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Manifestación de Impacto Ambiental, Modalidad Particular, para la Construcción y Colocación de un Muro de Tablestacado y Muelle Flotante en el Lote 14, de la Villa 4, Manzana No. 2, del Fraccionamiento Náutico Turístico de Nuevo Vallarta, Nayarit.

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OCTUBRE DEL 2003.

PORTADA: VISTA DEL CANAL DE NAVEGACIÓN.

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____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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NOTA: El presente estudio únicamente contempla la construcción en el sitio de algunos elementos estructurales del proyecto y la colocación y armado del muro de tablestacado y del muelle flotante. I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. I. Datos generales del proyecto. 1. Clave del proyecto (Para ser llenado por la Secretaría). 2. Nombre del proyecto: Construcción y Armado de un Muro de Tablestacado y Muelle Flotante en el Lote 14, de la Villa 4, Manzana No. 2, del Fraccionamiento Náutico Turístico de Nuevo Vallarta, Nayarit. 3. Datos del sector y tipo de proyecto. Sector: Turístico. Subsector: Construcción de Muelles. Tipo de proyecto: "B", Muelle Flotante y Muro de Tablestacado. 4. Estudio de riesgo y su modalidad. Para la construcción, armado y colocación del muro de tablaestacas y muelle flotante, no se realizarán actividades altamente riesgosas en términos del artículo No. 147 de la LEGEEPA, por lo que no aplica la presentación de un estudio de riesgo. 5. Ubicación del proyecto. Calle: Av. Paseo de las Palmas y Retorno de las Maravillas, lote 14, de la Villa 4, de la Manzana No. 2. C. P: 63735. Localidad: Fraccionamiento Náutico Turístico de Nuevo Vallarta. Municipio: Bahía de Banderas. Entidad Federativa: Nayarit. Sus coordenadas UTM obtenidas del plano de levantamiento de Zona Federal son: Y = 2,288,720 y X = 469,760 6. Dimensiones del proyecto: La construcción del muro de tablestacado y muelle flotante son considerados un proyecto de tipo puntual, ya que serán construidos en la Zona Federal y área marina colindante del lote 14, de la Villa 4, de la Manzana No. 2 y ocuparán una superficie los cuales ocuparán una superficie total aproximada de 261.72 m2, de los cuales 213.720 corresponden al área terrestre (incluyendo 137.00 m2 de Zona Federal) y 48.0 m2 corresponden a la zona estuarina. ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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I.2. Datos generales del promovente. Nombre o razón social: DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG RFC: Nombre del representante legal: No aplica. Cargo del representante legal: No aplica. R. F. C. del representante legal: No aplica CURP del representante legal: No aplica. Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones:


I.3. Datos generales del responsable del estudio de impacto ambiental: Nombre o razón social: Pro AMBIENT, S. C. RFC: PRO-981202 642 Registro INADES: NR-INADES-002-03. Nombre del responsable técnico de la elaboración del estudio:

DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG Dirección del responsable del estudio:



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II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. 1. Información general del proyecto. 1.1. Tipificación del proyecto. Sector: Turismo. Clasificación: Construcción de Muro de Tablestacado y Muelle Flotante.

1.2. Naturaleza del Proyecto Se pretende llevar a cabo la construcción y colocación de un muro de tablestacado y un muelle flotante, en el área colindante al lote 14, de la Villa 4, de la Manzana No. 2, de Nuevo Vallarta, Nayarit, los cuales ocuparán una superficie total aproximada de 261.72 m2, de los cuales 213.72 corresponden al área terrestre (incluyendo 137.00 m2 de Zona Federal) y 48.0 m2 corresponden al área estuarina. Se trata de una obra civil que implica la construcción, armado y colocación de tablaestacas sujetas con un cable tensor y este a la vez fijado a un muro de anclaje o muertos, además de la colocación de 3 pilotes y 7 flotadores prefabricados y unidos para formar un muelle flotante, así como, una rampa de . Por tal motivo, será necesario llevar a cabo las obras y actividades que serán descritas mas adelante. Es importante mencionar que por su ubicación la obra se encuentra englobada en las fracciones IX y X del artículo 28 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LEEGEPA), así como, a los incisos Q y R del artículo 5 del reglamento en Materia de Impacto Ambiental.

1.3. Justificación y objetivos. Justificación. El sitio donde se pretende llevar a cabo la construcción y el armado del muro de tablestacado y muelle flotante, se encuentra dentro del desarrollo Náutico Turístico de Nuevo Vallarta, en la región de Bahía de Banderas, Nayarit. Esta región está integrada por tres municipios, dos en el Estado de Jalisco (Cabo Corrientes y Puerto Vallarta) y uno en el de Nayarit (Bahía de Banderas). La superficie de la misma, a partir de contar a los municipios en su integridad, es de 3,001.88 km2, lo que representa el 5.1 % de la superficie total de Nayarit y el 36 % de la Región Costa Norte de Jalisco, respectivamente.


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MUNICIPIOS DE LA REGIÓN BAHÍA DE BANDERAS Y SU EXTENSIÓN TERRITORIAL. PORCENTAJE % MUNICIPIO SUPERFICIE (Km2) PUERTO VALLARTA (JALISCO) 693.978 23.1 CABO CORRIENTES (JALISCO) 1,534.571 51.1 BAHÍA DE BANDERAS (NAYARIT) 773.340 25.8 TOTAL REGIÓN 3,001.889 100 FUENTE: BAHÍA DE BANDERAS A FUTURO, CONSTRUYENDO EL PORVENIR 2000 – 20025.

Cabe resaltar que la actividad turística es la principal actividad económica del Municipio y de la región y la segunda actividad en importancia en el ámbito nacional, justo después del petróleo, lo que ha generado un notorio crecimiento en todos sus renglones. Como consecuencia de lo anterior y debido al constante incremento en la demanda de infraestructura complementaria a las viviendas turísticas, particularmente en esta zona (Nuevo Vallarta, Nayarit y Puerto Vallarta, Jalisco), se ha considerado necesario llevar a cabo actividades de construcción y armado de un muro de tablestacado y muelle flotante, para satisfacer las necesidades de seguridad, protección y comodidad a los propietarios de viviendas turísticas de la zona. Tal es el caso de las instalaciones que se pretenden construir en el lote 14 de la villa 4, manzana 2, los cuales favorecerán el crecimiento turístico en un punto tan importante para el desarrollo económico de la región y del país. Es este el motivo principal de llevar a cabo la construcción del proyecto. El municipio de Bahía de Banderas, Nayarit, cuenta aproximadamente con 45 Km. de litoral (Plan de Desarrollo Urbano del Municipio de Bahía de Banderas 2002), en los que se desarrollan diferentes actividades. En toda esta zona la construcción de viviendas de veraneo, así como, las actividades turísticas y de servicios van en aumento, debido principalmente al incremento de visitantes que arriban a destinos turísticos como Puerto Vallarta – Nuevo Vallarta y toda la región de Bahía de Banderas, trayendo como consecuencia una demanda mayor de viviendas, tanto para estancias cortas, como para residencia temporal (durante varios meses) y permanente, y a su vez un incremento en la demanda de servicios y su consecuente crecimiento de tipo económico. Puerto Vallarta cuenta con 191 establecimientos de hospedaje de diversas categorías, los cuales tienen una capacidad de 17,297 habitaciones; 186 espacios en trailer park; 502 establecimientos de alimentos y 101 de bebidas; 112 agencias y subagencias de viaje; 47 arrendadoras de automóviles; 15 transportadoras de excursiones de turismo terrestre; 76 transportadores de excursiones de turismo marítimo; 1 puerto turístico y 1 aeropuerto internacional. (SECTUR del Gobierno de Jalisco. Anuario Estadístico de Jalisco 2001).


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El crecimiento de la actividad turística se muestra en la afluencia de los últimos años.

AÑO 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985

TABLA DE AFLUENCIA TURÍSTICA A PUERTO VALLARTA (1985-2000): NO HOSPEDADO CASA NACIONAL EXTRANJERO HOSPEDADO 1’662,799 N. D. N. D. 723,688 939,111 1’693,997 N. D. N. D. 745,852 948,145 1’685,596 N. D. N. D. 1,505,239 1,289,661 1’635,573 N. D. N. D. 1,488,139 1,213,459 1’562,857 N. D. N. D. 1,456,394 1,138,757 1’384,647 N. D. N. D. 740,962 643,685 1'353,661 608,174 360,755 1'448,956 873,634 1'283,310 658,441 290,107 1'374,145 857,713 1'324,173 752,324 361,621 1'555,137 782,981 1'290,918 711,943 237,418 1'470,454 769,726 1'162,487 674,685 235,418 1'316,813 755,777 1'022,412 460,373 180,432 951,291 665,926 1'118,531 373,403 245,304 972,233 810,187 1'166,920 503,213 205,304 1'075,621 799,816 914,387 480,746 141,251 992,309 544,075 739,731 232,947 48,893 635,648 385,923

TOTAL N. D. N. D. 2,794,900 2,701,598 2,595,151 N. D. 2'322,590 2'231,858 2'338,118 2'240,180 2'072,590 1'663,217 1'737,420 1'875,437 1'536,384 1'021,571

Fuente: Dirección de Planeación y Evaluación del Departamento de Turismo del Gobierno del Estado de Jalisco y Secretaría de Turismo del Gobierno de Jalisco 2001.

De acuerdo al estudio estratégico para la planeación “Bahía de Bandera a Futuro” (2001), históricamente la afluencia del turismo nacional ha crecido en los últimos doce años en un 76.7% para Puerto Vallarta, lo que significó un crecimiento medio anual del 6.64%, en tanto que el turismo extranjero creció sólo en un 32,4% en el mismo período, lo que representó una tasa media anual del 2.7%, lo cual significó que para el turismo total la tasa medía anual fuera del 4.05% a partir de 1988. La llamada temporada alta, que va del mes de octubre al de abril, corresponde a la de mayor afluencia de turistas extranjeros. No hay que olvidar que el turismo nacional se incrementa en los meses de julio y agosto y durante los picos de semana santa, navidad y fin de año. Los países que predominan por el número de visitantes son: Estados Unidos de América y Canadá y el resto está distribuido entre países de Europa, América Central, América del Sur y Asia:

PORCENTAJE DE TURISTAS POR PAÍS EN PUERTO VALLARTA, JALISCO. (SECTUR 1996, 1997, 1998) LATINOAMÉRICA Y AÑO ESTADOS UNIDOS CANADÁ EUROPA ASIA 1996 59.05 20.39 19.16 1.40 1997 55.73 18.35 24.82 1.10 1998 55.74 22.99 19.87 1.40 Fuente: Dirección de Planeación y Evaluación del Departamento de Turismo del Gobierno del Estado de Jalisco.


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La Delegación de Turismo de Bahía de Banderas, Nayarit ha registró el siguiente porcentaje de ocupación entre 1997 y el 2000. PORCENTAJE DE OCUPACIÓN EN BAHÍA DE BANDERAS MES

1997 (%)

1998 (%)

VARIACIÓN (%)

1999 (%)

VARIACIÓN (%)

2000 (%)

VARIACIÓN (%)

ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO

87 93 90 72 62 58 74 82 56 52 64 60

77 86 80 78 66 62 80 75 44 53 70 69

-11 -8 -11 +8 +6 +7 +6 -9 -21 +2 +9 +1

89 93 84 78 65 62 88 83 55 53 68 66

+15 +8 +5 0 -2 0 +10 +11 +25 0 -2.86 -4

79.12 87.97 86.14 78.07 75.72 65.57 78.71 75.15 49.35 55.48 76.29 75.29

-9.88 -5.03 2.14 +.07 +10.72 +3.57 -9.29 -7.85 -5.65 2.48 8.29 9.29

72

70

-3

74

+6

73.57

-0.43

SEPTIEMBRE

OCTUBRE NOVIEMBRE

DICIEMBRE PROMEDIO PRELIMINAR ANUAL

FUENTE: Delegación de Turismo de Bahía de Banderas. Anuario Estadístico del Estado (2001).

Es importante mencionar que la Bahía de Banderas tiene una vocación turística de alto nivel, por lo que la obra colaborará directamente con el posicionamiento de la Bahía de Banderas como un destino turístico de importancia mundial, con su consecuente contribución al desarrollo económico local, regional y nacional, ya que generará durante la construcción, fuentes de ingreso, beneficiando a una parte de los pobladores de la zona. Aunado a esto fue publicado el Sábado 1 de Junio de 2002, en el periódico Oficial del Estado de Nayarit, la Aprobación del Plan de Desarrollo Urbano del Municipio de Bahía de Banderas, Nayarit, en el que se identifica que el predio colindante donde se pretende desarrollar el proyecto, se encuentra clasificado como un área urbana con usos y destinos de tipo turístico. Asimismo, el Programa de Desarrollo Urbano “Nuevo Vallarta y Flamingos”, publicado el 15 de Diciembre del 2001 (Decreto 8395), indica en su plano E-4, que el lote colindante cuenta con una modalidad de uso de suelo de Vivienda Unifamiliar.

Objetivo. Satisfacer las necesidades de seguridad y protección de la propiedad particular y a la vez proporcionar comodidad y complementar la infraestructura de servicios a una vivienda turística, contribuyendo a la captación de divisas y al desarrollo turístico local, regional y nacional. Contar con instalaciones adecuadas que permitan garantizar la seguridad y cuidado de las embarcaciones.


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1.4. Inversión requerida en pesos (aproximada). De acuerdo al anteproyecto para la construcción del muro de tablestacado y muelle flotante, presentado por la empresa Marinas y Urbanizaciones Gran Turismo, S. A. de C.V., la inversión será la siguiente CONCEPTO MUELLE FLOTANTE MURO DED TABLESTACADO

INVERSIÓN APROXIMADA PESOS DOLARES 213,300 8,994 466,520 41,542

Tipo de Cambio del 2 de Septiembre del 2003 $11:23.

1.5. Duración del proyecto Se considera indefinida, ya que los trabajos de mantenimiento irán encaminados a prolongar la vida de las instalaciones, de modo que se pretende continuar con el aprovechamiento del lugar de manera permanente, efectuando si fuese necesario las reparaciones y remodelaciones en el largo plazo.

1.6. Políticas de crecimiento a futuro. Ninguna por el momento.

2. Características particulares del proyecto. El proyecto es de tipo turístico y sus obras y actividades no involucran los supuestos II, VII, XI, y XIII del artículo 28 de la LGEEPPA. Sin embargo, involucra los supuestos de las fracciones IX y X, ya que se trata de la construcción de una obra inmobiliaria que afectará un ecosistema costero y que hará uso de la zona federal de un estero. Asimismo, por lo que se refiere al reglamento en Materia de Impacto Ambiental, no incluye obras o actividades de los supuestos incluidos en los incisos O y S del artículo 5, pero sí considera actividades de los incisos Q y R, ya que se trata de una obra inmobiliaria ha realizarse en un ecosistema costero, además de que hará uso de una superficie de 137 m2 de zona federal, por lo que con el presente estudio se pretende solicitar la concesión correspondiente.

2.1 Descripción de obras y actividades principales del proyecto. En el área marina y estuarina colindante al lote 14, de la Villa 4, de la Manzana No. 2 del Fraccionamiento Náutico y Turístico de Nuevo Vallarta, Nayarit, se pretende llevar a cabo la construcción y colocación de un muro de tablestacado y un muelle flotante, los cuales serán descritos a continuación:


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Muro de Tablestacado. Esta actividad será llevada a cabo en tres partes, como a continuación se describe: Construcción de Tablestacas: Se refiere a la construcción de los elementos de concreto armado prefabricado, conocidos como “tablaestacas”, de 30 cm. de ancho, por 70 cm. de largo, por 7.5 m. de alto, las cuales serán construidas en el sitio. Se fabrica utilizando un armado de 6 varillas del No. 5 y estribos del No. 3 a cada 5 cm en los primeros 80 cm de la parte superior y en el extremo inferior de la pieza, en el resto de la pieza se colocan los estribos intermedios a cada 20 cm. En el interior se instala un tubo de PVC de 2” de diámetro, que servirá como chiflón para realizar el hincado de la pieza una vez fabricada. El concreto utilizado es de un F’c = 250 kg/cm² RR. La altura de las piezas variará de acuerdo de la necesidad del proyecto y se empotrarán en sitio dos terceras partes de su longitud lineal, el excedente se nivelara con material geológico.

CORTES TRANSVERSALES DE LAS TABLAESTACAS DE CONCRETO.

Colocación de Tablestacas. Una vez fabricadas las piezas en el área de estudio, se procederá al armado del muro. Se hincarán las tablaestacas de una forma vertical sujetadas y levantadas por una grúa. Por medio de una bomba de agua de alta presión, se chifloneará el suelo a través de un tubo de PVC que se encuentra dentro de la pieza, penetrando de esta manera y dando paso a la tablaestaca. Posteriormente se colocarán horizontalmente 6 cables tensores de 1”, los cuales estarán recubiertos con un tubo de PVC de 2” con concreto hidráulico, que se colocarán a lo largo del muro con una separación de 2.4 m. Los tensores estarán unidos a las tablaestacas por medio de una placa de acero galvanizado de 20 x 20 cm., mientras que el otro extremo estarán unidos a un muro de anclaje de 0.30 x 1.0 x 2.0 m. El excedente de las tablas sobre el nivel del suelo será rellenado con material geológico. Construcción de Trabe de Liga y Firme. Una vez colocadas las tablestacas se construirá una trabe de liga de concreto sobre las mismas. Asimismo, posteriormente a la realización del relleno se procederá a la colocación de un firme de 213.72 m2. ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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Armado de Muelle Flotante. Esta actividad está dividida en tres partes, descritas a continuación: Hincado de Pilotes. Los 3 pilotes serán construidos con tubos de acero de 12 m. de alto, fabricados al carbón A-36, de 12” de diámetro y ½” de espesor, sandblasteados a metal blanco y protegidos con alquitrán de hulla (Amercoat 79), en un espesor de 16 milésimas en dos capas. El hincado de los pilotes se realizara con la ayuda de una grúa de 35 toneladas que colocara y sostendrá el pilote, también se requerirá de un martillo neumático que permita la penetración y el empotramiento deseado. Una vez instalado se procederá a rellenar el pilote con concreto hidráulico para contar con mayor refuerzo. Armado de Muelle. Para el armado del muelle se colocarán los flotadores o pontones con ayuda de una grúa de 35 toneladas, colocándolos sobre una estructura de acero, sujetada a los pilotes por medio de riostras de madera de pino tratadas con sales hidrosolubles, para su mejor preservación, todo esto conjuntamente formara el andador o plataforma del muelle flotante, el cual contará con 2.0 m. de ancho y 18 m. de largo. Rampa de . Se refiere a la colocación de una rampa de acero galvanizado, cubierta con madera de pino tratado con sales hidrosolubles para su mejor preservación, la cual contará con 1m. de ancho, por 6 m. de largo.

2.2. Descripción de obras y actividades provisionales y asociadas. No será necesaria la construcción de obras provisionales, ya que la mayor parte de las partes que conforman, tanto el muro de tablestacado, como el muelle flotante, son construidas en un patio acondicionado para tal fin, el cual pertenece a la empresa constructora, además de que la obra se encuentra en un área urbana con todos los servicios, por lo que únicamente será necesario realizar la conexión de sanitarios portátiles al drenaje municipal. Es importante mencionar que no se almacenarán sustancias peligrosas, por lo que no es necesario contar con un programa de manejo de derrames.

2.3. Ubicación y Dimensiones del Proyecto. Ubicación física del sitio seleccionado. El proyecto se encontrará ubicado en la zona federal y área estuarina del predio ubicado en la Av. Paseo de los Cocoteros sin número, Lote 14 , Villa 4, de la manzana 2, en el Fraccionamiento Náutico Turístico de Nuevo Vallarta, municipio de Bahía de Banderas, Nayarit. Sus coordenadas UTM obtenidas del plano de levantamiento de Zona Federal son: Y = 2,288,720 y X = 469,760 En la carta 1 del Anexo III se presentan el croquis de macrolocalización y el de microlocalización del sitio. ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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Dimensiones del Proyecto. A continuación se presenta la tabla correspondiente a las principales superficies que conforman el muelle flotante y el muro de tablestacado (ver Planos en Anexo III): SUPERFICIES DEL MUELLE CONCEPTO CARACTERÍSTICAS ANDADOR RAMPA DE 6.0 m2 ANDADOR MUELLE (7 FLOTADORES) 42.0 m2 SUPERFICIE TOTAL DE CONSTRUCCIÓN DEL MUELLE, 48.0 m2 INCLUYENDO RAMPA DE No. DE PILOTES 3 CARÁCTERÍSTICAS DEL MURO DE TABLESTACADO. SUPERFICIE CONCEPTO APROXIMADA (m2) LONGITUD DE TENSORES 7.8 m NO. DE TENSORES 6 LONGITUD DEL MURO DE 27.40 m TABLAESTACAS 7.5 m (VARIABLE SEGÚN ALTURA DE TABLESTACAS PROYECTO) LARGO DE TABLESTACAS 30 cm. ANCHO DE TABLESTACAS 70 cm. FIRME ÁREA TERRESTRE 213.72 m2 CONCEPTO SUPERFICIE TOTAL DE ZONA FEDERAL SUPERFICIE DE ZONA FEDERAL A OCUPAR SUPERFICIE A UTILIZAR EN ÁREA PARTICULAR SUPERFICIE TOTAL A UTILIZAR EN ÁREA TERRESTRE SUPERFICIE TOTAL A UTILIZAR EN ÁREA ESTUARINA SUPERFICIE TOTAL DEL PROYECTO

SUPERFICIE m2 137.00 137.00 76.72 213.72 48.00 261.72

Vías de al área donde se desarrollará la obra o actividad. Marítimas. Por esta vía es posible llegar al sitio del proyecto con embarcaciones menores y pequeños yates, ya que se trata de la zona de canales de navegación del estero del Chino, en la Marina de Nuevo Vallarta, la cual es considerada uno de los principales lugares de embarque y desembarque en la región. Es importante mencionar que el presente proyecto pretende proporcionar un adecuado y seguro a una pequeña embarcación. ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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Terrestres. Por esta vía es posible llegar al predio desde la Carretera Compostela – Puerto Vallarta, entroncando con el fraccionamiento de Nuevo Vallarta mediante el Boulevard Nuevo Vallarta hasta el Paseo Cocoteros. El predio se encuentra ubicado en la parte Centro Sur del Fraccionamiento. En el anexo III se presentan tanto el plano de Macrolocalización como el de Microlocalización del predio. No será necesario llevar a cabo la construcción de ninguna vía de adicional a las existentes en el lugar.

Aéreas. El predio se encuentra aproximadamente a 4 Km. del aeropuerto internacional Gustavo Díaz Ordaz que se encuentra en Puerto Vallarta.

Descripción de servicios requeridos. Se presenta por etapa de proyecto. Preparación del sitio y construcción. Para estas etapas se utilizarán además de los servicios urbanos, la contratación del servicio de elaboración de estudio de impacto ambiental y los servicios de la empresa contratada para realizar la construcción de los elementos que conforman, tanto el muro de tablestacas, como el muelle flotante.

Operación. Durante la operación no será necesaria la contratación de servicios, a menos que se trate de una reparación mayor.

3. Descripción de las obras y actividades a realizar en cada una de las etapas del proyecto. Es importante mencionar que la mayor parte de los elementos estructurales de la obra son prefabricados, por lo que en el programa de trabajo presentado a continuación únicamente se mencionarán las actividades a realizarse en predio.


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ETAPA / ACTIVIDAD

MESES 1

2

3

4

5

6

PREPARACIÓN DEL SITIO. DESMONTE CONSTRUCCIÓN CONSTRUCCIÓN DE TABLESTACAS CONSTRUCCIÓN DE MUROS DE ANCLAJE (MUERTOS) HINCADO DE TABLAESTACAS COLOCACIÓN DEL SISTEMA DE ANCLAJE CONSTRUCCIÓN DE TRABE DE LIGA Y FIRME HINCADO DE PILOTES COLOCACIÓN Y ARMADO DE FLOTADORES COLOCACIÓN DE RAMPA INSTALACIONES LIMPIEZA GENERAL OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

3.2. Selección del Sitio. Para decidir el sitio para el desarrollo del proyecto se consideró, en primer término, el hecho del incremento de afluencia turística en la zona (ver justificación), lo que ha propiciado una elevada demanda de servicios turísticos, habitacionales y comerciales de alta calidad. En segundo término se buscó un lugar dentro de un polo de desarrollo turístico tan importante como lo constituye la Bahía de Banderas (Nuevo Vallarta, Nayarit y Puerto Vallarta, Jalisco), así como la disponibilidad de terrenos con vocación habitacional turística. Todo esto se encuentra reunido en el fraccionamiento Nuevo Vallarta, ya que se trata de una área que ofrece un entorno natural con grandes atractivos ecológicos y facilidad de , además de una ubicación privilegiada dentro de la Bahía, lo que implica un constante desarrollo y estímulo para las actividades turístico – habitacionales, trayendo consigo una derrama económica muy importante.

Estudios de campo. No se cuenta con estudios de campo para la selección del sitio.

Sitios alternativos. No fueron evaluados otros sitios. ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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Situación legal del área del proyecto turístico. Se cuenta con la Escritura Pública No. 6,215 firmada el 31 de Octubre del 2002, ante el Lic. German Goldman Serafín, Notario Público No. 10 de Nuevo Vallarta, Nayarit, en la que se describe el Contrato de Compra – Venta de Ejecución Total de Fideicomiso, integrado por las siguientes partes (ver Anexo I): Parte Vendedora: Nuevo Vallarta, S. A. de C. V., representada por el C. P. T. Gerardo Gangoiti Ruíz.. Parte Adquiriente: Salvador Octavio Briseño de la Garza y María Gloria Mar Sem, como cesionarios de la entidad jurídica Newport Partners. Es importante mencionar que posteriormente será realizado el trámite de solicitud de permiso de uso de área esturina.

Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y colindancias. De acuerdo al mapa esquemático de Rzedowsky (1988) la vegetación que caracteriza el área de estudio corresponde a un bosque tropical subcaducifolio. A un nivel mas fino, la carta de uso de suelo del INEGI escala 1:50,000, elaborada en el año de 1975, indica que el predio se encuentra en un área de asociación especial de vegetación de Manglar. Sin embargo, cabe resaltar que para esas fechas no se había consolidado el proceso de desarrollo turístico habitacional del Fraccionamiento Náutico turístico habitacional de Nuevo Vallarta, Nayarit. Aunado a esto fue publicado el Sábado 1 de Junio de 2002, en el periódico Oficial del Estado de Nayarit, la Aprobación del Plan de Desarrollo Urbano del Municipio de Bahía de Banderas, Nayarit, en el que se identifica que el predio colindante donde se pretende desarrollar el proyecto, se encuentra clasificado como un área urbana con usos y destinos de tipo turístico. Asimismo, el Programa de Desarrollo Urbano “Nuevo Vallarta y Flamingos”, publicado el 15 de Diciembre del 2001 (Decreto 8395), indica en su plano E-4, que el lote colindante cuenta con una modalidad de uso de suelo de Vivienda Unifamiliar. Está área se encuentra inmersa en prácticamente dos corredores turísticos, el Corredor Turístico Vallarta – San Blas y el Corredor Turístico de la Costa Alegre, el cual llega hasta Manzanillo, Colima. El área estuarina donde se pretende llevar a cabo el proyecto se utiliza para navegación y ocasionalmente para pesca de autoconsumo con atarraya y/o caña.


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Urbanización del área. El fraccionamiento Náutico y Turístico de Nuevo Vallarta cuenta con la siguiente infraestructura y servicios básicos: Electricidad, agua potable, drenaje pluvial y sanitario, cárcamos de bombeo, planta de tratamiento de aguas negras, emisor submarino, vialidades, una marina, embarcaderos particulares, canales de navegación, escolleras, espigones, teléfono, telégrafo, energía eléctrica, alumbrado público, medios de transporte, casetas de vigilancia, glorietas, etc.

Áreas naturales protegidas. El proyecto se encuentra aproximadamente a 16.3 Km. de los Arcos Mismaloya, Zona de Refugio de Flora y Fauna Acuáticas, en el municipio de Puerto Vallarta, Jalisco, ubicada en la parte Sur de la Bahía de Banderas, con una superficie total aproximada de 5 Km2. No obstante que fue decretada como tal durante la década de los 70 no ha tenido ninguna protección real. No tiene plan de manejo. Asimismo, se encuentra aproximadamente a 28 Km. de las Islas Marietas, las cuales se encuentran en proceso de ser decretadas como área natural protegida. Por otro lado, el Ordenamiento Ecológico de la Costa de Jalisco, en su ventana Puerto Vallarta 1:50 000, propone como área natural protegida a la desembocadura del río Ameca, que se encuentra a una distancia del proyecto de 3.0 Km. Le corresponde la Unidad de Gestión Ambiental AnP44. Este ordenamiento fue aprobado por el Municipio de Puerto Vallarta el día 31 de Diciembre de 1997. Sin embargo el área no se ha decretado oficialmente y no tiene categoría definida ni plan de manejo, por lo que no puede considerarse formalmente creada. Adicionalmente se encuentra decretado como área natural protegida de orden estatal en Jalisco, el Estero del Salado, en el municipio de Puerto Vallarta, el cual está considerado como una zona de conservación ecológica y cuenta con plan de manejo autorizado. Debido a la distancia, actividades constructivas y operativas, se considera que la construcción y operación de la obra no propiciará ninguna afectación en las áreas mencionadas.

Otras áreas de atención prioritaria. Aunque no se han establecido formalmente como áreas de atención prioritaria, en las orillas de los canales que comunican el Estero del Chino con la Laguna del Quelele se han desarrollado estrechas franjas de mangle paralelas a los mismos y en estado de deterioro, con las especies Avicennia germinans y Laguncularia racemosa. Aparentemente son ejemplares que han resurgido después del desmonte que se realizo durante la construcción de la Marina y sus canales. ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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3.3. Preparación del sitio y construcción Preparación del Sitio. Desmonte. Se refiere al retiro de la vegetación arbustiva y herbácea, así como, de los materiales no deseables como rocas, raíces, etc., de un área de servicio, la cual permitirá el a la maquinaria requerida, así como, la construcción de las tablestacas. No se efectuarán cortes, dragados ni desviaciones de cauces.

Construcción. A continuación se presenta el Cronograma de Actividades correspondiente. ETAPA / ACTIVIDAD

MESES 1

2

3

4

5

6

CONSTRUCCIÓN CONSTRUCCIÓN DE TABLESTACAS CONSTRUCCIÓN DE MUROS DE ANCLAJE (MUERTOS) HINCADO DE TABLAESTACAS COLOCACIÓN DEL SISTEMA DE ANCLAJE CONSTRUCCIÓN DE TRABE DE LIGA Y FIRME HINCADO DE PILOTES COLOCACIÓN Y ARMADO DE FLOTADORES COLOCACIÓN DE RAMPA INSTALACIONES LIMPIEZA GENERAL OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Procedimiento constructivo. Construcción de Tablestacas. Se refiere a la construcción de los elementos de concreto armado prefabricado, conocidos como “tablaestacas”, de 30 cm. de ancho, por 70 cm. de largo, por 7.5 m. de alto, las cuales serán construidas en el sitio. Se fabrica utilizando un armado de 6 varillas del No. 5 y estribos del No. 3 a cada 5 cm. en los primeros 80 cm. de la parte superior y en el extremo inferior de la pieza, en el resto de la pieza se colocan los estribos intermedios a cada 20 cm. En el interior se instala un tubo de PVC de 2” de diámetro, que servirá como chiflón para realizar el hincado de la pieza una vez fabricada. El concreto utilizado es de un F’c = 250 kg/cm² RR. La altura de las piezas variará de acuerdo de la necesidad del proyecto.


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Construcción de Muros de Anclaje o Muertos. Comprende la construcción en el sitio de placas de concreto de 0.30 x 1.0 x 2.0 m., los cuales estarán unidas a las tablestacas por medio de un cable tensor. Estos atraques son de concreto armado de F’c= 250 kg/cm de 0.30 x 1.0 x 2.0 m, armado con varillas del No. 4 en ambos sentidos a 20 cm. y doble parrilla. Hincado de Tablestacas. Se refiere a la introducción de las tablestacas en el suelo, las cuales se hincarán de forma vertical, sujetadas y levantadas por una grúa adecuada, mientras que por medio de una bomba de agua de alta presión, se chifloneará el suelo a través de un tubo de PVC que se encuentra dentro de la pieza. Colocación del Sistema de Anclaje. Implica la introducción del sistema de anclaje de las tablestacas, el cual está compuesto de dos partes. La colocación de 6 cables tensores de 1”, los cuales estarán recubiertos con un tubo de PVC de 2” con concreto hidráulico, que se colocarán a lo largo del muro con una separación de 2.4 m. y la colocación de los muros de anclaje o muertos Construcción de trabe de Liga y Firme. Se refiere a la construcción y colocación de una trabe de concreto F’c= 250 kg/cm² de 0.40 x 0.50 m, utilizando longitudinalmente acero de refuerzo del No. 5 (6 pzas) y estribos del No. 3 a cada 20 cm. asimismo, contempla la construcción de un firme de concreto de 7.8 m. de ancho, por 27.40 m. de largo. Hincado de Pilotes. Se refiere a la colocación de 3 tubos de acero al carbón A-36, de 12” de diámetro y ½” de espesor, nuevo y con costura, sandblasteado a metal blanco y protegido con alquitrán de hulla (Amercoat 79), en un espesor de 16 milésimas en dos capas. El hincado deberá tener de un mínimo de cuatro metros. El pilote estará reforzado con concreto f’c = 250 kg/cm² y con 5 varillas del N° 4 longitudinalmente, contará con estribos del N° 3 a cada 15 cm. de acero f’y = 4200 kg/cm². Para evitar la contaminación del concreto se deberá de forjar una punta en el extremo donde se hincará el pilote. El cono que va en la parte superior del pilote es de fibra de vidrio. La introducción de los pilotes se llevará a cabo con la ayuda de una grúa de 35 toneladas que colocara y sostendrá el pilote, también se requerirá de un martillo neumático que permita la penetración y el empotramiento deseado. Colocación y armado de flotadores. Se refiere a la colocación de los flotadores o pontones con ayuda de una grúa de 35 toneladas, colocándolos sobre una estructura de acero, sujetada a los pilotes por medio de riostras de madera de pino tratadas con sales hidrosolubles, para su mejor preservación. Colocación de Rampa de : La rampa será de PTR galvanizado por inmersión en caliente, el piso será recubierto con madera estructural de Pino Amarillo Nacional, tratada con sales hidrosolubles para su mejor preservación ( CCA ), respetando las normas de la AWPA y con una penetración al 100% en la albura, unida con tornillería de acero inoxidable, la soportería y herrajes serán de acero galvanizado por inmersión en caliente. Instalaciones en el muelle. Se refiere a la introducción de las instalaciones de los servicios eléctricos, de agua potable, sistema contra incendio y canalización de tv por cable. Las ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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especificaciones de construcción, así como, los materiales a utilizar deberán ser de acuerdo a proyecto. Limpieza General. Consiste en reunir a mano todos los materiales de desecho, restos de construcción, pedacería de tubos y en general los desechos sólidos sobrantes de la obra, para retirarlos mediante transporte contratado y enviarlos a sitio autorizado.

