Bongkar Pasang Mesin Comp 28764





PT ASTRA INTERNATIONAL Tbk HONDA SALES OPERATION

TECHNICAL SERVICE DIVISION TRAINING DEVELOPMENT





ASTRA HONDA TRAINING CENTRE

PELATIHAN MEKANIK TINGKAT - I

BONGKAR & PASANG MESIN

MENURUNKAN MESIN SEPEDA MOTOR DARI RANGKA 2. URUT - URUTAN MEMBONGKAR MESIN 1. Membongkar Mesin Bagian Kiri 2. Membongkar Mesin Bagian Atas 3. Membongkar Mesin Bagian Kanan 4. Membongkar Mesin Bagian Tengah

3

1. MEMBONGKAR MESIN BAGIAN KIRI

Cub

Sport

4

2. MEMBONGKAR MESIN BAGIAN ATAS

Cub Sport

5

3. MEMBONGKAR MESIN BAGIAN KANAN

Cub

Sport 6

4. MEMBONGKAR MESIN BAGIAN TENGAH

Cub

Sport

7

I. URUTAN MEMASANG/MERAKIT MESIN 1. Membongkar Mesin Bagian Tengah 2. Membongkar Mesin Bagian Kanan 3. Membongkar Mesin Bagian Atas 4. Membongkar Mesin Bagian Kiri

8

HAL - HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN SAAT MEMASANG MESIN

A. Bagian Tengah Letakkan bak mesin sebelah kanan di bawah, saat akan merakit bagian tengah mesin , pastikan kick starter sudah tepat pada dudukannya. B. Bagian Atas • Atur posisi ring piston , sehingga ujung - ujungnya membentuk sudut 120  diantaranya, saat akan memasukkan piston ke silinder. • Tepatkan posisi piston di TMA saat kepala silinder dipasang 9

ALAT & BAHAN 1. Alat

2. Bahan

• Kunci - kunci yang sesuai

• Sepeda Motor 4 tak dan 2 tak dalam kondisi lengkap

• Obeng ketok • Obeng plus - minus • Alat - alat pembersih

• Cairan pembersih • Kain lap

10

MENURUNKAN MESIN SEPEDA MOTOR

Sport

Cub

11

PROSEDUR KERJA MENURUNKAN MESIN • Letakkan Sepeda Motor pada standar utama • Keluarkan minyak pelumas • Lepaskan tutup samping kanan dan kiri • Lepaskan sadel dan tangki bahan bakar • Lepaskan karburator • Lepaskan tutup busi

• Lepaskan knalpot • Lepaskan pedal kick starter • Lepaskan kabel kopling dari tuas pengungkit kopling 12

Komponen - komponen sepeda motor yang harus dilepas 13

• Lepaskan kabel tachometer • Lepaskan pedal transmisi • Lepaskan tutup roda gigi sproket • Lepaskan roda dengan cara melepas klip pemasangan rantai • Lepaskan konektor generator AC • Lepaskan pijakan kaki dengan cara melepas 4 buah baut • Letakkan dongkrak dibawah mesin

• Lepaskan baut penggantung depan dan braket penggantungan mesin • Lepaskan baut pengikat bagian mesin atas dan bawah dan selanjutnya turunkan mesin. 14

Melepas klip mata rantai

15

Baut - baut yang harus dilepas 16

MELEPASKAN KOMPONEN ENGINE

JENIS SPORT

JENIS CUB

17

JENIS SPORT A. MELEPAS POROS BUBUNGAN • Buka penutup lubang poros engkol dan penutup lubang pemeriksaan waktu pengapian • Buka tutup samping kiri kepala silinder (tutup sprocket poros bubungan. • Putar rotor generator dala arah berlawanan dengan putaran jarum jam , hingga tanda “O” pada sprocket poros bubungan tepat dengan tanda pada tutup kepala silinder • Longgarkan baut penyetel rocker arm ( Pelatuk ) 18

• Longgarkkan rantai mesin dengan mendorong tangkai penegang rantai ke bawah • Lepaskan sprocket poros bubungan • Lepaskan poros bubungan

19

Melonggarkan Rantai

Melepas Sprocket

20

Melepas Poros Bubungan

Poros Bubungan

21

B. MELEPAS KEPALA SILINDER • Lepaskan tutup kepala silinder • Lepaskan pin dowel • Lepaskan sekerup dan plat pelatuk

pemasangan

poros

• Lepaskan poros pelatuk dengan menyekerup ke dalam sebuah baut 8 mm , kemudian menariknya

