Existencia de losa de concreto con acabado en cemento pulido, sobre las zonas de despacho de combustibles.



Existencia de canaletas de concreto destinadas para contener y conducir las líneas de tuberías de los combustibles hacia: islas, venteo, etc.



Existencia de 05 tanques metálicos, cilíndricos, horizontales con las siguientes características.



 Letreros

de entrada y salidas del establecimiento tal como establece el proyecto

 Sistema

de tuberías para la conducción de los combustibles líquidos y gases,

etc.  Sistema

de Recuperación de Vapores para Gasoholes.



Existencia de sistema de protección catódica para tanques y líneas de combustibles líquidos.



Existencia de 01 cobertura liviana, sobre zonas de despacho de combustibles líquidos con una altura libre de 5.00 metros.



Otros equipos y rios, requeridos para el seguro y correcto funcionamiento del establecimiento.


3.1. UBICACIÒN DEL PROYECTO 

El área de intervención para el presente proyecto de “Grifo autoservicio SARITA COLONIA EIRL ” se encuentra dentro de una zona de expansión Urbana, en donde se ha podido verificar en un radio de 50 metros, la presencia de terrenos eriazos de propiedad privada y publica. también contiene s y principales y canales de drenaje pluvial.


UBICACIÓN E INFLUENCIA. 

Se encuentra ubicado a la margen izquierda Carretera Piura – Huancabamba Kilometro 11 en el centro poblado de Carrasquillo, Distrito Buenos Aires, Provincia Morropón, Departamento de Piura. Por su ubicación del predio, donde funcionará El Grifo, abarca como zona de influencia a los: Distrito de San Miguel del Faique, y Morropón. y por su posición dará servicios en las carreteras de penetración a Huancabamba y Morropón y Ayabaca.



El área de intervención destinada a modificación y ampliación es parte del terreno de propiedad del titular del proyecto, el cual ha sido adquirido, mediante testimonio de compra-venta N° 1483, gozándose de todos los derechos de propiedad para la ejecución del proyecto.

AREAS Y LÍMITES. 

El área total para el proyecto del grifo es de : 616.00 M2.



El área total construida será de : 72.63 M2 11.79% del total de área



El área libre será : 543.37M2 IMPACTO AMBIENTAL- CONSTRUCION DE GRIFOS/GASOCENTRO


INVERSION Y TIEMPO DE VIDA UTIL . El monto total a invertir en las etapas de planificación, construcción, operación, mantenimiento y abandono del proyecto, se estima ascenderá a la suma de S/.897,000.00(Ochocientos Noventa y siete mil con 00/100 nuevos soles).


3.2. JUSTIFICACION

DEL PROYECTO

PLANIFICACIÓN El plan de trabajo previo a la ejecución física del proyecto se divide básicamente en 2 fases: Estudio de factibilidad y obtención de autorizaciones.

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Este abarco la revisión de la normativa aplicable al proyecto, determinando y verificando las probabilidades de cumplimiento de los mismos. Tales como distancia mínimas a establecimiento de asistencia masiva, determinación de grifo rural, carretero o urbano, ausencia de zonas intangibles, compatibilidad de uso del predio con el proyecto, etc.) IMPACTO AMBIENTAL- CONSTRUCION DE GRIFOS/GASOCENTRO

OBTENCIÓN DE AUTORIZACIONES Las autorizaciones y/o licencias requeridas para el presente proyecto son:



- Certificado de compatibilidad de uso y lineamiento.



- Aprobación de Declaración de Impacto Ambiental.



- Informe técnico favorable de OSINERGMIN.



- Licencia de Construcción.



- Actas probatorias de pruebas de hermeticidad de tanques y tuberías de OSINERGMIN.



- Inscripción en el registro de Hidrocarburos.



- Informe técnico se Seguridad en Defensa Civil.



- Licencia de Funcionamiento.


3.4. DESCRIPCION DE OBRAS A REALIZARSE

Obras Civiles 

Estructuras Porta Tanques para instalación de Tanques de GLP y Combustibles Líquidos:



La estructura porta-tanques será construida de concreto armado con paredes de 20cm de espesor con doble malla diseñadas para resistir los esfuerzos debidos al empuje del terreno cuando el tanque se encuentra con y sin recubrimiento de arena, la base del tanque se apoyará sobre una base de concreto de 40cm y un solado de concreto de 10cm, los cuales están preparados para transmitir las cargas al suelo uniformemente.




El interior y exterior de las estructuras porta-tanques serán impermeabilizadas con la adición de aditivos en la mezcla de concreto, asimismo luego del tarrajeo se procederá a pasar 03 manos de aditivos impermeabilizantes sobre el piso y paredes.



El anclaje y las dimensiones de la estructura, así como las armaduras y geometrías serán especificados en las láminas de estructuras del proyecto.

Además la arena deberá contar con los siguientes requerimientos: 1.

10 % al peso de contenido máximo de partículas menores de 0,063 mm.

