Clemsa Cargador Frontal Cargador Frontal Hyundai Hl770 7a 477037 203b4l

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NUEVA SERIE 7A PALA CARGADORA HYUNDAI Motor Tier III

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Resistentes cargadoras Hyundai Hyundai Loaders

Conozca la pala cargadora sobre ruedas de nueva generación de la mano de Hyundai. La HL770-7A le satisfará por su mayor potencia, un consumo de combustible más bajo, más confort y niveles más bajos de emisión. Venga a experimentar la nueva creación de Hyundai, una unión de gran potencia y tecnología avanzada.

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Opción adicional Pedal de freno adicional

Ventilador reversible

Espejo retrovisor

Ventilador reversible opcional para limpiar de polvo y cuerpos extraños del radiador y del radiador de aceite hidráulico.

Para mejorar la visión trasera en condiciones de niebla o de invierno, hay disponibles espejos retrovisores derecho /izquierdo calentados eléctricamente.

Interruptor adelante / atrás en el Joystick

Pedales de freno principal dobles

Se ha instalado en el joystick un interruptor de traslación adelante/atrás para mejorar el confort del operario.

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Una solución innovadora de nueva generación para el movimiento de tierras, la

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Pantalla y tablero conmutador centralizados La pantalla digital centralizada informa con sólo un vistazo del estado y las condiciones de su máquina. Los indicadores de fácil lectura del de instrumentos situados frente al , proporcionan información constante y precisa.

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Centro de control El nuevo espacio operativo de lujo ha sido equipado a través de programas de diseño 3-D para optimizar el centro de control. Para garantizar una visibilidad excelente se ha eliminado la división del amplio parabrisas frontal tintado y laminado.

Columna de dirección regulable

40

Sistema de aire acondicionado y calefacción El operario puede controlar la temperatura y el flujo de aire fácilmente. El eliminador de hielo del parabrisas delantero y la ventana trasera facilitan el uso durante el invierno.

Interruptor FNR en la palanca de control del joystick Se puede instalar encima de la palanca un interruptor de traslación hacia adelante/punto muerto/hacia atrás para mayor comodidad de los operadores.

Toma de corriente y soporte para cigarrillos Sujetavasos y caja de almacenaje Revistero

80 mm Controles del Joystick El monoblock y el cazo funcionan con un joystick operado por pilotaje (opcional).

Palanca de cambio completamente automática Una sola palanca en la parte izquierda de la columna de dirección proporciona un control de velocidad y dirección rápido y fácil. Mueva la palanca hacia adelante para conducir hacia adelante, muévala hacia atrás para la marcha atrás. La traslación se cambia automáticamente desde la primera etapa a otra etapa determinada según la velocidad de traslación y la fuerza de arranque. El operario puede seleccionar dos tipos de modos automáticos (1º <-> 4º, 2º <-> 4º). Esta característica exclusiva significa un paso más en productividad y reducción del cansancio del operario.

Sistema CAN de última tecnología ECU

TCU

MCU

La unidad de control del motor (ECU), la unidad de control de transmisión (TCU) y la unidad de control de la máquina (MCU) realizan un funcionamiento óptimo a través de las comunicaciones CAN mutuas.

Sistema de control de traslación Opcionalmente se puede disponer de un sistema de control para una traslación uniforme en operaciones de carga y transporte. Durante el recorrido reduce considerablemente los botes y absorbe los golpes para mejorar la productividad de la máquina. Además, este sistema reduce el cansancio del operario así como la tensión de la estructura y sus componentes. 5

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CUMMINS

Motor QSL

El motor de control electrónico CUMMINS QSL combina los controles electrónicos con un rendimiento fiable. La combinación de flujo de aire mejorado y combustible disperso uniformemente tiene como resultado una mayor potencia, mejor respuesta transitoria y menos consumo de combustible. El QSL usa controles electrónicos para cumplir las normativas sobre emisiones. (EPA Tier III, EU Stage III-A) I La foto puede incluir equipo opcional. 6

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Un sistema competente Maximice la productividad de su negocio con la HL770-7A. Gracias a nuestra amplia experiencia en producción de material de construcción, en Hyundai sabemos satisfacer las demandas de nuestros clientes.