3.4. Operación y mantenimiento. La operación consiste en recibir las diversas embarcaciones del propietario, además de permitir su anclaje y resguardo, facilitando su abordaje. Al tratarse de una obra pequeña y debido a que se encontrará en un área totalmente urbana con todos los servicios básicos, no será necesaria la implementación de tecnología propia que tenga relación directa con la emisión y control de residuos.

3.5. Abandono del sitio Teniendo en cuenta que la duración del proyecto se estima indefinida, no se considera la posibilidad de llegar a una etapa de abandono, de modo tal que se realizarán las obras de reparación y remodelación necesarias para cumplir con la vida útil estimada.

4. Requerimiento de personal e insumos. 4.1. Personal. En las etapas de Construcción se utilizará la siguiente mano de obra: TIPO DE MANO DE OBRA CALIFICADA NO CALIFICADA TOTAL TEMPORAL (DURANTE PARTE DE LA OBRA) PERMANENTE (DURANTE TODA LA OBRA)

No. DE EMPLEADOS

PORCENTAJE

4 22 26

15.38 % 84.62 % 100 %

22

84.62 %

4

15.38 %

Se trabajará un turno de 8 horas diarias de lunes a sábado, con una contratación por obra y actividad determinada. La mayor parte de los trabajadores son de poblados cercanos como Mezcales, San Juan de abajo, el Valle y los alrededores por lo que no se ocasionará un fenómeno migratorio real que pueda ser significativo. ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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Al tratarse de un proyecto pequeño y considerando que no se requiere de un mantenimiento constante, para la operación únicamente se contratará el personal requerido para la limpieza del muelle el cual contará con una contratación permanente. La oferta de mano de obra para la etapa de operación es suficiente, sin causar un fenómeno migratorio de las comunidades cercanas.

4.2. Insumos A continuación se presenta la tabla correspondiente a la etapa de construcción. TABLA DE INSUMOS. RECURSO NATURAL RENOVABLE

RECURSO NATURAL NO RENOVABLE

RECURSO NATURAL TRANSFORMADO O MATERIALES.

ARENA GRAVA VARILLA DE 1” VARILLA DE ½” TUBO DE PVC DE 2” ALAMBRE CONCRETO CEMENTO PLATAFORMA DE ACERO MADERA PILOTES TUERCAS CABLES “TENSORES”

ETAPA

VOLUMEN, PESO O CANTIDAD

LUGAR DE OBTENCIÓN

MODO DE EMPLEO

CONSTRUC CIÓN

125 M3 112 M3

TRANSPORTISTAS COM. FORÁNEO

CONSTRUCCIÓN ESTRUCTURA ACABADOS

CONSTRUC CIÓN

7 TON. 1 TON 382 M VARIABLE 2.5 TON 12 M3 6 M2 1,200 M2 6 M2 3 VARIABLE 60 M

COMERCIO LOCAL COMERCIO LOCAL COMERCIO LOCAL COMERCIO LOCAL COMERCIO LOCAL

ESTRUCTURA ESTRUCTURA ESTRUCTURA ESTRUCTURA CONSTRUCCIÓN CONSTRUCCIÓN ESTRUCTURA ESTRUCTURA ESTRUCTURA ESTRUCTURA ESTRUCTURA ESTRUCTURA

Para los insumos en la etapa de operación ver el apartado correspondiente a sustancias más adelante. De acuerdo a la experiencia de la empresa responsable de la construcción, la demanda de insumos no provocará desabasto, aunque esto depende directamente de las existencias en almacén de todas y cada una de las diferentes casas de materiales de construcción en la región.


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TABLA DE CONSUMO DE AGUA ETAPA

AGUA

PREPARACIÓN DEL SITIO

CONSUMO ORDINARIO VOLUMEN ORIGEN

CONSUMO EXCEPCIONAL O PERIÓDICO DURACIÓN VOLUMEN ORIGEN PERIODO

CRUDA TRATADA 0.5 M3/DÍA

POTABLE

FRACC. NUEVO VALLARTA

2 SEMANAS

CRUDA TRATADA CONSTRUCCIÓN** POTABLE

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

ABANDONO NO APLICA

20 M3/MES


0.5 M3/DIA


CRUDA TRATADA POTABLE CRUDA TRATADA POTABLE

Toda el agua será obtenida de la red de agua potable del fraccionamiento.

Sustancias A continuación se presenta la tabla de sustancias a utilizar en la operación del muro de tablaestacas y muelle flotante en su etapa de operación. Como ya se mencionó antes, los volúmenes son promedios, ya que pueden variar dependiendo la demanda de servicios ÁREA

PRODUCTO

PROMEDIO AL MES

UNIDAD

MANTENIMIENTO

PINTURA VINÍLICA ESMALTE THINER WD-40 GRASA ACEITE ROJO

1.5 1 3 0.5 0.5 50.5

LTS LTS LTS LTS LTS LTS

Todas estas sustancias son consideradas de uso común en instalaciones de este tipo, por lo que su empleo no requiere de un adiestramiento especializado, pero si de un seguimiento de las instrucciones impresas en cada uno de los envases que los contienen. Explosivos No se utilizará ningún tipo de explosivos.


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Energía y combustibles. TABLA DE CONSUMO DE ENERGÍA ELÉCTRICA PARA LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN. EQUIPO

ETAPA

SOLDADORAS

CONSTRUCCIÓN

FUENTE DE SUMINISTRO C. F. E.

POTENCIA

VOLTAJE

CONSUMO DIARIO

-

220

VARIABLE

El consumo total de este equipo está dentro de lo normal en una etapa de construcción y no rebasa la capacidad de las instalaciones existentes de la C. F. E., actualmente se cuenta con una acometida de luz, la cual será aprovechada durante la construcción. Para la etapa de operación, aún no se tienen definidas las especificaciones de voltaje del equipo que deberá adquirirse. TABLA DE COMBUSTIBLES PARA LAS ETAPAS DE CONSTRUCCIÓN Y DE OPERACIÓN. TIPO DE COMBUSTIBLE DIESEL DIESEL

ETAPA

EQUIPO

COLOCACIÓN COLOCACIÓN

PILOTEADORA

GASOLINA

CONSTRUCCIÓN

GASOLINA

CONSTRUCCIÓN

GRÚA REVOLVEDO RA VIBRADORES

FUENTE DE SUMINISTRO PEMEX PEMEX

FORMA DE ALMACENAMIENTO TANQUE DE 200 Lts. TANQUE DE 200 Lts.

FORMA DE SUMINISTRO PROPIO PROPIO

CANTIDAD A ALMACENAR 200 Lts. 200 Lts.

PEMEX

TANQUE DE 50 Lts.

PROPIO

50 lts.

PEMEX

TANQUE 50 lts.

PROPIO

50 lts.

La cantidad máxima de gasolina y diesel a almacenar en conjunto, no superará en conjunto los 250 lts. Maquinaria y equipo TABLA DE. EQUIPO Y MAQUINARIA UTILIZADOS EN CADA ETAPA DEL PROYECTO EQUIPO

ETAPA

CANTIDAD

TIEMPO EMPLEADO

HORAS DE TRABAJO DIARIO

DECIBELES EMITIDOS

GRÚA PILOTEADORA REVOLVEDORA 1 SACO VOLTEOS VIBRADORES

CONSTRUCCIÓN CONSTRUCCIÓN

1 1

10 SEMANAS 7 SEMANAS

5 5

85 90

CONSTRUCCIÓN

1

13 SEMANAS

2–4

60

CONSTRUCCIÓN CONSTRUCCIÓN

2 1

3 SEMANAS 3 SEMANAS

2 3

65 20

5. Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera. Para las etapas de construcción y colocación de la obra, los residuos sólidos se originarán de materiales y escombros, además de los residuos sólidos producidos por los trabajadores, las aguas residuales serán sanitarias y las emisiones a la atmósfera provendrán de la combustión, polvo y ruido de la maquinaria. No se producirán residuos peligrosos. ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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ETAPA

CONSTRUCCIÓN Y COLOCACIÓN

TIPO DE RESIDUO ESCOMBRO (MADERA, TIERRA, PAPEL, VARILLA, ROCAS, ETC.) AGUAS RESIDUALES SANITARIAS GASES DE COMBUSTIÓN RUIDO

FUENTE DE EMISION

VOLUMEN PROMEDIO

OBRA

1 M3/MES

TRABAJADORES

VARIABLE

MAQUINARIA

VARIABLE 50 DECIBELES PROMEDIO

MAQUINARIA

A continuación se menciona el proceso que seguirán la recolección, manejo y tratamiento de los residuos líquidos, sólidos y gaseosos de la operación del muelle flotante: Residuos sólidos. Se generarán residuos sólidos como concreto fresco y seco, trozos metálicos, de tubería de PVC, etc., que serán recogidos, reutilizados y/o depositados en lugares autorizados. Residuos gaseosos: Las emisiones a la atmósfera serán los gases y ruidos de la combustión interna de la maquinaria, además de polvos por la actividad propia de maniobras de maquinaria y la construcción. Residuos líquidos: Se instalarán 2 casetas sanitarias que estarán conectadas al drenaje sanitario del fraccionamiento.


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III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN SOBRE USO DEL SUELO. 1. Información sectorial Tomando en cuenta que la principal fuente de desarrollo en el municipio de Bahía de Banderas es el turismo y por consiguiente la necesidad de vivienda y su infraestructura, causada por el desarrollo económico generado, a continuación se presentan las tablas que permiten identificar la dinámica del Sector Turístico en los estados de Nayarit y de Jalisco, asimismo, se incluyen las tablas de Producto Interno bruto de restaurantes y Hoteles en el Estado y Nacional, y Tasa de Participación Nacional para ambos estados, en las que destaca el contraste de la alta participación del Estado de Jalisco (8.30%) y la escasa participación del Estado de Nayarit (0.58%) para el año de 1993: PRODUCTO INTERNO BRUTO DE RESTAURANTES Y HOTELES EN EL ESTADO DE NAYARIT Y NACIONAL, Y TASA DE PARTICIPACIÓN NACIONAL (1999-1993) CONCEPTO PRODUCTO INTERNO BRUTO DE RESTAURANTES Y HOTELES EN EL ESTADO (MILES DE PESOS) PRODUCTO INTERNO BRUTO DE RESTAURANTES Y HOTELES NACIONAL (MILES DE PESOS) TASA DE PARTICIPACIÓN NACIONAL (PORCENTAJE)

1999

1993

1’349,121

1’440,244

287’748,625

251’628,720

0.47

0.0.57

Fuente: INEGI. Sistema de Cuentas Nacionales de México. Producto Interno Bruto por Entidad Federativa, 1993-1999.

PRODUCTO INTERNO BRUTO DE RESTAURANTES Y HOTELES EN EL ESTADO DE JALISCO Y NACIONAL, Y TASA DE PARTICIPACIÓN NACIONAL (1988-1993) CONCEPTO 1993 PRODUCTO INTERNO BRUTO DE RESTAURANTES Y HOTELES EN EL ESTADO 19,289,853 (MILES DE PESOS) PRODUCTO INTERNO BRUTO DE RESTAURANTES Y HOTELES NACIONAL 251,628,720 (MILES DE PESOS) TASA DE PARTICIPACIÓN NACIONAL 7.67 (PORCENTAJE)

1999 23,314,523

287,748,625 8.10

Fuente: INEGI. Sistema de Cuentas Nacionales de México. Producto Interno Bruto por Entidad Federativa, 1993-1999.

A continuación se presenta la tabla de Cuartos de Hospedaje por Categoría del Establecimiento Según Municipio de Nayarit y la de Establecimientos de Preparación y Servicio de Alimentos y Bebidas Según Municipio.


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CUARTOS DE HOSPEDAJE POR CATEGORÍA DEL ESTABLECIMIENTO SEGÚN MUNICIPIO. AL 31 DE DICIEMBRE DE 2000. CUATRO TRES DOS UNA CINCO MUNICIPIO TOTAL ESTRELLAS a/ ESTRELLAS ESTRELLAS ESTRELLAS ESTRELLA ESTADO 10,329 2,984 1,694 1,474 1,237 1,029 AHUACATLÁN 45 21 12 AMATLÁN DE 14 10 24 CAÑAS BAHÍA DE 4,590 2,829 769 189 234 180 BANDERAS COMPOSTELA 2,351 32 364 636 344 365 IXTLÁN DEL 42 20 53 40 173 RIO RUÍZ 102 58 SAN BLAS 506 45 77 116 53 STA. MARÍA 14 22 42 DEL ORO SANTIAGO 52 14 168 IXCUINTLA TECUALA 164 76 14 TEPIC 1,850 109 474 350 254 330 TUXPAN 139 39 56 15 XALISCO 51 24

OTRAS b/ 1,771 12

249 610 18 44 215 6 102 74 333 29 27

a/ Incluye las categorías anteriormente denominadas Gran Turismo y Clase Especial b/ Comprende clase económica y las denominadas casas rodantes o trailer park. Fuente: Dirección General de Turismo en el Estado de Nayarit. Dirección de Planeación y Desarrollo; Departamento de Proyectos y Estadística.

ESTABLECIMIENTOS DE PREPARACIÓN Y SERVICIO DE ALIMENTOS Y BEBIDAS SEGÚN MUNICIPIO a/ (AL 31 DE DICIEMBRE DE 1998) MUNICIPIO

ESTABLECIMIENTOS DE ALIMENTOS b/

ESTABLECIMIENTOS DE BEBIDAS c/

ESTADO ACAPONETA AHUACATLÁN AMATLÁN DE CAÑAS BAHÍA DE BANDERAS COMPOSTELA HUAJICORI IXTLÁN DEL RIO JALA NAYAR, EL ROSAMORADA RUÍZ SAN BLAS STA. MARÍA DEL ORO SAN PEDRO LAGUNILLAS SANTIAGO IXCUINTLA TECUALA TEPIC TUXPAN XALISCO YESCA, LA

1,490 37 37 18 110 154 5 63 24 22 50 10 260 71 11 202 93 274 19 19 11

295 42 9 4 11 11 11 2 9 1 1 21 17 138 16 2 -

a/ Se refiere a los establecimientos de alimentos y bebidas con licencia de funcionamiento del municipio. b/ Comprende restaurantes, restaurantes - bar, cafeterías y neverías. c/ Comprende discotecas, centro nocturnos y bares. FUENTE: Dirección General de Fortalecimiento Municipal del Gobierno del Estado. Dirección de Capacitación.


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Asimismo, se agregan la tabla de Cuartos de Hospedaje según Categoría del Establecimiento según principales zonas turísticas y la tabla de afluencia turística al municipio de Puerto Vallarta: CUARTOS DE HOSPEDAJE POR CATEGORÍA DEL ESTABLECIMIENTO SEGÚN PRINCIPALES ZONAS TURÍSTICAS AL 31 DE DICIEMBRE DE 2000.

ZONA TURÍSTICA

TOTAL

ESTADO ZONA METROPOLITANA DE GUADALAJARA PUERTO VALLARTA SUR COSTALEGRE RIBERA DE CHAPALA ZONA DE LOS ALTOS SUR DEL ESTADO RESTO DE LAS ZONAS TURÍSTICAS

45,576

CINCO CUATRO ESTRELLAS ESTRELLAS a/ 8,484 7,373

TRES ESTRELLAS

DOS ESTRELLAS

UNA ESTRELLA

OTRAS b/

5,217

2,998

6,984

14,520

15,934

2,652

4,246

2,141

1,009

2,567

3,319

17,297

5,102

2,133

1,399

288

346

8,029

2,474

590

273

368

430

391

422

1,474

100

206

161

211

355

441

3,966 1,310

40

421 38

618 302

626 214

1,864 306

437 410

3,121

-

56

228

220

1,155

1,462

a/ Incluye las categorías anteriormente denominadas Gran Turismo y Clase Especial b/ Comprende clase económica y las denominadas casas rodantes o trailer park. Fuente: Dirección General de Turismo en el Estado de Jalisco. Dirección de Planeación y Desarrollo; Departamento de Proyectos y Estadística.

De acuerdo al estudio estratégico para la planeación “Bahía de Bandera a Futuro” (2001), históricamente la afluencia del turismo nacional ha crecido en los últimos doce años en un 76.7% para Puerto Vallarta, lo que significó un crecimiento medio anual del 6.64%, en tanto que el turismo extranjero creció sólo en un 32,4% en el mismo período, lo que representó una tasa media anual del 2.7%, lo cual significó que para el turismo total la tasa medía anual fuera del 4.05% a partir de 1988. Todo esto permite identificar a la región de Bahía de Banderas, como un polo de desarrollo turístico muy importante, con alta capacidad para la captación de divisas extranjeras y nacionales, lo que ha producido un desarrollo muy importante en todos los aspectos socioeconómicos regionales.

2. Análisis de los instrumentos de planeación. -

Plan Municipal de Desarrollo Urbano y su programa de Ordenamiento Ecológico, Urbano y Turístico de Bahía de Banderas.

Fue publicado el Sábado 1 de Junio de 2002, en el periódico Oficial del Estado de Nayarit, la Aprobación del Plan de Desarrollo Urbano del Municipio de Bahía de Banderas, Nayarit, el cual cuenta con los siguientes objetivos de Ordenamiento Ecológico: ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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-

Respeto al medio ambiente. Busca incrementar la calidad del medio ambiente en el municipio, a través de un estricto control en el manejo de los recursos naturales y la adopción de sistemas de tratamiento de desechos líquidos y sólidos.

-

Evitar el deterioro del paisaje con el desarrollo urbano y turístico.

-

Conservar los ecosistemas mas valiosos como patrimonio que potencializa la vocación turística del municipio.

-

Conservar la Zona Federal Marítima Terrestre.

-

Evitar la destrucción de la vegetación nativa en los bordes de canales y lagunas.

-

Preservar la selva mediana subperenifolia de la Sierra Vallejo hasta la zona del litoral.

En este Plan, se identifica al sitio donde se pretende desarrollar el proyecto, como un área urbanizada AU t – 01 Nuevo Vallarta, con uso y destino turístico, asimismo, el Programa de Desarrollo Urbano “Nuevo Vallarta y Flamingos”, publicado el 15 de Diciembre del 2001 (Decreto 8395), indica en su plano E-4, que el lote colindante cuenta con una modalidad de uso de suelo de Vivienda Unifamiliar.

-

Otros Programas o Planes de Desarrollo.

Por su gran importancia en el desarrollo turístico de nuestro país y su fuerte impacto en el extranjero, el Fondo Nacional del Fomento al Turismo, FONATUR, ha llevado a cabo un Plan Maestro de Desarrollo Urbano y Turístico de la Región de Bahía de Banderas, con el objetivo general de construir una visión estratégica y un sistema de gestión que propicie el desarrollo integral de la zona y eleve su competitividad turística y la calidad de vida de sus habitantes, a través del trabajo conjunto entre sociedad y autoridades, en los tres niveles de gobierno. Para lograrlo este Plan Maestro establece entre otros los siguientes objetivos estratégicos: ƒ

Consolidar la función regional de la zona como polo de desarrollo turístico de la costa del Pacífico Centro.

ƒ

Diversificar la actividad turística ampliando la base de atractivos.

ƒ

Aprovechar integralmente los recursos naturales y culturales para atraer nuevos segmentos de mercado.

ƒ

Consolidar su posición estratégica en el nodo económico mundial para su integración con la Cuenca del Pacífico y el eje del Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos y Canadá.


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ƒ

Aprovechar las ventajas competitivas de su localización para impulsar la consolidación económica mediante el desarrollo de infraestructura regional de apoyo a las actividades económicas (zonas industriales, bodegas, importación-exportación).

ƒ

Reforzar la infraestructura de regional (aérea, terrestre y marítima).

ƒ

Emprender acciones para el mejoramiento urbano de las localidades como factor de integración de un desarrollo turístico de calidad.

3. Análisis de los instrumentos normativos. Por lo que se refiere a la Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente, son aplicables a este proyecto las disposiciones contenidas en el Título Primero, capítulo IV Instrumentos de la Política Ambiental, sección V, Evaluación del Impacto Ambiental art. 28, fracciones IX y X; así como las contenidas en al articulo 4, Protección al Ambiente, capítulo II, Prevención y Control de la Contaminación de la Atmósfera, art. 110 frac. II; capítulo III, Prevención y Control de la Contaminación del Agua y de los Ecosistemas Acuáticos, art. 117, frac. II y art. 118 frac. V, así como, las contenidas en los incisos Q y R, del articulo 5 del Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente en Materia de Impacto Ambiental,. Con respecto a la Ley General de Bienes Nacionales, con el presente estudio se pretende hacer la solicitud de la Concesión de ZOFEMAT y Terrenos Ganados al Mar, a fin de dar cumplimiento a los artículos 8, fracs. I, II y VI y VII; 10, 29 fracs. IV, V, VI y VII, 30; Capítulo IV, arts. 49, 50, 51, 52, 54, 55 y 56. Por lo que se refiere a la Ley Estatal del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente del Estado de Nayarit, son aplicables a este proyecto las disposiciones contenidas en el Título Primero, artículo 12, fracs. IV, XII y XIV, además de las secciones IV y V del mismo. Además de los ordenamientos señalados, el proyecto de construcción y operación del muelle y del muro de tablestacado, deberá cumplir con las Normas Oficiales Mexicanas relacionadas que se indican a continuación:

Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS). NOM-002-STPS-1994.RELATIVA A LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA LA PREVENCION Y PROTECCION CONTRA INCENDIO EN LOS CENTROS DE TRABAJO. NOM-004-STPS-1999. SISTEMAS DE PROTECCION Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EN LA MAQUINARIA Y EQUIPO QUE SE UTILICE EN LOS CENTROS DE TRABAJO. ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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Pro AMBIENT, S. C. __________________________________________________________________________________________________________________________________

NOM-005-STPS-1998. RELATIVA A LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD E HIGIENE EN LOS CENTROS DE TRABAJO PARA EL MANEJO, TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE SUSTANCIAS QUIMICAS PELIGROSAS. NOM-011-STPS-1993. RELATIVA A LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD E HIGIENE EN LOS CENTROS DE TRABAJO DONDE SE GENERE RUIDO.

Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT). NOM-041-ECOL-1993. QUE ESTABLECE LOS LÍMITES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISIÓN DE GASES CONTAMINANTES PROVENIENTES DEL ESCAPE DE LOS VEHÍCULOS AUTOMOTORES EN CIRCULACIÓN QUE USAN GASOLINA COMO COMBUSTIBLE. NOM-042-ECOL-1999. QUE ESTABLECE LOS LÍMITES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISIÓN DE HIDROCARBUROS NO QUEMADOS, MONÓXIDO DE CARBONO, ÓXIDOS DE NITRÓGENO Y PARTÍCULAS SUSPENDIDAS PROVENIENTES DEL ESCAPE DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES NUEVOS EN PLANTA, ASÍ COMO DE HIDROCARBUROS EVAPORATIVOS PROVENIENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE QUE USAN GASOLINA, GAS LICUADO DE PETRÓLEO, GAS NATURAL Y DIESEL DE LOS MISMOS, CON PESO BRUTO VEHICULAR QUE NO EXCEDA LOS 3,856 KILOGRAMOS. NOM-043-ECOL-1993. QUE ESTABLECE LOS NIVELES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISIÓN A LA ATMÓSFERA DE PARTÍCULAS SÓLIDAS PROVENIENTES DE FUENTES FIJAS. NOM-044-ECOL-1993. QUE ESTABLECE LOS NIVELES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISIÓN DE HIDROCARBUROS, MONÓXIDO DE CARBONO, ÓXIDOS DE NITRÓGENO, PARTÍCULAS SUSPENDIDAS TOTALES Y OPACIDAD DE HUMO PROVENIENTES DEL ESCAPE DE MOTORES NUEVOS QUE USAN DIESEL COMO COMBUSTIBLE Y QUE SE UTILIZARÁN PARA LA PROPULSIÓN DE VEHICULOS AUTOMOTORES CON PESO BRUTO VEHICULAR MAYOR DE 3,857 KILOGRAMOS. NOM-045-ECOL-1996. QUE ESTABLECE LOS NIVELES MÁXIMOS PERMISIBLES DE OPACIDAD DEL HUMO PROVENIENTE DEL ESCAPE DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES EN CIRCULACIÓN QUE USAN DIESEL Ó MEZCLAS QUE INCLUYAN DIESEL COMO COMBUSTIBLE. NOM-059-ECOL-2001. QUE DETERMINA LAS ESPECIES Y SUBESPECIES DE FLORA Y FAUNA SILVESTRES Y ACUÁTICAS EN PELIGRO DE EXTINCIÓN AMENAZADAS, RARAS Y LAS SUJETAS A PROTECCION ESPECIAL Y QUE ESTABLECE ESPECIFICACIONES PARA SU PROTECCION.


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NOM-077-ECOL-1995. QUE ESTABLECE EL PROCEDIMIENTO DE MEDICIÓN PARA LA VERIFICACIÓN DE LOS NIVELES DE EMISIÓN DE LA OPACIDAD DEL HUMO PROVENIENTE DEL ESCAPE DE LOS VEHÍCULOS AUTOMOTORES EN CIRCULACIÓN QUE USAN DIESEL COMO COMBUSTIBLE. NOM-080-ECOL-1994. QUE ESTABLECE LOS LÍMITES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISIÓN DE RUIDO PROVENIENTE DEL ESCAPE DE LOS VEHÍCULOS AUTOMOTORES, MOTOCICLETAS Y TRICICLOS MOTORIZADOS EN CIRCULACIÓN Y SU MÉTODO DE MEDICIÓN. NOM-081-ECOL-1994. QUE ESTABLECE LOS LÍMITES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISIÓN DE RUIDO DE LAS FUENTES FIJAS Y SU MÉTODO DE MEDICIÓN. PROY-NOM-022-SEMARNAT-2003. ESTABLECEE LAS ESPECIFICACIONES PARA LA PRESERNAVCIÓN, CONSERVACIÓN Y RESTAURACIÓN DE LOS HUMEDALES COSTEROS.


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IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE ESTUDIO DEL PROYECTO 1. Delimitación del área de estudio. El proyecto es de tipo puntual, ya que se refiere a la construcción y colocación de un muro de tablestacado y un muelle flotante, en el predio en el área colindante al lote 14, de la Villa 4, de la Manzana No. 2, de Nuevo Vallarta, Nayarit. Dichas obras ocuparán una superficie total aproximada de 261.72 m2, de los cuales 213.72 corresponden al área terrestre (incluyendo 137.00 m2 de Zona Federal) y 48.0 m2 corresponden al área estuarina. Se trata de una obra civil que implica la construcción, armado y colocación de tablaestacas sujetas con un cable tensor y este a la vez fijado a un muro de anclaje o muertos, además de la colocación de 3 pilotes y 7 flotadores prefabricados y unidos para formar un muelle flotante, así como, una rampa de (ver Anexo III). Asimismo, considerando que se trata de un área que tiene usos y destinos de tipo habitacional – turístico, la cual presenta cierta homogeneidad ambiental por sus antecedentes de desmontes antiguos, además de revisar los procedimientos constructivos a desarrollar y la nula construcción de obras asociadas y provisionales y teniendo en cuenta que la mayoría de los trabajadores viven en las cercanías, se considera que el área de estudio debe comprender el fraccionamiento de Nuevo Vallarta. Para mayor precisión se propone como área de influencia a la zona que circunda al proyecto en un radio de 500 metros. Cabe agregar que desde el punto de vista del medio natural, la zona se encuentra alterada significativamente, por tratarse de un área urbanizada autorizada con antecedentes de desmontes antiguos, por lo que en las orillas de los canales que comunican el Estero del Chino con la Laguna del Quelele, se han desarrollado estrechas franjas de mangle paralelas a los mismos y en estado de deterioro, con las especies Avicennia germinans y Laguncularia racemosa, aparentemente se trata de ejemplares que han resurgido después del desmonte que se realizo durante la construcción de la Marina y sus canales. Asimismo, en la mayor parte del fraccionamiento se observa vegetación secundaria y vegetación ornamental introducida. Con respecto a la fauna terrestre presente en la zona, es característica de un ecosistema alterado, ya que se trata de algunos ejemplares de reptiles pequeños y de las aves que soportan la presencia humana, sin embargo, en el área estuarina es posible observar una mayor diversidad de especies. Si se observa el uso del suelo en la franja colindante al área estuarina del sitio, es evidente que el sociosistema actual en el que se incluirá la construcción y colocación del muro de tablestacado y muelle flotante, es homogéneo, por tratarse de un área que tiene usos y destinos para desarrollos de tipo habitacional - turístico, por lo que se desprende que el proyecto no contraviene las políticas de crecimiento del lugar. Es importante mencionar, que en las áreas colindantes a la zona del proyecto es posible observar una gran número de obras similares, en las que se ha retirado por completo la vegetación existente, la cual en muchos casos está compuesta por ejemplares de ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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Avicennia germinansPr y Laguncularia racemosaPr. Ambas especies se encuentran bajo protección especial en la NOM-059-ECOL-2001. 2. Caracterización y Análisis del Sistema Ambiental. Descripción y Análisis de los Componentes Ambientales del Sistema. MEDIO FÍSICO. CLIMA - Tipo de Clima. El tipo de clima en la zona de Bahía de Banderas según Koppen, modificado por E. García (1968), es él mas seco de los cálidos subhúmedos, con lluvias en verano. La estación meteorológica de Valle de Banderas, reporta clima del tipo Aw.(W) (i’), esto es cálido subhúmedo con lluvias en verano y una temporada de secas durante la estación de invierno, con menos del 5% de lluvia invernal. A continuación se presenta el climograma correspondiente a la Bahía de Banderas. CLIMOGRAMA DE LA BAHÍA DE BANDERAS.

IC D

AB R M AY O JU N IO JU LI O AG S SE PT O C T N O V

FE B M AR

30 25 20 15 10 5 0

TEMPERATURA ºC

500 400 300 200 100 0 EN ER

mm PRECIPITACIÓN

RELACION DE TEMPERATURA ºC/PRECIPITACIÓN mm EN BAHÍA DE BANDERAS

MES PRECIPITACIÓN mm

TEMPERATURA ºC

- Temperaturas promedio, mensual, anual y extremas. La temperatura media mensual en la región de Bahía de Banderas varía de un máximo de 28.8 ºC en Agosto, a un mínimo de 22.8 ºC en Enero. La temperatura media anual es de 26.0 ºC. La época más calurosa del año se presenta en el periodo de Mayo a Octubre con temperaturas mínimas promedio de 23 ºC, y temperaturas máximas promedio de 35 ºC en Julio y Agosto, siendo estos los meses más cálidos. Durante Junio, Septiembre y Octubre las temperaturas máximas promedio son de 33 y 34 ºC.


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A partir del mes de Noviembre la temperatura empieza a descender, alcanzando en este mes un rango de temperaturas promedio de 20 a 32 ºC. En el mes de Diciembre la temperatura se reduce un poco mas hasta un rango de 16 a 31ºC. Los meses de Enero, Febrero y Marzo presentan rangos similares de temperatura, de 14 a 30ºC. Finalmente, durante el mes de Abril, el rango de temperaturas va de 17 a 32 ºC. A continuación se presenta la gráfica correspondiente para la estación de Valle de Banderas, dentro del municipio de Bahía de Banderas.

TEMPERATURA MEDIA MENSUAL POR ESTACIÓN METEOROLÓGICA. TEMPERATURA ºC 30 25 20 15 10 5 0 TEMPERATURA ºC

ENER

FEB

MAR

ABR

MAYO

JUNIO

JULIO

AGS

SEPT

OCT

NOV

DIC

22.1

22.3

23

24.5

28.4

28.2

28.2

28

27.7

27.4

25.9

23.9

- Precipitación promedio mensual, anual y extremas (mm). La distribución de lluvia a lo largo del año presenta dos épocas bien marcadas durante el ciclo anual, con una clara estación de lluvias que dura entre 4 y 5 meses. La temporada de lluvias se inicia regularmente durante el mes de Junio, con 225 mm y termina en el mes de Octubre con 150 mm, alcanzando su máximo promedio en el mes de Julio con 365 mm. Agosto y Septiembre alcanzan los 327.5 mm en promedio. Durante el mes de Enero se presentan precipitaciones esporádicas que alcanzan los 200 mm. El promedio anual de lluvia en la región es de 1,429.6 mm. De este total, 95 % (1,347 mm) ocurre durante los meses de Junio a Octubre. El promedio mensual de lluvia es de 118 mm. Esta estacionalidad cobra especial importancia para tres aspectos: primero para la captación de agua para riego del valle agrícola; segundo, para la recarga del manto acuífero que alimenta la vida humana, vegetal y animal del valle; y tercero para la conservación y regeneración de la vegetación de las laderas, y así evitar la erosión. Durante la época de lluvias, los ríos descargan aguas turbias debido al acarreo de materiales terrígenos, afectando la transparencia de las lagunas costeras y el mar, principalmente en las inmediaciones de las desembocaduras.


