Operaciones Del Torno 27151m

REFRENTADO La operación de refrentado permite la obtención de una superficie plana perpendicular al eje de rotación de la pieza. El movimiento de avance es, por tanto, transversal. A diferencia del cilindrado, el refrentado, en el supuesto de realizarse a velocidad de rotación constante, no presenta una velocidad de corte constante, siendo ésta mayor a medida que la herramienta se aleja del eje de rotación. Por esta misma razón, en el refrentado tampoco es constante la potencia de corte, alcanzándose el valor máximo de ésta en el punto de o pieza-herramienta más alejado del eje de rotación. En las operaciones de refrentado la herramienta, avanzando desde la periferia en dirección al centro, trabaja sobre un diámetro que se reduce continuamente hasta anularse en el centro. En estas condiciones, si no se varía el número de revoluciones durante el refrentado de una pieza de diámetro considerable, la velocidad de corte se irá reduciendo continuamente.

CILINDRADO Tanto en su variante de exteriores como en la de interiores, la situación más frecuente en la operación de cilindrado es la de modificar (reducir en exteriores e incrementar en interiores) el diámetro de una pieza. El movimiento de avance de la herramienta es paralelo al eje de rotación. En este procedimiento, el acabado que se obtenga puede ser un factor de gran relevancia; variables como la velocidad y la cantidad de material que se corte en un "pase", así como también el tipo y condición de la herramienta de corte que se esté empleando, deben ser observados.

ROSCADO La operación de roscado, tanto en interiores como exteriores, no es más que un caso particular de la operación de cilindrado en lo referente a su cinemática, variando respecto a aquélla las condiciones de corte y la geometría de la herramienta. La figura siguiente esquematiza un proceso de roscado. Tal y como puede apreciarse, el avance de la herramienta se hace coincidir con el paso de la rosca. El número de pasadas a realizar, suele ser elevado si se compara con una operación de cilindrado equivalente, debido a la limitación del espesor de viruta indeformada en cada una de las pasadas, a fin de obtener una geometría aceptable en la rosca.

Una rosca es una arista helicoidal de sección uniforme, formada en el interior o en el exterior de un cilindro o cono. Las roscas se utilizan para diversos fines. 1. Para sujetadores tales como tornillos, pernos, espárragos (birlos) y tuercas. 2. Para obtener mediciones exactas como en los micrómetros. 3. Para transmitir movimiento (en cuyo caso se llaman sinfines). El tornillo o sinfín de avance del tornillo hace que se mueva el carro cuando gira el tornillo. 4. Para aumentar la torsión. Se pueden levantar piezas pesadas con un gato de tomillo.

CAJEADO O RANURADO El cajeado puede considerarse como una variante del refrentado, aunque se realiza con una herramienta especial, unas condiciones de corte diferentes y en una posición de la generatriz que no está situada en el extremo de la pieza tal y como sucede en el refrentado. La geometría más habitual del cajeado suele ser rectangular (situación mostrada en la figura), aunque mediante el empleo de herramientas con otras geometrías pueden obtenerse cajas de diferentes formas Un caso particular de la operación de cajeado lo constituye el tronzado, que consiste en prolongar la profundidad de la caja hasta alcanzar el eje de rotación de la pieza, con el consiguiente corte de la pieza. El tronzado se emplea normalmente como operación final en el torneado de piezas en una sola fijación. Esta situación se da con frecuencia en operaciones semiautomatizadas en las cuales la alimentación del torno se realiza con una barra que sobresale por la parte exterior del cabezal fijo y que va siendo empujada una cierta distancia antes de iniciar el proceso de cada pieza.

TALADRADO Aunque no se trata de una operación específica del torno, y de hecho existen máquinas-herramienta específicas para taladrar, el torno permite la realización de taladros coaxiales al eje de rotación de la pieza. Para ello se sitúa una broca en el extremo del contrapunto y se desplaza éste con el movimiento de avance hasta conseguir el taladro. En el caso de tornos de control numérico, la broca suele situarse en la torreta portaherramientas en lugar de en el contrapunto, siendo su trabajo como la de cualquier otra herramienta de interiores. Una operación muy habitual en el torno, caso particular del taladrado, es la denominada operación de punteado. Consiste en dar un pequeño taladro cónico en el extremo de la pieza más alejado del plato de garras y permite utilizar este taladro como elemento de centraje en la sujeción entre puntos. Existen tornos, normalmente de control numérico, en los que la torreta dispone de un cabezal motorizado que permite la realización de taladros paralelos al eje del cabezal.

