Komponen-komponen Struktur Jembatan 3r1e63

KOMPONEN-KOMPONEN STRUKTUR JEMBATAN STUDI KASUS: JEMBATAN TUKAD MAS, MEGATI, TABANAN-BALI. Oleh I Putu Chandra Wibawa 1319151003



LOKASI JEMBATAN



Jembatan Tukad Mas, Megati, Tabanan-Bali terletak diatas sungai dan jalan lama Jembatan Tukad Mas, Megati, Tabanan-Bali berlokasi di Jalan Raya Denpasar Gilimanuk, Desa Megati , Kabupaten Tabanan, Provinsi Bali.

SEJARAH SINGKAT



Jembatan Tukad Mas, Megati, Tabanan-Bali mulai dibangun pada tahun 2014. Pembangunan Jembatan Tukad Mas, Megati, TabananBali didirikan sebagai fungsi untuk menyeberangi Sungai Mas dan sebagai alternatif menggantikan jalan lama yang menghubungkan Kota Denpasar ke Pelabuhan Gilimanuk.

PENGERTIAN JEMBATAN

 Jembatan adalah suatu konstruksi yang berfungsi meneruskan jalan melalui suatu rintangan yang permukaannya lebih rendah. Rintangan ini dapat berupa jalan lain, rel kereta api, irigasi, sungai, laut, dan lain-lain.

KLASIFIKASI JEMBATAN 1. 2. 3. 4.



Klasifikasi Jembatan Berdasarkan Bentuk Struktur Klasifikasi Jembatan Berdasarkan Jenis Material Klasisikasi Jembatan Berdasarkan Panjang Bentang Klasisikasi Jembatan Berdasarkan Kegunaan

KLASIFIKASI JEMBATAN BERDASARKAN BENTUK STRUKTUR



Klasifikasi Jembatan Tukad Mas, Megati, Tabanan-Bali berdasarkan bentuk struktur termasuk Jembatan Balok (Girder).

Balok Girder

KLASIFIKASI JEMBATAN BERDASARKAN MATERIAL



Klasifikasi Jembatan Tukad Mas, Megati, Tabanan-Bali berdasarkan jenis material pembentuknya termasuk Jembatan Beton.

KLASIFIKASI JEMBATAN BERDASARKAN PANJANG BENTANG



Klasifikasi Jembatan Tukad Mas, Megati, Tabanan-Bali berdasarkan panjang bentang termasuk Jembatan bentang panjang.

KLASIFIKASI JEMBATAN BERDASARKAN KEGUNAAN



Klasifikasi Jembatan Tukad Mas, Megati, Tabanan-Bali berdasarkan kegunaannya termasuk Jembatan Jalan Raya, diperuntukan untuk kendaraan roda empat, roda dua, dan kendaraan berat.

KOMPONEN-KOMPONEN STRUKTUR JEMBATAN



KOMPONEN STRUKTUR ATAS: A. Tiang Sandaran B. Trotoar C. Kerb D. Pelat Lantai Kendaraan E. Balok Gelagar (Girder) F. Balok Diafragma G. Tumpuan Jembatan

KOMPONEN STRUKTUR BAWAH:

A. Abutment B. Pilar Jembatan (Pier) C. Pondasi

KOMPONEN STRUKTUR ATAS JEMBATAN

 Tiang Sandaran Pelat Lantai Kendaraan

Balok Gelagar (Girder) Balok Diafragma

Trotoar Kereb

Tumpuan Jembatan

KOMPONEN STRUKTUR BAWAH JEMBATAN

 Pilar Abutment

Tumpuan Jembatan Pilar

STRUKTUR ATAS JEMBATAN:

1. Tiang Sandaran (Railling) Tiang sandaran yang dilengkapi dengan pipa sandaran merupakan bagian struktur jembatan yang dipasang dibagian tepi luar lantai Trotoar sepanjang bentang jembatan berfungsi sebagai pengaman untuk pejalan kaki yang lewat diatas trotoar, dan merupakan konstruksi pelindung bila terjadi kecelakaan lalu-lintas.

Tiang Sandaran

2. Trotoar Merupakan bagian layanan jembatan yang digunakan untuk sarana pejalan kaki, yang berada dibagian pinggir kiri-kanan lantai kendaraan. Ketinggian permukaan lantai Trotoar dibuat lebih tinggi dari pada ketinggian permukaan lapisan aus lantai kendaraan

Trotoar

3. Pelat Lantai Kendaraan Merupakan bagian konstruksi jembatan yang langsung menerima beban lalu-lintas yang berjalan di atasnya, yang di dalam perencanaan diperhitungkan terhadap beban hidup/muatan “T” dari tekanan gandar roda kendaraan dan berat konstruksi yang dipikulnya (termasuk berat sendiri lantai).

Pelat Lantai Kendaraan

4. Balok Gelagar (Girder) Merupakan bagian konstruksi jembatan yang berfungsi memikul lantai kendaraan yang kemudian meneruskan beban-beban tersebut kebagian konstruksi di bawahnya. Tipikal balok girder berbagai bentuk, khusus untuk konstruksi jembatan umumnya yang banyak berbentuk I, bentuk Box (bentuk trapesium terbalik).

Balok Gelagar (Girder)

4. Balok Diafragma Merupakan bagian konstruksi jembatan yang berfungsi untuk menjaga girder supaya tidak menekuk atau memuntir akibat dari beban yang dipikul oleh balok girder.

Balok Diafragma

5. Tumpuan Jembatan Tumpuan sebagai bagian struktur yang diletakkan diatas abutmen dan pier head sebagai landasan gelagar induk. Bahan yang sering digunakan sebagai tumpuan ini adalah besi cor (berupa roll dan engsel), dan lempengan super rubber elastic yang dilapisi pelat baja (bearing pad).

Tumpuan Jembatan

STRUKTUR BAWAH JEMBATAN: 1. Abutment Bagian yang memikul kedua pangkal jembatan yang terletak di ujung bentang jembatan yang berfungsi untuk meneruskan seluruh beban bangunan atas ke pondasi/tanah pendukung, bagian ini dibangun dari bahan beton bertulang atau pasangan batu kali yang dilengkapi dengan sayap Abutment (wing wall).

Abutment

2. Pilar Merupakan bagian lain dari bangunan bawah yang terletak di bentang jembatan diantara pangkal jembatan, berfungsi seperti Abutment yang membagi beban dan memperpendek bentang jembatan. Biasanya dibangun dari beton bertulang atau tiang panjang (beton atau pipa baja) dan di atasnya terdapat kepala pilar.

Pilar

SEKIAN DAN TERIMAKASIH

