Atrium Carpinteria 5ak4l

20 a 40 mm

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Material elástico

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b) Tabl as de parqu é 145 m

155 mm ' 202 mm

e) es de parqué

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Las tablas de parqué

Preferentemente, este entarimado se usa para construir pavimentos en edificios de vivienda. Según la estructura de las tablas podemos reconocer dos tipos: 1) entablado sobre las vigas y durmientes que separarán el parqué del suelo que haya que cubrir; 2) colocadas las tablas directamente sobre el suelo y el basamento continuo. Si analizamos una sección transversal de una tabla de parqué nos encontraremos con dos capas, la superior formada por láminas rectangulares iguales y la inferior formada por listones de madera ordinaria pero sana. Ambas capas están unidas mediante colas que son resistentes al agua y que están formadas por resinas sintéticas. La tabla de parqué, del mismo modo que el parqué en piezas, tiene en los bordes de la base por el largo y el ancho ranuras y en los bordes opuestos lengüetas, por las que se une cada tabla compuesta con otra. En lo que se refiere a las dimensiones de estas piezas, tendremos que el ancho de un tablón en su base es múltiplo del ancho de la tabla (figura 119b). Con el fin de prevenir el alabeo, en todo el largo del listón se hacen aserraduras no mayores de 16 mm de profundidad, para el caso en que el parqué se instale directamente sobre el basamento del suelo, y 9 mm para cuando exista entre el entarimado y dicho basamento una capa elástica. Entre las aserraduras se deja una distancia de 20 a 30 mm. Las tarimas de parqué que usualmente se colocan en sentido transversal al basamento de los listones tienen un ancho de 20 a 50 mm, y un largo de hasta 20 cm. Existe otra modalidad de tablas de parqué, la de que en lugar de colocarse tarimas sobre los listones se coloquen placas cuadradas de enchapado que se pegan sobre el listón de base con una dirección de las fibras mutuamente perpendicular, En la figura 120 podemos ap reciar una lámina de enchapado teñida de color rojo para lograr revestimientos de tablas de parqué tan singulares como modernos. La tarima de parqué se fabrica de madera de roble, haya, fresno, arce, olmo, castaño, acacia blanca, abedul y alerce, entre otras maderas que, por sus propiedades físico-mecánicas. dan un buen resultado como pavimentos. La resistencia a la separación de la unión pegada de las tarimas de parqué o del enchapado no ha de ser menor de 6 kg/cm' .

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Figwa 120

Los es de parqué

Son muy utilizados en el revestimiento de suelos y pavimentos de edificaciones públicas. Básica mente el está formado por una base sobre la cual se pe ga el recu brimiento, consti tuido por tarimas de parqué o láminas cuadradas o rectangulares de enchapado con un dibujo determinado (figura 119 e). Los bordes de los es deben tener ranuras para unir los es entre sí con ayuda de lengüetas; es usual que se fabriquen pa neles con ranuras y le ngüetas en los bordes opuestos, como e n e l caso singular de las an tenores modalidades. En función de la estruc tura que tiene la base y de los materiales empleados, los es se clasifican en: es con base de marco; es con base de listones sobre la que se pega el e nchapado; es con base de tablero ag lomerado pegado con enchapado; es con base de listones de dos capas. A su vez, según el revestimie nto del , éste se subdivide en revestidos en tarimas de parqué y revestidos con piezas cuadran gulares de e nchapado. Con todas estas variaciones la gama de combinaciones es muy amplia, y permite adoptar este sistema de e ntarimado en una gran ca ntida d de circunstancias cons tructivas, convirtiéndose, en definitiva, en un sistema versátil y, dentro del mund o del parqué, en el más rápido y práctico. Los es suelen fabrica rse de 30 milímetros de espesor, con unas dimensiones más superficiales, mostrad as en la

Los es de forma rectangular con base de marco deben tener la vigueta del medio con un anch o igual al doble del an cho de la vigueta del marco. Las holguras entre las tarimas de parqué o entre los cuadrados de enchapado deben ser de no más de 0,3-0,5 mm. Los listones y las viguetas de la base se fabrican de madera de pino, abeto, aler ce, pinabete , cedro, adebul, entre otras mad eras blandas, que no podrán mezclarse en e l momento de constituir la estructura del pa nel de listones, ya que si esto se produjera, la superficie de sustentación del parqué no actuaría de forma homogénea. Las chavetas se fabrican de madera dura, mientras que las lengüetas serán de contrachapado, ya que la pieza hembra sufrirá menos solicitación en el momento de la unión de los es. El rango de tolerancia con respecto a las tarimas de parqué y las láminas de enchapado permite que por la ca ra oculta pueda tener ciertas torceduras, rizos y excentricidades de corazón, mientras que en los ca ntos puede haber astillas sueltas, pequeñas muescas y fe ndas con una profundidad no mayor de 0,2 mm. Se aceptarán en la fabricación de los es nudos sanos, fuertemente adheridos a la masa le ñosa, de hasta 15mm de radio, sin que estos afecten a los cantos tanto de tarimas de pa rqué como de las láminas cuadrangulares de enchapado. En los listones que conforman la base no se aceptarán signos de podredumbre, gemas y nudos cuyas dimensiones supere n la mitad del ancho del listón.

Suelos

Piezas rectangulares de enchapado sobre listones, formando un entarimado a la sa

figura 119 c.

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El índice de humedad en los es que están por ínstalar no puede superar el 8 %, Y las uniones encoladas se harán mediante resinas sintéticas que aseguren las ensambladuras ante solicitaciones externas de mediana y alta intensidad .

El parqué decorativo

Figura 121

a) Pieza entallada (detalle)

En este tipo de pavimento es corriente emplear, en lugar de tablas dispuestas según los modelos citados en los casos anteriores, piezas sueltas de formas geométricas muy diversas, acordes con un diseño de dibujo previo. Los entarimados de parqué decorativos o finos llevan, generalmente, una cenefa o cerco más o menos ornamentado en todo el perímetro del re cub rimiento, el cual muchas veces actúa como elemento vir tual que une el suelo con el muro, ya que tanto el zócalo como la cenefa hacen de nexo (figura 121).

b) Pieza embutida (detalle)

Cuando se incluya una cenefa en el proyecto del parqué, se tiene que preparar la estructura de los ristreles para soportar convenientemente esta franja de entarimado. El modo más sencillo para llevar a cabo este tipo de revestimiento es el de embutir las piezas pequeñas en las piezas mayores , que tienen un espesor de 20 milímetros para recibir los detalles en más entalladuras que ya se han hecho previamente a la instalación; después de encolar estas incrustaciones superficiales se lleva a cabo e l entarimado cuidando la exacta colocación para que salga el dibujo deseado. También cabe la posibilidad de hacer los detalles con madera maciza, sin entallar una mayor, pero si estos detalles son muy complicados, se recomienda el primer procedimiento, ya que las uniones son menos y las variaciones de la madera afectarán a un número menor de piezas . También se puede dar el caso de un entarimado con parqué central, cenefa y un pasillo a su alrededor, con lo cual se tiene que conformar una triple distribución de los durmientes, porque cada entarimado debe ser sustentado de una manera diferente. El entarimado de lujo también se usa en el revestimiento de ciertos muebles, como mesas de despacho, altares, estrados y otras superficies de objetos que permitan, por la envergadura de su uso, la incorporación de entarimados portátiles, llamados tarimas. En general las uniones de las tarimas son a base de machihembrados o con juntura de alma.

OTROS SUELOS

Existen dos grupos de suelos que, junto al entarimado, conforman la familia de pavimentos de madera. Son los suelos entarugados y adoquinados, que actualme nte no son empleados en la magnitud con la que se utiliza el entarimado en todas sus modalidades, pero es interesante conocer estos sistemas más simples y macizos en sus elementos.

/ Cene a /

Zócalo Nexo entre pared y suelo

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El suelo entarugado

El nombre de este suelo proviene de que cada pieza de madera es un bloque que se instala sobre una superficie de hormigón, de manera que recuerda, en parte, la colocación de los adoquines. Las piezas son prismáticas, de secciones di- - -- - - - - - - - - -

Suelos

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Relleno de arena fina Figura 122

versas, siendo las más usadas la cuadrada, la rectangular y la triangular. Con el fin de que trabajen mejor ante los esfuerzos de compresión a los que estarán expuestas, cada pieza se coloca de mane ra que sus fibras sean normales al esfuerzo, es decir, con el sentido de las fibras en vertical. Con respecto a las dimensiones, se conserva como constante una altura de 10 a 12 cm, y el ancho promedio es, en piezas rectangulares, de 8 cm, siendo el largo no mayor de 15 cm. En algunos casos y para aumentar la superficie de o entre los bloques y el pegamento se hacen unos sacados en las cuatro caras laterales, de modo que las juntas entre piezas (de 8 a 10 mm), que se llenan de arena fma, creosot a y brea, puedan tener más o en el momento del endurecimiento de la mezcla (figura 122). Estos bloques se fabrican de madera de pino, abeto, cedro y alerce. Se impregnan con antisépticos aceitosos, ya que su o con el medio será una fuente de riesgos. Tienen como ventaja que constituyen una gruesa barrera tér mica y acústica y, como inconveniente, su elevado costo y su corta vida útil.

El suelo entablonado

Es un pavimento muy parecido al en tarimado, tanto e n disposició n superficial (a un largo), como en la estructuración del soporte; la mayor diferencia entre ambos sistemas es la superior escuadría del pa-

Figura 123

vimento, ya que sus tablones tienen de 3 a 7 cm de grueso, con un ancho de 10 a 18 cm. Por lo general, y si van situados en interiores (fi gura 123), los tablones van unidos por medio de machihembrados para ser fijados posteriormente por medio de clavos al envigado de suelo. Para este tipo de suelo se acostumbra a emplear maderas de abeto , pino rojo y similares. Si el entablado va en exteriores estas maderas tienen que ir debidamente impregnadas, ya que se pueden usar en te-

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Figura 124

Figura 125

rrazas y balcones, donde se separan de I a 2 cm cada tablón o tab la para así asegurar el drenaje del agua de lluvia y evitar el estancamiento del agua. La unión del entablonado con e l envigado, en este caso particular, se hace por medio de pernos y tuercas, que permiten cambiar fácilmente una pieza que se viera afec tada por el medio ambiente (figura 124). Aunque este tipo de suelo es el que emplea piezas de mayor ancho, es conveniente, si el es pesor lo justifica, reducir esta escuadría y tender a tablones est re -

chos, ya que así se puede reducir el alabeo propio de la propiedad higroscópica de la madera.

El suelo integrado

Actualmente los suelos de madera han entrado a formar parte de un sistema constructivo que incluye dive rsos materiales que aportan sus mejores características para dar como res ultado una construcción efectiva y funcional. Es así como el parqué se usa en pavimentos de edificios, cuyas estructuras son de hormigón armado, con muros de ladrillo y tabiques de tab lero aglomerado o planchas de yeso estructuradas por pe rfiles metálicos. Todo un conjunto de materiales heterogéneos en su naturaleza, pero muy homogéneos en su función de optimizar el hábitat. En la figura 125podemos ver, a manera de ejemplo, cómo la madera en forma de es de parqué descansa en una serie de capas que los separan del forjado de hormigón, compuestas por planchas de aislantes, espuma de alta densidad y absorbentes de humedad granulados. Es un buen ejemplo de la integración de la madera en los nuevos métodos de construcción y una clara muestra del aspecto de la madera del cual se sirve actualmente la edificación de inte riores: su calidez virtual y la necesidad ontológica del hombre por rodearse de algún material natural.

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7 Enmaderación de cubierta

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La ap licación de la madera e n cubiertas responde a la necesidad de prote ger, cubrir o cerrar una edificación por su parte alta, aislándola del exterior y evitando que los agentes atmosféricos como la lluvia, e l frío, el calor y e l viento puedan da ñar el hábitat. En términos generales, entenderem os por cubierta la estructura de madera sobre la que se coloca el tejado de un edificio; sin embargo, en algunos casos también se denomina cubierta el revestimiento externo de la cubierta o techumbre. Por lo tanto, en el tema de la enmaderación haremos una distinción cuando nos refiramos a uno u otro caso , llamán dolas estructura de cubierta y revestimien to de cubierta, respectivame nte .

Es importante observar que tanto el revestimiento superficial de la cubierta como todos los elementos estructurales que la soportarán pueden ser construidos, salvo las uniones metá licas, ínteg ramente de madera.

LOS ELEMENTOS DE LA ESTRUCTURA DE CUBIERTA

La rama de la carpintería denominada de armar trata de la construcción de armaduras para cubiertas, y la denominación de sus distintas piezas se especifica en la figura 126, a través del ejemplo de una cerc ha tradicional. FIgura 126

Elementos de una cercha tradicional

Pendolón

Parhilera

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Alero

Corn isa

Tirantillo

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Tornapun ta

Mangueta

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versal, y que además son el apoyo del material que constituye el tejado. Sus principales elementos son: - La cumbrera, que es la viga superior donde van ensamblados los pendolones y que además sirve para acoger a los cabias, ya que marca el punto más alto de la cubierta. Esta pieza trabaja a flexión como una viga, per lo que se coloca siempre de canto. Su sección depende de la distancia de sus apeyos, ya sean verticales o inclinados. - Las correas, que son las viguetas que se colocan en las pendientes del entramado, de forma paralela a la cumbrera, sobre las cuales se apeyan la totalidad de los cabios. - Las cuñas de anaquel o egiones, que son los topes donde se fijan los pares y que sirven para fijar a las correas. - Los cabios, que son las viguetas que constituyen la pendiente sobre la cual se coloca el revestimiento del tejado. - Los listones, que son las piezas que unen a los cabios en sentido horizontal y sobre las que se colocan las tejas planas. - La tabla ripia, que es una tabla que se coloca en lugar de los listones si el revestimiento de la cubierta es teja árabe. - La carrera, que es una pieza horizontal colocada sobre los muros estructurales y que permite fijar los extremos de los cabios. - La limatesa, que es una cumbrera inclinada y que está dispuesta en la intersección de dos pendientes de la cubierta tales que formen un ángulo con la arista saliente. - La limahoya, que es la versión inversa de la limatesa, ya que también es una viga inclinada que se coloca en el encuentro de dos pendientes que forman un ángulo entrante. - El cuadral, que es una pieza que va oblicuamente de un tirante a otro en los ángulos entrantes. - El jabalcón, que es una pieza muy similar a la tornapunta, y que sirve para triangular y mantener rígido un ángulo, triangulizando la estructura. - Las cruces de San Andrés, que son piezas formadas per otras dos que se cruzan en su punto medio, y que sustituyen, en los casos requeridos, a los jabalcones y tornapuntas.

La cercha

Es uno de los principales elementos que forman la cubierta, también llamada cuchillo. Se trata de estructuras triangulares que constituyen la base de la armadura, y se colocan en un plano vertical, de trecho en trecho según el pese de la techumbre y la escuadría de las piezas. Estas estructuras se colocan sobre los muros longitudinales y están formadas per: - Los pares, que son piezas inclinadas que forman la pendiente del tejado, diferenciándose de las costaneras en que estas sólo están sometidas a la flexión, mientras que los pares están fuertemente comprimidos. Esta diferencia de trabajo influye en el diseño de sus uniones o apoyos, siendo la distancia entre una y otra de 0,80 a 1,0 m. - Los tirantes, que son piezas robustas que atraviesan la luz apeyándose per sus dos extremos en los muros laterales, impidiendo la separación de los pares. - El falso tirante o contratirante, que es una pieza intermedia que se utiliza para reforzar el tirante en luces muy grandes que haya que salvar. - El pendolón o péndola, que es la pieza vertical de mayor longitud y que une la parhilera con el tirante, actuando a la compresión con respecto a este último, ya que generalmente pe r medio de abrazaderas descarga parte del peso de la techumbre en el punto medio del tirante. - La tornapunta, que es una pieza inclinada que generalmente se coloca en forma simétrica en función del tirante, y que ayuda a triangulizar la cercha al hacerla indeformable frente a una solicitaci ón longitudinal a ella. - Las manguetas, que son piezas verticales que ayudan a la tornapunta en su función de dar firmeza a la cercha, y cuyo número depende del tamaño y altura que haya que cubrir, aunque generalmente van colocadas en cada uno de los extremos de la cercha. - Los tirantillos, que son piezas metálicas de hierro, de sección tubular, y que cumplen la función de contrarrestrar la compresión ejercida en el tirante per el pendolón, por lo que deben estar muy bien fijadas a las dos piezas de la cercha que comprimen.

El caballete El entramado

Es el vértice que se forma al encontrarse el pendolón, los pares y los cabios, y que se traduce en una cubierta en el canto superior de una techumbre. Otras defmiciones que son de utilidad

Se denomina entramado a todas aquellas piezas que permiten a las cerchas mantenerse en su lugar de forma trans-

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para estudiar este tema son, por ejemplo, el alero , que es el voladizo o saliente del borde inferior de un tejado; la vertiente o agua, que son cada una de las superficies que se pueden re conocer exteriormente en una cubierta terminada; e l faldón, que es e l plano de forma triangular que se genera con e l encuentro de vértices sobre un tejado; y finalmente, el nudo del caballete, que se forma en aquellos casos en que en un punto convergen tres vertientes o planos de una cubierta.

a) Empalme que actúa a tracción b) Empalmes que actúan a compresión

Encuentros en una estructura de cubierta

En la carpinter ía de armar que trata los encuentros de cubiertas se emplean empalmes y acoplamientos. Los primeros son muy comunes en la armadura de tirantes y menos frecue ntes en pares y cos taneras. Todo encuentro tiene que tener en cuenta si las piezas unidas trabajan a tracción o a compresión. En el caso de que las piezas actúen como tirantes, es decir, a tracción, es preferible efectuar el empalme a tope y colocar a ambos costados sendos refuerzos de madera, con tacos o llaves de made ra dura, para convertir en un todo homogéneo las diver sas piezas; una vez se ha completado el conjunto se amarra todo por medio de tornilloso abrazaderas, como podemos ver en la figura 127a. En el caso en que las piezas actúen a compresión, como es el caso de los pares o monteas, se efectúan ensambles a caja y espiga en las modalidades más dive rsas que pueden generarse e n los distintos encuentros, especialmente en las cerchas (figura 127 b). Todos los ensambles, uniones, empalmes y aco plamientos en general deben ser ejecutados con mucha precisión, ya que de un buen ajuste depende el óptimo comportamie nto estructural de ce rchas y techumbres. En todo caso son inevitables las separacio nes e intersticios, que de cara a la puesta en obra generan algún grado de deformación, alargamiento o aplastamiento en las piezas que padezcan mayor grado de solicitación mecánica. Estas transformaciones se pueden contrarrestar, si a las piezas que actúan como tirantes (a tracción) de la armadura se les da un leve peralte, para que las uniones puedan acomoda rse de la mejor manera. También es muy importante que los taladros que se utilicen para la instalación de los tornillos empleen brocas muy ajustadas al diámetro de éstos, ya que en aquellas piezas que deban sopo rtar un esfuerzo de tracción es prefe rible que los tornillos e ntren más forzados.

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Figura 127

UNIONES EN LA CUMBRERA Como ya se ha indicado, esta es la zona donde el madero horizontal forma la arista más alta de la tec humbre, y donde se apoyan los cabios y los pares. Esta pieza traba ja a flexión como una viga, por lo que se coloca siempre de canto. Su sección depende de la distancia de sus apoyos, ya sean verticales o inclinados. Si puede estar apoyada en toda su extensión, se alza sobre una sole ra (que descansa en el envigado de techo), y se sostiene por soportes verticales o montantes (figura 128 a). La solera puede ser suprimida si los montantes salen de la carrera de un tabique interior de la vivienda . En algunas ocasiones este armazón es la simple prolongación de un tabique divisorio de la casa, que debe tener al menos dos riostras e n los extremos que aseguren su indeformabilidad. Si sólo es posib le apoya rla en dos puntos se le puede da r la estructuración de una viga armada, dependiendo de la distrib ución de los puntos de apoyo, el ord en y la configuración de las piezas en diagonal.

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Cuando la cumbrera se estructura sin el pendolón, como en la figura 128 a, se da el caso de que los pa res se transforman en costaneras, y se diferencian en su forma de trabajo porque mientras estas últimas son simples vigas inclinadas, con un apoyo más alto que el otro y tra bajan a flexión, los pares están fuerteme nte comprimidos. Esta difere ncia de trabajo influye determinanteme nte en e l diseño de sus uniones y apoyos.