MOLETEADO El moleteado no es una operación de mecanizado propiamente dicha, puesto que no elimina material de la preforma. Se utiliza para marcar con una geometría estriada alguna de las superficies de revolución de la pieza, a fin de facilitar su amarre manual, impidiendo que ésta resbale en el o con la mano por efecto del sudor o la grasa depositada sobre la superficie.

Formas: ➢ La forma más sencilla es el moleteado con estrías paralelas al eje (fig. 2). ➢ Moleteado con estrías inclinadas unos 30° a la izquierda del eje de rotación (fig. 4) ➢ Moleteado con estrías inclinadas unos 30° a la derecha del eje de rotación (fig. 4)

Si se trabaja una superficie con un moleteado a izquierda y un moleteado a derecha, resulta el moleteado a izquierda–derecha (fig. 5). A cuyo fin, por el cruce de las estrías se forman picos del perfil o concavidades. En el moleteado cruzado (fig. 6) las estrías a diferencia del moleteado a izquierda–derecha discurren rectangulares entre sí. Una de las estrías discurre paralela al eje de giro y la otra perpendicular a éste.

TORNEADO DE INTERIORES O MANDRINADO Esta operación consiste en realizar cilindros o conos interiores, cajas, ranuras, etc. Como en el taladrado, el montaje debe ser tal que deje libre el extremo de la pieza.

ACHAFLANADO Los achaflanados de las superficies refrentadas se efectúan con herramientas anchas de acabar. La longitud Q y el ángulo a del chaflán se regulan controlando la carrera de la herramienta, cuyo avance es axial, mediante el tambor graduado del carro superior. La operación de refrentado deja siempre sobre la pieza una punta viva cortante y, por lo tanto, peligrosa. Se elimina dicha punta con la lima, inmediatamente después del refrentado.

TORNEADO DE CONOS EXTERIORES En líneas generales, es muy parecido al torneado de cilindros. Pero presenta algunas peculiaridades. El torneado de conos puede hacerse de varias maneras: ➢ Con inclinación del carro orientable, ➢ Con aparato copiador, ➢ Entre puntos con desplazamiento del cabezal. Para pequeñas serie o piezas únicas suele emplearse el primer procedimiento. Tiene el grave inconveniente de que, al no tener movimiento automático el carro orientable, la uniformidad no puede ser muy buena, salvo que se posea una gran práctica y destreza. Para grandes series es aconsejable emplear el segundo o tercer procedimiento.

Un detalle muy interesante, a tener en cuenta en cualquier sistema empleado en el torneado de conos, es que la punta de la herramienta debe estar perfectamente a la altura del punto o eje del torno. Si no se hace así, la superficie cónica no resulta tal, ya que la herramienta no se desplaza sobre una generatriz, sino sobre una línea que se cruza con el eje, dando lugar a una superficie reglada cónica, pero no a un cono.

Torneado de conos por inclinación del carro orientable: La inclinación del carro orientable no se puede hacer con precisión, solamente con la graduación del mismo, ya que normalmente no se alcanzan apreciaciones menores de 15'. Pero es muy interesante como primera aproximación; por eso, en los dibujos no debe faltar nunca la acotación de la inclinación o semiángulo del cono en grados, aunque sólo sea aproximado.

Torneado de conos con copiador: Es el procedimiento recomendado para grandes series. El copiador puede ser Hidráulico o mecánico; pero en ambos sistemas, la base fundamental es la plantilla guía, cuyo ángulo debe ser el del semiángulo del cono. En la calidad y precisión de la colocación de la plantilla estriba la precisión de la conicidad. El acabado puede ser de buena calidad, por hacerse con el avance del carro principal, que como es lógico, se mueve automáticamente igual que para el cilindrado. La verificación se hace, como anteriormente se indicó, en las primeras piezas; ya que, trabajando normalmente, no se suele desajustar el copiador y, por tanto, sólo habrá que verificar el diámetro para las otras piezas. Por seguridad, a cada cierto número de piezas, conviene verificar también la conicidad.

Torneado de conos contracabezal:

entre

puntos

con

desplazamiento

del

Es el tercero de los sistemas anotados; como el anterior, se presta para series de conos largos de poca conicidad, ya que el desplazamiento de la contrapunta es limitado. En estos casos los puntos deben ser esféricos, ya que los normales no se apoyarían correctamente, sobre todo en los casos más desfavorables. Por razones de desgaste, el punto del contracabezal conviene que sea giratorio, ya que el o se reduce a una simple línea