New Holland B115b 2bw57

MOTOR COMMON RAIL TIER 3A “MANDOS DE CONTROL” MECÁNICOS O PILOTADAS Cargadora frontal de gran rendimiento

B115B MOTOR COMMON RAIL CNH TIER 3A Mayor Par Mayor rendimiento Mayor productividad con menor contaminación

EL MEJOR SISTEMA HIDRÁULICO DISPONIBLE Centro cerrado y detección de carga Máxima potencia donde se necesita Movimientos simultáneos con cualquier carga

TRANSMISIÓN FULL POWERSHIFT 4 X 2 Función Kick Down Ruedas grandes de las mismas dimensiones para una máxima potencia de tracción Dirección a las cuatro ruedas

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FACILIDAD DE MANTENIMIENTO Y SERVICIO Nuevo capó del motor abatible que ofrece cómodo y amplio a los principales componentes Tensado automático de las correas Mayores intervalos entre cambios de aceite

COMODIDAD Y SEGURIDAD Cabina del operador de extraordinaria amplitud Visibilidad panorámica en todas direcciones Posibilidad de elección de mandos retro: Mecánicos o Pilotados

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B115B

POTENCIA

MOTOR COMMON RAIL TIER 3A

Este motor Common Rail CNH representa la tecnología más moderna, diseñada para aumentar el rendimiento y la producción al tiempo que se reduce el consumo de combustible y la contaminación. El sistema common rail asegura la inyección del combustible en los cilindros a muy alta presión, optimizándose así su nebulización y su mezcla con una mayor cantidad de aire turbocomprimido y postenfriado. Además, la cantidad de combustible introducida en los cilindros se controla electrónicamente de forma de que se inyecte la “cantidad adecuada” en el “momento adecuado”, y se combina con aire exterior adicional para proporcionar una potencia del motor de alta eficiencia, a la vez que se reducen el consumo de combustible y las emisiones de contaminantes peligrosos. Al mismo tiempo, el ruido se reduce considerablemente.

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PARA PRODUCIR

Un nuevo motor, con mayor par y más productividad, combinado con su respeto al medio ambiente, hacen que la B115B sea especialmente adecuada para trabajar en zonas urbanas o pobladas.

Su nuevo motor, duradero, eficiente, cómodo y económico contribuye a disminuir los costes de explotación, aumentando así los beneficios.

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B115B

SISTEMA HI

detección de carga, centro cerrado Máxima potencia donde se necesita

L

a B115B incluye un sistema hidráulico y de dirección integrado. Consiste en dos bombas de engranajes instaladas en serie con un caudal total de 170 l/min, controladas por un dispositivo de detección de carga, que trabajan a una presión máxima de 210 bar. Cuando la máquina se desplaza, el volante activa en primer lugar la válvula de dirección Orbitrol, y a continuación por medio de una válvula de prioridad el mayor caudal necesario para conseguir un efecto más rápido de dirección se desvía desde una de las dos bombas hidráulicas de engranajes.

S

CARGADORA FRONTAL

i el operario emplea el rio delantero, un botón especial de la palanca de control de la nueva cargadora desconecta –cuando es necesario– la transmisión, de forma que toda la potencia del motor se utilice en la cargadora frontal como potencia hidráulica para ofrecer la máxima productividad y rendimiento.

L

a empuñadura de la palanca de control de la cargadora incluye: un interruptor para controlar proporcionalmente la función hidráulica adicional. Permite, por ejemplo, utilizar la cuchara 4 en 1 como pinza, aumentando espectacularmente la flexibilidad de la retrocargadora New Holland pulsador de la bocina pulsador de desconexión de la transmisión para utilizar la máxima potencia hidráulica disponible en el equipo delantero para maximizar la productividad y el rendimiento.

S

RETROEXCAVADORA

i la retroexcavadora está en funcionamiento, gracias a su válvula principal de control de centro cerrado, el sistema hidráulico transmite su potencia donde y cuando se necesita, al tiempo que se permiten movimientos simultáneos independientemente de la potencia requerida y del régimen del motor para ofrecer el máximo rendimiento, ciclos de trabajos más rápidos y la máxima producción.