• Lepaskan poros bubungan • Lepaskan baut pemasangan kepala silinder • Lepaskan kepala silinder 22

• Lepaskan penahan rantai mesin, pin dowel dan gasket • Lepaskan pengunci katup • Lepaskan penahan pegas , pegas , seal batang katup , dudukan pegas katup

• Lepaskan katup • Bersihkan pembersih

komponen

-

komponen

dengan

cairan

• Identifikasi nama - nama komponen • Merakit kembali

23

Tutup Kepala Silinder

Melepas Pin Dowel

24

Melepas Poros Pelatuk

Poros Pelatuk

25

Melepas Penegang Rantai mesin

Melepas Penahan Rantai mesin Pin Dowel dan Gasket

26

Melepas Pengunci Katup

Pegas & Katup

27

C. MELEPAS BLOK SILINDER • Lepaskan blok silinder • Lepaskan dowel pin dan gasket • Lepaskan klip pin torak • Dorong torak keluar dan lepaskan torak • Lepaskan cincin torak • Bersihkan semua komponen dan tempat kerja

28

Melepas blok silinder

Melepas gasket dan dowel pin

29

Melepas Torak

Melepas Cincin Torak

30

JENIS CUB A. MELEPAS KEPALA SILINDER, POROS BUBUNGAN DAN MEKANISME KATUP • Lepaskan tutup depan sepeda motor

• Lepaskan tutup kepala busi dan busi • Melepas tutup samping kiri • Lepaskan knalpot • Lepaskan pipa pemasukan • Lepaskan tutup kiri bak mesin • Lepaskan tutup lubang poros engkol dan tanda timing 31

• Lepaskan tutup samping kiri dan gasket • Lepaskan baut sil penegang rantai mesin , cincin perapat , pegas dan poros penegang rantai • Lepaskan tutup - tutup lubang penyetelan katup • Putar poros engkol berlawanan arah jarum jam sampai tanda “O” pada sprocket poros bubungan bertepatan dengan tanda penyesuai pada kepala silinder • Lepaskan baut - baut pemasangan sprocket poros bubungan dan keluarkan sprocket • Longgarkan baut - baut pemasangan silinder • Lepaskan baut yang mengikat kepala silinder dengan silinder • Lepaskan 4 buah mur dan cincin pemasangan tutup kepala silinder 32

• Lepaskan tutup kepala silinder • Lepaskan gasket tutup kepala silinder • Lepaskan kepala silinder • Lepaskan gasket kepala silinder , cincin O , collar dan dowel pin

• Sekerup sebuah baut pada ujung poros pelatuk dan tarik keluar dari dalam kepala silinder • Lepaskan pelatuk , plat stoper dan poros bubungan • Lepaskan kuku katup , pegas dan katup • Amati dan identifikasi komponen - komponen • Rakit kembali komponen dengan langkah kebalikan melepas.

33

Penempatan tanda Sprocket

Melepas Baut Kepala Silinder

34

Melepas tutup kepala silinder

Melepas silinder dan komponennya

35

Melepas poros pelatuk

Melepas pelatuk dan poros bubungan

36

Blok silinder dan torak 37

B. MELEPAS SILINDER dan TORAK • Lepaskan selang pembuangan karburator dari klip pemegangnya • Lepaskan roller pembimbing rantai mesin • Lepaskan silinder dengan mengeluarkan baut - baut silinder • Lepaskan cincin O , gasket dan dowel pin

• Lepaskan klip pin torak • Dorong pin torak keluar dari torak dan lepaskantorak dari batang torak • Lepaskan cincin torak

• Bersihkan komponen - komponen • Amati dan identifikasi • Pasang kembali cincin torak ke toraknya dan simpan pada meja kerja yang aman 38

Melepas Roller

Melepas blok silinder dan pin dowel

39

C. MELEPAS KOPLING DAN MEKANIK PEMINDAH A.SPORT • Cara melepas sangat tergantung konstruksinya. Hal -hal yang perlu dikerjakan sebelum melepas kopling • Keluarkan oli

• Lepaskan knalpot • Lepaskan pijakan kaki • Lepaskan pedal kick starter

• Lepaskan kabel kopling dari handel pengungkit ( khusus sepeda motor jenis sport • Lepaskan kabel tachometer ( khusus jenis sport ) 40

Setelah pekerjaan tersebut selesai dilakukan maka diiteruskan dengan melepas bak mesin • Lepaskan baut pengikat bak mesin