Puertas de izquierda y derecha

Protección del cilindro de la cuchara Esta protección ayuda a evitar posibles daños durante la carga de material.

Placa de desgaste

Bastidor de gran rigidez

Esta vista de cerca, muestra la placa protectora de debajo de la parte trasera de la cuchara y se usa para evitar un desgaste excesivo en el momento de excavar el material.

Los bastidores delantero y trasero están diseñados para las más duras condiciones y proporcionar una gran rigidez en el tren de rodaje y el equipo de carga. Los robustos bastidores, junto con las articulaciones delantera y trasera reforzadas, resisten la tensión de la carga y los golpes durante el funcionamiento.

Interruptor maestro de la batería

Articulación del cargador sellada

Cierre del bastidor

Un interruptor maestro desconecta la potencia de la batería para proteger el sistema eléctrico de un drenaje eléctrico excesivo.

Los rios completamente protegidos, incluidos los obturadores contra el polvo y las juntas tóricas de la articulación de la cuchara, prolongarán considerablemente los intervalos de lubricación.

Se puede cerrar la máquina con una barra de cierre para evitar el movimiento durante el transporte.

Transmisión multifuncional El controlador electrónico de reciente fabricación representa el corazón de la transmisión. El cambio de marchas operado hidráulicamente con válvulas proporcionales permite un funcionamiento preciso del embrague. Para cada cambio de marchas, la unidad de control lleva a cabo una función de monitorización para garantizar que la curva de cambio específica se adhiera y se reajuste a la presión del cambio aplicada a los embragues en forma correspondiente. Esto resulta en un cambio de marchas suave con carga sin interrupciones en la tracción. También evita paradas, cambios repentinos de carga o picos de par durante el funcionamiento, como durante la conducción en colinas inclinadas con carga completa. Además, existe la opción de que el conductor realice los cambios de marcha manualmente.

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Accesible y de fácil mantenimiento Una solución innovadora de nueva generación para el movimiento de tierras, la

Complementos de engrasado accesibles Los complementos de engrasado están destacados y centralizados en la máquina para un rápido durante las comprobaciones de mantenimiento.

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Fácil cambio del filtro de aire

abierto al pasador

El filtro de aire es fácilmente reemplazable girando la tuerca de mariposa de la carcasa exterior en el sentido opuesto a las agujas del reloj.

Es posible quitar o apretar más fácilmente el pasador de fijación delantero con estos conectores abiertos que rodean el pasador.

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Puerto de desagüe tipo remoto Ahora es más fácil cambiar el aceite del motor, el refrigerante y el hidráulico con el puerto de desagüe situado cerca del eje trasero de la máquina.

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Una disposición idónea de los componentes garantiza un mantenimiento rápido y cómodo. El compartimiento del motor, de gran accesibilidad, asegura reparaciones rápidas y eficientes cuando sean necesarias.

Tanque hidráulico

Indicador visual del aceite

El tanque hidráulico está situado detrás de la cabina para facilitar la accesibilidad de las tuberías hidráulicas.

Se ha instalado un indicador visual en el lado del tanque hidráulico para cómodas comprobaciones a nivel del suelo.

Controladores eléctricos y caja de fusibles centrales Los controladores eléctricos y la caja de fusibles están centralizados para mejorar el mantenimiento.

Fácil a todos los componentes del motor

Puerto de aceite de la transmisión El puerto de cambio de aceite de la transmisión es de fácil . Viene con una cerradura antivandalismo para proteger la máquina.

Filtro de aire fresco de la cabina

Indicador visual del refrigerante

La presión interior se mantiene ligeramente más alta que la exterior para evitar la entrada del polvo y reducir el nivel de ruido de la cabina.

Encima del tanque del radiador se ha instalado un indicador visual para supervisar con comodidad el nivel del refrigerante.

