Autorizarea Unei Statii Itp 6v4k28

Universitatea Politehnica București Facultatea de Transporturi Autovehicule Rutiere

Autorizarea unei statii itp

Student: Paraschiv Dragos-Cosmin Grupa: 8405

Bucuresti 2016

1.Definirea statie Inspectia tehnica periodica (ITP) este o verificare tehnica a autovehiculului care atesta capacitatea acestuia de a participa in conditii de siguranta la trafic. Intervalul sau perioada de timp la care este obligatorie efectuarea ITP - inspectiei tehnice periodice, in functie de categoria vehiculelor : autovehicule destinate transportului de persoane care au, in afara locului conducatorului, mai mult de 8 locuri pe scaune - la 6 luni;  autovehicule destinate transportului de persoane care au, in afara locului conducatorului, cel mult 8 locuri pe scaune - la 2 ani;  autovehicule utilizate pentru transportul de persoane in regim de taxi, in regim de inchiriere si pentru invatarea conducerii auto - la 6 luni, si autovehicule speciale ambulanta - la 1 an;  autovehicule destinate transportului de marfuri, avand o masa totala maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la 1 an;  remorci si semiremorci avand o masa totala maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la 1 an;  autovehicule cu cel putin 4 roti, destinate transportului de marfuri, avand o masa totala maxima autorizata care nu depaseste 3.500 kg, cu exceptia tractoarelor - la 1 ani;  remorci si semiremorci avand o masa totala maxima autorizata care nu depaseste 3.500 kg - la 2 ani;  motociclete, mopede, autovehicule cu 3 roti si cvadricicluri - la 2 ani;  tractoare avand o masa totala maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la 1 an;  tractoare avand o masa totala maxima autorizata care nu depaseste 3.500 kg - la 2 ani;  remorci si semiremorci apicole - la 3 ani.

2.Etapele de autorizare si documentele necesare autorizarii Initierea autorizarii/reautorizarii se face la solicitarea agentului economic, de catre personalul din reprezentantele judetene ale RAR, desemnat sa efectueze aceasta activitate. La reprezentanta RAR solicitantul primeste informatiile necesare si mapa cu documente pentru autorizare/reautorizare de la reprezentantul RAR, care contine Cererea de autorizare/reautorizare si chestionarul de Autoevaluare. De la RAR, solicitantul va cumpara reglementarea RNTR-1, care stabileste modul de organizare a unei statii de inspectie tehnica, cerintele impuse vehiculelor rutiere prezentate pentru inspectia tehnica periodica si procedurile ce se executa in statia de inspectie. In cazul reautorizarii statiei de inspectie tehnica, agentul economic este instiintat de catre RAR despre data expirarii autorizatiei, si in conditiile in care se doreste reautorizarea, va solicita mapa cu documente informative. Solicitantul depune dosarul de autorizare/reautorizare, in functie de localitate, la sediul Reprezentantei RAR judetene sau la sediul din Calea Grivitei 391A, sect. 1 ( pentru Bucuresti si jud. Ilfov), se inregistreaza cererea de autorizare/reautorizare in

registrul de intrari/iesiri si se acorda un numar de dosar. La prezentarea de catre solicitant a dosarului de autorizare/reautorizare completat corespunzator, se vor prezenta cerintele francizorului si alinierea la conditiile departamentului ITP-SPNV privind monitorizarea inspectiilor tehnice dupa autorizare/reautorizare.Ulterior, se va efectua planificarea datei auditului, cu acordul solicitantului si a Sefului Compartimentului Autorizari (pentru teritoriu, al Responsabilului Auditor din Centrul Zonal). Se recomanda ca auditul pentru reautorizarea statiei de inspectie tehnica sa se desfasoare la o data anterioara cu minim 20 de zile de la data expirarii autorizatiei valabile dar nu mai mult de 30 de zile de la aceasta data. Daca la efectuarea auditului nu au fost constate neconformitati majore sau daca aceste neconformitati majore s-au eliminat se trece la evaluarea finala in vederea autorizarii. Emiterea autorizatiei se efectueaza in momentul in care se aproba autorizarea si sunt indeplinite cerintele francizorului. Autorizatia emisa, impreuna cu un exemplar din Contractul de franciza, se inmaneaza reprezentantului agentului economic. Autorizatia, valabila pe o perioada de maxim 2 ani de la data inceperii activitatii in conditiile de mentinere a capabilitatii tehnice initiale, confirmate prin monitorizarea departamentului RAR-ITPSPNV, poate fi extinsa/restransa/suspendata/anulata, in conformitate cu prevederile RNTR-1.