Uniones de costane ras Al trabajar flexionadas, se colocan de ca nto y su escuadría (considerada siern-

Figura 128

a

Caso en que la umbrera puede estar apoyada en toda su extensión

Tabique-- +

Cumbrera -Cumbrera

e Dos casos de unión de costaneras sobre cimbrera

Costa nera Ca rrera

Ensamble entre la costanera y la carrera

pre en función de la distancia entre apoyos) está entre la de una viga de techo y la de suelo . En algunas ocas iones es recomendable proporcionar apoyos auxiliares para así disminuir la luz. La distancia más frecuente entre una costanera y otra es de 0,80 a 1,0 m. En el caso más simple, el de una techumbre de dos vertientes, las costaneras pueden ir simplemente cruzadas sobre la cumbrera, como se puede ap reciar en la figura 128 b. donde quedan apoyadas de tope sobre la cumbrera y aseguradas por un elemento como tirante horizontal que asegura y fija el ángulo de las dos piezas. En la figura 128 e se ap recia otro caso muy similar al anterior , donde las costane ras quedan ensambladas entre sí a media mader a. El extremo inferior de la costanera va apoyado en la ca rrera mediante un ensamble, como se muestra en la figura 128 d. La situación de este apo yo es independiente de la de las vigas de techo , ya que usualmente las distancias entre sí son diferentes. Para la correcta situación de los cortes que se hacen en la costanera, de acuerdo con la escuadría de la ca rrera, se usan niveles con el fin de ob tener un ajuste pe rfe cto que coincida, además, con la inclinación de la tec humbre adecuada a la situación geográfica de la construcción y su correspondiente pluviometría.

Uniones de pares En este caso, la cercha aparece como el elemento articulador de la mayor parte de las piezas que constituyen la cubierta. La mayoría de las uniones está n re forzadas con tornillos, pe rnos, pletinas y abrazaderas. La diferencia más notable con el caso ante rior es que los palos y la cumbrera se ensamblan en el pendolón, sin tocarse entre sí. De esta manera se produce la unión de los pares con el pendolón por medio del ensamble a caja, espiga y barbilla o bien a horquilla y ba rbilla. En la figura 129 a se pue de ver, ade más, cómo se coloca una pletina de hierro a ambos lados del pendolón, fijada a esta pieza con tornillos de tuercas. Es importante que la sección del pendolón tenga como mínímo en su lado mayor 20 cm pa ra ser ap licado el refue rzo metálico que se indica en la misma figura, y si esto no fuera posible porque, por ejemplo, el pendolón tiene 15 cm en su lado mayor, se hace el refuerzo por la cara menor, atravesándolo de lado a lado y fijando los pares por medio de un perno largo fijado con pernos.

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El ensamble de la cumbrera con el pendo lón puede queda r fijado por gravedad, porque la cumbre ra está siempre actuando a compresión con respecto al pendolón, ya que el peso de la cubierta descansa en parte sobre ella. Los pares también tienen varias maneras de unirse con el tirante, a través de ensambles de caja , espiga y barbilla. En estas uniones, el punto de o más conJIictivo, desde el punto de vista mecánico, es la cara de la sección que se apoya en el tirante de manera más frontal, ya que sobre ella se transmite la mayor parte de la fuerza recogida por e l pa r des de la cumbre ra. La ca ra que recibe esta fuerza (del tirante) está sometida al cizallado ya la compresión, por lo que re sulta conveniente aumentar la superficie de o en este sentido. Por ello existen diferentes maneras de disminuir el esfuerzo sufrido por el tirante , siendo común en todos ellos que la inclinación del corte de mayor esfuerzo sea la bisectriz del ángulo exterior formado por el tirante y el par con una profundidad que fluctúa, según el tipo de ensamble, e ntre los 3 y los 6 cm. Otra consta nte es que el trazo de tirante que queda libre del o sea al menos de 20 cm. En la figura 129 b se puede ver un ejemplo de ensamble en que se re fuerza la unión por me dio de un tornillo de tue rca de 20 mm de diámetro (también podría ser una abrazadera), que tiene la particularidad de esta r situado perpendicularmente al eje del par; además se aumenta la superficie de o al ser endentada con lo que se reparte el esfuerzo de cizallado y corte en una longitud mayor de tirante. Es muy impor tante que mediante la ubicación de la cercha se logre que coincidan en un punto los ejes del pilar de muro, el par y el tirante , ya que con esto se pueden e quilibrar me jor todas las fuerzas que se articulan en una cubierta y sus apo yos. En la figura 129 e podemos ver otro mé todo para aumentar la superficie de o de las caras más afec tadas por e l esfuerzo, consistente en agregar una pieza supletoria sobre el talón, con lo que la sección de encaje aumenta. Esta pieza anexa se integra al talón por medio de abrazaderas o dos tornillos de tuerca que arman un cabezal reforzado en cada ex tremo de los tirantes. En este caso tambié n se mantiene el hecho de que la inclinación de corte sea la bisectriz del ángulo formad o entre la pieza del par y la pieza del talón compuesto. El hec ho de que los ejes de las piezas que se han descrito coincidan en un pun to es extensible a todas las piezas de la es tructura de una cubierta .

a) Ensamble de la parhilera y los pares con el pendolón

Enmaderación de cubierta

~,,;;:::::s¡--- Cumbrera

Eje del par

Eje de tiran te

o: Punto de . converge ncia .................--' de eles I

Eje del muro

Bisectriz

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Muro

o: Punto de conve rqencia de ejes

Figura 129

UNIONES EN EL PENDOLÓN Existe una unión muy importante para el correcto funcionamien to mecá nico de una cerc ha, que es la que conecta el pendolón con el tirante, ya que entre ambas piezas existe una pletina que las cone cta sin unirlas materialmente, de manera que el apo yo del pendolón en e l tirante sea de mayor superficie, por medio de la tradu cción de fuerza que hace la pletina (de

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Biblioteca Atríurn de la Carpintería - 3

Figura 130

puntual a superficial), evitando que el tirante se arquee. Por lo tanto, pendolón y tirante jamás se deben hacer solidarios, aunque, erróneamente, a veces se hace esta unión sin que me die la pletina. En algunas ocasiones esta pletina sirve también para reforzar un tirante que se ha alarga do para lle gar a cubrir una luz mayor; si es así el tirante se empalma de modo que la unión trabaje a tracción, te niendo el cuidado de hacer coinc idir este empalme con la fijación de la pletina . En la figura 130a, donde se muestra de forma gráfica todo lo explicado anteriormente, se puede ver un empalme con llave y re diente. En el dibujo se ve claramente cómo la pletina aba rca el empalme en toda su longitud, convirtiendo el tirante en una pieza homogé nea.

cual constituye un grado de terminación más acabado, ya que con el sacado que se hace en el par se obtiene un tope más firme, donde los clavos no son los únicos e lementos que trabajan a tracción. Cuando una cubierta pesa mucho, ya sea por su materialidad o por el peso que deba sopo rtar, es más conve niente poner la correa vertical al par y no pe rpendicular como en e l caso anterior, ya que así está en la dirección de los esfuerzos que recibe al ser solicitada la cubierta; en este caso el ejión se sitúa tal como se muestra en la figura 130 c. Existe la posibilidad de que el ejión no sea de madera y esté cons truido de hie rro angular, con lo que se obtiene una correa pe rpendicular al par y fij ada a esta pieza por medio de tornillos.

UNIÓN DE LAS CORREAS CON LA CERCHA

UNIÓN DE LAS CORREAS CON LAS COSTANERAS

El procedimie nto más usado y seguro para unir y fijar una correa sob re un par es mediante una pieza de madera llamada ejión, que ac túa como corrector al estar clavada al par, con lo que se evita el deslizamiento de la correa. En construcciones simples y de terminac iones ordinarias es adecuado el uso de un ejión colocado simplemente de plano sobre el par, en cuya altura se clava a modo de escuadra. En la figura 130 b se puede apreciar un ejión embarbillado, lo

Las correas trabajan a flexión y deben ser capaces de resistir en su punto med io una carga de 100 kg. Para una distancia entre costaneras de 0,80 a 1,0 m pueden ser de una escuadría de 5 x 5 cm. Antes de poner las correas, sus distancias deben distribuirse a lo largo de una costanera completa, de acuerdo con las separaciones que requiere el material de cubierta previsto. La primera correa se pone en el extremo del alero y la última a una distancia del eje de la techumbre suficiente para que pe rmita la colocación posterior del caballete o re mate superior de la cubierta. Cuando la cubierta es de tejas o de cualquier recubrimiento que necesite el solape para su instalación, la longitud de la parte visible del material es igual a la distancia existente entre correas, medida de eje a eje. Cuando una construcción tiene una gran magnitud, los apoyos de las correas suelen estar más distantes, por lo que se aumentan sus escuadrías, produciéndose una te ndencia al volcamiento, de bido a su posición inclinada, que se ve incrementada en la medida que la pendiente de la cubierta es más pronunciada. Para evitar esta situación se colocan ejiones de madera o enclaves metálicos, con lo cual las correas, sea cual sea su escuadría, quedan fijadas en la costanera (figura 130 d). Si las correas son de dimensiones estánda r (de 5 x 5 cm), van directamente clavadas a las costaneras y presentan una cara de soporte inclinada pa ralela a éstas. La correa más exterior de la cumbrera sírve de sopo rte al alero, mientras que la más cercana constituye el soporte al ca-

a) Elevación frontal y lateral de una unión c<;!n pletina entre un tirante y un pendolón P r c endolón

d

rok-- Ejión

e) Dos formas de tijar una correa de gran dimensión a la costanera

96 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

ballete, tal como se observa en la figura 130 e, donde se puede apreciar cómo se distribuyen las correas a lo largo de una costanera.


CLASES DE CERCIIAS y ARMAZONES

En general se entiende por armadura de cubierta la estructura que descansa sobre los muros perimetrales de un edificio, y se clasifica en dos tipos, según el tamaño del recinto que haya que cubrir: si la construcción es pequeña, es muy probable que dos de los muros más pequeños de lado y enfrentados se prolon - Figura 131 guen hasta convertirse en hastial, con lo que el entramado de la cubierta se apo- dose esta irregularidad estructural en el yará directamente en estos muros inser- espacio generado (figura 131). El tipo más generalizado de cercha es tándose en estos tanto las carreras como la parhilera. Se entiende por pequeña el usado en edificaciones de dos aguas o construcción un espacio que no tenga vertientes, con lo que la estructura de cubierta se constituye en torno a un prisma más de 4 o 5 m. Cuando la separación entre los muros de mayor lado es conside- triangular. Bajo un aspecto constructivo, las cerrable, se coloca una correa o varias entre la parhilera y la carrera, de manera que chas pueden ser más o menos compl ila distancia que deban salvar los cabios cadas en su estructuración, dependiendo de la luz que se deba cubrir, ya que a no supere los 2,5 m. Si la edificación es de tamaño consi- mayor distancia entre paredes de apoyo derable se debe pensar en una estructura existe una mayor escuadría de las partes Figura 132 de madera capaz de salvar las luces entre que conforman el cuchillo. muros perimetrales, denominada cuchillo o cercha, con las características de uniones y ensamblajes que anteriormente se DOS DE LAS CERCHAS MÁS SENC ILLAS EN MADERA han descrito. Como las cerchas son una estructura más compleja, trataremos la conforma ción que adquieren según sea el caso. Básicamente, la función de las cerchas es la de transmitir a los muros perimetrales o pies derechos de apoyo las cargas que se provocan en la cubierta, que son canalizadas principalmente por la parhilera y las correas. Estas cargas o fuerzas a) Cercha sencilla son tanto de tracción como de compresión, por lo que la cercha es fundamentalmente un triángulo subdividido en triángulos interiores que pueden repartir adecuadamente y compensar los esfuerzas mecánicos. La forma y distribución inCorrea terna de las cerchas es múltiple, pero lo que determina el diseño final es el destino del edificio o del desván, ya que si bien es cierto que esta última construcción en un principio se usaba con el único fin de guardar y acumular objetos, ac tualmente estos tradicionales espacios residuales se habitan, de manera que, 6-8 m mediante sistemas de ventanas basculares y escaleras plegables de caracol, de b) Cercha con una correa un desván pasan a convertirse en una mansarda en la cual todos los encuentros de cubiertas quedan a la vista, inteqr án------------------------------------97


A continuación se describen las cerchas más importantes desde un punto de vista constructivo .

Cercha sencilla

En la figura 132 a se presenta una estructura que tiene la mínima cantidad de piezas para poder salvar luces de hasta 6 metros. Los pares pueden estar unidos al pendolón por medio de pletinas o ensamblajes que trabajan satisfactoriamente a tracción. En este caso no existen tirantes que triangulicen la figura formada por el tirante, el par y el pendolón, ya que la indeformabilidad está garantizada por la configuración que estas piezas dan. Los cuchillos deben situarse vertical mente sobre los muros, y a una distancia de 3 a 4 m el uno del otro, y para mantenerlos fuertemente unidos y en su lugar es necesario que se arriostren por medio de correas, siendo la parhilera la pieza fundamental para mantener las cerchas en vertical.

Cercha con una correa

En la figura 132 b se puede apreciar una estructura capaz de salvar luces entre

Figura 133

CERCHA CON SU RESPECTIVA REPARTICiÓN DE FUERZAS

al Cercha

de Palladio

•

6 Y8 m, con lo cual la distancia que hay entre la carrera y la parhilera aumenta; si tenemos en cuenta que los cabios no pueden exceder los 2,5 m se debe intercalar entre estos dos puntos extremos una correa, sobre la cual se empalme el cabio para alcanzar la longitud deseada. A su vez el par se ve afectado por el nuevo esfuerzo que representa esta unión, lo que se alivia colocando dos tirantes que trasmiten el esfuerzo de flexión a la parte baja del pendolón. Es muy importante que tanto el empalme del cabio como el apoyo del tirante coincidan en una misma zona del par. Esta cercha también es conocida con el nombre de cercha a la española, y es de uso muy frecuente en sistemas de casas prefabricadas.

Cercha con dos correas

Para salvar luces entre 8 y 12 m, entre dos paredes estructurales, se utiliza el tipo de cercha que se muestra en la figura 126. Las dos correas, al igual que en el caso antenor, se convierten en soportes de unión para que los dos empalmes de los ca bias puedan quedar debidamente soportados. Para aliviar los pares, es decir, para evitar el trabajo de flexión, se colocan dos tornapuntas que se apoyan bajo las correas y sobre el pendolón, además de añadirse dos tirantes de sección tubular que se sitúan inmediatamente bajo la unión entre la tornapunta y el par , y que sirven para evitar la flexión del tirante al actuar dicho tirante a tracción. También se incluyen dos manguetas (piezas verticales de madera que se sitúan cerca del vértice, generan el encuentro del par con el tirante y cortan la distancia entre el eje del pendolón y el eje del muro de apoyo).

Falso tirante

r

Cercha de Palladio -c

---- 8 -

12 m

Tirante

b) Cercha a la americana Tirantillo

;;, 12 m

Para luces de 12 m o más se hace uso de esta estructura, que tiene como particularidad tener un tirante y un falso tirante, que permiten repartir hacia los extremos de la cercha los esfuerzos de flexión que transmite el pendolón desde una altura mucho mayor, con respecto a los muros de apoyo, que la generada en los casos anteriores (figura 133 a). Esta cercha lleva, en cada agua o pendiente, tres o más correas distribuidas a lo largo del par. En términos generales esta estructura articulada se compone, además del doble tirante, de los pares y tres pendolones que se unen preferen-

98 - - - - -- - - - - - -- - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - -

---

",

temente con pletinas de hierro y con las piezas adyacentes. El paralelismo que se produce entre los dos tirantes es funda mental para llegar a cubrir distancias que sobrepasen los 10m, ya que se forma una verdadera viga compuesta triangularizada, indeformable y rigida. Al igual que en los dos casos anteriores, los tres pendolones no entran en o directo con los tirantes correspondientes, por lo que la flexión es mínima a todo lo largo de la cercha.

armazón que deba salvar grandes luces, como en este caso. Los conectores entre la madera y los tirantes metálicos son unas pletinas dobles que empalman exteriormente con la madera y con los respectivos tensores en aquellas direcciones que convenga me cánicamente. En la figura 134 a se puede ver cómo estos conectores llegan a articular una tornapunta de madera con tres tirantes de hierro, de manera que la tensión de las fuerzas de tracción y compresión se mantienen en perfecto equilibrio.


Cercha a la americana

Al igual que la cercha de Palladio , esta estructura está pensada para superar luces de 10 m en adelante. Como se puede apreciar en la figura 133b, por cada pendiente hay tres o más correas distribuidas convenientemente sobre los pares; además, hay tantas tornapuntas como correas existan, coincidiendo una debajo de cada correa para ímpedir la flexión de los pa res, y también tiran tillos de hierro que actúan a tracción, anulando en parte la compresión que ejerce cada tornapunta sobre el tirante. En este tipo de cercha a la americana todas las tornapuntas tra bajan a compresión. Como la pendiente de las cubiertas depende, entre otras variables, de la longitud de la armadura, sucede que cuanto mayor es la luz de las armaduras, mayor es también la pendiente aconsejable para las mismas, puesto que las secciones de resistencias que hay que emplear están en razón inversa de la inclinación adoptada. En el caso de la cercha americana se puede ver cómo la influencia de la pendiente de las tornapuntas está en relación directa con la carga perpendicular que absorbe el tirantillo metálico. En la figura 134 a también se puede apreciar cómo la pendiente del par influye en la pendiente de las tornapuntas para obtener el mismo rendimiento frente a un es fuerzo de compresión.

Cercha Polonceau

Cercha para cubiertas aserradas

Esta cercha es la que más se utiliza en industrias que quieren tener una buena iluminación a través de las aberturas que dejan entre sí las aguas desfasadas unas de otras, tal como se puede apreciar en la figura 134 b. DOS CERCHAS EN MADERA QUE CARECEN DE PENDOLÓN

...

Tornapunta

Tensor de tipo tirante

a) Cercha Polonceau

b) Cercha para cubiertas aserradas

Este tipo de cercha es de constitución mixta, ya que se combinan los pares y las Para lograr una luz perfectamente distornapuntas de madera con una trama de tribuida y uniforme se cubre con cristales tirantes y tirantillos de hierro de sección la vertiente más inclinada, teniendo el tubular, que actúan como pendolones y cuidado de orientar esta abertura hacia el tirantes de madera, pero con la ventaja norte, de manera que pueda captar una de tener mucha más resistencia a la trac - luz difusa que permita ser regulada y no ción que las piezas de madera, por lo cual una luz cegadora que, además, pueda geesta cercha compuesta resiste mucho a la nerar un excesivo calor en el interior del compresión que se puede generar en un espacio cubierto. - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - -- - - - - --

Figura 134

- - - - 99

Biblioteca Atriurn de la Carpinteria - 3

Una de las características de este sistema es que se puede instalar se bre una planta sin muros intermedios, de manera que los pilares que existan son los apoyos, a modo de luz que haya que salvar, de cada cercha. El par más largo va re forzado por una tornapunta, ya que en el centro de su longitud se apoya una correa que transmite las fuerzas de compresión al punto donde coincide el par más corto con el pilar de apoyo . También hay un tirantillo que evita la flexión del tirante . El par del agua pequeña en realidad actúa como una tornapunta que trabaja a compresi ón, transmitiendo la mayor fuerza recogida a lo largo de todo el par mayor al eje del pilar. Esta cercha y la denominada Polonceau tienen en común la ausencia de pendo lón, por lo que la altura que una y otra pueden alcanzar desde e l tirante a la parhilera no puede ser excesiva. El sistema de evacuación de ag uas de lluvia aprovecha el encue ntro, debajo, del par mayor con el par menor.

bailete , un alero inferior, un alero superior, y dos bastiales o muros perimetrales que sestienen e l envigado de techo (figura 135). Aunque esta es la est ructura más e lemental en madera para cubrir una construcción habitable, es conveniente desde un principio usar el mate rial ap ropiado, es decir, se debe aplicar madera de bue na calidad para la construcción en todos los elementos descritos anterio rmente. La madera más indicada para las cerchas es la de melis, pino y en algunas ocasiones abeto. En todo case, sea cual sea la madera, ésta debe ser sana, sin grietas ni nudos que puedan debilitar la estructura armada. para la cual, si es de gran envergadura, se estudia, según las fuerzas predominantes en cada pieza, la posibilidad de usar maderas diversas que se adecuen con mayor facilidad a cada uno de los esfuerzos.