2.

2. Máximo contenido de material orgánico: 3 % (peso).

3. Tamaño máximo de partícula 2 mm. 4. El coeficiente de distribución de tamaño de grano (D60/D10) deberá estar entre 3 y 10.


3.5. DESCRIPCION DE LAS OBRAS A REALIZARSE ZONA DE ALMACENAMIENTO DE GLP 

El cerco que delimitará el área de almacenamiento de GLP, estará conformado por:

a. Parapeto de 25 cm de altura para la colocación del cerco metálico de 1.70 m. b. El cerco estará elaborado por postes hechos con tubos de sección circular de 3" y tubos transversales de 2” de diámetro anclados en el parapeto de concreto armado a una profundidad de 20 cm, los tubos se dispondrán a manera de marcos en los que se colocará platinas a los que se soldará el enmallado de acero galvanizado de cocadas de 2”. La puerta estará elaborada con los mismos materiales.


ZONA DE DESCARGA Y/O TRANSFERENCIA DE GLP Será una caja de concreto armado f¨c = 210 kg/cm2 de 0.70 m de profundidad, y 0.60 m x 1.20 m en planta (medidas interiores). Sobre la caja de despacho enterrada se dispondrán dos tapas metálicas batientes, tal como se indica en los planos del proyecto. Islas de despacho de combustibles

Canalizaciones para Redes Eléctricas. 

Las tuberías para las canalizaciones eléctricas serán tipo PVC-SAP con una transición a conduit de 1.00 metro antes a la llegada a buzones, cajas de paso o acometidas a equipos y tableros.



Las zanjas eléctricas irán cubiertas por arena similar a la utilizada en la fosa delos tanques y sobre esta a su vez se colocarán capas de afirmado de 15cm de espesor para la colocación del pavimento. La profundidad mínima a la que se canalizarán los tubos conduit será de 0.60 metros del nivel de piso terminado. IMPACTO AMBIENTAL- CONSTRUCION DE GRIFOS/GASOCENTRO

4.0 DESCRIPCION DEL ÁREA DE INFLUENCIA Los criterios para la determinación del área de influencia fueron el análisis de los resultados de la LISTA DE CHEQUEO y la MATRIZ DE LEOPOLD aplicada al proyecto. Respecto al área de influencia, debemos manifestar que el espacio a ocupar por el establecimiento, no formara un micro clima aparte del entorno; por lo tanto, los efectos ambientales que pueda existir dentro del área del proyecto por el desarrollo de su actividad comercial, y que se circunscriben a los vapores producto de la emisión de los productos volátiles que contienen los combustibles, especialmente la Gasohol; al ruido que se produzca como resultado de la operación de los equipos de despacho de combustible y de la compresora, a los efluentes líquidos procedente de los servicios higiénicos y, eventualmente, los riesgos de derrames y contaminación de napa freática, podrán ser evaluados adecuadamente considerando un área de influencia directa e indirecta.


4.1 ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA Corresponde ala totalidad del área del proyecto, donde se espera deben presentarse los efectos impactantes generales en las etapas de construcción, operación y abandono del Proyecto. En el entorno del terreno donde estará el establecimiento existe contaminación leve debido al polvo levantado por el viento proveniente de las zonas aledañas y además el generado por el paso de vehículos La contaminación del aire es por causas naturales generados por la erosión de los suelos por el viento, además también existe contaminación no significativa con respecto al recurso aire la que se genera por el tráfico intermitente de los vehículos. Existe poca vegetación lo cual determina una baja sensibilidad ambiental. No existen pasivos ambientales en el entorno al proyecto.


4.2. ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA Para establecer el área de influencia indirecta, se ha considerado el alcance de los impactos fuera del área que ocupa el establecimiento. Para la etapa constructiva las incomodidades que puedan afectar a los vecinos por el movimiento de materiales propios de una construcción y el incremento del ruido en la zona del proyecto.

También se ha considerado los contaminantes del aire como los vapores que salen de los venteos y se propagan fuera de los límites del establecimiento y posibles derrames de combustible que puedan extenderse fuera del establecimiento. Por todo ello se ha considerado como área de influencia indirecta una extensión de 50 metros a la redonda del terreno para el proyecto.


4.3.

CONDICIONES

acerca

del

Agrícola, respecto

turística, a

las

aguas

entorno industrial superficiales,

del y como

ya

EN área comercial, se

mencionó

LA

donde tiene existe

se una

la

presencia


flora del

rio

ubicará y Torata

a

AMBIENTA L

SENSIBILIDAD el fauna 15

metros

natural Por

establecimiento, muy

tanto,

es

una de

diversa

ambientalmente

el

área

del

entorno

zona acuerdo es

moderadamente

de a

uso lo

sensible

desarrollado. a

los

impactos.