• Lepaskan rotor saringan dan pompa minyak pelumas

Bak mesin kanan 41

• Lepaskan baut pelat pengungkit

pengikat

• Lepaskan pelat pengungkit • Lepaskan pegas - pegas pelat pengungkit • Lepaskan mur pengunci tengah kopling dan cincin pengunci Melepas pelat pengungkit dan pegas - pegas

42

• Lepaskan clutch centre ( bagian tengah kopling ) • Lepaskan kanvas kopling • Lepaskan pelat kopling • Lepaskan kopling

pelat

penekan

Mur dan cincin pengunci kopling

43

Melepas pelat kopling

Melepas rumah kopling

44

• Lepaskan cincin seplain pada bagian luar kopling • Lepaskan bagian luar kopling dan roda gigi penggerak primer

Komponen - komponen unit kopling 45

• Melepaskan batang pengungkit dan pegas pengungkit dari tutup bak mesin bagian kanan

Melepas pin batang pengungkit 46

Melepas batang pengungkit

Memasang batang pengungkit

47

• Tarik keluar batang pengungkit dan pegas pengungkit dari tutup bak mesin bagian kanan • Periksa kondisi bagian - bagian yang dilepas dari gangguan atau kerusakan dan bila perlu gantilah bagian - bagian yang rusak tersebut • Setelah anda yakin tidak ada gangguan pasang kembali komponen -komponen tersebut dengan cara : •Pasang batang pengungkit ke dalam tutup bak mesin sisi kanan •Pasang pegas dan dorong keluar pin batang pengungkit sebanyak 2 - 3 mm dari arah yang berlawanan 48

KOMPONEN PEMINDAH GIGI TRANSMISI • Lepaskan poros penggerak pemindah gigi transmisi • Lepaskan pegasnya

stopper

tromol

pemindah

gigi

dan

• Lepaskan baut pemasangan plat stopper tromol • Lepaskan plat stopper tromol • Lepaskan dowel pin • Periksa terhadap bersihkan

kemungkinan

kerusakan

dan

49

Poros penggerak gig transmisi

50

Plat stopper tromol

51

Dowel pin

52

C. MELEPAS KOPLING DAN MEKANIK PEMINDAH B. CUB • Lepaskan tutup kanan bak mesin • Lepaskan dowel pin dan gasket • Lepaskan handel dan bubungan pengungkit kopling • Lepaskan tutup rotor saringan oli • Luruskan lidah cincin pengunci • Pasang alat penahan kopling dan mengencangkan sekerup penegangnya. • Dengan menggunakan alat “Lock Nut Wrench” , lepaskan mur pengunci cincin pengunci dan cincin washer biasa. 53

Rotor & Pengungkit

Cincin & Mur pengunci bubungan

54

Melepas mur pengunci

Melepas kopling satu arah 55

• Lepaskan cincin pegas pengunci dan plat stopper kopling satu arah

• Keluarkan pengelinding kopling , pegas dan bagian dalam kopling satu arah • Lepaskan bantalan pengungkit kopling • Lepaskan baut - baut tutup bawah kopling • Letakkan gear holder antara roda gigi primer dan roda gigi kopling yang digerakkan • Lepaskan mur pengunci kopling menggunakan lock nut wrench

manual

dengan

• Lepaskan tromol kopling , susunan kopling manual dan tutup bawah kopling 56

Melepas mur pengunci kopling manual

Melepas kopling manual

57

Catatan : • Setelah melepas tromol kopling , susunan kopling manual dan tutup bawah kopling , perhatikan pada poros terdapat : • Cincin washer

• Cincin outer guide • Cincin stopper • Cincin seplain

• Collar

58

• Cara membongkar kopling manual yaitu dengan menahan bagian luar kopling dengan alat flywheel holder dan longgarkan baut - baut kopling menurut pola bersilang dalam beberapa langkah.