TIPOS DE CUBIERTA

Es el case más popular y extendido de cubierta, siendo la estructura elemental a partir de la cual se desarrollan complicadas combinaciones de cubiertas encontradas, y que se detalla n a continuación. Esta cubie rta e n particular consta de dos verti entes que sue len tener igual pe ndiente y extensió n a ambos lados de la cumbre ra. Dichas vertientes terminan en línea horizontal a lo largo de los muros longitudinales del edificio, formando dos aleros que no sen más que la prolongac ión del cabio y su recubrimiento. El encuentro superior de las pendientes se denomina caballete, y suele coincidir con el eje longitudinal de la planta construida, siendo, en algunos cases, la mayor altura interior si es que la estructura de techumbre está constituida por costaneras a la vista, tal como se puede apreciar en la figura 136. Cuando la estructura de techumbre está armada a par tir de cerc has, nos podemos encontrar con todas las clases descritas anteriormente, salvo el case de la cercha aserrada para fábricas que no es de frontón triangular.

La cantida d de ag uas que tiene una e dificación da el nombre al tipo de cubierta a la cual uno se quiera referir. Es así como a pa rtir de la cubierta más básica, que sería a una pe ndient e, se pue den distinguir, según la ca ntidad y la ordenación de éstas, los siguientes cases:

Cubierta a una pendiente

Figura 135

Es la más elemental de las cubiertas, y se estructura con una pendiente con ca -

Cubierta a dos pendientes

Cubierta con faldones o a cuatro aguas

En este case apa recen nuevos elementos es truc turales, ya que al tener la cubierta cuatro aguas se han evitado los hastiales, como sen las cuatro limatesas, que los carpinteros llaman simplemente

100 - -- - -- - - - - - - - - - - -- - - - - - - -- - - - - - - - -

Es aconsejable presentar tablas auxiliares en los sitios donde van las limatesas, lo cual puede hacerse antes de levantar la cumbrera, para constatar y visualizar la forma real que va a tener esta enmaderación de techumbre, distribuir los maderos según las distancias adecuadas que deban tener entre sí, y en general poder aclarar todas las dudas que se presenten


Cubierta de pabellón

Fiqura 136

limatones y que, aunque son inclinadas, al ser vistas e n planta forman ángulos de 45° (figura 137 b). Esto es importan te para situar sobre e l envigado de tec ho los puntos exactos que sirven para establecer el comienzo y el término de la futura cumbrera. Estos pun tos están e n el eje del rectángul o que forma el contorno de la casa, a una distancia de los extremos igual a la mitad de su ancho. Par a esto se puede tomar e l contorno de los muros ex teriores de la casa o e l pe rímetro que forma la tec humbre vista en planta e incluye ndo los aleros. La cumbrera se sostiene de manera semejante a la estructura que se muestra en la figura 130 e. Las propias costaneras sirven de arriostramiento, ya que apuntalan la cumbrera en todas las direcciones que se pueden ver en la figura 137 a. En este tipo de estructura las lirnatesas son muy importantes, ya que, una vez instalada la cumbre ra, sirven como soporte a las costaneras cortas que forman las dos aguas llamadas faldones, que cortarán las otras dos vertientes según las lineas salientes o limatesas, que concurren en el nudo del caballete. Estas piezas están sometidas a la flexión en mayor grado que las costaneras corrientes, puesto que, además de servir de apoyo a las costaneras cortas, tienen mayor longitud que ellas. Por lo que la escuadría de estas piezas es aume ntada y, si esto no fuera posible, se les proporciona apoyos intermedios por medio de tornapuntas. El extre mo superior de la limatesa puede descansar sobre la cumbrera o apoyarse en la ca ra lateral de la cumbrera (figura 137 c). Con respecto al extremo inferior de esta pieza, tal como se ve en la figura 137 d, pasa justo en medio de la esquina de la carrera. Si en este punto las carreras tiene n sus puntas sobresalientes, la limatesa pasa por e l ángulo que forman esos dos salientes.

Se trata de una cubierta con un solo nudo de caballete en el cual confluyen los cuatro faldones. En este caso el nudo de caballete se llama cúspide, y generalmente este tipo de construcción se puede ver en iglesias, donde los planos que forman las vertientes son muy inclinados y pueden llamarse torre, aguja o flecha. En la figura 138vemos dos cubiertas, una de las cuales, la más esbelta, corresponde a una cubierta de pabellón muy estilizada, que entraría en la categoría de ag uja.

Flgura 137

Cumb rera

Detalle e

/L5......._

Costaneras cortas

Limatesa Detalle d

Limatesa Contorno del

b

alero t:=::;++-H-~=~

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 101

Para aprovechar el espacio interior que genera este tipo de techumbre se pueden disponer habitaciones , que reciben el nombre de buhardillas, nombre que también se da a las ventanas laterales que sobresalen desde las vertientes laterales, tal como se puede ver en la figura 139, donde se aprecian ventanas de diferentes tamaños que convierten las aguas en la verdadera cubierta-muro de toda una edificación. A veces la cubierta tiene una quebra dura horizontal, a la altura del techo de las habitaciones, que continúa y se acentúa hacia abajo, conociéndose por el nombre de cubierta de mansarda; el nombre de este tipo de estructura viene del arquitecto francés Mansard, quien lo pensó para aprovechar los espacios bajo cubierta como viviendas o almacén.

Biblioteca Atrium de la Carpinteria . 3

FIgura 139

Cubierta de crucero PENDIENTE EN LAS CUBIERTAS También en la figura 138 podemos ver la terminación de una torre, mediante la cubierta de crucero que consta de ocho vertientes, formadas por dos caballetes que se cortan ortogonalmente y cuatro limahoyas, formando un frontón a cada lado del edificio. Este tipo de construcción supone una gran cantidad de uniones en 46', por lo que los empalmes y juntas tienen que estar muy bien terminados . El aspecto estructural en este tipo de cubiertas está prácticamente solucionado en su propia ordenación, ya que al estar cruzadas dos aguas en un punto se genera una triangulación, lanto interiormente como en la techumbre. Por ello esta cubierta es estructuralmente muy estable, aunque tiene como contrapartida el excesivo material que se necesita para lograr esta armadura.

Figura 138

Cubierta de mansarda o buhardilla

Los planos que forman una cubierta pueden adoptar una multitud de formas, tal como se ha visto en los casos anteriores, ya que tienen que adaptarse a la planta que se cubre y también a las condiciones climáticas del lugar donde se emplaza la construcción. Las vertientes se construyen con una inclinación o pendiente determinada de dos maneras (figura 140): a) en grados, según el ángulo que forma la vertiente con el plano horizontal; se habla así de una pendiente de 16' , de 40', según sea ese ángulo. b ) En tanto por ciento, que se refiere a la cantidad de centímetros que sube la pendiente por cada lOO cm horizontales que avanza. Es decir, cuando una pendiente sube 15 cm por cada lOO cm horizontales, decirnos que su inclinación es del 15 %. FIgura 140

En los lugares en que se producen nevadas los techos deben ser empinados para evitar que la nieve se acumule en ellos. Es una precaución de gran importancia, ya que este factor circunstancial puede significar un peso de tal magnitud que un techo corriente de dos a cuatro aguas no resistiría. A modo de referencia, se puede decir que la nieve recién caída fluctúa entre 80 y 190 kq/rrr', pero mojada y compacta por la ll uvia va de 240 a 800 kq/rrr'. Es decir, una capa de nieve de unos 40 cm de espesor puede llegar a pesar 320 kq/rrr'. Recuérdese que la sobrecarga corriente de un techo no es de más de 100 kg/m'.

102--

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HOrizontal

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100

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-

Como se puede ver en la figura 140, son dos maneras distintas de medir una característica de una techumbre y no tienen relación numérica entre si. Una de las características que influyen en la pendiente de una cubierta es la clase de material que se emplea en el re cubrimiento; por ejemplo, una cubierta de teja plana sobre latas, con armadura de 6 m de luz, necesita una pendiente del 35 %, y por razones de seguridad o de mal comportamiento mecánico, que producen pandeas en la cubierta, es necesario aumentar la pendiente al 40 %, pues se podrían producir goteras. Las incidencias del medio ambiente en la cubierta, como la presión del viento y el peso de la nieve, determinan la pendiente aconsejable para un buen funcionamiento de toda la estructura mecánica de la armadura. En los cuadros IX y X se muestra la relación de fuerzas en pendiente que actúan en un metro cuadrado de cubierta. También hay que tener en cuenta que a mayor número de juntas en el material que conforma el revestimiento de la cubierta, tanto más inclinada es la pendiente, ya que estas uniones superficiales se traducen en asperezas y texturas capaces de frenar el escurrimiento de las aguas de lluvia, además de aumentar las posibilidades de filtraciones. A modo de resumen podemos decir que a menor inclinación tiene que haber una superficie lisa con la menor cantidad de piezas conformando el material de cubierta y, por el contrario, si necesitamos una gran inclinación para desalojar la nieve que caiga esporádicamente, se puede contar con tejas de piedra o de madera o un conjunto de piezas que fragmente la superficie de la cubierta, sin temor a que la nieve se mantenga sobre ella.

nerales se puede decir que la sección de las correas es rectangular y las escuadrías pueden variar de 5 x 15 a 8 x 24 centímetros. Las correas van fijas encima de los pares, si se estructura la cubierta con cerchas, y encima de las costaneras si se carece de ellas (figura 130 e). Como en el primer caso (estructura de cerchas), se utiliza un entramado más complejo e interesante desde un punto de vista de articulación mecánica. Las correas van fijas en los pares a una distancia de eje a eje de 2,5 m como máximo. Las cubiertas de planchas acanaladas de fibrocemento y cinc se pueden


Cuadro IX

PRESiÓN DEL VIENTO

Sobre la vert ical kg/m 2

kg/m 2 según sea la pendiente 30 %

35 %

40 %

45 %

50 %

50

14,62

17,10

18,73

21,13

26,70

75

21,93

25,65

28,10

31,70

34,05

100

29,24

34,20

37,46

42,26

45,40

125

36,55

42,75

46,86

52,83

56,75

150

43,86

51,30

56,19

63,39

68,10

175

51,17

59,85

65,86

73,96

79,45

200

58,48

68,40

74,92

84,52

90,80

PESO DE LA NIEVE

Espesor sobre la horizontal

kg/m 2 según sea la pend iente

c/ m 2

30 %

35 %

40 %

45 %

50%

25

23,91

23,50

23,18

22,66

22,28

50

47,82

46,99

46,36

45,32

44,55

75

71,73

70,48

69,54

67,98

66,83

100

95,63

93,97

92,72

90,64

89,11

ENTRAMADO DE CUBIERTA

colocar directamente sobre las correas, sin requerir otro elemento intermedio de fijación, como podrían ser los cabios.

La descripción que se ha hecho de encuentros de una estructura cubierta ya da ciertos datos sobre entramados de cubiertas, tales como la parhilera y las correas, que unen y mantienen a distancia una cercha de otra, pero para una mayor precisión diremos que las correas van de forma paralela a la cumbrera, y en el caso de una cubierta de dos aguas, se instalan en toda la longitud del edificio. Estas piezas tienen una escuadría muy variable, que está en relación directa con la distancia a la cual se encuentren las cerchas, la separación de las correas entre sí, y la forma y el peso del material que sirve para revestir la cubierta. En términos ge- -- - - - - - - - - - -

tangular que las correas y se apoyan directamente entre si por medio de clavos, de forma que constituyen un entramado ortogonal en donde los cabios se colocan a una distancia de 60 a 100 cm, según la carga que deban soportar, y su escuadría es en promedio de 7,5 x 7,5cm. Sobre los cabios va una estructura llamada tabla ripia, la cual va clavada, solapada o simplemente adosada y sirve como base de fijación para instalar la teja curva. Si la cubierta es de teja plana, la tabla ripia se sustituye por el enlistonado, que es de una escuadría menor que los cabías y se coloca a una distancia entre sí equivalente a la necesaria para que se apoyen las tejas y se disimule su solape. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 103

Cuadro X

Estas piezas son de menor sección rec-

terior habi tado. En la figura 141 se puede apreciar el proceso de colocación de esta nueva modalidad que ahorra a la vez tiempo y mano de obra.


Arriostramiento de la cubierta

Figura

Cuadro XI

141

Pino kg/m 2

Abeto kg/m 2

Melis kg/m 2

Tracción

0,70

0,70

0,90

Compresión

0,60

0,50

O,SO

Flexión

0,70

0,70

0,90

Cortadura

O,OS

0,06

0,12

Fuerzas

Velocidad Naturaleza del viento

por 1"

m

Presión

por hora km

Por m2 kg

Viento apenas sensible

1

3,6

0,14

Brisa ligera

2

7,2

0,54

Viento fresco o brisa

4

14,4

2,17

Viento moderado

6 7 9

21,6 25,2 32,4

4,S7 6,64 11

Viento fuerte

10 12

36 43

13,50 19,50

Du ro

15

54

30 ,50

Muy duro

20

72

54

Temporal

24

S6

7S

Borrasca

30

10S

122

Huracán que arranca árbo les

36

130

176

Huracán que derriba casas

45

162

277

Cuadro XII

Actualmente se han sustituido los ca bias por planchas de aglomerado hidró fugo que se colocan directamente sobre las COrreas por medio de clavos y sobre e llas se clavan unos listones que sirven para que se fije una tela asfáltica que a su vez quedará cubierta por otro listoneado, ortogonal al primero, y que tiene como función servir de apoyo a las tejas planas. La función de la tela asfáltica es doble, porque, además de ser una capa impe rmeable, genera, por su colocación, bolsas de aire que ayudan a formar una barrera térm ica entre el exterior y el in-

En la estructura de la cubierta no basta con mantener separadas las cerchas por medio de correas para evitar que se dé la posibilidad de volcado o deformación de la armadura, ya que existen otros esfuerzos distintos a las cargas vertica les que ya pueden soportar los diferentes diseños de cerchas. El esfuerzo más importante ante el cual se debe arriostrar toda la estructura es el producido por el viento, ya que si no se toman las debidas precauciones se puede correr el riesgo de derrumbamiento o de serios daños estructurales. A modo de ejemplo y para que sea más fácil comprender la fuerza que es capaz de generar el viento, se procura, en primer lugar, que la madera utilizada en la construcción de cubiertas tenga una resistencia básica. Tradicionalmente para la armadura se ha usado la de pinos procedentes de América del Norte y para los entramados, madera de Flandes; actualmente se utilizan maderas de pino y melis de buena calidad, indistintamente para la totalidad de la estructura, y madera de abeto con menor frecuencia. En el cuadro Xl se muestran las tensiones de seguridad máximas que garantizan el buen estado de una cubierta. En el cuadro XIl se puede apreciar cómo el viento, según su velocidad, puede generar una determinada presión por metro cuadrado, en cualquier sentido y dirección, sobre la cubierta terminada. Un factor que junto a la velocidad es muy importante en la capacidad destructiva del viento es el tiempo en que se aplica dicha fuerza, ya que es muy diferente una fuerza de 80 kmIh duran te 5 segundos que la misma fuerza durante 1 minuto. Mediante el arriostramiento, se consolida la estructura de la cubierta y se pueden contrarrestrar los esfuerzos a los que se puede enfrentar, en sus diversos niveles. Es muy importante, en zonas donde se pueda sufrir los efectos de un tornado o un huracán, que en todas las uniones que tradicionalmente se hacen con clavos se utilicen tornillos, ya que frente a la tracción producida por estos fenómenos atmosféricos, dichos elementos de unión ac tuarán con mayor firmeza y resistencia. Los ensambles de las correas con los pares no son suficientes para garantizar que, frente a un esfuerzo de vuelco, las

104 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

ce rchas puedan resistir en su posición vertical. Con el fin de evitar esta posibi lidad, se ensambla entre la parhilera y el pe ndolón un jabalcón o pieza inclinada que, tra bajando a compresión, sirve de puntal y forma un triángulo que evita todo movimiento paralelo a la cumbrera. Como alte rnativa existe la posibilidad de re emplazar los jabalcones por cruces de San Andrés, que no son otra cosa que dos listones entrecruzados que triangulizan la distancia que hay entre un pendolón y otro (figura 142). Si las cerchas se apoyan en pies derechos, en lugar de descansar sobre los muros perimetrales de una construcción, se debe hacer un arriostramiento me diante jabalcones que unan el pie derecho con el tirante y la carrera, a fin de garan tizar la verticalidad de la cercha. Cuando la cubierta tiene faldón, se tienen que incorporar ciertas piezas pa ra lograr el ar riost ramiento entre la primera y la última cercha y el muro cabezal de la construcción. En la figura 142 se puede apreciar cómo el faldón tiene su propio par y tirante, además de existir una pieza tipo jabalcón en horizontal que ayuda a que el tirante del faldón y el tirante de la cercha se mantengan indeformables. Cuando la altura del pendolón sea muy grande, y por lo tanto la limatesa incremente su longitud, esta pieza se reforma con dos par ecillos que descargan antes hacia el muro perimetral toda la fuerza de compresió n que viene desde el nudo del caballete. Si la luz que hay que salvar por la cercha es considerable, también se arriostran los ca bezales de la estructura de cubierta por medio de unos tirantes en diagonal, llamados aguilones, que unen el vértice inferior del faldón con el punto med io de l cuadral.

Para los distintos tipos de cubierta pueden adoptarse prácticamente las cargas totales indicadas en el cuadro XlII Cuando las estructuras de cubierta son de grandes dimensiones, es conveniente que el cálculo de las armaduras se haga de manera que las cargas sean algo exageradas, mientras que los coeficientes de trabajo de la madera empleada pueden considerarse menores. Todos los datos indicados en el cuadro Xlll están considerados en condiciones normales, es decir, en una cubierta emplazada en las proximidades del mar en donde la presión del viento y la sobrecarga se puede calcular de 25 a 30 kg/m'. En todo caso las sobrecargas adicionales son muy variables, pudiendo doblar el peso de la estructura por sí solas o ser nu-


Esquema del arriostramiento en una estructura de cubierta Cumbrera

\

Par del faldón -c-

~

~

/' \ Línea del muro perimetral

Pie derecho

FIgura 142 Cuadro XIII Peso de la

CÁLCULO GENERAL DE UNA CUBIERTA

Uno de los primeros factores que se deben acla rar en el momento de querer hacer el cálculo de resiste ncia de una cu bierta es que el peso que hay que considerar tiene la siguiente distinción: a) el peso propio de la cubierta con su armazón y mate rial de revestimiento, que es constante; b) el peso adicional que actúa como sobrecarga accidental y que tiene que considerarse, para los efectos del cálculo de seguridad, como peso máximo de incidencia, ya que una cubierta tiene que estar preparada para resistir situaciones climáticas extremas.

armadura

Teja plana

Peso del cielo raso en kg/m2

25

35

25

85

75 30

40 55

25 25

140 110

80 30 20 15 15

60

25

165

30 20 25 45

20 20 20 20

80

Teja plana y machihembrado

de cerámica Teja árabe Teja plana y machihembrado

de cerámica Pizarra Fibrocemento Chapa ondulada metálica

Vidrio

Peso total de la cubierta en kg/m2

de mad era en kg/m 2 de superficie para cubrir

Peso del material de techar en kg/m 3 de superficie para cubrir

60 tOO

- - - - - - - -- - - - -- - - - - -- - -- - - - - - - - - - -- -

80

105


las. Cuando nos encontremos con un medio en que haya mucho viento y el índice de lluvia sea bajo y e l de nieve nulo, lo aconsejable es construir una cubierta cas i plana, pero SI el caso es inverso se justifica una cubierta muy inclinada.