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A continuación se presenta la gráfica correspondiente a la estación meteorológica de Valle de Banderas, municipio de Bahía de Banderas. PRECIPITACIÓN PROMEDIO MENSUAL (en mm.).

VALLE DE BANDERAS 400 350 300 250 200 150 100 50 0 VALLE DE BANDERAS

ENER

FEB

MAR

ABR

MAYO

JUNIO

JULIO

AGS

SEPT

OCT

NOV

DIC

23.4

8.4

8.4

3.6

2.2

137.2

237.9

334.1

287.2

80.7

15.5

20.6

- Vientos dominantes. Los vientos predominantes del NE y SE están separados por una zona de vientos débiles lo cual, debido a las altas temperaturas de la superficie del océano, propicia la formación de ciclones y huracanes que cobran gran importancia en las costas del Pacífico Tropical Mexicano (De la Lanza, 1991). Los vientos que circulan sobre el Golfo de California, provienen del Noroeste afectando directamente a la Bahía de Banderas, propiciando que los vientos dominantes tengan una dirección Sureste. Estos vientos suelen aumentar ligeramente su intensidad durante el día, debido al efecto de la brisa marina que sopla hacia tierra. Durante la noche, se producen vientos ligeros en dirección contraria, es decir, con dirección Noroeste, con una velocidad promedio de 5 a 10 km/hr. Estos vientos son conocidos como terrales y se inician normalmente después de 2 horas de la puesta del sol y son frescos ya que en verano tienen una temperatura de 25º C y de 18 a 20º C en invierno. Lo anterior implica que los vientos y brisas son prácticamente permanentes y aunque no existen datos específicos sobre la calidad del aire, se estima una visibilidad promedio de 15 a 20 Km.

- Humedad relativa. Según Rzedowsky (1988) la humedad relativa media anual que corresponde a la zona es de 80%, siendo de las mas altas del Pacífico Mexicano.


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- Eventos climáticos extremos. Por su situación geográfica respecto al litoral el municipio de Bahía de Banderas se encuentra en una zona, donde los desastres ocasionados por fenómenos meteorológicos como ciclones y huracanes constituyen un riesgo latente para los asentamientos humanos y turísticos. De hecho la bahía se ubica directamente en la zona ciclónica mundial II, por lo que se considera a todas las localidades de la región de Bahía de Banderas, dentro del área de penetración ciclónica. De acuerdo al análisis que elabora el Instituto Oceanográfico del Pacífico tomando como base las gráficas anuales de los recorridos de todas las tormentas tropicales y huracanes del Pacífico, se desprende que desde 1988 y hasta la fecha, solamente se han registrado ocho eventos ciclónicos importantes en las proximidades de la Bahía de Banderas según la siguiente tabla:

CICLONES RECIENTES EN BAHÍA DE BANDERAS. NOMBRE DEL CICLÓN HURACAN VIRGIL DEPRESIÓN TROP. 14-E HURACÁN CALVIN HURACÁN HERNÁN TORMENTA TROPICAL KEVIN

FECHA

DISTANCIA MÍNIMA A P. VALLARTA

VELOCIDAD DEL VIENTO * SOSTENIDOS ENTRE 50 Y 70 Km/h

SEP-OCT 1992

100 Km. AL SURESTE.

SEP 1993

75 Km. AL NORTE

NO REGISTRADO

JULIO 1993

80 Km. AL ESTE

115 A 130 Km/h

OCTUBRE 4 DE 1996

70 Km. AL ESTE

45 Km/h CON RACHAS DE 80

SEPTIEMBRE DE 1999

150 Km. AL ESTE

50 Km/h CON RACHAS DE 75.

FUERTES RACHAS DE VIENTO CON JULIO DE 2000 800 Km. al ESTE VELOCIDAD NO DEFINIDA DEPRESIÓN FUERTES RACHAS SEPTIEMBRE 40 Km. al ESTE. TROPICAL DE VIENTO DE 95 DE 2000 NORMAN Km/h VIENTOS DE MAS DE HURACÁN OCTUBRE DE ENTRO A PUERTO 200 Km./h. GRAVES KENNA 2002 VALLARTA DAÑOS * SE REFIERE A LA VELOCIDAD QUE TENÍA EN PUERTO VALLARTA EN EL MOMENTO DE ESTAR MÁS CERCA DE LA BAHÍA DE BANDERAS. HURACÁN DANIEL

Sobre el efecto de los ciclones directamente en la zona, se cuenta con los datos para el huracán Hernán que originó fuertes precipitaciones y vientos de 45 Km./h con rachas hasta de 80 en la Bahía y del huracán Kenna que origino fuertes vientos de más de 200 Km./h, el cual causo graves daños en Puerto Vallarta y en Bahía de Banderas, destruyendo la estructura física del malecón de Puerto Vallarta, además de los edificios cercanos a la costa, estos daños fueron causados por los fuertes oleajes provocados el 25 de Octubre del 2003 por el huracán. ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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VISTA DEL MALECÓN DE PUERTO VALLARTA DURANTE EL HURACÁN KENNA. 25-10-2002.

No se ha registrado otro tipo de eventos que involucren eventos climáticos extremos. - GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA. Características litológicas del área. La Bahía de Banderas está ubicada al Norte de la provincia geológica de la Sierra Madre del Sur, que abarca los estados de Nayarit, Jalisco, Colima, Michoacán, Guerrero, Oaxaca, Puebla, Morelos, México y Veracruz. Esta unidad orogénica se formó a fines del cretácico superior y principios del cenozoico. Se encuentra formada por rocas sedimentarias paleozoicas, pizarras cristalinas e intrusiones de granitos, está coronada en partes por bloques de caliza mesozoica. Se trata de una provincia geológica de gran complejidad en la que destacan las rocas intrusivas cristalinas. La Sierra Madre del Sur se encuentra dominada por grandes macizos ígneos intrusivos del cretácico y algunos del terciario, construidos por granitos, dioritas, granodioritas y gabros. Los sedimentos aluviales, residuales y litorales destacan en las zonas cercanas a la costa y en los deltas de los ríos, principalmente el Ameca. Según el anuario estadístico del estado de Nayarit de 2001, elaborado por el INEGI, la zona del proyecto está integrada por rocas formadas durante la era Mesozoica, el periodo cretácico con rocas ígneas intrusivas. La carta geológica de la zona indica la dominancia de suelos del tipo litoral en la parte costera, así como roca de tipo granito en la parte terrestre. (Ver Anexo II).


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- Características geomorfológicas más importantes. En la zona es posible identificar dos regiones geomorfológicas descritas a continuación: − La de planicies y cerros que se ubica al Sur y Oeste del Municipio de Bahía de Banderas. − La zona de montañas localizada al Norte y Noreste. La mayor parte de la línea de costa del Municipio (incluyendo Nuevo Vallarta) está incluida en la región de cerros y planicies. El Plan de Ordenamiento Ecológico, Urbano y Turístico para el Municipio de Bahía de Banderas elaborado en 1990 por la SEDUE, el Gobierno del Estado de Nayarit y el Municipio de Bahía de Banderas, clasifica esta zona de Bahía de Banderas, dentro de la Provincia Ecológica denominada Sierras de la Costa de Jalisco y Colima; Sistema terrestre 65-3 llanura Ixtapa; L- llanura costera baja reciente, Unidad No. 29 Llanura lagunar y la describe como depresiones ocupadas por lagunas, de las cuales la principal es la laguna El Quelele, adicionalmente menciona que ocupa una franja que se extiende desde la población de Bucerías hasta la desembocadura del río Ameca, la cual comprende la parte baja de la playa seguida hacia adentro por un cordón litoral discontinuo seguido finalmente por la llanura lagunar. Esta llanura de playas forma parte del delta del río Ameca, cuyo ápice frontal coincide con la actual desembocadura, misma que se proyecta en el mar a una distancia de aproximadamente 1.7 Km. fuera del trazo general de la costa. El predio se ubica en la zona de planicie costera de origen aluvial, semiplana y con una ligera pendiente. Los depósitos correspondientes a la playa y al cordón litoral constituyen cuerpos de arena continuos, poco consolidados y bien clasificados, de grano medio y fino.

- Características del relieve. En el sitio la geomorfología es característica de una llanura o planicie costera. Estas llanuras costeras constituyen la base de las potencialidades turísticas de la zona de estudio, proporcionando playas y esteros con gran valor para la recreación, las actividades deportivas e incluso para recorridos educativos, etc.

Presencia de fallas y fracturamientos. Dentro del Pacífico Mexicano se localizan las fracturas de Clipperton y Clarión, las cuales influyen en los eventos geológicos cercanos a la Costa Mexicana e incluso tierra adentro. Una de las principales fracturas es la Clarión, en donde se encuentra la isla Clarión ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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y el grupo de las Revillagigedo. El Municipio de Bahía de Banderas se encuentra cerca de otras pequeñas fallas como la de Rivera y la de Tamayo, siendo considerada una región sísmica activa que se forma por el movimiento de las capas tectónicas. En la región no se ha detectado actividad volcánica. En la Bahía de Banderas se encuentran intrusiones graníticas compactas, las cuales son formaciones típicas de la Sierra Madre del Sur. Estos granitos son del cretácico medio, los cuales se encuentran intensamente fracturados. En los extremos de este complejo se encuentran diversos comportamientos tectónicos, como son el fallamiento normal de dos bloques los cuales se encuentran compuestos de un mismo material y como consecuencia formación de estructuras escalonadas. El primer caso que se presenta es en la falla normal con dirección Noreste a Sureste, la cual se extiende desde Higuera Blanca hasta las proximidades de la Punta El Burro, pasando por el Ojo de Agua. Esta tiene una longitud de 6 Km. aproximadamente, este dislocamiento se puede observar claramente en la ruptura de pendiente y cambio de rango al momento de traslapar la información de la carta de pendientes y la Geológica. De la misma manera se puede observar el levantamiento del bloque de la Sierra Vallejo y la dislocación con el Valle. En este segundo caso se hace referencia a la falla normal que se extiende desde el Noroeste de Bucerías hasta el Noreste de Valle de Banderas, con una extensión de 15 km., la cual se encuentra en el o entre el Valle y la Sierra Vallejo. Susceptibilidad de la zona a: - Sismicidad. La Bahía de Banderas está ubicada en una zona sísmica de sismos frecuentes, pero cerca de una gran zona penisísmica de sismos poco frecuentes, encontrándose que de 1927 a 1960 se localizaron epicentros de sismos en la parte marina frente a Puerto Vallarta en menos de 10 ocasiones. La sismicidad de la zona es considerada en la Regionalización Sísmica del Manual de Diseño de Obras Civiles de la Comisión Federal de Electricidad (1993) como muy alta. Durante el mes de Noviembre de 2002 se registró un sismo, que según varias fuentes noticiosas nacionales, fue de categoría 5.6 en la escala de Richter, el cual causó daños sobre todo en zonas con depósitos de suelo blandos y profundos, a pesar de que su epicentro se ubicó en el estado de Colima, al S de Puerto Vallarta. A pesar del alto grado de sismicidad, son prácticamente nulos los registros históricos de sismos significativos que hayan afectado a la Bahía de Banderas y sus alrededores con excepción de los sismos de 1995 y 2002. Sin embargo, Mascota y Talpa son poblaciones mucho más antiguas que se encuentran a unos 50 Km. de Puerto Vallarta, y allí sí existen registros de daños provocados por sismos. A continuación se presenta un listado de algunos sismos con epicentros cercanos a Puerto Vallarta, con sus respectivas magnitudes (M) y distancias epicentrales.


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FECHA

MAGNITUD

22-11-1837 09-03-1875 20-01-1900 16-05-1900 03-06-1932 09-10-1995 25-10-1995 26-12-1995 24-11-2002

7.7 7.4 7.6 7.1 8.2 7.5 4.8 4.6 5.6

DISTANCIA EPICENTRAL A PTO. VALLARTA (KM). 75 150 75 75 155 210 60 15 350

- Vulcanismo. Según el Plan de Desarrollo Urbano vigente del municipio de Bahía de Banderas, la región está libre de estructuras volcánicas, con excepción de los relictos de la caldera del antiguo volcán Careyeros, ubicado en Punta Mita. Asimismo, el Plan Maestro de Desarrollo Urbano de Bahía de Banderas, Estados de Jalisco y Nayarit (2002), menciona que el cerro Careyeros es un antiguo volcán. Por parte del Centro Universitario de la Costa de la U. de G., se tiene información de que en la misma área, se encuentra una fisura hidrotermal a escasa profundidad, la cual se encuentra ubicada frente a la Punta Pantoque, entrando en actividad en el año de 1998. - Deslizamientos. Se ha reportado una fosa oceánica al centro de la Bahía de Banderas con una profundidad aproximada de 1,480 m, pero no existen datos suficientes para estimar posibles deslizamientos, sin embargo en algunos acantilados costeros de la bahía que presentan pendientes elevadas existe ese riesgo, destacando que dichos acantilados son de pequeñas dimensiones con una altura máxima de 8 metros. No se han registrado ni se considera que la zona sea susceptible a otros eventos físicos extremos.

SUELOS. - Tipos de suelo. Según la carda edafológica del INEGI F13 C 69 escala 1:50,000 de 1974, el sitio del proyecto presenta un suelo de tipo Zolonchak Gleyico y fase sodica con más del 15 % de saturación de sodio en alguna porción a menos de 125 cm. De profundidad y con una clase textural fina (ver Anexo II).


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- Características fisicoquímicas: La existencia de un estero desde antes de la apertura de la boca desembocaba al Río Ameca, nos da a suponer que el subsuelo de la dársena de Nuevo Vallarta está formada por un estrato limo-arcilloso en buena proporción, además de que por observación el material producto de dragado de los canales son arenas limosas obscuras muy finas y por el tipo y tamaño de pilotes en zonas aledañas se podría estimar que la profundidad de 9.00 m., pudiera ser un buen apoyo para los pilotes, al no contar con un estudio formal de mecánica de suelos, por lo que estimamos que la longitud de pilotes deberá ser de 12.00 m.

HIDROLOGÍA. El Fraccionamiento de Nuevo Vallarta, se encuentra ubicado cerca de dos regiones hidrológicas; la RH13, con la cuenca del Río Huicicila – San Blas, (Cuenca B) , con una superficie de 758 Km2, y la subcuenca del Río Huicicila que incluye los escurrimientos de las laderas noroeste (Ríos Carricitos, Calabazas, Huisopalera.) y sur - sureste (ríos el Caloso, las Animas); y la RH14, en particular con su cuenca baja Río Ameca - Ixtapa (cuenca C), con una superficie de 1688 Km2 ,que incluye las subcuencas de los ríos Talpa, Mascota y Ameca – Ixtapa. El río Talpa, que proviene de las vertientes Noreste de la Sierra Cacoma y Oeste de la Sierra el Arrastradero, que es afluente del río Mascota, procedente de la sierra del Comalito, y que, a su vez confluye con el río Ameca, que desemboca en la Bahía de Banderas. Las subcuencas del Río Ameca - Ixtapa son las que mayor extensión ocupan, razón por la cual este sistema fluvial es el de mayor desarrollo en el área. En el anexo II se incluye un mapa de la hidrología superficial (Escala 1:250,000) de la Zona en el que se observa la localización del predio, que indica que se encuentra ubicado en la región hidrológica RH13, cuenca B del Río Huicicila – San Blas, subcuenca a, del río Huicicila.

- Hidrología superficial. NOMBRE LAGUNA EL QUELELE PERMANENTE RÍO AMECA PERMANENTE BOCA NEGRA PERMANENTE EL SALADO PERMANENTE RÍO PITILLAL INTERMITENTE

DISTANCIA (Km.) AL PROYECTO

ÁREA APROXIMADA

USOS PRINCIPALES

3

VARIABLE

PESCA

2.2

1988 Km2

PESCA

2.2

ND

PESCA

6.5

80 HECTÁREAS

ZONA DE MANGLAR

8

429 Km2

RIEGO AGUA PARA GANADO


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Considerando que las aguas residuales que se generen durante la construcción y operación de la obra, serán enviadas a la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales del fraccionamiento, se considera que es posible omitir el o los análisis de la calidad de agua de dichos cuerpos.

Hidrología subterránea. Recursos hidrológicos localizados en el área de estudio. Describir brevemente, con énfasis en los que tengan relación directa con el proyecto Según la carta de aguas subterráneas de la zona, el Valle de Banderas está catalogado en una unidad con posibilidades altas en cuanto a recursos de aguas subterráneas y tiene importantes acuíferos libres con niveles estáticos de apenas 10 m de profundidad. Los aprovechamientos humanos del recurso son en general a través de pozos y norias que extraen cantidades apreciables de agua dulce, que según datos del balance hidrológico proporcionado por la S.A.R.H. pueden cuantificarse como sigue: ZONA VALLE PUNTA MITA SUMA

RECARGA ANUAL (MILLONES DE m3) 120 8 128

EXTRACCIÓN ANUAL (MILLONES DE m3) 35 O.1 35.1

SALDO DISPONIBLE (MILLONES DE m3) 85 7.9 92.9

En todo el Valle de Banderas existen aproximadamente 120 pozos profundos perforados, aunque la mayor parte funcionan sólo de manera eventual, y aproximadamente 150 norias y pozos someros (Gobierno del Estado de Nayarit). Así mismo existen cuatro áreas de veda: - Distrito de Riego Ameca, decretada el 26 de Diciembre de 1957. - Distrito de Riego Acuacultura No. 1 "Nayarit", decretada el 23 de Mayo de 1972. - Municipios de Jalisco, Santa María del Oro y parte de los de Tepic, San Blas y Compostela, decretada el 13 de Febrero de 1975. - Municipio de Puerto Vallarta, decretada el 12 de Enero de 1978. Existen dos áreas de concentración de pozos en el Valle de Banderas y parte del de Ameca, esto es debido a que existen tres o más pozos en un área de 6.25 km2, y que por la escala cartográfica no es posible representarlos. De acuerdo a la carta hidrológica de aguas subterráneas 1:250,000 del INEGI el predio se encuentra en una Unidad de Material No Consolidado con Posibilidades Altas (ver Anexo II).


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Zona Marina. El muelle se construirá para colocarse dentro del canal del Estero del Chino que es una canal estuarino de agua salobre y que se utiliza como canal de navegación dentro del fraccionamiento náutico turístico de Nuevo Vallarta, Nayarit.


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MEDIO BIÓTICO. Vegetación terrestre. - Tipos de vegetación. De acuerdo al mapa esquemático de Rzedowsky 1988 la vegetación que caracteriza el área de estudio corresponde a. bosque tropical subcaducifolio. En este tipo de vegetación se agrupan una serie de comunidades vegetales con la característica principal de que cuando menos la mitad de los árboles deja caer sus hojas durante la temporada de sequía. Algunas de las especies que se pueden encontrar en este tipo de bosque y que están reportadas en la zona son: Astronium graveolens, Brosimum alicastrum, Bursera simaruba, Enterolobium cyclocarpum, Ficus sp., Hymenaea courbaril, Platymiscium dimorphandrum, Plumeria rubra y Roseodendron donell-smithii. Las plantas espinosas no son abundantes y en general en el estrato superior tampoco lo son las palmeras, aunque Attalea cohune forma parte del bosque tropical subcaducifolio en las cercanías del litoral en Nayarit. Como comunidades secundarias derivadas del bosque tropical subcaducifolio, se han citado para Jalisco, los bosques de Tabebuia spp. y de Cordia spp. Otros elementos comunes de fases sucesionales menos avanzadas son: Acrocomia mexicana, Caesalpinia platyloba, Caesaria arguta, Castilla elastica, Cecropia obtusifolia, Cochlospermum vitifolium, Cyrtocarpa procera, Guazuma ulmifolia, Heliocarpus spp., Luehea candida, Lysiloma acapulcensis, Sabal rosei, Spondias purpurea, Trema micrantha, Xylosma flexuosum. De acuerdo al INEGI, en su carta de Uso de suelo 1:50,000 para Puerto Vallarta, No. F-13-C-69 (ver Anexo II), puede observarse que en 1975, el fraccionamiento de Nuevo Vallarta se ubica en una zona en la que, en esa fecha, predominaba la agricultura de temporal permanente con cultivos anuales, el pastizal inducido y la selva secundaria mediana subcaducifolia, identificando ciertas extensiones de asociación vegetal con manglar en lo que ahora es la Marina de Nuevo Vallarta y terrenos circundantes. Este manglar fue removido en gran parte para dar lugar a diferentes desarrollos turísticos (ver Anexo II). A un nivel más detallado, en la misma carta se indica que el predio se encuentra en un área de asociación especial de vegetación de Manglar. Sin embargo, cabe resaltar que para esas fechas no se había consolidado el proceso de desarrollo turístico habitacional del Fraccionamiento Náutico turístico habitacional de Nuevo Vallarta, Nayarit. La propuesta de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-022-SEMARNAT-2003, menciona que los manglares que se desarrollan en el Estado de Nayarit, presentando no más de 15 metros de altura con un promedio de 7m. por la plataforma continental estrecha. Por lo que se refiere a la vegetación circundante, cabe aclarar que el Ordenamiento Ecológico, Turístico y Urbano de Bahía de Banderas (1990) clasifica la zona de Nuevo Vallarta dentro de la Provincia Ecológica denominada Sierras de la Costa de Jalisco y Colima; Sistema terrestre 65-3 llanura Ixtapa; L- llanura costera baja reciente, Unidad No. 29 Llanura lagunar y la describe como depresiones ocupadas por lagunas, de las cuales la ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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principal es la laguna El Quelele. Dichas lagunas están conectadas entre sí y al mar por un canal de marea o estero El Chino, que actualmente ha sido artificializado por encontrarse en la zona del desarrollo urbano turístico de Nuevo Vallarta. Estas lagunas son cuerpos de aguas someras, semicerrados y de volúmenes variables dependiendo de las condiciones locales. Lo anterior indica de alguna manera, que desde hace años se han realizado obras de diferente índole que han afectado el sitio. Actualmente es posible observar que en las orillas de los canales que comunican el Estero del Chino con la Laguna del Quelele, se han desarrollado estrechas franjas de mangle paralelas a los mismos y en estado de deterioro, con las especies Avicennia germinansPr y Laguncularia racemosaPr, aparentemente se trata de ejemplares que han resurgido después del desmonte que se realizo durante la construcción de la Marina y sus canales, sin embargo, en las áreas colindantes a la zona del proyecto es posible encontrar una gran número de obras de muelles de atraque, en las que se ha retirado por completo dicha vegetación. Asimismo, la vegetación original en los lotes urbanos del fraccionamiento ha sido alterada, de tal suerte que en ellos se observa principalmente vegetación secundaria y ornamental. En el área específica del proyecto se observa a las especies Avicennia germinansPr, Laguncularia racemosaPr y Pithecellobium dulce como especies dominantes. Avicenia germinnansPr y Laguncularia racemosaPr se encuentran bajo protección especial en la NOM-059-ECOL-2001. Las especies observadas en los camellones y banquetas del fraccionamiento son de tipo ornamental e introducidas. A continuación se mencionan las especies encontradas: Acacia farnesiana Acacia sp. Byrsonima crassifolia Cocos nucifera Chrysalidocarpus lutescens Delonix regia Ficus benjamina Ficus cotinifolia Mangifera indica Sabal mexicana Spathodea campanullata Tabebuia rosea Terminalia cattapa

- Usos de la vegetación. Se relacionan los usos que ocasionalmente se da en la región a la especie observada. ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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Acacia sp.: La madera se utiliza para leña y carbón, mangos para herramientas e implementos agrícolas. La corteza contiene tanino y se utiliza en curtidurías para fabricar tinta y como astringente en medicina casera. la goma que mana del tronco se utiliza como sustituto de la goma arábiga. El jugo de las vainas inmaduras se utiliza en algunos lugares para pegar porcelana. Sus flores contienen pigmentos y esencias aromáticas y en algunos lugares se utilizan para teñir telas de seda y papel tapiz, así como fabricar perfumes. La infusión que se obtiene del cocimiento de sus flores se utiliza en medicina casera como remedio en casos de dispepsia, disentería, inflamaciones de la piel y de la membrana mucosa, se recomienda para controlar la erosión y mejorar la fertilidad del suelo. Terminalia cattapa: El principal uso que se le da es como planta de sombra y ornato en calles. La madera se utiliza como leña en construcciones ligeras. Los frutos producen un colorantes de color negro similar a la tinta de escribir. Las semillas contienen de 40 a 50 % de aceite semisecante de sabor agradable, utilizado para condimentos. La corteza y la raíz contienen tanino y se emplean para curtir pieles.

Por lo que se refiere a los usos de la vegetación en el fraccionamiento, son principalmente de ornato para banquetas y camellones de avenidas. Enseguida se presenta una lista de las especies de ornato* observadas en el fraccionamiento: Byrsonima crassifolia Cocos nucifera Chrysalidocarpus lutescens Delonix regia Ficus benjamina Mangifera indica Spathodea campanullata Tabebuia rosea Terminalia cattapa * Ver NOTA más adelante.

Arbustos y hierbas. Bougainvillea glabra Aralia japonica. Coriaeum variegatum pictum * NOTA. No se incluyen los nombres comunes para favorecer que algunos consultores SI realicen en campo la identificación de las especies involucradas, en lugar de simplemente copiar los nombres científicos a partir de otros estudios realizados en la zona, al conocer los nombres comunes que les corresponden.


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- Especies bajo protección legal.

- Vegetación acuática. Se identificó a Avicennia germinansPr y Laguncularia racemosaPr como especies que se encuentran bajo el estatus de protección especial de acuerdo a la Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL-2001. Aparentemente son ejemplares que han resurgido después del desmonte que se realizó durante la construcción de la Marina de Nuevo Vallarta y el dragado de los canales de navegación, sin embargo, en las áreas colindantes a la zona del proyecto es posible encontrar una gran número de obras similares, en las que se ha retirado por completo dicha vegetación. En el área del proyecto se observa la existencia de 5 ejemplares de la especie Avicennia germinansPr y 4 de Laguncularia racemosaPr. De acuerdo al proyecto dichos ejemplares serán conservados. Asimismo, durante el hincado del tablestacado se realizarán sondeos previos para identificar y en su caso, modificar el proyecto con el fin de conservar las raíces de dichos ejemplares.

- Fauna terrestre y/o acuática. - Composición de las comunidades de fauna presentes en el sitio. - Especies existentes en el sitio.

FAUNA TERRESTRE: El sitio de estudio se desarrolla en un fraccionamiento náutico y turístico en el que se han realizado diferentes obras de urbanización y consolidación como vialidades, lotificaciones, desmontes, construcciones diversas, obras de infraestructura, etc. Lo anterior ha ocasionado un ahuyentamiento de la fauna original. Para la observación de fauna terrestre se realizaron recorridos por la zona, identificando las siguientes especies (se incluye el estatus de las especies que se encuentran en la norma oficial mexicana NOM-059-ECOL-2001, de acuerdo a la siguiente clave: A amenazada; P en Peligro de Extinción; Pr Protección Especial; R Rara; E Posiblemente en Extinción y * Endémica): REPTILES: Cnemidophorus lineatissimus Pr Cnemidophorus communis Pr Ctenosaura pectinata A* Iguana iguana Pr Urosaurus bicarinatus Crocodylus acutus Pr


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AVES: Aratinga canicularis Pr Ardea herodias Bubulcus ibis Callipepla douglasii Casmerodius albus Catartes aura Coragyps atratus Egreta thula Cassicus melanicterus Ceryle torquata Crotophaga sulcirostris (dependiendo la subespecie podría encontrarse como E) Cynanthus latirostris Dendrocygna autumnalis Fregata magnificens Larus heermanni Pr Phalacrocorax sp. er domesticus Pitangus sulphuratus Pelecanus occidentalis Scaphidura orysivora. Sterna máxima MAMIFEROS: Se tienen reportes de la observación de Didelphis virginiana y Procyon lotor. FAUNA ESTUARINA: Se realizaron recorridos costeros y submarinos en parte del canal de El Chino más cercana al sitio del proyecto, pudiéndose observar las siguientes especies de fauna acuática: Moluscos Crassostrea virginica Crustáceos. Callinectes arcuatus Cardisoma crassum Grapsus grapsus. Penaeus stylirostris Percnon gibesi Tetraclita stalactifera Peces. Abudefduf troschelli Acanthurus glaucopareius Chaeteodon humeralis ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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Diodon hystrix Epinephelus labriformis Eucinostomus gracilis Halichoeres dispilus Lutjanus viridis Mugil cephalus Ophioblennius steindachneri Sphoeroides lobatus Tallasoma lucasanum Tylosurus crocodilus. Urolophus halleri NOTA. No se incluyen los nombres comunes para favorecer que algunos consultores SI realicen en campo la identificación de las especies involucradas, en lugar de simplemente copiar los nombres científicos a partir de otros estudios realizados en la zona, al conocer los nombres comunes que les corresponden.

- Abundancia, distribución, y temporadas de reproducción de las especies en riesgo o de especial relevancia que existan en el sitio del proyecto y su zona de influencia. La iguana verde se distribuye en lugares con presencia de humedad y agua dulce. La temporada de apareamiento de la iguana es principalmente en los meses de marzo y abril, para la eclosión en junio y julio con las lluvias. No se tienen datos de su abundancia y distribución en la zona.

- Especies de valor científico, comercial, estético, cultural y para autoconsumo. Aún cuando en el sitio existen especies de peces, moluscos y crustáceos de interés pesquero, el lugar sólo es utilizado esporádicamente para pesca de autoconsumo. Se observaron las siguientes especies: Callinectes arcuatus, Crassostrea virginica, Epinephelus labriformis, Lutjanus viridis, Mugil cephalus, Penaeus stylirostris, Sphoeroides lobatus, Tylosurus crocodilus y Urolophus halleri. De acuerdo a encuestas, las principales especies pesqueras de valor comercial de la zona son: El róbalo prieto (Centropomus nigrescens), la cabrilla (Epinephelus analogus), el ronco (Umbrina roncador), el jurel (Caranx caballus), el huauchinango (Lutjanus colorado), el pargo lunarejo (Lutjanus guttatus), la sardina monterrey (Sardinops sagax) y la lisa (Mugil cephalus). Las especies de peces señaladas anteriormente son solicitadas en el mercado local, lo mismo ocurre con el callo de hacha (Pinna rugosa), la jaiba (Callinectes arcuatus), el langostino (Macrobrachium americanum) y el camarón azul (Pennaeus stylirostris.). ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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- Formaciones coralinas. Se han reportado algunas colonias de diversas especies de corales en las Islas Marietas, Nayarit, que se encuentran a 28 Km. de distancia. Por la distancia, dimensiones, características y determinando el área de influencia del proyecto, se considera que no existirá afectación alguna a las colonias de coral referidas por lo cual no se incluye la información específica.


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ASPECTOS SOCIALES. Demografía. - Número de habitantes por núcleo de población identificado. ESTATAL NAYARIT 920,185 456,105 464,080

POBLACIÓN POBLACIÓN TOTAL HOMBRES MUJERES

BAHÍA DE BANDERAS 59,808 30,481 29,327

* Estas cifras incluyen una estimación de 2,332 habitantes, correspondiente a 583 viviendas sin información de ocupantes. Nayarit. Resultados Definitivos, Tabulados Básicos. XI Censo General de Población y Vivienda 2000.

- Tasa de crecimiento de población. TASA DE CRECIMIENTO DE POBLACIÓN EN NAYARIT, CRECIMIENTO PROMEDIO ANUAL 1950-1995 PERÍODO 1950-1960 1960-1970 1970-1980 1980-1990 1990-1995

NACIONAL 3.1 3.4 3.2 2.0 2.1

ENTIDAD 3.0 3.5 2.8 1.3 1.5

FUENTE: VI AL XI Censos de Población y Vivienda, 1950 a 1990. México, varios años y Estados Unidos Mexicanos. Conteo de Población y Vivienda, 1995. Resultados Definitivos. México, 1996.

