Slowenien Lädt Ein! (30.06.2017) 255a6l

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Zmago Skobir, Fraport Slovenija: Wir bieten den Investoren 35 Hektar bebaubarer Grundstücke neben dem Flughafen an. 4

Für Anspruchsvolle

Skaza - Smart Plastic Skaza ist einer der führenden Kunststoff-Verarbeiter Sloweniens.

Für eine „smarte“, gemeinsame Zukunft suchen wir Partner.

Warum wir über uns sagen „Smart Plastic“ hat seinen guten Grund: Unsere Lösungen sind einzigartig, intelligent und verantwortungsbewusst. Im Mittelpunkt unseres Programmes stehen immer Lösungen im Einklang mit unserer Umwelt. Recycling und all die anderen umweltschonenden Kunststoff-Techniken sind für uns keine leeren Worte.

Wir denken nicht kleinteilig in Produkten sondern in gesamtheitlichen Lösungen.

Wir versuchen stets, Lösungen im Einklang mit der Natur und den Menschen zu finden. Skaza existiert nun seit 40 Jahren und wir sind stolz darauf, dass wir in diesen 40 Jahren noch keinen einzigen Kunden verloren haben. Wir arbeiten seit 25 Jahren für Ikea und einer unserer vielen Kunden ist zum Beispiel ABB. Kunden im Elektronic-Bereich, in der Automobil-Industrie und im Haushaltsbereich gehören zu unseren Partnern.

Wir wollen Branchen miteinander verknüpfen. Wir respektieren Erfahrung und setzen auf Team-Arbeit. Skaza entwickelt Ideen, die den Erwartungen der Menschen entsprechen. Sie werden von Erfahrung und Zielen, Freiheit, Mut und Respekt für die Ressourcen der Natur geleitet. Die Zukunft ist smart. Wir sind Ihr Partner für eine smarte Zukunft.

Dieses Vertrauen, das uns solche Firmen schenken, spricht für sich und es ist auch ein Beweis dafür, was uns Partnerschaft bedeutet.

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Republik Slowenien Einwohner 2 Millionen

Hauptstadt: Ljubljana (Laibach)

40.004 Mio. EUR BIP in 2016

19.376 EUR BIP pro Einwohner 2016

3,6%

1.584 EUR Bruttogehalt im Jahr 2016

BIP-Wachstum in 2017

5,5% Export-Wachstum 2017

Fläche: 20.273 km

5,9%

Länge der Adriaküste: 46 km

Import-Wachstum 2017

1.087 EUR Durchschnit­ tliches Netto­gehalt im November 2016

0,1% Durchschnit­ts­ inflation im Jahr 2016

Währung: EURO

11,2% durchschnit­tliche Arbeitslosen­quote im Jahr 2016

Mitgliedschaften: EU, NATO, OECD

Slowenische Exporteure erhöhen den Austausch mit Deutschland

N

ach Deutschland, das der bedeutendste Außenhandelspartner Sloweniens ist, haben die slowenischen Exporteure letztes Jahr gut fünf Milliarden Euro an Waren exportiert, was 4,1 Prozent mehr als letztes Jahr ist, und aus Deutschland 4,5 Milliarden Euro an Waren beziehungsweise 4,7 Prozent mehr als letztes Jahr importiert. Der positive Trend wird sich nach den Prognosen auch in diesem Jahr fortsetzen. Die slowenische Wirtschaft wuchs im letzten Jahr um 2,5 Prozent und in diesem Jahr kündigt das Slowenische Institut für makroökonomische Analysen und Entwicklung ein noch höheres Wirtschaftswachstum von 3,6 Prozent an. Auch in der Metallbranche, eine der bedeutendsten Wirtschaftsbranchen in Slowenien, plant man dieses Jahr ein Wachstum auf dem deutschen Markt Vorletztes Jahr waren hier 3.161 Gesellschaften tätig, die zusammen fast 66.000 Mitarbeiter beschäftigten und 7,3 Milliarden Euro an Verkaufs­ erlösen vom erwirtschafteten. Bessere Verkaufsresultate in Deutschland erwarten auch Unternehmen der slowenischen Holzverarbeitungsbranche, für welche Deutschland der bedeutendste Exportmarkt ist. Vorletztes Jahr hat die Branche auf dem deutschen Markt den Umsatz um 4,5 Prozent erhöht. Als der größte Wirtschaftspartner Sloweniens ist Deutschland auch für die Transportunternehmen aus Slowenien sehr

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Juni 2017 Auf der Titelseite: Zmago Skobir, Geschäftsführer der Gesellschaft Fraport Slovenija Foto: Jure Makovec

Redakteurin: Sabina Petrov Technischer Redakteur: Maja Volk Bildbearbeitung: Maja Volk Übersetzung: PSD, d. o. o. (www. psdtranslation.com/de)

Wir laden Sie ein, die Internetseite der Zeitschrift „Slowenien lädt Sie ein!“ (www.slo-mag.si) zu besuchen, wo Sie den monatlichen Newsletter mit Geschäftsneuigkeiten aus Slowenien abonnieren können. bedeutend, denn diese führen die meisten Transporte gerade in oder aus diesem Land aus. Die positiven Trends in der slowenischen Wirtschaft spiegeln sich auch in den geplanten Investitionen wider. Der Schweizer Pharmagigant Novartis wird zum Beispiel in den Bau einer neuen Fabrik zur Herstellung von Antibiotika 105 Millionen Euro investieren, ungefähr 140 Millionen Euro beträgt die erste Investitionsphase der kanadischen Magna International in Hoče-Slivnica bei Maribor, einem der größten Hersteller von Automobilteilen weltweit, und 50 Millionen Euro wird in den Bau des neuen Lager- und Distributionszentrums in der Nähe des Flughafens Ljubljana das Schweizer Logistikunternehmen Kuehne + Nagel investieren, um nur einige aufzuzählen.

Projektleiterin: Monika Klinar; Telefon: +386 (1) 30 91 480 E-Mail: [email protected] Auflage: 30.300

Sabina Petrov

www.slo-mag.si Herausgeber: Časnik Finance, d. o. o., Bleiweisova cesta 30, 1000 Ljubljana, Slowenien Direktor und Chefredakteur: Peter Frankl

Izv zniki.si Slowenien lädt ein! 3

Partner dieser Magazinausgabe 2

PLASTIKA SKAZA d.o.o.

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SPIRIT Slovenija, javna agencija

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SŽ - Potniški promet, d.o.o.

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TRANSPORT FRANGEŽ d.o.o.

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BRANKO KOLENC, S.P.

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ALUMAR d.o.o.

17

LEDINEK ENGINEERING d.o.o.

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LIBELA ORODJA, d.o.o., Celje

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RODEX d.o.o.

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BLISK livarstvo d.o.o.

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KOV d.o.o.

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AKA PCB d.o.o., Lesce

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IMPOL 2000 d.d.

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Gorenje Orodjarna, d.o.o.

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EMO - Orodjarna d.o.o.

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CINKARNA Celje, d.d.

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INTEC TIV d.o.o.

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STRAMEX PET d.o.o.

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KERN d.o.o.

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IET SONJA TOVORNIK JURHAR S.P.

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SRC d.o.o.

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HETA ASSET RESOLUTION d.o.o.

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IEDC - POSLOVNA ŠOLA BLED, Fakulteta za podiplomski študij managementa

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ISKRA MEHANIZMI, d.o.o.

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LUKA KOPER d.d.

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INTERVIEW: Zmago Skobir, Geschäftsführer der Gesellschaft Fraport Slovenija, die den zentralen slowenischen Flughafen betreibt

Sie möchten auch Investoren aus Deutschland anlocken

D

ie deutsche Gruppe Fraport, die insgesamt 24 Flughäfen betreibt, ist schon gut zwei Jahre die 100-prozentige Eigentümerin der Gesellschaft Aerodrom Ljubljana beziehungsweise der Gesellschaft Fraport Slovenija, wie sich die Gesellschaft, die den zentralen slowenischen Flughafen in der Nähe der Hauptstadt Ljubljana betreibt, seit neuestem nennt. Letztes Jahr hatte der Flughafen Jože Pučnik Ljubljana 1,4 Millionen agiere. In den ersten fünf Monaten ist die Zahl im Vergleich zu dem gleichen Vorjahreszeitraum um fast 30 Prozent gestiegen. Der Grund hierfür ist das enorme Wachstum des slowenischen Tourismus, die internationalen Ereignisse wie auch die Aktivitäten der slowenischen Fluggesellschaft Adria Airways. Über die Vorteile, welche der Gesellschaft Aerodrom Ljubljana die Eingliederung in die Gruppe Fraport brachte, über die 16 Millionen Euro große Investition in das neue agierterminal, über die Pläne auf dem Gebiet des Güterverkehrs sowie der Entwicklung des unmittelbaren Umfeldes am Flughafen in Ljubljana, wo den Investoren ungefähr 100 Hektar bebaubarer Grundstücke zur Verfügung stehen - davon 35 Hektar im Besitz von Fraport Slovenija - haben wir uns mit Zmago Skobir, dem Geschäftsführer der Gesellschaft Fraport Slovenija, unterhalten.

Das erweiterte agier­terminal, das wir vor der Sommer­saison 2020 eröffnen werden, wird für bis zu drei Millionen a­giere jährlich genügen, sagte Zmago Skobir, Geschäfts­führer der Gesellschaft Fraport Slovenija. erstattung. Unter den Vorteilen der Eingliederung sind auch Synergien auf dem Gebiet des Einkaufs und die Wissens­ übertragung, die von ihnen zu uns kommt, verschiedene Ausbildungsformen, die unseren Mitarbeitern im Rahmen der Gruppe zur Verfügung stehen sowie die Möglichkeit des Personalaustausches innerhalb der Gruppe, womit unsere Mitarbeiter internationale Möglichkeiten erwerben. Der Schlüsselnutzen beziehungsweise Vorteil, den die Eigentümerschaft eines der größten Betreiber der Flughäfen in Europa und breiter gebracht hat, ist der größere Bekannt­ heitsgrad, was aus der Marktsicht eins der bedeutendsten Dinge ist. Fraport ist eine Marke, die weltweit bekannt ist.

Jure Makovec

Wie kommt der größere Bekanntheitsgrad für Sie im Geschäft zu Gute?

Herr Skobir, die Gruppe Fraport ist jetzt schon gute zwei Jahre 100-prozentige Eigentümerin von Aerodrom Ljubljana beziehungsweise von Fraport Slovenija, wie sich die Gesellschaft seit dem diesjährigen April nennt. Welche Vorteile hat ihnen die Eingliederung in die Gruppe Fraport gebracht? Zuerst möchte ich betonen, dass es sehr positiv ist, dass im Verkaufsverfahren von Aerodrom Ljubljana jemand gewon­ nen hat, der sich mit dem Flughafengeschäft beschäftigt. Dass es ein strategischer Partner ist, der das Geschäft und die Entwicklungspläne des mehr oder weniger überall gleichen Flughafenmodells kennt. Im operativen Sinne bringt ein großes System durchdachte beziehungsweise effektive Standards, die wir auch bei uns an­ gefangen haben durchzusetzen und einige schon erfolgreich eingeführt haben. Zum Beispiel Controlling, Planung, Bericht­

Zwar sind wir noch am Anfang des Prozesses, denn es ist noch nicht lange her, dass wir uns umbenannt haben, aber ich werde trotzdem versuchen es mit einem Beispiel darzustellen. Der Flughafen Ljubljana ist in den interna­ tionalen Raum integriert, um uns herum gibt es sechs Konkurrenzflughäfen und die Fluggesellschaften konkur­ rieren in demselben Raum um Marktanteile. Mit seinem Bekanntheitsgrad und Kontakten zu 200 Luftfrachtführern kann uns Fraport in einem Maße helfen, dass die Flugge­ sellschaften anstatt Zagreb, Triest oder Klagenfurt Ljublja­ na auswählen. Die Leistung eines großen Betreibers und des großen Netzwerkes mit 24 Flughäfen, die mehr oder weniger mit den selben Fluggesellschaften zusammenar­ beiten, ist aufgrund der gemeinsamen Datenbank bei der Vermarktung schon sehr bedeutend. Gleichzeitig kommen uns der größere Bekanntheits­ grad und die Tatsache, dass wir Teil einer großen Gruppe sind, auch beim Einkauf zugute. Unsere Verhandlungspo­ sition ist jetzt völlig anders als zuvor.

Und wie empfinden Ihre Kunden die Eingliederung in die Gruppe Fraport? Wie macht sich das an der Qualität Ihrer Dienstleistungen bemerkbar?

Die Qualität der Dienstleistungen hängt auch von den Menschen ab, die diese anbieten, und von der Infrastruk­ tur, die dabei zur Verfügung steht. Wegen der geänder­ ten Eigentümerschaft gibt es außer bei der Einführung einiger schneller Lösungen aufgrund der Erfahrungen von Fraport auf dem Gebiet der Qualität noch keine Änderungen. Anders wird es nach den beendeten Invest­ itionen in die Infrastruktur. Dann werden wir auch bei uns den Benutzern ein gleiches Dienstleistungsniveau anbieten können, welche diese bei Fraport genießen können.

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Jure Makovec

In den ersten fünf Monaten ist die Zahl der agiere im Vergleich zu dem gleichen Vorjahres­ zeitraum um fast 30 Prozent gestiegen, sagte Zmago Skobir, Geschäfts­ führer der Gesellschaft Fraport Slovenija. Letztes Jahr hatte der zentrale slowenische Flughafen 1,4 Millionen agiere. Wie viel erwarten Sie dieses Jahr? In den ersten fünf Monaten ist die Zahl im Vergleich zu dem gleichen Zeitraum aus dem letzten Jahr um fast 30 Prozent gestiegen. Das ierte wegen des enormen Wachstums des slowenischen Tourismus, der internationalen Ereignisse wie auch wegen der Aktivität der slowenischen Fluggesellschaft Adria Airways. Dieses phänomenale Wachstum wird sich höchstwahrscheinlich beruhigen, so dass wir auf Jahresni­ veau ein circa 10-prozentiges Wachstum der agierzahlen erwarten.

Als sich Aerodrom Ljubljana Ende April in Fraport Slovenija umbenannte, haben Sie auch mit der 16 Millionen Euro großen Investition in das neue agierterminal begonnen. Was ist Ihr Plan?

Mit der Investition in die Erweiterung des agierterminals werden wir die Engpässe beseitigen, die wegen der wach­ senden Zahl der agiere und der veränderten und in den immer kürzer werdenden Hauptverkehrszeiten sich ver­ dichtenden Verkehrsstruktur entstehen. Die jetzige Infrastruk­ tur genügt weder für die heutigen Bedürfnisse des Flughafens noch für die Entwicklung in der Zukunft. Die vorgesehene Investition ist modular konzipiert und er­ möglicht einen phasenweisen Bau je nach den Bedürfnissen. In der ersten Phase der Erweiterung wird die Leistung von den jetzigen 500 auf 1.280 agiere pro Stunde bei der Abreise erhöht. Pro Flug wird es möglich sein sich an 22 Schaltern einzuchecken und die Sicherheitskontrolle wird an fünf Linien stattfinden können. Der jetzigen Fläche von 700 Quadratmetern für die Gepäcksortierung wird ein neuer 2.000 Quadratmeter 6 Slowenien lädt ein! www.slo-mag.si

großer Sortiersaal hinzugefügt und auch der Platz für die Gepäckübernahme wird größer sein. Die jetzige Fläche des agierterminals, die sich auf 13.000 Quadratmetern erstreckt, wird erneuert und mit dem neuen Teil funktionell verbunden werden. Nach der Erwei­ terung wird der ganze agierterminal ungefähr 22.000 Quadratmeter groß sein. Das erweiterte Terminal, das wir vor der Sommersaison im Jahr 2020 eröffnen werden, wird für bis zu drei Millionen agiere jährlich genügen.

Die Kapazität des neuen agierterminals wird also fast zweimal größer als die Zahl der agiere im letzten Jahr sein – 1,4 Millionen. Was alles muss ieren (sowohl Ihrerseits als auch von dem weiteren Umfeld), dass der von Ihnen betriebene Flughafen eine solche Menge an agieren haben wird?

Nach den Prognosen wird bei der Eröffnung des neuen agierterminals, das heißt in zwei Jahren, der Flugha­ fen ungefähr 1,8 Millionen agiere haben und in den nächsten 30 Jahren wird das erwartete durchschnittliche Jahreswachstum der agierzahlen bei 3,1 Prozent liegen. Dafür, dass die Zahl der agiere auf drei Millionen steigen wird, muss Slowenien weiterhin wachsen, die slowenische Wirtschaft muss sich weiterhin entwickeln und wachsen und die ausländischen Investitionen müssen weiterhin ansteigen. All das sind Gründe, dass ausländ­ ische Reisende weiterhin nach Slowenien kommen werden. Und unsere Aufgabe ist, dass wir bei den Dienstleistung­ en weiterhin wettbewerbsfähig sein werden, dass der

Deutschland und Slowenien – enge Geschäftspartner Deutschland ist schon traditionell der größte slowenische Handelspartner. Auch Slowenien ist, trotz seiner Kleinheit, ein bedeutender Handelspartner von Deutschland. Dieses hat mit Slowenien einen größeren Umfang des Warenaustauschs als mit anderen, viel größeren Ländern – zum Beispiel Griechenland, Ukraine oder Indonesien. Zahlreiche deutsche mittelgroße Unternehmen haben Ihre Produktion nach Slowenien verlegt, die von den qualifizierten und wettbewerbsfähigen Arbeitskräften, der Arbeitsethik, den Werten, der Kultur, der guten Infrastruktur und dem Zugang zu den hochwertigen lokalen Lieferanten überzeugt worden sind.