DRÁULICO INTELIGENTE

S

HED (balancín con extensión hidráulica)

e puede adquirir como opción un HED (balancín con extensión hidráulica) para maximizar el alcance, la profundidad de excavación y la capacidad de carga, al tiempo que se optimiza el diseño especial New Holland de toda la retrocargadora. La retro de New Holland incluye una pluma de robusta sección rectangular y un balancín estrecho. De esta forma, la visibilidad es excelente a lo largo de la pluma hasta la cuchara en toda la profundidad de excavación. Por último, el diseño de cilindro “en línea” montado exteriormente favorece la visibilidad al tiempo que permite todo el aprovechamiento de la fuerza hidráulica para ofrecer la máxima eficiencia.

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B115B DOMINI La transmisión Powershift proporciona cambios de marchas y cambios de dirección suaves, incluso a máxima carga, para garantizar la optima comodidad del operador. Puede funcionar tanto en modo manual como automático. Cuando se elige el modo manual, el operario simplemente gira el selector instalado en la columna de dirección para cambiar las marchas. En el modo totalmente automático, la transmisión cambiará de forma automática hacia arriba o hacia abajo dependiendo de la velocidad o de la carga, lo que permite mejorar los ciclos de trabajo y simplificar el desplazamiento por carretera.

L

OPCIÓN DE DIRECCIÓN A LAS CUATRO RUEDAS

a B115B ofrece tres modos posibles de dirección, que proporcionan versatilidad para todas las situaciones de trabajo. La dirección a las ruedas delanteras proporciona una seguridad máxima en carretera y unas aplicaciones de transporte a alta velocidad; La dirección a las cuatro ruedas proporciona un radio de giro reducido, de sólo 4,6 m, que permite una excelente movilidad en espacios reducidos cuando se trabaja en las inmediaciones de excavaciones y obstáculos; La dirección de tipo cangrejo permite a la máquina trabajar con facilidad a lo largo de muros o edificios sin necesidad de maniobras complicadas. El concepto de dirección a las cuatro ruedas (ruedas de las mismas dimensiones) proporciona a la B115B las prestaciones de elevación y de manipulación de una cargadora construida al efecto.

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O DEL TERRENO

L

MÁXIMA POTENCIA DE TRACCIÓN

a New Holland B115B está equipada con ruedas grandes de las mismas dimensiones para proporcionar la máxima potencia de tracción y conseguir así una carga, nivelación o relleno más eficaz. La máquina convierte la potencia máxima del motor en tracción para llenar la cuchara más rápida y fácilmente, y aumentar de este modo el rendimiento de la cargadora. Además, los grandes neumáticos delanteros aumentan la capacidad de transporte para conseguir cargas de cuchara más grandes y pesadas y, con su mayor superficie, reducen la presión sobre el terreno y garantizan un excelente rendimiento en terreno blando o difícil. New Holland B115B: una máquina diseñada para ofrecer ciclos de carga más rápidos, grandes prestaciones de excavación, más metros cúbicos de material movido y una mayor flexibilidad, que proporciona a sus clientes excelentes prestaciones, más productividad y rentabilidad. 9

Disfrute de la

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potencia

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B115BFÁCIL MAN P

TOMA DE DIAGNÓSTICO

ara vigilar y diagnosticar los principales componentes de la máquina, el técnico de mantenimiento puede utilizar de forma rápida y sencilla el conector electrónico situado en la parte delantera derecha en el interior de la cabina. A continuación, simplemente conectando un ordenador portátil, puede detectar y corregir cualquier pequeño defecto de funcionamiento o pequeño imprevisto que haya que solucionar directamente en el componente afectado.

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NTENIMIENTO

L

FÁCIL A TODOS LOS PUNTOS DE SERVICIO

a B115B está diseñada para realizar un mantenimiento y servicio sencillos y fáciles, gracias al nuevo capó del motor abatible que ofrece excelente desde el suelo a los componentes más importantes. El mantenimiento fácil y sencillo de la máquina, como el control del estado del filtro de aire y de los niveles del aceite del motor, el cambio del filtro de aceite, la comprobación del controlador electrónico del motor, etc., sólo pueden mejorar la durabilidad y la fiabilidad, ya inherentes a la marca e incorporadas por los ingenieros de New Holland.