Procesos migratorios. DISTRIBUCIÓN PORCENTUAL DE LA POBLACIÓN DE 15 AÑOS O MAS, POR LUGAR DE RESIDENCIA ANTERIOR SEGÚN NIVEL DE INSTRUCCIÓN, 1995. CONCEPTO NIVEL DE INSTRUCCIÓN SIN INSTRUCCIÓN PRIMARIA INCOMPLETA PRIMARIA COMPLETA CON INSTRUCCIÓN POSTPRIMARIA

POBLACIÓN TOTAL RESIDENTE

LUGAR DE RESIDENCIA ANTERIOR EN LA MISMA ENTIDAD

EN OTRA ENTIDAD O PAÍS

100.0

100.0

100.0

10.3

9.8

10.9

24.2

24.4

23.9

18.2

18.3

18.1

47.3

47.5

47.1


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POBLACIÓN RESIDENTE SEGÚN CONDICIÓN MIGRATORIA Y TIEMPO DE RESIDENCIA DE LA POBLACIÓN INMIGRANTE, 1997 CONCEPTO POBLACIÓN RESIDENTE PORCENTAJE NO MIGRANTE HOMBRES MUJERES INMIGRANTE A LA ENTIDAD HOMBRES MUJERES

NACIONAL

ENTIDAD

LUGAR NACIONAL

93,716,332

903,886

% 75.2 74.7 75.6

% 72.0 70.7 73.2

22º 23º 21º

23.9

26.9

11º

24.5 23.3

28.4 25.6

10º 12º

POBLACIÓN INMIGRANTE TOTAL DE HOMBRES Y MUJERES DE 5 Y MAS AÑOS, QUE RESIDÍA FUERA DE LA ENTIDAD EN ENERO DE 1995 POR CAUSA DE LA MIGRACIÓN (14/02/2002). (PORCENTAJE) CAUSA DE MIGRACIÓN BÚSQUEDA TRABAJO FUE A REUNIRSE CON FAMILIA

POBLACIÓN INMIGRANTE TOTAL 11.11 31.22 8.59 2.79 4.92 3.72

HOMBRES 15.83 27.84 11.09 3.16 3.04 3.49

MUJERES 5.93 34.93 5.84 2.38 6.99 3.94

CAMBIO LUGAR DE TRABAJO ESTUDIOS MATRIMONIO Y UNIÓN SALUD, VIOLENCIA E INSEGURIDAD OTRA CAUSA 9.95 9.66 10.26 NO ESPECIFICADO 27.70 25.89 29.69 FUENTE: INEGI. XII CENSO GENERAL DE POBLACIÓN Y VIVIENDA 2000; TABULADOS DE LA MUESTRA CENSAL

- Distribución y ubicación de núcleos de población cercanos al proyecto y a su área de estudio. La distribución y ubicación de núcleos de población cercanos al proyecto y a su área de estudio pueden observarse en la Carta 2, Plano de microlocalización, incluido en el Anexo III. A continuación se presenta una tabla con su distancia aproximada al predio. CENTRO O NÚCLEO DE POBLACIÓN BUCERÍAS, NAY. JARRETADERAS, NAY. JUNTAS, JAL. MEZCALES, NAY. PUERTO VALLARTA, JAL. SAN VICENTE, NAY. VALLE DE BANDERAS, NAY. LA CRUZ DE HUANACAXTLE

DISTANCIA AL PREDIO (Km.) 4 1 2.5 2 4 4 7 5.5


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- Vivienda. Oferta y demanda (existencia y déficit) en el área y cobertura de servicios básicos (agua entubada, drenaje y energía eléctrica) por núcleo de población. TIPO DE VIVIENDA VIVIENDAS PARTICULARES HABITADAS CON PAREDES DE LAMINA, CARTÓN O MATERIAL DE DESECHO CON TECHOS DE LAMINA, CARTÓN O MATERIAL DE DESECHO CON PISO DIFERENTE A TIERRA CON UN SOLO CUARTO CON 2 CUARTOS* CON AGUA CON DRENAJE CON ELECTRICIDAD PROPIAS PROMEDIO DE OCUPANTES POR VIVIENDA PROMEDIO DE OCUPANTES POR CUARTO

ESTATAL

BADEBA

171354

8150

4146

233

16339

684

132843 14846 33472 135211 101205 154076 139240

6779 1057 1726 6989 5151 7406 6151

4.76

4.87

1.50

1.69

Nayarit. Resultados Definitivos, Tabulados Básicos. XI Censo General de Población y Vivienda 1990.

De un total de 10,511 viviendas en el municipio de Bahía de Banderas, 9,576 viviendas cuentan con agua entubada; 10,080 dispone de energía eléctrica; 5,298 con drenaje conectado a la red pública y 3,667 conectadas a fosa séptica.

Urbanización. La región de Bahía de Banderas se encuentra inmersa en prácticamente dos corredores turísticos, el Corredor Turístico Vallarta – San Blas y el Corredor Turístico de la Costa Alegre, el cual llega hasta Manzanillo, Colima, lo que hace evidente la importancia de su desarrollo. A continuación se presentan las gráficas correspondientes a la cobertura de los servicios básicos en el municipio de Bahía de Banderas, Nayarit (Tomado del Plan de Desarrollo Urbano Municipal de Bahía de Banderas):


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Agua Potable. COBERTURA DEL SERVICIO DE AGUA POTABLE EN EL MUNICIPIO DE BAHÍA DE BANDERAS, 2000. 95.8

VALLE DE B ANDER AS

62.6

S AYULITA S ANTA R OS A TAP AC HULA

95.0

S AN VIC ENTE

94.8 96.5

S AN J UAN DE AB AJ O

94.3

S AN J OS E DEL VALLE

96.1

S AN FR ANC IS C O

97.0

P OR VENIR , EL

82.0

P ONTOR OQUE

89.4

MEZC ALITOS

81.6

MEZC ALES

85.8

LO DE MAR C OS

93.9

J AR R ETADER AS , LAS

94.5

HIGUER A B LANC A

99.2

FR AC C . EMILIANO ZAP ATA

85.1

FOR TUNA DE VALLEJ O

95.0

C R UZ DE HUANAC AXTLE

96.0

C OLOMO, EL

97.0

C OATANTE, EL

92.5

B UC ER IAS

81.3

AGUAMILP A

0

25

50

75

100

PORCENTAJE DE COBERTURA

FUENTE: INEGI, XII Censo General de Población y Vivienda, 2000.

El porcentaje general de cobertura en Bahía de Banderas (91.25) fue superior a la media estatal, presentando un déficit del 8.75% cifra similar a la registrada en 1995 (8.7%), es decir 1,908 viviendas se encuentran sin el servicio, situación que indica un escaso avance en la consolidación y expansión de las redes de distribución respecto a los datos de 1995. Las localidades que registran un menor índice de cobertura se encuentran en la región de asentamientos rurales al norte y las que se encuentran en proceso de consolidación y que presentan dinámicas aceleradas de crecimiento habitacional y turístico como Sayulita y Mezcales. Alcantarillado Sanitario. En el año 2000 la cobertura del servicio en Bahía de Banderas (88.37%) presentó un déficit general del 11.63% cifra ligeramente inferior a la registrada en 1995 (11.99%), es decir 1,652 viviendas se encuentran sin el servicio, cuestión que también señala el escaso avance en la consolidación y expansión de los sistemas formales colectores de las aguas residuales. En la grafica siguiente se muestran los índices de cobertura de drenaje


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Pro AMBIENT, S. C. __________________________________________________________________________________________________________________________________

domiciliario en cada localidad del municipio de acuerdo a la información censal del año 2000: COBERTURAS DEL SERVICIO DE DRENAJE SANITARIO POR LOCALIDAD DEL MUNICIPIO DE BAHÍA DE BANDERAS, 2000. VAL LE DE BANDERAS

8 8 .9 8 5 .2

SAYULIT A SANT A ROSA T AP ACHUL A

7 7 .3 9 2 .5

SAN VICE NT E

9 3 .5

SAN JUAN DE ABAJO

9 4 .4

SAN JOSE DE L VAL LE

9 2 .1

SAN FRANCISCO P ORVENIR, EL

9 1 .0 8 4 .0

P ONT OROQUE M EZ CAL IT OS

7 7 .9 9 0 .5

M EZ CAL ES

8 9 .5

LO DE M ARCOS

9 2 .1

JARRET ADERAS, LAS 7 3 .1

HIGUERA BLANCA FRACC. E M IL IANO ZAP AT A

9 4 .2

FORT UNA DE VAL L E JO

7 6 .1

CRUZ DE HUANACAXT LE

8 7 .2

COLOM O, EL

7 4 .2 7 1 .6

COAT ANT E, EL BUCERIAS

9 2 .1 7 .3

AGUAM ILP A

0

25

50

75

100

PORCENTAJE DE COBERTURA


Energía Eléctrica COBERTURAS DEL SERVICIO DOMICILIARIO DE ENERGÍA ELÉCTRICA EN BAHÍA DE BANDERAS, 2000. VALLE DE BANDERAS

9 6 .3 9 1 .7

SAYULIT A SANT A ROSA T AP ACHULA

9 7 .5

SAN VICENT E

9 6 .5 9 8 .7

SAN JUAN DE ABAJO SAN JOSE DEL VALLE

9 8 .9

SAN FRANCISCO

9 7 .5

P ORVENIR, EL

9 3 .3

P ONT OROQUE M EZCALIT OS

9 2 .0 8 7 .6

M EZ CAL ES

9 6 .9

LO DE M ARCOS

9 2 .9

JARRET ADE RAS, L AS

9 7 .3

HIGUERA BLANCA

9 6 .2

FRACC. EM ILIANO ZAP AT A

9 8 .9

FORT UNA DE VALL E JO

9 2 .5

CRUZ DE HUANACAXT LE

9 4 .7 9 8 .2

COLOM O, EL COAT ANT E, EL

9 7 .0

BUCERIAS

9 6 .8

AGUAM ILP A

9 2 .0

75

100 PORCENTAJE DE COBERTURA



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Pro AMBIENT, S. C. __________________________________________________________________________________________________________________________________

Las coberturas más bajas se registraron en las localidades consideradas como rurales de los asentamientos al norte del municipio y los ubicados sobre la costa del pacífico. El fraccionamiento cuenta con la siguiente infraestructura y servicios básicos: Electricidad, red de agua potable, drenaje pluvial y sanitario, cárcamos de bombeo, red de drenaje público, planta de tratamiento de aguas negras, emisor submarino, carretera de (103.3 Km. a nivel municipal), vialidades, mas de 10 Km. de canales de navegación, marina turística para mas de 300 embarcaciones, escolleras y espigones, lotes urbanos, hoteles, campos de golf, teléfono, telégrafo, energía eléctrica, alumbrado público, medios de transporte, etc. El fraccionamiento no se ha desarrollado en su totalidad existiendo todavía lotes turísticos disponibles para la venta para giros turísticos, por lo que la capacidad de la infraestructura y de los servicios esta sobrada para las necesidades actuales. - Salud y seguridad social - Características de la morbilidad y la mortalidad y sus posibles causas. A continuación se incluye una tabla sobre nacimientos y defunciones generales en el Estado de Nayarit 1995-2000. TABLA SOBRE NACIMIENTOS Y DEFUNCIONES GENERALES EN EL ESTADO DE NAYARIT 1995-2000. AÑO NACIMIENTOS DEFUNCIONES 1995 27,546 4,083 1996 25,483 3,963 1997 25,809 4,103 1998 25,296 4,119 1999 25,308 4,098 2000 26,705 N. D.

Así mismo se agrega una tabla de nacimientos por sexo para Bahía de Banderas. TABLA DE NACIMIENTOS POR SEXO PARA BAHÍA DE BANDERAS 1996-97 AÑO TOTAL HOMBRES MUJERES 1996 1,518 766 752 1997 1,519 796 722

Para 1997, la población derecho habiente de las instituciones de seguridad social en Bahía de Banderas es de 30,444, de los cuales 28,614 correspondían al IMSS y 1,830 al ISSSTE. Este municipio cuenta, para el mismo año, con 52 médicos siendo 41 de ellos de la Secretaría de Salud del Estado de Nayarit, así como con 20 unidades médicas en servicio. Educación. - Población de 6 a 14 años que asiste a la escuela, promedio de escolaridad, población con el mínimo educativo, índice de analfabetismo. Se presenta la tabla de Indicadores Educativos Seleccionados para el Estado de Nayarit. 1995. ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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Pro AMBIENT, S. C. __________________________________________________________________________________________________________________________________

TABLA DE INDICADORES EDUCATIVOS SELECCIONADOS PARA EL ESTADO DE NAYARIT. 1995.

CONCEPTO

TOTAL

POBLACIÓN DE 6 A 14 AÑOS SEGÚN CONDICIÓN DE ASISTENCIA ESCOLAR (Porcentaje)

100

ASISTE A LA ESCUELA

93.64

NO ASISTE A LA ESCUELA

6.36

POBLACIÓN DE 15 AÑOS Y MAS SEGÚN NIVEL DE INSTRUCCIÓN (Porcentaje)

100

Sin instrucción

10.20

Primaria incompleta

24.15

Primaria Completa

18.13

Con instrucción media básica

21.96

Con instrucción media Superior y Superior.

25.21

No especificado

0.35

GRADO PROMEDIO DE ESCOLARIDAD DE LA POBLACIÓN DE 15 AÑOS Y MAS SEGÚN SEXO

7.01

HOMBRES

7.04

MUJERES

6.99

También se incluye la tabla de Población de 15 Años y Mas por Condición de Alfabetismo y Sexo según Grupo Quinquenal de Edad.


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Pro AMBIENT, S. C. __________________________________________________________________________________________________________________________________

TABLA DE POBLACIÓN DE 15 AÑOS Y MAS POR CONDICIÓN DE ALFABETISMO Y SEXO SEGÚN GRUPO QUINQUENAL DE EDAD 1995.

GRUPO EDAD TOTAL (AÑOS)

ALFABETAS

ANALFABETAS

NO ESPECIFICADO

TOTAL

569 952

512266

57470

216

15 A 19

102 913

99 523

3,355

35

20 A 24

86 384

83094

3 251

39

25 A 29

66 502

63 499

2 984

19

30 A 34

58 527

55 237

3 268

22

35 A 39

53 925

50 114

3 790

21

40 A 44

43 229

39 168

4 050

11

45 A 49

35 862

31 281

4 573

8

50 A 54

29 721

24 845

4 858

18

55 A 59

24 833

19 927

4 898

84

60 A 64

20 521

15073

5 440

8

65 Y MAS

47 535

30505

17003

27

En este aspecto, algunas localidades entre las que encuentra la cabecera municipal de Valle de Banderas, La Cruz de Huanacaxtle, San José del Valle, San Francisco y Bucerías albergan la mayor población en formación o que recibe algún tipo de capacitación o educación, por encontrarse en éstas las mejores instalaciones, profesorado y centros de consulta como los son las bibliotecas, librerías, etcétera, es decir, que cuentan con enseñanza básica, media, media superior y superior en algunos casos. Adicionalmente se presenta la tabla correspondiente a las características generales de educación en el municipio.


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CARACTERÍSTICAS GENERALES SOBRE EDUCACIÓN EN EL MUNICIPIO DE BAHÍA DE BANDERAS ALUMNOS PERSONAL NIVEL EDUCATIVO INSCRITOS DOCENTE ELEMENTAL PREESCOLAR 1,748 69 ELEMENTAL PRIMARIA 8,634 274 ELEMENTAL TERMINAL CAPACITACIÓN PARA 19 5 EL TRABAJO MEDIO CICLO BÁSICO SECUNDARIA 2,488 112 MEDIO TERMINAL TÉCNICO 186 18 MEDIO CICLO SUPERIOR 658 64 BACHILLERATO SUPERIOR 0 0 ALUMNOS INSCRITOS TOTALES 13,733 542

ESCUELAS 30 42 2 14 4 2 0 94

Fuente: Servicios de Educación Pública del Estado de Nayarit. Subdirección General de Planeación Educativa. Departamento de Estadística. Ciclo Educativo 1993-94.

- Aspectos culturales y estéticos. En el sitio donde se ubicará el proyecto, no existen recursos culturales y artísticos significativos. En este aspecto (cultural – estético) no existen en la zona recursos significativos. Recientemente se ha desarrollado un festival de artes por temporada, promovido por empresas privadas, en Nuevo Vallarta, el cual consiste en presentaciones semanales de baile, poesía, música y diversos espectáculos, además de algunos eventos que realizan las escuelas de enseñanza media y superior.

- Presencia de grupos étnicos y religiosos. Grupos étnicos. En el Municipio de Bahía de Banderas, no existen grupos étnicos originarios del sitio, sin embargo, algunos grupos de Huicholes provenientes de las partes serranas del Estado, llegan a bajar para ofrecer sus artesanías, en lugares turísticos. El INEGI (1990) reporta que existían 126 personas de más de 5 años que hablaban una lengua indígena además del español. Los grupos indígenas que más se observan en la zona son los Huicholes, debido a la relación que se ha propiciado entre ellos y sus productos artesanales con la actividad turística, además de que su cultura es de gran interés para turistas extranjeros.


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- Grupos religiosos. La religión predominante es el catolicismo, aunque actualmente existen otros grupos religiosos como son los cristianos y testigos de Jehová.

- Valor del paisaje en el sitio del proyecto Siendo la actividad turística la principal vocación para el uso del suelo en el lugar, así como en el municipio y región, es claro que el paisaje, y particularmente el paisaje con vista presenta un elevado valor económico, sobre todo para los predios que tienen frente a los canales de navegación y la marina. En lotes como los mencionados, los precios son mas elevados que en aquellos lotes que no cuentan con un paisaje marino a la vista.

- Índice de pobreza. La marginación social se considera como un fenómeno estructural con relación al desarrollo socioeconómico alcanzado por nuestro país hasta hoy; el análisis de la marginación valora las dimensiones, formas e intensidades de exclusión en el proceso de desarrollo y en el disfrute de sus beneficios. En este rubro, de acuerdo con el Consejo Nacional de Población (CONAPO), el municipio de Bahía de Banderas presenta un índice de marginación muy bajo (-1.99), situación que señala que en términos generales la población asentada en el territorio municipal tiene cubierta de manera satisfactoria las necesidades sociales más prioritarias. Según el Consejo Nacional de Población (CONAPO) El Estado de Nayarit presenta un índice de marginación muy alto, contando con 1 municipio con un índice muy bajo, 16 municipios con índice bajo, 2 municipios con índice alto y sólo uno con índice muy alto. Para el Estado de Jalisco el índice de marginación es muy bajo, teniendo 7 municipios con índice muy bajo, 78 con índice bajo, 24 con índice medio, 14 con índice alto y sólo 1 con índice muy alto. El municipio de Puerto Vallarta esta considerado por el CONAPO con un índice de marginación muy bajo. - Índice de alimentación. El porcentaje de la población que cubre el mínimo alimenticio en Bahía de Banderas es cercano al 100%.


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Equipamiento. - Ubicación y capacidad de los servicios urbanos. A nivel municipio, la población cubierta con agua entubada para el año de 1990 era del 91.25 %, drenaje con un 88.42 % y con energía eléctrica con un 96.00 %. Asimismo, se cuenta con diferentes servicios de transporte público colectivo como son taxis y autobuses foráneos, que prestan servicio para todas las comunidades importantes de la zona cercanas al proyecto. Según la Aprobación del Plan de Desarrollo Urbano del Municipio de Bahía de Banderas, Nayarit, publicada en el Periódico Oficial del Estado, el sábado 1 de junio del 2002 (Decreto 8430), la cobertura de los servicios básicos domiciliarios es la siguiente: COBERTURA DE SERVICIOS BÁSICOS DOMICILIARIOS TIPO DE SERVICIO NIVEL ESTADO NIVEL MUNICIPIO AGUA ENTUBADA 82.12 91.25 DRENAJE 77.72 88.42 ELECTRICIDAD 92.41 96.00 FUENTE: INEGI. XII CENSO GENERAL DE POBLACIÓN Y VIVIENDA, 2000.

El fraccionamiento no se ha desarrollado en su totalidad, existiendo todavía muchos lotes turísticos disponibles para la venta para giros turísticos, por lo que la capacidad de la infraestructura y de los servicios esta sobrada para las necesidades actuales.

- Reservas territoriales para el desarrollo urbano. En el Plan de Desarrollo Urbano del Municipio de Bahía de Banderas, Nayarit, se definen las siguientes áreas de reserva para el crecimiento habitacional: Uso y destino habitacional (h): Ar – h – 01 Valle de Banderas. Ar – h – 02 San Juan de Abajo. Ar – h – 03 San José del Valle. Ar – h – 04 El Porvenir. Ar – h – 05 San Vicente. Ar – h – 06 Mezcales, San Clemente de Lima, Mescalitos y Valle Dorado. Ar – h – 07 Jarretaderas. Ar – h – 08 Pontoroque. Ar – h – 09 Bucerías. Ar – h – 10 Cruz de Huanacaxtle. Ar – h – 11 Costa Banderas. Ar – h – 12 Nuevo Corral del Risco. Ar – h – 13 Higuera Blanca. Ar – h – 14 Sayulita. Ar – h – 15 San Francisco. Ar – h – 16 Lo de Marcos. ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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- Tipos de organizaciones sociales predominantes. Las organizaciones sociales predominantes en la zona son grupos de pescadores organizados en nueve asociaciones pesqueras, campesinos organizados en comunidades ejidales, prestadores de servicios turísticos diversos organizados, guías de turistas, transportistas, taxistas, asociación de hoteles, asociación de restaurantes, etc.

- Describir la sensibilidad social en relación con los aspectos ambientales. Señalar si existen asociaciones participantes y antecedentes de participación. En la zona existe un grupo ambientalista cuyos principales participantes viven en el poblado de San Francisco, aproximadamente a 26 Km., siendo este su principal punto de participación. Sin embargo la sensibilidad social de la población local es incipiente en cuanto a participación concreta a través de presentación de denuncias o las demandas o exigencias ante autoridades ambientales. Destaca la participación de la ONG Limpieza de la Bahía que año con año, desde hace siete años, ha organizado la limpieza de los ríos antes de la época de lluvias, y la limpieza de las playas después de las lluvias. Esta actividad se realiza en toda la Bahía de Banderas, abarcando los municipios de Bahía de Banderas, Nay. Puerto Vallarta, Jal. y Cabo Corrientes, Jal. En torno a la protección y aprovechamiento de las poblaciones de ballenas jorobadas se han organizado grupos de prestadores de servicios turísticos para la observación controlada de estos mamíferos marinos. Las tortugas marinas también son el centro de atención de personas interesadas en su protección. De hecho anualmente se instala un campamento tortuguero en las playas de Nuevo Vallarta a partir del mes de Julio. El turismo se involucra en el rescate de nidos o liberación de crías que se lleva a cabo en el campamento temporal que instalaba, en Nuevo Vallarta hasta el año 2002, el Centro Regional de Investigación Pesquera del Instituto Nacional de la Pesca en Nuevo Vallarta, Nay. el cual, además de llevar a cabo actividades de investigación y protección del recurso, realiza pláticas de educación ambiental. También pueden participar en liberaciones los huéspedes de algunos hoteles de Puerto Vallarta.


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1.4. Aspectos económicos. - Región económica, principales actividades productivas. La región económica que corresponde al Municipio de Bahía de Banderas es la “C” con salario mínimo diario vigente de $40.30

Principales actividades productivas. Las principales actividades productivas en el Municipio de Bahía de Banderas son las Actividades Primarias, Restaurantes y Hoteles, Comercio, Construcción y Servicios Profesionales y de Mantenimiento.

- Ingreso per cápita por rama de actividad productiva, población económicamente activa (PEA) con remuneración por tipo de actividad, salario mínimo vigente, PEA que cubre la canasta básica. Se presentan algunos datos a manera de tabla: POBLACIÓN OCUPADA EN EL MUNICIPIO DE BAHÍA DE BANDERAS POR SECTOR DE ACTIVIDAD Y GRUPO DE INGRESO.

ACTIVIDAD ACT. PRIMARIAS MINERÍA EXTRACCIÓN DE PETRÓLEO Y GAS MANUFACTURERA ELECTRICIDAD Y AGUA CONSTRUCCIÓN COMERCIO TRANSPORTE Y COMUNICACIÓN. SERV. FINANCIEROS ON. PUBLICA SERV. COMUNALES Y SOCIALES SE. PROFESIONALES Y TÉCNICOS RESTAURANTES Y HOTELES SE. PERSONALES Y MANTENIMIENTO NO ESPECIFICADO

POBLACIÓN NO RECIBE OCUPADA INGRESOS 3769 2

548

HASTA MAS DEL EL 50% 50% DE UN S. DE UN M. SAL. MIN. 265 186

UN SALARIO MÍNIMO

MAS DE 1 MAS DE 2 Y HASTA Y HASTA 2 S.M. 3 S.M.

9

558

1280

5

126 9 64 287

218 13 385 236

53

102

29 68

29 41

1 751 39 1266 1156

31 17 88

48 4 59 65

35 1 18 63

473

16

28

16

108 164

2

4 7

4 6

560

5

26

17

95

155

78

1

4

1

17

15

1765

48

87

84

13

665

419

1132

44

49

90

2

336

246

895

35

41

23

1

156

172

4 4

1


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- Empleo: PEA ocupada por rama productiva, índice de desempleo, relación oferta demanda. POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE ACTIVA Y OCUPACIÓN POR SECTOR. POBLACIÓN POBLACIÓN TOTAL HOMBRES MUJERES P. ECONÓMICAMENTE ACTIVA P. ECONÓMICAMENTE INACTIVA P. OCUPADA SECTOR PRIMARIO SECTOR SECUNDARIO SECTOR TERCIARIO

ESTATAL 824643 491057 413586

MUNICIPAL 39831 20261 19570

238079

12385

306273

13056

233000 89081 41086 93131

12159 3769 2059 5436

* Estas cifras incluyen una estimación de 8,298 habitantes, correspondiente a 2,766 viviendas sin información de ocupantes. Nayarit. Resultados Definitivos, Tabulados Básicos. XI Censo General de Población y Vivienda 1990.

Específicamente en el fraccionamiento de Nuevo Vallarta, las principales actividades económicas son las relacionadas con el turismo, como por ejemplo, el hospedaje, alimentación, bebidas, la pesca deportiva, observación de ballenas, paseos en lanchas, el comercio, la construcción, etc.

- Estructura de la tenencia de la tierra. El municipio cuenta con tierras ejidales, pequeña propiedad, zonas federales, y territorio municipal.

- Competencia por el aprovechamiento de recursos naturales. Dada la condición turística de la zona, los recursos naturales más apreciados y por los que existe mayor interés y competencia son, en primer término, el paisaje natural con vista. Esto se debe a que los desarrolladores turísticos buscan este tipo de terrenos para presentar ofertas de compra, sin embargo, debe mencionarse que la disponibilidad de este tipo de lotes aún es considerable en la Bahía. Por otra parte la observación de ballenas en la Bahía de Banderas también se ha convertido en una actividad competida, dada la cantidad de prestadores de servicios turísticos que se interesan en ella por el buen negocio que representa.


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- Identificación de los posibles conflictos por el uso, demanda y aprovechamiento de los recursos naturales entre los diferentes sectores productivos. En lo que respecta a la construcción y Armado del Muro de Tablestacado y Muelle Flotante, no se vislumbra ningún conflicto por el uso, demanda o aprovechamiento de recursos naturales, toda vez que se trata precisamente de una construcción en un predio particular con todos los papeles en regla. Por los recursos a utilizar no existe posibilidad de conflicto, toda vez que son recursos cuya demanda no compromete la capacidad existente. Con respecto al paisaje y zona federal (considerados en este caso como recursos naturales), prácticamente corresponden por su ubicación al propietario colindante.

2.2. Descripción de la estructura del sistema. En términos sencillos, se consideran componentes estructurales de un ecosistema a los factores bióticos, divididos en flora y fauna; y los factores abióticos divididos en aspectos climáticos, y factores fisicoquímicos del suelo, aire y agua. Si se juzga conveniente, es posible agregar los componentes que conforman al sociosistema que interactúa con el sistema natural. Por lo anterior, se presenta un esquema descriptivo de la estructura del ambiente específico del sitio en el que se desarrollará el proyecto, identificando los componentes más relevantes (R) y los componentes críticos (C).


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ESTRUCTURA DEL SISTEMA AMBIENTAL EN DONDE SE DESARROLLARÁ EL PROCESO DE CONSTRUCCIÓN Y COLOCACIÓN DEL MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE. CLIMA

ABIÓTICOS

SUELOS (R)

FONDO ESTUARINO (R)

DULCE

AGUA ESTUARINA (R) AIRE (R) SECUNDARIA (R) FRANJAS DE MANGLE (C) VEGETACIÓN ORNAMENTAL (R)

COMPONENTES ESTRUCTURALES

BIÓTICOS REPTÍLES

TERRESTRES

REPTILES EN NORMA (C)

MARINOS FAUNA TERRESTRES AVES ACUÁTICAS MAMÍFEROS HOTELES INFRAESTRUC. TURÍSTICA (C)

TERRESTRES MARINOS

RESTAURANTES HOSPEDAJE

SOCIOECONÓMICO

SERV. TURÍSTICOS

ALIMENTACIÓN RECREACIÓN

COMPONENTE RELEVANTE (R)

COMPONENTE CRITICO (C)

TEMPORAL CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACIÓN (C)

EMPLEO PERMANENTE SALARIO VIVIENDA

__________________________________________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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2.3. Análisis de los componentes ambientales relevantes y/ o críticos. -

Componentes ambientales relevantes identificados.

Suelo: El suelo será afectado por las actividades de desmonte, construcción de elementos del proyecto, por su recubrimiento y por la generación de residuos sólidos. El suelo un poco más profundo será afectado por el hincado de tablestacas y sistema de anclaje. Fondo Estuarino. Este componente será afectado por el hincado de los pilotes, asimismo, podría ser impactado por los residuos sólidos que pudieran caer durante la construcción de la obra. Aire. Es relevante y las afectaciones se podrían ocasionar por las emisiones de polvos, gases, partículas y ruidos propios de una obra de este tipo y por el uso de la maquinaria pesada. Agua Estuarina. Este componente se considera relevante ya que se trata de una de las potencialidades naturales más importantes de la zona. Podría ser afectado durante su construcción por los residuos sólidos generados por la obra, los cuales podrían caer y contaminarlo, asimismo, será afectado por el ruido a generarse por el hincado de pilotes y por las actividades constructivas del proyecto. Durante su operación será afectado por el constante movimiento de embarcaciones, recarga de combustible, residuos generados, etc., sin embargo, se desconoce la calidad del agua en el sitio, ya que seguramente se trate de aguas afectadas por las actividades mencionadas llevadas a acabo en las cercanías. Asimismo, hay que tomar en cuenta que la obra ocupará una superficie de 48.0 m2 de agua estuarina. Vegetación Ornamental y Secundaria. Es un componente relevante principalmente porque la vegetación ornamental y secundaria existente en toda el área de estudio, de alguna forma mitiga el impacto que se realizó por las obras de urbanización del fraccionamiento, así como, por la belleza que otorga a las calles, avenidas y camellones de la misma (en el caso de la vegetación ornamental). Puede ser afectada por el uso inadecuado de maquinaria pesada y descuido de los trabajadores al efectuar actividades.

Componentes ambientales críticos identificados. Franjas de Mangle. Este componente del sistema es considerado crítico, debido a que en las orillas de los canales se han desarrollado estrechas franjas de mangle de las especies Avicennia germinansPr y Laguncularia racemosaPr (especies bajo protección especial en la NOM-059-ECOL-2001). Aun cuando se pretende dejar en su lugar a los ejemplares de mangle, estas especies podrían ser afectadas por las actividades constructivas de la obra, asimismo

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Reptiles en Norma. La iguana verde Iguana iguana esta catalogada como especie bajo protección especial en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL-2001. La iguana negra Ctenosaura pectinata esta situada como especie amenazada y endémica en la misma norma. Las lagartijas de cola azul y amarilla Cnemidophorus comunnis y C. lineatissimus, aparecen en esa norma como especies bajo protección especial, asimismo, el Crocodylus acutus también es considerada una especie bajo protección especial en la norma referida. Es probable que estas especies al encontrarse en el área de construcción y colindancias, sean desplazadas por las actividades constructivas. Infraestructura turística para vivienda. Se considera un componente crítico, toda vez que la economía de Bahía de Banderas gravita en torno a la infraestructura y vivienda turística, la cual permite y fomenta los servicios turísticos que se ofrecen en la región, su calidad y cantidad, además de que la vivienda turística es un satisfactor básico primordial. En este sentido el impacto en este componente será positivo, al proteger y complementar a la vivienda turística, brindando seguridad y resguardo a elementos de recreación turística del promovente. Calidad de vida de la población. Este componente es considerado crítico, ya que la calidad de vida de los habitantes de la localidad y de gran parte de la región, depende en buena medida de las actividades turísticas que se desarrollan y de la construcción de la infraestructura que soporta dichas actividades. En este sentido el proyecto será de beneficio por contribuir al mejoramiento de esa calidad de vida, al captar divisas mediante la generación de empleos permanentes y temporales durante la construcción y operación, así como por los consumos de bienes y servicios que los propietarios realicen en la región, además del pago de impuestos que deberán realizar, lo que se traducirá en obras de beneficio para la comunidad de Bahía de Banderas.