Interessant wegen strategischer geographischer Lage und den Kenntnissen

Die sehr gute Zusammenarbeit könnte noch gestärkt werden

Die Zusammenarbeit zwischen den Ländern steigert sich von Jahr zu Jahr, aber trotzdem bestehen noch Nischen, wo die Zusammenarbeit noch gestärkt werden könnte. Mehr Informationen über die Investitionsprojekte und die Möglichkeiten der Investitionen in Slowenien können Sie zwischen dem 4. und 6. Oktober diesen Jahres auf dem Ausstellungsstand der Öffentlichen Agentur SPIRIT Slowenien auf der internationalen Investitions- und Immobilienmesse Expo Real in München bekommen.

Aktiv auf den internationalen Messen

Slowenische Unternehmen stellen sich als innovative, flexible und zuverlässige Geschäftspartner auf zahlreichen internationalen Messen in Deutschland vor, wo die Öffentliche Agentur SPIRIT Slowenien Gruppenvorstellungen der slowenischen Wirtschaft organisiert. Dieses Jahr haben sie schon vier solcher Vorstellungen slowenischer Unternehmen auf den Messen CeBIT in Hannover, AERO in Friedrichshafen, Transport & Logistic in München und Moulding Expo in Stuttgart organisiert.

Es gibt fast kein deutsches Auto ohne ein slowenisches Bauteil

Die gegenseitige Abhängigkeit zwischen den beiden Ländern ist in der Automobilindustrie noch besonders ausgeprägt, wo Slowenien ein bedeutender Lieferant von hochqualitativen Automobilteilen ist. Es gibt praktisch kein deutsches Auto, in dem nicht zumindest ein Bauteil ist, das in Slowenien hergestellt oder sogar entwickelt wurde. Sie werden die Möglichkeit haben, die Erfindungskraft von acht slowenischen Unternehmen aus dem Gebiet der Automobilindustrie auf der Messe eMove 360 Evropa – eCarTEC kennenzulernen, die

Vorstellung slowenischer Unternehmen unter den Fittichen der Öffentlichen Agentur SPIRIT Slowenien auf der Messe eCarTEC 2016 in München

dieses Jahr zwischen dem 17. und 19. Oktober in München stattfinden wird. Auf der Messe werden sich Blisk livarstvo (Aluminiumdruckguss und Aluminium Werkzeuge), Elaphe (Entwicklung von Elektromotoren für den direkten Antrieb von Elektrofahrzeugen), Emsiso (Entwicklung von elektronischen Produkten), Etrel (Lösungen zum Aufladen von Elektrofahrzeugen), Gem Motors (Entwicklung hochtechnologischer elektromagnetischer Antriebe für Elektrofahrzeuge), Ionex (Lösungen auf dem Gebiet der Ionisierung), KGL (Herstellung und Verarbeitung von Metallprodukten für die Automobilindustrie) und Talum Kidričevo (Herstellung von Elektrolysealuminium und Aluminiumgussen) vorstellen.

Im Herbst die Vorstellung der slowenischen Lebensmittelindustrie

Eines der Gebiete, wo SPIRIT Slowenien deutsche und slowenische Unternehmen aktiv verbindet, ist auch die Lebensmittelindustrie. Auf der Anuga, der weltweit größten Messe für die Lebensmittel- und Getränkeindustrie , die dieses Jahr zwischen dem 7. und 11. Oktober in Köln stattfinden wird, werden Sie Produkte von 14 slowenischen Unternehmen probieren können: Bimed (trockene Früchte und Nüsse), Delamaris (Fischprodukte), Gea (Speiseöle), Incom (Eis und Tiefkühlprodukte), Medus hiša (slowenischer Honig), Nimrod (Wildfleisch), Organika (Eis ohne Milch), Panvita Mir (Fleisch und Fleischprodukte), Perutnina Ptuj (Hühnerfleisch und Lebensmittel), Petlja (Essen und Getränke), Pomurske mlekarne (Milchprodukte), Smodin (Säfte), Topp (Schokolade und Spirituosen) und Žito (Brot, Konditor- und Bäckerwaren, Tiefkühlprodukte, Schokolade, Kekse und Gebäck, Pasta). Mehr Informationen über die Investitionsmöglichkeiten in Slowenien und über slowenische Geschäftspartner finden Sie auf den Internetseiten www.spiritslovenia.si, www.investslovenia.org und www.sloveniapartner.eu.

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Die Aktivität wird von dem Slowenischen Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung und Technologie finanziert.

Deutschland ist mit ungefähr 1,4 Milliarden Euro der Gesamtinvestitionen der drittbedeutendste ausländische Investor in Slowenien. Die deutschen Investoren interessieren sich vor allem für Investitionen auf dem Gebiet der Logistik, denn sie möchten so gut wie möglich die günstige geographische Lage Sloweniens ausnutzen. So hat DB Arriva die meisten größeren slowenischen Busunternehmen übernommen und der Frankfurter Fraport übernahm Aerodrom Ljubljana. Gleichzeitig bauen Produktionsunternehmen, wie zum Beispiel Knauf Insulation oder Bosch Siemens, ihre Kompetenzzentren mit der eng orientierten Herstellung und starken Abteilungen für Forschungen und Entwicklung in Slowenien.

Standard dem angemessen ist - was bedeutet, dass die Ein- und Ausreise angenehm, schnell und automatisiert ist und das kommerzielle Angebot auf dem Flughafen mindestens auf dem Niveau ist, wie es den agieren anderswo zur Verfügung steht. Auf diesem Gebiet arbeiten wir jetzt, all dies wird in dem neuen agierterminal möglich sein. Das Wachstum der agierzahlen auf unserem Flughafen hängt natürlich auch stark von unserer nationalen Gesellschaft Adria Airways und der Zahl ihrer agiere im Transferverkehr ab. Die agiere von Adria stellen jetzt die Hälfte aller agiere auf unserem Flughafen dar. Adria Airways ist ein sehr bedeutender Partner für uns, mit dem wir vorbildlich zusammenarbeiten.

Und wie entwickelt sich der Güterverkehr, mit dem Sie ungefähr ein Zehntel der Einlöse erwirtschaften? Welche Pläne haben Sie auf diesem Gebiet?

Auch beim Güterverkehr, wo wir dieses Jahr im Vergleich zum letzten Jahr ein 10-prozentiges Wachstum erreichen, haben wir ambitiöse Pläne. Die nächste Aufgabe der Unternehmensführung wird es sein, sich mit dem Eigentümer auf Grundlage des Verkehrswachstums, des Geschäftsmodells und des Ertrags über den Umfang der Investitionen in die Entwicklung der Infrastruktur für den Güterverkehr zu entscheiden. Die Kapazitäten auf diesem Gebiet haben wir nämlich überschritten. Ein bedeutendes Argument zu Gunsten der Entscheidung über die Investitionen in das Güterterminal sind auch große Investitionen in die Logistik-Lagerobjekte in der unmittelbaren Nähe des Flughafens, die öffentlich angekündigt wurden beziehungsweise gerade ausgeführt werden. (Es geht um eine Investition des schweizerischen Logistikunternehmens Kuehne + Nagel im Wert von 50 Millionen Euro, das im Ganzen die Lagerung der Endprodukte und einiger Produktionsmaterialien des schweizerischer Pharmagiganten Novartis übernehmen wird, und um die Investition im Wert von gut 25 Millionen Euro in das Distributions-Logistikzentrum der österreichischen Logistikgesellschaft Cargo-partner, in dem

Mit einer 16 Millionen Euro großen Investition für die Erweite­ rung des agier­ terminals werden wir die Engpässe beseitigen - die jetzi­ ge Infra­ struktur genügt weder für die heutigen Bedürf­ nisse des Flugha­fens noch für die Entwic­ klung in der Zukunft, Zmago Skobir, Fraport Slovenija

diese die Bedürfnisse ihrer Unternehmen in Mittel- und Südosteuropa bedienen wird, Anmerkung des Autors.)

Was sind die Entwicklungspläne von Fraport Slovenija bezüglich der unmittelbaren Umgebung des Flughafens?

Der Immobilienmarkt in Slowenien wird wieder wach und Fraport Slowenien besitzt in der unmittelbaren Nähe des Flughafens 35 Hektar von bebaubaren Grundstücken, für welche alle Raumnutzungspläne vorhanden sind. Daneben wird gerade der Bau des Umgehungsstraße beendet, womit sich die Zugänglichkeit zum Flughafen erhöhen und der Verkehr besser fließen wird. Den Investoren bieten wir Grundstücke in der Größe von 5 bis 50 Hektar an mit der kompletten notwendigen Infrastruktur. Sie sind sowohl für den Bau von Hotel- als auch Logistik-Lagerobjekten geeignet. Gerade bereiten wir die Unterlagen für drei größere Grundstücke vor, mit denen wir Investoren anlocken und ihnen den Standort und die Ausstattung der Grundstücke genauer vorstellen werden. Das Angebot ist verlockend, die Grundstücke sind erschlossen, Investoren sind willkommen, sie können kommen und anfangen zu bauen. Wie ich erwähnte haben einige Investoren schon mit Bauvorhaben begonnen. Zusammen steht den Investoren in der unmittelbaren Nähe des Flughafens mehr als 100 Hektar an Grundstücken zur Verfügung.

Zum Schluss sprechen wir noch über die Fraport Flughafenakademie, die im Rahmen des Flughafens letztes Jahr aufgelebt ist. Was bietet sie alles an, für wen sind die Ausbildungen im Rahmen der Akademie bestimmt?

Die Grundidee ist, dass wir den Benutzern, denen jetzt eine Menge an theoretischen Ausbildungen in der Luftfahrtbranche zur Verfügung steht, auch die Möglichkeit praktischer Ausbildungen anbieten, die jetzt sehr selten sind. Die Flughafenakademie wird Ausbildungen aus dem Gebiet des Flughafenbetriebs, Flugzeugversorgung, Versorgung der agiere, Arbeitsschutz und Flughafenfeuerwehr anbieten. Wir beginnen eben mit der Feuerwehrarbeit, die am Flughafen sehr bedeutend ist. Die Ausbildungen werden wir als erstes den Benutzern innerhalb der Gruppe Fraport anbieten, die zur Zeit 24 Flughäfen umfasst, und später noch anderen. Für den Bau des Polygons, das modern ausgestattet und nächstes Jahr fertiggestellt sein wird, werden wir fast vier Millionen Euro verwenden.

Jure Makovec

Was sind Ihre diesjährigen Geschäftspläne im Vergleich zum letzten Jahr, als Sie nach den öffentlich zugänglichen Angaben 36 Millionen Euro an Verkaufserlösen erwirtschafteten?

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Den finanziellen Geschäftsgang kann ich nicht kommentieren. Ich kann nur sagen, dass der Reise- wie auch der Güterverkehr um ungefähr 10 Prozent steigen werden. Sabina Petrov

SŽ Cargo - Tovorni promet

Zuverlässige und konkurrenzfähige Dienstleistungen im Herzen Europas SŽ – Tovorni promet ist das größte Eisenbahnunternehmen und das größte Logistunternehmen in Slowenien. Es befördert über 90 Prozent der Fracht im internationalen Verkehr und ist der größte slowenische Dienstleistungsexporteur. Es weitet seine Tätigkeit auf die Märkte der Länder in der Region aus, wo SŽ - Tovorni promet ein zuverlässiges und konkurrenzfähiges Transportunternehmen und Operateur ist. Hochqualifizierte Mitarbeiter bieten den Kunden zuverlässige und konkurrenzfähige Dienstleistungen gemäß ihren Erwartungen an. SŽ – Tovorni promet richtet sich betont auf die Märkte der breiteren Region aus. Durch den Erwerb des Sicherheitszertifikats in Österreich und Kroatien machte man einen bedeutenden Schritt bei der Verbreitung des Angebots. Auf Wunsch der Kunden und der Bedürfnisse des Markts erschafft es ein Netz von Qualitätsprodukten. SŽ – Tovorni promet sucht seine Möglichkeiten auch auf anderen Märkten von Mittel- und Südosteuropa. Das Unternehmen ist der Hauptverbindungsfaktor unter den Eisenbahnunternehmen in den Ländern des ehemaligen Jugoslawien. SŽ – Tovorni promet ist Teil der Gruppe Slovenske železnice. Das bedeutet, dass man den Kunden nicht nur einen schnellen und zuverlässigen Gütertransport anbieten kann, sondern auch zahlreiche zusätzliche Aktivitäten, die die gesamte Dienstleistung umfassen. Die Dienstleistungen enthalten konkurrenzfähige Preise auf dem ganzen

Transportweg, Transportplanung, Beratung über die Sicherheit und die Verladung, Transport der Sendungen auf der gewünschten Linie sowie die Verzollung und Speditionsdienstleistungen, Überseeund Straßentransport zusammen mit der Gesellschaft Fersped. Ebenso bietet man den Kunden zusammen mit der Tochtergesellschaft Vleka in tehnika die Wartung und Reparatur der Waggons an. Deutschland ist einer der bedeutendsten Außenhandelspartner Sloweniens. Der Warenaustausch zwischen den beiden Ländern steigert sich von Jahr zu Jahr. Gleichzeitig ist Deutschland auch einer der bedeutendsten Märkte von SŽ - Tovorni promet, auf dem das Unternehmen schon traditionell anwesend ist. Durch Slowenien führt der kürzeste Weg aus Deutschland nach Südosteuropa. Das Unternehmen SŽ – Tovorni promet entwickelt mit seinen Referenzen auf verschiedenen Transportsegmenten neue Produkte, die für den Kunden maßgeschneidert sind. Diese Dienstleistungen sind umweltfreundlich und befriedigen optimal die Forderungen der Kunden. Zum Angebot gehören Transport- und Logistiklösungen für die Maschinen- und Hüttenverarbeitungsindustrie sowie die Automobilindustrie und chemische Verarbeitungsbranche. Es werden Güter der unterschiedlichsten Art wie Erdöl und Derivate, Metall und Stahl, Holz und Zellstoffe, leere Privatwaggons, Container, Schüttgut und chemische Produkte transportiert.

Das eingerichtete System von Eisenbahntransporten zwischen Deutschland und Slowenien gewährleistet die erwartete Anungsfähigkeit und Konkurrenzpreise bei dem Transport von gesamten Zügen wie bei dem Transport einzelner Waggons und Gruppen von Waggons. Transporte auf dem gesamten Transportweg werden mit einem breiten Partnernetz organisiert. SŽ – Tovorni promet hat dadurch, dass es zum Beförderer in Österreich wurde, einen bedeutenden Schritt bei der Gewährleistung seiner regionalen Präsenz gemacht. Für den deutschen Markt wurde zusammen mit dem deutschen Unternehmen DB Cargo ein optimales Produkt mit dem Namen Istria-Railer konzipiert. Mit diesem neuestem Produkt werden regelmäßige Transporte zwischen Deutschland und Slowenien für einzelne Sendungen, Waggongruppen und für komplette Züge gewährleistet. Es werden alle Güter außer Autos, lebendigen Tieren, gefährliche Güter der Klassen RID1 und RID7 sowie außerordentliche Sendungen transportiert. Im Unternehmen werden ständig neue Produkte für individuelle Kunden, Warensegmente und Linien entwickelt. Jeder, der hochwertige und ganzheitliche Dienstleistungen benötigt, ist eingeladen, sich über die Palette der Dienstleistungen zu informieren und sich zu überzeugen, dass das Unternehmen SŽ - Tovorni promet ein zuverlässiger, effektiver und treuer Geschäftspartner ist.

Leiterin Vertrieb Mojca Presl Kokalj e-mail: [email protected]

Wir verbinden Europa

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Slowenien lädt ein! 9

Die

Transportunternehmen nutzen den wachsenden Warenaustausch mit Deutschland gut aus 2,7

Milliar­den Euro

Jure Makovec

Im letzten Jahr hat der Transport ungefähr 2,7 Milliarden Euro beziehungsweise sieben Prozent zu dem slowenischen BIP beigesteuert.

Ü

ber die Größe und Wichtigkeit der Transportleistung in Slowenien sagen am meisten die folgenden Informationen aus: die Branche transportiert mehr als 70 Prozent der Waren und Reisenden im Landverkehr und die Dienstleistung des Waren- und Personentransports im Straßenverkehr hat im slowenischen Bruttoinlandsprodukt (BIP) einen

10 Slowenien lädt ein! www.slo-mag.si

7-prozentigen Anteil. Im letzten Jahr hat der Transport ungefähr 2,7 Milliarden Euro zu dem slowenischen BIP beigesteuert. Unternehmen, die sich in Slowenien professionell mit dem Transport im Straßenverkehr beschäftigen, gibt es über sechstausend, davon größtenteils Mikro- und Kleinunternehmen. Wie Bojan Pečnik, Sekretär der Abteilung

für den Verkehr bei der Wirtschaftskammer Sloweniens (WKS), erklärt, arbeiten bei den Transportunternehmen in Slowenien über 22.000 Menschen. Und er fügt noch dazu, dass es in Slowenien ungefähr 30.000 Fahrzeuge gibt, die von Transportunternehmen betrieben werden, die sich mit dem Warentransport beschäftigen. Unter diesen geht es bei mehr als der Hälfte (16.000) um schwere LKWs. Wenn wir hierzu noch die LKWs dazurechnen, welche 3,5 Tonnen nicht überschreiten, gibt es in Slowenien 75.000 LKWs, erklärt der Gesprächspartner. Alle LKWs haben im Jahr 2016 ungefähr 75 Millionen Tonnen an Fracht transportiert, davon fast 29 Millionen Tonnen im internationalen Verkehr.

