C.A.N
SAE J1939
¿Qué posibilidades existen en los equipos industriales para efectuar una transmisión de datos?
• 1º Posibilidad Cada datos es transmitido a través de un cable propio. Temp. Refrigerante Presión aceite Combustible Es necesario un cable (o un par) para cada Dato.
• 2º Posibilidad CAN J1939 Toda la información se intercambia a través de un par de cables que constituyen la red de comunicación entre las Unidades de Control, Motores, es, Transmisiones, y otros dispositivos.
Descripción General del Protocolo ¿Qué es CAN ? ¿Qué es J1939. Me puede servir para obtener datos de mi motor? ¿Cómo lo hace? ¿Debo modificar el circuito eléctrico de mi motor?
Protocolo CAN • CAN son las siglas de • Control Area Network • CAN es un protocolo de comunicación extremadamente robusto. • Fue desarrollado por Bosch en 1980s para estandarizar, reducir el costo y peso de los circuitos de control en los Motores Diesel.
Protocolo CAN Una red CAN esta constituida por un grupo de “Nodos”. Cada Nodo puede comunicarse con cualquier otro Nodo. La comunicación se maneja con paquetes de información denominados “Mensajes”.
¿Qué Hace un NODO? • Un Nodo es cualquier subsistema que esta conectado a una Red CAN. • Un Nodo puede continuamente enviar mensajes, tales como RPM , Presiones, Temperaturas, Factor de Carga, etc. • Un Nodo transmitirá un mensaje cuando un fallo del sistema produce, por ejemplo una alarma de temperatura.
Especificación aplicación del Nodo. DeviceNet, J1939,CanKingdom
Cableado, Transmisores, Conectores, etc.
Paquete de datos en CAN BUS
CAN BUS J1939
La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) de Control de Camiones y Autobuses ha desarrollado una familia de normas relativas a la concepción y el uso de dispositivos que transmiten señales electrónicas e información de control entre los componentes del vehículo. SAE J1939 y sus documentos se han convertido rápidamente en el estándar de la industria. Control Area Network (CAN) es la elección para las máquinas fuera de carretera en aplicaciones tales como construcción, minería, manejo de materiales, máquinas agrícolas y motores
Lectura Directa de Parámetros de Motor a través de CAN J1939
¿Dónde y Como nos conectamos? El motor posee conectores para diagnostico donde encontramos el Link J1939 para conectar directamente nuestro monitor.
Características Eléctricas J1939 Rojo - Bateria + Negro - Bateria – Amarillo - CAN High Verde
- CAN Low
Comunicación con Motor, es y rios
Soluciones MicroControl
es para visualización de parámetros
Gateway I/O Módulos
SCADA Software
Visualización de Parámetros y Códigos de Falla
Beneficios del protocolo CAN: • Alta Funcionalidad, Mejora del Diagnostico. • Manejo de condiciones de Alarmas Activas y Anteriores. • Proporciona un marco para los OEM en la interconexión de sistemas electrónicos.
Parámetros (Disponibles según equipo) Codes
Description
16
Fuel Filter Side Suction
29
Throtlle Position 2
91
Throtlle Position 1
94
Fuel Delivery Pressure
95
Fuel Filter Differential
97
Fuel/water separator
100
Engine Oil Pressure
101
Engine Crankcase Pressure
102
Intake Manifold Press
105
Intake Manifold Temp Sensor
107
Air Filter Diff Press
108
Barometric Presure
110
Engine Coolant Temp
111
Engine Coolant level
157
Injector Rail Pressure
158
KeySwitch Voltage
164
Engine Injector Control Press
168
Batt Voltage
Parámetros (Disponibles según equipo) 171
Ambient Air Temp
172
Air Inlet Temp
173
Exhaust Temp
174
Engine Fuel Temp
175
Engine Oil Temp
190
Engine Speed
228
Speed Sensor Calibration
234
Soft identification
247
Total Hours
441
Auxiliar Temp.
620
5V dc Supply
637
EngineTiming Sensor
651
Injector # 1
652
Injector # 2
653
Injector # 3
654
Injector # 4
655
Injector # 5
656
Injector # 6
Parámetros (Disponibles según equipo) 657
Injector # 7
658
Injector # 8
659
Injector # 9
660
Injector # 10
661
Injector # 11
662
Injector # 12
676
Engine Glow Plug
678
ECU 8 V dc
723
Engine speed sensor #2
1079
ECU 5 V dc
1111
Protection System Config
1188
Turbo Wastegate Drive
1636
Intake Manifold Air
Resumen • J1939 es una protocolo para comunicación de datos robusto, que es adecuado para: • Simples sensores, Motores o Display de Datos. • Control a través de una red. • Resolver críticos del sistema en aplicaciones de automoción y procesos industriales.