3. Diagnóstico ambiental. El sitio en el que se llevará a cabo la construcción y armado del muro de tablestacado y muelle flotante, es el fraccionamiento turístico, náutico y residencial de Nuevo Vallarta, anteriormente considerado como una reserva territorial de usos múltiples, autorizada por el Gobierno Federal, el Gobierno de Estado y el Gobierno Municipal, y promovido por desarrolladores y fraccionadores turísticos (Grupo SIDEK) desde hace mas de 15 años. El desarrollo de este fraccionamiento ha implicado deterioros muy significativos al ambiente natural, en algunos casos sin consideraciones ambientales, de tal suerte que en la zona se produjeron afectaciones derivadas de las actividades propias de despalmes, desmontes, dragados, construcción de una marina, apertura de un canal de a esa marina, lotificación de terrenos, construcción de amplias vialidades y glorietas, introducción de especies vegetales de ornato, etc. Esto es reconocido en el Ordenamiento Ecológico, Turístico y Urbano de Bahía de Banderas de 1990, que a la letra dice: “El Ordenamiento Ecológico, Turístico y Urbano de Bahía de Banderas clasifica la zona de Nuevo Vallarta dentro de la Provincia Ecológica denominada Sierras de la Costa de Jalisco y Colima; Sistema terrestre 65-3 llanura Ixtapa; L- llanura costera baja reciente, Unidad ____________________________________________________________________________________ 65 M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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No. 29 Llanura lagunar y la describe como depresiones ocupadas por lagunas, de las cuales la principal es la laguna El Quelele. Están conectadas entre sí y al mar por un canal de marea o estero El Chino, que actualmente ha sido artificializado por encontrarse en la zona del desarrollo urbano turístico de Nuevo Vallarta. Estas lagunas son cuerpos de aguas someras, semicerrados y de volúmenes variables dependiendo de las condiciones locales. Sobre el cauce del río Ameca existen bancos de material que están siendo explotados.” Actualmente, la situación ambiental no es muy diferente. Por lo que se refiere a la vegetación encontramos prácticamente la totalidad del fraccionamiento con vegetación secundaria, producto de la recuperación de un proceso intenso de desmonte en áreas terrestres, así como en las orillas de los canales de navegación en los que es posible observar que se han desarrollado estrechas franjas de mangle paralelas a los mismos y en estado de deterioro, con las especies Avicennia germinansPr y Laguncularia racemosaPr. aparentemente se trata de ejemplares que han resurgido después del desmonte que se realizo durante la construcción de la Marina y sus canales, sin embargo, en las áreas colindantes a la zona del proyecto es posible encontrar una gran número de obras de muelles de atraque, en las que se ha retirado por completo dicha vegetación, tal es el caso de algunos de los predios cercanos. La fauna original ha sido ahuyentada o eliminada, de forma que la fauna presente es escasa, característica de un sistema alterado, con excepción del grupo de las aves, en donde hay varias especies que soportan la presencia de humanos y algunas otras que aprovechan la vegetación secundaria existente. Los reptiles son muy escasos y los mamíferos están casi ausentes, con excepción de pocos individuos de algunas especies de pequeños roedores, quirópteros, tlacuaches y mapaches. Aún así se reporta la presencia de Crocodylus acutus, sin embargo, se desconoce completamente el estado y la población que pudiera permanecer en la zona, ya que no existen registros y estudios confiables que permitan establecer un parámetro sobre el grado de afectación a dichas poblaciones. En consecuencia de lo anterior, los componentes funcionales del ecosistema original, tales como los ciclos biogeoquímicos y flujos de materia y energía, han sido alterados por lo que el equilibrio ecológico también ha sido afectado. Los procesos antropogénicos de aprovechamiento que continúan contribuyendo al deterioro del ambiente natural, son característicos de este tipo de fraccionamientos en la región, de tal manera que continúa el desarrollo de proyecto turísticos, campos de golf, complejos hoteleros, restaurantes, residencias habitacionales, clubes de playa, embarcaderos, caminos de , etc. Lo anterior se ve considerablemente agravado por el escaso conocimiento de las obligaciones jurídicas ambientales de los ciudadanos, por parte de algunos empresarios turísticos, desarrolladores, fraccionadores, constructores o simplemente por la negligencia de la sociedad en general, que lleva a cabo actividades constructivas sin el mínimo grado de conservación de los elementos naturales del sitio, tal es el caso de algunos de los predios cercanos al área del proyecto, en los que se ha realizado el retiro de arbolado y franjas de mangle. ____________________________________________________________________________________ 66 M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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Sin embargo y como contraparte, la calidad de vida de la población local, particularmente de poblados cercanos como Mezcales, Jarretaderas, San Vicente, Valle de Banderas y Bucerías en el municipio de Bahía de Banderas, Nayarit, ha mejorado notablemente, no sólo por las fuentes de empleo, buenos salarios y capacitación que ofrece el sector turístico por sí mismo, sino también por el pago de impuestos al municipio de Bahía de Banderas, que ha permitido la inversión en diversas obras de beneficio social. Es importante hacer notar que el turismo es la vocación de la Bahía de Banderas y esta actividad es considerada como un giro “blanco” o noble desde el punto de vista ambiental, ya que en condiciones normales no implica el manejo de grandes volúmenes de sustancias peligrosas y/o tóxicas, además de que algunos de los nuevos desarrollos turísticos, consideran la conservación de la vegetación arbórea y el mejoramiento de áreas verdes como un argumento de venta para sus productos. Por último, se debe considerar que las afectaciones existentes, aunque en algunos casos irreversibles, aún no representan un grave deterioro, toda vez que existen posibilidades de remediar o compensar algunas de ellas, involucrando al sector turístico y a la población en ese sentido. Será tarea de las autoridades municipales, estatales y federales, promover y coordinar la participación conjunta de empresarios turísticos y sociedad en general, no sólo para que se respeten los ordenamientos en materia ambiental, sino para llevar a cabo programas ambientales bien definidos.


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V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES 1. Metodología para evaluar los impactos ambientales. Se utilizó el método cualitativo y cuantitativo para la identificación y evaluación de impactos establecido por Conesa (1995), que propone y desarrolla un modelo de evaluación de impacto ambiental, basado en el método de las matrices causa - efecto, derivadas de la matriz de Leopold con resultados cualitativos, que consiste en una matriz de doble entrada en cuyas filas figuran las acciones impactantes y en las columnas los factores ambientales susceptibles de recibir impactos. Una vez conocido el proyecto, el entorno que lo rodea y la capacidad de acogida de este sobre aquél, estaremos en condiciones de iniciar un estudio provisional de impactos. Se trata de una primera visión de la relación Proyecto - Entorno. En este punto desarrollaremos una primera aproximación al estudio de acciones y efectos, sin entrar en detalles, de manera que, gracias a esta primera visión de los efectos que se producirán sobre el medio, podremos prever de manera inicial, que consecuencias acarrearán las acciones emprendidas para la consecución del proyecto, sobre los parámetros medioambientales, así como vislumbrar aquellos factores que serán los más afectados. Por lo tanto, esta primera relación de acciones - factores proporcionará una caracterización inicial de aquellos efectos NEGATIVOS (-) o POSITIVOS (+) que pueden resultar mas sintomáticos debido a su importancia para el entorno que nos ocupe. Estos factores y acciones serán posteriormente dispuestos en filas y columnas respectivamente y formarán el esqueleto de la matriz de interacción. Se desarrolla a continuación la configuración de la matriz que servirá para realizar la valoración cualitativa, en la que se analizarán en primer lugar las principales acciones que puedan causar impactos en las etapas de construcción y operación, y en una fase posterior los factores susceptibles de recibirlos. Para identificar acciones que producirán impactos así como a los factores susceptibles de recibirlos, se recurre al conocimiento y análisis detallado y grupal por parte de los participantes con experiencia en evaluación del impacto ambiental, los cuales analizarán y discutirán tanto los impactos como los factores que deberán ser considerados. Las acciones y sus impactos quedarán determinados al menos en importancia, la cual está dada por su signo, intensidad, extensión, reversibilidad, duración, momento, sinergia, acumulación, efecto y periodicidad. Una vez identificadas las acciones y los factores del medio que, presumiblemente, serán impactados por aquellas, la matriz de importancia nos permitirá obtener una valoración cualitativa, la cual se efectuará a partir de una matriz de impactos, en la que cada casilla de cruce, dará una idea del efecto de cada acción impactante sobre cada factor ambiental impactado. Al ir determinando la importancia del impacto de cada cruce, se está construyendo la matriz de importancia. ____________________________________________________________________________________ 68 M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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En esta etapa de la valoración, se medirá el impacto con base en el grado de manifestación cualitativa del efecto que quedará reflejado en lo que definimos como importancia del impacto. La importancia del impacto es pues, la proporción mediante la cual medimos cualitativamente el impacto ambiental, en función, tanto del grado de incidencia o intensidad de la alteración producida, como de la caracterización del efecto, que responde a su vez a una serie de atributos de tipo cualitativo tales como extensión, duración, reversibilidad, tipo de efecto, etc. Las casillas de cruce de la matriz estarán ocupados por la valoración correspondiente a por lo menos doce símbolos: (+) o (-) signo, (I) Intensidad, (EX) Extensión, (MO) Momento; (DU) Duración, (RV) Reversibilidad, (SI) Sinergia, (AC) Acumulación, (EF) Efecto, (PR) Periodicidad, (RC) Recuperabilidad e (IM) Importancia. Hay que advertir que la importancia del impacto no debe confundirse con la importancia del factor afectado. El significado y valor asignado a los símbolos mencionados que conforman las casillas de cruce de la matriz cualitativa se describe a continuación. Signo: Se refiere al carácter beneficioso (+) o perjudicial (-) de los distintos impactos. Intensidad (I): Se refiere al grado de incidencia del impacto sobre el factor ambiental. El rango de valoración estará comprendido entre 1 y 12, en el que 12 expresará una destrucción total del factor en el área en la que se produce el efecto y el 1 una afectación mínima. Evidentemente existen valores intermedios que reflejan a su vez situaciones intermedias. Extensión (EX): Se refiere al área de influencia teórica del impacto en relación con el entorno del proyecto. Si el efecto es muy localizado el impacto vale 1 y si tiene una influencia generalizada en el entorno del proyecto valdrá 8. De manera intermedia existirá el impacto parcial que vale 2 y el extenso que vale 4. Momento (MO): Tiempo en que transcurre entre la aparición de la acción y el comienzo del efecto sobre el factor del medio considerado. Cuando el tiempo transcurrido inferior a 1 año se le asigna un valor de 4, si va de 1 a 5 años vale 2 y si tarda mas de 5 años vale 1. Duración (DU): Se refiere al tiempo que supuestamente permanecería el efecto desde su aparición y a partir del cual el factor afectado retornaría a las condiciones iniciales. Si dura menos de 1 año el efecto es fugaz y vale 1. Si dura entre 1 y 10 años es temporal y vale 2. Si es superior a los 10 años se considera permanente asignándole un valor de 4. La duración es independiente de la reversibilidad.


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Reversibilidad (RV): Se refiere a la posibilidad de reconstrucción del factor afectado por el proyecto por medios naturales una vez que el impacto a dejado de actuar sobre el medio. Si es a corto plazo se le asigna un valor de 1, si es a plazo medio un valor de 2 y si es irreversible 4. Recuperabilidad (RE): se refiere a la posibilidad de reconstrucción, total o parcial del factor afectado por medio de la intervención humana, con los siguientes valores: Totalmente recuperable de manera inmediata =1 Totalmente recuperable a mediano plazo =2 Parcialmente recuperable =4 Irrecuperable =8 Irrecuperable con medidas compensatorias =4 Sinergia (SI): Se refiere a la acción conjunta de dos o mas efectos simples cuyo resultado es superior a lo que cabría esperar con las acciones independientes y no simultáneas de cada efecto, con los siguientes valores: Acción actuando sobre un factor de manera no sinérgica =1 Acción que presenta un sinergismo moderado =2 Acción altamente sinérgica = 4. Cuando se presenten casos de debilitamiento la valoración del efecto presentará valores de signo negativo. Acumulación (AC): Se refiere al incremento progresivo de la manifestación del efecto, cuando persiste de forma continuada o reiterada la acción que lo genera. Presenta los siguientes valores: Acción que no produce efectos acumulativos =1 Acción que si produce efectos acumulativos =4 Efecto (EF): Se refiere a la relación causa – efecto, o sea a la forma de manifestación del efecto sobre un factor. Se le asignan los siguientes valores: Efecto indirecto =1 Efecto directo =4 Periodicidad (PR): Se refiere a la regularidad de manifestación del efecto con los siguientes valores: Efectos continuos =4 Efectos periódicos =2 Efectos irregulares o discontinuos =1 Importancia (IM): La importancia del impacto es un número que representa la suma algebraica del valor asignado a los símbolos considerados de a cuerdo a la siguiente fórmula:

IM = + (3I+2EX+MO+DU+RV+ SI+ AC+EF+ PR+RE).


Pro AMBIENT, S. C. __________________________________________________________________________________________________________________________________

Los impactos con valores de importancia inferiores a 25 se consideran irrelevantes. Los impactos moderados se sitúan entre 25 y 50. Serán severos cuando la importancia se encuentre entre 50 y 75 y críticos cuando el valor sea superior a 75. La suma algebraica de la importancia del impacto de cada casilla por fila, identifica las acciones más agresivas (altos valores negativos), las poco agresivas (bajos valores negativos) y las beneficiosas (valores positivos). La suma algebraica de la importancia del impacto de cada casilla por columna, indica los factores ambientales que sufren en mayor o menor medida las consecuencias de la realización del proyecto. Los efectos permanentes serán identificados con una letra P y su importancia total se expondrá en la fila “TOTAL DE EFECTOS PERMANENTES”. El impacto final se obtiene de la suma algebraica de la fila “TOTAL” y la fila “TOTAL DE EFECTOS PERMANENTES”. Los valores de los distintos símbolos y de las distintas cuadrículas de una matriz no son comparables.

- Necesidad de aplicación de medidas correctoras. Deberán identificarse claramente aquellas casillas que indiquen impactos identificados como moderados, severos o críticos para identificar la necesidad de aplicación de medidas correctoras, de mitigación y/o de compensación que se propondrán posteriormente en una tabla. Sin embargo según el procedimiento y metodología antes descritos, los valores irrelevantes pueden ser eliminados del proceso.

2. Impactos ambientales generados. 2.1. Construcción del escenario modificado por el proyecto. La introducción del proyecto en la zona de estudio, involucrará procesos de aprovechamiento como algunos de los descritos en el diagnóstico ambiental, es decir, la introducción de infraestructura para vivienda turística y recreativa. Las consecuencias de esta infraestructura serán la complementación, resguardo y el incremento en la protección y seguridad de la propiedad privada, así como, la continuidad en los procesos de cambio observados en la región, el fomento de vivienda y servicios turísticos de recreación, así como la generación de empleos y la captación de divisas. No obstante existe el riesgo de que el componente ambiental, al seguirse deteriorando en la zona, incida a largo plazo de manera negativa en la misma calidad de vida de los habitantes permanentes de la localidad, es decir que no sólo debe vigilarse el cumplimiento ____________________________________________________________________________________ 71 M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

Pro AMBIENT, S. C. __________________________________________________________________________________________________________________________________

de la legislación en materia de impacto ambiental, sino en todos los que sean conducentes en el sitio, como son los problemas de contaminación de agua en los canales de navegación, desmontes no autorizados, acumulación de basura, contaminación de suelos, disposición de aceites lubricantes usados, etc. La infraestructura turística para vivienda es considerada como un componente crítico del sistema, en el sentido de que la economía de la mayor parte del Municipio de Bahía de Banderas, Nayarit y el cercano Municipio de Puerto Vallarta, Jalisco gira en torno a las actividades turísticas. El escenario ambiental futuro implica un mayor número de inquilinos y visitantes, con el consecuente aumento en el número y tráfico de embarcaciones y el incremento en la presión de actividades humanas sobre la zona estuarina, en la que existe la presencia de Avicennia germinansPr y Laguncularia racemosaPr (especies bajo protección especial en la NOM-059-ECOL-2001), así como del Crocodylus acutus especie considerada bajo protección especial en la misma norma, además de formar parte de la zona de alimentación de algunas aves acuáticas. Es en esta zona en donde posiblemente incidan los impactos ambientales que alcancen una mayor evaluación para la etapa de operación del proyecto. La presión sobre las especies de reptiles terrestres protegidos podrían considerarse irrelevantes, si tenemos en cuenta que las actividades constructivas y operativas difícilmente los afectarán de manera directa. Por lo que se refiere a la presión sobre otras componentes relevantes o críticos del sistema ambiental, es previsible que no habrá mayores consecuencias, toda vez que se contará con infraestructura de servicios suficientes para evitar daños moderados o mayores, además de que en el presente documento se especificarán todas aquellas medidas preventivas, de mitigación y/o de compensación pertinentes. En términos generales, y teniendo en cuenta lo señalado en el Diagnóstico Ambiental se considera que el proyecto contribuirá en la continuidad de los procesos de cambio que actualmente, y desde hace años, se están dando en la zona. Asimismo se estima que no producirá desequilibrios ecológicos ni daños permanentes significativos en el ambiente. Sin embargo, las acciones inducidas hacia el futuro necesariamente implican el desarrollo de nuevos proyectos habitacionales, turísticos, hoteles, restaurantes, recreación, más infraestructura, etc. En este sentido, habrá que considerar los impactos sinérgicos y acumulativos que estas acciones de desarrollo producirán en el ambiente de la zona, así mismo debe analizarse el papel que los diferentes niveles de gobierno deberán desempeñar para llevar a cabo el control y aprovechamiento sustentable de los recursos, así como la planeación oportuna y construcción de infraestructura particularmente en lo que se refiere al acopio y disposición de residuos sólidos y al tratamiento de aguas residuales. Sería muy importante revisar y actualizar los ordenamientos ecológicos existentes o en su defecto, desarrollar los necesarios.


Pro AMBIENT, S. C. __________________________________________________________________________________________________________________________________

2.2. Identificación de las afectaciones al sistema ambiental. A continuación se presenta la matriz de interacción de los impactos adversos (-) y benéficos (+) identificados, así como de los factores ambientales afectados por etapa y actividad de proyecto. En ella se identifican y describen brevemente los efectos y procesos de cambio que se producirán con el proyecto. Cabe señalar que el sitio ha sido previamente afectado por las diferentes obras de urbanización del fraccionamiento. MATRIZ DE INTERACCIÓN ETAPA DE PROYECTO Y ACTIVIDAD

IMPACTO EN EL MEDIO (YA ALTERADO)

FACTOR IMPACTADO.

PREPARACIÓN DEL SITIO.

DESMONTE

PERDIDA DE VEGETACIÓN HERBÁCEA Y ARBUSTIVA ACUMULACIÓN DE RESTOS VEGETALES PERDIDA DE HÁBITAT PARA PEQUEÑOS REPTILES, AVES, INSECTOS Y CANGREJOS REDUCCIÓN DE LA CAPACIDAD DE RETENCIÓN DE AGUA Y HUMEDAD LIGERO AUMENTO PUNTUAL DE TEMPERATURA

AGUAS RESIDUALES

PRODUCCIÓN DE AGUAS NEGRAS

CONTRATACIÓN DE PERSONAL

MAYOR NIVEL DE EMPLEO MAYOR ESTABILIDAD ECONÓMICA Y COMERCIAL

- FLORA - SUELO - FAUNA - AGUA - ATMÓSFERA - AGUA - SUELO + CALIDAD DE VIDA + ECONOMÍA LOCAL + EMPLEO.

IMPACTO QUE CONTRIBUYE AL CAMBIO CLIMÁTICO GLOBAL Y EL EFECTO INVERNADERO.


Pro AMBIENT, S. C. __________________________________________________________________________________________________________________________________

ETAPA DE PROYECTO Y ACTIVIDAD


FACTOR IMPACTADO.

CONSTRUCCIÓN CONSTRUCCIÓN DE TABLESTACAS

CONSTRUCCIÓN DE MUROS DE ANCLAJE (MUERTOS)

HINCADO DE TABLAESTACAS COLOCACIÓN DEL SISTEMA DE ANCLAJE CONSTRUCCIÓN DE TRABE DE LIGA Y FIRME

HINCADO DE PILOTES

EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO FUGAS DE CONCRETO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO FUGAS DE CONCRETO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO PROBABLE AFECTACIÓN AL ARBOLADO CERCANO Y A SU SISTEMA RADICULAR EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO RECUBRIMIENTO DEL SUELO FUGAS DE CONCRETO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS

- ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - SUELO - SUELO - ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - SUELO - SUELO - ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - FLORA

EMISIÓN DE RUIDO -

LIGERO AUMENTO DE TURBIEDAD PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS

COLOCACIÓN Y ARMADO DE FLOTADORES

EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO -

PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS

COLOCACIÓN DE RAMPA

PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS PROBABLE AFECTACIÓN AL ARBOLADO CERCANO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS

INSTALACIONES

PROBABLE AFECTACIÓN AL ARBOLADO CERCANO Y A SU SISTEMA RADICULAR

LIMPIEZA GENERAL


AGUAS RESIDUALES




- ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - SUELO - ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - SUELO - SUELO - SUELO - ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - ATMÓSFERA AGUA FAUNA ACUÁTICA - AGUA - SUELO - AGUA - ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - ATMÓSFERA AGUA FAUNA ACUÁTICA - SUELO - AGUA - SUELO - AGUA - FLORA - SUELO - AGUA - FLORA - SUELO - AGUA - AGUA - SUELO + CALIDAD DE VIDA + ECONOMÍA LOCAL + EMPLEO.

IMPACTO QUE CONTRIBUYE AL CAMBIO CLIMÁTICO GLOBAL Y EL EFECTO INVERNADERO. ____________________________________________________________________________________ 74 M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

Pro AMBIENT, S. C. __________________________________________________________________________________________________________________________________

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO ATRAQUE DE EMBARCACIONES

HIDROCARBUROS LÍQUIDOS PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS

LIMPIEZA DE MUELLES

MAYOR SEGURIDAD PARA EMBARCACIONES AGUA SUCIA AL CANAL

MAS PERSONAS EN LA ZONA

AUMENTO DE PRESIÓN SOBRE ECOSISTEMA ESTUARINO

ILUMINACIÓN NOCTURNA DEL ÁREA CONSUMO DE PRODUCTOS Y SERVICIOS

ALTERACIÓN DE COMPORTAMIENTO DE FAUNA ACUÁTICA PRODUCCIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS.

ACCIONES INDUCIDAS

ACTIVACION MENOR DE LA ECONOMÍA CAMBIO EN EL VALOR DEL SITIO PROMOCIÓN DE EMBARCADEROS

- ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - AGUA - FAUNA ACUÁTICA - AGUA - SUELO - AGUA + TURISMO - AGUA - FLORA Y FAUNA (MANGLE, REPTILES EN NORMA Y AVES). - FAUNA ACUÁTICA - SUELO + ECONOMÍA LOCAL ECONOMÍA LOCAL TODOS LOS ANTERIORES



Pro AMBIENT, S. C. __________________________________________________________________________________________________________________________________

2.3. Caracterización de impactos. Este procedimiento se inicia con el apartado anterior al clasificar los impactos como benéficos (+) o perjudiciales (-) en la matriz de interacción con los factores del ambiente. Adicionalmente, cada uno de los impactos es medido cualitativamente de acuerdo al método propuesto por Conesa (1995) y descrito en el apartado V. I. La medición es realizada por el grupo de participantes en la evaluación del impacto ambiental, a través del conocimiento detallado y análisis conjunto del proyecto a desarrollar, así como la discusión también detallada de cada uno de los impactos identificados y sus efectos en cada uno de los factores ambientales sobre los que incide. De esta forma se cuenta ya con los valores para cada una de las casillas de la matriz de importancia, que constituye la evaluación de impactos de acuerdo a la metodología descrita en el apartado V. 1., como se detalla en el siguiente inciso.

2.4. Evaluación de los impactos. De acuerdo al procedimiento descrito en el apartado V. 1. se procedió a desarrollar las matrices de importancia de impactos por etapa de proyecto, teniendo en cuenta la siguiente simbología y rangos de evaluación:

SIMBOLOGÍA Y RANGOS DE VALORES PARA LAS MATRICES DE EVALUACIÓN DE IMPACTOS.

SIN IMPACTO IDENTIFICADO P EFECTO PERMANENTE DE 0 A 24 IMPACTO IRRELEVANTE DE 25 A 50 IMPACTO MODERADO DE 51 A 75 IMPACTO SEVERO DE 76 A 100 IMPACTO CRÍTICO

Se subrayan los que alcanzaron una evaluación negativa mayor.


Pro AMBIENT, S.C. ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

MATRIZ DE IMPORTANCIA. FACTORES AMBIENTALES



ETAPAS / ACTIVIDADES

IMPACTOS EN EL MEDIO

FISICOBIOLÓGICOS AIRE

AGUA

PERDIDA DE VEGETACIÓN HERBÁCEA Y ARBUSTIVA ACUMULACIÓN DE RESTOS VEGETALES DESMONTE

LIGERO AUMENTO PUNTUAL DE TEMPERATURA



MAYOR ESTABILIDAD ECONÓMICA Y COMERCIAL RESIDUOS SÓLIDOS POR EL CONSUMO DE PRODUCTOS

SUBTOTAL DE LA ETAPA* TOTAL DE EFECTOS PERMANENTES DE LA ETAPA*

FLORA

FAUNA

-25

SOCIOECONÓMICOS ECONOMÍA VIVIENDA EMPLEO TURISMO LOCAL -24 +25

-23

PERDIDA DE HÁBITAT PARA PEQUEÑOS REPTILES, AVES INSECTOS Y CANGREJOS REDUCCIÓN DE LA CAPACIDAD DE RETENCIÓN DE AGUA Y HUMEDAD

AGUAS RESIDUALES

SUELO

CALIDAD DE VIDA

-26P

SUBTOTAL ACTIVIDAD

-26

0

-21 -27 +24 -27 0

* 0 0 -26

-21P

0 0

TOTAL

-23 0 0

0 0

-26 -26P

0 0

0 0

0 0

+25 +25 0

0 -27 0 +25

-27 +25 -28 -26

* Eliminando impactos irrelevantes de acuerdo al procedimiento. IMPACTO QUE CONTRIBUYE AL CAMBIO CLIMÁTICO GLOBAL Y EL EFECTO INVERNADERO.

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

77

Pro AMBIENT, S.C. ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

FACTORES AMBIENTALES

CONSTRUCCIÓN ETAPAS / ACTIVIDADES

CONSTRUCCIÓN DE TABLESTACAS

CONSTRUCCIÓN DE MUROS DE ANCLAJE (MUERTOS) HINCADO DE TABLAESTACAS

FISICOBIOLÓGICOS


AIRE

EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO FUGAS DE CONCRETO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO FUGAS DE CONCRETO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO

-22 -25 -25

AGUA

SUELO

CONSTRUCCIÓN

CONSTRUCCIÓN DE TRABE DE LIGA Y FIRME

HINCADO DE PILOTES

COLOCACIÓN Y ARMADO DE FLOTADORES COLOCACIÓN DE RAMPA

INSTALACIONES LIMPIEZA GENERAL AGUAS RESIDUALES


EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO RECUBRIMIENTO DEL SUELO FUGAS DE CONCRETO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO LIGERO AUMENTO DE TURBIEDAD PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS PROBABLE AFECTACIÓN AL ARBOLADO CERCANO EMISIÓN DE RUIDO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS RETIRO DE MATERIALES DE DESECHO PRODUCCIÓN DE AGUAS NEGRAS MAYOR ESTABILIDAD ECONÓMICA Y COMERCIAL RESIDUOS SÓLIDOS POR EL CONSUMO DE PRODUCTOS


FAUNA

CALIDAD DE VIDA

SOCIOECONÓMICOS VIVIENDA EMPLEO TURISMO

ECONOMÍA LOCAL

+26

+28

-21 -29P -28P

-21 -23 -23

+23

+25

-21 -27P -27P

-25 -30 -30

+23

+28

-25 -33P


COLOCACIÓN DEL SISTEMA DE ANCLAJE

FLORA

-21 -26

+25 -25P

-26 -27 -27

+27

+28

-23P -25P -23P -27 -30 -30

+25

+29

-27 -24 -29P

-28P

-26 -29 -29

+29

+29

-27 -30P -25P

-29P -27P

+25

+28

+26

+27

-28P -24 -25P +26P

+24

+28

+2

+26 -412 0

-112 -84

-270 -270

-61 -61

-79 0

0 0

+184 0

0 0

SUBTOTAL ACTIVIDAD

+54 -25 -25 -29 -28 +25 0 0 -27 -27 +3 -30 -55 -33 +25 -26 -25 +29 -27 -27 0 -25 0 +27 -30 -57 0 -57 +32 -29 -56 -59 +1 -28 +53 -25 +26 -28 +26

-28

-26P

TOTAL*

+275 0


-53

-29

-115

-26

-50

-117

-112

-27 +28 +26 -28 +28 -475 -415

78

Pro AMBIENT, S.C. ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________





ATRAQUE DE EMBARCACIONES LIMPIEZA DE MUELLES MAS PERSONAS EN LA ZONA ILUMINACIÓN DEL ÁREA CONSUMO DE PRODUCTOS Y SERVICIOS ACCIONES INDUCIDAS

FISICOBIOLÓGICOS


AIRE

EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO HIDROCARBUROS LÍQUIDOS PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS MAYOR SEGURIDAD PARA EMBARCACIONES

-26P -26P

AGUA

SUELO

-27P -26P

-27P

FLORA

CALIDAD DE VIDA

FAUNA

SOCIOECONÓMICOS ECONOMÍA VIVIENDA EMPLEO TURISMO LOCAL +27P

-26P

AUMENTO DE PRESIÓN SOBRE ECOSISTEMA ESTUARINO ALTERACIÓN DE COMPORTAMIENTO DE FAUNA ACUÁTICA PRODUCCIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS.

+24P

-29P

-28P

-30P

-32P

+26P

+29P

-30P

+26P

CAMBIO EN EL VALOR DEL SITIO

+23P

+26P

+51 +51

+81 +81

PREP. DEL SITIO CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO TOTAL PREP. DEL SITIO CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

-1

-1

+29P

+25P

-10

-10

-5

-5

0 +25P

-108 -108

-70

+23P

-24P

-52 -52

SUBTOTAL ACTIVIDAD

+25P

+25P

ACTIVACION MENOR DE LA ECONOMÍA

TOTAL* POR ETAPAS

* +1 -26 -27 -53 +35

+35P

AGUA SUCIA AL CANAL


TOTAL

-55 -55

-30 -30

-62 -62

+23P

+51

+28P

+25P

+79

+142 +142

+77 +77

+51

+44 +44

0

-27

0

0

-26

0

0

0

+25

-28

-412

-112

-270

-61

-79

0

+184

0

+275

-475

-52 -464

-108 -247

-55 -325

-30 -91

-62 -167

+51 +51

+81 +265

+142 +142

+77 +377

+44 -459

0

0

0

0

-26

0

0

0

0

-26

0

-84

-270

-61

0

0

0

0

0

-415

TOTAL

-52 -52

-108 -192

-55 -325

-30 -91

-62 -88

+51 +51

+81 +81

+142 +142

+77 +77

+44 -397

TOTAL* TOTAL DE EFECTOS PERMANENTES* IMPACTO FINAL*

-464 -52 -516

-247 -192 -439

-325 -325 -650

-91 -91 -182

-167 -88 -255

+51 +51 +102

+265 +81 +346

+142 +142 +284

+377 +77 +454

-459 -397 -856

TOTAL DE EFECTOS PERMANENTES POR ETAPA *

* Eliminando impactos irrelevantes de acuerdo al procedimiento.


79

Pro AMBIENT, S.C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________

Los principales cambios que sufrirá el sistema ambiental por la construcción y colocación del muro de tablestacado y muelle flotante, han sido identificados y evaluados mediante el procedimiento descrito y la exposición de los impactos ambientales en las matrices anteriores, de tal suerte que aquellos que alcanzaron mayores evaluaciones son los que tendrán una mayor relevancia y participación negativa o positiva en los procesos de cambio. Cabe recordar que de acuerdo al procedimiento utilizado para la evaluación del impacto ambiental, los impactos irrelevantes fueron eliminados del proceso. Los impactos que alcanzaron una mayor evaluación negativa, fueron subrayados para poner especial atención en ellos, particularmente en lo que se refiere a las medidas de prevención, mitigación y compensación que se establecerán más adelante. De igual manera es posible identificar aquellas etapas y acciones del proyecto que repercuten en mayor medida, de forma adversa o benéfica en los componentes ambientales del sitio. Asimismo es posible identificar a los componentes ambientales que mayor impacto perjudicial o beneficioso sufrirán con el proyecto. A continuación se presenta, en forma de tabla, el resumen con los principales resultados obtenidos por etapa en las matrices correspondientes: PREPARACIÓN DEL SITIO IMPACTO GENERAL DE LA ETAPA FACTORES AMBIENTALES MAS AFECTADOS DE LA ETAPA FACTORES AMBIENTALES MAS BENEFICIADOS DE LA ETAPA ACTIVIDADES CON LAS MAYORES EVALUACIONES NEGATIVAS ACTIVIDADES CON LAS MAYORES EVALUACIONES POSITIVAS IMPACTOS INDIVIDUALES CON EVALUACIONES MAS NEGATIVAS DE LA ETAPA IMPACTOS INDIVIDUALES CON EVALUACIONES MAS POSITIVAS DE LA ETAPA TIPO DE IMPACTOS IDENTIFICADOS SEGÚN SU RELEVANCIA

FACTOR

EVALUACIÓN -28

AGUA FAUNA

-27 -26

EMPLEO

+25

AGUAS RESIDUALES DESMONTE

-27 -26


+25


-27

ECONOMÍA LOCAL

+25

IRRELEVANTES Y MODERADOS


Pro AMBIENT, S.C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________

CONSTRUCCIÓN IMPACTO GENERAL DE LA ETAPA FACTORES AMBIENTALES MAS AFECTADOS DE LA ETAPA FACTORES AMBIENTALES MAS BENEFICIADOS DE LA ETAPA ACTIVIDADES CON LAS EVALUACIONES MAS NEGATIVAS ACTIVIDADES CON LAS EVALUACIONES MAS POSITIVAS IMPACTOS INDIVIDUALES CON EVALUACIONES MAS NEGATIVAS DE LA ETAPA IMPACTOS INDIVIDUALES CON EVALUACIONES MAS POSITIVAS DE LA ETAPA TIPO DE IMPACTOS IDENTIFICADOS SEGÚN SU RELEVANCIA

FACTOR

EVALUACIÓN -475

AIRE SUELO EMPLEO ECONOMÍA LOCAL HINCADO DE PILOTES HINCADO DE TABLESTACAS INSTALACIONES Y CONTRATACIÓN DE PERSONAL

-412 -270 +275 +184 -117 -115 +28


-33P

EMPLEO

+29

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO IMPACTO GENERAL DE LA ETAPA FACTORES AMBIENTALES MAS AFECTADOS DE LA ETAPA FACTORES AMBIENTALES MAS BENEFICIADOS DE LA ETAPA ACTIVIDADES CON LAS EVALUACIONES MAS NEGATIVAS ACTIVIDADES CON LAS EVALUACIONES MAS POSITIVAS IMPACTOS INDIVIDUALES CON EVALUACIONES MAS NEGATIVAS DE LA ETAPA IMPACTOS INDIVIDUALES CON EVALUACIONES MAS POSITIVAS DE LA ETAPA TIPO DE IMPACTOS IDENTIFICADOS SEGÚN SU RELEVANCIA


FACTOR

EVALUACIÓN +44

AGUA FAUNA VIVENDA Y TURISMO EMPLEO

-108 -62 +142 +77

ATRAQUE DE EMBARCACIONES

-70

CONSUMO DE PRODUCTOS Y SERVICIOS

+51


-32P

VIVENDA Y TURISMO

+35P


Considerando el total para el proyecto en general en todas sus etapas, sin tener en cuenta la doble sumatoria de los efectos permanentes, se obtiene una evaluación de -459, donde el factor ambiental con mayor afectación es el aire con –464, seguido del suelo con –325. Los factores mas beneficiados serán los del empleo con +377, la economía local con +265 y la vivienda y el Turismo con +142. En el impacto final, ya considerando la doble sumatoria de los efectos permanentes tanto positivos como negativos, el factor más afectado será el suelo con –650, seguido del agua con –516. Los factores socioeconómicos más beneficiados finalmente serán el del empleo con +454, la economía local con +346 y la vivienda y el Turismo con +284. El proyecto de construcción y colocación del muro de tablestacado y muelle flotante tuvo como evaluación final un total de –856. Si consideramos la extensión del proyecto, obtenemos que en realidad es un efecto moderado. ____________________________________________________________________________________ 81 M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

Pro AMBIENT, S.C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________

A manera de conclusión se puede comentar que el proyecto está ubicado en un sitio alterado previamente, cuya vocación y uso autorizado es precisamente el turístico habitacional y producirá cambios moderados tanto en lo que se refiere a las afectaciones negativas al ambiente físico, como en lo que respecta a las modificaciones positivas en los aspectos socioeconómicos. No se trata de un proyecto que tenga posibilidades de generar impactos negativos severos y mucho menos críticos y, por otro lado, favorecerá el desarrollo turístico de la localidad de Nuevo Vallarta y del Municipio de Bahía de Banderas, permitiendo la generación de empleos temporales y permanentes, el aumento de la calidad de vida de algunos trabajadores mediante sus salarios y mediante la captación de impuestos, así como la captación de divisas. En suma, el costo ambiental es moderado y aunque el beneficio socioeconómico también es moderado, en el largo plazo generará un mejoramiento permanente en estos aspectos al generar empleos y captar divisas e impuestos para el desarrollo de la localidad. Asimismo, la sinergia de otros desarrollos turísticos que se logren, se traducirá en un mejoramiento sustancial de la zona siempre y cuando se de cumplimiento a los ordenamientos jurídicos vigentes en materia ambiental.