Im öffentlichen Straßenverkehr wurden 30 Millionen Reisende transportiert

Auf dem Gebiet des öffentlichen Personenverkehrs fahren ungefähr 1.200 Busse (ohne den städtischen Personenverkehr), die mehr als 30 Millionen Reisende transportieren. Im Personenverkehr waren vorletztes Jahr 303 Firmen und 623 selbstständige Unternehmer tätig, die zusammen ungefähr 4.600 Beschäftigte haben. Gesellschaften, die auf dem Gebiet des öffentlichen Personenverkehrs tätig sind, haben letztes Jahr 285 Millionen Euro Reingewinn erwirtschaftet. Ihr Anteil auf ausländischen Märkten war ungefähr 10 Prozent, erklärt Bojan Pečnik. Im Straßengüterverkehr haben sie vorletztes Jahr 2,27 Milliarden Euro Reingewinn erwirtschaftet, davon 51 Prozent auf ausländischen Märkten. In der Branche waren 2.139 Firmen, 3.212 kleine selbstständige Unternehmen, sechs mittelgroße Unternehmen und vier Genossenschaften tätig, die zusammen ungefähr 17.600 Mitarbeiter beschäftigten.

Unter den hundert besten Unternehmen gar 12 Transportunternehmen

Die erfolgreiche Geschäftstätigkeit der Branche beweist auch die Information, dass auf der Skala der hundert erfolgreichsten mittelgroßen Gesellschaften, welche die slowenische Wirtschaft am meisten an-

Aleš Beno

Bojan Pečnik, WKS: Die entfern­ testen Absender oder Empfänger der Ware leben in den Ländern Mittel­asiens, sloweni­sche Transport­ unter­ nehmen fahren sogar bis in die Mongolei.

12 Slowenien lädt ein! www.slo-mag.si

Jure Makovec

Aleš Teran, Gebrüder Weiss: Dieses Jahr ist vor allem wegen der Stabili­ sierung aller neuer Kunden bedeutend, unsere Erlöse werden um ein Zehntel wachsen.

treiben, im letzten Jahr gar 12 Transportunternehmen waren. Darunter auch die Gesellschaft Transporti Finec, die sich mit Schüttguttransporten beschäftigt. Die Gesellschaft mit 130 Mitarbeitern hat insgesamt 110 LKWs, fast alle haben Anhänger mit Schubböden und 40 Tonnen Brutto Tragfähigkeit. Die Fracht wird überall in Europa aufgeladen, ihre Hauptmärkte sind Italien, Deutschland und Österreich. Das Unternehmen transportiert auch nach Großbritannien, Schweden, Spanien, etwas auch nach Portugal und Osteuropa. Die Fracht wird in Verarbeitungsanlagen, Schmelzereien und Gießereien geliefert sowie von Schrottplatz zu Schrottplatz. Das Unternehmen transportiert zwar Abfall, jedoch geht es um Abfallstoffe, die sehr teuer sein können. Ein LKW mit Altkupfer zum Beispiel hat einen Wert von etwa 150.000 Euro, abhängig vom Marktpreis.

Aufgrund der Lage Sloweniens, das an der Kreuzung des 5. und 10. Korridors liegt, sind die meisten slowenischen Transportunternehmen in die internationalen Transporte eingebunden. „Ihre entferntesten Absender oder Empfänger der Fracht sind in den Ländern von Mittelasien, wie zum Beispiel Kasachstan, Usbekistan, die Ware wird aber auch bis in die Mongolei geliefert“, erklärt Bojan Pečnik von der WKS. Und fügt noch hinzu, dass die Transportunternehmen Reisende meistens durch verschiedene europäische Länder transportieren.

Die Hauptkonkurrenzvorteile slowenischer Transportunternehmen

Die Hauptvorteile slowenischer Transportunternehmen sind nach den Worten des Gesprächspartners eine gute geographische Lage für den Straßenverkehr und eine langjährige Einbindung in die internationalen Transportströme. „Schon im ehemaligen Jugoslawien haben gerade die Transportunternehmen aus Slowenien die meisten internationalen Transporte von Waren und Reisenden ausgeführt. Zu den Vorteilen slowenischer Transportunternehmen gehört auch ein moderner und ökologischer Fahrzeugpark - mehr als 60 Prozent der LKWs und Busse erfüllen die Euro V- und Euro VI-Norm -, sowie ein großer Anteil von Familienunternehmen. In diesen gehen die Erfahrungen und das Wissen an die Jugend über, die in großem Maße die modernsten Informations- und Telekommunikationstechnologien nutzen. Darüber hinaus haben die Firmen gutes professionelles Personal, sowohl bei den Fahrern wie auch bei den Disponenten“, zählt der Gesprächspartner auf.

Das Wachstum des Warenaustausches kommt ihnen zugute

Deutschland als der größte Wirtschaftspartner Sloweniens ist auch für die Transportunternehmen aus Slowenien sehr bedeutend, denn diese führen die meisten Transporte gerade in oder aus diesem Land aus. „In Deutschland kaufen unsere Transportunternehmen auch die meiste Transporttechnik – Zugfahrzeuge und Auflieger“, erklärte Bojan Pečnik von der Wirtschaftskammer Sloweniens. Wie dabei Aleš Teran, Direktor der Gesellschaft Gebrüder Weiss, betont, bedeutet ein größerer Waren-

Tätigkeiten:

Ÿ Warentransport durch den EWR (Planen- und Kühltransporte)

BrankoKolenc

Ÿ Logistik für Griechenland, Transportorganisation, Lagerung, Umladung Ÿ Gastronomieangebot „Bar EK“ - Terrasse

Ÿ Bau und Verkauf von Wohnhän „Aktuell – Pondor-Vransko“ -2 Wohnhä, fer-

tiggestellte III. verlängerte Bauphase Ÿ schon 31 Jahre Geschäftsbetrieb

Branko Kolenc s.p., Gaji 46, Trnovlje pri Celju, 3000 Celje, Slowenien Telefonnummer: 00386 34-254-300, 00386 302-308-305, E-Mail: [email protected]; logistika@ kolenc, Internetseite: www.transport-kolenc.si

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austausch zwischen Slowenien und Deutschland mehr Transporte auf dieser Strecke und auch mehr Kontakte mit jetzigen und potenziellen Kunden. „Auf dem Markt kann man sehr gut erkennen, wenn dich ein potenzieller Kunde kontaktiert und sagt, dass er von seinen Kollegen und Partnern über uns eine gute Referenz bekommen hat und mit uns zusammenarbeiten möchte. Natürlich ist am Ende immer der Preis entscheidend, aber es ist leichter das Geschäft zu realisieren. Wegen der größeren Nachfrage zwischen den Ländern ist für uns auch die Optimierung bestimmter Prozesse einfacher und so können wir interne Kosten verringern und deswegen auf dem Markt konkurrenzfähiger werden.“

Gebrüder Weiss dieses Jahr mit zehn Prozent mehr Umsatz

Das Unternehmen Gebrüder Weiss plant dieses Jahr eine Umsatzsteigerung von 10 Prozent. „Dieses Jahr ist vor allem wegen der Stabilisierung aller neuen Kunden, der Erhaltung des erforderlichen Qualitätsniveaus und natürlich auch wegen der Verfolgung und Unterstützung beim Wachstum unserer Kunden bedeutend. Das Endresultat wird dieses Jahr wahrscheinlich höher als letztes Jahr sein. Es muss auch die Geschäftsoptimierung bei einem so schnellen Wachstum, das wir in den letzten drei Jahren hatten und das mehr als 100 Prozent war, berücksichtigt werden“, erklärt der Gesprächspartner.

Intereuropa wächst dieses Jahr am meisten im innereuropäischen Verkehr

Der slowenische Logistikkonzern Intereuropa, der in diesem Jahr sein 70-jähriges Bestehen Tätigkeit feiert und Gesellschaften in neun Ländern hat, hat den Umsatz im 14 Slowenien lädt ein! www.slo-mag.si

Millionen Tonnen Slowenische LKWs haben letztes Jahr ungefähr 75 Millionen Tonnen an Fracht transportiert, davon fast 29 Millionen Tonnen im internationalen Verkehr.

ersten Quartal um 5 Prozent gesteigert, den Reingewinn um 27 Prozent und die Wertschöpfung pro Mitarbeiter um zehn Prozent. Am schnellsten wuchs man im innereuropäischen Verkehr, gleich um 16 Prozent. In den ersten drei Monaten hat Intereuropa, das fast 1.400 Menschen beschäftigt, einen Umsatz von 35,4 Millionen Euro erzielt und einen Gewinn von 0,9 Millionen Euro. Der Bruttogewinn aus dem Geschäftsverkehr erreichte 3,4 Millionen Euro, womit der Plan um neun Prozent übertroffen wurde. Der Gewinn aus dem Geschäftsverkehr erreichte 1,7 Millionen Euro, das ist 19 Prozent mehr als geplant. Im letzten Jahr hat die größte slowenische Logistikgesellschaft gut 135 Millionen Euro an Erlösen erwirtschaftet, was ein Prozent mehr als im letzten Jahr ist. Für dieses Jahr kündigt Intereuropa ein fünfprozentiges Wachstum der Erlöse an, die gemäß dem Plan 142,4 Millionen Euro und 6,8 Millionen Euro Gewinn aus Geschäftstätigkeit betragen werden. Letztes Jahr hat Intereuropa am meisten in die Lagerkapazitäten in Maribor, Celje und Belgrad investiert, in die Erneuerung der Fahrzeuge, der Lagerausstattung und die Informatisierung des Geschäftsverkehrs. Dieses Jahr werden für ähnliche Zwecke 5,8 Millionen Euro investiert. „Deutschland ist der bedeutendste Außenhandelspartner Sloweniens und dem folgen die Warenströme, die von Intereuropa gesteuert werden. Wegen der Bedeutsamkeit dieses Markts betreibt Intereuropa mit Deutschland schon seit Jahren eine tägliche Sammellinie im Import und Export, mit welcher wir einen schnellen und zuverlässigen Service für unsere Kunden gewährleisten. Für größere Sendungen organisieren wir Transporte mit Teilladungen“, sagt man bei Intereuropa. Sabina Petrov, Nataša Koražija

ALUMAR d. o. o.

30 Jahre Erfahrung im Hochdruckguß in höchster Qualität Seit dreißig Jahren beschäftigt sich das Unternehmen Alumar mit Hochdruckguss von Aluminiumlegierungen. Auf den deutschen Markt werden 90 % der Produkte exportiert. Das Unternehmen ist einer der Hauptlieferanten von deutschen Unternehmen, die sich mit der Produktion von Heiztechnik beschäftigen, sowie für die Unternehmen der Auto- und Elektroindustrie. Seine Kunden sind z.B. ebm-papst Landshut GmbH und ebm-papst Slovenija, beides Töchterunternehmen der ebm-papst Gruppe, sowie Domel und Oiles Deutschland.

Unter den Kunden sind auch die führenden Anbieter auf dem Markt Das Unternehmen Alumar beschäftigt 85 Mitarbeiter, die 2016 6,3 Millionen Euro Umsatz erzielten. Für die Autoindustrie fertigt das Unternehmen vor allem Bremsund Steuersysteme, die von verschiedenen Autoherstellern auf der ganzen Welt eingebaut werden. Einer der Kunden, der sich mit Heiztechnik beschäftigt, beherrscht in seiner Branche 90 % des Weltmarkts.

Bald mit dem neuen IATF Standard

Als Hauptwettbewerbsvorteile werden bei Alumar hohe Produktionsflexibilität, Qualität, pünktliche Lieferungen und angemessene Produktpreise hervorgehoben. „Jedem Projekt widmen wir uns maximal, prüfen das Verfahren sehr genau und bereiten genaue Kalkulationen vor“, sagt der Geschäftsführer

Das Unternehmen Alumar ist im eigenen 3.800 m2 großen Geschäftsgebäude tätig. Darko Cucek, und erklärt, dass die höchste Qualität und 100% Zufriedenheit angestrebt werden. „Momentan befinden wir uns mitten in dem Verfahren, den IATF Standard zu erwerben, denn wir glauben daran, dass wir auf dem sehr anspruchvollen und gesättigten Markt nur mit einem hochwertigen und komplett überwachten System wettbewerbsfähig sein können“. Langjährige Erfahrungen ermöglichen dem Unternehmen, den Kunden auch Hilfe in der Entwicklung des Produktes und später auch in der Konstruktion von Werkzeugen sowie am Ende auch bei der Verarbeitung des Produktes anbieten zu können.

Jährlich werden bei Alumar 1.200 Tonnen Produkte hergestellt und 90 % davon nach Deutschland exportiert.

Ständige Modernisierung der Produktion

Jährlich können bei Almar 1.200 Tonnen Produkte hergestellt werden. Die Produktionskapazitäten werden ständig ausgebaut und modernisiert. Der Maschinenpark umfasst sieben Gießmaschinen mit einer Schließkraft von 400 bis 850 Tonnen, von denen vier vollkommen automatisiert und mit Robotern ausgestattet sind. Wir bieten auch Entgraten mit Rüttelvorrichtungen und Schleifmedium, Sandstrahlen und komplette Meßkontrolle mit einer 3D-Meßanlage sowie mit anderer modernster Messtechnologie an. Geplant ist auch die Anschaffung von Röntgenanlagen und Spektrumanalysatoren, um den Kunden noch bessere Unterstützung anbieten zu können.

ALUMAR D. O. O. PODSKRAJNIK 109, SI-1380 CERKNICA SLOWENIEN TEL.: +386 (0)1 705 33 33 [email protected] WWW.ALUMAR.SI/

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Die slowenische

Holzindustrie

wird den Verkauf nach Deutschland noch steigern

D

ie slowenische Holz- und Möbelindustrie hat vorletztes Jahr etwas über 1,2 Milliarden Euro an Erlösen erwirtschaftet, davon etwas über 53 % mit dem Verkauf auf Auslandsmärkten. „Die Unternehmen in der slowenischen Holz- und Möbelbranche, die ausgeprägt auf den Export ausgerichtet ist, investieren auch viel in die Entwicklung, das Marketing und die Weiterbildung der Beschäftigten, deswegen erwarten wir im Jahr 2017 noch bessere Geschäftsresultate“, sagt Igor Milavec, Direktor des Verbands der Holz- und Möbelindustrie bei der Wirtschaftskammer Sloweniens. Die ersten drei bedeutendsten Exportmärkte für Unternehmen in der slowenischen Holz- und Möbelbranche sind Deutschland, Italien und Österreich. Auf dem deutschen Markt haben letztes Jahr die Unternehmen den Verkauf um 4,5 Prozent erhöht, auf dem italienischen Markt um 7,1 Prozent und auf dem österreichischen um 8,8 Prozent.

16 Slowenien lädt ein! www.slo-mag.si

Auf den deutschen Markt haben die Unternehmen der slowenischen Holz- und Möbelbranche vorletztes Jahr fast 141 Millionen Euro an Waren exportiert, davon 30 Millionen Euro an Möbel und für 111 Millionen Euro Holzprodukte.

Der Durchbruch bei der Möbelindustrie auch Ronaldo wurde überzeugt

Innerhalb der slowenischen Holzverarbeitungsbranche hat den größten Durchbruch die Möbelbranche erreicht, sagt mein Gesprächspartner. „Mit einer immer größeren Eingliederung des Designs und der Waren- und Dienstleistungsanung an die Kundenbedürfnisse hat sich diese einer Gruppe von Unternehmen genähert, die ihre Wettbewerbsfähigkeit vor allem durch Wissen, Gestaltung und die Beherrschung moderner Technologien erzielen.“

LEDINEK ENGINEERING d. o. o.

Mit seiner Erfindungsgabe gestaltet Ledinek die Welttrends Knapp ein Fünftel der Holzbearbeitungsmaschinen der Marke Ledinek, die zur Hochtechnologieklasse gehören, wurde letztes Jahr auf dem deutschen Markt verkauft. Dieses Jahr wird der Exportanteil nach Deutschland noch etwas höher sein. „Unser Wunsch ist es, dass wir uns in Deutschland noch stärker in die Entwicklung des Maschinenbaus und in neue Holzbearbeitungstechnologien einbringen und dass wir auch den deutschen Kunden beweisen, dass wir ein zuverlässiger Partner sind, auf den sie jederzeit zählen können“, sagt Ph.D. Ana Rihtar, stellvertretende Geschäftsführerin.

Vorboten der Technologie der Zukunft

Die Holzbearbeitungsmaschinen Ledinek werden in den Unternehmen Ledinek Engineering und Lestro-Ledinek aus Hoče bei Maribor hergestellt. Beide Unternehmen beschäftigen 320 Menschen, die Maschinen zum Hobeln des Holzes und Maschinen für das Längen-, Breiten- und Blockleimen von Holz und die Herstellung von CLT-Platten herstellen. „Bei Letzterem geht es um die Technologie der Zukunft, die ermöglicht, dass wir aus weniger hochwertigem Holz die Fehler herausschneiden und kürzere Holzenden mit der Zahnverbindung in endlose Träger und Platten mit hohem Mehrwert verbinden“, erklärt Ph.D. Ana Rihtar.

Fast alle Maschinen gehen auf ausländische Märkte

Beide Unternehmen exportieren zusammen 98 - 99 Prozent der Produktion. Die ausländischen Hauptmärkte sind Österreich, Frankreich, Australien, Japan, Finnland, Südafrika, Russland und andere Länder weltweit. In Deutschland zum Beispiel kaufen ihre Maschinen Schneider, MayrMelnhof, Nordlam, Huetteman, Profilan, Stora Enso, Rettenmeier, Poppensieker, Binder und zahlreiche andere Unternehmen. Dieses Jahr wird bereits eine der modernsten Linien bei dem deutschen Unternehmen Schneider montiert und im November beginnt man mit der Montage einer Linie im Unternehmen Schmelter.