Cálculo de la presión ejercida por el viento

Este cálculo se hace teniendo en cuenta los datos indicados en el cuadro XIII, o los que se ajustan a cada caso particular en las diferentes condiciones y orientaciones en que se emplaza una edificación. En todo caso existen ciertas constantes que son válidas en todo el mundo y una de ellas es que el viento actúa en dirección horizontal o, en las condiciones más extremas, formando un ángulo de 10° con respe cto a la horizontal. Una vez que se conoce con más o menos exactitud el viento predominante, con su dirección y velocidad, se busca en el cuadro XIII a qué presión corresponde por metro cuadrad o de cubierta y para obtener el valor corr espondie nte según el ángulo X de cubie rta se emplea lo formula siguiente P,= p. senX, donde P, es el resu ltado de la presión de l viento en kg/m' sobre la cubierta; P es la presión del viento en kq/rrr' sobre la vertical; y X e l ángu lo de inclinación de la cubierta. Es así como podemos deducir, de este procedimiento numé rico, que cuanto me nor es la inclinación de la cubierta, menos presión de aire influye sobre la misma; y cuando la pendiente de la cubierta es inferior a los 17°, es prácticamente nula la incidencia del viento. En la figura 143 se puede ver la cons trucci ón de una casa cuya cubierta tiene una inclinación cercana a los 30°, apta para aguantar nieve en cantidades moderadas y con una buena resistencia al viento.

Cuadro XIV

Peso de la nieve en kg/m 2 sobre la horizontal Espesor de la nieve en cm

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Nieve sin helar

Nieve helada

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

Figura 143 Para efectos de cálculo, la presión del viento se calcula sólo sobre una de las vertientes, eligiéndose la que recibe de forma más predominante la fuerza del viento.

Cálculo de la presión ejercida por la nieve

De la misma forma que el viento es variabl e, la presión ejercida por la nieve depende mucho de las condiciones atmosféncas que siguen a una nevada, ya que e l peso de la nieve aumenta al triple o más si es mojada por la lluvia. Aproximadamente suele considerarse como sobrecarga de nieve cuando ésta incide sobre la cubierta con una presión equivalente a 45 kg/m', en los casos más desfavorables. A modo de referencia, consideremos el caso hipotético de una cubierta comple tamente plana sobre la cual cae nieve; el peso de ésta sobre dicha cubierta se calcula por metro cuadrado según su espesor, de acuerdo con el cuadro XIV. En contrapartida, el efecto de la nieve sobre una pendiente de 45° es prácticamente nulo. Al igual que el viento, la nieve y su pre sión sobre la cubierta se miden en metros cuadrados sob re un plano inclinado, aunque el comportamiento de la nieve bajo ciertas condiciones climáticas bastante usuales y sobre pendientes menores de 40° es muy similar a la de un plano inclinado al quedar ésta enganchada a las cubiertas hasta que la temperatura suba (figura 144) Por esta razón los datos indicados en el cuadro XIII son aplicables a la siguiente fórmula: P, = P cosB, donde P, es el resu ltado del peso de la meve en kg/m' según sea la inc linación

106 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

-

----

~. j

marse los datos del cuadro XV como referencias válidas.

Enmade ración de cubierta

CÁLCULO DEL ENTRAMADO DE UNA CUBIERTA

Conocer las cargas que afectan a una cubierta nos permite saber el peso que puede llegar a soportar cada una de las piezas que constituyen el entramado y, de esta manera, calcular cuáles son la escuadría y la longitud adecuada de los elementos que tienen que interactuar frente a la carga total, según sean el emplazamiento y la orientación de la construcción.

Fioura 144

de la cubierta; P es el peso de la nieve en kg/m', sobre la horizontal; y B, el ángulo de inclinación de la cubierta. Del planteamiento y resultados de esta fórmula se puede constatar que cuanto mayor sea la pendiente de la cubierta, menor peso afecta por metro cuadrado a la misma. Destacando que si la pendiente es superior a los 45°, es necesario tener en cuenta la sobrecarga de la nieve. Hasta el momento hemos supuesto una cubierta de no más de dos aguas y de supe rficies lisas, pero es importante resaltar que si las pendientes son con mansardas, buhardillas con ventanas y encuentros propios de estas conformaciones, inevitablemente se incluyen recodos y depresiones donde se puede acumular la nieve con un volumen mayor que el que puede alcanzar sobre una superficie lisa. Todo esto incrementa las presiones, que se describen en el cuadro XlV, en la supo sición del espesor de nieve sobre una superficie lisa. Además, influye en el efecto mecánico final de una sobrecarga si ésta está aplicada de forma asimétrica, por ejemplo, en una vertiente de una cubierta de dos, con lo cual la estructura tiende a la deformación, mientras que si son ambas las vertientes sobrecargadas la afec ción es a compresión. Si a la nieve caida sobre una cubierta se le agrega un viento moderado sin lluvia, la sobrecarga puede aumentar en promedio de 40 a 50 kg/m' .

Clase de material de techar

Cuadro XV Sobrecargas adicionales de viento y nieve en kg/m 2 de tejado

Carga total de la cubierta en kg/m 2 de tejado

85

50

135

140 110

50 50

190 160

165 80 60 60 80

50 50 40 40 40

215 130 100 100 120

Peso propio de la cubierta en kg/m 2 de tejado

Teja plana Teja plana y machihembrado de

cerámica Teja árabe

Teja árabe y machihembrado de cerámica

Pizarra Fibrocemento Chapa ondulada metá lica Vidrio

Si abstraemos sólo el factor económico como única referencia importante, dejando de lado e l matenal que se usa para techar, nos encontraremos con que la pendiente más económica, en función de la cantidad de piezas y ensambles que se tienen que hacer, oscila entre el 35 % Y el 50 %, ya que a menor inclinación se tiene que incrementar la escuadría, y con ello el costo de cada pieza, por lo que las pendientes de poca inclinación en madera son siempre antieconómicas, y sus piezas (más pesadas), difíciles de transportar.

figura 145

Carga total sobre la cubierta

Se entiende como carga total el peso propio de la estructura de la cubierta más las sobrecargas adicionales indicadas anteriormente. Para las diferentes moda lidades de cubiertas que tengan pendientes y caracteristicas normales, es decir, con superficies más bien lisas y no muchas vertientes o aguas, pueden to-

- - --

-

- - - - - - - - - - - - - - - - - - --

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

107

clinado (pa ra efecto de este plantea miento supondremos que este centacto se hace horizontalmente), la carga se descempone en dos. Planteado de esta manera, el listón apoyado en el cabio representa una viga apoyada con ca rga uniforme y, por lo tanto, para calcula r e l momento !lector máximo (M.F.M.) se aplica la siguiente fórmula: P.L M. F.M. = 8

Biblioteca Atriurn de la Carpintería - 3

Figura 146

En la figura 145 se puede ver cómo la censtrucción de un entramado cen una pendiente no muy pronunciada (15' ) pro voca que todas las escuadrías de la construcci ón se deban aumentar, ya que el peso propio de las costaneras incide en los pies derechos, vigas y envigados de piso. De igual manera en la figura 146 se muestra un interior con envigado a la vista, donde se aprecian las cons iderables escuadrías interiores de una vivienda cuyas pendientes son pequeñas. La degradación de las ca rgas en un entramado de cubierta se comporta de la siguiente manera (siempre siguiendo el sentido gravitacional de las fuerzas): el material de techos o recubrimie nto de techumbre recibe la presión del viento y de la nieve que actúan sobre él, el cual, incrementado en su propio peso, lo transmite a los listones sobre los cuales se apo ya. A su vez los listones se apoyan en los ca bios, los que recibe n de aquéllos las cargas citadas más e l peso propio de los listones cargados. Lo mismo ocurre con los ca bios con respecto a las correas. Por último, todo el peso de los elementos anteriorme nte descritos más sus ca rgas se apoyan en los pares si la armadura está articulada a pa rtir de cerchas, o en costane ras sí se carece de ellas. En todo caso, si las cerchas fueran las ca rgadas, éstas transmitirían finalmente el peso de la cubierta a los muros estructurales y pe rirnetrales de la construcción.

Figura 147

Cabio \

dond e P es e l peso total sostenido y L la luz de apoyos. El peso que sopo rta cada listón está generado por la distancia en tre los listones y la luz entre cabios. En la figura 147 se puede apreciar la disposici ón de los listones encima de los cabios. Para cemprender mejor cuál es la superficie de cubierta que incide en un listón, se ha dibujado en la figura una zona rayada. Una vez se sabe cuál es el mome nto !lector máximo, se procede a calcular el Figura 148

a x b2

w=-6

x b

b' 6

w= -

Cálculo de los listones

Superficie de c ubierta que sostiene un listón

Para realizar este cálculo tendre mos que hacer un supuesto hipotético, en el cual exista un conjunto de listones sometidos a una carga que incida y se reparta de manera uniforme en toda su longitud. Como el listón se apoya en e l ca bio in-

108 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

. . . . ,..

,

.~

'':Wt,

,

-,

Sección en cm b

5

6

7

8

a

Momento resistente en cm s

2 3 4 5

8,33 12,5 16,66 20,83

3 4 5 6

18 24 30 36

3 4 5 6 7

24,5 33,3 40,8 49

4 5 6 7 8

42.67 53,33 64 74.67 85,33

Sección en cm

Momento resistente en cm'

b

a

10

5 6 7 8 9 10

83,33 100 116,7 133,3 150 166,7

12

6 7 8 9 10 12

144 168 192 216 240 288

14

7 8 9 10 12 14

228.7 269.3 294 326.7 392 457 .3

15

7 8 10 12 14 15

262,45 300 375 450 525 562,5

Sección en cm

Momento resistente en cm'

b

a

16

7 8 10 12 14 16

298 ,66 341 426,7 512 597,3 682,7

18

7 10 12 14 16 18

378 540 648 756 864 972

20

7 10 12 14 16 20

466 ,64 666,7 800 933,3 1.067 1.333

22

10 12 14 16 18 22

806 ,66 968 1.129 1.29 1 1.452 1.775

Sección en cm

Momento resistente en cm"

b

•

24

12 14 16 18 20 24

1.152 1.344 1.536 1.728 1.920 2,304

26

13 15 18 20 22 26

1.465 1.690 2.028 2.253 2.479 2,929

28

14 16 18 20 24 28

1,829 2.09 1 2.352 2.613 3.136 3659

30

15 18 20 24 26 30

2.250 2.700 3.000 3600 3.900 4.500

Cuadro XVI momen to resistente (W). Con est e valor podremos hallar el cálculo de la sección nec esa ria de la madera. Para obtene r el momento resistent e de las secciones rectangulares que nos interesan se tie ne que aplicar la fórmula indicada en la figura 148a. Lo que interesa es obtener el momento resistente en función de los lados de la sección. que es la que queremos hallar. por lo que se recurre a los valores y relaciones, mostrados en el cuadro XVI, entre secciones regulares y mome ntos resiste ntes. Tambié n se puede fijar de an temano alguna relación respecto a los lados de la sección. Cuando ya se ha obtenido el valor de los lados de la sección, se tiene la escuadría óptima de los listones para pod er resistir el peso que se haya pr evisto. En la figura I 48 b tamb ié n se detallan otras fórmulas pa ra calcular los mome ntos resistentes en función de los lados de diversas secciones que puedan intervenir en el entramado de una cubierta. Una vez sabido el momento resistente, que viene dado en cm", basta con aplicar la fórmula apropiada al tipo de sección que deseamos que tenga la pieza.

Cálculo de los cabios

Para e l cálculo de este tipo de piezas se sigue e l mismo procedimiento descrito anteriorment e . ya que tanto la figura 148

como el cuadro X VI sirve n para hacer los cálculos pertine ntes. El peso que soporta cada cabio viene determinado por la dis tancia que me die entre los ca bios y la luz de las correas.

Cálculo de las c orreas

El peso que recae en cada correa está inJluido por la distancia existente entre las correas y la luz que hay entre las cerchas. En términos ge nerales. este cálculo se hace como se ha descrito anteriormente, ya que lo único que cam bia entre listones, ca bios y correas es la escuad ría de cada uno de e llos. Si las correas se fijan perpendicularmente sob re los pa res, lo que es usual, nos encontraremos con e l mismo caso de los listones, donde el peso o carga que gravita sobre las correas se descompone en dos. En el caso de que la inclinación de la cubierta sea muy acentuada. dada la importancia que tienen las correas en la estructura general. se utiliza, para efectos del cálculo de la sección, la suma de momentos. Si se construye una cubierta sin cerchas, es decir, con costaneras en vez de pares, se pue de da r el caso de que las correas sean re emplazadas por un entablad o machiembrado grueso, bajo el cual se disponen las costaneras y, a modo de refue rzo, una viga transversal a és tas, de

- - - - - -- - - - - - - - - - -- - - - - - -- - - - - - - - - - - 109

Figura 149

manera que una vez que se haya termi nado la construcción esta pieza quede a la vista (figura 149). En este caso parti cular, también se calculan las piezas de forma análoga a lo que se ha descrito en los puntos anteriores.

Cálculo de las cerchas

Para calcu lar esquemáticamente una ce rc ha, se dib uja ésta de modo que sobre cada uno de los nudos o encuentros de dos o más piezas se aplique la carga que le corresponda, dibujándose también el sentido de las fuerzas interactuantes. Dichas cargas equivalen a la superficie cargada sobre cada encuentro, esto es, a la distancia entre los nudos medida en sentido horizontal, multiplicándola por la separación entre armaduras y luego por la carga unitaria que se adopte, según sea la clase de material empleado en la cubierta y la sobrecarga. De esta manera se pueden llegar a conocer las fuerzas exteriores, que una vez repartidas por la estructura de la cercha, sirven para conocer, mediante la descomposición de la fuerza inicial, el esfuerzo que debe realizar cada barra. Una vez que se conocen la magnitud , la dirección y la naturaleza de las fuerzas en

función se procede a calcular las secciones correspondientes, de la misma manera que si se tratara de elementos simples, por tracción, compresión o flexión. En la figura 150 a se puede apreciar el esquema de una cercha analizada según la descomposición de fuerzas y el sentido de éstas. El procedimiento más empleado para dicho análisis es el método de las fiquras recíprocas o de Cremona, que es el más sencillo para este tipo de análisis. Para ejemplificar dicho método, se hace el análisis estructural y de fuerzas de una cercha sencilla. Como primera medida se dibuja esquemáticamente la ce rcha compuesta por dos pares, un pendolón y un tirante (figura 150 b). Supongamos que existe una única carga llamada P, que se aplica en el vértice superior de la cercha O Esta fuerza se reparte de manera simétrica por cada par , determinándose dos reacciones iguales en los apoyos e iguales a la mitad de la carga P. Usando el diagrama de la figura 150 b se hace a continuación un diagrama de fuerzas (figura 150 e). Se traza una línea vertical y paralela a la fuerza P de la cercha, y sobre ella se transportan las reacciones a una escala de fuerzas arbitrarias, como puede ser que I cm = 500 kg, una a continuación de la otra, de modo que el segmento total valga P.

11 0 - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Para hallar los esfuerzos sobre las ba rras, se comienza por un nudo C de intersección de dos barras, formado por el par CD y e l tirante Cf', y, además, por la fuerza R,. Esta fuerza, e n el diagrama B de fuerzas la descomponemos en dos, trazando pa ralelas al par CD y al tirante Cf', que da n los segmentos l ' y 2', respectivamente. Ya tenemos descompuesta la fuerza R, en dos, que son las fuerzas que acc ionan sobre las barras. Si ahora medimos con la escala de fuerzas (1 cm = 500 kg) los segmentos l' y 2' tendremos la intensidad de estas fuerzas. De forma análoga se procede para encontrar los esfuerzos del encuentro del vértice E. El nudo D no está sometido a ningún esfuerzo desconocido, ya que el l' y el 4' se conocen, y e l 3, por coincidir los esfuerzos l ' y 4' en el vértice 1Il, no soporta ningún esfuerzo.

P,

Para conocer si los esfuerzos son de tracción o de compresión, es necesario dotar de signo o sentido los esfuerzos reunidos en cada diag rama parcial, por lo que es preciso que dicho esquema tenga las flechas indicadoras de signo dirigidas a un mismo sentido. Para resumir todo esto podemos decir que una ba rra trabaja a tracción cuando la correspondiente fuerza se aleja de la unión que se observa, y a compresión cuando la fuerza se acerca. Para comprender mejor este concepto, en las figuras 150 d y e se muestra el diagrama de fuerza de la figura 150 c. Analizándolos uno por uno, vemos, por ejemplo, en la figura 150 d el diagrama parcial de las fuerzas que actúan sobre el vértice C con los signos de las fuerzas que lo componen. Para esto se ha seguido la dirección de la fuerza R" que va hacia

~

(l

K

P,


fIgura 150

= rr K P,

=n K n 2

(l

P6 =-K

P= - K

2

~ 12 m

!:

1= 3 n K

R,

=3o

K

11 l' 4

e

E

5

2

t

F

2'

P

111 5' 4'

11

11 IV

l'

1'

R,

P

111

2'

111

4'

IV

- -- - - - --

-

-

-

-

- - - - - - - - - - - -- - - - - --

- - - - 111


arriba y que es la única conocida (P/2); siguiendo el sentido inverso al horario podemos ver cómo del vértice Il se pasa al vértice I1I, por lo que se puede deducir que la fuera l ' va hacia la unión o vértice C, por lo que el tramo DC trabaja a compresión. Además, podemos darnos cuenta que del vértice III se pasa al vértice 1, y observando esta tendencia de separación del nudo C, estamos en situación de deducir que la fuerza 2' hace trabajar el segmento CF a tracción. En la fígura 150 e se aprecia cómo trabajan las tres barras o segmentos que coinciden en la unión o nudo D. Ya conocemos el sentido de la carga P y de la fuerza 1'; a partir del punto IV, trazamos una paralela a la 4 que pasa por el punto I1I, por lo que la tensión de la fuerza 3 es nula, y la fuerza 4' del segmento DE trabaja de igual manera a compresión. Aunque el pendolón 3 no trabaja ni a compresión ni a tracción, es conveniente ponerlo para evitar la flexión del tirante .

RELACIÓN ESCUADRÍA-LUZ Aunque no todas las piezas que conforman una cercha tienen la misma escuadría, se puede generalizar una sección base, ya que los principales elementos estructurales sí son equivalentes. En el cuadro XVIl se describe la relación que existe entre tres tipos de cubiertas (según su peso muerto) y la luz que deben salvar. Para la confección de este cuadro se ha considerado un distanciamiento entre cercha y cercha de 3,5 a 4 m y, además, la madera empleada para la construcción de estas armaduras es el pino, excepto en aquellos casos en que se explicita el melis. La relación que existe entre la luz que debe cubrir una cercha y el número de tornapuntas que deben reforzarla es proporcionalmente progresiva, es decir, que a mayor luz hay mayor cantidad de tornapuntas en proporción creciente a la relación de éstas con una luz menor. Es así como con 8 m de luz se necesitan 2 tornapuntas, con 12m 4, con 16 m 6, con 20 m 8, y con 24 m 10. De esta proporción se puede deducir que el par no tiene tramos mayores de 2 m sin estar reforzados por una tornapunta, lo que ayuda mucho a los primeros elementos para no ser afectados por el esfuerzo de la flexión. Se recomienda, en el momento de proyectar una cercha, dividir el par en tramos de apoyos iguales entre sí. En algunos casos , al construir las cerchas se reemplazan los clavos de las uniones por las placas metálicas de unión. En la fígura 151 se puede ver cómo dichas placas unen en un solo nudo las tornapuntas, la mangueta y el tirante, aumen tando en forma considerable la cohesión de la cercha, al reducirse los efectos de torsión por la naturaleza de la fijación del clavo. Esta unión aumenta en un 5 % la efectividad de la sección de la cercha en función de la luz que deba salvar,

Figura 151 Cuadro XVII

luces en metros 4

5 6 7 8 9 10 a 12 12 a 14 14 a 18 18 a 22 1 pulgada = 2,5 cm

Cubierta ligera

Cubierta mediana

Cubie rta pesada

<en pulgadas)

<en pulgadas)

<en pulgadas)

1 1/2 x 6 2x6 2112 x 6 2112 x 7 3x6 3x7 3x8 4x 9 4 x 9 (p.r.) 4 x 10

2x 6 2112 x 7

3x6 3x7 3x8 3x9 4x9 4 x 10 5 x 10 (p.r.] 6 x 10 (Melis) p.r.