E

PUNTOS DE CONTROL CENTRALIZADOS

n el lado izquierdo de la máquina, justo encima del depósito de combustible, se puede acceder fácilmente a los puntos de control de presión correspondientes al sistema hidráulico principal, al circuito de dirección y de pilotaje, agrupados para reducir el tiempo, el coste de mantenimiento, y mejorar al mismo tiempo la eficacia, la duración y el rendimiento de su B115B.

L

BATERÍA PROTEGIDA

a batería está bien protegida y ofrece un fácil para las comprobaciones regulares en la caja situada en el lado derecho, debajo de la cabina. Se puede acceder a ella y al interruptor principal simplemente retirando un .

Mantenimiento preventivo para mejorar la durabilidad de la máquina, aumentar su rendimiento y reducir los costes de explotación.

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B115BCOMODIDA

L

AMPLIA CABINA

as características y las ventajas de la cabina de la B115B para el cliente son tantas que no se pueden resumir en una sola frase. “Amplia cabina” es la mejor descripción, ya que es increíblemente espaciosa, con una amplia superficie acristalada que garantiza una visibilidad panorámica en todas direcciones Los controles están dispuestos de forma ergonómica, y son de fácil y lectura. Las ventanillas laterales se pueden abrir total o parcialmente para lograr una buena ventilación. Además puede disponer de Aire Acondicionado (opcional) para las condiciones meteorológicas más extremas. Desde su asiento ajustable, el operador tiene su “mundo” totalmente bajo control de forma cómoda. Para seguridad del operador, la cabina tiene una estructura integral ROPS y FOPS y se puede entregar con un inmovilizador electrónico opcional del motor.

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AD Y SEGURIDAD L

P.C.C. (SERVOMANDOS “COMMAND CONTROLS”)*

a B115B dispone de los servomandos “Command Controls” de la retro (mandos pilotados), como los que se utilizan en las excavadoras de última generación, para proporcionar a los operarios un entorno de trabajo de máxima comodidad. Proporcionan una postura de trabajo a la medida, dado que los mandos se pueden desplazar y ajustar longitudinal y lateralmente. Además, dos reposamuñecas ajustables en inclinación y altura ofrecen un perfecto apoyo para manejar las palancas con precisión milimétrica. Para adaptarse a las necesidades del operador, se pueden cambiar la disposición de los mandos, tipo retro o tipo excavadora. Además, el servocontrol se puede desactivar rápidamente por motivos de seguridad.

* Como alternativa, se puede disponer de controles mecánicos sencillos y eficaces.

E

BOTÓN DE DECELERACIÓN

l mando de la derecha está ahora equipado con un nuevo botón que, al pulsarlo, pone al motor al ralentí. Contribuye a reducir el consumo, y el operario puede evitar el uso continuo del acelerador de mano situado en el de instrumentos, para una máxima economía y comodidad.

L

DE INSTRUMENTOS

a B115B está equipada con un de instrumentos completamente nuevo, del estilo del de los automóviles, que agrupa, en el lado derecho de la cabina, la llave de o, los mandos de función y los indicadores analógicos de alta visibilidad, que controlan la temperatura del refrigerante del motor y del aceite, el régimen del motor, la carga de la batería y los niveles de combustible. Además, incluye un conjunto completo de luces de aviso y de señalización, lo que permite al operador tener controlados constantemente los principales parámetros de la máquina. Ahora se ofrece de serie otra innovación en la B115B: se puede controlar el régimen del motor de forma electrónica e independiente mediante el acelerador tipo disco, situado en el de instrumentos, o mediante un pedal. Si el operador utiliza la cargadora frontal, el pedal es mucho más instintivo y práctico, mientras que si se utiliza la retro, puede fijar el régimen deseado mediante al acelerador de tipo disco. Cuando no está excavando, puede poner el motor al ralentí, simplemente pulsando el botón de deceleración del mando derecho. Una solución sencilla, pero práctica, diseñada por los ingenieros de New Holland para ayudar a los operadors a trabajar mejor y más fácilmente de la forma más cómoda y productiva.