Die Maschinen Ledinek sind so gebaut, dass sie länger halten und problemlos auch unter schweren Bedingungen die erwartete Leistung bringen.

Ledinek ist auch den anspruchsvollsten Wünschen gewachsen

Der Hauptkonkurrenzvorteil sind Fertigprojekte. „Das bedeutet, dass wir nicht nur in der Entwicklung stark sind, sondern auch im Schaffen von kompletten Holzverarbeitungslinien mit außerordentlich breitem Programm. Wir sind fähig auch die anspruchsvollsten Bedürfnisse und Wünsche der Kunden zu erfüllen und eine Maschine herzustellen, die sich keine Konkurrenz traut herzustellen“, sagte die Gesprächspartnerin und fügt noch hinzu, dass es sich um Maschinenbau einer höheren technologischen Klasse handelt. Sie stellen auch Maschinen mit außergewöhnlichen Leistungen und Vorschubgeschwindigkeiten mit bis zu 900 Meter pro Minute her.

Die Kunden schätzen originelle und gewagte Lösungen

Sie kennen keine Serienproduktion. Das bedeutet, dass in jedes Projekt die Entwicklungsabteilung mit einbezogen wird, wo junge Leute mit einer innovativen Ader originelle und manchmal auch etwas gewagte Lösungen erschaffen. So sind in jedem Produkt gewisse Entwicklungsleistungen und technische Lösungen eingeschlossen, die dem Kunden eine größere Leistung und höheren Mehrwert garantieren. Die Kunden wissen es zu schätzen, und das Resultat ist die Tatsache, dass dieses

„Wir sind nicht bloß in der Maschinenentwicklung, sondern auch im Schaffen kompletter Holzverarbeitungslinien stark“, sagt Ph.D. Ana Rihtar, stellvertretende Geschäftsführerin in den Unternehmen Ledinek Engineering und Lestro-Ledinek.

Jahr die Verkaufserlöse um ungefähr 30 Prozent steigen werden. Bis Ende des Jahres sind alle Produktionskapazitäten ausgefüllt und es sind bereits viele Verträge für das nächste Jahr unterschrieben. Wegen der Steigerung des Bestellungsumfangs wird gerade eine Investition in den Bau neuer Herstellungs- und Geschäftsbüros, die Modernisierung der Maschinenausrüstung sowie die Entwicklung neuer Produkte und technologischer Prozesse durchgeführt.

[email protected] www.ledinek.com

Arhiv Jelovica Hiše

Ein schönes Beispiel dafür ist das slowenische Unternehmen Lina Design, das mit seinen Polstersesseln die Eingangshalle und noch einige andere Räume des neuen Hotels des Fußballstars Cristiano Ronaldo ausgestattet hat, das dieser auf seiner Heimatinsel Madeira eröffnet hat. Ihre Polstersessel sind auch in den Managerbüros des schwedischen Möbelgiganten Ikea zu finden. Mit ihren rund gestalteten Sitzen mit kräftigen Farben und den Polstersesseln haben sie sich auch auf der Weltausstellung Expo 2015 in Mailand bemerkbar gemacht, wo sie mit Ihren Produkten die Ausstellungspavillons mehrerer Länder und den Veranstalter der Weltausstellung ausgestattet haben. „So, wie wir zu Ronaldo kamen, kommen wir auch zu anderen Kunden vor allem durch Präsentationen auf den Messen. Wir präsentieren uns auf allen größeren Möbelmessen in Köln, Paris, Mailand und Moskau. Die erste Bedingung sind natürlich Möbel, die ins Auge fallen, was bedeutet, dass sie innovativ sein müssen“, betont Damjan Uršič, Direktor der Gesellschaft Lina Design.

Tomaž Rogelj, Jelovica: Der deutsche Markt ist für Jelovica der bedeutendste, da wir hier schon 40 Jahre anwesend sind.

nologie eines so genannten Hybridproduktes angeboten, konzipiert speziell für den Wohnungsbau. Dieses vereint den Bau klassischer (gemauerter) und hölzerner Fertighä, der aus der Sicht der Energieeinsparungen und der Kosten eine große Gelegenheit auf dem Markt darstellt“, sagt Tomaž Rogelj. Auf die Frage, womit Jelovica die Kunden in Deutschland überzeugt, antwortet der Gesprächspartner: „Die deutsche Geschäftskultur und die „germanischen“ Werte, welche wir mit den Mitarbeitern in Jelovica leben, sind das, was manche neue Partner zur Zusammenarbeit mit uns anzieht. Die Kunden werden durch unsere „materiellen Beweise“ auf dem Markt überzeugt, die sich in der Zahl mehrerer tausend errichteter hölzerner Fertighä und anderer Objekte von Jelovica manifestieren.“

In den deutschen Hän immer mehr Holztüren von Lip Bled

Für den Hersteller hölzerner Innentüren Lip Bled ist Deutschland der zweit- bis drittbedeutendste Markt, und die Nachfrage nach seinen Produkten ist stabil und wächst. „Auf dem deutschen Markt verkaufen wir ein Fünftel unserer Produktion von Innentüren. Letztes Jahr haben wir den Verkauf nach Deutschland um 20 Prozent erhöht. Wir schätzen, dass wir die Verkaufsresultate des letzten Jahres in Deutschland um 15 Prozent steigern werden“, sagte Alojz Burja. Lip Bled ist schon seit über 25 Jahren auf dem deutschen Markt anwesend, deswegen sind sie bei Käufern von Innentüren bekannt. Lip Bled ist auch regelmäßig auf der größten Baumesse BAU in München anwesend, erklärte mein Gesprächspartner. „Wir überzeugen die deutschen Kunden mit Qualität und modernen Designs. Natürlich ist auch der Preis bedeutend, wo wir konkurrenzfähig sind. Unsere Kunden wissen, dass die Türen von Lip Bled hochwertig sind. Für die Funktionstüren, zum Beispiel Brandschutz- und Schallschutztüren usw., haben wir Zertifikate. Der Vorteil unseres Angebots liegt auch darin, dass unser Produktionsprogramm sehr

Neuheit aus Jelovica: Technologie des Hybridproduktes

Für den slowenischen Hersteller hölzerner Fertighä und Fenster Jelovica ist der deutsche Markt der allerwichtigste, da sie mit ihren Produkten hier schon 40 Jahre anwesend sind. Die Präsenz auf dem Markt entwickelt Jelovica mit den derzeitigen und neuen Partnerunternehmen, die einen zuverlässigen Lieferanten suchen, welchem die Qualität und die Entwicklungsausrichtung die bedeutendsten Werte darstellen, erklärte Tomaž Rogelj, Exportdirektor bei Jelovica. Dazu sagte er noch, dass man sich dieses Jahr nach dem erzielten Resultat in Deutschland voraussichtlich dem aus dem letzten Jahr, das überdurchschnittlich ist, annähern wird. Dieses Jahr wird der Schwerpunkt der Aktivitäten immer mehr auf die Lieferung hochwertiger Wohnungsgebäude ausgerichtet sein, wie zum Beispiel Schulen, Kindergärten und andere ähnliche Wohnungsobjekte. „Aufgrund der mehrjährigen Entwicklung haben wir dieses Jahr unseren Geschäftspartnern auch die Tech18 Slowenien lädt ein!

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Die drei wichtigsten Exportmärkte für Unternehmen aus der slowenischen Holz- und Möbelbranche sind Deutschland, Italien und Österreich.

T: 00 386 40 300 367 E: info@libela orodja.si I: www.libelaorodja.si

Libela orodja, Werkzeugbau und Blech perforieren, GmbH, Celje Die Werkzeugproduktion Libela orodja ist ein anerkanntes Unternehmen mit langer Tradition, die hohe Qualität der Produkte und Dienstleistungen sowie die volle Zufriedenheit der Kunden garantiert. In der Werkzeugproduktion entwickeln und produzieren wir kombinierte progressive und Transferwerkzeuge für die Blechgestaltung (Klingen, Biegungswerkzeuge, kombinierte Werkzeuge und Zugwerkzeuge), Werkzeuge zum Spritzgießen von Polymeren, Druckgüsse, Anlagen für die Automatisierung und perforiertes Blech. Wir entwickeln die Werkzeuge gemäß den technisch-technologischen Anforderungen der Kunden mit Hilfe moderner Software (Catia, Inventor, Solid Edge, Solid Works). Die Maschinenbearbeitungen programmieren wir mit einer Spitzen-Programmsoftware (MasterCam Mill3D, MasterCam Wire, SolidCAM, iMachining, Esprit 3D, QAPT). Die Fehler entdecken und beheben wir anhand umfangreicher Erfahrungen im Werkzeugbau, dem Verstehen der Entwicklungen, anhand präziser Messungen zwischen der Optimierung und dem Testieren vor der Ausführung der Serienproduktion. Wir überprüfen die Werkzeuge für die Umgestaltung von Blech auf unseren eigenen hydraulischen bzw. mechanischen Pressen. Die durchdachte Herstellungstechnologie und ganzheitliche Planung sind die Garantie für die Qualität unserer Werkzeuge und Geräte für die Automatisierung der Produktion. Anhand ständiger Investitionen in das Wissen und in die Maschinenkapazitäten, jahrelanger Erfahrungen und ständiger Anstrengungen zum Wachstum und wegen der hohen Qualität unserer Produkte und Dienstleistungen, haben wir uns jahrelang das Vertrauen unserer Kunden aufgebaut.

2015

LIBELA ORODJA, d.o.o., Celje Matična št. 5603226 Bisnode d.o.o., 18.9.2015

Die Gesellschaft Riko Hiše hat ihr Vertriebsnetz in Deutschland ausgeweitet

Die Gesellschaft Riko Hiše wird in diesem Jahr auf dem deutschen Markt die Präsenz auf dem Gebiet des Baus größerer öffentlicher Objekte (B2B-Partnerschaften) wie auch im Segment hölzerner Fertighä (B2C) weiter ausbauen, erklärte Bojan Lukšič, Direktor von Riko Hiše. Und fügte hinzu: „Im letzten Jahr haben wir in Deutschland im Vergleich mit den letzten Jahren unsere Resultate stark verbessert – alleine mit dem Bau von drei großen Objekten haben wir in der letzten Zeit hervorragende Referenzen geschaffen, die uns viele Türen öffnen. Die Bestätigung unserer Arbeit, die Qualität unserer Dienstleistungen und vor allem die Richtigkeit des vorgezeichneten Weges resultiert in neuen Bestellungen und allgemein in der Steigerung der Anfragen nach unseren Produkten und Lösungen.“ Für Riko Hiše ist der deutsche Markt einer der bedeutendsten. „Neben Italien und Großbritannien, die für uns die größten Märkte bleiben, können wir gerade auf dem deutschen Markt effektiv unsere Kenntnisse und internationalen Erfahrungen realisieren und uns noch stärker als hochwertiger Anbieter von hölzernen Fertigobjekten durchsetzen. Durch die Erweiterung des Vertriebsnetzes erwarten wir noch mehr Nachfragen und erfolgreich realisierte Projekte“, sagt mein Gesprächspartner. Auf die Frage, womit die Gesellschaft Riko Hiše die Kunden in Deutschland überzeugt, antwortet der Gesprächspartner: „In den Jahren unserer Tätigkeit haben wir uns als international bekanntes und erfolgreiches Unternehmen durchgesetzt, das die Qualität hölzerner Objekte mit heimischen und ausländischen Zertifikaten beweist. Wir sind einem nachhaltigen Bau, Holz, das ein hervorragendes und ökologisches Baumaterial ist, und vor allem aber der Fachkompetenz verpflichtet, die wir in allen Bauphasen und in allen Geschäftsprozessen ausweisen. All das überzeugt die Investoren immer aufs Neue, dass sie uns den Bau ihrer Objekte anvertrauen. Hochwertige Bausysteme, die Arbeitsweise, konkurrenzfähige Preise und eine hervorragende Referenzliste sind Vorzüge, mit denen wir uns der starken Konkurrenz auch auf dem deutschen Markt stellen.“ 20 Slowenien lädt ein!

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Bojan Lukšič, Riko Hiše: Durch die Erweite­ rung des Vertriebs­ netzes in Deutsch­ land erwarten wir noch mehr Nach­ fragen und erfolgreich realisierte Projekte.

Lumar bietet den Kunden nur solche Energie­ lösungen und Hä an, die diffusionsoffene Systeme haben und ausschließ­ lich ökologische Materialien verwenden.

Lumar

breit ist und dass wir besondere Ausführungen von anspruchsvollen Türen auch in kleineren Mengen oder sogar einzeln herstellen.“

Das Unternehmen hat seine Entwicklungsstrategie auf den Bau von Fast-Null-Energie-Hän ausgerichtet. „Unsere Überlegungen sind auf die Entwicklung neuer Trends und hochwertiger Energielösungen ausgerichtet. Im Ausland wie auch daheim möchten wir nur solche Energielösungen und Hä anbieten, die diffusionsoffene Systeme haben, nur ökologische Materialien verwenden, Komponenten für den Einbau von Solarstrom eingebaut haben und ausnehmendes Wohnbehagen anbieten“, erklärte Boštjan Kralj von Lumar. Auf dem deutschen Markt ist Lumar vor allem im Süden, speziell in Bayern, anwesend. Bayern wird von Slowenien aus und über ein Musterhaus in Wien bearbeitet, erklärte mein Gesprächspartner. Und fügte hinzu: „In Wien haben wir im Jahr 2014 das Unternehmen Lumar Haus mit dem Sitz im Musterzentrum Blaue Lagune gegründet. Unser Musterhaus Lumar BlackLine Pure W8 hilft uns sehr bei der Verstärkung unseres Bekanntheitsgrads, der Präsenz und der Durchsetzung auf dem Markt. Das Haus wird von den Kunden und den Fachleuten hervorragend angenommen und gilt noch heute als das hervorstechendste im ganzen Musterhauszentrum. Noch mehr, es überschreitet die Grenzen des Gewöhnlichen und beweist denjenigen das Gegenteil, die meinen, dass Fertighä lediglich langweilige Schachteln sind. All das ist hilfreich für die guten Besucherzahlen und neue Kontakte und öffnet letztendlich neue Möglichkeiten für neue Kooperationen sowie für Projekte.“                          Sabina Petrov

Lumar

Alenka Mihajlovič

Lumar konzentriert sich auf den Bau von Fast-Null-Energie-Hän

Slowenische Gießereien setzen auf Produkte mit einer höheren Wertschöpfung

S

lowenische Gießereien, die zusammen ungefähr 4.000 Menschen beschäftigen, haben letztes Jahr ihre Erlöse um ungefähr ein Zehntel gesteigert und zusammen etwas mehr als eine halbe Milliarde Euro erwirtschaftet. Wir erwarten gute Resultate der Gießereibranche auch dieses Jahr, sagte Martin Debelak, Geschäftsführer des Verbandes für Metallmaterialien und Nichtmetalle bei der Wirtschaftskammer Sloweniens.

22 Slowenien lädt ein! www.slo-mag.si

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In Slowenien sind 64 Gießereien tätig, davon 3 große und 11 mittelgroße. Alle slowenische Gießereien zusammen stellen pro Jahr fast 200.000 Tonnen verschiedener Produkte her und erwirtschaften auf ausländischen Märkten 80 Prozent ihres Verkaufs. Unter den bedeutendsten Exportmärkten der Branche sind Italien, Deutschland, Österreich und auch Frankreich.

Die sloweni­schen Gießereien erzielen 80 Prozent ihres Umsatzes auf internationalen Märkten.

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Prozent

Alle slowenischen Gießereien stellen zusammen pro Jahr fast 200.000 Tonnen verschiedener Produkte her.

200.000 Tonnen

In Slowenien sind 64 Gießereien tätig, davon 3 große und 11 mittelgroße.

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Unter­neh­ men

Das Unternehmen Blisk livarstvo d.o.o. ist seit 25 Jahren auf dem Markt präsent. In der Region Gorenjska sind wir die größte Gießerei im Privateigentum. Neben slowenischen Kunden haben wir auch Kunden aus der EU und Nordamerika. Unsere Hauptkunden kommen aus der Auto- und Elektroindustrie. Wir bieten ihnen schlüsselfertige Produkte an (R&D, hpdc tools (Druckwerkzeuge), hpdc casting (Druckguß), mashining, sandbling). Sekundär bieten wir unseren Kunden auch Zn casting an.

Kontakt

Blisk livarstvo d.o.o.

Laze 20, 4000 Kranj, Slowenien Geschäftsführer Boštjan Bašelj [email protected] Handy: ++386 40 341 283 Tel.: +386 4 231 30 40 Fax: +386 4 231 30 41

Verkauf

Darja Štefančič [email protected] Handy: 00386 31 224 968 Tel.: +386 4 231 30 40 Fax: +386 4 231 30 41

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Privatarchiv

Gašper Šemrov, Livar: Unsere Kunden schätzen vor allem unsere Anungs­ fähigkeit an die Verände­ rungen - entweder in der Entwicklungs­ arbeit oder bei Serienliefe­ rungen. Die Gießereien liefern ihre Produkte an verschiedene Branchen und orientieren sich immer mehr auf die Herstellung von Gießereiprodukten mit höherer Wertschöpfung, erklärte Martin Debelak. Zu ihren Kunden gehören auch die Maschinen-, Automobil-, Elektro- und Landmaschinenindustrie, der Eisenbahnsektor, Baumechanisierung, Kommunal- und Wasserwirtschaft und noch viele andere. Weil man in den Gießereien die Gussstücke oft nach den Wünschen der Kunden herstellt, schließt jedes neue Gussstück auch die Entwicklung mit ein, die bis zur Bestätigung des Musters dauert, das Gießen der Produkte selbst wird aufgrund einer Gießform ausgeführt, die nach den Forderungen des Kunden hergestellt ist. Mit der größeren Produktion einer Art von Gussstücken rationalisieren und automatisieren die Gießereien ihre Produktion. Nach den Worten von Martin Debelak, den Geschäftsführer des Verbandes für Metallmaterialien und Nichtmetalle bei der Wirtschaftskammer Sloweniens, beruht die Wettbewerbsfähigkeit slowenischer Gießereien vor allem auf der internationalen Verfolgung moderner Technologien der Welt und der laufenden Einführung technologischer Neuheiten bei der Herstellung der Gussstücke.