=

2 1/2 x 7 3x6 3 x7 3x8 3x9 4x9 4 x 10 5 x 10 6 x 10 7 x 10

(p.r.) (p.r.) (p.r.) (Melis)

Pares reforzados hastala primera tornapunta

112 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

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'· 1

8 Cimbras

En términos absolutamente constructivos, se puede describir la cimbra como una matriz de madera que permite obtener, sostener y apuntalar diferentes conformaciones de carácter curvilíneo de mane ra provisional. A lo largo de la historia de la construcción se han usado las cimbras en las edificaciones, dando testimon io de la evolución de arcos , bóvedas, bóvedas de cañ ón , cúpulas y vanos curvados de los más diversos desarrollos. Como dato curioso diremos que en la América precolombina no se conoció el desarrollo y construcción de ninguna es tructura que dinámicamente salvara una luz a través de la repartición continua y curva, siendo la mayor aproximación la llamada bóveda falsa o de p iedras saledizas, elaborada por la cultura maya, con sistente en cubrir el espacio entre dos muros haciendo avanzar sillares de pie dra entre sí hasta cuLminar en el espacio que puede cubrirse con una sola piedra, llamada piedra clave (figura 152). Por esta razón dichas construcciones no necesitaron cimbras, ya que no alcanzaron las dirnensiones conocidas en Europa, especiaLmente durante la Edad Media y el Renacimiento. Las cualidades generales de una cimbra la hace n formar parte de la carpintería de ob ra, y actuaLmente se usa para sostener arcos durante su construcción, hasta la colocación de la clave de cierre en el vano; también se utiliza para reparar o demoler una obra abovedada, El tipo de cimbra que haya que usar dependerá, principalmente, de la clase

de arco que se quiera construir, aunque factores como la luz que se vaya a salvar, el peso y el material utilizados y el espesor de la muralla en que estará inserta la abertura condicionan bastante la estructura final de una cimbra, Desde un punto de vista estructural, la cimbra debe soportar el peso del arco sin deformarse o flectarse durante todo el proceso de consolidación de éste, y también tiene que estar pensado para que al retirarse la cimbra, la construcción no sufra ningún daño; esta operación se denomina descimbrado, La madera más usada para la confección de cimb ras es el pino seco de primera calidad, sin nudos ni fendas, aunque

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Figura 152

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damios y encofrados), y cualquier recuperación de material es recomendable.


PARTES DE UNA CIMBRA

Los principales elementos que constituyen una cimbra son los que se muestran en la figura 154, en un modelo de soporte para arco de medio punto, y que se detallan a continuación: - Tirante: es la pieza horizontal, al igual que en una cercha, donde descansa el armazón. - Falsos tirantes: son piezas paralelas al tirante que refuerzan y complementan la función de éste. - Pares: son las piezas que unen el vértice con los extremos del tirante , que se presentan como largueros o bien como piezas cortadas según el perfil del arco en uno de sus cantos. - Pendolón: es la flecha del arco que une el punto medio del tirante con el punto más alto del arco. - Tornapuntas: son piezas inclinadas que hacen descargar diferentes puntos de los pares en el tirante. - Cuchillo: es, como en el caso del armazón para techumbre, el conjunto de elementos ante riormente descritos. - Costillas: son las tablas o listones que unen los cuchillos; este forro de cimbra es el que está en o directo con el material que hay que sustentar, el cual es de mayor o menor continuidad en su entablado, aspecto que depende de la naturaleza de éste. - Pilotes: son los maderos tipo rollizos, sobre los cuales se apoya la cimbra por sus extremos al colocarla en su posición de trabajo.

figura 153 si las dimensiones del arco que se haya de realizar son considerables, se opta por la elección de una madera más resistente. En consideración a esta cualidad y en lo que respecta a los ensambles de cimbra, éstos serán lo más sencillos posible a fin de no debilitar las secciones en o y, además, que la mayor cantidad de estas piezas se puedan usar en otros trabajos similares, a fin de economizar madera y reciclar material. En la cons trucción de una cúpula, como la que se muestra en la figura 153, de sección ojival, se puede apreciar la gran cantidad de madera que se debe emplear para dar resistencia y buena sustentación a las pie dras que conforman la estructura final. Por lo que una construcción de este tipo es muy costosa, tanto en su materialidad permanente (muros de piedra) como en su materialidad provisional (cimbras, an-

figura 154

Cimbra para arco de medio punto

CLASES DE CIMBRA

Se distinguen las siguientes clases de cimbra, según su relación de apoyo con el medio construido:

Cimbra fija Es aquella que se apoya en puntos intermedios entre los estribos del arco de la bóveda.

Pilote

Cimbra volante

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Es aquella que se apoya en los estribos. - - - - - - - -- - - -

cuando se trata de luces pequeñas, la cimbra, de igual altura y de un desarrollo de curva moderado, se hace tal como se muestra en las figuras 155 y 156, en donde se aprecia la misma cim bra con un mecanismo de hoja corredera para asi poder adaptarse a difere ntes anchos de luz entre vigas. En la figura 157 se puede ver la bovedilla ya terminada, en este caso entre dos vigas de madera pinta das. Este tipo de cim bra corresponde a las cimbras suspendidas o aéreas que tienen poca envergadura.

Cimbras

Figura 155 Figura 156

Finura 157

--Cimbra giratoria

Cimbra para ventana

Es aquella que puede ser rotada a partir de un eje vertical, y q ue se emplea para hacer cúpulas de forma sucesiva por medio de rotaciones.

Como el espesor de un vano de ventana es equivalente al del muro en el que está inserta , se tendrá que hacer una cirnbra constituida por dos cuchillos iguales que se unan con las costillas que tienen una longitud igual al espesor de l muro . En la figura 158 se puede ver una de estas armaduras ya descimbrada.

Cimbra suspendida o aérea

Figura 158

Es la que queda sostenida sobre el espacio que ha de construirse, sin que medie ningún apoyo intermedio,

APLICACIÓN DE CIMBRAS Como ya se ha dicho anter ior mente, el nombre de la ci mbra viene dado por el tipo de vano o superficie que se quiere lograr; a continuación se hace r efer encia a las principales construcciones obtenidas hoy en día por medio de cimbras.

Cimbra para bóveda de pequeño arco Es el tipo de cimbra más senc illo y de menor tamaño. Generalmente se coloca entre vigas de madera o metáli cas y,

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-

Cimbras para ventanas

·~ · · I

e

Muro de ladrillo

Figura 159

La cimbra se mantiene en su lugar por medio de dos tacos, sujetos con material de obra y sostenidos por dos tornapuntas acuñadas en su parte inferior, tal como se aprecia en la figura 159 a. En la figura 159 b se presenta una cimbra sencillísima para venta na, que puede emplearse en la construcción de un arco rebajado de fábrica de ladrillo. Consiste en una tabla apoyada en un punto medio por otra colocada a 45°, la cual es apo yada a su vez por otra puesta a tornapunta. Ambas tablas se apoyan fuertemente en los muros. En la figura 159 e se representa otra cimbra, que tiene su ap licación cuando el arco adintelado se construye en sillería, donde el cuchillo se reduce a una pieza horizontal apuntalada en sus extremos y apoyada lateralmente por medía de piezas auxiliares.

Cimbra para puerta con arco de medio punto

En la figura 154 vemos un ejemplo gráfico de este tipo de cimbra, que se utiliza en los arcos de 4 m o más de luz.

Figura 161

10,00 m

a

b

Figura 160

Los cuchillos se preparan con piezas sobrepuestas y clavadas con puntas, y, si fuera necesario, se emplean tornillos con tuercas. La cimbra se completa al colocarse las costillas que unen los dos o más cuchillos si el ancho y la luz del arco asi lo requieren. Prácticamente, las costillas son un forro que fluctúa, según la curva que se deba lograr, entre un entablado que está separado por el contraplacado hidrófugo y las láminas de fibras que permiten la obtención de un acabado más limpio, liso y perfecto.

Cimbra para arco

En los arcos de poca importancia se utilizan unas cimbras llamadas tambores, formadas por dos tableros recortados según el perfil del arco y unidos por listones para formar el asiento del arco. En la figura 160 se pueden ver unos hermosos arcos renacentistas, apoyados en pilares cuyos capiteles marcan de alguna manera el lugar de apoyo de las cimbras que construyeron estos rnaqníficos arcos de medio punto, que son de mayor envergadura que los anteriormente descritos. Otra modalidad, usada para arcos de 4 a 6 m de luz, es la que sustituye el cuchillo por dos cerchones de tabla de 2 a 4 cm de espesor, clavados sólidamente y re cortados de manera que el borde aplan-

116 - - - -- -- - - -- - - -- - - -- - - - - - - - - - - - - - - -

tillado tenga la figura del arco sobre estos bordes; para construir el caparazón se clavan tablas o listones y se rejuntan las rendijas con barro y arena. Este tipo de cimbra se apoya por sus extremos, generalmente sobre unas cornisas de ladri llo (figura 161 a). Para preparar y dar forma a los cerchones, se dibuja el desarrollo del arco en el suelo y sobre él se recortan y se clavan las tablas según la matriz gráfica. En la figura 162se observa la construcción de un grupo de arcos elipsoidales por medio de cimbras, que se van estructurando a través de un pendolón prolongado y varios tirantes que cada dos metros reciben las tornapuntas. Este tipo de arco puede alcanzar alturas mayores que los de medio punto, por lo que las cimbras que lo soportan necesitan para su construcción un cierto conocimiento estructural por lo que respecta a la misma cimbra. CIMBRA PARA ARCO RESISTENTE En el caso de cimbras de arcos que deben soportar grandes cargas, sus uniones se hacen con tornillos, con puntales dis puestos en forma triangular que descansan sobre un tirante y sobre una doble estructura de empuje. Como en el caso de las cerchas, las cimbras están calculadas en su entramado, para la debida repartición de fuerzas y dimensionamiento de las escuadrías para así obtener una buena proporción entre las secciones y las cargas que se han de sostener. En la figura 161 b se puede ver la estructura adecuada para soportar la fuerza generada por un arco que debe salvar 10 metros. Es muy importante que los apoyos de la cimbra sean seguros y fuertes, de manera que el peso se distribuya sobre la mayor superficie posible. Las uniones y empalmes de las estructuras se hacen procurando que el número de ellas sea el menor posible, ya que hay que tener en cuenta que en cada unión se debilita la sección afectada aunque la junta sea la adecuada. En esta figura se puede apreciar cómo las tornapuntas descansan sobre unas piezas de tipo par, que a su vez descansan en los apoyos de base y en el tirante auxiliar. El pendolón es de doble sección, una de 12 x 20 cm entre la cúspide de la cimbra y el punto medio del tirante auxiliar que actúa a compresión por todas las cargas perimetrales, y el segundo pendolón de 8 x 13cm, que tiende a actuar a tracción, evitando que el tirante principal se flecte.

DESCIMBRADO

Cimbras

Es un procedimiento muy delicado que implica la sustracción de la cimbra de ar cos, bovedillas y bóvedas, después que el proceso de construcción ha terminado. Existen dos casos de descimbrado, el de arco y el de bóveda.

Descimbrado de arco

Si en el cálculo de un arco se ha considerado el esfuerzo que implica la adherencia y cohesión de los morteros que se pueden adherir a la cimbra, como suele suceder con los arcos de sillería, el descimbrado puede efectuarse inmediatamente después de haberse terminado la construcción. Cuando se trata de descimbrar arcos de ladrillos, hay que esperar a que el mortero haya alcanzado un cierto punto de fraguado suficiente para que el arco se sostenga por sí solo, pero tampoco habrá que excederse en el tiempo de secado, ya que de lo contrario sería muy dificil sacar la cimbra sin que se dañara el arco y aparecieran grietas y roturas. El arco de pequeña luz y de medio punto , construido en ladrillo y mortero hidr áulico, facilita con esto el descimbrado rápido, reduciéndose considerablemente el tiempo de separación, al contrario de lo que sucede en el caso de un arco de luces amplias que esté elabcrado con mortero ordinario.

Descimbrado de bóveda

Cuando se trata de una bóveda de ladrillo se sigue el mismo procedimiento in-

Figura

162

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- --------117

dicado para los arcos de ladrillos, es decir, se dejan transcurrir los dias necesarios para que e l fraguado asegure un desmonte adecuado, por medio de un descenso gradual y uniforme de la armadura, realizado por el desplazamiento de cuñas de apoyo de los pies derechos y otro procedimiento que asegure una completa sepa raci ón de la cimbra y el intradós de la bóveda. Tras este procedimiento es conveniente revisar la superficie de la bóveda recién descubierta con la finalidad de cerciorarse de que no exista ninguna grieta. Durante esta operación es recomendable poder detener el descenso en todo mome nto, y si fuera necesario por alguna anomalía o peligro de despre ndimiento, poder elevar la cimbra para ponerla otra vez en o con la bóveda hasta que el fraguado se haya com pletado. De los muchos procedimientos que existen para reg ular mecánicame nte el descenso de la cimbra se destacan los siguientes:


DESC IMBRADO POR MEDIO DE LEVAS O MOVIMIENTOS EXCÉNTRICOS

a) Desc imbrado por medio de lev as

Pie derecho

b) Descimbrado por medio de cuñas Pie derecho Solera de apoyo

~::::;;~~.__-i:.-~ Cuña

118 - -

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-

-

DESCIMBRADO POR MEDIO DE CUÑAS

Para este procedimiento se utiliza el deslizamiento de dos cuñas encontradas de madera muy dura, con poco declive entre ellas, de manera que los pies derechos que sostienen la cunbra puedan descender al imprimir a ambas cuñas (en cada apoyo) un movimiento deslizante en el sentido indicado por las flechas. Este movimiento se consigue golpeando con sumo cuidado la testa meno r de la cuña inferior, hasta que se inicia el movimiento, previniendo que, debido al efecto del peso de toda la estructura superior, las cuñas puedan salir expulsadas con fuerza (fígura 163 b).

DESCIMBRADO POR MEDIO DE CAJAS LLENAS DE ARENA O AGUA

Es uno de los mejores procedimientos para descimb rar, ya que es más resistente que el de cuñas y más seguro y simple que el de levas. Consiste en la colocación entre la cimbra y la sole ra de unas cajas formadas por un cilindro hueco de palastro, en una de cuyas bases ajusta perfecel Descimbrado po r med io de tamente el fondo de madera que le cajas llenas de arena o agua servirá de base, SIendo la parte q ue queda al extenor de sección cuadrada. De Pie esta manera queda armada una caja cederecho rrada herméticamente por su base inferior, mientras que por su ca ra superior queda abierta. El cilindro de palastro , que es el que constituye las paredes de la caja, tiene unos orificios terminados en tubos de pequeña sección que se cierran a rosca. Esta caja se llena con arena sillcea y por su cara supenor se hace descender un cilindro macizo de casi igual diámetro al del palastro, que hace de é mbolo. Este émbolo tiene una sección cua drada por el lado q ue le toca recibir el pie derecho, que a su vez sostiene la cunbra. Para que se produzca e l descimbrado se procede a abrir los orificios para que la arena, o en su de fecto el ag ua, pueda sa lir a presión por el peso de toda la armadura superior. Para detener la operación basta con tapar los orificios, obteniéndos e con esto una regulación muy buena del descenso paulatino de la cimbra (figura 163 e). - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Este mecanismo es recome ndabl e para cimbras de poca impor tancia, en donde las ca rgas no son considerables, ya que

Figura 163

si lo son resultará dilicil controlar los movimientos de desmontaje si no es por medio de complicados mecanismos (figura 163 a).

Agradecemos la ayuda que para la ilustración de esta obra nos ha sido prestada gentilmente por las siguientes personas y entidades : Broncería Bolíbar . Barcelona

Biblioteca Atrium de la

COLECCION TECNICA DE BIBLIOTECAS PROFESIONALES

OCEANO/CENTRUM

Sumario

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Pág. INTRODUCCIÓN .

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..

- Oficios afines a la carpintería

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1. MARQUETERÍA

.

• Procedimiento

.

- El molde .. . - El chapeado - El chapeado en dos colores . El chapeado en varios colores . - El aserrado " ,"", ,"', ,""',

.

o ••

"..,'

- Guía pa ra la sierra

..

- Manipulación de la sierra . - Dimensionamiento de las placas aserradas . - Postura. del marqueteador al aserrar - Composición de las chapas . - Movimiento de la marquetería . - Sombreado de la madera . o

- Ar mado del motivo

,,"

- Instalación de la marquetería o aplacado

- La marquetería y su soporte - La marqueterfa aplicada a soportes de grandes dimensiones El prensado. El pulido. El lijado. Preparación de la base ... - El acabado ... - Cuidado de las chapas ....

2. TONELERÍA - Las piezas de un tonel . - Las duelas

..

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9 9

11 13 13 14 14 15 15 16 17 18 18 19 19 19

20 20 21 21 21

23 24 27

28 28

Pág. 29 29 30 32 34 34 36 36 38

- Tapas o fondos . - Los aros o cinchos ,..,""""""""",.,..,',..,'"

- Plantillas para la construcción de un tonel . - Labrado de una duela . - Labrado de los fondos - Armado de un tonel . - Prensa de armar . - Banco de ce rcenar - Colocación de los fondos . - Repaso de superficies . - Ajuste de los aros . - Aberturas en un tonel - Conservación de un tonel .

39

.

3. CARROCERÍA . - La rueda

- La rueda de madera maciza """"""""""""""". - Los calces de hierro . - Instalación de los calces - Perforación de la rueda - El eje .......... - La escaleta .. - La rueda de radios - Partes de una rueda de radios . - Construcción de las partes de una rueda - La maza. Los radios . Las pinas """""''''', .., - Ensamble de una rueda de radios . - El carro sin suspensión .. - El carro sin suspensión de dos ruedas - Carro de cama corta .

40 41 42 45 45 46 47 47 48 48

49 49 49 50 50 52 54 54 54

Sumario

Pág . - Carro de cama mediana con rueda maciza .

55

- Carro de cama mediana con rueda sernimaciza

.

56 57 59 59

,.

- El carr o de cuatro ruedas sin suspensión - El carro con suspensi ón .. - La lanza .. .. - El anillo de giro .. .. - La suspensión '''"... .. . - Los frenos ".......... - Freno de manivela y zapata

..

60 .

. ..

- Freno de zapata accionada por trinquete .. - Armazón de un coche - Armazón abiert o - Armazón semiabierto - Arm azón cubiert o

4. EMBALAJES

.. . . .

.

62 62 63 64 84 84 85

- La. madera como materia prima - Tipos de embalajes - Bases de transporte o palets . - Palets de cuatro entradas - Palets de dos entr adas - Procedimiento de ensamble de palets - Las cajas . - Proced ímiento de ensamble de cajas - Algunas herramientas

5. MODELI5MO DE FUNDICIÓN - Madera para modelismo .... - Herramientas y maquinarias para

61 61

. . . .. .

67 67 68

69 70

. tul

66 66 66 66

modelista .

71 72 73

Pág. - Material de unión - Cepillos de mano - Instrumentos de medici6n - El modehsmo y la cadena de producci ón . - Acabado de un modelo .

. .

o •••••••••••••••••••••••••••••••••••

6. TAPICERÍA

74 75

76 77

78

..

- Relación entre el tapicero y el sillero - Armazones o.. . .. - Las herramientas de un tapicero

. .

- Las agujas

79 80 81 81 82 83 84 84

- Los martillos

.. ..

- Herramientas para cortar - Aparatos tensad ores de cinchas

. ..

- El caballete

.

85

.

86

- Herramientas mecánicas - Otros elementos - Los materiales de un tapicero - Las cuerdas

. . .

- Las cinchas

-

El saco o la arpillera Los rellenos El almohadillado .." .." " Los elementos de fijación

..

.. .

90

- Las entre telas . - La gomaespuma . - Los muelles . - Principios generales para el tapizado """""'"'''''' - Las cinchas . - La fijación de las tachuelas

86 86

89 89

.. "

86 87 87

.

90 90 91

92 92 93

Sumario

Pág. - Utilización del bramante o cordel de cáñamo . .. · Corte de las telas · Acabados de esquinas . · Colocación del acolchado . · Colocación de la tela .

7. TORNERÍA

.