Melepas komponen kopling manual

59

• Lepaskan stopper tromol kopling dan pegas • Tahan ke arah bawah cakar poros pemindah gigi dan tarik keluar poros pemindah gigi • Lepaskan baut plat stoper pemindah gigi dan plat Melepas peralatan pemindah gigi

60

Melepas peralatan pemindah gigi 61

A. SPORT

D. MELEPAS ALTERNATOR

• Lepaskan tutup samping • Lepaskankonektor kabel listrik generator AC

• Lepaskan pedal transmisi • Lepaskan tutup bak mesin kiri belakang • Longgarkan sekerup pelat penjepit kabel

• Keluarkan baut dan tarik keluar pembangkit pulsa

62

• Lepaskan kabel sakelar lampu netral dari sakelar • Lepaskan tutup bak kiri

Tutup samping kiri

Konektor kabel generator 63

• Dorong keluar gromet karet dan kabel generator AC setelah melepas kedua sekerup pemasangan • Lepaskan kumparan stator • Lepaskan baut pemasangan rotor

• Keluarkan rotor dengan menggunakan flywheel puller • Lepaskan pasak

64

Melepas tutup bak mesin kiri

Komponen rotor

65

Melepas baut rotor

Melepas rotor

66

JENIS SPORT GL 200 ( TIGER 2000 ) • Lepaskan sadel • Lepaskan sambungan konektor pembangkit pulsa dan sakelar

kabel

alternator

,

• Lepaskan tutup sprocket penggerak • Lepaskan collar & kabel sakelar netral dari sakelarnya • Lepaskan baut pemasang plat penahan wire harness bersama plat penahan

• Lepaskan baut - baut dan tutup roda gigi reduksi starter • Periksa cincin “O” yang mengalami kelelahan atau kerusakan 67

• Lepaskan roda gigi reduksi starter dan poros roda gigi • Lepaskan baut - baut danntutup kiri bak • Lepaskan gasket dan pin dowel • Lepaskan poros roda gigi penerus dan roda penerus

• Tahan roda gila menggunakan flywheel holder dan lepaskan baut roda gila dan cincinnya • Pasang rotor puller dan keluarkan roda gila • Lepaskan pasak ( spie )

68

Melepas poros roda gigi

Melepas baut roda gila

69

D. MELEPAS ALTERNATOR

B. CUB C.100K • Lepaskan tutup depan dan pedal transmisi • Lepaskan tutup bak mesin kiri • Tahan rotor dengan universal holder dan lepaskan mur rotor • Lepaskan rotor denagn menggunakan flywheel puller • Lepaskan pasak poros engkol

70

Melepas rotor

71

• Lepaskan tutup sakelar netral

• Lepaskna konektror alternator • Lepaskan kabel sakelar netral dan kabel sakelar gigi empat • Lepaskan alternator

sekerup-

sekerup

pemasangan

stator

• Tarik keluar stator dan lepaskan cincin “O”

72

B. CUB C. 100 M • Lepaskan tutupdepan dan pedal transmisi • Lepaskan tutup sprocket penggerak • Lepaskan tutup sakelar indikator gigi empat

• Lepaskan indikator gigi empat dan kabel sakelar netral • Lepaskan konektor kabel alternator • Lepaskan tutup bak mesin kiri

73

Melepas tutup bak mesin kiri

74

• Lepaskan gasket dan pin dowel • Lepaskan mur rotor dan cincin washer sementara menahan rotor dengan flywheel holder • Lepaskan rotor dengan menggunakan flywheel puller • Lepaskan penjepit • Lepaskan kedua baut dan dasar starter alternator dari tutup bak mesin kiri

75

Melepas rotor

76

MELEPAS KOPLING STARTER C.100 M • Lepaskan plat stoper dan penahan rantai mesin • Lepaskan klip pengunci • Lepaskan rantai , sprocket penggerak starter sprocket yang digerakkan sebagai satu kesatuan.

dan

• Lepaskan kedua sekerup , plat dsar san ketiga cincin “O” • Lepaskan baut perapat penegang , cincin washer , pegas dan batang penegang • Lepaskan baut engsel dan penegang ranti mesin

77

Melepas plat stoper dan plat dasar

78

Melepas penegang rantai mesin

79

Komponen yang terlebih dahulu harus dilepas • Kabel - kabel kelistrikan • Kabel kopling • Komponen sistim bahan bakar

• Menurunkan mesin • Kepala silinder , katup dan kelengkapannya • Blok silinder , torak dan kelengkapannya

• Kopling , peralatan pemindah transmisi • Alternator • Pompa minyak pelumas 80

JENIS SPORT

Pemegang kabel kopling

Pemegang rantai timing

81

• Lepaskan alat pemegang kabel kopling

• Longgarkan baut penyetel tegangan rantai timing dan doronglah batang penegang ke arah atas • Keluarkan lengan penegang rantai timing • Tarik batang penegang rantai timing ke bawah dan keluarkan bersama penegang rantai timing • lepaskan rantai timing • Lepaskan baut dan plat penahan sprocket