Die Kunden von Livar schätzen neben den Produkten auch die Dienstleistung des Unternehmens In der Gesellschaft Livar, die ungefähr 500 Mitarbeiter beschäftigt und letztes Jahr etwas über 46 Millionen Euro an Verkaufserlösen erwirtschaftet hat, stellt man 24 Slowenien lädt ein! www.slo-mag.si

Gussstücke und Werkstücke aus Grau- und Nodularguss nach Bestellung und Plänen der Kunden her, die Firma hat aber auch eigene Produkte, und zwar Gussstücke für Kanaldeckel. „Weil die Qualität selbstverständlich ist, erkennen die Kunden von Livar vor allem die Möglichkeit, dass sie neben dem Gussstück bei uns auch alle Dienstleistungen bekommen“, erklärte Gašper Šemrov, der bei Livar Betreuer von Schlüsselkunden ist. Und fügte hinzu: „Wegen der langjährigen Erfahrungen und der Größe unseres Unternehmens können wir den Kunden die Entwicklung von Prototypen, die Herstellung von Gusswerkzeugen, das Gießen vieler Arten von Materialien, mechanische Verarbeitung, Färben usw. anbieten. Aber auch verschiedene Arten von Messungen mit der gesamten dazugehörigen Dokumentation und Messberichten. Unser Konkurrenzvorteil sind auch die Norm für Qualitätsmanagement in der Automobilindustrie ISO/TS16949 und das Deutsche Bahn Zertifikat für die Eisenbahnindustrie, die auch den Kunden aus anderen Industrien Vertrauen in unsere Arbeit geben. Trotz der Größe und Tradition unseres Unternehmens schätzen die Kunden von Livar am meisten unsere Anungsfähigkeit an die Veränderungen - entweder in der Entwicklungsarbeit oder bei Serienlieferungen.“

Auf dem deutschen Markt werden sie sich einen größeren Kuchen abschneiden Livar, das ungefähr die Hälfte seiner Verkaufserlöse in Italien erwirtschaftet, vermarktet seine Produkte und Dienstleistungen auf dem deutschen Markt erst

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VERSCHIEDENE ELEMENTE

TRANSFERMITTEL

ÖFEN

DRUCKGERÄTE

“Unser Vorteil liegt darin, dass wir für die Projektierung, Entwicklung, Herstellung, Montage und Wartung sorgen.”

Das Unternehmen KOV beschäftigt sich mit der Herstellung von Stahlkonstruktionen, dem Schweißen von Farb- und Schwarzmaterial für den Maschinenbau sowie mit der Herstellung von Maschinenteilen und der Projektierung, wofür es über die Zertifikate SIST EN 1090-2 und EN ISO 3834-2 verfügt. Ein

Drittel des Umsatzes wird mit dem Export nach Österreich, Italien, Deutschland und Russland erwirtschaftet. Der größte Vorteil des Unternehmens mit einer 20-jährigen Geschichte und 32 Mitarbeitern ist, dass man an einem Platz für die Projektierung, Entwicklung, Herstellung, Montage und Wartung sorgt.

Kov d.o.o. / Cesta ta Prešerna 55, 4270 Jesenice, Slowenien / +386 45 835 745 / [email protected]

Unter den hundert Unternehmen auch die größte slowenische Gießerei

Das größte Unternehmen in der slowenischen Gießereibranche ist die Gesellschaft LTH Castings, das im letzten Jahr gut 233 Millionen Euro an Erlösen beziehungsweise ein zehntel mehr als im Jahr 2015 erwirtschaftet hat, sowie gut 30 Millionen Euro Reingewinn erzielte, was fünf Millionen mehr ist als im Jahr 2015. Das Unternehmen platziert sich mit seinen Geschäftsresultaten in den letzten Jahren regelmäßig auf der Liste TOP 101 der größten und besten slowenischen Unternehmen. Die Käufer von LTH Castings, das ein Prozessspezialist auf dem Gebiet der Entwicklung, des Gießens, der Verarbeitung und Zusammensetzung von hochkomplexen Komponenten aus Aluminium sowie in der Herstellung von Werkzeugen für deren Produktion ist, sind Unternehmen der Automobilindustrie aus ganz Europa. Ihre Produkte verkaufen Sie auch in Nord- und Südamerika sowie in Asien. Zu ihren größten Käufern gehören Gesellschaften Daimler, BMW, Wabco, Continental und Bosch.

Weil man in den slowenischen Gießereien die Gussstücke oft nach den Forderungen der Kunden herstellen, schließt jedes Gussstück auch die Entwicklung mit ein.

Miško Kranjec

in den letzten Jahren aktiv. „In Deutschland haben wir zwar langjährige Kunden, wie zum Beispiel Claas, haben aber neue potenzielle Kunden erst mit dem neuen Vertriebsmodell angefangen zu suchen und folglich mit dem Beginn der Zusammenarbeit mit einem Vertreter. Dieser ist Slowene, lebt und arbeitet aber schon mehrere Jahre in Deutschland“, sagte Gašper Šemrov. Wie er sagt, ist die Gewinnung von neuen Kunden in der Gießereibranche ein langwieriges Projekt, trotz allem ernten sie aber schon Erfolge. „Neben den zahlreichen Diskussionen und Verhandlungen über den Beginn der Zusammenarbeit, die im Gange sind, haben wir im Unternehmen auch schon Serienproduktionen für bestimmte neue deutsche Kunden. Neben neuen Projekten haben in diesem Jahr auch bestehende Kunden aus verschiedenen Industrien ihre Bestellungen erhöht. Weil die Prognose unserer Kunden und der Industrieexperten für die zweite Hälfte dieses Jahres und das nächste Jahr sehr optimistisch ist, hoffen wir auf ein besseres Resultat wie in den letzten Jahren“, hat der Gesprächspartner auf die Frage über die diesjährigen Pläne auf dem deutschen Markt geantwortet.

26 Slowenien lädt ein! www.slo-mag.si

AKA PCB d. o. o.

Der einzige Hersteller der Leiterplatten im XXL Format in Europa Mit der Förderung der Erfindungskraft und mit den Investitionen in die Automatisierung entwickelte sich das Unternehmen AKA PCB zu einem der führenden europäischen Herstellern von Leiterplatten. In 52 Jahren spezialisierte sich das Unternehmen vor allem zur Fertigung von einseitigen Leiterplatten. Die Leiterplatten werden sowohl auf dem slowenischen Markt als auch auf den ausländischen Märkten verkauft, denn das Unternehmen exportiert 90 Prozent seiner Produktion, meistens in die Länder der Europäischen Union. Das Unternehmen erwirtschaftet auf dem deutschsprachigen Markt ein Drittel des Gesamtverkaufs und unter den Kunden gibt es sogar chinesische Unternehmen. AKA PCB beliefert mit den Leiterplatten Kunden, die in den Branchen Haushaltselektronik, Automotivindustrie, Industrieelektronik, Beleuchtungstechnik, Telekommunikation, Medizin- und Regeltechnik tätig sind.

Mit der Automatisation zur Erzielung hoher Qualität und Produktivität

Ihre Position und Wettbewerbsfähigkeit hält das Unternehmen mit ständiger Modernisierung der Produktion und zunehmender Automatisation aufrecht, denn dadurch kann es hohe Qualität und Produktivität gewährleisten. Das gesamte Geschäftsprozess wird durch das Qualitätssystem ISO 9001 und das Umweltsystem ISO 14001 unterstützt. Die meisten Prozesse und Materialien unterliegen der Überwachung des Labors UL und alle Produkte und Prozesse sind mit den EU-Richtlinien RoHS und REACH und dem EU-Ursprung konform.

AKA PCB folgt den technischen Innovationen in der Produktion der Leiterplatten.

Hauptvorteile des Unternehmens AKA PCB sind Qualität, Rechtzeitigkeit, Anungsfähigkeit, Reaktionsfähigkeit und hohe Fachkompetenz. AKA PCB folgt den technischen Innovationen in der Produktion der Leiterplatten. Die Produktion wird technisch durch CAD-DAM unterstützt und ist mit den Systemen zur Konstruktion der CAD-Leiterplatten über GERBER- oder DXF-Format stimmig. Eigene Entwicklung und eigener Werkzeugbau ermöglichen dem Unternehmen schnellere, rationellere und flexiblere Massivproduktion.

Strategische Lage für schnelle Lieferung europaweit

Hauptvorteile des Unternehmens AKA PCB sind Qualität, Rechtzeitigkeit, Anungsfähigkeit, Reaktionsfähigkeit und hohe Fachkompetenz. Gerade die Lage im Zentrum Europas, die schnelle Lieferung in alle europäischen Länder möglich macht, stellt die Konkurrenz für östliche und europäische Hersteller dar. Da man sich bewusst ist, dass die Herstellung und die Technologie der Leiterplatten eng miteinander verbunden sind, bietet das Unternehmen mit seinen hochausgebildeten Experten schon in der Projektierungsphase Hilfe und Beratung an. Das Unternehmen ist groß genug, um große Serien herstellen zu können, und gleichzeitig klein genug, um sich anen zu können. Es handelt sich um ein sehr innovatives Unternehmen mit guten Mitarbeitern, die dazu befähigt sind, schnell

reagieren zu können und sich dem Kunden anzuen, um ihn zu befriedigen.

Ein großer Teil des Gewinns wird investiert

Mit der technologischen Entwicklung und Ausbreitung von Produktionskapazitäten ist das Unternehmen der einzige Hersteller in Europa geworden, der seinen Kunden Leiterplatten in großen XXL-Formaten anbieten kann. Denn die Anfrage nach diesen Leiterplatten ist unter den Herstellern der LED-Beleuchtungstechnik sehr groß. Im Unternehmen AKA PCB wird man sich mit den Investitionen in die Automatisation der Produktion und in die Entwicklung der hochwertigen Mitarbeiter weiterhin dazu bemühen, auf die Wünsche und die Bedürfnisse unserer Kunden schnell zu reagieren und die Leiterplatten in höchster Qualität schnell zu liefern.

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Der deutsche Markt ist 7,3

Werkz

Milliarden Euro Die slowenische Metall­ industrie hat Vorletztes Jahr 7,3 Milliarden Euro Umsatz erwirt­ schaftet.

4.000 Menschen

Slowe­nische Werkzeug­ macher beschäf­ tigen ungefähr 4.000 Menschen.

170

Unter­neh­ men

2/3

Shutterstock

In Slowe­nien sind auf dem Gebiet des Werkzeug­ baus 170 Unterneh­men tätig.

28 Slowenien lädt ein! www.slo-mag.si

Die slowe­ nische Werkzeug­ industrie exportiert im Durch­ schnitt zwei Drittel der Werk­ zeuge und Maschinen.

für slowenische

zeugmacher sehr wichtig

D

ie Werkzeugindustrie ist eine der Schlüssel-Wirtschaftsbranchen in Slowenien. Letztes Jahr haben 170 Unternehmen, die in Slowenien auf dem Gebiet des Werkzeugbaus wirken und im Durchschnitt zwei Drittel der Werkzeuge und Maschinen exportieren, zusammen gut 350 Millionen Euro an Erlösen erwirtschaftet, was gut ein zehntel mehr als vorletztes Jahr ist. Slowenische Werkzeugmacher, die zusammen ungefähr 4.000 Menschen beschäftigen, erzielen nach den Worten von Aleš Hančič, dem Geschäftsführer des

Stangen

Rohre

Slowenischen Entwicklungszentrums für Werkzeugund Formenbau TECOS, den meisten Umsatz mit dem größten slowenischen Außenhandelspartner Deutschland. Andere bedeutende Exportmärkte für slowenische Werkzeugmacher sind noch Frankreich, Spanien, Großbritannien, wie auch Südamerika und die USA. Wie mein Gesprächspartner betont, sind slowenische Werkzeugmacher schon Jahrzehnte bedeutende Lieferanten anspruchsvoller Werkzeuge für große internationale Unternehmen.

Profile

Folien

Walzprodukte

Es überzeugen Präzision, Zuverlässigkeit und Perfektion der Werkzeuge

Jožica Rejec, Domel: Bei den Kompo­ nenten für die Automobil­ industrie erreichen wir dieses Jahr einen um 30 Prozent höheren Umsatz als letztes Jahr.

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Käufer in Deutsch­land schätzen vor allem die Genauigkeit, Zuver­ lässigkeit und Perfektion der Werkzeuge, welche die slowenischen Werkzeug­ macher herstellen.

Käufer in Deutschland schätzen vor allem die Genauigkeit, Zuverlässigkeit und Perfektion der Werkzeuge, welche die slowenischen Werkzeugmacher herstellen, sagt Aleš Hančič, der Geschäftsführer des Slowenischen Entwicklungszentrums für Werkzeug- und Formenbau TECOS. Und fügt noch hinzu, dass slowenische Werkzeugmacher nach Deutschland vor allem größere Werkzeuge für die Metall- beziehungsweise Blechverarbeitung in der Automobilindustrie exportieren. Die meisten Werkzeuge werden für die inneren Teile der Autos verwendet, nicht für äußere, erläuterte er. Dabei geht es zum Beispiel um Werkzeuge für Gusstücke, Schmiedestücke und so weiter, aber auch für einzelne Autoplastikteile. Wie mein Gesprächspartner betont, ist der slowenische Werkzeugbau in Deutschland schon relativ gut bekannt. „Er ist dafür bekannt, dass wir für einen niedrigeren Preis eine mit den deutschen Werkzeugmachern vergleichbare Qualität anbieten können. Gemeinsame Messeauftritte slowenischer Werkzeugmacher, wie der auf der diesjährigen Messe Moulding Expo in Stuttgart, festigen noch den bedeutenden Platz unserer Werkzeugmacher auf der ganzen Welt. Unternehmen, denen der Durchbruch auf dem deutschen Markt noch nicht gelungen ist, sehen solche Auftritte als Türen zu potenziellen neuen Kunden. Alle

30 Slowenien lädt ein! www.slo-mag.si

Unternehmen, die teilgenommen haben, haben auf der Messe eine schöne Zahl an konkreten Anfragen bekommen sowie auch Zusicherungen, dass man sich in zwei Jahren wieder sieht“, sagte mein Gesprächspartner. An der gemeinsamen Vorstellung slowenischer Werkzeugmacher, die auf der Messe Moulding Expo das Slowenische Entwicklungszentrum für Werkzeug- und Formenbau TECOS und die Agentur SPIRIT Slowenien vorbereitet haben, werden noch sieben weitere slowenische Unternehmen teilnehmen und noch acht weitere Unternehmen aus Slowenien werden auf der Messe einzeln ausstellen. „Die deutschen Kunden interessierte auf der Messe vor allem der Kauf von hochwertigen Werkzeugen und deren schnelle Lieferung, denn zu diesem Zeitpunkt ist die Auslast­ ung der Werkzeugmacher überall auf der Welt sehr hoch, so dass die Wartezeiten für die Herstellung von Werkzeugen zwischen drei bis vier Monaten sind“, sagte Aleš Hančič.

Aleš Beno

Domel mit einem um ein Drittel höheren Umsatz in der Automobilindustrie

Die Gesellschaft Domel erwartet im Rahmen ihrer Werkzeugtätigkeit dieses Jahr ein ähnliches Resultat wie letztes Jahr, und bei den Komponenten, vor allem für die Automobilindustrie, erreicht sie einen um 30 Prozent höheren Umsatz als letztes Jahr, was auch mit den Werkzeugen, die zum größten Teil schon letztes

Der Wesenskern der Werkzeuge liegt in der Komplexität der Produkte, die wir in KÜRZERER ZEIT herstellen können, MIT WENIGER OPERATIONEN ZU EINEM BESSEREN PRODUKT.

In der Werkzeugbranche begegnen wir jeden Tag neuen Herausforderungen der fortschrittlichen und anspruchsvollen Technologien. Gorenje Orodjarna, d.o.o., Partizanska cesta 12, 3320 Velenje, Slowenien / T +386 (0)3 899 2364 / E [email protected] / www.gorenje-orodjarna.si

Jahr hergestellt worden sind, verbunden ist. Unter den Neuheiten, die entwicklungs- und produktionstechnisch anspruchsvoll sind und die auf dem Gebiet des Werkzeugbaus für Kunden in Deutschland und auch anderswo hergestellt werden, betonte Jožica Rejec, die Vorstandsvorsitzende von Domel, vor allem die Entwicklung der Aufspritztechnologie (Plastifizierung) von elektromagnetischen Kernen mit Thermo- und Duroplasten sowie die Einführung der sehr komplexen Automatisierung in die Produktionsprozesse zur Erhöhung der Qualität und Produktivität, was Voraussetzung beim Erwerb neuer Projekte ist. Die Domel-Produkte und Dienstleistungen auf dem Gebiet des Werkzeugbaus zeichnen hohe Pünktlichkeit, innovative Lösungen und die immer stärkere Computerunterstützung im Sinne von Steuerung und Kontrolle bedeutender technologischer Parameter im ganzen Werkzeug (intelligente Werkzeuge) aus, erklärt Jožica Rejec.