Ventilador remoto hidráulico actualizado

Aquí se encuentran los componentes y los filtros principales. Los grandes es del lado del motor permiten inspecciones fáciles y seguras. Los filtros de aceite y combustible se pueden girar para reemplazos rápidos. El mínimo consumo de combustible y el bajo ruido se consiguen aplicando temperatura del refrigerante sensor de un ventilador hidráulico, temperatura de la toma de aire, temperatura del aceite de la transmisión y temperatura del aceite hidráulico. 9

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Especificaciones Motor CUMMINS QSL

Fabricante/Modelo

4-ciclos, turboalimentado, inyección directa refrigerada por aire, motor diesel controlado electrónicamente

Tipo

Potencia bruta

209 kW (280 HP) / 2000 rpm

Potencia neta

198 kW (266 HP) / 2000 rpm

Potencia máxima

231 kW (310 HP) / 1700 rpm

Diámetro interior x Carrera

114 mm (4.5”) x 145 mm (5.7”) 8,9 l (543 cu in)

Cilindrada

17,8: 1

Índice de compresión

Elementos dobles, secos

Filtro de aire

24 V - 70 Amp

Alternador

2 x 12 V - 160 Ah.

Batería

24 V - 7,5 kW

Motor de arranque

1480 Nm (1070 lbf.ft) / 1400 rpm

Par máximo

6

Nº de cilindros

Potencia de salida neta del motor estándar instalada en este vehículo (SAE J1349) con ventilador, filtro de aire, alternador, bomba de agua, bomba del aceite lubricante y bomba del combustible. No hay duración límite para el funcionamiento continuo hasta 1829 m (6,000 ft). Este motor cumple las normativas sobre emisiones EPA (Tier III) / EU(Stage III-A).

Transmisión 3-elementos, una etapa, una fase

Tipo convertidor de par

Velocidad de traslación

km/h (mph)

1ª

7,3 (4.7)

2ª

12,1 (8.0)

3ª

25,7 (14.7)

4ª

36,7 (22.6)

1ª

7,3 (5.0)

2ª

12,1 (8.4)

3ª

25,7 (15.3)

Hacia adelante Índice de par a la velocidad crítica

2,985:1

Servoasistida por ejes intermediarios completamente automática con cambio suave en rango y dirección. Convertidor de par adecuadamente equiparado al motor y a la transmisión para un rendimiento excelente. Marcha atrás

Ejes Sistema de cuatro ruedas motrices

Sistema motor Soporte

Eje frontal rígido y eje trasero oscilante

Oscilación del eje trasero

Reducción del cubo

Reductor planetario en el extremo de la rueda

Diferencial

Diferencial de desplazamiento limitado (delantero/trasero) 24.685

Relación de reducción

+/-13° (total 26°)

Sistema hidráulico Tipo

Sistema de circuito en tandem, de centro abierto. Controles operados por pilotaje. Sistema cerrado con descarga de vacío y presión.

Bomba

De tipo de paletas, 425 litros/min (108,6 gal/min) a rpm gobernadas

Válvula de control

Válvula de dos funciones con uno o dos controles de palanca. Válvula de tres funciones opcional con palanca auxiliar.

Configuración de la válvula de descarga

20,5 MPa (2990 psi)

Tipo

La presión de pilotaje es generada por la unidad de suministro del aceite

Configuración de la válvula de descarga

2,9 MPa (427 psi)

Sistema de pilotaje

Controles de la cuchara Tipo

Circuito de elevación e inclinación operado por pilotaje, palanca única (joystick) control estándar.

Circuito de elevación

La válvula tiene cuatro funciones: elevar, mantener, descender y flotar. Es posible el ajuste del desenganche automático de elevación horizontal completa.

Circuito de inclinación

La válvula tiene tres funciones: inclinar hacia atrás, mantener y volcar. Es posible la regulación automática del posicionamiento de la cuchara al ángulo de carga deseado.

Cilindro

Tiempo de ciclo

10

Tipo : Actuación doble Nº de cilindros-camisa x carrera; Elevación 2-180 mm (7.1”) x 765 mm (30.1”) Inclinación 1-200 mm (7.9”) x 570 mm (22.4“) Elevación: 5,5 seg(con carga) Vuelco: 1,3 seg Descenso: 2,8 seg (vacío) Total: 9,6 seg

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Especificaciones Frenos

Sistema de dirección

Frenos principales

Accionados hidráulicamente, los frenos de disco sumergidos accionan el sistema “eje por eje” independiente de 4 ruedas. Freno de pedal único, incluida la interrupción del embrague.