· El tomo - Cabezal de arrastre . - La unidad de tracción .,."',,....,,'''', .,'. . Velocidad del tomo . · La contrapunta · Soportes de apoyo - La bancada · Las herramientas de un tornero ,"".. - Tipos de herramientas . - El amolado de las herramientas , - Ángulo para amolar. Herramientas para amolar. Técnicas para amolar. El amolado según las herramientas , - La manutención de las herramientas "". · Las maderas para tornear . - Procedimiento para el torneado ... ""'''" ....... - Fijación de la pieza en el torno - Torneado entre dos puntos , - Torneado al plato . - Precauciones ,

8. LA EBANISTERÍA . - Herramientas de un ebanista

94 95 95 95 96

97 97 98 98 99 99 100 10 1 10I 102 103 104 107 108 108 108 108 110 110 III III

Pág . · Las herramientas manuales . · Las herramientas o maquinarias mecánicas . - Las maquinarias eléctricas . - La máquina universal - Trabajo de la fresadora vertical o tupí . - La lijadora . - La sierra de cinta sin fin . - Modo de aserrar . - La ebanistería actua l "..

9. LA TALLA . . Madera para la talla - Herramientas para la talla .. · La gubia y los formones - La sierra para bujir . - Prensa o tornillo de banca . - Otras herramientas ".......... - Método para la reproducción de una talla .

l !l

112 113 113 114 115 116 116 !l6

117 117 117 117 !l8

118 !l9 !l9

Introducción

eneros AFINES A LA CARPINTERÍA

Desde la Antigüedad, e l hombre se ha rodeado de ute nsilios, herramientas y objetos, transformando la materia natural que tenía a su alrededor para re inventar y recrear e l mundo. Dentro de esta actitud transformadora, la madera ha sido, por SU ductilidad, una de las materias primasmás manipuladas y empleadas en los usosmás diversos. Así fueron desarrollándose oficios relacionados con esta metamorfosis, en la que un trozo de madera podia transformarse no sólo en objetos prácticos de uso inmediato sino también en adornos y elementos de contemplación, gracias a las técnicas desarrolladas especialmente por el tallista y el marqueteador. Sin embargo, esta evolución ha determinado que cada vez más la carpintería de taller y la carpintería de armar se relacionen con materiales y oficios que no tienen una conexión directa con la carpintería, sino que se complementan pa ra ofrecer un nuevo producto. En este volume n se tratarán los oficios que de una u otra forma resaltan las po sibilidades de la madera o actúan de ma-

_

nera complementaria con materiales tan diversos como la tela o el cuero, en el caso de la tapice ría; el hierro forjado, en el modelaje de fundición; y el hormigón, en la carpintería de encofrar, entre otros casos. En la mayoría de los oficios que están relacionados con la carpintería se han producido disyuntivas que siempre los enfrentan con la producción. Esto sucede porque estamos sumidos en una estructura comercial que desplaza la mano de obra por las máquinas, la obra artesana por la producción industríal en serie, los materiales nobles por el plástico. En definitiva, la belleza del oficio por la estandarización del producto. Todo esto conlleva la desaparición paulatina de técnicas y secretos que relacionan directamente al ser humano con los materiales naturales. Los maestros van desapareciendo y los talleres pasan a ser grandes naves donde lo producido es anónimo. Actualmente, suele ser un lujo tener algo hecho a mano, algo impensable cien años atrás, cuando cualquiera podía ac ceder a los objetos manufacturados. El tiempo pasa y los oficios y oficiales van desapareciendo paulatinamente para dar paso a las industrias.

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1 Marquetería

En términos generales, la marquetería consiste en realizar decoraciones sobre madera con chapas de l mismo material en una variedad de tonos y colores para formar imágenes, tanto figurativas como geométricas, que quedan embutidas en un mismo plano con la madera de base, generándose una superficie lisa y policroma. En la actualidad es un oficio que dominan unos pocos artesanos que trabajan únicamente por encargo de un decorador, diseñador o restaurador de muebles o simplemente un particular interesado en esta antigua manufactura. Un trabajo de marquetería cobrará más valor en la medida en que se usen maderas variadas y exóticas en sus tonalidades naturales, ya que la utilización de chapas teñidas hace bajar la cotización de una marquetería, sea cual fuere su calidad de diseño. El artista, en este oficio, tiene que conocer a la perfección los tipos de madera que son apropiados para su trabajo, es decir, sus coloridos, flexibilidad y texturas, de tal manera que policromía y durabilidad sean compatibles en una misma obra una vez terminada y dispuesta para su uso. Aunque actualmente se cuenta con herramientas sofisticadas de corte y lijado, el verdadero marqueteador prefiere usar los antiguos instrumentos que han dado prestigio y renombre a su oficio desde épocas muy antiguas. No se puede dejar de menc ionar la combinación de materia les que es posible irar en algunas obras. Por ejemplo, el uso del nácar (figura 1) y la plata

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Figura 1 (figura Z) en algunas marqueterías gene-

ran efectos de una belleza y sofisticación muy destacables. Claro está que en estas singulares mezclas siempre prevalece la madera como elemento de fondo o significativo, desde un punto de vista temático. Un ejemplo excepcional de todo esto lo constituye la mesa que se muestra en la figura 3, donde prácticamente la madera queda relegada a un mero papel es-

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Figura 2 Figura 3

Figura 4

tructurador de la superficie, ya que el mueble está formado por una filigrana de meta l sobre marquetería en caparazón de tortuga. Aunque este es un caso muy especial. es importante mostrarlo para señalar que la marquetería puede lograr maravillosos ejemplos can materiales exóti cas y diversos.

Otro caso de la versatilidad de este ofi cio lo constituye el fragmento de un retablo que se muestra en la figura 4, donde se combinan dos oficios: la talla y la mar queter la. En este ejemplo se puede apreciar la pe rfecta simbiosis que se alcanza entre un ofic io básicamente coplana rio, como es la marquetería, y uno volumétrica, como es el elaborado por el tallista . Aunque el mayor auge de la marque ter ía se alcanzó sobre bases de madera maciza, actualmente se pueden ver her mosos ejemplos de este oficio sobre madera contrachapada y terciados marinos. Estas maderas recicladas tienen la ventaja sobre la primera que, al tener las fibras en diferentes direcciones y no en una predominante cama la madera natural, es más fácil mantener un fondo estable y sin alteraciones ante los cambios de temperatura y humedad. Por esta razón, los pocos artistas que quedan en este oficio ya han incorporado las planchas anterio rmente descritas en sus trabajos más sofisticados. Hoy día la marquetería se enfrenta a una disyuntiva, ya que por un lado los marqueteadores tradícionales mantienen una línea figurativa clásica en donde la mayor complejidad y dificultad representativas dan calidad a sus trabajos, mientras que, por otro lado, la tendencia en muebles, espejos, sillas y otros soportes tradicionales de marquetería es justamente la contraria, es decir, las superficies son monocromas y lisas y, cuand o hay decoraciones, éstas tienden a ser geométricas, La opción parece ser o que la marqueter ía evolucione hacia diseños más contemporáneos o bien que se mantenga como un oficio figurativo y con tendencia a las restauraciones o las re-

presentaciones de temas tradicionales, tal como se puede apreciar en el trabajo de marquetería del espejo mostrado en la figura 5. Sin embargo, sí que existe un mercado que sigue valorando las técnicas de la re presentación barroca o de la integración de maderas exóticas y a menudo difícilesde encontrar, como el citrón de Ceilán, ébano, caoba, palosanto, sicómoro, caoba cubana y madera de coral entre otras , tal como es el caso de los países árabes, donde incluso tienen gran aceptación las marqueterías que integran materiales de otras texturas (marfil, oro, latón y cobre). Como en toda evolucíón artística, el equilibrio que se ha de lograr entre tradición y modernidad ha de poder ama lgamar el oficio de la marquetería y su dedicación, cuidado y amor por la madera, con una concepción contemporánea de las fíguras, colores, diseños y conceptos que pueda dar respuesta a la realidad actual del mundo del dise ño en muebles y en todo objeto que pretenda exaltar la tendencía del hombre a rodearse de un entorno de belleza.

Mar quetería

Figura 5 PROCEDIMIENTO Es importante destacar que el trabajo del marqueteador no debe confundirse con el del ebanista ni con el del tallista, ya que el trabajo del marqueteador termina cuando se hace entrega al ebanista, estuchista o mueblista de una chapa trabajada para ser integrada al objeto o mueble que se quiera decorar. Es indudable que cuando denominamos chapa trabajada al producto artístico del mar queteador queremos sintetizar horas y horas de minucioso trabajo donde inter vienen herramientas especiales y un sinnúmero de diferentes maderas en forma de chapas. A continuación presentamos una breve reseña del procedimiento de trabajo desde el modelo o dibujo del proyectísta hasta llegar a la marquetería ya terminada.

agregando Imágenes que puedan enriquecerlo en su conjunto. Posteriormente, se vuelve a trazar toda la figura de manera que sólo exista una línea constante en espesor y continua en su trazo, ya que para el paso siguiente se necesita una delimitación clara entre cada figura, que será la guia que sigue la sierra al cortar. Este último trazado lo hace el dibujante sobre un papel vegetal para que así se puedan hacer las fotocopias que se deseen, de acuerdo con la cantidad de pie zas (de colores diferentes) que lleve la marquetería. Una vez obtenida la fotocopia, ésta se pega sobre la chapa de madera del tono elegido (fígura 6).

Figura 6

El molde

Una vez que se ha definido el encargo, el marqueteador entrega el boceto a un dibujante que, básicamente, lo perfeccionará en tres etapas: la primera consiste en pasar el boceto a un borrador donde se proporcionan las formas del tema, es decir, el borrador proporcionado. Luego, se limpia este borrador quitando elementos que interfieran en el tema central o - - - -- - - - - - - - - - - - --

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Figura 7 El chapeado

Se denomina chapeado el proceso de preparación de las chapas de madera ya elegidas por su tonalidad y textura antes de la taracea o corte mediante una sierra muy fina. El chapeado está formado por un conjunto de chapas que tienen, por un lado, la figura ya recortada de papel de foto copia (el molde ) y, por el otro, un papel de periódico encolado para evitar que en el momento de cortar las chapas pueda astillarse por el movimiento de la sierra en su perímetro. La cantidad de chapas que se colocarán juntas para constituir el chapeado varía según el tipo de marquetería que se esté elaborando. En todo caso y para

Figura 9

Figura 8

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ofrecer seguridad no se colocarán más de cinco chapas juntas, aunque la última, llamada chapa de tiro, suele colocarse como protección de las demás, es de inferior calidad y no se cuenta dentro de las chapas que se quieren ensamblar. En la figura 7 se puede ver cómo una chapa de tiro es revestida por uno de sus lados para que en el momento de ser aserrada se gún el molde colocado sobre la primera chapa del atado, el conjunto no sufra con el roce y el manipulado. Este mismo procedimiento se hace con cada una de las chapas que intervienen en el paquete para su corte. Si el tamaño de las chapas encoladas es pequeño, bastará con una prensa como la que aparece en la tiaurs 8, manual y portátil, para superficies de no más de 25 x 25 cm.

EL CHAPEADO EN DOS COLORES

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Si se quiere obtener una marquetería simple, es decir, en dos tonos o colores, bastará colocar tres o más chapas, con sus respectivos moldes por un lado y papel encolado por e l otro, para obtener de un corte tanto la figura como la contrafigura que sirve de fondo. El papel de molde y el de fondo (papel de periódico) se pega con cola de conejo, formada con pieles y huesos de animales, que se aplica en caliente de manera que al ser desprendidos los papeles de la chapa, una vez fijada en su fondo definitivo, no mancha y es fácil de desprender. La preparación de esta cola se hace al baño María y en un fuego situado muy - - - - - - - - - - - - -

Marquetería

Figura !O

cerca de la mesa de trabajo, de modo que al aplicar la cola de conejo mantenga una temperatura elevada, con lo que se garantiza una buena penetración en las superficies aplicadas (figura []J. Como en este caso mediante un corte se obtiene fondo y figura, se deben colocar como mfnimo (en un paquete de cuatro chapas) dos chapas oscuras y dos claras para obtener así dos pares de figuras iguales, pero de tonalidades opuestas. En la figura 10 se distingue con gran nitidez la diferencia cromática que existe entre dos diseños obtenidos por el chapeado en dos colores, donde una figura se transforma en la contrafigura de un diseño invertido. En la historia de la marquetería hay un caso de dos muebles de estilo Luis XV, exactamente iguales en su configuración de marquetería, donde solamente se aprecia la diferencia de que la figura de uno es la contrafigura del otro, es decir, una marquetería invertida. De este modo, uno de los muebles era muy valioso al tener, por ejemplo, todo el fondo de caoba, mientras que el otro, al utilizar el fondo o contrafigura de figura, determinaba que los detalles fueran de caoba y el fondo de una madera más discreta, con lo que indudablemente el valor era mucho menor. Otro de los aspectos que distinguen dos marqueterías gemelas de diferentes tonalidades es que, mientras una ha ocupado los colores más afines a la figura representada, la otra, al usar los negativos como positivos, generará motivos con colores no figurativos ni ' parecidos al modelo natural y, por lo tanto, su valor es menor.

EL CHAPEADO EN VARIOS COLORES Para llegar a dominar esta técnica el marqueteador precisa muchos años de experiencia, ya que como figura y contrafigura no se consideran como en el caso anterior se tienen que hacer todas las figuras por separado y que coincidan perfectamente en el momento de su ensambladura. Si, por ejemplo, en un cuadro pequeño de una misma figura hay diez colores, se tendrán que colocar diez chapas por cada color, es decir, un paquete de chapas o chapeado de cien chapas, que no será posible cortar de una vez, sino por separado. Por esto, cuantos más tonos o colores tenga una marquetería, más cha peados se deberán hacer por separado, aumentando el tiempo de ejecución y, por supuesto, el precio del producto final.

El aserrado

Es una de las etapas más delicadas y dificiles de la marquetería, ya que junto con la delicada manipulación de las cha pas y e l molde se tiene que controlar el ritmo del pie, al se r éste el motor de una sierra de pie, instrumento característico y tradicional en la marquetería. Aunque actualmente existen marquetea dores que usan la sierra eléctrica, en este caso nos parece importante hacer la descripción de este proceso a través de una sierra absolutamente mecánica y que en sí misma ya es una obra de artesanía.

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Uno de los nombres más característicos que se le da a este tipo de sierra es el de ballesta, ya que el movimiento vertical de aserrado es transmitido a una pequeña sierra de sección casi cilíndrica de 1 a 2 mm de diámetro con la que se logran cortes curvos de gran precisión. Esta sie rra, que va montada en un madero transversal con una llave de mariposa, recibe el movimiento del pie al estar este marco colgado de un marco mayor por medio de la ballesta o pieza de madera compuesta por tres tablas solapadas y amarradas entre sí con alambre o cuero. Estas piezas se pandean por el peso del marco que cuelga de sus extremos y que, a su vez, estará tensado por un pedal por dos tirantes que convergen en un triángulo de madera el cual recibirá el impulso directo que pondrá en funcionamiento todo el mecanismo. En la figura 11 se puede apreciar cómo se articulan las diferentes piezas de sierra a partir de la capacidad de pandeo que tiene el arco compuesto por madera flexible y resistente. Es muy importante que la fijación del arco de tablas o ballesta se haga justo en la mitad de la longitud, ya que allí se encuentra el mayor espesor y, por lo tanto, el punto de fijación de mayor resistencia. Otra de las características de este tipo de sierra que se puede observar en la fi gura 11 es que toda su estructura se monta a base de encuentros apernados que permitirán regular la cohesión y firmeza según se requiera, ya que como condición primordial es necesario, para un adecuado resultado, que la estructura de madera trabaje sin oscilaciones o movimientos que puedan desviar la pequeña sierra de su curso de corte.


Figura 11

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Figura 12 GUíA PARA LA SIERRA

Una vez que se tienen las chapas preparadas, es decir, un paquete de chapas encoladas por uno de sus extremos y re vestidas de papel de periódico, se procede a hacer unas perforaciones con una broca muy delgada, de 2 o 3 mm, en todas aquellas zonas que el molde indica como adecuadas. Como ya se ha explicado, el molde de papel (fotocopia de la matriz en papel vegetal) se ha reforzado con una chapa por uno de sus lados y al haber sido colocada en una prensa se convierte en una lámina muy fácil de fijar sobre el paquete de chapas que se desea cortar. La fijación entre el molde y las chapas se hace por medio de unos clavos muy pequeños que ayudan que las perforaciones y cortes no desplacen una superficie de otra. En la figura 12 vemos cómo el paquete de chapas, claras y oscuras, con el molde ya fijado, es perforado en diferentes zonas que luego deberán ser extraídas. Esta perforación nunca se hace sobre una línea , a no ser que sea una arista o encuentro de dos líneas, ya que en este caso el orificio servirá de límite de corte y ayudará a no colocarse con la sierra en ángulos muy agudos o entrantes difíciles de seguir. En genera!, si se está trabajando en una marquetería de varios colores y no interesa aplicar la figura y la contrafigura, se perforará en la superficie de las zonas que han de desecharse. Es importante que el orificiose haga de la manera más perpendicular a la superficie de la chapa, por lo que es recomendable usar un pedestal de taladro para que la entrada de la broca perfore de - -- - - - - - - - - -

igual forma todo el conjunto de chapas. Del mismo modo, es importante que la velocidad de perforación sea baja, ya que unavelocidad alta podría quemar las cha pas y cambiar su tonalidad.

MANIPULACIÓN DE LA SIERRA

parafina al mismo tiempo que se va cor tanda; por otro lado, estos lubricantes dan una mayor suavidad al corte y proporcionan figuras de mayor perfección en sus contornos. La iluminación en un trabajo de esta naturaleza también es muy importante, por lo que se recomienda una iluminación cenital, lo más próxima posible al eje ver tical que de termina la sierra.

Marquetería

Otra de las funciones que tiene la confección de la guía para la sierra es poder insertar la sierra como si se enhebrara una aguja por el orificio recién hecho. Para conseguirlo la sierra tiene que soltarse de su extremo superior, lo cual es íactible porque se cuenta con una pieza o tenaza adosada al travesaño de movimiento vertical, que mediante una tuerca puede fijar o soltar la sierra y, dada su flexibilidad, ser doblada, tal como se observa en la figura 13, y conseguir que el paquete de chapas más el molde se inserte gracias a unos pequeños clavos que ya fonman parte integral de las chapas que han de cortarse. En esta figura se pueden ver con claridad los finos residuos que va dejando la sie rra al pasar por las diferentes chapas. Es muy importante que la sierra se mantenga muy ve rtical para que el corte sea igual en todas las chapas y, además, para que su paso por el orificio de una plancha metálica que se encuentra como base no produzca roces, ya que si se pro - Figura 13 dujeran, podría romperse o perder rápiOtro factor importa nte del aserrado es damente el filo al tener o con una superficie tan dura. Una vez introducida la velocidad que se imprime al movila sierra se vuelve a fijar el extremo su- miento vertical de la sierra, ya que no perior en la pinza, procurando dejarla puede ser constante al no ser todas las figuras de igual trazado o dibujo. Por lo tanmuy bien afirmada. En la figura 14 se puede observar al to, cuando se corte una figura rectilínea y marqueteador en pleno trabajo de ase- con ángulos rectos la velocidad debe ser rrado, con el paquete de chapas bien ma- más o menos constante, pero, en cambio, nipulado, de modo que sea fácil rotar o si la figura es curva o de un ángulo muy mover, según el modelo, todas las piezas cerrado, la velocidad imprimida por el en conjunto. Para facilitar dichos movi- pie tiene que disminuir, ya que sólo hamientos se provee la superficie de apoyo ciendo estas variaciones en la velocidad (que de be ser de madera dura y sin irre- de corte se puede obtener un correcto gularidades) de una placa metálica cir- aserrado de una calidad homogénea en cular, la cual facilitará los movimientos todo su perímetro. Figura 14 necesarios de las chapas aserradas al ser menor el roce entre dicha superficie y la última chapa de o, cuya función únicamente es la de servir de protección a las chapas superiores; por esta razón esta última chapa es de inferior calidad, ya que no se usará en marquetería. En la ñgura 14 puede apreciarse también cómo la sierra es refrigerada por medio de un trozo de cera, ya que con el roce la sierra va adquiriendo calor y la contingencia de quemar las chapas, además de acelerar su desgaste y capacidad de corte, por lo cual se suele usar cera o - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - 17

La superficie de apoyo ha de limpiarse de los residuos de corte, ya que si no se hiciera asi, las chapas empezarían a trabarse sobre esta superficie, impidiéndose con esto la adecuada movilidad que han de tener las chapas en función del dibujo que se les quiera imprimir. Es importante distinguir, por lo menos , dos tipos de aserrados o cortes: el pr imero tiene que ver con el perímetro de las figuras, que siempre se harán con una sierra muy fina, del doble O, mientras que aquellas lineas interiores que no completan la figura y que pueden ser, por ejemplo, las nervaduras de una hoja (figura 15), se harán con una sierra más gruesa, del O o del 1, de manera que al ser compuesta la marquetería dichas separaciones se llenarán de barniz, apareciendo unas líneas más marcadas y de mayor definición. En cambio, en aquellas figuras que quedan contrastadas por el color no hay necesidad de remarcar mediante una línea la separación entre dos chapas configuradas.