3. Determinación del área de influencia. Teniendo en cuenta toda la información analizada hasta el presente inciso, así como el hecho de que el proyecto producirá cambios irrelevantes y moderados en lo que se refiere a las afectaciones negativas al ambiente físico, y que no presenta posibilidades de ocasionar impactos adversos severos o críticos, se considera que su área de influencia ambiental directa se limita a un radio de 500 metros del sitio del proyecto, como se muestra en el plano de microlocalización del Anexo III.


Pro AMBIENT, S.C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________

VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES. Medidas Preventivas. Para las etapas de preparación del sitio y construcción se trabajará en horario diurno y con maquinaria afinada y lubricada para minimizar ruidos; se humedecerán los materiales para minimizar la emisión de polvos; los residuos sólidos se enviarán a sitio autorizado por el H. Ayuntamiento de Bahía de Banderas. También se colocarán letreros para garantizar la seguridad de los turistas y transeúntes de la zona. Durante la etapa de operación los residuos sólidos serán retirados también por el sistema de recolección del fraccionamiento y se procurará realizar la carga de combustible y el mantenimiento de las embarcaciones en los lugares autorizados para tal fin, además se cumplirán con las normas y disposiciones existentes. En lo que se refiere a las medidas preventivas específicas que se aplicarán se incluyen y describen en el siguiente inciso.

2. Descripción de la medida o sistema de medidas de mitigación. Derivado de la evaluación de los impactos y de acuerdo con el procedimiento de evaluación desarrollado, se eliminaron del proceso las acciones y los impactos irrelevantes, por lo que a continuación se presentan las tablas de medidas de prevención, mitigación y/o compensación para todos y cada uno de los impactos negativos moderados identificados para las tres etapas y acciones del proyecto, ya que no se identificaron impactos críticos. Es necesario reiterar que en la tabla siguiente NO aparecen aquellas actividades del proyecto que resultaron con impactos irrelevantes. Se subrayan aquellos impactos y actividades que resultaron con una mayor evaluación en la matriz de importancia, siendo éste el principal criterio de ponderación de las medidas propuestas, así como la consideración de los componentes ambientales del sitio identificados como críticos en el inciso IV. 2.2.


Pro AMBIENT, S.C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________



MEDIDAS PREVENTIVAS, DE MITIGACIÓN Y/O COMPENSACIÓN DE LOS IMPACTOS MODERADOS Y SEVEROS IDENTIFICADOS


1.

PERDIDA DE VEGETACIÓN HERBÁCEA Y ARBUSTIVA

DESMONTE

ACUMULACIÓN DE RESTOS VEGETALES PERDIDA DE HÁBITAT PARA PEQUEÑOS REPTILES, AVES, INSECTOS Y CANGREJOS

AGUAS RESIDUALES



PRODUCCIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS POR EL CONSUMO DE PRODUCTOS

REFORESTAR LAS ÁREAS COLINDANTES CON POR LO MENOS 10 EJEMPLARES ARBÓREOS DE ESPECIES NATIVAS Y CUIDARLOS. 2. APOYAR LOS PROGRAMAS DE REFORESTACIÓN EN LOS LUGARES INDICADOS POR EL H. AYUNTAMIENTO DE BAHÍA DE BANDERAS 3. NO QUEMARLOS. ELABORAR COMPOSTAS PARA O PICARLOS Y RESTITUIRLOS AL SUELO 4. APOYAR PROGRAMAS LOCALES DE CONSERVACIÓN DE FAUNA. 5. EL DESMONTE DEBERÁ REALIZARSE DE FORMA MANUAL, PERMITIENDO LA REUBICACIÓN DE LA FAUNA PRESENTE. 6. ASEGURAR LA CONTRATACIÓN DE SANITARIOS MÓVILES Y CONECTAR A DRENAJE MUNICIPAL. 7. DEBERÁ CUMPLIR CON LA NOM-002-ECOL-1993. 8. NO QUEMARLOS. RECUPERAR Y ENVIAR A SITIO AUTORIZADO O REUTILIZAR SEGÚN SEA EL CASO. 9. COLOCAR DEPÓSITOS PARA BASURA ROTULADOS EN SITIOS ESTRATÉGICOS. 10. NO PERMITIR SU CAÍDA AL ÁREA ESTUARINA.

CONSTRUCCIÓN

EMISIÓN DE POLVOS


EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS

EMISIÓN DE RUIDO

FUGAS DE CONCRETO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS


EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO FUGAS DE CONCRETO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS

11. HUMEDECER MATERIALES ANTES DE ATACARLOS. 12. LOS CAMIONES QUE TRANSPORTEN MATERIALES POLVOSOS DEBERÁN CUBRIRSE CON LONAS. 13. COLOCAR BARRERAS NATURALES (ARBOLADO TEMPORAL O PERMANENTE) QUE LIMITEN SU DISPERSIÓN 14. UTILIZAR EQUIPOS EN BUEN ESTADO Y DEBIDAMENTE AFINADOS. 15. CUMPLIR CON LAS NORMAS NOM-041-ECOL-1996, NOM-044-ECOL-1993 Y NOM-045-ECOL-1993. 16. CUMPLIR CON LA NOM-080-ECOL-1994 17. TRABAJAR EN HORARIO DIURNO Y CON EQUIPO ADECUADAMENTE ENGRASADO Y LUBRICADO 18. RECUPERARLAS INMEDIATAMENTE Y SI ES POSIBLE REUTILIZARLAS. 19. UTILIZAR CIMBRAS BIEN AJUSTADAS 20. NO QUEMARLOS. ENVIAR A RECICLAJE O A RELLENO SANITARIO APLICAR MEDIDAS Nos. 8, 9 Y 10. APLICAR MEDIDAS Nos. 11, 12 Y 13 APLICAR MEDIDAS Nos. 14 Y 15 APLICAR MEDIDAS Nos. 16 Y 17 APLICAR MEDIDAS 18 Y 19. APLICAR MEDIDAS Nos. 8, 9, 10 Y 20.


Pro AMBIENT, S.C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________

EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO

HINCADO DE TABLAESTACAS



HINCADO DE PILOTES



INSTALACIONES

LIMPIEZA GENERAL AGUAS RESIDUALES CONTRATACIÓN DE PERSONAL


EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO FUGAS DE CONCRETO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS PROBABLE AFECTACIÓN AL ARBOLADO CERCANO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS PROBABLE AFECTACIÓN AL ARBOLADO CERCANO Y A SU SISTEMA RADICULAR PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS PRODUCCIÓN DE AGUAS NEGRAS


APLICAR MEDIDAS Nos. 11, 12 Y 13 APLICAR MEDIDAS Nos. 14 Y 15 APLICAR MEDIDAS Nos. 16 Y 17 21. REALIZAR SONDEOS PREVIOS AL HINCADO DE LOS ELEMENTOS DE LA INFRAESTRUCTURA. 22. CONSERVAR UNA DISTANCIA MÍNIMA DE 50 cm. A LAS RAMAS Y TRONCOS. 23. REALIZAR CUIDADOSAMENTE EL AMARRE TEMPORAL DE RAMAS, SOLO SI FUESE NECESARIO APLICAR MEDIDAS Nos. 1 Y 2. APLICAR MEDIDAS Nos. 14 Y 15 APLICAR MEDIDAS Nos. 16 Y 17 APLICAR MEDIDAS Nos. 8, 9, 10 Y 20. APLICAR MEDIDAS Nos. 11, 12 Y 13 APLICAR MEDIDAS Nos. 14 Y 15 APLICAR MEDIDAS Nos. 16 Y 17 APLICAR MEDIDAS 18 Y 19. APLICAR MEDIDAS Nos. 8, 9, 10 Y 20. APLICAR MEDIDAS Nos. 11, 12 Y 13 APLICAR MEDIDAS Nos. 14 Y 15 APLICAR MEDIDAS Nos. 16 Y 17 APLICAR MEDIDAS Nos. 8, 9, 10 Y 20. APLICAR MEDIDAS Nos. 11, 12 Y 13 APLICAR MEDIDAS Nos. 14 Y 15 APLICAR MEDIDAS Nos. 16 Y 17 APLICAR MEDIDAS Nos. 8, 9, 10 Y 20. APLICAR MEDIDAS Nos. 8, 9, 10 Y 20. APLICAR MEDIDAS Nos. 1, 2, 21, 22 Y 23. APLICAR MEDIDAS Nos. 8, 9, 10 Y 20. APLICAR MEDIDAS Nos. 1, 2, 21, 22 Y 23. APLICAR MEDIDAS Nos. 8, 9, 10 Y 20. APLICAR MEDIDAS Nos. 6 Y 7. APLICAR MEDIDAS Nos. 8, 9, 10 Y 20.


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OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO


HIDROCARBUROS LÍQUIDOS

PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS MAYOR SEGURIDAD PARA EMBARCACIONES LIMPIEZA DE MUELLES

AGUA SUCIA AL CANAL



ILUMINACIÓN NOCTURNA DEL ÁREA

ALTERACIÓN DE COMPORTAMIENTO DE FAUNA ACUÁTICA


PRODUCCIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS.

ACCIONES INDUCIDAS

CAMBIO EN EL VALOR DEL SITIO PROMOCIÓN DE EMBARCADEROS

24. CUMPLIR CON NORMATIVIDAD APLICABLE. APLICAR MEDIDA No. 14. APLICAR MEDIDAS Nos. 14 Y 24. 25. LLEVAR A CABO REPARACIONES Y MANIOBRAS DE CARGA DE COMBUSTIBLES Y ACEITES SÓLO EN LUGARES AUTORIZADOS. 26. EVITAR DERRAMES DE COMBUSTIBLE DENTRO Y FUERA DE LA EMBARCACIÓN 27. CONTAR CON UN MANUAL DE PROCEDIMIENTOS Y EQUIPO PARA CONTINGENCIAS AMBIENTALES. APLICAR MEDIDAS Nos. 1, 2, 21, 22 Y 23. 28. CONTAR CON UN MANUAL DE PROCEDIMIENTOS Y EQUIPO PARA CONTINGENCIAS CIVILES (INCENDIOS, HURACANES, ETC). 29. UTILIZAR EQUIPOS ECONOMIZADORES DE AGUA. 30. UTILIZAR ÚNICAMENTE AGUA, EN LA MEDIDA DE LO POSIBLE, NO UTILIZAR SUSTANCIAS O DETERGENTES 31. LLEVAR A CABO, EN CONJUNTO DE LAS AUTORIDADES COMPETENTES, PROGRAMAS DE INFORMACIÓN Y ESTUDIO DE LAS POBLACIONES DE FLORA Y FAUNA DEL ÁREA. 32. CONTRATAR UN EXPERTO EN ATRACCIÓN Y CONSERVACIÓN DE FAUNA NATIVA. 33. EVITAR LA PROPAGACIÓN DE ESPECIES INTRODUCIDAS APLICAR MEDIDAS Nos. 1, 2, 4 Y 5. APLICAR MEDIDAS Nos. 1, 2, 4, 5 Y 31. 34. INICIAR UN PROGRAMA DE SEPARACIÓN Y CLASIFICACIÓN DE RESIDUOS 35. ENVIARLOS AL SERVICIO DE LIMPIA MUNICIPAL 36. RECUPERAR Y ENVIARLOS A RECICLAJE, EN SU CASO. APLICAR MEDIDAS Nos. 8, 9, 10 Y 20. 37. CUMPLIR CON ORDENAMIENTOS Y NORMATIVIDAD VIGENTES APLICAR MEDIDA No. 37.

38. SE SUGIERE QUE LA CONTRATACIÓN DE MANO DE OBRA SEA CON PERSONAL PREFERENTEMENTE DE LA REGIÓN. 39. COMO MEDIDA GENERAL DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN SE SUGIERE EL SEGUIMIENTO O SUPERVISIÓN AMBIENTAL DURANTE LA OBRA, CON REPORTES PERIÓDICOS A LA SEMARNAT - PROFEPA.


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40. ES IMPORTANTE QUE TANTO EL PROMOVENTE COMO EL RESPONSABLE DE LA OBRA CONOZCAN A DETALLE TANTO LO ESTABLECIDO EN EL PRESENTE CAPÍTULO COMO EN EL DICTAMEN QUE EN SU MOMENTO EMITA LA SEMARNAT. 41. APOYAR EN LO POSIBLE LOS PROGRAMAS MUNICIPALES DE BENEFICIO SOCIAL PARA LA LOCALIDAD. 42. SE DEBERÁ EJERCER UNA VIGILANCIA CONTINUA EN LAS ÁREAS CERCANAS AL PROYECTO PARA EVITAR LA CAPTURA, CACERÍA Y DESTRUCCIÓN DE NIDOS Y CRÍAS, POR PARTE DE LOS TRABAJADORES DE LA OBRA. 43. SE DEBERÁN REALIZAR ACTIVIDADES PUBLICAS EN LAS QUE SE FOMENTE LA CONSERVACIÓN DEL MEDIO AMBIENTE Y LA PROTECCIÓN A LAS ESPECIES DE FLORA Y FAUNA. 44. DEBERÁ PERMANECER EN LA OBRA, UNA COPIA DEL PRESENTE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL, PARA CONSULTA Y APLICACIÓN DE LAS MEDIDAS DE MITIGACIÓN, PREVENCIÓN, Y COMPENSACIÓN. 45. CUALQUIER MODIFICACIÓN AL PROYECTO DEBERÁ DE INFORMARSE DE MANERA ANTICIPADA A LAS AUTORIDADES CORRESPONDIENTES.


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VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y, EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS. 1. Pronóstico de escenario. La introducción del proyecto en la zona de estudio, involucrará procesos de aprovechamiento, tal como la introducción y operación permanente de infraestructura para vivienda turística. La consecuencia deseada de estas acciones, será proteger y complementar a la infraestructura y posteriormente a la vivienda turística, brindando seguridad y resguardo a elementos de recreación turística del promovente. De esta manera se dará apoyo a un componente socioeconómico crítico, como lo son la vivienda y la infraestructura turística, por su papel preponderante en la economía del Municipio de Bahía de Banderas y del país. El escenario ambiental futuro, aún teniendo en cuenta las medidas preventivas, correctivas, de mitigación y de compensación, implica necesariamente un mayor número de habitantes y visitantes en la zona, con el consecuente incremento en la presión de actividades humanas sobre la franja costera y estuarina, en donde se distribuyen algunas especies de flora y de fauna con estatus dentro de la NOM-059-ECOL-2001. Aunque estos impactos no alcanzaron evaluaciones críticas, se considera dichos elementos como componentes críticos del sistema ambiental, dado su estatus en la normatividad referida. De aquí que se establezcan como medidas de mitigación el apoyar los programas locales existentes de conservación de fauna en coordinación con las autoridades competentes. Por lo que se refiere a la presión sobre otros componentes del sistema ambiental, cabe señalar que no se identificaron impactos severos o críticos. En términos generales, se mantiene la consideración previa de que la construcción y operación del proyecto, contribuirá de manera mínima en la continuidad de los procesos de cambio que actualmente y desde hace tiempo se están dando en la zona. Asimismo se estima que no producirá desequilibrios ecológicos ni daños permanentes significativos en el ambiente. Sin embargo y de acuerdo al escenario futuro concebido previamente y como acciones inducidas hacia delante, se ha visualizado la posibilidad de que se realice la construcción de mas desarrollos similares en el área, lo que necesariamente implicaría las afectaciones a la zona identificadas en el presentes estudio. Cabe señalar que en la zona aún se encuentran zonas con vegetación secundaria y algunas otras con vegetación primaria, pero en ambos casos con vegetación abundante. En tal sentido habrá que considerar los impactos sinérgicos y acumulativos que las acciones del desarrollo turístico producirán en el ambiente de la zona, sugiriendo que las autoridades municipales, estatales y federales deberán estar pendientes, no solamente para que la dotación de servicios sea suficiente y oportuna, sino para que se de un cumplimiento de los ordenamientos jurídicos aplicables en la materia, así como, el debido seguimiento de las medidas de prevención, mitigación y compensación conducen1tes. ____________________________________________________________________________________ 88 M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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2. Programa de monitoreo. - Objetivos. Evaluar periódicamente las acciones y condiciones ambientales que permitan prevenir, minimizar, mitigar, corregir o evitar daños al ambiente. -

Selección de variables. -

-

Se seleccionaron los componentes ambientales relevantes o críticos, identificados en el punto IV. 2. 2, que resultaron con posibilidades de ser afectados de acuerdo a la evaluación de impacto ambiental, siendo la flora (franjas de mangle) y fauna (especies dentro de la NOM-059-ECOL-2001) uno de los principales indicadores de deterioro.

Unidades de medición. -

Se requiere de un diagnóstico inicial para de allí identificar la metodología a seguir, incluyendo las unidades de medición.

Todos los puntos no especificados a continuación deberán definirse en conjunto con las autoridades ambientales competentes: -

Procedimientos y técnicas para la toma, transporte, conservación, análisis, medición y almacenamiento de las muestras.

- Diseño estadístico de la muestra y selección de puntos de muestreo. - Procedimientos de almacenamiento de datos y análisis estadístico. - Logística e infraestructura. - Calendario de muestreo. - Responsables del muestreo. - Formatos de presentación de datos y resultados. - Costos aproximados. - Valores permisibles o umbrales. - Procedimientos de acción cuando se rebasen los valores permisibles o umbrales para cambiar la tendencia. - Procedimientos para el control de calidad.


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3. Conclusiones. El proyecto de Construcción y Armado de un Muro de Tablestacado y Muelle Flotante en el Lote 14, de la Villa 4, Manzana No. 2, del Fraccionamiento Náutico Turístico de Nuevo Vallarta, Nayarit, pretende desarrollarse en un sitio alterado previamente, cuya vocación y uso autorizado es el habitacional y turístico. La obra producirá cambios irrelevantes y moderados, en lo que se refiere a las afectaciones negativas al ambiente físico y medio natural, así como, en lo que respecta a las modificaciones positivas en los aspectos socioeconómicos, aún en el largo plazo. Cabe agregar que para todos los efectos perjudiciales al ambiente, se han identificado medidas de prevención, mitigación o compensación. El proyecto es ambientalmente viable ya que de acuerdo a la evaluación de impacto ambiental no tiene posibilidades de generar impactos negativos críticos y solamente producirá impactos moderados. El proyecto favorecerá el desarrollo habitacional de la localidad de Nuevo Vallarta y del Municipio de Bahía de Banderas, permitiendo la generación de empleos temporales y permanentes, el aumento de la calidad de vida de algunos trabajadores mediante sus salarios y mediante la captación de impuestos para obras de infraestructura básica y de beneficio social, así como la captación de divisas.


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4. Bibliografía y cartografía. - Aprobación del Plan de Desarrollo Urbano del Municipio de Bahía de Banderas, Nayarit (Decreto 8430). Periódico Oficial del Estado de Nayarit. 81 pp. - Arriaga, V., Cervantes, V. y Vargas-Mena. Manual de Reforestación con Especies Nativas. SEDESOL. INE. UNAM. México. 208 pp. - Barajas, M. J. y L. Pérez J. Manual de Identificación de Árboles de Selva Baja Mediante Cortezas. Instituto de Biología UNAM. México. 1990. 83 pp. - Canter, W. L. Manual de Evaluación de Impacto Ambiental. Mc Graw Hill Ed. 841 pp. - Ceballos, G y A. Miranda. Los Mamíferos de Chamela, Jalisco. Instituto de Biología UNAM. México. 1986. 436 pp. - Ceballos, Gerardo & García, A. 1994. Guía de Campo de los Reptiles y Anfibios de la Costa de Jalisco, México. Instituto de Biología. UNAM. Fundación Ecológica Cuixmala, A. C., D.F. México. 184 pp. - CETENAL. (INEGI) Carta Topográfica de Puerto Vallarta, F 13-C 69 1:50,000. - CETENAL. (INEGI) Carta Geológica de Puerto Vallarta, F 13-C 69 1:50,000. - CETENAL. (INEGI) Carta de Uso de Suelo Puerto Vallarta, F 13-C 69 1:50,000. - CETENAL. (INEGI) Carta Edafología de Puerto Vallarta, F 13-C 69 1:50,000. - CETENAL. (INEGI) Carta de Hidrología Superficial de Puerto Vallarta, 1:250,000. - CONABIO - SEMARNAP Guía de Aves Canoras y de Ornato. México, 1999. 177 pp. - Conesa, V.; V. Ros; V. Conesa R. y L. A. Conesa R. Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental. Ed. Mundi-Prensa. España. 1995. 389 pp. - De la Lanza E. G. (1991). Oceanografía de Mares Mexicanos. AGT Editores. México. pp. 151 - 206. - DETENAL. Carta Uso Actual del Suelo, Puerto Vallarta, Jal. F 13-C 69-42, 1:10,000. Dirección de Estudios del Territorio Nacional. México. - Girón Botello R. y Peña Ramírez I. 1996. "Propuesta de protección del Estero El Salado, Puerto Vallarta, Jalisco como área de protección de Flora y Fauna". H. Ayuntamiento de Puerto Vallarta. Dirección de Desarrollo Social. Departamento de Ecología. 11 pp. - Gob. Del Estado de Nayarit. Nayarit. Resultados Definitivos, Tabulados Básicos. XI Censo General de Población y Vivienda 1990. ____________________________________________________________________________________ 91 M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

Pro AMBIENT, S.C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________

- Goodson, G. Fishes of the Pacific Coast. Stanford University Press. E.U.A. 1988. - INEGI. 2001. Anuario Estadístico del Estado de Nayarit. Gobierno del Estado de Nayarit e INEGI. 476 pp. - INEGI. 2001. Anuario Estadístico del Estado de Jalisco. Gobierno del Estado de Jalisco e INEGI. 713 pp. - INEGI. 1998. Anuario Estadístico del Estado de Jalisco. Gobierno del Estado de Jalisco e INEGI. 359 pp. - INEGI. 1999. Anuario Estadístico del Estado de Nayarit. Gobierno del Estado de Nayarit e INEGI. 359 pp. - INEGI. 1996.Nayarit. Resultados Definitivos Tabulados Básicos. Aguascalientes, Ags. México. 303 pp. - INEGI. 1995. Cuaderno de Actividades Socioeconómicas del Municipio de Puerto Vallarta, Jalisco. Aguascalientes, Ags. 65 pp. - INEGI. Carta Batimétrica Islas de Revillagigedo. 1:1,000,000 C13-006. Dirección General de Geografía del Territorio Nacional. SPP. México. - Kerstitch, A. Sea of Cortez Marine Invertebrates. Ed. Sea Challengers. EUA. 1989. - Margalef, R. 1977. Ecología. Ed. OMEGA - Morris, A. P. Pacific Coast Shells. Peterson Field Guides. Ed. H. Mifflin. EUA 1974. - Niembro, A. R. Árboles y Arbustos Útiles de México. Universidad Autónoma de Chapingo. Depto. de Bosques. Ed. Limusa Noriega. México 1990. 205 pp. - Pennington, T. D. y Sarukhan, J. Árboles Tropicales de México. INIF, SAG. México. 1968. 405 pp. - Puertos Mexicanos. 1985. Folleto Técnico sobre la Dársena Portuaria de Puerto Vallarta, Jalisco. - Rodríguez de la Cruz, R. M. Crustáceos Decápodos del Golfo de California. Ed. Secretaría de Pesca. México.1987. - Rzedowski, J. (1988). Vegetación de México. Limusa. México. 432 p. - SEDUE y Gob. Del Estado de Nayarit. Ordenamiento Ecológico, Urbano y Turístico del Municipio de Bahía de Banderas. México, 1992. ____________________________________________________________________________________ 92 M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

Pro AMBIENT, S.C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________

- SEMARNAP y Gobierno del Estado de Jalisco. Modelo de Ordenamiento Ecológico de la Costa de Jalisco. Ventana Puerto Vallarta – El Tuito. 1: 50,000. México. 1997. (Propuesta en proceso de autorización). - Tórres – Orozco R. B. Los Peces de México. A G T Eds. México. 1992. - Tory Peterson, R y E. L. Chaliff. Aves de México. Guía de Campo. Ed. DIANA. México. 1989. 473 pp. - Universidad de Guadalajara. Centro de Estudios Estratégicos para el Desarrollo. Centro Universitario de la Costa. Bahía de Banderas a Futuro, Construyendo el Porvenir 20002025. México. 2001. 286 pp. - Zohn Alejandro. Manual de Vegetación Urbana para Guadalajara, Jalisco. Ayuntamiento de Guadalajara. Ed. Agata. México. 1995. 252 pp.

LOS ABAJO FIRMANTES BAJO PROTESTA DE DECIR VERDAD, MANIFIESTAN QUE LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN LA “MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR, PARA LA CONSTRUCCIÓN Y ARMADO DE UN MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE EN EL LOTE 14, DE LA VILLA 4, MANZANA NO. 2, DEL FRACCIONAMIENTO NÁUTICO TURÍSTICO DE NUEVO VALLARTA, NAYARIT”, BAJO SU LEAL SABER Y ENTENDER, ES REAL Y FIDEDIGNA Y QUE SABEN DE LA RESPONSABILIDAD EN QUE INCURREN LOS QUE DECLARAN CON FALSEDAD ANTE AUTORIDAD ISTRATIVA DISTINTA DE LA JUDICIAL TAL Y COMO LO ESTABLECE EL ARTÍCULO 247 DEL CÓDIGO PENAL.

ATENTAMENTE



3 DE OCTUBRE DE 2003.


Pro AMBIENT, S.C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________

VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES


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Anexo I

Documentos Legales y Documentos Varios.


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Anexo II

Cartografía INEGI.


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Anexo III

Planos de Proyecto.


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Anexo IV

Técnicas y Métodos.


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Las técnicas utilizadas para la descripción del medio biótico son: Revisión de información científica existente. Análisis e interpretación del Ordenamiento Ecológico, Urbano y Turístico del Municipio de Bahía de Banderas (1990). Muestreo y observación directa de la totalidad del predio del proyecto y los alrededores. Análisis de la información cartográfica para la zona de Puerto Vallarta, Jalisco (F-13 C-69). Muestreos y observación directa en el sitio y los diferentes ambientes terrestres identificados en los alrededores, tales como lotes baldíos, lotes con vegetación secundaria, bordes de las principales vialidades, pastizales, etc., definiendo aleatoriamente y/o seleccionando puntos o transectos para observación e identificación directa de especies de flora y fauna terrestres, con apoyo de guías de campo nacionales, estatales y locales específicas para los principales grupos florísticos y faunísticos. Muestreos con equipo de buceo libre en el frente del área de proyecto, definiendo aleatoriamente y/o seleccionando puntos o transectos para observación e identificación directa de especies de flora y fauna acuáticas con el apoyo de guías de campo nacionales y regionales especializadas en los principales grupos faunísticos marinos.

Las técnicas utilizadas para la descripción del medio físico son: Uso, análisis e interpretación de las diferentes cartas de INEGI existentes, así como otras cartas de diversas escalas y fotografías aéreas, además de diversos recursos bibliográficos para la descripción del medio físico, tales como el Anuarios Estadísticos del Estado 2001, 1999, mapas estatales, el Ordenamiento Ecológico, Urbano y Turístico del Municipio de Bahía de Banderas 1992, Aprobación del Plan de Desarrollo Urbano del Municipio de Bahía de Banderas, Nayarit (Decreto 8430) y otras. Recorridos por el fraccionamiento para la identificación de relieve, formaciones geológicas, hidrología superficial, microclimas, infraestructura turística, servicios turísticos, infraestructura urbana y servicios urbanos existentes.

Las técnicas utilizadas para la descripción del medio socioeconómico son: Análisis, interpretación y selección de información de la Aprobación del Plan de Desarrollo Urbano del Municipio de Bahía de Banderas, Nayarit (Decreto 8430), del Anuario Estadístico del Estado de Nayarit, 2001, Anuario Estadístico del Estado de Jalisco, 2001 Anuario Estadístico del Estado de Nayarit, 1999, del Anuario Estadístico del Estado de Jalisco, 1998, de los Censos Oficiales del Estado y del Ordenamiento Ecológico, Urbano y Turístico del Municipio de Bahía de Banderas. 1992, así como del cuaderno Municipal de Estadísticas de Bahía de Banderas, Nayarit. ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE.

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Las Técnicas Utilizadas para el procedimiento de evaluación del Impacto Ambiental: Es la propuesta por Conesa (1995) en su “Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental”, el cual se describe detalladamente en el inciso correspondiente. El proyecto no afectará especies únicas ni ecosistemas frágiles, ya que se desarrollará en un sitio específicamente destinado para desarrollo habitacional - turístico que ha sido alterado de manera significativa por obras de urbanización y de construcción de condominios, viviendas, etc.


Pro AMBIENT, S.C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________

Anexo V.

Memoria Descriptiva.


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Anexo VI Fotografías.


Pro AMBIENT, S.C. ___________________________________________________________________________________________________________________________________

Puerto Vallarta, Jalisco. 3 de Octubre del 2003.

DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG PRESENTE. Por este conducto me permito entregar a Usted la “MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR, PARA LA CONSTRUCCIÓN Y ARMADO DE UN MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE EN EL LOTE 14, DE LA VILLA 4, MANZANA NO. 2, DEL FRACCIONAMIENTO NÁUTICO TURÍSTICO DE NUEVO VALLARTA, NAYARIT”, la cual consta de 94 páginas y 6 anexos que incluyen documentos legales, cartas geográficas, planos y fotografías, además del resumen ejecutivo del estudio. Al respecto me permito realizar las siguientes aclaraciones: -

No deberá darse inicio a la obra hasta contar con el Dictamen de Impacto Ambiental correspondiente.

Es importante mencionar que esta empresa desarrollará únicamente los trabajos de información complementaria que solicite la autoridad y cuya omisión sea, en su caso, nuestra responsabilidad. Cualquier otra información o estudio adicional que sea solicitado causará el pago de los servicios correspondientes. Es muy importante que si se realiza alguna modificación a lo incluido en esta Manifestación, se notifique a la SEMARNAT previo a su ejecución, y que se revise todo el estudio, particularmente el capítulo VI, correspondiente a las Medidas Preventivas y de mitigación, y que se notifique al constructor o responsables de la obra, preferentemente por escrito, las precauciones que se deben tener en materia ambiental. En espera de que la Manifestación cumpla con sus expectativas nos ponemos a sus órdenes para cualquier aclaración.


RECIBÍ ORIGINAL, 1 CD. Y 2 JUEGOS DE COPIAS.

DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG C.c.p. Archivo. RGB/JZC/ehv.

______________________________________________________________________________ CALLE TATEI No. 31. ARAMARA. 48314. PUERTO VALLARTA, JALISCO. TEL/FAX: (322) 2244904.

Puerto Vallarta, Jalisco. 3 de Octubre del 2003.

DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG Delegado Federal de la SEMARNAT En el Estado de Nayarit.

PRESENTE. Por este conducto me permito entregar a Usted la “MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR, PARA LA CONSTRUCCIÓN Y ARMADO DE UN MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE EN EL LOTE 14, DE LA VILLA 4, MANZANA NO. 2, DEL FRACCIONAMIENTO NÁUTICO TURÍSTICO DE NUEVO VALLARTA, NAYARIT”, la cual consta de 94 páginas y 6 anexos que incluyen documentos legales, cartas geográficas, planos y fotografías. Acompaño a la presente un resumen ejecutivo y el comprobante de pago por derechos de recepción y evaluación correspondiente, además de 1 disco compacto y un juego de copias con el trabajo completo y todos sus anexos.

Mucho estimaremos remita una copia del resolutivo al responsable del estudio de impacto ambiental. Asimismo, solicito su valiosa colaboración para que, a efecto de obtener lo más pronto posible la autorización correspondiente y en caso de que Usted requiera de alguna aclaración o mayor información, establezca o telefónico o electrónico con nosotros para atender inmediatamente sus requerimientos.

En espera de contar con la autorización respectiva, me pongo a sus órdenes para cualquier aclaración.

ATENTAMENTE

DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG

Pro AMBIENT, S. C. __________________________________________________________________________________________________________________________________

Manifestación de Impacto Ambiental, Modalidad Particular, para la Construcción y Colocación de un Muro de Tablestacado y Muelle Flotante en el Lote 14, de la Villa 4, Manzana No. 2, del Fraccionamiento Náutico Turístico de Nuevo Vallarta, Nayarit. RESUMEN EJECUTIVO

ELABORADO PARA:


Pro AMBIENT, S. C.

OCTUBRE DEL 2003.

ESTE DOCUMENTO ESTA IMPRESO EN PAPEL RECICLADO.