• Lepaskan sprocket • Longgarkan baut - baut pengikat bak mesin secara bertahap dalam urutan menyilang 82

• Tidurkan bak mesin dengan sisi kanan pada bagian bawah • Pisahkan belahan bak mesin kiri dan kanan • Lepaskan gasket dan pin dowel • Keluarkan poros engkol

83

Melepas sprocket

Melepas bak mesin

84

Memisahkan bak mesin

Gasket dan pin dowel

85

Memisahkan bak mesin

Gasket dan Pin dowel

86

Tromol dan garpu pemindah

Mengangkat transmisi

87

• Keluarkan poros garpu • Keluarkan garpu perintah • Lepaskan tromol pemindah gigi transmisi • Keluarkan susunan poros utama dan poros lawan transmisi secara bersama sama • Lepaskan gigi - gigi pada poros utama dan poros lawan

88

Konstruksi rods gigi transmisi 89

Konstruksi roda gigi transmisi 90

MEMASANG GIGI TRANSMISI • Memberi pelumasan dan periksa terhadap kehalusan gerakan • Pasang susunan poros utama dan poros lawan sebagai satu kesatuan ke dalam bak mesin sebalah kanan • Pasang peluru baja dan pegas pada garpu pemindah kiri, kemudian pasang garpu tersebut pada ujung poros • Pasang tromol pemindah gigi • Pasang garpu - garpu pemindah gigi

• Masukkan poros garpu pemindah hingga peluru baja di dalam garpu pemindah gigi kiri berhenti pada alur di dalam poros • Pasang kick starter

91

• Pasang dowel pin dan gasket baru pada bak mesin kanan • Pasang bak mesin kanan • Pasang dan kencangkan baut - baut bak mesin secara bersilangan dalam 2 atau 3 tahap

• Pasang sprocket penggerak dengan plat pemasangan dengan baut - baut dan kencangkan • Pasang rantai timing , lengan penegang rantai dan batang penegang dalam urutan kebalikan dari pada pembongkaran

92

Memberi pelumas pada roda - roda gigi transmisi

Memasang kembali transmisi pada bak mesin 93

Memasang garpu

Memasang poros garpu & tromol pemindah

94

Memasang kick starter

95

Memasang sprocket

Memasang penegang rantai timing

96

MEMASANG KOMPONEN PEMINDAH TENAGA GIGI TRANSMISI • Pasang dowel pin ke dalam lubang pada tromol pemindah gigi • Pasang plat stoper dengan menempatkan lubang dengan dowel pin • Pasang stoper tromol pemindah dan kencangkan baut pemasangannya • Pasang poros penggerak pemindah gigi • Pasang pepdal pemindah gigi

97

Memasang dowel pin dan plat stoper tromol

Memasang stoper tromol penggerak pemindah tenaga

98

MEMASANG KOPLING • Pasang roda gigi penggerak primer pada ujung poros engkol • Pasang bagian luar kopling pada poros utama • Pasang cincin seplain menghadap permukaan datar bagian luar kopling

keluar

diatas

• Rakit plat kopling : kanvas kopling, plat kopling dan bagian tengah kopling

99

Merakit kembali komponen - komponen kopling

100

• Pasang cincin pengunci dengan tulisan “Out Side” menghadap keluar • Pasang mur pengunci bagian tengah kopling dan kencangkan sesuai moment pengencangan :4,5 Kg.m • Pasang pegas kopling , plat pengungkit dan kencangkan baut- baut pengungkit • Pasang susunan pompa minyak pelumas dan rotor saringan minyak pelumas • Pasang gasket dan pin dowel • Pasang batang pengungkit kopling • Pasang tutup bak mesin kanan 101

• Kencangkan baut pemasangan tutup bak mesin sebelah kanan • Hubungkan kabel kopling ke tuas pengungkit kopling

• Rakit kembaliunit alternator • Rakit kembali unti torak dan blok silinder • Rakit kembali unit kepala silinder

• Kencangkan baut - baut sesuai torsi yang diinginkan • Pasang rangkaian kabel kelistrikan • Pasang komponen sistim bahan bakar

• Lakukan penyetelan saat mesin mati • Hidupkan mesin pada sepeda motor dan lakukan penyetelan lanjut 102

JENIS CUB

• Lepaskan tutup karet • Longgarkan dan keluarkan baut- baut bak mesin dan baut pemegang tromol pemindah gigi dalam urutan bersilang dalam 2 - 3 langkah