Gorenje Orodjarna letztes Jahr mit einer großen Investition

Gorenje Orodjarna

Für die Gesellschaft Gorenje Orodjarna ist Deutschland ein extrem bedeutender Markt, auf dem letztes Jahr 63 Prozent des Umsatzes erwirtschaftet wurde. Die Hauptkunden sind Systemlieferanten für die Automobilindustrie sowie Automobilhersteller. Unter anderem Daimler, BMW, Audi und Opel. Für diese konzipiert, entwickelt, produziert und vermarktet Gorenje Orodjarna Werkzeuge zur Blechverformung. „Das Jahr 2017 begann Gorenje Orodjarna mit ambitiös gesetzten Zielen. Das erste Vierteljahr haben wir positiv abgeschlossen und sind mit den neuen

32 Slowenien lädt ein! www.slo-mag.si

Aufträgen der deutschen Automobilindustrie zufrieden. Bis Ende des Jahres 2017 erwarten wir einen gleichen oder größeren Verkaufsanteil im Werkzeugsegment auf dem deutschen Markt“, sagte Blaž Nardin, Geschäftsführer der Gesellschaft Gorenje Orodjarna. Im letzten Jahr wurde die größte Einzelinvestition in der 60-jährigen Unternehmensgeschichte durchgeführt. Es handelt sich um ein Fünf-Achsen-Portal-Bearbeitungszentrum, dass eine 5-achsige simultane Bearbeitung auf der Grundrissoberfläche 6,5 x 3,5 Meter ermöglicht. Man investierte auch in das System für die Digitalisierung und die benötigte Infrastruktur zur Bestimmung materieller Charakteristiken des Blechs. Wie Blaž Nardin betont, folgen Sie in der Gesellschaft den Forderungen der Kunden und bereiten sich auf dem Entwicklungsgebiet gleichzeitig auf die zukünftigen Bedürfnisse der Kunden in der Automobilindustrie vor. Und fügt hinzu: „Die Erfüllung anspruchsvoller deutscher Normen bei der Entwicklung neuer Werkzeuge ist auf jeden Fall sehr schwierig, bei der Entwicklung wie auch bei der Ausführung. Gorenje Orodjarna wird immer mehr zum Entwicklungspartner der Kunden und bleibt durch die Erfüllung ihrer Forderungen ein konkurrenzfähiges Unternehmen für die Entwicklung und Herstellung hochwertiger neuer Werkzeuge.“ Sabina Petrov

Blaž Nardin, Gorenje Orodjarna: Letztes Jahr haben wir in das FünfAchsenPortal-Bear­ beitungs­­ zentrum investiert, dass uns eine 5-achsige simultane Bearbeitung auf der Grundrisso­ berfläche 6,5 x 3,5 Meter ermöglicht.

Die slowenische

Metallbranche D

steigert den Export

ie Metallindustrie ist eine der bedeutendsten Wirtschaftsbranchen in Slowenien. Vorletztes Jahr waren darin 3.161 Gesellschaften tätig, die zusammen fast 66.000

Mitarbeiter beschäftigten und 7,3 Milliarden Euro Umsatz erwirtschafteten. Zum Vergleich, slowenische Industrieunternehmen, die den wichtigsten Teil der slowenischen Wirtschaft darstellen, haben

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Laserhärten, 3D Messen, Ausprobungen auf unseren Pressen, davon eine bis zu 3.000 t und vieles mehr.

Der Werkzeugbau EMO – ORODJARNA ist spezialisiert für die Blechumformung von Stählen, hochfesten Stählen und Aluminium. Wir stellen Transfer-, Folgeverbund- und Linienwerkzeuge her für die Automobilindustrie, vor allem von mittel bis mittelgrossen Strukturteilen. Wir haben einen modernen Maschinenpark, unter anderem Laserschneiden 2D und 3D,

Wir sind unter den TOP 20 von den Werkzeugbauern in Deutschland, dies bestätigt unsere jährliche Teilnahme beim Benchmarking von Excellence in Production – Werkzeugbau des Jahres. Wir haben viel Know-How, da wir ein starkes und hochausgebildetes Ingenieurteam haben und langjährige Erfahrungen. Unsere Hauptkunden sind aus Deutschland und der EU. Wir stellen Werkzeuge für alle OEM’s her wie z.B.: Porsche, BMW, AUDI, VW Daimler, Land Rover, ŠKODA, …

Irena Herak

im letzten Jahr durch den Verkauf von Produkten und Dienstleistungen fast 20 Milliarden Euro Umsatz erwirtschaftet. Die Branche ist stark exportorientiert. Auf ausländischen Märkten erwirtschaftet sie mehr als die Hälfte ihres Verkaufs und der Export steigt ähnlich wie bei der gesamten slowenischen Wirtschaft. Innerhalb der Metallindustrie erreichen die größten Exportanteile die Produktion von Motorfahrzeugen und Anhängern sowie der Maschinenbau und die Produktion von Metallelementen. Wie für die gesamte slowenische Wirtschaft ist Deutschland auch für die Metallbranche der bedeutendste Exportmarkt. So erwirtschaften nach Schätzungen zum Beispiel slowenische Fahrzeughersteller zusammen mit den Herstellern von Bauteilen für Motorfahrzeuge zwei Fünftel ihrer Erlöse auf dem deutschen Markt.

Große Betonung auf der Entwicklung und Innovationen

Auf dem Markt sind sie erfolgreich, weil sie große Betonung auf die Entwicklung und die Einführung neuer Innovationen auf dem Markt legen. Vor allem auf den Gebieten der Komponenten und Systeme für Motoren mit innerer Verbrennung, Fahrzeug­ elektrifikation, Sicherheit und Komfort sowie bei der Einführung der Konzepte der intelligenten Fabrik in die Herstellungsprozesse. Von der Entwicklungs- und 34 Slowenien lädt ein! www.slo-mag.si

Der Hersteller von hochtechno­­ logischen Maschinen für die Holzver­ arbeitung Ledinek Engineering hat Maschinen und technologische Linien in über 45 Ländern aufgestellt.

Innovationsbezogenheit der Hersteller von KFZ-Bauteilen zeugt die Information, dass aus der Automobilindustrie mehr als ein Viertel aller preisgekrönten Innovationen der Wirtschaftskammer Sloweniens kommt.

Deutschland ist ein bedeutender Markt für die Maschinenhersteller

Der deutsche Markt ist auch für die slowenischen Exporteure von Werkzeugmaschinen bedeutend. Wie die Zahlen des Vereins Deutscher Werkzeugmaschinenfabriken VDW zeigen, haben die slowenischen Hersteller von Werkzeugmaschinen letztes Jahr nach Deutschland für mehr als 20 Millionen Euro an Maschinen exportiert. Wohingegen die deutschen Hersteller in Slowenien letztes Jahr für gut 58 Millionen Euro Werkzeugmaschinen verkauft haben. Unter den Maschinen, die deutsche Hersteller von Werkzeugmaschinen nach Slowenien exportierten, waren am meisten Bearbeitungszentren, Drehmaschinen, Teile und Zubehör für die Werkzeugmaschinen, Schleifmaschinen usw. zeigen die Daten des Deutschen Vereins. Die Gesamtsumme des Weltmarkts von Werkzeugmaschinen betrug letztes Jahr 67,7 Milliarden Euro. Nach den Prognosen sollen die industrielle Produktion und der Kauf von Werkzeugmaschinen auf der Welt dieses Jahr um 3,1 Prozent steigen. Davon das meiste gerade in Europa, um 3,6 Prozent.

Ledinek Engineering ist stark in der Entwicklung

Die Prognose über die größere europäische und internationale Nachfrage nach Werkzeugmaschinen ist auch für slowenische Maschinenhersteller eine gute Neuigkeit. Auch für die Gesellschaft Ledinek Engineering aus Hoče bei Maribor, die hochtechnologische Maschinen zur Holzverarbeitung entwickelt und herstellt und auf den anspruchsvollsten Auslandsmärkten ganze 98 Prozent ihres Umsatzes erwirtschaftet. Die Maschinen und technologischen Linien wurden in mehr als 45 Ländern der Welt aufgestellt. Im letzten Jahr wurden etliche Projekte in aller Welt erfolgreich ausgeführt, zum Beispiel das Projekt Schneider in Deutschland, das Projekt SEPA in Finnland, das Projekt KLH in Österreich und Cypress in Japan. Das Unternehmen mit einer hundertjährigen Tradition hat eine starke Entwicklungseinheit mit ungefähr 30 Experten, die neue Technologien und Verarbeitungsmethoden für Materialien entwickeln. Ein großer Vorteil des Unternehmens liegt vor allem darin, dass es Fertigprojekte herstellt, was bedeutet, dass man nicht nur bei der Maschinenentwicklung sehr stark ist, sondern auch im Bereich von Linien mit einem sehr breiten Programm. Dabei geht es um Maschinenbau der höheren technologischen Klasse, mit außerordentlichen Kapazitäten und Fördertempi bis zu 900 Meter pro Minute.

Für die Maschine Multiplan den Innovationspreis erhalten

Letztes Jahr hat Ledinek Engineering für seine Innovation, die mehrseitige Hobel-Profilmaschine Multiplan, ausgestattet mit dem Werkzeug Ledinek Tool Manager, die schon in Schweden steht, den Preis der Wirtschaftskammer Steiermark gewonnen. Wie man uns erklärte, geht es hier um ein Computerprogramm, das mit der Anlage zum Messen der Werkzeuge und der Maschinensteuerung kommuniziert, was eine fortschrittlichere Arbeit an der Maschine ermöglicht. Die europäische Holzindustrie strebt nach Verminderung der Produktionskosten kleinerer Produktmengen, weil man so die Bedürfnisse des breiteren Kundenkreises befriedigen kann, sowie auch diejenigen, die kleinere Mengen von sehr verschiedenen Produkten brauchen. Eine solche Produktionsmethode erfordert eine schnelle Anung an Veränderungen beziehungsweise die Einstellungswechsel sowie eine einfache und effektive Maschinenbedienung. Genau das ermöglicht die Maschine Multiplan im Zusammenhang mit dem Tool Manager - kürzere Zeit des Werkzeugwechsels, schnelle Einstellung und optimale Anung, erklärt man uns bei der Gesellschaft Ledinek Engineering. Sabina Petrov

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In Slowenien dieses Jahr ein wahrer

Investitionsboom I

m letzten Jahr wuchs die slowenische Wirtschaft um 2,5 Prozent, was mehr ist als im Jahr 2015, als das BIP-Wachstum 2,3 Prozent betrug. In diesem Jahr kündigt das Landesamt für makroökonomische Analysen und Entwicklung ein noch größeres 3,6-prozentiges Wachstum an. Das slowenische BIP betrug letztes Jahr 39,76 Milliarden Euro (das Jahr zuvor 38,57 Milliarden Euro), und das slowenische BIP pro Einwohner stieg von 18.693 Euro im letzten Jahr auf 19.262 Euro. In Slowenien sind dieses Jahr mehrere, meistens ausländische Investitionen, angekündigt; es handelt sich um mehrstellige Millionenbeträge. Im Weiteren stellen wir Ihnen nur einige vor.

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Die kanadische Magna International beginnt mit dem Bau einer Lackiererei

Um die 140 Millionen Euro beträgt die erste Investitionsphase des kanadischen Magna International, einem der größten Automobilhersteller der Welt, in Hoče bei Maribor, der zweitgrößten Stadt Sloweniens. Die Kanadier werden in Slowenien für den Anfang eine Lackiererei bauen, wo 400 Arbeitsplätze geschaffen werden. Die Lackiererei wird die erste Phase der Magnainvestition auf 100 Hektar auf einem großen Grundstück in der Nähe des Flughafens von Maribor, der Autobahn und der Eisenbahn sein. Wenn auf dem Automobilmarkt günstige Verhältnisse sein werden, wird Magna dort ein neues Fahrzeugwerk bauen. In der zweiten Phase würde

Slowenien lädt ein! 37

Press

das Projekt mit 1.350 Mitarbeitern ausgebaut und in der dritten mit zusätzlichen 1.300 Arbeitsplätzen, was zusammen ungefähr 3.000 neue Arbeitsplätze bedeuten würde. Insgesamt soll Magna International, die Tochter­ gesellschaften überall auf der Welt hat, in Slowenien so um eine halbe Milliarde Euro investieren.

Die schweizerische Novartis investiert in die neue Fabrik 105 Millionen Euro

Der schweizerische Gigant Novartis, zu dem über die generische Division Sandoz auch die slowenische Phar­ magesellschaft Lek gehört, wird in Slowenien eine neue Fabrik im Wert von 105 Millionen Euro bauen. Damit werden sie die Produktion des Antibiotikums steigern, welches in 60 Ländern, auch in den USA, unter dem Namen Amoksiklav vermarktet wird und das die Fabrik von Lek schon 40 Jahre in Prevalje herstellt. Der Bau der Fabrik wird dieses Jahr beginnen und wird in der ersten Phase bis zum Jahr 2020 abgeschlossen, in dem auch die Produktion anläuft. Die gesamte Investition wird bis zum Jahr 2023 abgeschlossen. Mit dem Abschluss der ersten Investitionsphase wird die diesjährige Jahresproduktion von 600 bis 700 Millionen Tabletten auf ungefähr 1,5 Milliarden Tabletten erhöht. Letztes Jahr hat Novartis als der Eigentümer von Lek fast 170 Millionen Euro für Investitionen in Slowenien zur Verfügung gestellt und seit dem Jahr 2003 mehr als 1,9 Milliarden Euro.

GKN Driveline fügt noch hundert neue Arbeitsplätze in Zreče hinzu

Die britische multinationale Gesellschaft GNK Driveline beziehungsweise ihr slowenisches Unternehmen GKN Driveline Slovenija werden in drei Jahren in Slowenien 38 Slowenien lädt ein! www.slo-mag.si

Barbara Zajc

Die kanadische Magna International, die Tochtergesell­ schaften überall auf der Welt hat, soll in Slowenien zusammen fast eine halbe Milliarde Euro investieren.

Der Grundstein für die neue Fabrik zur Herstellung des Antibiotikums Amoksiklav haben symbolisch Vojmir Ulep, Vorstandsvorsitzender von Lek (links) und der slowenische Ministerpräsident Miro Cerar gelegt.

Erfahrung und Qualität Stramex Pet d.o.o. ist ein Familienunternehmen, gegründet im Jahr 1993. Das Unternehmen produziert PET-Verpackungen. Das Unternehmen verfügt über Produktions- und Lagerräume von mehr als 5000 m2.

Professionelle Ausrüstung Die Ausstattung wurde im Ganzen bei Nissei ASB Japan gekauft. Im Produktionsprozess gibt es sechs Produktionslinien für die Produktion von PET-Plastikflaschen und zwei Produktionslinien für die Produktion von PET-Vorformen. Die Ausrüstung ermöglicht eine Mittelserienproduktion mit schnellem Wechsel von Werkzeugen.

Breites Spektrum an Produkten In der Produktion ist eine größere Zahl von Plastikflaschen mit verschiedenen Designs oder Verschlussarten – von 0,3 Liter bis 2,0 Liter, in der letzten Zeit auch bis zu 10,0 Liter. Die Plastikflaschen sind für die Füllung von kohlesäurehaltigen und kohlesäurefreien Getränken, Wasser, Eistee, Milch, Weinen, Sirupen, Ölen bestimmt, aber auch für Kosmetik, Putzmittel, Motoröle, Kerzen… Vorformen sind für die Füllung von Getränken, Wasser, Ölen… bestimmt.

Stramex PET d.o.o. • Tel.: +386 3 812 15 90 • Fax: +386 3 812 15 87 • [email protected] • www.stramex-pet.si

Die japanische Firma Yaskawa baut eine zweite Roboterfabrik in Slowenien

Die japanische Yaskawa wird in die neue Fabrik mit Industrierobotern für die Automobilindustrie in Slowenien 25 Millionen Euro investieren. Im Herbst wird mit dem Bau der Fabrik begonnen und Ende 2018 sollen dort schon Roboter hergestellt werden, die helfen werden Fahrzeuge beziehungsweise ihre Bestandteile herzustellen. Neben der Fabrik, wo 170 Mitarbeiter arbeiten werden, wird auch eine Entwicklungs- und Forschungsabteilung aufgebaut. Als Standort hatte man die Wahl zwischen Kočevje und Ribnica, wo Yaskava schon eine Roboterfabrik hat. Yaskava wählte Kočevje,

Arhiv GKN Driveline

fast 20 Millionen Euro investieren. Die Briten haben sich für die Investition entschieden, weil sie in Zreče in der slowenischen Steiermark schon eine Fabrik haben, wo Sie Gleichlaufgelenke für Fahrzeuge und Halbachsen herstellen. Letztes Jahr waren im Unternehmen 406 Mitarbeiter angestellt, mit der neuen Investition kommen noch hundert weitere Arbeitsplätze dazu. Neue Linien werden teilweise robotisiert und automatisiert. Die erste Investitionsphase hat schon begonnen, dieses Jahr werden sie 13 Millionen investieren und noch ein Teil im Jahr 2018.

GKN Driveline Slovenija wird fast 20 Millionen Euro investieren, meistens für den Kauf neuer Maschinen. weil dort ein größeres Grundstück zur Verfügung stand, was eine spätere Erweiterung beziehungsweise die Entwicklung eines Vertriebsnetzes in der Umgebung ermöglichen wird.