Una cabina diseñada para ofrecer al operador la máxima comodidad y seguridad, que le permite concentrarse completamente en el trabajo y conseguir así una mayor productividad y una recuperación rápida de la inversión.

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B115B

Características técnicas MOTOR TIER 3A

Potencia máxima (ISO 14396 / ECE R 120) .................82 kW/112 CV Régimen nominal..................................................................2200 rpm Marca y modelo ......................................................CNH 445TA/EGH Tipo .........................Diésel, 4 tiempos, common rail, inyección directa Turbocompresor, aftercooler Cilindrada .....................................................................................4,5 l Número de cilindros...........................................................................4 Diámetro x carrera ........................................................104 x 132 mm Par máximo a 1400 rpm .......................................................52 daNm Control electrónico del motor, tipo disco. Botón de deceleración: cuando se activa, pone el motor en el régimen mínimo. De serie con arranque para temperatura ambiente de -23°C El motor cumple las normas 97/68/CE TIER 3A

SISTEMA ELÉCTRICO Tensión.........................................................................................12 V Alternador ....................................................................................90 A Motor de arranque....................................................................2,7 kW Batería de serie sin mantenimiento ....................................................1 Capacidad .................................................................................95 Ah

SISTEMA HIDRÁULICO Sistema hidráulico de centro cerrado y con detección de carga, para aprovechar al máximo la potencia y para conseguir un excelente rendimiento de excavación, la máxima capacidad de elevación y un rápido ciclo de carga. Bombas.....................................................................2, de engranajes Caudal máximo total .............................................................170 l/min Presión máxima de trabajo...................................................210 bares CONTROL DE LA RETRO Posibilidad de elegir entre: Controles mecánicos para unos movimientos sencillos y precisos Servomandos “Command Controls” para conseguir sin esfuerzo movimientos precisos en condiciones de trabajo de gran comodidad. Los servomandos Command Controls y los reposamuñecas son totalmente ajustables para garantizar la postura más ergonómica del operario y lograr la máxima productividad. Por motivos de seguridad, se pueden desactivar los servomandos. CONTROL DE CARGADORA Palanca multifunción con una nueva empuñadura que incluye control proporcional para función hidráulica auxiliar (es decir, cuchara 4 en 1) y botón de desconexión de la transmisión para maximizar la productividad y la eficacia de la cargadora frontal.

CABINA Y MANDOS La cabina muy espaciosa está diseñada pensando en el operador para proporcionarle un entorno amplio y ergonómico y una excepcional visibilidad panorámica en todas direcciones. La comodidad del operario se garantiza gracias al asiento totalmente ajustable, de suspensión mecánica o neumática, y ventanillas laterales de apertura total o parcial para conseguir una excelente ventilación y circulación de aire. Nuevo de instrumentos que ofrece una perfecta visibilidad y control de todos los principales parámetros de la máquina, y un rápido a la toma de diagnóstico electrónico del motor. 16

TRANSMISIÓN

Transmisión 4 x 2 Full Power Shift para conseguir un cambio de marchas y de dirección muy suaves en situación de carga, cuyo resultado en la máxima comodidad y productividad del operario. Función Kick Down para unas excelentes prestaciones de la cargadora de neumáticos Relación de calado del convertidor de par .................................2,31:1 Marchas adelante km/h 1........................................................................................................6,2 2......................................................................................................11,6 3......................................................................................................22,6 4......................................................................................................39,0 Marchas atrás km/h 1........................................................................................................7,3 2......................................................................................................13,7

FRENOS Frenos de servicio .......................frenos de disco en baño de aceite 3 por cada lado en el eje trasero, activados mecánicamente por pedales derecho e izquierdo independientes, que se pueden unir entre sí de forma mecánica. Un conmutador de tres posiciones en la cabina permite al operario seleccionar: - frenos de las ruedas traseras - frenos de todas las ruedas - frenos de las ruedas traseras, frenos a todas las ruedas Freno de estacionamiento........freno de disco con pinza en el árbol de transmisión de salida

SISTEMA DE DIRECCIÓN Tipo ..............ORBITROL, con válvula de prioridad en una bomba de engranajes del sistema hidráulico Se pueden seleccionar tres modos de dirección: - Dirección a las ruedas delanteras - Dirección a todas las ruedas - Dirección tipo cangrejo Radios de giro*: Lado externo ruedas ............................................................4600 mm Esquina de la cuchara ..........................................................5400 mm * La dimensión de los neumáticos puede afectar al radio de giro.