3.Lista echipamentelor necesare Echipamente necesare unei linii ITP conform RNTR 1 – RAR A.Clasa I-a si a II-a (motociclete si turisme pana la 3,5 tone) 1.Sistem analiza noxe  AVL DIX 450 (echipament modular, analizor gaze + opacimetru + turometru electronic) sau  AVL DIX 450 EOBD (echipament modular, analizor gaze + opacimetru + turometru electronic + modul EOBD) 2.Stand masurare sistem franare  stand frane BRAK 3000 (echipament modular, stand cu role + cantar + kit 4x4 + PC + telecomanda IR) sau  stand frane BRAK 3000 (echipament modular, stand cu role + cantar + kit 4x4 + PC + pedometru IR) sau  stand frane VTEQ 3000 (echipament modular, stand cu role + kit 4x4 + PC + tester suspensie EUSA 3030 + telecomanda IR) sau  stand frane VTEQ 3000 (echipament modular, stand cu role + kit 4x4 + PC + tester suspensie EUSA 3030 + pedometru IR)

3.Verificare jocuri  detector jocuri AXLE 3000/2 + canal vizitare sau  elevator cu 2 coloane 4.Verificare faruri  TEC 2000 aparat verificare faruri 5.Evacuare noxe  TECNOLUX 5000 aparat pentru evecuare noxe 6.Masurare adancime profil pneu  subler de adancime 200 mm 7.Masurare presiune aer in pneu  manometru aer B.Clasa a III-a si a IV-a (motociclete, turisme si vehicule pana la 18 tone sarcina pe axa) 1.Sistem analiza noxe  AVL DIX 450 (echipament modular, analizor gaze + opacimetru + turometru electronic) sau  AVL DIX 450 EOBD (echipament modular, analizor gaze + opacimetru + turometru electronic + modul EOBD) 2.Stand masurare sistem franare  stand frane VTEQ 7000/2 (echipament modular, stand cu role + cantar + kit 4x4 + PC + telecomanda IR + kit masurare presiune in instalatia de farnare + pedometru) 3.Sistem incarcare cu sarcina a puntii  BCN 2x6 tone 4.Verificare jocuri  detector jocuri AXLE 7000/2 + canal vizitare 5.Verificare faruri  TEC 2000 aparat verificare faruri 6.Evacuare noxe  TECNOLUX 5500 aparat pentru evecuare noxe 7.Masurare adancime profil pneu  subler de adancime 200 mm

8.Masurare presiune aer in pneu  manometru aer

Echipamentele pe care statia itp le va avea (date tehnice):

I.CORGHI BT 90 PRO Stand de franare (4wd)0-61101201/16

 Pupitru pentru PC, monitor, imprimanta color, telecomanda infrarosu, kit pedala dinamometrica;

                 

Dimensiunea standului de franare: 2320 x 888 x 300 mm; Dimensiunea panoului de comanda: 1750 x 700 x 700 mm; Greutate stand: 453 kg; Greutate panou de comanda: 150 kg; Role de franare – dimensiuni (f x L): 202 x 700 mm; Coeficient de franare: >0.8 (mediu uscat); >0.7 (mediu umed); Distanta intre axele rolelor: 428 mm; Ecartament minim: 800 mm; Ecartament maxim: 2200 mm; Durabilitate1: 50.000 teste; Temperatura de functionare: +10...+45 grade Celsius; Viteza de testare: 5 km/h; Putere motor: 2 x 3 kw; Putere maxima absorbita de stand: 20 kW; Incarcatura maxima isa pe axa: 25.000 N; Timpul de tractiune al masinii testate: 2 wd; 4 wd; Prag de patinare: reglabil intre 1% si 90%; Controlul curbei de calibrare se face in urmatoarele 7 puncte: 0-1.000; 1.000-2.000; 2.000-3.000; 3.000-4.000; 4.000 -5.000; 5.000-6.000; 6.000-7.000.  Masurarea fortelor: electronic.