• Lepaskan klip pengunci pada poros kock starter • Lepaskan penahan pegas dan pegas • Lepaskan bak mesin pada sisi kirinya • Pisahkan bak mesin kiri dan kanan • Lepaskan gasket dan pin dowel • Lepaskan poros engkol dan poros kick starter 103

• Tempatkan komponen pada meja kerja dengan baik • Amati keadaan dibelah

komponen

setelah

mesin

• Keluarkan poros utama, poros lawan dan tromol pemindah gigi dalam satu susunan • Bongkar poros utama dan poros lawan

104

Kondisi mesin sebelum dibelah

Klip pengunci penahan pegas dan pegas poros kick starter

105

Membelah mesin

Kondisi mesin sudah dibelah

106

Komponen poros utama dan poros lawan 107

PEMASANGAN • Pasang poros utama , poros lawan dan tromol pemilih sebagai satu kesatuan • Pasang kick starter • Pasang dowel pin dan gasket pada bak mesin sebelah kanan • Pasang bak mesin sebelah kanan keatas bak mesin sebelah kiri • Pasang dan kencangkan batu - baut bak mesin dengan pola bersilang 2 atau 3 tahap • Pasang baut dan cincin dengan washer tromol pemindah gigi • Kencangkan baut dengan benar dan pasang tutup karet 108

Merakit transmisi

109

• Pasang plat stoper , dengan menempatkan lubang - lubang pada plat stoper dengan dowel pin yang lebih panjang • Kencangkan baut plat stoper • Pasang poros pemindah gigi • Pasang pegas stoper tromol dan baut pemegangnya

• Lapisi cakram dan plat kopling manual dengan minyak pelumas • Rakit plat penekan kopling, cakram, plat, bagian tengah kopling dan bagian luar kopling • Pasang pegas , plat pengungkit, dan baut kopling • Tahan bagian luar kopling kencangkan baut kopling

dengan

flywheel

holder

dan

110

Memasang poros pemindah

111

Merakit kopling manual 112

• Pasang collar pada poros utama

• Pasang cincin eplain dengan tulisan Out Side menghadap keluar • Tempatkan lidah cincin stoper tepat pada alurnya • Pasang collar bagian tengah kopling pada poros utama • Pasang cincin pada poros engkol • Pasang tromol kopling , susunan kopling manual dan tutup bagian bawah

• pasang cincin dengan tulisan out side menghadap keluar • Pasang mur pengunci kopling manual pada poros utama 113

Memasang collar dan cincin

114

Memasang kopling manual

115

• Pasang gear holder antara roda gigi penggerak primer dan roda gigi kopling • Pasang cincin dan mur dan kencangkan • Pasang dan kencangkan baut - baut tutup bawah kopling • Lumasi penggelinding kopling, pegas - pegas dan bagian dalam kopling satu arah dan pasang pada tromol kopling • Pasang plat stoper kopling satu arah dan kunci dengan cincin penahan • Pasang cincin pengunci dengan menempatkan lidahnya dengan potongan pada rotor saringan oli • Pasang cincin dengan tulisan out side menghadap keluar • Pasang mur pengunci sentrifugal pada poros engkol

116

• Pasang cincin datar , penguncikopling sentrifugal

cincin

pengunci

dan

mur

• Pasang alat clutch holder • Kencangkan mur pengunci • Tekuk lidah cincin pengunci dan tekan masuk kedalam dari alur pada mur pengunci • Pasang tutup rotor saringan oli dan gasket

• Kencangkan rotor saringan oli

117

Mengencangkan mur pengunci

118

Memasang kopling satu arah

119

Mengencangkan mur pengunci kopling satu arah

120

• Pasang bantala pengungkit kopling

dan bubungan pengungkit

• Pasang tuas pengungkit kopling pada poros pemindah gigi dengan menempatkan tanda titik dengan tanda tekukan pada poros • Pasang dowel pin dan gasket • Pasang tutup bak mesin kanan dan kencangkan bautbaut pemasangannya • Pasangkan pijakan kaki dan pedal kick starter

• Rakit unit alternator • Rakit unit torak dan blok silinder • Rakit unit kepala silinder 121

• Kencangkan baut - baut sesuai torsi • Pasang rangkaian kabel kelistrikan • Pasang komponen sistim bahan bakar • Lakukan penyetelan saat mesin mati • Hidupkan mesin sepeda motor dan lakukan penyetelan lanjut

122

Memasang pengungkit kopling

Memasang bak mesin sebelah kanan

123