____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE. RESUMEN.

1

Pro AMBIENT, S. C. __________________________________________________________________________________________________________________________________

RESUMEN EJECUTIVO.

a). Declaración del avance que guarda el proyecto al momento de elaborar el estudio de impacto ambiental.


Siendo las 13:00 horas del día 4 de Octubre del 2003, los abajo firmantes, Director General de Pro Ambient, S. C., DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG reunidos en las oficinas que ocupa dicha empresa, declaramos que el proyecto objeto del presente estudio no presenta avance de obra.



b). Tipo de la obra o actividad que se pretende llevar a cabo. Especificando si el proyecto o actividad se desarrollará por etapas; el volumen de producción; procesos involucrados e inversión. Se pretende llevar a cabo la construcción y colocación de un muro de tablestacado y un muelle flotante, en el área colindante al lote 14, de la Villa 4, de la Manzana No. 2, de Nuevo Vallarta, Nayarit, los cuales ocuparán una superficie total aproximada de 261.72 m2, de los cuales 213.72 corresponden al área terrestre (incluyendo 137.00 m2 de Zona Federal) y 48.0 m2 corresponden al área estuarina. Se trata de una obra civil que implica la construcción, armado y colocación de tablaestacas sujetas con un cable tensor y este a la vez fijado a un muro de anclaje o muertos, además de la colocación de 3 pilotes y 7 flotadores prefabricados y unidos para formar un muelle flotante, así como, una rampa de . Por tal motivo, será necesario llevar a cabo las obras y actividades que serán descritas mas adelante. Es importante mencionar que por su ubicación la obra se encuentra englobada en las fracciones IX y X del artículo 28 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LEEGEPA), así como, a los incisos Q y R del artículo 5 del reglamento en Materia de Impacto Ambiental. Objetivo general. Satisfacer las necesidades de seguridad y protección de la propiedad particular y a la vez proporcionar comodidad y complementar la infraestructura de servicios a una vivienda turística, contribuyendo a la captación de divisas y al desarrollo turístico local, regional y nacional. Contar con instalaciones adecuadas que permitan garantizar la seguridad y cuidado de las embarcaciones. De acuerdo al anteproyecto para la construcción del muro de tablestacado y muelle flotante, presentado por la empresa Marinas y Urbanizaciones Gran Turismo, S. A. de C.V., la inversión será la siguiente CONCEPTO MUELLE FLOTANTE MURO DED TABLESTACADO

INVERSIÓN APROXIMADA PESOS DOLARES 213,300 8,994 466,520 41,542

Tipo de Cambio del 2 de Septiembre del 2003 $11:23.

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Justificación. El sitio donde se pretende llevar a cabo la construcción y el armado del muro de tablestacado y muelle flotante, se encuentra dentro del desarrollo Náutico Turístico de Nuevo Vallarta, en la región de Bahía de Banderas, Nayarit. Esta región está integrada por tres municipios, dos en el Estado de Jalisco (Cabo Corrientes y Puerto Vallarta) y uno en el de Nayarit (Bahía de Banderas). La superficie de la misma, a partir de contar a los municipios en su integridad, es de 3,001.88 Km2, lo que representa el 5.1 % de la superficie total de Nayarit y el 36 % de la Región Costa Norte de Jalisco, respectivamente. Cabe resaltar que la actividad turística es la principal actividad económica del Municipio y de la región y una de las actividades más importantes en el ámbito nacional. Puerto Vallarta cuenta con 191 establecimientos de hospedaje de diversas categorías, los cuales tienen una capacidad de 17,297 habitaciones; 186 espacios en trailer park; 502 establecimientos de alimentos y 101 de bebidas; 112 agencias y subagencias de viaje; 47 arrendadoras de automóviles; 15 transportadoras de excursiones de turismo terrestre; 76 transportadores de excursiones de turismo marítimo; 1 puerto turístico y 1 aeropuerto internacional. (SECTUR del Gobierno de Jalisco. Anuario Estadístico de Jalisco 2001). El crecimiento de la actividad turística se muestra en la afluencia de los últimos años.

AÑO 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985

TABLA DE AFLUENCIA TURÍSTICA A PUERTO VALLARTA (1985-2000): NO HOSPEDADO CASA NACIONAL EXTRANJERO HOSPEDADO 1’662,799 N. D. N. D. 723,688 939,111 1’693,997 N. D. N. D. 745,852 948,145 1’685,596 N. D. N. D. 1,505,239 1,289,661 1’635,573 N. D. N. D. 1,488,139 1,213,459 1’562,857 N. D. N. D. 1,456,394 1,138,757 1’384,647 N. D. N. D. 740,962 643,685 1'353,661 608,174 360,755 1'448,956 873,634 1'283,310 658,441 290,107 1'374,145 857,713 1'324,173 752,324 361,621 1'555,137 782,981 1'290,918 711,943 237,418 1'470,454 769,726 1'162,487 674,685 235,418 1'316,813 755,777 1'022,412 460,373 180,432 951,291 665,926 1'118,531 373,403 245,304 972,233 810,187 1'166,920 503,213 205,304 1'075,621 799,816 914,387 480,746 141,251 992,309 544,075 739,731 232,947 48,893 635,648 385,923

TOTAL N. D. N. D. 2,794,900 2,701,598 2,595,151 N. D. 2'322,590 2'231,858 2'338,118 2'240,180 2'072,590 1'663,217 1'737,420 1'875,437 1'536,384 1'021,571

Fuente: Dirección de Planeación y Evaluación del Departamento de Turismo del Gobierno del Estado de Jalisco y Secretaría de Turismo del Gobierno de Jalisco 2001.

De acuerdo al estudio estratégico para la planeación “Bahía de Bandera a Futuro” (2001), históricamente la afluencia del turismo nacional ha crecido en los últimos doce años en un 76.7% para Puerto Vallarta, lo que significó un crecimiento medio anual del 6.64%, en tanto que el turismo extranjero creció sólo en un 32,4% en el mismo período, lo que representó una tasa media anual del 2.7%, lo cual significó que para el turismo total la tasa medía anual fuera del 4.05% a partir de 1988. Como consecuencia de lo anterior y debido al constante incremento en la demanda de infraestructura complementaria a las viviendas turísticas, particularmente en esta zona (Nuevo Vallarta, Nayarit y Puerto Vallarta, Jalisco), se ha considerado necesario llevar a ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE. RESUMEN.

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cabo actividades de construcción y armado de un muro de tablestacado y muelle flotante, para satisfacer las necesidades de seguridad, protección y comodidad a los propietarios de viviendas turísticas de la zona. Tal es el caso de las instalaciones que se pretenden construir en el lote 14 de la villa 4, manzana 2, los cuales favorecerán el crecimiento turístico en un punto tan importante para el desarrollo económico de la región y del país. Es este el motivo principal de llevar a cabo la construcción del proyecto. c). Tipo y cantidad de los materiales y sustancias que serán utilizados en las diferentes etapas del proyecto (preparación del sitio, construcción, operación, mantenimiento y abandono). A continuación se presenta la tabla correspondiente a la etapa de construcción. TABLA DE INSUMOS. RECURSO NATURAL RENOVABLE

RECURSO NATURAL NO RENOVABLE

RECURSO NATURAL TRANSFORMADO O MATERIALES.

ARENA GRAVA VARILLA DE 1” VARILLA DE ½” TUBO DE PVC DE 2” ALAMBRE CONCRETO CEMENTO PLATAFORMA DE ACERO MADERA PILOTES TUERCAS CABLES “TENSORES”

ETAPA

VOLUMEN, PESO O CANTIDAD

LUGAR DE OBTENCIÓN

MODO DE EMPLEO

CONSTRUC CIÓN

125 M3 112 M3

TRANSPORTISTAS COM. FORÁNEO

CONSTRUCCIÓN ESTRUCTURA ACABADOS

CONSTRUC CIÓN

7 TON. 1 TON 382 M VARIABLE 2.5 TON 12 M3 6 M2 1,200 M2 6 M2 3 VARIABLE 60 M

COMERCIO LOCAL COMERCIO LOCAL COMERCIO LOCAL COMERCIO LOCAL COMERCIO LOCAL

ESTRUCTURA ESTRUCTURA ESTRUCTURA ESTRUCTURA CONSTRUCCIÓN CONSTRUCCIÓN ESTRUCTURA ESTRUCTURA ESTRUCTURA ESTRUCTURA ESTRUCTURA ESTRUCTURA

A continuación se presenta la tabla de sustancias a utilizar en la operación del muro de tablaestacas y muelle flotante en su etapa de operación. Como ya se mencionó antes, los volúmenes son promedios, ya que pueden variar dependiendo la demanda de servicios ÁREA

PRODUCTO

PROMEDIO AL MES

UNIDAD

MANTENIMIENTO

PINTURA VINÍLICA ESMALTE THINER WD-40 GRASA ACEITE ROJO

1.5 1 3 0.5 0.5 50.5

LTS LTS LTS LTS LTS LTS

Todas estas sustancias son consideradas de uso común en instalaciones de este tipo, por lo que su empleo no requiere de un adiestramiento especializado, pero si de un seguimiento de las instrucciones impresas en cada uno de los envases que los contienen. d) Tipo y cantidad de residuos que se generarán en las diferentes etapas del proyecto y destino final de los mismos. Para las etapas de construcción y colocación de la obra, los residuos sólidos se originarán de materiales y escombros, además de los residuos sólidos producidos por los trabajadores, las aguas residuales serán sanitarias y las emisiones a la atmósfera provendrán de la combustión, polvo y ruido de la maquinaria. No se producirán residuos peligrosos. ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE. RESUMEN.

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ETAPA

CONSTRUCCIÓN Y COLOCACIÓN

TIPO DE RESIDUO ESCOMBRO (MADERA, TIERRA, PAPEL, VARILLA, ROCAS, ETC.) AGUAS RESIDUALES SANITARIAS GASES DE COMBUSTIÓN RUIDO

FUENTE DE EMISION

VOLUMEN PROMEDIO

OBRA

1 M3/MES

TRABAJADORES

VARIABLE

MAQUINARIA

VARIABLE 50 DECIBELES PROMEDIO

MAQUINARIA

A continuación se menciona el proceso que seguirán la recolección, manejo y tratamiento de los residuos líquidos, sólidos y gaseosos de la operación del muelle flotante: Residuos sólidos. Se generarán residuos sólidos como concreto fresco y seco, trozos metálicos, de tubería de PVC, etc., que serán recogidos, reutilizados y/o depositados en lugares autorizados. Residuos gaseosos: Las emisiones a la atmósfera serán los gases y ruidos de la combustión interna de la maquinaria, además de polvos por la actividad propia de maniobras de maquinaria y la construcción. Residuos líquidos: Se instalarán 2 casetas sanitarias que estarán conectadas al drenaje sanitario del fraccionamiento. e). Normas Oficiales Mexicanas que rigen el proceso. Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS). NOM-002-STPS-1994.RELATIVA A LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA LA PREVENCION Y PROTECCION CONTRA INCENDIO EN LOS CENTROS DE TRABAJO. NOM-004-STPS-1999. SISTEMAS DE PROTECCION Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EN LA MAQUINARIA Y EQUIPO QUE SE UTILICE EN LOS CENTROS DE TRABAJO. NOM-005-STPS-1998. RELATIVA A LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD E HIGIENE EN LOS CENTROS DE TRABAJO PARA EL MANEJO, TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE SUSTANCIAS QUIMICAS PELIGROSAS. NOM-011-STPS-1993. RELATIVA A LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD E HIGIENE EN LOS CENTROS DE TRABAJO DONDE SE GENERE RUIDO. Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT). NOM-041-ECOL-1993. QUE ESTABLECE LOS LÍMITES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISIÓN DE GASES CONTAMINANTES PROVENIENTES DEL ESCAPE DE LOS VEHÍCULOS AUTOMOTORES EN CIRCULACIÓN QUE USAN GASOLINA COMO COMBUSTIBLE. NOM-042-ECOL-1999. QUE ESTABLECE LOS LÍMITES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISIÓN DE HIDROCARBUROS NO QUEMADOS, MONÓXIDO DE CARBONO, ÓXIDOS DE NITRÓGENO Y PARTÍCULAS SUSPENDIDAS PROVENIENTES DEL ESCAPE DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES NUEVOS EN PLANTA, ASÍ COMO DE HIDROCARBUROS EVAPORATIVOS PROVENIENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE QUE USAN GASOLINA, GAS LICUADO DE PETRÓLEO, GAS ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE. RESUMEN.

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NATURAL Y DIESEL DE LOS MISMOS, CON PESO BRUTO VEHICULAR QUE NO EXCEDA LOS 3,856 KILOGRAMOS. NOM-043-ECOL-1993. QUE ESTABLECE LOS NIVELES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISIÓN A LA ATMÓSFERA DE PARTÍCULAS SÓLIDAS PROVENIENTES DE FUENTES FIJAS. NOM-044-ECOL-1993. QUE ESTABLECE LOS NIVELES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISIÓN DE HIDROCARBUROS, MONÓXIDO DE CARBONO, ÓXIDOS DE NITRÓGENO, PARTÍCULAS SUSPENDIDAS TOTALES Y OPACIDAD DE HUMO PROVENIENTES DEL ESCAPE DE MOTORES NUEVOS QUE USAN DIESEL COMO COMBUSTIBLE Y QUE SE UTILIZARÁN PARA LA PROPULSIÓN DE VEHICULOS AUTOMOTORES CON PESO BRUTO VEHICULAR MAYOR DE 3,857 KILOGRAMOS. NOM-045-ECOL-1996. QUE ESTABLECE LOS NIVELES MÁXIMOS PERMISIBLES DE OPACIDAD DEL HUMO PROVENIENTE DEL ESCAPE DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES EN CIRCULACIÓN QUE USAN DIESEL Ó MEZCLAS QUE INCLUYAN DIESEL COMO COMBUSTIBLE. NOM-059-ECOL-2001. QUE DETERMINA LAS ESPECIES Y SUBESPECIES DE FLORA Y FAUNA SILVESTRES Y ACUÁTICAS EN PELIGRO DE EXTINCIÓN AMENAZADAS, RARAS Y LAS SUJETAS A PROTECCION ESPECIAL Y QUE ESTABLECE ESPECIFICACIONES PARA SU PROTECCION. NOM-077-ECOL-1995. QUE ESTABLECE EL PROCEDIMIENTO DE MEDICIÓN PARA LA VERIFICACIÓN DE LOS NIVELES DE EMISIÓN DE LA OPACIDAD DEL HUMO PROVENIENTE DEL ESCAPE DE LOS VEHÍCULOS AUTOMOTORES EN CIRCULACIÓN QUE USAN DIESEL COMO COMBUSTIBLE. NOM-080-ECOL-1994. QUE ESTABLECE LOS LÍMITES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISIÓN DE RUIDO PROVENIENTE DEL ESCAPE DE LOS VEHÍCULOS AUTOMOTORES, MOTOCICLETAS Y TRICICLOS MOTORIZADOS EN CIRCULACIÓN Y SU MÉTODO DE MEDICIÓN. NOM-081-ECOL-1994. QUE ESTABLECE LOS LÍMITES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISIÓN DE RUIDO DE LAS FUENTES FIJAS Y SU MÉTODO DE MEDICIÓN. PROY-NOM-022-SEMARNAT-2003. ESTABLECEE LAS ESPECIFICACIONES PARA LA PRESERNAVCIÓN, CONSERVACIÓN Y RESTAURACIÓN DE LOS HUMEDALES COSTEROS. f). Técnicas empleadas para la descripción del medio físico, biótico y socioeconómico, señalando expresamente si el proyecto afecta o no especies únicas o ecosistemas frágiles. Las técnicas utilizadas para la descripción del medio biótico son: Revisión de información científica existente. Análisis e interpretación del Ordenamiento Ecológico, Urbano y Turístico del Municipio de Bahía de Banderas (1990). Muestreo y observación directa de la totalidad del predio del proyecto y los alrededores. Análisis de la información cartográfica para la zona de Puerto Vallarta, Jalisco (F-13 C-69). Muestreos y observación directa en el sitio y los diferentes ambientes terrestres identificados en los alrededores, tales como lotes baldíos, lotes con vegetación secundaria, bordes de las principales vialidades, pastizales, etc., definiendo aleatoriamente y/o seleccionando puntos o transectos para observación e identificación directa de especies de ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE. RESUMEN.

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flora y fauna terrestres, con apoyo de guías de campo nacionales, estatales y locales específicas para los principales grupos florísticos y faunísticos. Muestreos con equipo de buceo libre en el frente del área de proyecto, definiendo aleatoriamente y/o seleccionando puntos o transectos para observación e identificación directa de especies de flora y fauna acuáticas con el apoyo de guías de campo nacionales y regionales especializadas en los principales grupos faunísticos marinos. Las técnicas utilizadas para la descripción del medio físico son: Uso, análisis e interpretación de las diferentes cartas de INEGI existentes, así como otras cartas de diversas escalas y fotografías aéreas, además de diversos recursos bibliográficos para la descripción del medio físico, tales como el Anuarios Estadísticos del Estado 2001, 1999, mapas estatales, el Ordenamiento Ecológico, Urbano y Turístico del Municipio de Bahía de Banderas 1992, Aprobación del Plan de Desarrollo Urbano del Municipio de Bahía de Banderas, Nayarit (Decreto 8430) y otras. Recorridos por el fraccionamiento para la identificación de relieve, formaciones geológicas, hidrología superficial, microclimas, infraestructura turística, servicios turísticos, infraestructura urbana y servicios urbanos existentes. Las técnicas utilizadas para la descripción del medio socioeconómico son: Análisis, interpretación y selección de información de la Aprobación del Plan de Desarrollo Urbano del Municipio de Bahía de Banderas, Nayarit (Decreto 8430), del Anuario Estadístico del Estado de Nayarit, 2001, Anuario Estadístico del Estado de Jalisco, 2001 Anuario Estadístico del Estado de Nayarit, 1999, del Anuario Estadístico del Estado de Jalisco, 1998, de los Censos Oficiales del Estado y del Ordenamiento Ecológico, Urbano y Turístico del Municipio de Bahía de Banderas. 1992, así como del cuaderno Municipal de Estadísticas de Bahía de Banderas, Nayarit. Las Técnicas Utilizadas para el procedimiento de evaluación del Impacto Ambiental: Es la propuesta por Conesa (1995) en su “Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental”, el cual se describe detalladamente en el inciso correspondiente. El proyecto no afectará especies únicas ni ecosistemas frágiles, ya que se desarrollará en un sitio específicamente destinado para desarrollo habitacional - turístico que ha sido alterado de manera significativa por obras de urbanización y de construcción de condominios, viviendas, etc. g). Ubicación física del proyecto en un plano, donde se ... (Ver Plano solicitado al final del resumen ejecutivo). h). Características del sitio en que se desarrollará la obra o actividad, así como el área circundante a esta. Indicando explícitamente si se afectará o no algún Área Natural Protegida, tipos de ecosistemas o zonas donde existan especies o subespecies de flora y fauna terrestres y acuáticas en peligro de extinción, amenazadas, raras, sujetas a protección especial o endémicas. El proyecto se encuentra en la Provincia de la Sierra Madre del Sur, en la Subprovincia de las Sierras de las Costas de Jalisco y Colima, cuya área es de ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE. RESUMEN.

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19,345.852km2, es decir el 24.12% de la superficie estatal. Esta zona se encuentra dentro de la Provincia Fisiográfica XII, en la subprovincia No. 65. La llanura de playas forma parte del delta del río Ameca, cuyo ápice frontal coincide con la actual desembocadura, misma que se proyecta en el mar a una distancia de aproximadamente 1.7 km. fuera del trazo general de la costa. En el sitio del proyecto la topografía del terreno se caracteriza por la constante formación de playas y acantilados rocosos de pendientes variables. De acuerdo al mapa esquemático de Rzedowsky 1988 la vegetación que caracteriza el área de estudio corresponde a un bosque tropical subcaducifolio. De acuerdo al INEGI, en su carta de Uso de suelo 1:50,000 para Puerto Vallarta, No. F-13-C-69 (ver Anexo II), puede observarse que en 1975, el fraccionamiento de Nuevo Vallarta se ubica en una zona en la que, en esa fecha, predominaba la agricultura de temporal permanente con cultivos anuales, el pastizal inducido y la selva secundaria mediana subcaducifolia, identificando ciertas extensiones de asociación vegetal con manglar en lo que ahora es la Marina de Nuevo Vallarta y terrenos circundantes. Este manglar fue removido en gran parte para dar lugar a diferentes desarrollos turísticos (ver Anexo II). A un nivel más detallado, en la misma carta se indica que el predio se encuentra en un área de asociación especial de vegetación de Manglar. Sin embargo, cabe resaltar que para esas fechas no se había consolidado el proceso de desarrollo turístico habitacional del Fraccionamiento Náutico turístico habitacional de Nuevo Vallarta, Nayarit. Por lo que se refiere a la vegetación circundante, cabe aclarar que el Ordenamiento Ecológico, Turístico y Urbano de Bahía de Banderas (1990) clasifica la zona de Nuevo Vallarta dentro de la Provincia Ecológica denominada Sierras de la Costa de Jalisco y Colima; Sistema terrestre 65-3 llanura Ixtapa; L- llanura costera baja reciente, Unidad No. 29 Llanura lagunar y la describe como depresiones ocupadas por lagunas, de las cuales la principal es la laguna El Quelele. Dichas lagunas están conectadas entre sí y al mar por un canal de marea o estero El Chino, que actualmente ha sido artificializado por encontrarse en la zona del desarrollo urbano turístico de Nuevo Vallarta. Estas lagunas son cuerpos de aguas someras, semicerrados y de volúmenes variables dependiendo de las condiciones locales. Lo anterior indica de alguna manera, que desde hace años se han realizado obras de diferente índole que han afectado el sitio. Actualmente es posible observar que en las orillas de los canales que comunican el Estero del Chino con la Laguna del Quelele, se han desarrollado estrechas franjas de mangle paralelas a los mismos y en estado de deterioro, con las especies Avicennia germinansPr y Laguncularia racemosaPr, aparentemente se trata de ejemplares que han resurgido después del desmonte que se realizo durante la construcción de la Marina y sus canales, sin embargo, en las áreas colindantes a la zona del proyecto es posible encontrar una gran número de obras de muelles de atraque, en las que se ha retirado por completo dicha vegetación. Asimismo, la vegetación original en los lotes urbanos del fraccionamiento ha sido alterada, de tal suerte que en ellos se observa principalmente vegetación secundaria y ornamental. En el área del proyecto se observa la existencia de 5 ejemplares de la especie Avicennia germinansPr y 4 de Laguncularia racemosaPr. De acuerdo al proyecto dichos ejemplares serán conservados. Asimismo, durante el hincado del tablestacado se realizarán sondeos previos para identificar y en su caso, modificar el proyecto con el fin de conservar las raíces de dichos ejemplares. ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE. RESUMEN.

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Las especies observadas en los camellones y banquetas del fraccionamiento son de tipo ornamental e introducidas. A continuación se mencionan las especies encontradas: Acacia farnesiana, Acacia sp., Byrsonima crassifolia, Cocos nucifera, Chrysalidocarpus lutescens, Delonix regia, Ficus benjamina, Ficus cotinifolia, Mangifera indica, Sabal mexicana, Spathodea campanullata, Tabebuia rosea y Terminalia cattapaAdemás se observa vegetación ornamental, tanto en la villa como en las casas y hoteles cercanos, destacando los ejemplares de Aralia japonica, Bougainvillea glabra, Caryota sp., Chrysalidocarpus lutescens, Coriaeum variegatum pictum, Cupressus sp., Distichlis spicata, Muhlenbergia dubia, Rhynchelytrum repens, Polyscias sp., obeliscos y tulipanes. - Vegetación acuática. Se identificó a Avicennia germinansPr y Laguncularia racemosaPr como especies que se encuentran bajo el estatus de protección especial de acuerdo a la Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL-2001. Aparentemente son ejemplares que han resurgido después del desmonte que se realizó durante la construcción de la Marina de Nuevo Vallarta y el dragado de los canales de navegación, sin embargo, en las áreas colindantes a la zona del proyecto es posible encontrar una gran número de obras similares, en las que se ha retirado por completo dicha vegetación. FAUNA TERRESTRE: El sitio de estudio se desarrolla en un fraccionamiento náutico y turístico en el que se han realizado diferentes obras de urbanización y consolidación como vialidades, lotificaciones, desmontes, construcciones diversas, obras de infraestructura, etc. Lo anterior ha ocasionado un ahuyentamiento de la fauna original. Para la observación de fauna terrestre se realizaron recorridos por la zona, identificando las siguientes especies (se incluye el estatus de las especies que se encuentran en la norma oficial mexicana NOM059-ECOL-2001, de acuerdo a la siguiente clave: A amenazada; P en Peligro de Extinción; Pr Protección Especial; R Rara; E Posiblemente en Extinción y * Endémica): REPTILES: Cnemidophorus lineatissimus Pr Cnemidophorus communis Pr Ctenosaura pectinata A* Iguana iguana Pr Urosaurus bicarinatus Crocodylus acutus Pr AVES: Aratinga canicularis Pr Ardea herodias Bubulcus ibis Callipepla douglasii Casmerodius albus Catartes aura Coragyps atratus Egreta thula ____________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE. RESUMEN.

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Cacicus melanicterus Ceryle torquata Crotophaga sulcirostris (dependiendo la subespecie podría encontrarse como E) Cynanthus latirostris Dendrocygna autumnalis Fregata magnificens Larus heermanni Pr Phalacrocorax sp. er domesticus Pitangus sulphuratus Pelecanus occidentalis Scaphidura orysivora. Sterna máxima MAMIFEROS: Se tienen reportes de la observación de Didelphis virginiana y Procyon lotor. FAUNA ESTUARINA: Se realizaron recorridos costeros y submarinos en parte del canal de El Chino más cercana al sitio del proyecto, pudiéndose observar las siguientes especies de fauna acuática: Moluscos Crassostrea virginica Crustáceos. Callinectes arcuatus Cardisoma crassum Grapsus grapsus. Penaeus stylirostris Percnon gibesi Tetraclita stalactifera Peces. Abudefduf troschelli Acanthurus glaucopareius Chaeteodon humeralis Diodon hystrix Epinephelus labriformis Eucinostomus gracilis Halichoeres dispilus Lutjanus viridis Mugil cephalus Ophioblennius steindachneri Sphoeroides lobatus Tallasoma lucasanum Tylosurus crocodilus. Urolophus halleri ____________________________________________________________________________________ 10 M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE. RESUMEN.

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NOTA. No se incluyen los nombres comunes para favorecer que algunos consultores SI realicen en campo la identificación de las especies involucradas, en lugar de simplemente copiar los nombres científicos a partir de otros estudios realizados en la zona, al conocer los nombres comunes que les corresponden. El proyecto no afectará ninguna área natural protegida.

i). Superficie requerida. A continuación se presenta la tabla correspondiente a las principales superficies que conforman el muelle flotante y el muro de tablestacado (ver Planos en Anexo III): SUPERFICIES DEL MUELLE CONCEPTO CARACTERÍSTICAS ANDADOR RAMPA DE 6.0 m2 ANDADOR MUELLE (7 FLOTADORES) 42.0 m2 SUPERFICIE TOTAL DE CONSTRUCCIÓN DEL MUELLE, 48.0 m2 INCLUYENDO RAMPA DE No. DE PILOTES 3 CARÁCTERÍSTICAS DEL MURO DE TABLESTACADO. SUPERFICIE CONCEPTO APROXIMADA (m2) LONGITUD DE TENSORES 7.8 m NO. DE TENSORES 6 LONGITUD DEL MURO DE 27.40 m TABLAESTACAS 7.5 m (VARIABLE SEGÚN ALTURA DE TABLESTACAS PROYECTO) LARGO DE TABLESTACAS 30 cm. ANCHO DE TABLESTACAS 70 cm. FIRME ÁREA TERRESTRE 213.72 m2 CONCEPTO SUPERFICIE TOTAL DE ZONA FEDERAL SUPERFICIE DE ZONA FEDERAL A OCUPAR SUPERFICIE A UTILIZAR EN ÁREA PARTICULAR SUPERFICIE TOTAL A UTILIZAR EN ÁREA TERRESTRE SUPERFICIE TOTAL A UTILIZAR EN ÁREA ESTUARINA SUPERFICIE TOTAL DEL PROYECTO

SUPERFICIE m2 137.00 137.00 76.72 213.72 48.00 261.72

j). Identificación y evaluación de impactos ambientales y evaluación cuantitativa, señalando el total de impactos adversos, benéficos y su significancia, así como los impactos inevitables y acumulativos del proyecto. Metodología para evaluar los impactos ambientales. Se utilizó el método cualitativo y cuantitativo para la identificación y evaluación de impactos establecido por Conesa (1995), ____________________________________________________________________________________ 11 M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE. RESUMEN.

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que propone y desarrolla un modelo de evaluación de impacto ambiental, basado en el método de las matrices causa efecto, derivadas de la matriz de Leopold con resultados cualitativos, que consiste en una matriz de doble entrada en cuyas filas figuran las acciones impactantes y en las columnas los factores ambientales susceptibles de recibir impactos. Identificación de las afectaciones al sistema ambiental. A continuación se presenta la matriz de interacción de los impactos adversos (-) y benéficos (+) identificados, así como de los factores ambientales afectados por etapa y actividad de proyecto. En ella se identifican y describen brevemente los efectos y procesos de cambio que se producirán con el proyecto. Cabe señalar que el sitio ha sido previamente afectado por las diferentes obras de urbanización del fraccionamiento. MATRIZ DE INTERACCIÓN ETAPA DE PROYECTO Y ACTIVIDAD


FACTOR IMPACTADO.


DESMONTE

PERDIDA DE VEGETACIÓN HERBÁCEA Y ARBUSTIVA ACUMULACIÓN DE RESTOS VEGETALES PERDIDA DE HÁBITAT PARA PEQUEÑOS REPTILES, AVES, INSECTOS Y CANGREJOS REDUCCIÓN DE LA CAPACIDAD DE RETENCIÓN DE AGUA Y HUMEDAD LIGERO AUMENTO PUNTUAL DE TEMPERATURA

AGUAS RESIDUALES




- FLORA - SUELO - FAUNA - AGUA - ATMÓSFERA - AGUA - SUELO + CALIDAD DE VIDA + ECONOMÍA LOCAL + EMPLEO.

CONSTRUCCIÓN CONSTRUCCIÓN DE TABLESTACAS


HINCADO DE TABLAESTACAS COLOCACIÓN DEL SISTEMA DE ANCLAJE

EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO FUGAS DE CONCRETO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO FUGAS DE CONCRETO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO PROBABLE AFECTACIÓN AL ARBOLADO CERCANO Y A SU SISTEMA RADICULAR EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS

- ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - SUELO - SUELO - ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - SUELO - SUELO - ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - FLORA - ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - SUELO


____________________________________________________________________________________ 12 M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE. RESUMEN.

Pro AMBIENT, S. C. __________________________________________________________________________________________________________________________________


HINCADO DE PILOTES

EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO RECUBRIMIENTO DEL SUELO FUGAS DE CONCRETO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO -

LIGERO AUMENTO DE TURBIEDAD PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS


EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO -



PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS PROBABLE AFECTACIÓN AL ARBOLADO CERCANO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS

INSTALACIONES


LIMPIEZA GENERAL


AGUAS RESIDUALES




- ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - SUELO - SUELO - SUELO - ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - ATMÓSFERA AGUA FAUNA ACUÁTICA - AGUA - SUELO - AGUA - ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - ATMÓSFERA AGUA FAUNA ACUÁTICA - SUELO - AGUA - SUELO - AGUA - FLORA - SUELO - AGUA - FLORA - SUELO - AGUA - AGUA - SUELO + CALIDAD DE VIDA + ECONOMÍA LOCAL + EMPLEO.

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO ATRAQUE DE EMBARCACIONES

HIDROCARBUROS LÍQUIDOS PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS

LIMPIEZA DE MUELLES

MAYOR SEGURIDAD PARA EMBARCACIONES AGUA SUCIA AL CANAL



ILUMINACIÓN NOCTURNA DEL ÁREA CONSUMO DE PRODUCTOS Y SERVICIOS

ALTERACIÓN DE COMPORTAMIENTO DE FAUNA ACUÁTICA PRODUCCIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS.

ACCIONES INDUCIDAS

ACTIVACION MENOR DE LA ECONOMÍA CAMBIO EN EL VALOR DEL SITIO PROMOCIÓN DE EMBARCADEROS

- ATMÓSFERA - ATMÓSFERA - AGUA - FAUNA ACUÁTICA - AGUA - SUELO - AGUA + TURISMO - AGUA - FLORA Y FAUNA (MANGLE, REPTILES EN NORMA Y AVES). - FAUNA ACUÁTICA - SUELO + ECONOMÍA LOCAL ECONOMÍA LOCAL TODOS LOS ANTERIORES

IMPACTO QUE CONTRIBUYE AL CAMBIO CLIMÁTICO GLOBAL Y EL EFECTO INVERNADERO. ____________________________________________________________________________________ 13 M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE. RESUMEN.

Pro AMBIENT, S. C. __________________________________________________________________________________________________________________________________

Caracterización de impactos. Este procedimiento se inicia con el apartado anterior al clasificar los impactos como benéficos (+) o perjudiciales (-) en la matriz de interacción con los factores del ambiente. Adicionalmente, cada uno de los impactos es medido cualitativamente de acuerdo al método propuesto por Conesa (1995) y descrito en el apartado V. I. La medición es realizada por el grupo de participantes en la evaluación del impacto ambiental, a través del conocimiento detallado y análisis conjunto del proyecto a desarrollar, así como la discusión también detallada de cada uno de los impactos identificados y sus efectos en cada uno de los factores ambientales sobre los que incide. De esta forma se cuenta ya con los valores para cada una de las casillas de la matriz de importancia, que constituye la evaluación de impactos de acuerdo a la metodología descrita en el apartado V. 1., como se detalla en el siguiente inciso. Evaluación de los impactos. De acuerdo al procedimiento descrito en el apartado V. 1. se procedió a desarrollar las matrices de importancia de impactos por etapa de proyecto, teniendo en cuenta la siguiente simbología y rangos de evaluación: SIMBOLOGÍA Y RANGOS DE VALORES PARA LAS MATRICES DE EVALUACIÓN DE IMPACTOS.