II.CORGHI ST-200 Stand testare suspensii si amortizoare     

Tensiune alimentare: 380 V, trifazat; Putere motor: 2 x 1.85 kW; Sarcina maxima statica pe stand: 2500 kg; Greutate maxima pe axa pentru testul dinamic de suspensie: 1400 kg; Greutate minima pe axa pentru testul dinamic de suspensie: 180 kg. PARAMETRII MASURATI:

    

Greutate asupra amortizorului: 50 N Eficienta suspensiei: 1% Diferenta eficentiei suspensiei: 1% + - 1% Greutate asupra amortizorului: + - 3% FS Eficienta suspensiei: + - 1%

III.Analizor gaze CORGHI GA 570 + OPACIMETRU OP660

ANALIZOR GAZE

 clasa de precizie: 0;

         

turometru incorporat; citirea temperaturii uleiului din motor; analiza opacitatii gazelor pentru motoarele diesel cu conectare la OP660; osciloscop pentru masuratori electrice; telecomanda cu raze infrarosii; masoara simultan 4 componente ale gazului simultan: CO2-monoxid de carbon; COdioxid de carbon; HC-hidrocarburi nearse; O2-oxigen; NOx-oxizi de azot; calculeaza CO corectat; calculeaza factorul Lambda; masoara temperatura motorului; masoara turatia motorlui.

OPACIMETRU

 opacimetru cu turometru pentru motoarele diesel;

 functioneaza numai impreuna cu analizorul de gaze GA570  spectrul de masura a opacitatii: 0% - 100%; km – 1 – 0;  temperatura de operare: 0 grade - + 40 grade Celsius. IV.Aparat de reglat faruri cu dispozitiv de punctaj optic

    

dispozitiv de deplasare verticala cu frana autiblocanta; ecran de control; bara metrica; luxmetru de masura; greutate 35 kg.

V.Detector jocuri articulatii CORGHI PT400C

      

actionare hidraulica; alimentare: 230 – 400 Vac / 50 – 60 Hz / 3 ph; putere absorbita: 1.5 kW; sarcina maxima pe roata: 10KN; coeficientul de frecare: >0.6 chiar si pe suprafete umede; dimensiuni placa: 705 x 605 x 63 mm; Greutate placa: 90 kg.

VI.Exhaustor ASPIRTECH MK-V

 motor electric: 220 V; 0.058 kvV;  diametru tub: 150 mm;  capacitate: 570 m3/h;  furtun evacuare: 10 m. 4.Planul de mentenanta al echipamentelor de lucru Mentenanta se refera la combinatia tuturor activitatilor tehnice, istrative si managerial pe durata ciclului de viata al unu echipament avand rolul de a-l mentine sau de a-l repune intr-o stare in care poate executa functia dorita. Ea defineste un termen generic pentru o varietate de operatiuni din sectoare extreme de diferite si din toate tipurile de medii de lucru. Activitatile de mentenanta include:  inspectie;  testare;  incercare;  masurare;  inlocuire;  reglare;  reparare;  intretinere;  detectarea defectiunilor;  nlocuirea componentelor;  revizie;

 service;  lubrifiere;  curatare.

5.Evaluarea profitului anual Operatii ITP La inspectia tehnica periodica se executa operatiunile cuprinse in Planul de operatiuni, al carui model este prevazut, in functie de categoria vehiculului rutier. Ordinea de executare a operatiunilor precizate va fi stabilita de fiecare statie in functie de fluxul de efectuare a inspectiei tehnice periodice propriu, cu exceptia identificarii, care va fi prima operatiune efectuata.           

identificare autovehicul (verificare serii caroserie si motor); verificare aspect general (fara urme accident, echiparea conform cu CIV, etc); verificare frane; noxe; faruri+instalatie electrica; verificare jocuri; fotografiere finala (dupa caz); introducere date in calculator; completare c.i. in anexa; eliberarea documentelor autovehiculului; fotografiere autovehicul.