Por muelles, freno de disco soltado hidráulicamente en el eje primario delantero.

Freno de estacionamiento

Freno de emergencia

Cuando baja la presión del aceite de los frenos, la luz del indicador avisa al operario y se aplica automáticamente el freno de estacionamiento.

Dirección asistida completamente hidráulica

Tipo

De tipo de paletas, 270 litros/min (65.5 gal/min) a rpm gobernadas

Bomba

Configuración de la válvula de descarga

20,5 MPa (2990 psi)

Tipo Diámetro interior x

carrera Acción doble 100 mm (3.9”) x 480 mm (18.9”)

Cilindro

40° (cada dirección)

Ángulo de giro

Características - Articulación del bastidor de punto central - Sistema de caudal amplificado, con percepción de carga, compensado a presión - la bomba dosificadora operada por volante controla el caudal a los cilindros de la dirección. - columna de dirección reclinable y telescópica

Capacidades de relleno de mantenimiento 430 litros (113.6 USgal)

Tanque del combustible

56 litros (14.8 USgal)

Sistema de refrigeración

23 litros (6.1 USgal)

Cárter

52 litros (13.7 USgal)

Transmisión

Eje delantero

78 litros (20.6 USgal)

Eje trasero

53 litros (14.0 USgal)

Tanque hidráulico

200 litros (52.9 USgal)

Sistema hidráulico (incluido tanque)

320 litros (84.6 USgal)

Descripción global Descripción

UNIDAD

HL770-7A

HL770XTD-7A

kg (lb)

23.100 (50,930)

23.850 (52,580)

Lleno con colmo

m3 (yd3)

4,0 (5.2)

4,0 (5.2)

Al ras

m (yd )

3,45 (4.5)

3,45 (4.5)

kg (lb)

20.760 (45,770)

20.430 (45,040)

kg (lb) kg (lb)

17.570 (38,730)

15.840 (34,920)

15.250 (33,620)

13.400 (29,540)

Peso operativo Capacidad de la cuchara

3

Cuchara- potencia de arranque En línea recta

Carga de vuelco

Neumático

Giro completo

3

Neumáticos de diseño cargador, sin tubos

Tipo Estándar

26.5-25, 20 PR, L3

Las opciones incluyen

26.5 R25 XHA* 26.5-25, 28 PR, L3 26.5-25, 32 PR, L3 23.5-25, 20 PR, L3 26.5-25, 20 PR, L5

Dimensiones

M E

B F A

J K

L

I C

G

H

N

D

Descripción Tipo de cuchara

UNIDAD

HL770-7A

HL770XTD-7A

Innovador de propósito general de tipo empernado

UNIDAD

HL770-7A

G. Proyección delantera

Descripción global

mm (ft-in)

2.940 (9’ 8”)

3.350 (12’)

H. Distancia entre ejes

mm (ft-in)

3.440 (11’ 3”)

3.440 (11’ 3”)

HL770XTD-7A

A. Caída libre de vuelco a altura máxima y ángulo de vuelco de 45°

mm (ft-in)

3.117 (10’ 3”)

3.570 (11’ 9”)

I. Caída libre al suelo

mm (ft-in)

480 (1’ 7”)

480 (1’ 7”)

Elevación completa

mm (ft-in)

1.254 (4’ 1”)

1.260 (4’ 2”)

J. Altura sobre el escape

mm (ft-in)

3.470 (11’ 5”)

3.470 (11’ 5”)

Altura 7 pies

mm (ft-in)

1.890 (6’ 2”)

2.250 (7’ 5”)

K. Altura sobre la cabina

mm (ft-in)

3.550 (11’ 8”)

3.550 (11’ 8”)

98 (3.9”)

130 (5.1”)

grados

44 / 49

44 / 50

sobre el suelo

mm (in) mm (ft-in)

8.635 (28’ 4”)