Figura 15

Figura 16 está en uno de los extremos de su mayor longitud, 58 o 59 cm, se debe contar con espacio suficiente para girar la pieza y no tocar con los marcos que estructuran toda la sierra. Por esta razón, y si se quieren obtener figuras en una chapa de grandes dimensiones, se tiende a hacer diseños simétricos, de manera que al ser cortadas las figuras coincidan en uno o dos ejes de simetría en el mueble o en el objeto ya terminado. El valor de una marquetería también tiene en cuenta el tamaño de las figuras en chapa, de manera que si en un mueble se encuentra una marquetería con una o más piezas en chapa de grandes dimensiones y de una sola pieza, este mueble incrementará su valor, ya que obtener este tipo de piezas sin que se rompan o estropeen en el momento del cortado es muy dificil, además que se requieren medidas especiales de sierras y una manipulación muy esmerada.

DIMENSIONAMIENTO DE LAS PLACAS ASERRADAS

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En la figura 16 se muestra una sierra de ballesta de tamaño estándar, es decir, con una superficie de trabajo de aproximadamente 80 cm de ancho por 120 cm de largo, 10 que determina que al situarse la sierra en el punto medio de la longitud, es decir, a 60 cm del borde de esta superficie, no se puedan ejecutar cortes en placas que tengan una medida mayor, ya que al estar cortando sus figuras inevitablemente se tendrá que girar toda la pieza para ir siguiendo el trazado y si éste - - - - - - - - - - - - -

POSTURA DEL MARQUETEADOR AL ASERRAR Es muy recomendable la postura erguida frente a la sierra de ballesta, por ser esta la posición mediante la cual se domina con mayor precisión la velocidad de la sierra. Al estar de pie, con una de las piernas semiflexionadas (la que entra en o con el pedal), la sincronía entre el ojo que sigue la figura del molde, las manos que hacen girar las chapas de acuerdo con el patrón gráfico y la pierna - - - - - - -- - - - -

que regula la velocidad del corte es más efectiva por estar los reflejos más inter conectados a lo largo del cuerpo. En cambio, una postura sedente restará efectividad al resultado final.

motivo floral central que, como ya se ha dicho, tamb ién se ve potenciado por la aplicación de la chapa de raíz que hac e del centr o una superficie destacada.

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Composición de las chapas

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Cuando todas las piezas de chapa se han recortado se procede a componer el motivo inicial de la matriz gráfica e n papel vegetal, pero ahora con las tonalidades y tratamientos que cada marquetería quiera resaltar. En términos generales, una vez se ha compuesto el dibujo con las diferentes chapas, que se ensamblarán como si fuera un rompecabezas, se procede a pegar estos motivossobre un fondo de papel de periódico. Se sobreentiende que a esta altura del proceso las figuras combinadas ya responden a una previa selección de tonos y texturas según el motivo que se quiera representar, selección hecha en el momento de la construcción de cada paquete de chapas con su correspondiente molde. Sin embargo, aunque las chapas respondan cromáticamente al concepto figurativo, existen algunas técnicas efectistas que es interesante detallar.

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Marquetería

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FIgura 17

MOVIMIENTO DE LA MARQUETERÍA

Este efecto se logra al orientar las vetas de las chapas en diferentes direcciones, con lo cual se da un dinamismo a la composición; para ello es muy importante el tipo de madera que se use , ya que cada veta variará según la especie utilizada. También se de be tener en cue nta la escala a la cual se está trabajando, ya que si se quiere dar movimiento a una marquetería de figuras pequeñas con chapas de vetas grandes, el resultado, además de grotesco, es estático . En la figura 4 se puede ver cómo las alas del ángel representado tienen un tratamiento de vetas alternadas, con lo que se logra una sensación de movimiento volumétrico. En cambio, en la figura 17 la chapa verdosa con su veta en vertical acentúa la posición erguida de las aves . También existe la posibilidad de que una mesa, como la que se muestra en la figura 18, haga uso de la chapa de raíz para acentuar un fondo etéreo, donde las flores flotan; la disposición de la veta en forma radial hace notar, con mayor fuerza, el sentido centrípeto que ya se manifiesta con la forma circular de la mesa y con el - - - - - - - - - - - - --

Figura 18 SOMBREADO DE LA MADERA

Se trata de una técnica muy dificil de dominar, cuyo procedimiento se realiza en un recipiente con arena caliza que se calienta y dentro del cua l se colocan las figuras de chapa ya cortadas. En la figura 19 se puede observar cómo se introduce en la arena caliente, con unas piezas es peciales que no dañan la chapa, la parte de la figura que interesa somb rear, es decir, e l volumen de la figura se logrará mediante el tostado de la chapa, teniendo el cuidado de no pasarse en el tiempo de o con la arena, ya que un som- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 19

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Figura 20

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Figura 21

breado no puede convertirse en un quemado que contraste mucho con el resto de la figura. El tiempc de ap licación dependerá mucho de la intensidad de calor que transmita la ar ena, siendo siempre preferible un proceso lento, que puede llegar a durar varias horas, que uno rápido que queme la pieza y no logre dar ninguna sensación de volumen. En todo caso, este es un buen mé todo para diferenciar una buena marquetería de una mediocre, ya que muchas obras deficientes caen en el error de dar mucho contraste a una misma pieza pcr no tener procesos de producción tentos y delicados. En la figura 15 se muestra un bello ejemplo de la acertada aplicación de la técnica del sombreado. Cada una de las hojas es una pieza que ha recibido pc r separado, en el proceso de montaje del motivo, la aplicación de arena caliente, generándose en la marquetería terminada un excelente efecto de luz y sombra que resalla, aún más, al tener como fondo una chapa oscura de vetas onduladas.

Armado del motivo

Una vez que se han ensamblado las piezas unas con otras se les pega encima un papel de periódico con cola de conejo en caliente. Es impcrtante hacer notar que el motivo en pcsitivo queda tapado pcr el papel, de modo que una vez instalada la placa comp uesta sob re su fondo definitivo el pcs itivo será sacado y quedará otra vez a la vista. En la figura 20 se muestra el proceso completo de un motivo Doral en un marco de espejo, desde que se ha encolado el papel de periódico sobre el motivo ensamblado hasta su apariencia final, es decir, la marquetería pulida, barnizada e integrada en una est ructura de madera ag lomerada. Cuando se encola el papel sobre la marquetería ensamblada se debe someter esta placa a la acción de una prensa pcr un período de 12 horas , para así fortalecer la cola y dar consistencia y compacidad a todo el conjunto de piezas de chapa recién ensambladas.

Instalación de la marqueteria o aplacado

Una vez que se ha sacado la chapa de marquetería de la prensa se pasa al pro-

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ceso de limpieza, para lo cual se pueden seguir diferentes procedimientos, aunque todos tienen en común que mediante agua y una espátula se va rem ojando y sacando la capa de papel, de modo que las figuras de chapa no sufran ningún daño. Uno de los métodos para desprender el papel encolado es clavar la placa en una superficie de terciado o contrachapado mediante unos pequeños clavos y pasar agua y una espátula hasta ob tener una - - - - - - - - - - - -

chapa completamente limpia y en condiciones de ser instalada en un mueble u objeto determinado (figura 21). En rigor, hasta aquí llegaría la labor del marqueteador como parte integrante de una ca dena de oficios constituida por el marqueteador, el ebanista y el barnizador. Pero como generalmente los oficios afines se complementan y muchas veces también se mezclan, el marqueteador no está al margen de este fenómeno. Por ello, a continuación explicaremos ciertos aspectos más propios del ebanista o del pulidor, que de una u otra manera también realiza el marqueteador.

merados, que aguantan muy bien las humedades propias de este proceso.

Marquete ría

LA MARQUETERÍA APLICADA A SOPORTES DE GRANDES DIMENSIONES Cuando la superficie que hay que de corar es de unas dimensiones considerables se sigue el proceso que se detalla a continuación.

El prensado La marquetería y su soporte

Si se quiere aplacar una superficie (aplicar la marquetería) se tiene que colocar la chapa con su cara limpia boca abajo y colocar un papel de periódico sobre la superficie de revestimiento y soporte, de modo que el papel encolado sujete completamente la chapa en el lugar en que se quiera fijar definitivamente la marquetería. Después de 24 horas en la prensa se reti ra la superficie y, como se ve en la figura 22, con un trapo o con una rasqueta se va sacando e l papel a medida que se va humedeciendo. Es importante no echar mucha agua, ya que una excesiva humedad podría debilitar la cola, con tendencia a licuarse, y así la marquetería podría despegarse. Para este proceso debe usarse como soporte una madera aglomerada, que, si es hidrófuga, no sufre ninguna deformación durante esta aplicaci ón; en todo caso, se recomienda como soporte de marqueterías una madera dura o aglo-

Para soportes de dimensiones como las que se muestran en la figura 23 (100 x 100 centímetros) se debe utilizar una prensa industrial que asegure una presión homogénea en toda la superficie de la placa de soporte y, por supuesto, de la chapa que haya que pegar.

Figura 22 Figura 23 El pulido

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La cola que se utiliza en este caso es cola blanca, ya que si las chapas se pegan con cola de conejo (como en los casos anteriores) se puede correr el riesgo de que se cristalice y, consecuentemente, se puede producir un desprendimiento de las chapas. Una vez que la superficie ha sido limpiada del papel de periódico encolado, que ha permitido la fijación de las chapas en la superficie del sopo rte, se pasa a la etapa del pulido, lo que se hace por medio de una placa metálica que pule toda la superficie de manera que deja coplanarios el fondo, la figura y la contrafigura. - - - - - - -- - - - - - -

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El pulido se hace siempre en el sentido de la fibra de la chapa de mayor superñcie que se está trabajando, ya que así no se raya la madera y cualquier o excesivo queda camuflado por la veta dominante. En la figura 24 se puede observar cómo se manipula la cuc hilla o placa metálica de pulir, siempre curv ándola hacia el cuerpo de modo que el o entre el instrumento y la superficie tienda a ser el mínimo, con lo cual se evita, además, que las aristas del instrumento puedan raspar o marcar algún punto de la marquetería durante la aplicación del pulido. Si, como en este caso, existen aplicaciones de nácar, también se deben dejar al mismo nivel que las chapas, aunque el filo del pulidor o cuchilla de pulir me rma mucho su capacidad de raspado.

Biblioteca Atriwn de la Carpintería - 4

Figura 24

número par, de modo que las fibras se dispongan de manera encontrada. Con esto se evita que la presión ejercida por las chapas o por la misma pieza de soporte pueda alterar la superficie a causa de algún cambio brusco de temperatura o de humedad. En la figura 26 se ve el reverso de una base cuadrada de 100 cm que está dividida en 4 partes iguales, de modo que las vetas de cada cuadrante cortan y confrontan con el ad yacente. De esta manera, la tensión superficial a que puede estar some tida la superficie en que va la marquererla (figura 27) queda reducida a la cuarta parte, garantizándose con esta operación una superficie estable para todas las piezas de chapa que conforman esta obra.

Figura 25 Figura 26

El lijado Posteriormente al pulido, se lija la superficie para obte ner una pieza perfectamente plana sin que sobresalga ningún elemento. Para ello antiguamente se utilizaba un taco de madera que se revestía con una lija fina de papel; hoy día, tal como se ve en la ñgura 25, se utiliza una lijadora eléctrica que agiliza este procedimien to y que, además, garantiza un lijado homogéneo por el o coplanario que establece con la superficie de la marqueterla.

Preparación de la base

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Frente a la preparación de una base de grandes dimensiones es conveniente dividir la superficie en partes iguales , en - - - - - - - - - - - - -

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Marquetería

Figura 27

El acabado

Esta parte del proceso está en manos del ebanista, el cual, incluso en el caso de marqueterías de grandes dimensiones, se hace cargo de los aplacados o instalación de éstos sobre el mueble de soporte. El acabado consiste, previo pulimento de la marquetería que deja una superficie igualada entre las chapas y el fondo, en barnizar o lacar todas aquellas zonas que requieren una protección contra el medio y el uso al que estarán expuestas. No entraremos en detalles con respecto al tratamiento de superficies, ya que esto es parte del oficio y el tratamiento del ebanista o del barnizador. Pero sí indícare mos, por ser aún trabajo del marqueteador, la aplicación de rebordes o remaches en marqueterías, a las cuales se quie ra da r una terminación perimetral. Generalmente estas bandas se pued en adquirir en tiras, por lo que un marqueteador puede contar con un acopio de ellas, preparadas por él mismo o por otro marqueteador. Estas piezas son de diferentes diseños, unos más complejos que otros, combinándose maderas de diferentes vetas y tonos, en disposiciones casi síempre geométricas y de diseños de desarrollo pe riódico, como unas ver-

daderas grecas. El diseño y el color deben estar en concordancia con el motivo central de la marquetería que se quiere enmarcar. En la flgura 28 se pueden ver varios tipos de recuadros constituidos con chapas de diferentes made ras. La manufactura de estas marqueterías lineales sigue el mismo proceso que se ha descrito anteriormente para las marqueterías de motivos y figuras.

Figura 28

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Procedencia

Maderas

Dureza

Guinea (África) Europa Cen tral U.S A y Báltico U.SA y Canadá Turquía, Rusia y Asia Congo (África) Cuba, México y África África Europa Meridional Siria y Asia Menor Europa y Asia India y África Brasil, Mozam bique y Asia África y Filipinas Europa, Asia y U.S.A. España y Eslavonia Brasil, Cuba y la India Nort eam érica Oriente e Irlanda Congo (África) Europa Central India, Oceanía Asia y Europa España y Norteamérica Congo (África) Cos ta de Marfil y Gu inea Asia, Malaca, Indochina Europa, Azo res y Asia Europa Guinea (África)

Abebay Abedul Abeto Arce Boj Bubinga Caoba Caoba colonial Castaño Cedro Cerezo Co ral Ébano Embero Erable Fresno

Chicaranda Melis Nogal Okumé Olmo Palo rosa Peral Roble Samangu ila Sapelly Teka Tejo Tilo Ukola

Algo du ra Algo dura Blanda Bastante dura Muy dura Bastante dura Dura Bastante dura Algo dura Algo dura Bastante dura Bastante dura Dura Algo dura Algo dura Bastante dura Bastante dura Algo dura Algo dura Bastante blanda Bastante dura Muy dura Algo dura Bastante dura Algo blanda Algo blanda Muy dura Algo dura Algo dura Dura Cuadro

Figura 29

CUIDADO DE LAS CHAPAS Es fundamental que un marqueteador domine muy bien el conocimiento de las chapas, tanto de troncos como de ralees, ya que éstas son la materia prima con la que tiene que trabajar y manipular para obtener el resultado deseado en una marquetería determinada. Este conocimiento incluye muy especialmente todo lo cancerniente a las capacidades mecánicas de cada chapa según el sentido de corte del cual procede y de la dureza de la madera que la conforma Para aclarar este punto se incluye, en el cuadro de esta página, un resumen de las maderas más usadas en marquetería, junto con una apreciación de su nivel de dureza. Es muy importante que la chapa, en el momento de ser usada, esté bastante seca, aunque un exceso de sequedad también puede ser perjudicial ya que con ella aumenta el riesgo de que la pieza se quiebre o astille en el momento de ser manipulada o aserrada. Para un adecuado mantenimiento de las chapas el marqueteador debe almacenarlas lo más extendidas posible, en

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Marquetería

Figura 30 unas repisas o superficies que las mantengan alejadas de la humedad y de la luz natural directa, tal como se ve en la figura 29.

Las chapas lle gan a las manos del marqueteador en forma de planchas que, en el caso de las extraídas por cortes longitudinales del tronco del árbol, se presentarán en paquetes alargados y rectan-

gulares, salvo en el caso de la caoba de palma, que viene en forma de hoja de palmera, tal como se aprecia en la figura So. Esta última chapa es muy apreciada por su dibujo y tonalidad, aunque es dificil de trabajar al ser muy quebradiza en el sentido de sus fibras. Es recomendable dejar las chapas de tronco apiladas unas sobre las otras,

Antes de ser utilizadas, las chapas se dimensionan con una

guiltotina

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figura 31

de modo que su mismo peso las mantenga extendidas y aptas para su uso. Las chapas extraídas de las raíces de los árboles se adquieren en forma de pa quetes compactos de reducidas dimensiones (40 x 60 o 40 x 40 cm), que vienen amarrados, siendo conveniente no desembalarlos hasta que se utilicen para evitar así torsiones o deformaciones, ya que este tipo de chapa es muy sensible a la humedad ambiental.

En la figura 31 se muestra un grupo de chapas de raíz de maderas muy d iversas, embaladas en paquetes de cinco láminas, como mínimo. En la mayoría de los casos, si se usa una chapa de tronco de un árbol también se utilizará la chapa de su raíz, siempre y cuando dichas raíces no sean muy pequeñas. Aunque en las fábricas de origen las chapas ya han estado sometidas a un proceso de desecación, es preferible dejarlas reposar y secar, por lo menos un año, en el almacén del marqueteador, ya que si se utiliza una chapa con humedad en una marquetería, al secarse se pueden desprender las figuras ya ensambladas; por ejemplo, en el mueble ya decorado pueden contraerse y perder el o con la contrafigura adyacente. Una de las chapas más buscadas y, en consecuencia, escasas y caras que existen es la chapa de raíz de tuya, la cual presenta un dibujo excepcionalmente bello, tanto en el trazado de sus vetas como en la degradación de colores que desarrolla en una sección, tal como puede apreciarse en la figura 32.

Fiqura 32

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Tonelería

El oficio de tonelero es, desde la Antigüedad, una de las ocupaciones más libres y menos reglamen tadas que existen, ya que prácticamente quien ha llegado a ser un buen oficial lo ha hecho sin estar sujeto a medidas teóricas y reglas fijas, dejándose llevar por la intuición y la experiencia del estudio cuidadoso de patrones y plantillas, o de un método más bien euclidiano que se basa, únicamente, en la utilización de un compás sin medida alguna, siendo este procedimiento el más fiel a las antiguas tradiciones de la tonelería, que basa gran parte de su prestigio en el orgullo que puede demostrar un tonelero al construir un tonel completo haciendo uso sólo de sus he rramientas cortantes y, por supuesto, del compás. En la figura 33 se puede apreciar un grupo de es tos compases, que, al se r de diferentes medidas, pueden interven ir en las distintas etapas de la construcción de un barril o tonel, especialmente en todas las operaciones relacionadas con las medidas radiales que determinarán el desarrollo perimetral del volumen delimitado por el cuerpo del contenedor o duelas (piezas transversales que conforman el cuerpo del tonel) encinchadas. Al ser el compás de punta seca (extremo que traza por roce), es importante mantenerla afilada para así poder marcar, superficialmente, en la madera aq uellas medidas que se quie ran transpor tar. La historia atribuye la invención del tonel a los galos, que ya construian barr iles por medio de la unión de tablillas de madera de encina, curvadas, y sostenidas con ramas resistentes y flexibles o rnim-

breo Ya en esos comienzos, se ideó un procedimiento para que las tablas se ajustaran sin mediar clavos ni ensambles, sólo a través de la presión ejerc ida por las piezas asi dispuestas. Actualmente, los toneles se usan con gran profusión en e l almacenamiento y reposo de licores, VlnOS y derivados. ya que un buen tonel no sólo es hermético para los líquidos sino que también lo debe ser para los gases de fermentación. Dicha impermeabilidad depende en gran medida de la correcta elección de las tablillas (sin defecto alguno) y del buen encuentro de las fibras de una pieza con otra, que deberán ajustar a la perfección.