Tarife ITP - Inspectia Tehnica Periodica I.Tarif ITP Autovehicule Taxi sau Scoala de Soferi = 80 lei

*In cazul in care autovehiculul dumneavoastra este respins la verificare, aveti dreptul ca in termen de 30 de zile, dupa efectuarea reparatiilor necesare, sa va prezentati la o reverificare doar a sistemelor reparate, la aceeasi statie ITP. In acest caz nu se va plati inca odata tariful intreg ci doar o taxa de revenire ITP: Tarif Revenire ITP pentru Autovehicule Taxi sau Scoala de Soferi Revenire ITP SIGURANTA

Revenire ITP POLUARE

Revenire ITP ALTELE

gratuit

gratuit

gratuit

II.Tarif ITP Autoturisme benzina = 120 lei

*In cazul in care autovehiculul dumneavoastra este respins la verificare, aveti dreptul ca in termen de 30 de zile, dupa efectuarea reparatiilor necesare, sa va prezentati la o reverificare doar a sistemelor reparate, la aceeasi statie ITP. In acest caz nu se va plati inca odata tariful intreg ci doar o taxa de revenire ITP: Tarif Revenire ITP pentru Autoturisme benzina Revenire ITP SIGURANTA

Revenire ITP POLUARE

Revenire ITP ALTELE

30 lei

30 lei

10 lei

III.Tarif ITP Autoturisme diesel sau benzina + GPL = 150 lei

*In cazul in care autovehiculul dumneavoastra este respins la verificare, aveti dreptul ca in termen de 30 de zile, dupa efectuarea reparatiilor necesare, sa va prezentati la o reverificare doar a sistemelor reparate, la aceeasi statie ITP. In acest caz nu se va plati inca odata tariful intreg ci doar o taxa de revenire ITP: Tarif Revenire ITP pentru Autoturisme diesel sau benzina + GPL Revenire ITP SIGURANTA

Revenire ITP POLUARE

Revenire ITP ALTELE

30 lei

40 lei

20 lei

IV.Tarif ITP Microbuze,autorulote,utilitare,mixte,specializate = 150 lei

*In cazul in care autovehiculul dumneavoastra este respins la verificare, aveti dreptul ca in termen de 30 de zile, dupa efectuarea reparatiilor necesare, sa va prezentati la o reverificare doar a sistemelor reparate, la aceeasi statie ITP. In acest caz nu se va plati inca odata tariful intreg ci doar o taxa de revenire ITP: Tarif Revenire ITP pentru Microbuze, autorulote, utilitare, mixte, specializate Revenire ITP -

Revenire ITP -

Revenire ITP -

SIGURANTA

POLUARE

ALTELE

30 lei

40 lei

20 lei

V.Tarif ITP Autovehicule cu tractiune integrala 4x4 = 150 lei

*In cazul in care autovehiculul dumneavoastra este respins la verificare, aveti dreptul ca in termen de 30 de zile, dupa efectuarea reparatiilor necesare, sa va prezentati la o reverificare doar a sistemelor reparate, la aceeasi statie ITP. In acest caz nu se va plati inca odata tariful intreg ci doar o taxa de revenire ITP: Tarif Revenire ITP pentru Autovehicule cu tractiune integrala 4x4 Revenire ITP SIGURANTA

Revenire ITP POLUARE

Revenire ITP ALTELE

60 lei

50 lei

30 lei

VI.Tarif ITP Motociclete = 90 lei

*In cazul in care autovehiculul dumneavoastra este respins la verificare, aveti dreptul ca in termen de 30 de zile, dupa efectuarea reparatiilor necesare, sa va prezentati la o reverificare doar a sistemelor reparate, la aceeasi statie ITP. In acest caz nu se va plati inca odata tariful intreg ci doar o taxa de revenire ITP: Tarif Revenire ITP pentru Motociclete Revenire ITP SIGURANTA

Revenire ITP POLUARE

Revenire ITP ALTELE

gratuit

gratuit

gratuit

VII.Tarif ITP Mopede = 90 lei

*In cazul in care autovehiculul dumneavoastra este respins la verificare, aveti dreptul ca in termen de 30 de zile, dupa efectuarea reparatiilor necesare, sa va prezentati la o reverificare doar a sistemelor reparate, la aceeasi statie ITP. In acest caz nu se va plati inca odata tariful intreg ci doar o taxa de revenire ITP: Tarif Revenire ITP pentru Mopede Revenire ITP SIGURANTA

Revenire ITP POLUARE

Revenire ITP ALTELE

gratuit

gratuit

gratuit