Odelo investiert 30 Millionen Euro und schafft 500 Arbeitsplätze

Die Gesellschaft Odelo, die Teil der deutschen Gruppe Odelo GmbH mit dem Sitz in Stuttgart ist und die über 80 Prozent des Umsatzes mit den Rücklichtern für Prestigefahrzeuge erwirtschaftet, hat neue Aufträge für neue beziehungsweise modernisierte Modelle der Prestigefahrzeugmarken BMW 5, BMW 4, Audi A5, Audi A6, Audi AQ3, Mercedes GLC und Mercedes E Caravan erhalten. Deswegen investiert die Firma 30 Millionen Euro und bis Ende des Jahres 2018 werden 500 neue Arbeitsplätze geschaffen. Letztes Jahr wurden 11 Millionen Euro investiert und dieses Jahr werden es mehr als 19 Millionen Euro sein.

Messer plant den Bau einer neuen Sauerstoffgewinnungsanlage

Das deutsche Unternehmen Messer wird in die Sauerstoffgewinnungsanlage in Škofja Loka 17 Millionen Euro investieren und 20 neue Mitarbeiter einstellen. Die Vorbereitungsarbeiten sind schon im Gange. Der größte Kunde der neuen Fabrik wird der nahegelegene Hersteller von Isolationsmaterialien Knauf Insulation sein. Die Investition wird die Gesellschaft Messer Slovenija, das den seinen Sitz in Ruše bei Maribor und einen Betrieb in Črnuče-Ljubljana hat sowie 100 Mitarbeiter beschäftigt, mit eigenen Mitteln und einem Darlehen finanzieren, das sie im Rahmen der Messer Gruppe bekommen wird, der multinationalen Gesellschaft, die im Besitz der deutschen Familie Messer ist. In der Gruppe werden technische Gase, die man praktisch überall 40 Slowenien lädt ein!

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Die japanische Yaskawa wird in die neue Fabrik mit Industrie­ robotern für die Automobil­ industrie in Slowenien gute 25 Millionen Euro investieren.

braucht, in pharmazeutischen Unternehmen, bei der Produktion und Lebensmittelverpackung, beim Schweißen, Laserschweißen und -schneiden, Glas- und Stahlproduktion usw., hergestellt und verkauft. In Slowenien haben sie um 2.800 Kunden.

Kuehne + Nagel wird neben dem Flughafen Ljubljana einen Logistikpark bauen

Das Schweizer Logistikunternehmen Kuehne + Nagel wird in den Logistikpark in der Nähe des zentralen slowenischen Flughafens in Brnik bei Ljubljana 50 Millionen Euro investieren. Der Schweizer Pharmagigant Novartis konnte Kuehne + Nagel überzeugen, dass dieser im Ganzen für Novartis die Lagerung der Endprodukte und einiger Produktionsmaterialien übernehmen wird, was aber nur ein Teil des geplanten Logistikprojekts sein wird. Den Bau des Logistikparks soll im Ganzen die Gesellschaft Kuehne + Nagel finanzieren und das Projekt wird im Jahr 2018 abgeschlossen sein.

Cargo-partner erwartet eine schnelle Entwicklung der Umgebung des Flughafens Press

Eine Investition von gut 25 Millionen Euro kündigt die Logistikgesellschaft Cargo-partner in das Distributions-Logistikzentrum in der Nähe des zentralen

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Ljubljana könnte den neuen Busbahnhof im Jahr 2019 bekommen und den neuen Bahnhof zusammen mit dem Einkaufs­zentrum im Jahr 2020.

Jure Makovec

In Ljubljana die 250 Millionen Euro schwere Emonika

slowenischen Flughafens in Brnik bei Ljubljana an. Im Logistikzentrum werden vor allem Serviceleistungen für die Bedürfnisse der eigenen Unternehmen in Mittelund Südosteuropa geleistet. Im Objekt wird Platz für ungefähr 45.000 Paletten sein, vor allem für Produkte mit hohem Mehrwert: Medikamente, Elektronik und Bestandteile für die Automobilindustrie. Bei Cargo-partner, das See-, Luft- und Straßentransport ausführt, erwartet man, dass sich das Gebiet um den zentralen slowenischen Flughafen viel schneller als bisher entwickeln wird, sowohl im Reise- wie auch im Frachtverkehr.

Ikea wird in Ljubljana sein Geschäft in der ersten Hälfte des Jahres 2018 eröffnen

Das schwedische Unternehmen Ikea wird in das erste Geschäft in Slowenien, genauer im Einkaufszentrum BTC City am Rande der slowenischen Hauptstadt Ljubljana, das jährlich von 21 Millionen Besuchern besucht wird, 90 Millionen Euro investieren. Der Bau soll schon in Kürze beginnen und das Geschäft soll in der ersten Hälfte des Jahres 2018 gebaut werden. 42 Slowenien lädt ein! www.slo-mag.si

Das Schweizer Logistik­ unternehmen Kuehne + Nagel wird in den Logistikpark in der Nähe des zentralen slowenischen Flughafens 50 Millionen Euro investieren.

In der slowenischen Hauptstadt Ljubljana werden auf Grundlage einer öffentlich-privaten Partnerschaft ein neuer Bahnhof und ein neuer Busbahnhof entstehen, ein neues Einkaufs- und Unterhaltungszentrum sowie ein Bürohochhaus. Die Investition mit dem Namen Emonika hat einen Wert von 250 Millionen Euro. Die Abstimmungen zwischen der slowenischen Bahn, dem Fonds Prime Kapital mit Sitz in Rumänien und der Stadt Ljubljana bezüglich der Projekteinzelheiten laufen noch. Prime Kapital soll mit dem Bau von Emonika im besten Fall in der ersten Hälfte des nächsten Jahres beginnen und im schlechtesten Fall Ende des nächsten Jahres. Ljubljana könnte im Jahr 2019 einen neuen Busbahnhof bekommen und den neuen Bahnhof und das Einkaufszentrum im Jahr 2020.

Im neuen Spar-Einkaufszentrum Ljubljana 700 Arbeitsplätze

Die Gesellschaft SES (Spar European Shopping Centers), welche die Einkaufszentren von Spar entwickelt, wird in Slowenien in den Bau ihres zweiten Einkaufzentrums in der slowenischen Hauptstadt Ljubljana hundert Millionen Euro investieren. Boštjan Brantuša, Leiter von SES in Slowenien, kündigt an, dass man mit dem Bau in Ljubljana-Šiška im Herbst dieses Jahres beginnen wird und diesen im Jahr 2019 abschließen wird. Während des Baus sollen dort zwischen tausend und 1.500 Menschen arbeiten und nach der Eröffnung sollen dort ungefähr 700 Arbeitsplätze entstehen. Neben dem Interspar werden dort voraussichtlich noch 90 andere Läden sein, und auch 1.600 Parkplätze werden gebaut.             Nataša Koražija, Mateja Bertoncelj, Sabina Petrov

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A

m Anfang des Jahres übernahm die deutsche Stadt Essen den Titel Grüne Hauptstadt Europas von der slowenischen Hauptstadt, die diesen Titel im Jahr 2016 getragen hat. Das Projekt Grüne Hauptstadt Europas läuft in der Europäischen Union seit 2008 und die erste Stadt, die diesen Titel trug, war das schwedische Stockholm. Im Jahr 2018 wird Essen den Titel Grüne Hauptstadt der niederländischen Stadt Nijmegen übergeben. Essen trägt den Titel Grüne Hauptstadt Europas dieses Jahr, weil hier eine unglaubliche Transformation von einer Industriestadt zur grünsten Stadt in Nordrhein-Westfalen gelungen ist, teilt die Europäische Kommission mit. Der Hauptgrund, dass voriges Jahr den Titel Grüne Hauptstadt Europas Ljubljana trug, war die Bewertung der Fachkommission, dass Ljubljana eine Stadt ist, die auf dem Gebiet der nachhaltigen Entwicklung in der kürzesten Zeit die meisten Veränderungen in die richtige Richtung machte, erklärte Tjaša Ficko, Stellvertretende Bürgermeisterin von Ljubljana und Leiterin des Projekts Grüne Hauptstadt Europas. Die Auswahlkommission betonte auch die Fähigkeit von Ljubljana, die Naturgegebenheiten - Grünflächen, sauberes Trinkwasser, biotische Vielfältigkeit usw. zu erhalten, und ist gleichzeitig dazu fähig, effektiv die Gebiete in Ordnung bringen, die noch nicht „grün“ genug sind.

Die Umweltexperten bewerten 12 Gebiete Den Titel Grüne Hauptstadt Europas erhält die Stadt, die hohe Umweltschutzstandards erreicht, sich hohe Ziele für die weitere Umweltverbesserung und die nach-

Grüne Hauptstädte Europas ab 2010 2010 Stockholm, Schweden 2011 Hamburg, Deutschland 2012 Vitoria-Gasteiz, Spanien 2013 Nantes, Frankreich 2014 Kopenhagen, Dänemark 2015 Bristol, Großbritannien 2016 Ljubljana, Slowenien 2017 Essen, Deutschland

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Das vergangene Jahr war nach der Zahl der erzielten Übernachtungen in Ljubljana ein Rekordjahr. haltige Entwicklung setzt und somit als ein Vorbild für andere Städte dient. Eine Gruppe von 12 unabhängigen Fachleuten im Auswahlprozess bewertet jedes Jahr die Bewerbungen der Städte auf 12 Gebieten. Diese sind: Klimaveränderungen – Linderung und Anung, Ortsverkehr, grüne Stadtgebiete, die eine nachhaltige Bodennutzung einschließen, Natur und biotische Vielfältigkeit, Qualität der örtlichen Außenluft, Qualität der Geräuschumgebung, Abfallentsorgung, Wasserverbrauch, Abwasserbehandlung, Öko-Innovationen und nachhaltige Beschäftigung, Energieeffizienz und ein ganzheitliches Umweltmanagement.

In Ljubljana hat sich das Grüne Bewusstsein stark erhöht

Ljubljana hat durch den Titel Grüne Hauptstadt Europas seine Marke im europäischen Raum und darüber hinaus gestärkt, und in der Stadt hat sich das Grüne Bewusstsein stark erhöht, bewertete die Projektwirkungen nach einem Jahr die stellvertretende Bürgermeisterin Tjaša Ficko. Unter den zahlreichen Leistungen, mit denen sich Ljubljana nach dem grünen Jahr 2016 rühmen kann, sind mehr als 600 Ereignisse, die am Informationspunkt vor dem Rathaus Ljubljana stattgefunden haben und an welchen mehr als 32.000 Bürger teilgenommen haben. Mehr als 220 Ereignisse wurden in den Stadtbezirks-

Joco Znidaršič

Ljubljana

Nach wurde Essen zur Grünen Hauptstadt Europas

An der 34 Kilometer langen Allee, Erinnerungs- und Kameradschaftsweg (“Pot spomina in tovarištva“) genannt, die Ljubljana mit dem Weg umgibt, wo die italienischen Besatzer im Jahr 1942 die Stadt mit einem Stacheldraht umgeben haben, stehen 7.000 Bäume.

Jure Makovec

Im Informationspunkt vor dem Rathaus von Ljubljana haben im grünen Jahr mehr als 600 Ereignisse stattgefunden, die mehr als 32.000 Teilnehmer angezogen haben.

Slowenien lädt ein! 45

Jure Makovec

Der grüne Charakter und die Tradition der Stadt wurden im Tourismusangebot betont

Nea Culpa/to

Um den grünen Charakter noch zusätzlich zu betonen, hat man den Besuchern bei Tourismus Ljubljana letztes Jahr die Möglichkeit einer Stadtbesichtigung von Ljubljana für Jogger angeboten, eine Führung mit Zusatzelementen des Nordic Walking und eine geleitete Stadtbesichtigung mit dem Fahrrad.

Wie hat sich beim Touristenbesuch und im Tourismusangebot in Ljubljana der Titel Grüne Hauptstadt Europas, die letztes Jahr eine Million Übernachtungen ausländischer Gäste überschritten hat, bemerkbar gemacht, und wie wird der Titel im Tourismusangebot von Ljubljana im Jahr 2017 und darüber hinaus nachklingen? Bei Tourismus Ljubljana erklärt man: „Das vergangene Jahr war nach der Zahl der erzielten Übernachtungen in Ljubljana ein Rekordjahr. Wir schätzen, dass im Vergleich mit dem Jahr 2015 die Übernachtungen um 9 Prozent gestiegen sind. Trotzdem vertreten wir keinen massenhaften Tourismus, sondern sind uns bewusst, dass ganz Slowenien zusammen mit Ljubljana eine Boutique-Destination ist, in der die relative Unversehrtheit der natürlichen Umgebung ein Konkurrenzvorteil ist. Letztes Jahr haben wir dem Angebot bestehender Besichtigungen neue Führungen hinzugefügt, die den grünen Charakter und die Stadttradition noch zusätzlich betonen: das sind die Stadtbesichtigung von Ljubljana für Jogger, Führung mit Zusatzelementen des Nordic Walking, geleitete Stadtbesichtigung mit dem Fahrrad, Alle Schätze von Park Tivoli und geleitete Besichtigungen des Bienenweges. Weil wir das Angebot in der mittleren Region Sloweniens intensiv promovieren, haben wir auch vier neue Erlebnisse in der Region hinzugefügt: beim Besuch von Polhov Gradec (Billichgrätz) trinken die Besucher einen Tee mit dem Grafen Blagaj, in Šmartno pri Litiji (St. Martin bei Littai) auf dem Schloss Bogenšperk besuchen sie den Polyhistoren Valvasor und in Vrhnika (Oberlaibach) lernen sie die Lebensgeschichten des bedeutendsten slowenischen Dramatikers und des vielseitigsten Schriftstellers Ivan Cankar kennen. Die Vision der Entwicklung von Ljubljana als Tourismusdestination bleibt daher nachhaltig eingestellt und den Titel Grüne Hauptstadt Europas 2016 werden wir auch weiterhin versuchen, so gut wie möglich für die Promotion auszunutzen.“

gemeinschaften von Ljubljana vorbereitet und in den Kindergärten und Schulen von Ljubljana nahmen an den grünen Projekten mehr als 37.000 Kinder teil. Ebenso hat sich das Grüne Bewusstsein in der Stadt stark erhöht. „Ich glaube, dass die Menschen von Ljubljana wirklich wissen, dass wir die Grüne Hauptstadt sind. Es hat mich aber überrascht, dass sie das nicht nur wissen, sondern uns auch mit Freude durch verschiedene grüne Aktivitäten entgegengekommen sind und die grünen Veränderungen gut angenommen haben“, betonte zum Projektabschluss die stellvertretende Bürgermeisterin. Die Stadt Ljubljana hat für jeden von den 12 Monaten des Jahres ein besonderes Thema ausgewählt, das in den Vordergrund gestellt wurde - zum Beispiel Wasser, nachhaltiger Tourismus, Klimaveränderungen und Um46 Slowenien lädt ein! www.slo-mag.si

Irena Herak

Seit das Stadtzentrum in Ljubljana für den Motorverkehr gesperrt ist, steht den Fußgängern sechsmal mehr Fläche beziehungsweise insgesamt 100.000 Quadratmeter zur Verfügung.

Im Stadtzentrum von Ljubljana, wo vorher Autos fuhren, haben jetzt die Fahrradfahrer und Fußgänger den Vorrang.

weltinnovationen. Der Hauptteil des Programms fand am Informationspunkt statt, der für die Zwecke der Grünen Hauptstadt vor dem Rathaus aufgestellt wurde, wobei auch die Stadtbezirke bei dem Programm mitgearbeitet haben. Obwohl Ljubljana das Zepter der Grünen Hauptstadt im Januar an das deutsche Essen weitergab, ist die Geschichte damit nicht zu Ende, denn die slowenische Hauptstadt ist entschlossen den grünen Weg weiter zu gehen.                          Sabina Petrov

Rogaška Slatina ist für das einzigartige Wasser bekannt

D

Donat

Jure Makovec

er Wesenskern der slowenischen Kurortdestina­ tion Rogaška Slatina liegt in ihren außergewöhn­ lichen Klimabedingungen und das Paradepferd des Kurortes ist das einzigartige Wasser Donat, das mehr als 1.000 Gramm Magnesium (Mg) pro Liter enthält. Gerade wegen des Magnesiums als sehr bedeutendes Ele­ ment für die menschliche Gesundheit, mit großem Einfluss auf den Cholesterinspiegel, das Körpergewicht, den Zucker und andere wichtige Elemente des menschlichen Körpers, hat sich dieser Kurort einen einzigartigen Platz unter den Kurorten weltweit gesichert, sagt Mateja Krajnc aus dem Grandhotel Donat Superior in Rogaška Slatina.