NEUMÁTICOS Delanteros y traseros 16.9 x 24 16.9 x 28 440/80 x R28

CAPACIDADES Litros Depósito de combustible ..............................................................125 Depósito hidráulico .........................................................................40 Sistema hidráulico.........................................................................118 Sistema de refrigeración del motor ..................................................24 Aceite del motor..............................................................................14 Aceite de la transmisión ..................................................................14

EQUIPAMIENTO DE SERIE



Alarma de marcha atrás Alternador de 90 A Batería sin mantenimiento de 95 Ah Botón de desconexión de la transmisión Bocina Brazo de la cargadora delantera con varillaje en paralelogramo. Cabina ROPS/FOPS con sistema de calefacción Contrapeso delantero Control de estabilizadores Cuchara delantera con retorno automático a la excavación Depósito de combustible de 125 litros de capacidad accesible desde el suelo Desplazamiento de la retro Dirección a todas las ruedas Eje trasero con bloqueo de diferencial Filtro de combustible con separador de agua Frenos multidisco en baño de aceite Función Kick Down Indicadores para: Temperatura de refrigerante del motor Temperatura del aceite de la transmisión Régimen del motor (rpm) Carga de la batería Nivel de combustible Limpiaparabrisas delanteros y traseros

Luces para circulación en carretera 2 luces de trabajo delanteras y 2 traseras Mandos electrónicos del acelerador con potenciómetro manual y pedal de pilotaje por mando electrónico Motor diesel common rail CNH Tier 3 A. Pilotos: Piloto maestro de aviso y aviso de parada. Luces largas y cortas Nivel y temperatura de líquido de frenos Presión del aceite del motor Indicador de obstrucción del filtro de aire del motor Freno de estacionamiento Presión del aceite de la transmisión Indicador de obstrucción del filtro de aceite hidráulico Indicador de funcionamiento y de fallo del aire acondicionado Nivel bajo de combustible de instrumentos con toma de diagnóstico Retrovisores laterales Selector de modos de dirección a 2 y a las 4 ruedas Sistema hidráulico de centro cerrado y detección de carga Todos los cristales tintados Toma de corriente de 12 V Transmisión Powershift 4 + 2 Velocidad de desplazamiento de 40 km/h Ventanillas de apertura ajustable

OPCIONES Aire acondicionado Aceite hidráulico ecológico Acoplamiento rápido de la retro Acoplamiento rápido de la cargadora Asiento de suspensión mecánica o neumática con cinturón Baliza giratoria Balancín estándar y extensible (HED) Batería doble Caja de herramientas Circuito de martillo Contrapeso mas pesado Control mecánico o pilotado Cucharas de cargadora Cucharas retro

Dispositivo antirrobo Ejes de deslizamiento limitado Equipo de manipulación de objetos con gancho elevador y válvulas de seguridad en la retrocargadora Guardabarros de las ruedas delanteras Homologación para circular por carretera Luces de trabajo complementarias Neumáticos para aplicaciones industriales y agrícolas Prefiltro ciclónico de aire Ride Control (LTS) Válvulas de seguridad en retro Velocidad de desplazamiento de 20 km/h Zapatas estabilizadoras

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B115B DIMENSIONES

F H

C

M N

A

B

L D

E

DIMENSIONES A Distancia desde el eje delantero a punta diente

mm

1965

B Batalla

mm

2200

C Distancia de giro sobre el eje trasero

mm

1325

D Distancia máxima desde el eje trasero (con cuchara de retroexcavadora de 915 mm) mm