SIN IMPACTO IDENTIFICADO P EFECTO PERMANENTE DE 0 A 24 IMPACTO IRRELEVANTE DE 25 A 50 IMPACTO MODERADO DE 51 A 75 IMPACTO SEVERO DE 76 A 100 IMPACTO CRÍTICO

Se subrayan los que alcanzaron una evaluación negativa mayor.

____________________________________________________________________________________ 14 M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE. RESUMEN.

Pro AMBIENT, S.C. ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

MATRIZ DE IMPORTANCIA. FACTORES AMBIENTALES





FISICOBIOLÓGICOS AIRE

AGUA

PERDIDA DE VEGETACIÓN HERBÁCEA Y ARBUSTIVA ACUMULACIÓN DE RESTOS VEGETALES DESMONTE

LIGERO AUMENTO PUNTUAL DE TEMPERATURA



MAYOR ESTABILIDAD ECONÓMICA Y COMERCIAL RESIDUOS SÓLIDOS POR EL CONSUMO DE PRODUCTOS


FLORA

FAUNA

-25

SOCIOECONÓMICOS ECONOMÍA VIVIENDA EMPLEO TURISMO LOCAL -24 +25

-23

PERDIDA DE HÁBITAT PARA PEQUEÑOS REPTILES, AVES INSECTOS Y CANGREJOS REDUCCIÓN DE LA CAPACIDAD DE RETENCIÓN DE AGUA Y HUMEDAD

AGUAS RESIDUALES

SUELO

CALIDAD DE VIDA

-26P

SUBTOTAL ACTIVIDAD

-26

0

-21 -27 +24 -27 0

* 0 0 -26

-21P

0 0

TOTAL

-23 0 0

0 0

-26 -26P

0 0

0 0

0 0

+25 +25 0

0 -27 0 +25

-27 +25 -28 -26

* Eliminando impactos irrelevantes de acuerdo al procedimiento. IMPACTO QUE CONTRIBUYE AL CAMBIO CLIMÁTICO GLOBAL Y EL EFECTO INVERNADERO.

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE. RESUMEN.

15

Pro AMBIENT, S.C. ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________


CONSTRUCCIÓN ETAPAS / ACTIVIDADES


CONSTRUCCIÓN DE MUROS DE ANCLAJE (MUERTOS) HINCADO DE TABLAESTACAS

FISICOBIOLÓGICOS


AIRE

EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO FUGAS DE CONCRETO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO FUGAS DE CONCRETO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO

-22 -25 -25

AGUA

SUELO

CONSTRUCCIÓN


HINCADO DE PILOTES

COLOCACIÓN Y ARMADO DE FLOTADORES COLOCACIÓN DE RAMPA

INSTALACIONES LIMPIEZA GENERAL AGUAS RESIDUALES


EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO RECUBRIMIENTO DEL SUELO FUGAS DE CONCRETO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO LIGERO AUMENTO DE TURBIEDAD PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS PROBABLE AFECTACIÓN AL ARBOLADO CERCANO EMISIÓN DE RUIDO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS RETIRO DE MATERIALES DE DESECHO PRODUCCIÓN DE AGUAS NEGRAS MAYOR ESTABILIDAD ECONÓMICA Y COMERCIAL RESIDUOS SÓLIDOS POR EL CONSUMO DE PRODUCTOS


FAUNA

CALIDAD DE VIDA

SOCIOECONÓMICOS VIVIENDA EMPLEO TURISMO

ECONOMÍA LOCAL

+26

+28

-21 -29P -28P

-21 -23 -23

+23

+25

-21 -27P -27P

-25 -30 -30

+23

+28

-25 -33P



FLORA

-21 -26

+25 -25P

-26 -27 -27

+27

+28

-23P -25P -23P -27 -30 -30

+25

+29

-27 -24 -29P

-28P

-26 -29 -29

+29

+29

-27 -30P -25P

-29P -27P

+25

+28

+26

+27

-28P -24 -25P +26P

+24

+28

+2

+26 -412 0

-112 -84

-270 -270

-61 -61

-79 0

0 0

+184 0

0 0

SUBTOTAL ACTIVIDAD

+54 -25 -25 -29 -28 +25 0 0 -27 -27 +3 -30 -55 -33 +25 -26 -25 +29 -27 -27 0 -25 0 +27 -30 -57 0 -57 +32 -29 -56 -59 +1 -28 +53 -25 +26 -28 +26

-28

-26P

TOTAL*

+275 0


-53

-29

-115

-26

-50

-117

-112

-27 +28 +26 -28 +28 -475 -415

16

Pro AMBIENT, S.C. ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________





ATRAQUE DE EMBARCACIONES LIMPIEZA DE MUELLES MAS PERSONAS EN LA ZONA ILUMINACIÓN DEL ÁREA CONSUMO DE PRODUCTOS Y SERVICIOS ACCIONES INDUCIDAS

FISICOBIOLÓGICOS


AIRE

EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO HIDROCARBUROS LÍQUIDOS PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS MAYOR SEGURIDAD PARA EMBARCACIONES

-26P -26P

AGUA

SUELO

-27P -26P

-27P

FLORA

CALIDAD DE VIDA

FAUNA

SOCIOECONÓMICOS ECONOMÍA VIVIENDA EMPLEO TURISMO LOCAL +27P

-26P

AUMENTO DE PRESIÓN SOBRE ECOSISTEMA ESTUARINO ALTERACIÓN DE COMPORTAMIENTO DE FAUNA ACUÁTICA PRODUCCIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS.

+24P

-29P

-28P

-30P

-32P

+26P

+29P

-30P

+26P

CAMBIO EN EL VALOR DEL SITIO

+23P

+26P

+51 +51

+81 +81

PREP. DEL SITIO CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO TOTAL PREP. DEL SITIO CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

-1

-1

+29P

+25P

-10

-10

-5

-5

0 +25P

-108 -108

-70

+23P

-24P

-52 -52

SUBTOTAL ACTIVIDAD

+25P

+25P

ACTIVACION MENOR DE LA ECONOMÍA

TOTAL* POR ETAPAS

* +1 -26 -27 -53 +35

+35P

AGUA SUCIA AL CANAL


TOTAL

-55 -55

-30 -30

-62 -62

+23P

+51

+28P

+25P

+79

+142 +142

+77 +77

+51

+44 +44

0

-27

0

0

-26

0

0

0

+25

-28

-412

-112

-270

-61

-79

0

+184

0

+275

-475

-52 -464

-108 -247

-55 -325

-30 -91

-62 -167

+51 +51

+81 +265

+142 +142

+77 +377

+44 -459

0

0

0

0

-26

0

0

0

0

-26

0

-84

-270

-61

0

0

0

0

0

-415

TOTAL

-52 -52

-108 -192

-55 -325

-30 -91

-62 -88

+51 +51

+81 +81

+142 +142

+77 +77

+44 -397

TOTAL* TOTAL DE EFECTOS PERMANENTES* IMPACTO FINAL*

-464 -52 -516

-247 -192 -439

-325 -325 -650

-91 -91 -182

-167 -88 -255

+51 +51 +102

+265 +81 +346

+142 +142 +284

+377 +77 +454

-459 -397 -856

TOTAL DE EFECTOS PERMANENTES POR ETAPA *

* Eliminando impactos irrelevantes de acuerdo al procedimiento.


17

Pro AMBIENT, S. C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________

Los principales cambios que sufrirá el sistema ambiental por la construcción y colocación del muro de tablestacado y muelle flotante, han sido identificados y evaluados mediante el procedimiento descrito y la exposición de los impactos ambientales en las matrices anteriores, de tal suerte que aquellos que alcanzaron mayores evaluaciones son los que tendrán una mayor relevancia y participación negativa o positiva en los procesos de cambio. Cabe recordar que de acuerdo al procedimiento utilizado para la evaluación del impacto ambiental, los impactos irrelevantes fueron eliminados del proceso. Los impactos que alcanzaron una mayor evaluación negativa, fueron subrayados para poner especial atención en ellos, particularmente en lo que se refiere a las medidas de prevención, mitigación y compensación que se establecerán más adelante. De igual manera es posible identificar aquellas etapas y acciones del proyecto que repercuten en mayor medida, de forma adversa o benéfica en los componentes ambientales del sitio. Asimismo es posible identificar a los componentes ambientales que mayor impacto perjudicial o beneficioso sufrirán con el proyecto. A continuación se presenta, en forma de tabla, el resumen con los principales resultados obtenidos por etapa en las matrices correspondientes: PREPARACIÓN DEL SITIO IMPACTO GENERAL DE LA ETAPA FACTORES AMBIENTALES MAS AFECTADOS DE LA ETAPA FACTORES AMBIENTALES MAS BENEFICIADOS DE LA ETAPA ACTIVIDADES CON LAS MAYORES EVALUACIONES NEGATIVAS ACTIVIDADES CON LAS MAYORES EVALUACIONES POSITIVAS IMPACTOS INDIVIDUALES CON EVALUACIONES MAS NEGATIVAS DE LA ETAPA IMPACTOS INDIVIDUALES CON EVALUACIONES MAS POSITIVAS DE LA ETAPA TIPO DE IMPACTOS IDENTIFICADOS SEGÚN SU RELEVANCIA CONSTRUCCIÓN IMPACTO GENERAL DE LA ETAPA FACTORES AMBIENTALES MAS AFECTADOS DE LA ETAPA FACTORES AMBIENTALES MAS BENEFICIADOS DE LA ETAPA ACTIVIDADES CON LAS EVALUACIONES MAS NEGATIVAS ACTIVIDADES CON LAS EVALUACIONES MAS POSITIVAS IMPACTOS INDIVIDUALES CON EVALUACIONES MAS NEGATIVAS DE LA ETAPA IMPACTOS INDIVIDUALES CON EVALUACIONES MAS POSITIVAS DE LA ETAPA TIPO DE IMPACTOS IDENTIFICADOS SEGÚN SU RELEVANCIA

FACTOR

EVALUACIÓN -28

AGUA FAUNA

-27 -26

EMPLEO

+25

AGUAS RESIDUALES DESMONTE

-27 -26


+25


-27

ECONOMÍA LOCAL

+25

IRRELEVANTES Y MODERADOS FACTOR

EVALUACIÓN -475

AIRE SUELO EMPLEO ECONOMÍA LOCAL HINCADO DE PILOTES HINCADO DE TABLESTACAS INSTALACIONES Y CONTRATACIÓN DE PERSONAL

-412 -270 +275 +184 -117 -115 +28


-33P

EMPLEO

+29


_________________________________________________________________________________18 M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE. RESUMEN.

Pro AMBIENT, S. C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO IMPACTO GENERAL DE LA ETAPA FACTORES AMBIENTALES MAS AFECTADOS DE LA ETAPA FACTORES AMBIENTALES MAS BENEFICIADOS DE LA ETAPA ACTIVIDADES CON LAS EVALUACIONES MAS NEGATIVAS ACTIVIDADES CON LAS EVALUACIONES MAS POSITIVAS IMPACTOS INDIVIDUALES CON EVALUACIONES MAS NEGATIVAS DE LA ETAPA IMPACTOS INDIVIDUALES CON EVALUACIONES MAS POSITIVAS DE LA ETAPA TIPO DE IMPACTOS IDENTIFICADOS SEGÚN SU RELEVANCIA

FACTOR

EVALUACIÓN +44

AGUA FAUNA VIVENDA Y TURISMO EMPLEO

-108 -62 +142 +77


-70


+51


-32P

VIVENDA Y TURISMO

+35P


Considerando el total para el proyecto en general en todas sus etapas, sin tener en cuenta la doble sumatoria de los efectos permanentes, se obtiene una evaluación de -459, donde el factor ambiental con mayor afectación es el aire con –464, seguido del suelo con –325. Los factores mas beneficiados serán los del empleo con +377, la economía local con +265 y la vivienda y el Turismo con +142. En el impacto final, ya considerando la doble sumatoria de los efectos permanentes tanto positivos como negativos, el factor más afectado será el suelo con –650, seguido del agua con –516. Los factores socioeconómicos más beneficiados finalmente serán el del empleo con +454, la economía local con +346 y la vivienda y el Turismo con +284. El proyecto de construcción y colocación del muro de tablestacado y muelle flotante tuvo como evaluación final un total de –856. Si consideramos la extensión del proyecto, obtenemos que en realidad es un efecto moderado. A manera de conclusión se puede comentar que el proyecto está ubicado en un sitio alterado previamente, cuya vocación y uso autorizado es precisamente el turístico habitacional y producirá cambios moderados tanto en lo que se refiere a las afectaciones negativas al ambiente físico, como en lo que respecta a las modificaciones positivas en los aspectos socioeconómicos. No se trata de un proyecto que tenga posibilidades de generar impactos negativos severos y mucho menos críticos y, por otro lado, favorecerá el desarrollo turístico de la localidad de Nuevo Vallarta y del Municipio de Bahía de Banderas, permitiendo la generación de empleos temporales y permanentes, el aumento de la calidad de vida de algunos trabajadores mediante sus salarios y mediante la captación de impuestos, así como la captación de divisas. En suma, el costo ambiental es moderado y aunque el beneficio socioeconómico también es moderado, en el largo plazo generará un mejoramiento permanente en estos aspectos al generar empleos y captar divisas e impuestos para el desarrollo de la localidad. Asimismo, la sinergia de otros desarrollos turísticos que se logren, se traducirá en un mejoramiento sustancial de la zona siempre y cuando se de cumplimiento a los ordenamientos jurídicos vigentes en materia ambiental.


Pro AMBIENT, S. C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________

k). Medidas de Mitigación y Compensación. Derivado de la evaluación de los impactos y de acuerdo con el procedimiento de evaluación desarrollado, se eliminaron del proceso las acciones y los impactos irrelevantes, por lo que a continuación se presentan las tablas de medidas de prevención, mitigación y/o compensación para todos y cada uno de los impactos negativos moderados identificados para las tres etapas y acciones del proyecto, ya que no se identificaron impactos severos ni críticos. Es necesario reiterar que en la tabla siguiente y de acuerdo al procedimiento de evaluación, NO aparecen aquellas actividades del proyecto que resultaron con impactos irrelevantes. Se subrayan aquellos impactos y actividades que resultaron con una mayor evaluación en la matriz de importancia, siendo éste el principal criterio de ponderación de las medidas propuestas, así como la consideración de los componentes ambientales del sitio identificados como críticos en el inciso IV. 2.2.


Pro AMBIENT, S. C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________



MEDIDAS PREVENTIVAS, DE MITIGACIÓN Y/O COMPENSACIÓN DE LOS IMPACTOS MODERADOS Y SEVEROS IDENTIFICADOS


1.

PERDIDA DE VEGETACIÓN HERBÁCEA Y ARBUSTIVA

DESMONTE

ACUMULACIÓN DE RESTOS VEGETALES PERDIDA DE HÁBITAT PARA PEQUEÑOS REPTILES, AVES, INSECTOS Y CANGREJOS

AGUAS RESIDUALES




REFORESTAR LAS ÁREAS COLINDANTES CON POR LO MENOS 10 EJEMPLARES ARBÓREOS DE ESPECIES NATIVAS Y CUIDARLOS. 2. APOYAR LOS PROGRAMAS DE REFORESTACIÓN EN LOS LUGARES INDICADOS POR EL H. AYUNTAMIENTO DE BAHÍA DE BANDERAS 3. NO QUEMARLOS. ELABORAR COMPOSTAS PARA O PICARLOS Y RESTITUIRLOS AL SUELO 4. APOYAR PROGRAMAS LOCALES DE CONSERVACIÓN DE FAUNA. 5. EL DESMONTE DEBERÁ REALIZARSE DE FORMA MANUAL, PERMITIENDO LA REUBICACIÓN DE LA FAUNA PRESENTE. 6. ASEGURAR LA CONTRATACIÓN DE SANITARIOS MÓVILES Y CONECTAR A DRENAJE MUNICIPAL. 7. DEBERÁ CUMPLIR CON LA NOM-002-ECOL-1993. 8. NO QUEMARLOS. RECUPERAR Y ENVIAR A SITIO AUTORIZADO O REUTILIZAR SEGÚN SEA EL CASO. 9. COLOCAR DEPÓSITOS PARA BASURA ROTULADOS EN SITIOS ESTRATÉGICOS. 10. NO PERMITIR SU CAÍDA AL ÁREA ESTUARINA.

CONSTRUCCIÓN

EMISIÓN DE POLVOS


EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS

EMISIÓN DE RUIDO

FUGAS DE CONCRETO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS


EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO FUGAS DE CONCRETO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS

11. HUMEDECER MATERIALES ANTES DE ATACARLOS. 12. LOS CAMIONES QUE TRANSPORTEN MATERIALES POLVOSOS DEBERÁN CUBRIRSE CON LONAS. 13. COLOCAR BARRERAS NATURALES (ARBOLADO TEMPORAL O PERMANENTE) QUE LIMITEN SU DISPERSIÓN 14. UTILIZAR EQUIPOS EN BUEN ESTADO Y DEBIDAMENTE AFINADOS. 15. CUMPLIR CON LAS NORMAS NOM-041-ECOL-1996, NOM-044-ECOL-1993 Y NOM-045-ECOL-1993. 16. CUMPLIR CON LA NOM-080-ECOL-1994 17. TRABAJAR EN HORARIO DIURNO Y CON EQUIPO ADECUADAMENTE ENGRASADO Y LUBRICADO 18. RECUPERARLAS INMEDIATAMENTE Y SI ES POSIBLE REUTILIZARLAS. 19. UTILIZAR CIMBRAS BIEN AJUSTADAS 20. NO QUEMARLOS. ENVIAR A RECICLAJE O A RELLENO SANITARIO APLICAR MEDIDAS Nos. 8, 9 Y 10. APLICAR MEDIDAS Nos. 11, 12 Y 13 APLICAR MEDIDAS Nos. 14 Y 15 APLICAR MEDIDAS Nos. 16 Y 17 APLICAR MEDIDAS 18 Y 19. APLICAR MEDIDAS Nos. 8, 9, 10 Y 20.


Pro AMBIENT, S. C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________

EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO

HINCADO DE TABLAESTACAS



HINCADO DE PILOTES



INSTALACIONES

LIMPIEZA GENERAL AGUAS RESIDUALES CONTRATACIÓN DE PERSONAL


EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO FUGAS DE CONCRETO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EMISIÓN DE POLVOS EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS PROBABLE AFECTACIÓN AL ARBOLADO CERCANO PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS PROBABLE AFECTACIÓN AL ARBOLADO CERCANO Y A SU SISTEMA RADICULAR PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS PRODUCCIÓN DE AGUAS NEGRAS


APLICAR MEDIDAS Nos. 11, 12 Y 13 APLICAR MEDIDAS Nos. 14 Y 15 APLICAR MEDIDAS Nos. 16 Y 17 21. REALIZAR SONDEOS PREVIOS AL HINCADO DE LOS ELEMENTOS DE LA INFRAESTRUCTURA. 22. CONSERVAR UNA DISTANCIA MÍNIMA DE 50 cm. A LAS RAMAS Y TRONCOS. 23. REALIZAR CUIDADOSAMENTE EL AMARRE TEMPORAL DE RAMAS, SOLO SI FUESE NECESARIO APLICAR MEDIDAS Nos. 1 Y 2. APLICAR MEDIDAS Nos. 14 Y 15 APLICAR MEDIDAS Nos. 16 Y 17 APLICAR MEDIDAS Nos. 8, 9, 10 Y 20. APLICAR MEDIDAS Nos. 11, 12 Y 13 APLICAR MEDIDAS Nos. 14 Y 15 APLICAR MEDIDAS Nos. 16 Y 17 APLICAR MEDIDAS 18 Y 19. APLICAR MEDIDAS Nos. 8, 9, 10 Y 20. APLICAR MEDIDAS Nos. 11, 12 Y 13 APLICAR MEDIDAS Nos. 14 Y 15 APLICAR MEDIDAS Nos. 16 Y 17 APLICAR MEDIDAS Nos. 8, 9, 10 Y 20. APLICAR MEDIDAS Nos. 11, 12 Y 13 APLICAR MEDIDAS Nos. 14 Y 15 APLICAR MEDIDAS Nos. 16 Y 17 APLICAR MEDIDAS Nos. 8, 9, 10 Y 20. APLICAR MEDIDAS Nos. 8, 9, 10 Y 20. APLICAR MEDIDAS Nos. 1, 2, 21, 22 Y 23. APLICAR MEDIDAS Nos. 8, 9, 10 Y 20. APLICAR MEDIDAS Nos. 1, 2, 21, 22 Y 23. APLICAR MEDIDAS Nos. 8, 9, 10 Y 20. APLICAR MEDIDAS Nos. 6 Y 7. APLICAR MEDIDAS Nos. 8, 9, 10 Y 20.


Pro AMBIENT, S. C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO EMISIÓN DE GASES Y PARTÍCULAS EMISIÓN DE RUIDO


HIDROCARBUROS LÍQUIDOS

PRODUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS MAYOR SEGURIDAD PARA EMBARCACIONES LIMPIEZA DE MUELLES

AGUA SUCIA AL CANAL



ILUMINACIÓN NOCTURNA DEL ÁREA

ALTERACIÓN DE COMPORTAMIENTO DE FAUNA ACUÁTICA


PRODUCCIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS.

ACCIONES INDUCIDAS

CAMBIO EN EL VALOR DEL SITIO PROMOCIÓN DE EMBARCADEROS

24. CUMPLIR CON NORMATIVIDAD APLICABLE. APLICAR MEDIDA No. 14. APLICAR MEDIDAS Nos. 14 Y 24. 25. LLEVAR A CABO REPARACIONES Y MANIOBRAS DE CARGA DE COMBUSTIBLES Y ACEITES SÓLO EN LUGARES AUTORIZADOS. 26. EVITAR DERRAMES DE COMBUSTIBLE DENTRO Y FUERA DE LA EMBARCACIÓN 27. CONTAR CON UN MANUAL DE PROCEDIMIENTOS Y EQUIPO PARA CONTINGENCIAS AMBIENTALES. APLICAR MEDIDAS Nos. 1, 2, 21, 22 Y 23. 28. CONTAR CON UN MANUAL DE PROCEDIMIENTOS Y EQUIPO PARA CONTINGENCIAS CIVILES (INCENDIOS, HURACANES, ETC). 29. UTILIZAR EQUIPOS ECONOMIZADORES DE AGUA. 30. UTILIZAR ÚNICAMENTE AGUA, EN LA MEDIDA DE LO POSIBLE, NO UTILIZAR SUSTANCIAS O DETERGENTES 31. LLEVAR A CABO, EN CONJUNTO DE LAS AUTORIDADES COMPETENTES, PROGRAMAS DE INFORMACIÓN Y ESTUDIO DE LAS POBLACIONES DE FLORA Y FAUNA DEL ÁREA. 32. CONTRATAR UN EXPERTO EN ATRACCIÓN Y CONSERVACIÓN DE FAUNA NATIVA. 33. EVITAR LA PROPAGACIÓN DE ESPECIES INTRODUCIDAS APLICAR MEDIDAS Nos. 1, 2, 4 Y 5. APLICAR MEDIDAS Nos. 1, 2, 4, 5 Y 31. 34. INICIAR UN PROGRAMA DE SEPARACIÓN Y CLASIFICACIÓN DE RESIDUOS 35. ENVIARLOS AL SERVICIO DE LIMPIA MUNICIPAL 36. RECUPERAR Y ENVIARLOS A RECICLAJE, EN SU CASO. APLICAR MEDIDAS Nos. 8, 9, 10 Y 20. 37. CUMPLIR CON ORDENAMIENTOS Y NORMATIVIDAD VIGENTES APLICAR MEDIDA No. 37.

46. SE SUGIERE QUE LA CONTRATACIÓN DE MANO DE OBRA SEA CON PERSONAL PREFERENTEMENTE DE LA REGIÓN. 47. COMO MEDIDA GENERAL DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN SE SUGIERE EL SEGUIMIENTO O SUPERVISIÓN AMBIENTAL DURANTE LA OBRA, CON REPORTES PERIÓDICOS A LA SEMARNAT - PROFEPA.


Pro AMBIENT, S. C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________

48. ES IMPORTANTE QUE TANTO EL PROMOVENTE COMO EL RESPONSABLE DE LA OBRA CONOZCAN A DETALLE TANTO LO ESTABLECIDO EN EL PRESENTE CAPÍTULO COMO EN EL DICTAMEN QUE EN SU MOMENTO EMITA LA SEMARNAT. 49. APOYAR EN LO POSIBLE LOS PROGRAMAS MUNICIPALES DE BENEFICIO SOCIAL PARA LA LOCALIDAD. 50. SE DEBERÁ EJERCER UNA VIGILANCIA CONTINUA EN LAS ÁREAS CERCANAS AL PROYECTO PARA EVITAR LA CAPTURA, CACERÍA Y DESTRUCCIÓN DE NIDOS Y CRÍAS, POR PARTE DE LOS TRABAJADORES DE LA OBRA. 51. SE DEBERÁN REALIZAR ACTIVIDADES PUBLICAS EN LAS QUE SE FOMENTE LA CONSERVACIÓN DEL MEDIO AMBIENTE Y LA PROTECCIÓN A LAS ESPECIES DE FLORA Y FAUNA. 52. DEBERÁ PERMANECER EN LA OBRA, UNA COPIA DEL PRESENTE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL, PARA CONSULTA Y APLICACIÓN DE LAS MEDIDAS DE MITIGACIÓN, PREVENCIÓN, Y COMPENSACIÓN. 53. CUALQUIER MODIFICACIÓN AL PROYECTO DEBERÁ DE INFORMARSE DE MANERA ANTICIPADA A LAS AUTORIDADES CORRESPONDIENTES.

l). Programa calendarizado de ejecución de obras.

A continuación se presenta en forma de tabla el programa de obra correspondiente a la construcción de las terrazas y alberca: ETAPA / ACTIVIDAD

MESES 1

2

3

4

5

PREPARACIÓN DEL SITIO. DESMONTE CONSTRUCCIÓN CONSTRUCCIÓN DE TABLESTACAS CONSTRUCCIÓN DE MUROS DE ANCLAJE (MUERTOS) HINCADO DE TABLAESTACAS COLOCACIÓN DEL SISTEMA DE ANCLAJE CONSTRUCCIÓN DE TRABE DE LIGA Y FIRME HINCADO DE PILOTES COLOCACIÓN Y ARMADO DE FLOTADORES COLOCACIÓN DE RAMPA INSTALACIONES LIMPIEZA GENERAL OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

m). Conclusiones.

El proyecto de Construcción y Armado de un Muro de Tablestacado y Muelle Flotante en el Lote 14, de la Villa 4, Manzana No. 2, del Fraccionamiento Náutico Turístico _________________________________________________________________________________24 M. I. A. MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE. RESUMEN.

6

Pro AMBIENT, S. C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________

de Nuevo Vallarta, Nayarit, pretende desarrollarse en un sitio alterado previamente, cuya vocación y uso autorizado es el habitacional y turístico. La obra producirá cambios irrelevantes y moderados, en lo que se refiere a las afectaciones negativas al ambiente físico y medio natural, así como, en lo que respecta a las modificaciones positivas en los aspectos socioeconómicos, aún en el largo plazo. Cabe agregar que para todos los efectos perjudiciales al ambiente, se han identificado medidas de prevención, mitigación o compensación. El proyecto es ambientalmente viable ya que de acuerdo a la evaluación de impacto ambiental no tiene posibilidades de generar impactos negativos críticos y solamente producirá impactos moderados. El proyecto favorecerá el desarrollo habitacional de la localidad de Nuevo Vallarta y del Municipio de Bahía de Banderas, permitiendo la generación de empleos temporales y permanentes, el aumento de la calidad de vida de algunos trabajadores mediante sus salarios y mediante la captación de impuestos para obras de infraestructura básica y de beneficio social, así como la captación de divisas. LOS ABAJO FIRMANTES BAJO PROTESTA DE DECIR VERDAD, MANIFIESTAN QUE LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN LA “MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR, PARA LA CONSTRUCCIÓN Y ARMADO DE UN MURO DE TABLESTACADO Y MUELLE FLOTANTE EN EL LOTE 14, DE LA VILLA 4, MANZANA NO. 2, DEL FRACCIONAMIENTO NÁUTICO TURÍSTICO DE NUEVO VALLARTA, NAYARIT”, BAJO SU LEAL SABER Y ENTENDER, ES REAL Y FIDEDIGNA Y QUE SABEN DE LA RESPONSABILIDAD EN QUE INCURREN LOS QUE DECLARAN CON FALSEDAD ANTE AUTORIDAD ISTRATIVA DISTINTA DE LA JUDICIAL TAL Y COMO LO ESTABLECE EL ARTÍCULO 247 DEL CÓDIGO PENAL.

ATENTAMENTE ________________________________

_____________________________

Sr. Salvador O. Briseño de la Garza PROPIETARIO

Biól Rafael Girón Botello. Director General de Pro Ambient, S. C.

3 DE OCTUBRE DE 2003.


Pro AMBIENT, S.C. ___________________________________________________________________________________________________________________________________

INEGI. CARTA TOPOGRAFICA. PUERTO VALLARTA F13-C-69. ESCALA 1:50,000 CARTA No. 2. MICROLOCALIZACIÓN. “MURO DE TABLAESTACADO Y MUELLE FLOTANTE” Briseño de la Garza Salvador Octavio.

____________________________________________________________________________________ M. I. A. “MURO DE TABLAESTACADO Y MUELLE FLOTANTE”.

Pro AMBIENT, S.C. ___________________________________________________________________________________________________________________________________

INEGI. USO DEL SUELO. PUERTO VALLARTA F13-C-69.

ESCALA 1 : 50, 000 “MURO DE TABLAESTACADO Y MUELLE FLOTANTE” Briseño de la Garza Salvador Octavio.

SITIO DE PROYECTO


Pro AMBIENT, S.C. ___________________________________________________________________________________________________________________________________

INEGI. HIDROLOGÍA SUPERFICIAL. PUERTO VALLARTA F13-11. ESCALA 1:250,000 “MURO DE TABLAESTACADO Y MUELLE FLOTANTE” Briseño de la Garza Salvador Octavio.

SITIO DE PROYECTO


Pro AMBIENT, S.C. ___________________________________________________________________________________________________________________________________

INEGI. CARTA EDAFOLOGÍA. PUERTO VALLARTA F13-C-69.

ESCALA 1:50,000 “MURO DE TABLAESTACADO Y MUELLE FLOTANTE” Briseño de la Garza Salvador Octavio.

SITIO DE PROYECTO


Pro AMBIENT, S.C. ___________________________________________________________________________________________________________________________________

INEGI. CARTA GEOLÓGICA. PUERTO VALLARTA F13-C-69. ESCALA 1:50,000 “MURO DE TABLAESTACADO Y MUELLE FLOTANTE” Briseño de la Garza Salvador Octavio.

SITIO DE PROYECTO


Pro AMBIENT, S.C. ___________________________________________________________________________________________________________________________________

INEGI. CARTA TOPOGRAFICA. PUERTO VALLARTA F13-C-69. ESCALA 1:50,000 “MURO DE TABLAESTACADO Y MUELLE FLOTANTE” Briseño de la Garza Salvador Octavio.

SITIO DE PROYECTO


Pro AMBIENT, S.C. ___________________________________________________________________________________________________________________________________

BAHÍA DE BANDERAS.

NAYARIT.

CARTA No. 1. MACROLOCALIZACIÓN DEL PROYECTO.


Pro AMBIENT, S.C. ___________________________________________________________________________________________________________________________________

SITIO FOTOGRÁFICO No. 1. VISTA DE LA PARTE NORTE DEL PREDIO.

SITIO FOTOGRÁFICO No. 2. EJEMPLARES DE Pithecellobium dulce DENTRO DEL PREDIO.


Pro AMBIENT, S.C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

SITIO FOTOGRÁFICO No. 3.VISTA COMPLETA DE LA PARTE OESTE A LA ESTE DEL PREDIO.

SITIO FOTOGRÁFICO No. 4. ÁREAS DE EJEMPLARES DE Pithecellobium dulce.

______________________________________________________________________________________________________________________________ M. I. A. “MURO DE TABLAESTACADO Y MUELLE FLOTANTE”.

Pro AMBIENT, S.C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

SITIO FOTOGRÁFICO No. 5.VEGETACIÓN ORNAMENTAL SOBRE LA AVENIDA.

SITIO FOTOGRÁFICO No. 6. VISTA DE LA VEGETACIÓN ACUATICA (Avicennia germinans)


Pro AMBIENT, S.C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

SITIO FOTOGRÁFICO No. 7. VISTA DE LA VEGETACIÓN ACUATICA (Laguncularia racemosa).

SITIO FOTOGRÁFICO No. 8. VISTA DE UN EJEMPLAR DE MANGLE NEGRO (Avicennia germinans).


Pro AMBIENT, S.C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

SITIO FOTOGRÁFICO No. 9. VISTA DE UN EJEMPLARES DE MANGLE NEGRO Y BLANCO EN CANAL PRINCIPAL (Avicennia germinans).

SITIO FOTOGRÁFICO No. 10. VISTA DEL BORDO DEL CANAL DE NAVEGACIÓN. ______________________________________________________________________________________________________________________________ M. I. A. “MURO DE TABLAESTACADO Y MUELLE FLOTANTE”.

Pro AMBIENT, S.C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

SITIO FOTOGRÁFICO No. 11. VISTA DE LA VIALIDAD DE AL PREDIO.

SITIO FOTOGRÁFICO No. 12. VISTA DE LA VIALIDAD DE AL PREDIO Y SERVICIOS BASICOS.


Pro AMBIENT, S.C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG Salvador Octavio.. M. I. A. “MURO DE TABLAESTACADO Y MUELLE FLOTANTE”.

Pro AMBIENT, S. C.

Pro AMBIENT, S.C. _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________


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