9.100 (29’ 10”)

grados

48

48

en transporte

mm (ft-in)

8.530 (28’)

9.020 (29’ 7”)

mm (ft-in)

14.070 (46’ 2”)

14.450 (47’ 5”)

mm (ft-in)

5.870 (19’ 3”)

6.320 (20’ 9”)

Con cuchara

mm (ft-in)

3.100 (10’ 2”)

3.100 (10’ 2”)

mm (ft-in)

4.310 (14’ 2”)

4.760 (15’ 7”)

Sin cuchara

mm (ft-in)

2.975 (9’ 9”)

2.975 (9’ 9”)

B. Alcance

C. Profundidad de excavación D. Longitud total

E. Altura total (elevación completa) F. Altura máx. pivoteadora de la cuchara

L. Ángulo de regresión M. Ángulo de volcado

sobre el suelo /en transporte

Círculo límite N. Anchura total

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Guía de selección de la cuchara

Especificaciones suplementarias

Capacidad de la cuchara m3 (yd3)

5.2 (6.8) 4.9 (6.4)

Cambio en el peso operativo kg (lb)

23.5-25 20PR L3

-472 (-1041)

-345 (-760)

-305 (-672)

26.5-25 28PR L3

-4 (-9)

-3 (-7)

-3 (-6)

26.5-25 32PR L3

+164 (+362)

+120 (+265)

+106 (+234)

26.5 R25 XHA*

+108 (+238)

+80 (+176)

+70 (+154)

26.5-25 20PR L5

+768 (+1,693)

+560 (+1,235)

+496 (+1,093)

4.6 (6.0) 4.3 (5.6) 4.0 (5.2) 3.7 (4.8) 3.4 (4.4)

1400

2000

1600

2500

1800 3000

2000

2200

3500

2400 kg/m3 4000 lb/yd3

Cambio en la carga Cambio en la carga de vuelco estática- de vuelco estáticalínea recta kg (lb) Giro de 40° kg (lb)

Descripción

Densidad del material HL770-7A HL770XTD-7A

Equipo estándar Sistema eléctrico Alternador, 70A Alarma, sonora y visual . obturación del filtro de aire . error de la transmisión . voltaje del alternador . presión del aceite de frenos . presión del aceite del motor . freno de estacionamiento . nivel del combustible . temperatura del aceite hidráulico . temperatura del líquido refrigerante . presión del aceite de los frenos principales Baterías, 1000 CCA, 12V, (2)

Indicadores

. temperatura del líquido refrigerante del motor nivel del combustible temperatura del aceite hidráulico velocímetro temperatura del aceite de la transmisión . voltímetro Claxon, eléctrico . . . .

Luces indicadoras . . . .

corte del embrague luz larga señal de giro luz de trabajo

Pantalla LCD . . . .

código del reloj y de avería contador horario rpm del motor indicador del rango del engranaje de la transmisión . tiempo y distancia del trabajo . temperatura (refrigerante, aceite hidráulico, aceite de la t/m)

Sistema de iluminación

. 2 luces de bóveda . 2 luces de parada y de cola . 4 señales de giro . luces de freno (contrapeso) . luz de la matrícula . luz principal 2 en torre delantera . luces de trabajo 2 en techo delantero 2 en rejilla

Interruptores

. corte del embrague . peligro . llave de arranque, interruptor arranque/parada . luz principal (luz de iluminación y principal) . estacionamiento . limpiaparabrisas y chorro de agua traseros . luz del trabajo . llave principal . transmisión completamente automática Arranque, eléctrico Sistema de arranque y carga (24-volt)

Cabina . aire acondicionado con calentador Cabina, ROPS/FOPS (sonido suprimido y presurizado) con: . encendedor y cenicero . gancho para abrigos . eliminador de hielo de la ventana delantera/trasera . Limpiaparabrisas y chorro de agua intermitente, delantero y trasero . espacio de almacenaje personal: caja de almacenaje compartimento acondicionado