1780

E Longitud total

mm

5945

F Altura hasta el extremo superior de la pluma

mm

3930

°

22

H Altura de la cabina

mm

2960

L Anchura de la cuchara cargadora

mm

2400

M Anchura de los estabilizadores

mm

2250

N Anchura total

mm

2325

G Ángulo de salida

PESO EN ORDEN DE TRABAJO BALANCÍN ESTÁNDAR BALANCÍN HED Cuchara estándar de 1,15 m3

kg

8370

8600

Cuchara 4x1 de 1,15 m3

kg

8710

8940

3

kg

8870

9100

Cuchara 6x1 de 1,15 m

CUCHARA ESTÁNDAR

CUCHARA FRONTAL Capacidad SAE Peso Anchura

m3

1,15

CUCHARA ESTÁNDAR CUCHARA 4X1 CUCHARA 6X1 CON HORQUILLAS 1,15

1,15

1,15

kg

435

600

770

930

mm

2400

2400

2400

2400

CUCHARA DE RETROEXCAVADORA Capacidad SAE

m3

0,08

0,12

0,18

0,24

0,30

Peso

kg

120

140

160

185

210

mm

305

460

610

760

915

Anchura 18

B115B

L

ALCANCE ÚTIL

L

M

E

N

F

D O

G H C

B A P Q

ESPECIFICACIONES DE LA CARGADORA A Alcance a nivel de suelo

mm

1315

B Profundidad de excavación

mm 

115

C Ángulo de recogida de la cuchara (en el suelo) D Alcance a altura total

°

45

mm

825

°

45

F Altura de trabajo máxima

mm

4480

G Altura al bulón

mm

3490

H  Altura de vertido

mm

2650

Fuerza máxima de arranque de cargadora

daN

7400

Capacidad de elevación a la altura máxima

kg 

3550

E Ángulo de descarga de la cuchara a altura total

FUERZA DE ARRANQUE DE LA RETROEXCAVADORA Cuchara

daN

6400

Fuerza de arranque del balancín (balancín estándar/HED recogido) daN

4620

Fuerza de arranque del balancín (HED extendido)

3200

BALANCÍN HED EXTENDIDO ESTÁNDAR HED RECOGIDO

ESPECIFICACIONES DE LA RETROEXCAVADORA L Alcance de excavación a altura máxima

daN

mm

2315

3130

°

204

204

N Altura de excavación

mm

5815

6475

M Rotación de la cuchara

O Altura de vertido

mm

4090

4750

P Alcance de excavación a nivel del suelo

mm

5850

6810

Q Profundidad de excavación

mm

4565

5600

Máquina equipada con: neumáticos 440/80 contrapeso básico; cuchara estándar de 1,15 m3 19

NEW HOLLAND. EL PODER DE UNA MARCA MUNDIAL New Holland es un proveedor a nivel mundial que tiene un papel clave en el sector de la maquinaria para la construcción. Ofrece una gama completa de 13 líneas de productos y 80 modelos básicos divididos en Linea compacta y Linea pesada. Está presente en los mercados más importantes, como Europa, Norteamérica, Sudamérica, África, Asia y Oriente Medio con la misma tecnología, logotipo y marca. Fabrica unas máquinas duraderas, seguras y productivas que tienen por objeto respaldar a los clientes en su actividad. Los concesionarios son nuestros socios. Desempeñan un importante papel de respaldo de la marca en sus territorios a través de una relación profesional estrecha con los clientes. New Holland se ve afianzada por su alianza global con Kobelco, líder mundial en tecnología de excavadoras hidráulicas.

EN SU CONCESIONARIO DE CONFIANZA

La información recogida en este folleto es de naturaleza general. La compañía NEW HOLLAND KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY S.p.A. podrá modificar de vez en cuando y en cualquier momento, por cuestiones técnicas u otro motivo necesario, en cualquiera de los detalles o características técnicas del producto descrito en el presente folleto. Las ilustraciones no muestran necesariamente los productos en condiciones estándar. Las dimensiones, el peso y la capacidad aquí indicados, así como cualquier dato de conversión utilizado, sólo son aproximados y están sujetos a posibles cambios dentro de las técnicas normales de fabricación.

Published by NEW HOLLAND KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY S.p.A. Printed in Italy - LEADER Firenze - Cod. 73301 451ES - Printed 09/08

Printed on recycled paper CoC-FSC 000010 CQ Mixed sources

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