Die Tradition des Kurortes ist sehr lang

In die Modernisierung des Hotels wurden 10 Millionen Euro investiert

Der Kurort hat in der letzten Zeit viel für die infrastrukturelle Ordnung sowie die Modernisierung der Unterkunftskapazi­ täten gemacht, unter denen einige die höchsten internatio­ nalen Standards erfüllen. „Im Rahmen der Modernisierung des Grandhotels Donat Superior wurden in den letzten Jahren mehr als zehn Millionen Euro investiert. Es wurden 33 Luxusappartements, ein modernes Wellnesszentrum und ein Außenschwimmbe­ cken gebaut. Wir sind das einzige Hotel in Rogaška Slatina mit einem Außenschwimmbecken. Wir sind stolz auf das moderne architektonisch einzigartige Café, eine Marketstra­ ße mit Prestigemarken, das Kasino sowie auch auf zahlreiche Lösungen, die zum bequemstmöglichen Aufenthalt der Gäste bestimmt sind“, sagte meine Gesprächspartnerin. Und fügte noch hinzu, dass der strategische Vorteil des Hotels die unmittelbare Verbindung mit dem Spitzenzentrum für Medi­ zin und der Trinkhalle des natürlichen Mineralwassers Donat ist. „Das Medizinische Zentrum in der Verbindung mit den

Im Rahmen der Moderni­ sierung des Grandhotels Donat Superior wurden in den letzten Jahren mehr als zehn Millionen Euro investiert. Archiv GH Donat Superior

Rogaška Slatina ist stolz auf seine sehr lange Tradition. Unter der deutschen und österreichischen Aristokratie sowie unter angesehenen Persönlichkeiten war es schon im 19. Jahrhun­ dert sehr beliebt. Regelmäßige Gäste von Rogaška Slatina waren zum Beispiel die Kaiserin Maria Theresia und Kaiser Franz Joseph sowie der Künstler Franz Liszt und zahlreiche andere. Auch heute besuchen diesen Kurort angesehene und bedeutende Gäste aus der ganzen Welt. Die Gäste kommen nach Rogaška Slatina wegen der güns­ tigen Einflüsse der Umwelt auf ihr Wohlbefinden und ihre Gesundheit und erfreuen sich neben dem breiten kulturellen und touristischen Angebot an der ruhigen, grünen und wundervollen Umgebung.

Universitätszentren Ljubljana und Maribor führt anspruchs­ vollste Eingriffe und Diagnosen weltbekannter Experten durch“, betonte Sie. Und sagte noch, dass das Grandhotel Donat Superior seine Mehrsprachigkeit, die Freundlichkeit des Personals sowie die Sauberkeit des Hotels auszeichnen. Die Kurortdestination Rogaška Slatina, die in der letzten Zeit dem deutschen und österreichischen Markt zu wenig Aufmerksamkeit gewidmet hat, plant nach den Worten der Gesprächspartnerin in der Zukunft ihre Anwesenheit auf den bedeutendsten europäischen Tourismusmessen zu erhöhen. „In diesem Jahr haben wir auf einer Messe im Ausland teilge­ nommen und waren auch in einigen Zeitschriften präsent, welche die Gesundheit promovieren“, fasste sie zusammen. Sabina Petrov

www.slo-mag.si Slowenien lädt ein! 47

Der Kunstflieger Peter Podlunšek ist letztes Jahr als erster Slowene in die Elite-Master-Class der Weltmeisterschaft Red Bull Air Force eingestiegen. Der Einstieg in die Masterklasse ist in der Kunstfliegerei mit dem Einstieg in die Formel 1 oder die MotoGP-Klasse unter den Motorradfahrern zu vergleichen.

Peter Podlun­ šek

Tim Gajser Der junge slowenische Motocrossfahrer Tim Gajser (20) hat sich in seiner ersten Saison in der Eliteklasse MXGP letztes Jahr den Titel als Weltmeister geholt. Vorletztes Jahr hat er den Weltmeistertitel in der Klasse MX2 erobert.

Ilka Štuhec Die aktuelle Abfahrtwelt­ meisterin, die 26-jährige Ilka Štuhec, hat bei der Weltmeisterschaft in St. Moritz die ganze Konkurrenz geschlagen und zum ersten Mal den Titel in der Königsdisziplin gewonnen.

Tina Maze Goran Dragič Der slowenische ProfiBasketball­spieler Goran Dragić spielt seit 2008 in der nordamerika­nischen NBA-Liga. Seine Karriere in den USA begann er im Klub Phoenix Suns und seit dem letzten Jahr spielt er für Miami Heat.

Tina Maze ist die erfolgreichste slowenische alpine Skifahrerin, Weltmeisterin und Olympiasiegerin. In der Saison 2012/13 hat sie bei der Weltmeisterschaft 11 Mal gesiegt und eine Rekordzahl an Punkten gesammelt (2414).

Slowenische

Martin Strel

Der slowenische professionelle Marathonschwimmer Martin Strel ist als erster von der Quelle bis zur Mündung des Flusses Mississippi, wofür er 68 Tage brauchte, und der Donau, wofür er 58 Tage brauchte, geschwommen. Er ist auch den Amazonas hinab geschwommen - 66 Tage.

Sport-Stars 48 Slowenien lädt ein!

Anže Kopitar Der Hockeyspieler Anže Kopitar hat 2006 als erster Slowene in der NHLProfiliga gespielt. Er hat seinem Team Los Angeles Kings in den Spielsaisonen 2011/12 und 2013/14 dabei geholfen, den Stanley-Pokal zu gewinnen. Letztes Jahr wurde er Mannschaftskapitän der Kings.

IEDC-BLED SCHOOL OF MANAGEMENT

Kreative Umgebung für die kreative Führung Die IEDC – Bled School of Management ist eine Clevere Investition in die Zukunft aller Manager und Führungskräfte. Manager und Führungskräfte lernen in der einzigartigen internationalen Institution und entwickeln ihre Management und Führung-Skills mit Kunst. Eine der führenden Business School mit Sitz in Slowenien bietet ein globales Netzwerk, weltweit anerkannte Professoren, Fachexperten und Business-Profis. Die IEDC hat zahlreiche Innovationen in der Managerausbildung eingeführt und wurde in der Financial Times als „eine der innovativsten Institutionen im Bereich Managerausbildung in Mittel- und Osteuropa“ beschrieben. Seit mehr als drei Jahrzehnten kommen die Manager nach Bled um in der IEDC zu lernen, zu reflektieren und Ihre Karriere voranzutreiben. Damit ist die IEDC ein internationales Zentrum der Exzellenz in der Management-Entwicklung, ein BusinessTreffpunkt und ein einzigartiger Ort, wo die Kunstwerke ein kreatives Umfeld für die kreative Führung ergänzen. Bis heute haben mehr als 82.000 Teilnehmer aus 85 Ländern die Programme der IEDC Business-Schule absolviert. Nicht nur das hoch anerkannte und

positionierte Executive MBA-Programm und das Doktorprogramm stellen die IEDC in Vordergrund. Das Executive MBA-Programm der IEDC-Bled School of Management wurde von der Association of MBAs (AMBA) als eines der vier innovativsten MBA-Programme der Welt anerkannt, unter 700 MBA-Programmen, die von AMBA in Business Schools in über 75 verschiedenen Ländern akkreditiert sind. Auch die kürzeren Seminare für Manager und leitende Spitzenkräfte, die breite Palette an General-Management-Programmen, wie z.B. das vierwöchige Programm in General Management (GMP) und die internationale Sommerschule für Nachwuchsführungskräfte (YMP, DEMP), sind Programme, die die IEDC im Bereich Managerentwicklung an die Spitze gestellt haben. An den speziell entwickelten Programmen für internationale Gesellschaften (die sogenannten Hausinterne-Seminare) nehmen Unternehmen sowohl aus Ost- und Mitteleuropa als auch aus Westeuropa teil. Die IEDC ist ein globaler Vorreiter im „Aktion- und Experimenten-Lernen“, insbesondere wegen der Integration von Ethik, nachhaltiger Entwicklung und Kunst in Management- und Leadership-Entwicklung.

Die Schule ist nicht nur eine Institution mit Vorlesungsälen und Seminarräumen, sondern auch eine Kunstgalerie mit vielen Werken von international bekannten Künstlern, die praktisch in jedem Raum ausgestellt sind. Damit wird eine kreative Umgebung für die Entwicklung von kreativen Führungskräften geschaffen, in der alle Teilnehmer zur Erkenntnis kommen, dass die funktionalen und technischen Fähigkeiten allein nicht für das 21. Jahrhundert ausreichen. Leadership muss jetzt von Kreativität, Phantasie und Intuition sowie aus Empathie ausgehen. Lernen durch und mit Kunst hilft den IEDC-Studenten, diese Funktionen und Fähigkeiten zu entwickeln und zu erweitern. Im Bereich Management und Führung arbeiten sowohl Individuen als auch Gruppen inmitten enormer Komplexität und divergierendem Druck. In dem Zusammenhang bietet die Kunst eine anspruchsvolle und sensible Art und Weise der Verwaltung und Führung. Die Integration von Lernmethoden, die auf Kunst basieren, sind ein Weg für die Entwicklung der besten, reflektierenden, holistischen Manager für eine bessere globale Zukunft.

Das DasExecutive ExecutiveMBA MBAProgramm Programm Eine EineClevere ClevereInvestition InvestitionininIhre IhreZukunft Zukunft Lernen Lernen SieSie von von weltrenommierten weltrenommierten Professoren Professoren und und Management Management && Leadership Leadership Experten Experten aus aus führenden führenden Business Business Schools. Schools. Entwickeln Entwickeln SieSie Ihre Ihre Karriere Karriere und und bringen bringen siesie auf auf das das nächste nächste Niveau. Niveau. Seien Seien SieSie Mitglied Mitglied eines eines globalen globalen Alumni Alumni Netzwerkes Netzwerkes in in 8585 Ländern. Ländern. 68% 68% der der IEDC IEDC Alumni Alumni wurden wurden während während des des Studiums Studiums und und nach nach dem dem Executive Executive MBA MBA Abschluss Abschluss befördert. befördert.

IEDC-Bled IEDC-Bled School School of of Management, Management, Prešernova Prešernova cesta cesta 33,33, 4260 4260 Bled, Bled, Slowenien Slowenien T: T: +386 +386 4 57 4 57 9292 500, 500, E-Mail: E-Mail: [email protected]

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ISKRA MEHANIZMI, d.o.o.,

Projekt der Investitionen ins Tourismus und Geschäft, Kamnik, Slowenien Die Gesellschaft Iskra Mehanizmi Holding, d.d., Lipnica ist ein slowenisches Unternehmen, das sich mit der Entwicklung und der Wirtschaftstätigkeit (die Tochtergesellschaft von Iskra Mehanizmi, d.o.o., die für die Entwicklung zuständig ist) beschäftigt und gleichzeitig das Investitionsprojekt vorbereitet/ entwickelt, das den internationalen Partnern vorgestellt werden sollte und Slowenien als ein Land für die potenziellen ausländischen unmittelbaren Investitionen promovieren sollte.

1. Projektname

Ein Investitionsprojekt der Gesellschaft Iskra Mehanizmi Holding, d.d., Lipnica (in enger Zusammenarbeit mit der Gemeinde Kamnik, wie auch mit der anerkannten Gesellschaft für Rauminformationslösungen) nennt sich:

Projekt der Investitionen ins Tourismus und Geschäft, Kamnik, Slowenien

2. Projektgebiet

Die Stadt Kamnik ist einerseits eine schnellwachsende, vorwiegend junge Stadt (in Hinsicht auf die demographische Struktur), und andererseits, wie sich auch die Bewohner von Kamnik selbst zu nennen mögen, eine altertümliche Stadt mit tausend Gesichtern, einer reichen Geschichte und zahlreichen kulturellen Perlen sowie mit einer schönen Umgebung mit natürlichen Sehenswürdigkeiten und einem abwechslungsreichen Tourismusangebot. Die Stadt gilt als das Verwaltungs-, Kultur-, Tourismus- und Industriezentrum unter dem südlichen Hangfuß der Steiner Alpen. Durch seine außergewöhnliche Lage in der unmittelbaren Nähe des historischen Stadtzentrums von Kamnik und gleichzeitig am Eingang in den Regionalpark der Steiner Alpen, hat dieses Gebiet ein außergewöhnliches Potenzial für die touristische Entwicklung, nicht nur in Kamnik sondern in ganz Slowenien. 50 Slowenien lädt ein!

Die Stadt Kamnik Zu den meistbesuchten touristischen Attraktionen von Kamnik gehören: Die Kamniker Alpen mit dem Tal des Flusses Kamniška Bistrica; Velika ; Altstadtzentrum mit der romanischen Kapelle auf der Burg Mali grad sowie mit dem Franziskanerkloster; Thermen Snovik; Der Blumenpark Arboretum Volčji potok; Golfplatz; natürlicher Heilhain in Tunjice; das Museum auf dem Gehöft Budnar in Palovče bei Kamnik; 2.1. Makrostandort der Stadt Kamnik Die Gemeinde Kamnik (http://www. kamnik.si) liegt im nördlichen Gebiet des zentralen Sloweniens, dort wo Gorenjska ravan an das Becken von Celje grenzt, am Fuß der Steiner Alpen und unweit von der Hauptstadt Ljubljana (23 km). Die Stadt entwickelte sich auf dem Rand des Beckens, dort wo der Fluss Kamniška Bistrica aus dem engen Tal fließt. Kamnik ist auch der Berührungspunkt der Straßen, die aus dem Becken über den Berg Kozjak in das Becken von Celje oder über den Berg Črnivec in den Tal Zgornja

Savinjska führen, die entlang des Vorlandes von Karawanken und den Steiner Alpen vom Westen verlaufen. Die mittelalterliche Stadt Kamnik stellt den Mittelpunkt der Gemeinde mit einer Oberfläche von 265,6 km² dar und hat 26.477 Bewohner. Die Stadt liegt in der Nähe von den internationalen Flughäfen: Ljubljana, Maribor, Portorož, Triest, Wien, Graz und Zagreb. Ebenso hat sie gute internationale Seeverbindungen über die slowenische Küstenstädte: Koper, Piran, Izola und Portorož.

Die Stadt Kamnik 2.2. Mikrostandort des Projekts Das touristische und geschäftliche Gebiet der Stadt Kamnik liegt im nördlichen Teil der Stadt Kamnik. Im Süden grenzt es an das Stadtzentrum von Kamnik, im Osten an die

In dem westlichen Teil des Gebietes sind Wohnungen vorgesehen, und in dem nördlichen Teil eine touristische Infrastruktur für Sport und Freizeit. 4.1. Schlüsselnummern des Projekts 1. Name des Gebiets ......... Das touristische und geschäftliche Gebiet von Kamnik 2. Grundstücksgröße ..................... 213.600 m2 3. Eigentümerschaft des Grundstücks ........... .... Iskra Mehanizmi Holding, d.d., Lipnica, Lipnica 8, 4245 Kropa, SI30699606, Slowenien 4. Kontakt ............................... Martina Razingar Tel.: 00386 (0)4 53 55 108, 00386 (0)40 866 827 [email protected] 5. Entfernung vom Stadtzentrum ...... 0,8 km 6. Entfernung vom Bahnhof .................... 0 km 7. Entfernung von der Autobahn ........ 10 km 8. Internationaler Flughafen Brnik ..... 16 km Ljubljana ................................................. 24 km Maribor ................................................. 102 km

Projektgebiet in der Stadt Kamnik Regionalstraße und den Fluss Kamniška Bistrica, und im Westen und Norden an Privathä und Wälder. Das Gebiet ist vom Stadtzentrum weniger als 1 km entfernt und wird nach dem Ausbau gut mit der momentanen Stadtraumregelung in Einklang gebracht.

3. Die Tätigkeit bzw. der Sektor des Investitionsprojekts

Somit ist das ein Tourismus-, Logistik-, Distributions- und Infrastrukturinves titionsprojekt und auch Investitionen in Sportobjekte sowie Objekte für die Ausbildung und Gesundheit der Menschen sind möglich.

4. Kurze Beschreibung des Projektentwurfs

Das Investitionsprojekt in das touristische und geschäftliche Gebiet von Kamnik liegt im Norden der Stadt Kamnik. Das Gebiet

wird in einem kleineren Umfang für die industrielle Produktion verwendet, und der größere Teil des Gebiets umfasst verlassene Immobilien des untergegangenen Unternehmens KIK Kamnik. Die Gemeinde Kamnik hat im Oktober 2015 einen Bebauungsplan der Gemeinde (GRP) für das angemeldete Gebiet verabschiedet und unten genannten Verwendungsmöglichkeiten des Gebiets sind schon mit den Bebauungsplänen der Gemeinde Kamnik stimmig. Jeder Investor kann das Gebiet mit einem detaillierten Bebauungsplan genauer vorzeichnen, also konkrete Objekte in den Raum einordnen und die Verwendung vorsehen. Gemäß dem Bebauungsplan der Gemeinde sind im südlichen Teil des Gebietes einfache Industrie- und sonstige Geschäftstätigkeiten in Verbindung mit dem neuen Bahnhof und der Busstation sowie mit dem „Park-and-Ride“-System (logistische Tätigkeiten) vorgesehen.

4.2. Möglichkeiten der Nutzung des Gebiets 1. Für touristische und geschäftliche Objekte; 2. Busstation (Bus, Minibus, Taxi); 3. Der Bahnhof mit Geschäfts-, Handels-, Verwaltungs- und ähnlichen begleitenden Tätigkeiten und den Parkplätzen (System P+R – „Park-andRide“); 4. Leistungen der kurzfristiger Einstelltätigkeiten sowie Wellnessangebot; 5. Regionales Wellnesszentrum; 6. Wohnungen; 7. Schwimmbadhallen; 8. Hotelkomplexe; 9. Tennishalle; 10. Mehrzweckhallen (Basketball, Handball, Gymnastik usw.); 11. Geschäftsobjekte für Bowling, Billard, Fitness; 12. Objekte für die Kultur-, Unterhaltungs-, Medizin-, Verwaltungs- und ähnliche Programme; 13. Mehrzweckplattformen (Basketball, Handball, Eislaufen, Inline-Skating usw.); LOGO 14. Golfplatz; 15. Abenteuerpark. NASLOV sd,f dkf amdkewf eefkewfw člfk eofk reewfern b gfbhfg doghl dlsmddsm erkg rtgd.o.o. Iskra Mehanizmi, www.aksd@amckasc Lipnica 8, 4245 Kropa, Slowenien Slowenien lädt ein! 51