Sujetavasos y sujetalatas . espejos retrovisores (2 interiores) . espejos retrovisores (2 exteriores) . cinturón de seguridad . asiento, suspensión ajustable con apoyabrazos . columna de dirección, de inclinación y telescópica . volante con palanca . visera solar (ventana delantera) . cristal de seguridad tintado . cabina de dos puertas, cristal fijo Caja para revistas Pedales . un pedal acelerador . un pedal de freno Lector de cd Alfombrilla de goma Reposamuñecas

Motor Anticongelante Motor, Cummins QSL . Diesel de bajas emisiones, Tier-III Caja del motor, con cierre Cebador del combustible del motor Protección del ventilador Separador combustible/agua Silenciador, debajo del capó con gran tubo de escape Toma de aire del motor, prefiltro Radiador Ayuda de arranque (radiador de la toma de aire) Sensor del agua en el filtro de combustible

Tren de rodaje Frenos: de servicio, de disco en baño de aceite

Diferencial de desplazamiento limitado (delantero/trasero) Freno de estacionamiento Convertidor de par Características de la transmisión, controlada por ordenador, cambio suave electrónico, cambio automático y cambio rápido incluídos Refrigerante del aceite de la transmisión

Hidráulica Válvula de seguridad de la cerradura del monoblock Desconexión del monoblock, automática Colocación de la cuchara, automática Sistema de dirección de emergencia Grifos de presión de diagnóstico Refrigerante del aceite hidráulico Sistema hidráulico, . 2 bobinas, una palanca, control pilotaje para la actuación del monoblock y la cuchara Interruptor FNR en la palanca de control del joystick Dirección, sensor de carga Ventilador remoto, accionado hidráulicamente, de tipo sensor de temperatura

Situado ergonómicamente y resistente al deslizamiento, izquierdo y derecho - barandillas - escaleras - plataformas - escalones Parachoques (delantero/trasero) Protector, barra del cilindro de la cuchara Indicador visual del nivel del aceite hidráulico Soporte de la matrícula Ganchos de elevación y sujeción en descenso Articulación de la cargadora, diseño de barra en Z sellada Paradas de dirección, amortiguadas Neumáticos (26.5-25, 20PR, L3) Indicador de la varilla del nivel de aceite de la transmisión Cerraduras antivandalismo Sistema de control del paseo Sistema ventilador reversible

Otros Barra de fijación de la articulación Indicador visual del nivel del refrigerante Contrapeso Cierres de la cabina y la puerta, una llave Puertas, para el mantenimiento (cierre) Barra de tiro con pasador Indicador de la varilla del nivel de aceite del motor

Equipo opcional Convertidor de 24 voltios a 12 voltios de CC 3 bobinas Aire acondicionado: . aire acondicionado . calentador Alarma, de seguridad Luz de faro, giratoria Filo cortante, de tipo atornillado Pedal de freno dual Parachoques (guardabarros trasero)

Extintor Calentador del combustible Protectores . cárter del motor . transmisión Disposición de elevación alta con contrapeso opcional, 505kg (1110 libras) Control hidráulico, 2 palancas Control hidráulico, 3 palancas

Disposición hidráulica 3 válvulas Iluminación, auxiliar, 4 en techo Guardabarros Capota abierta (NONE-ROPS) Traje del operario Espejos retrovisores calentados (2 exteriores)

Asiento . Cinturón de seguridad estático de 2”y suspensión mecánica ajustable (vinilo) . Cinturón de seguridad estático de 3”y suspensión mecánica ajustable . Cinturón de seguridad retráctil de 3”y suspensión de aire ajustable Neumáticos: . 23.5 - 25, 20PR, L3 . 26.5 - 25, 28PR, L3

. 26.5 - 25, 32PR, L3 . 26.5 - 25, 20PR, L5 . 26.5 R25 XHA* Juego de herramientas Diente, 1 pieza, tipo empernado Diente, 2 piezas, tipo empernado Ventana, corredera (izquierda y derecha) Calzo para rueda

El equipo estándar y opcional puede variar. Póngase en o con su distribuidor Hyundai para más información. La máquina mostrada puede variar según las normativas internacionales. Todas las medidas de EEUU se han redondeado a lo más cercano en libras o pulgadas.

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ES - 2007.06 Rev 0