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CORROSION POR EROSIÓN

CORROSION

La corrosión es el deterioro que ocurre cuando un metal reacciona con su ambiente. Y entra en muchas formas diferentes de composición química o de estado físico.

CORROSIÓN POR EROSIÓN: • Al combinar la acción del ataque químico y la abrasión mecánica o desgaste, como consecuencia del movimiento de un fluido, se origina la corrosión por erosión. • Potencialmente, todas las aleaciones metálicas son susceptibles de experimentar corrosión por erosión en mayor o menor grado. Este tipo de corrosión perjudica especialmente a las aleaciones que se pasivan formando una película superficial protectora; la acción abrasiva puede erosionar la película dejando al descubierto la superficie metálica. • Si la película protectora no es capaz de autogenerarse continua y rápidamente, la corrosión puede ser severa.

 El papel de la erosión se atribuye generalmente a la

eliminación de películas superficiales protectoras: por ejemplo, las películas protectoras formadas por el óxido generado por el aire. Un metal oxidado ralentiza su deterioro porque la superficie ya oxidada dificulta que el interior continúe oxidándose. Si por ejemplo el polvo o la arena, impulsadas por el viento, eliminan esa capa exterior de óxido, el metal continuará deteriorándose al haber perdido su protección.

 La corrosión por erosión tiene generalmente el aspecto de pequeños hoyos lisos. El ataque puede también exhibir un patrón direccional relacionado con la trayectoria tomada por el corroyente, al igual

que por movimientos sobre la superficie del metal.

 La corrosión por erosión prospera en condiciones de alta velocidad, turbulencia, choque, etc. De manera frecuente, aparece en bombas, mezcladores y tuberías, particularmente en curvas y codos.

Fallo por erosión en un codo que formaba parte de un sistema de condensación de vapor.

Ejemplos de metales sujetos a corrosión por erosión:  Bronce en agua marina  Cobre en agua

Fig. Corrosión – Erosión en el codo de un tubo de latón debido al cambio de 90º de la dirección de la velocidad del fluido

La fig.(a) muestra esquemáticamente el régimen turbulento que se genera por un brusco cambio de la dirección del flujo y a una velocidad excesiva el fluido, lo cual causa erosión en las paredes del tubo y sus uniones. La fig.(b) muestra la erosión de las paredes de un codo de 90º debido a los factores descritos en la fig.(a). La caída de presión en un fluido debido a la fricción varia aproximadamente con el cuadrado de la velocidad, a medida que la velocidad aumenta el efecto abrasivo sobre las paredes del tubo aumenta y se puede producir erosión. La extensión de la erosión depende de las características físicas del material de la tubería o de los obstáculos que el flujo encuentre a su paso en las paredes.

PROTECCIÓN CONTRA LA CORROSIÓN Para proteger contra la corrosión es muy importante tener en cuenta algunos factores: a) El metal: las diferencias químicas y estructurales pueden acelerar la corrosión. b) La pieza: el estado de la superficie (rayas, agujeros, surcos, etc.), el radio de curvatura, los esfuerzos a que se someten, pueden favorecer o retrasar la corrosión. c) El medio ambiente: influye su naturaleza ácida o básica, la concentración de iones, la concentración de O2, la conductividad, la iluminación, etc.

DISEÑO Quizás el método más eficaz para evitar la corrosión es realizar un buen diseño y elección de los materiales a emplear en las aplicaciones industriales. Algunas reglas generales que se deben tener en cuenta son: - Se deben evitar recodos agudos en redes de tuberías. En las zonas den las que el fluido sufre un cambio de dirección se potencia la corrosión por erosión. - Analizar los esfuerzos mecánicos a que se someterán los materiales. Este factor es muy importante cuando se proyecten tuberías y tanques que contengan líquidos.

MODIFICACIÓN DEL ENTORNO

Uno de los factores determinantes en la velocidad y grado de los procesos de oxidación son las condiciones ambientales. El control o modificación de estas condiciones permitirá controlar y minimizar el proceso. Los métodos más utilizados son:  Disminución de la temperatura.- con ello se consigue disminuir la

velocidad de reacción y, por tanto, el riesgo de corrosión.  Reducción de la velocidad de un fluido corrosivo.- se consigue disminuir la corrosión por erosión. Es muy interesante cuando se trabaja con metales y aleaciones susceptibles de pasivación. Es importante evitar las disoluciones estancadas.  Eliminar el oxigeno de soluciones acuosas.- minimiza la corrosión, especialmente en las calderas de agua.  Reducción de la concentración de iones corrosivos en el electrolito que está corroyendo un metal anódico, lo que acarrea una disminución de la velocidad de corrosión. Muy empleado en aceros inoxidables.

ES TODO.

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