5.0 INDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES IMPACTOS AMBIENTALES La descripción del Proyecto y la información obtenida durante la caracterización del área en estudio se han tomado como base para realizar la identificación y evaluación de los impactos ambientales, estableciendo las causas como aspectos ambientales, y los posibles efectos que estos producen, como impactos. El método aplicado se basa en la matriz modificada de Leopold.


INSTALACIONES MECANICAS Básicamente son, la instalación del tanques de almacenamiento para combustible GLP dentro de su fosa de concreto armado, bomba de suministro, dispensador de GLP, bomba de suministro, líneas de suministro y retorno de vapores; l según ubicación descrita en plano adjunto de puntos de monitoreo.

INSTALACIONES ELECTRICAS

Se instalará todas las conexiones en general, tal como se describió comenzando con la instalación del medidor de suministro eléctrico por parte del concesionario de electricidad, luego se instalara los tableros de distribución para edificaciones istrativas, GLP y combustibles líquidos. Lo cual se instalara 02 pulsadores de emergencia para cortar la energía eléctrica.


5.2. IDENTIFICACION DE ACCIONES IMPACTANTES Y FACTORES AMBIENTALES IMPACTOS AL AIRE La contaminación a ese componente se producirá por la generación de pequeñas emisiones de gases contaminantes durante los trabajos de mantenimiento de válvulas de presión y vacío, crucetas y válvulas de recuperación de vapores, bombas sumergibles, detectores de fugas, dispensadores, electrobomba de GLP, inspección en espacios confinados (tanques de almacenamiento)


IMPACTOS AL SUELO El suelo podría ser afectado por , derrames de combustibles, los residuos solidos y líquidos generados en las actividades de mantenimiento del sistema de tanque enterrado, instalaciones eléctricas. El impacto ambiental será negativo y se significancia baja.

IMPACTOS A LA SALUD Generación de fortuitos incidentes o accidentes durante los trabajos de mantenimiento tal como: trabajo en altura( cobertura liviana), inspección de espacios confinados, o o ingestión de combustibles ( mantenimientos de instalaciones mecánicas)


5.3. EVALUACION IDENTIFICADOS

DE

IMPACTOS AMBIENTALES

Considerando que el proyecto en todas sus etapas cumplirá con los reglamentos y normas legales aplicables, luego de analizar los impactos que pueden producirse en cada una de sus fases, podemos concluir que dichos impactos estarán en la categoría de IMPACTOS LEVES POCO SIGNIFICATIVOS.


CALIDAD DE SUELO Previo a los trabajos de excavación y movimiento de tierras, se dispondrá la conservación de la capa superficial del suelo, con la finalidad de reutilizarla posteriormente en la áreas verdes (jardines) que procura el proyecto.

PROTECCION DE FLORA NATURAL Humedecer previamente las zonas donde se realizaran los trabajos de movimiento de tierras y excavaciones, reducirá las emisión de material particulado, que a su vez evitarla acumulación de este ultimo sobre la superficie de las planta naturales existentes en la ribera del río Torata.


6.0 ESTRATEGIA AMBIENTAL 6.1 PROGRAMAS

PROGRAMA DE CAPACITACIÓN A LOS TRABAJADORES Diseño para capacitar a los trabajadores del establecimiento sobre un comportamiento adecuado y lograr un mayor entendimiento y conocimiento del contexto de la localidad y que estén preparados para representar en forma apropiada al proyecto en las interacciones potenciales que tengan con los grupos de interés externos.


PROGRAMA DE CAPACITACIÓN A LA COMUNIDAD 

Este programa establecerá un proceso de capacitaciones enfocados a ciertos grupos de interés para estar alertas y actuar debidamente antes posibles contingencias( derrames, incendios,etc) así evitar caos y accidentes en el área de influencias.

PROGRAMA DE COORDINACIÓN EN SEGURIDAD CIUDADANA Consiste en realizar coordinaciones con las directivas de las juntas vecinales y colaborar con la implementación de la seguridad ciudadana de la zona.


7.0. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL SOCIAL Y DE SALUD OCUPACIONAL En este plan de manejo se incluyen los lineamientos generales que sirvan de guía para que el Consorcio elabore los Planes y Programas de Manejo específicos que cumplan con los requisitos del Banco, así como con los compromisos ya establecidos por las autorizaciones obtenidas. Estos lineamientos toman como base los planes ya desarrollados y ofrecen un complemento para asegurar que se abordan los requisitos del Banco y se cumplen con buenas prácticas de la industria


7.1. PLAN DE CONSULTA Y PARTICIPACIÓN CIUDADANA 

La importancia de mantener a la población claramente informada redunda en un entendimiento y comprensión de los efectos del Proyecto; y en una cierta tolerancia ante posibles adversidades generadas por él. Los objetivos del Plan de Consulta y Participación Ciudadana incluyen:



Reforzar la información brindada a la población sobre las siguientes etapas del Proyecto, luego de aprobado el EIA.


GRACIAS POR SU ATENCION IMPACTO AMBIENTAL- CONSTRUCION DE GRIFOS/GASOCENTRO

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