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Figura 33

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La tonelería no sólo se ha limitado a da r como resultado el típico tonel que todos conocemos, sino que el tonelero, desde la Antigüedad, desarrolló también a partir de esa técnica un sinnúmero de recipientes para almacenar, ferme ntar, transportar y cuajar, tanto agua como productos alimenticios. A continuación se presentan algunas modalidades de receptáculos derivados del arte de la tonelería: tinas para lavar la ropa, para transportar productos lácteos o agua, e laboradas con tablas unidas por haces de mimbre (figura 34 a); recipiente para batir mantequilla, que se estructurará como el caso anterior (figura 34 b) ; recipientes cuadrados para el transporte de frutos, como unidad de medida para su comercialización, con un ensamble de barras y travesaños de madera (figura 34 c); herrada o cubo para el transporte de líquidos, el cual solía transportarse sobre la cabeza, apoyado en una corona de trapo y que se estructura por medio de aros de hierro remachados sobre las tablas de madera (figura 34 ciJ. La mejor madera para la construcción de recipientes contenedores de líquidos es la encina o el roble, y también el cas taño, el haya, el fresno y el ce rezo. Cuando se trata de receptáculos semiestancos, destinados a guardar sustancias como quesos y productos lácteos que cuajen, se utiliza madera de haya, fresno, abedul, álamo y olmo. En el caso de sustancias secas, los contenedores podrán ser de madera de pino sin nudos ofendas.


Figura 34

Receptáculos derivados de la toneler ía

/Barra de transporte

""j'jIII'" .-,...-,. - - Haces de mimbre

Émbolo batidor

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LAS PIEZAS DE UN TONEL

En general, las piezas no son muy distintas entre sí, lo que no resta comple jidad a la unión de piezas semejantes que tienen, como norma general, la característica de ser lo más herméticas posible. Es interesante que todo el manto del tonel, constituido por tablas o due las, esté fo rmado por la máxima cantidad de piezas, ya que con esto, aunque se aumente el número de juntas, se obtienen uniones más coplanarias y resistentes . De modo contrario, es necesario que la tapa y el fondo del tonel estén formados por el menor número posib le de piezas para así evitar uniones .

Las duelas

Como primera aproximación a este ingenio de la carpintería, diremos que se denominan duelas las tablas que conforman un tonel, y que han de cumplir condiciones tales como: han de estar constituidas sólo por duramen, no pueden tener signos de putrefacció n o gusanos y el color de la veta debe ser uniforme; al ser golpeadas sobre una superficie o volumen duro deben romperse en el sentido longitudinal a las fibras; no pueden tener ningún nudo y han de quedar muy bien curvadas en el momen to de ser armadas como tonel, ya que de no ser así (madera verde) el tonel quedaría totalmente desajustado fre nte a un cambio de temperatura o humedad. Para el secado de las due las se tendrá el cuidado de distinguir si son para toneles destinados a vinos y licores o para otros usos menos específicos, ya que si son para los primeros sólo se pod rán seca r díchas piezas por métodos naturales, es decir, en un lugar ventilado, amontonadas en pilas con espacios de circulación para el aire y a una distancia no menor de 5 cm del suelo para no recibir humedad, y haciendo una rotación de colocación en cada pila para que el secado sea uniforme . Con este método de secado natural, el tiempo para un adecuado estado higrométrico de la madera no pod rá ser inferior a los dos años. Es también usual entre los toneleros mantener en sus talleres duelas recicladas, procedentes de barriles de diferentes tamaños que ya no se utilizan por estar estropeados o, sencillamente, viejos. Dichas duelas son las que, al desarmar esos toneles, aún se mantienen en buenas condiciones, de tal manera que puedan servir para la repa- - - - - - - - - - - -

Tonelería

Figura 35

racióno cambio de una duela en un tonel que no esté en muy mal estado. Mientras se almacenan estas duelas de recambio es recomendable mantenerlas en posición vertical, apoyadas contra un muro seco de manera que no pierdan su curvatura' ya que volver a dársela podría causar fendas o grietas. Además, se pro tegen de la intemperie y no se exponen a la luz natural ni a corrientes de aire. En la figura 35 se puede ver un grupo de duelas arrimadas a la pared y en buenas condiciones, aunque si se quiere utilizar una de ellas en el recambio de una duela defectuosa de un barril, deberán cepillarse sus cantos para asegurar un buen ensamble y posterior estanquidad.

aprietan más unas con las otras, resultando un sellado perfecto (figura 36).

Los aros o cinchos

Estos son los elementos que mantienen la forma definitiva del tonel, y pueden ser de diferentes materiales. Si son de madera, ésta tiene que ser de avellano, álamo blanco, castafio, cerezo, sauce, en-

Figura 36

Tapas o fondos

Al igual que la madera que forma las duelas, la de las tapas también tiene que estar cortada en el sentido longitudinal de las fibras y, como han de estar formadas con la menor cantidad de piezas posible, se buscan los trozos más anchos que provengan de los troncos sebrantes de la división del árbol, según la longitud de las duelas. Ya que resulta bastante dificultase cubrir con una sola pieza de madera toda la superficie de la tapa, se procurará que las uniones estén hechas de machihembrado o de tablas encontradas canto a canto, fijadas por medio de unos clavos de doble punta que permitan obtener unionesde buena calidad de sellado, más aún cuando al estar las tapas en o con el liquido se hinchan y las piezas se

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•

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Herramientas para preparar madera de aro

a Garlopa Sentido en que se repasa cada vara

Taco

b

Tabla soporte ____Molde

Figura 37

Figura 38

cina, fresno o tejo. Es decir, de una madera bastante flexible , procedente de árboles jóvenes de no más de 4-5 cm en su parte más gruesa y no menos de 2-3 cm en su parte más delgad a. Una vez que se tienen las piezas de madera aptas para ser transformadas en arcos de tonel (ya rajadas), se procede a pasar cada pieza por un instrumento llamado garlopa o galera grande, donde por medio de una especie de raspador se elimina parte de la corteza que es menos flexible, para aprovechar sólo la parte más dúctil (lígura 37 a). Para dar la curva obligada a estas varas de madera, se ne cesita una he rramienta que está compuesta de una tabla sobre la que va un taco y un molde muy bien anclados, por donde se hacen pasar las varas de modo que al desliza rlas por dichas piezas vayan curvándose (lígura 37 b). Para que la curvatura se conserve, se amarran los haces de varas y se mantienen en un lugar húmedo hasta que se utilicen. Existe un tipo de garlo pa que tie ne tres patas, por lo que su superficie de corte está inclinada y. permite con mayor facilidad pasar duelas por su canto y asi de terrrunar un ángulo de o con la siguiente. Esta he rra mienta de corte también puede servi r para el lijado de las tapas una vez ensambladas y así obtene r una pieza continua y bie n terminada. En la figura 38 se muestra una garlopa bas-

tante antigua que tiene, por filo cortante, una hoja muy parecida a la del cepillo de carpintero, y, por patas, una pieza de madera dura que está elaborada sin juntas. Para confeccionar un cincho o arco de mimbre se tienen que disponer de manera concéntrica seis atados de mimbre (cada uno de ellos de 150 briznas) que se erilazan entre sí con amarres de cuerda resistente o del mismo mimbre (lígura 3& a). Actualmente, los aros de mimbre han sido reemplazados por los de hierro, pues aunque representan un mayor costo de ejecución también es mayor su resistencia frente a las contracciones o dilataciones de la madera y frente al uso intenso por parte del . Estas piezas metálicas o abrazaderas tendrán unas medidas que var ían en anchura de 2 a 10 cm y en grueso de 1,5 a 5 mm Con el objeto de que el cincho metálico pueda ab razar regularmente el tonel (de superficie cónica), se golpeará la parte inferior de la banda (hacia el diámetro mayor del tonel) sobre un yunque en toda la circunferencia de ésta (lígura 39 b) Como ya se ha dicho, el hierro ofrece mayor estabilidad y resistencia como soporte, aunque frente al roce de un tonel con otro se preferirá el aro de madera, ya que así se evita el choque entre el metal y las due las. En la lígura 40 se muestra parte del yunque sobre el cual se trabaja el cincho de metal para lograr que uno de sus lados tenga mayor superficie que el otro; además, sobre esta misma superficie se colocarán los remaches en los cinchos una vez verificado el pe rímetro que deben cub rir. Este yunque tiene como particularidad un orificio que sirve para hacer, mediante un martillo y un punzón, los taladros en los cuales irá el remache. Este yunque cuenta con una pata que lo mantiene a una altura adecuada para ser colocados los cinchos de hasta 120 cm de diámetro, sin que se interponga ningún obstáculo al irlos girando mientras se van modelando.

PLANTILLAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE UN TONEL

Existe un método geométrico por medio del cual se pueden confeccionar las plantillas para e l corte y dimensionamiento de duelas. Partimos de una altura de tane la longitud (1), que se divide en 21 partes iguales (1'). Con la unidad "1*" se determina, en el punto medio de "1", el vientre o períme tro máximo de l tonel, que es igual a 1118* y lo llamaremos "a", mientras que el perímetro de los fondos es igual a 1116' y

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lo denominaremos "b". Al unir mediante una linea los diámetros "a" y "b" por su longitud máxima, se genera el ángulo "0;", que será, aproximadamente, de 33' 18' (figura 41 a). Siqueremos obtener las medidas de un tonel a partir de su volumen, se hace uso de una tabla que relaciona capacidad con longitud o altura del tone l (1). También existe una fórmula que, aproximadamente, nos da las medidas que buscamos si partimos de una capacidad volumétrica deseada: Capacidad

=

(a-i-b )" x 21

Tonelería Amarre de cuerda o mimbre

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150 briznas

Cincho dentado de metal

---------------

Cincho golpeado en su parte Inferior

(se ajusta a la conicidad) Figura 39

FIgura 40

Como estas medidas están trazadas sobre un plano imaginario, se tienen que agregar los espesores de las maderas que van a intervenir en la construcción. Hay que tener en cuenta que las duelas tienen un espesor variable, siendo más gruesas en los extremos (unos 15 mm) y más delgadas en su centro, para así po der dar la forma del tonel hacia las tapas; por contrapartida, las duelas son más anchas hacia el punto medio de su longitud, yaque con esto se facilita también el curvado que tendrá cada pieza en función del volumen total del tonel (figura 41 b). Con respecto al número ideal de duelasque debe tener un tonel, es preferible que sea par, para que cuando el barril esté en posición horizontal, acostado sobre su diámetro mayor, el o con el suelo se produzca sobre la superficie de una duela y no sobre la unión de dos - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 31

Biblioteca Atrium de la Carpintería - 4 ,- P '

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Duela

se va completando al colocar una tabla de duela al lado de la otra; de este modo sabremos la cantidad de piezas que se necesitan para construir el manto del tonel. Una vez colocadas las duelas en posición, y semiamarradas con los cinchos, la medida tomada por el compás servirá para verificar si el círculo formado coincide con el segmento del radio trasladado seis veces a lo largo del diámetro construido; si es así, las medidas habrán sido transportadas con fidelidad y se obtendrá un barril de idénticas medidas al de las del modelo . Esta relación entre radio y perimetro se ap lica por medio de un factor "6", y responde al principio geométrico de que un hexágono queda totalmente inscrito en el interior de un círculo que tenga como radio la longitud de un lado del poliedro.

b

Figura 41 Figura 42

de ellas, Una vez que se ha elaborado la plantilla del tonel completo, se hacen las subdivisiones necesarias para obtener la de una duela (medidas totales divididas por el número de duelas), Como se ha dicho al principio, existe un método muy arraigado en los origenes del oficio de tonelero y es el que permite, sólo con un compás para transportar medidas, hacer los cálculos para obtener, a partir del radio deseado, el desarrollo de todo el manto del tanela barril, Este procedimiento parte de tomar el radio de un barril ya constru ido, si es que se quiere reproducir una pieza con las mismas dimensiones del barril patrón (figura 42). Una vez que se tiene esta medida, registrada en la apertura del compás, se multiplica dos veces por e l número rt y así se obtendrá la longitud del perímetro, que

Labrado de una duela Con la plantilla ya trazada se empieza a da r la forma de duela a la tabla seca previamente tratada y para ello se utiliza una herramienta llamada doladera, una especie de hacha con una hoja de 30 a 40 cm, de filo recto. Es importante que esta herramienta tenga un mango corto y grueso que haga de contrapeso en el momento de dar forma a la due la, lo que se hará mediante la ayuda de un apoyo llamado tajo de dolar, que, tal como se ve en la figura 43 a, tiene tres espigas metálicas que sirven para colocar la duela de canto de modo que la doladera pueda ir cortando la tabla según la plantilla, El siguiente paso, dentro de este proceso de conformación, es la aplicación de una herramienta llamada rasera, un cuchillo de dos mangos que se aplica a modo de serrucho y que sirve para hacer las concavidades que necesite la duela. Como esta operación de labrado requiere un cie rto cuidado y comodidad en su ap licación, existe el mochuelo de tonelero o banco de corte con rasera, que no es otra cosa que un tablón grueso con fuertes patas sobre el cual se coloca el tonelero, que tendrá entre su cuerpo y el mecanismo de sujeción una duela, En la figura 43 b se puede apreciar cómo mediante el pie se puede regular la fijación y colocación de la duela en el momento de ser trabajada, Una vez labrada, la due la se refina con un cepillo curvo especialmente diseñado para tal uso, de tal manera que se da, a toda la superficie exterior de la duela, una leve curvatura que, junto a los cantos, permite armar un volumen circular en el momento en que son armadas las duelas,

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Tonelería Labrado de una duela

Espiga de apoyo de canto

a Espiga de apoyo horizontal

MOCHUELO DEL TONELERO

Prensa

Tablón resistente

b

Figura 43

En la figura 44, un tonelero muestra el modo en que debe aplicarse la herramienta de corte sobre la duela. Nótese que, a diferencia de los cepillos de carpintero, este cepillo cuenta con dos orejas o salientes laterales que permiten agarrarlo con las dos manos y pasarlo sobre la madera con mayor precisión. Enla mayoría de los casos este proceso tandelicado y cuidado se hace, por parte del tonelero, con el ojo y precisión de la experiencia, es decir, sin medida o matriz alguna, solamente mediante el tacto y algunas miradas de comprobación. La correcta aplicación del cepillo sólo se verificará en el momento que se hayan dispuesto las duelas en su posición definitiva. Es común que los toneleros se ayuden con la enumeración de las duelas, para

Figura 44

...

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que en el proceso de montaje y desmontaje se mantengan en el mismo orden, y se consiga que una duela calce bien con sus dos adyacentes. Para labrar los cantos, a escuadra, se utiliza la garlopa de forma horizontal o un poco inclinada, la cual se desliza sobre el canto de la duela. A continuación se hacen las plantillas para la curvatura transversal de las duelas y el biselo ángu lo de sus cantos. Para ello hay que trazar las circunferencias concéntricas, interior y exterior, corr espondientes a la sección de l tonel que se quie ra generar. Cuantas más plantillas se hagan de diferentes secciones transve rsales, mayor es el ajuste entre una duela y otra, ya que la curva varia con las distintas alturas del tonel aunque el ángulo del bisel permanece constante.

Labrado de los fondos

Como ya se ha dicho anteriormente, se trata de que el número de piezas que componen los fondos o tapas sea el minimo posible. Con esta clara premisa, se pasa a disponer las tablas, una al iado de otra, en un número suficiente que permita trazar dos círc ulos concéntricos (figura 45 a), de los cua les el interno corresponderá a! círculo interior de las duelas, y el círculo exterior se rá incrementado en su radio por la profundidad de la ranura que se ha de rellenar. Cuando los fondos están constituidos por varias tablas, las centrales se llaman llaves, las que siguen hacia los extremos , sobaqueras y finalmente las laterales, gam bas o canteras. Las uniones entre estas tablas podrán ser a presión, mediante machihembrado o bien con clavijas de madera o puntas de hierro con las cabezas cortadas; y si se quier e tener una mayor seguridad de estanquidad se pueden inter calar en cada junta (especialmente en el caso de tab las unidas a presión) hojas de espadaña, las mismas que se usan para confeccionar esterillas, aunque también sirven las hojas de juncos. Una vez que se tienen trazados los fondos se procede a aserrarlos con una cortadora de punta o de contornear . Esta herramien ta no es más que una sierra constituida por una estruc tura de madera dura en forma de Y, que tiene en uno de sus extrem os un tenso r de cuero trenzado que sirve para mantener la sierra metálica que se coloca en tre los otros dos extre mos, tensa y sin flexiones, en el momen to de aserrar. La figu ra 46 muestra un tonelero en plena ac tividad de corte,

usando su rodilla como prensa y manteniendo la vista cenital en el corte, porque, de esta manera, la hoja de la herramienta puede seguír con mayor precisión el trazado circular . Es recomendable, antes y durante un corte, encerar la hoja de la sierra para reducir el rozamiento entre el metal y la madera que se corta. Posteriormente, en la ga rlopa se escuadra la pieza cortada por el borde exte rior y luego se bisela el canto, para obtener un buen ajuste con las duelas.

ARMADO DE UN TONEL

Para empezar el armado de un tonel se tienen que preparar, previamente, los aros o cinchos de madera, mímbre o hierro, adaptándolos a las medidas de la anchura del tonel en todas aquellas secciones transversales donde se amarrarán las duelas. Si los cinchos son de madera, se deja de 5 a 20 cm más que el diámetro necesar io para amarrar los extremos; si los cinchos son de metal se pueden hacer unas muescas dentadas para que los extremos encajen y se mantengan en posición ante la tracción (figura 39 b). Si los cinchos están confeccionados en mimbre, se procede a hacer un lijado por medio de unas ranuras o aberturas en las solapas del material vegetal de modo que el mimbre se agarre mejor. Para reforzar este último procedimiento se suele usar alambre para un recubrimiento final. Es recomendable, en el momento pre vio al armado del tonel, mantener las duelas en remojo para obtener una mayor flexibilidad en el momento de la colocación. Toda la operación de ensamblaje se debe hace r en una supe rficie plana, dura y nivelada. Para empezar se disponen las duelas tal como se ap recia en la fi gura 45 b. En un cincho donde irán los fondos se coloca el paquete de duelas, apoyándolas en una de ellas; luego, cuidadosamente y eligiendo las duelas que mejor se acomoden, se ordenan en su lugar, dentro del perímetro formado por el cincho (figura 45 c), de manera que la última duela , que había servido de puntal, se introduce a presión, ta! como se coloca en un arco de medio punto la piedra clave (figura 45 d). Es importante comprobar que en los extremos del tonel se forman dos circunferencias paralelas entre sí. A continuación se procede a introducir los aros de vientre, que quedan paralelos a los aros recién colocados (cinchos de fondo), para luego se r golpeados con martillo y así hacerlos desplazar hasta su posición definitiva. Conjuntamente a este

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Tonelería Armado de un tonel

Gambas Llaves

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Ranura para, rellenar

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e-,

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"'" ~ k ~ Gil -""

Circ ulo interior de las duelas

Sobaqueras

a Detalle de unión con. fibra vegetal

d

figura 45

FIg ura 47

Figura 46

procedimie nto de ajuste se golpean los cabezales de las duelas para que se vayan apoyando por igual contra el suelo y as! obtener unos cinchos o aros paralelos a la superficie de apoyo . Para conseguir un adecuado desplazamiento de los aros de vientre sobre la superficie de las duelas se golpeará de maneraalternada y circular, manteniendo un mismo sentido de aplicación. Para facilitar el trabajo se suele hacer esta operación en un ambiente con vapor caliente, que dará una mayor flexibilidad a las duelas y, por tanto, un desplazamiento más fluido sobre su superficie en el momento de colocar los cinchos (figura 47). Para lograr el curvamiento de las duelas en el perímetro central del tonel se encenderá, dentro de éste, un fuego de virutas en el interior de un cilindro agu jereado de hojalata para que el fuego no dañe la made ra interior de las duelas. La colocación de esta fuente de calor se situará justo a la altura del ecuador del tonel, a fin de que la zona afectada sea el

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las que se apoyan separadamente sobre una superficie plana y dura lo hacen de forma coplanaria, es decir, sobre un mismo largo de duela. En la ñgura 48 aparece un barril en esta etapa de construcción; se ve claramente cómo sólo está presionando uno de los cinchos de vientre, mientras el otro está provisionalmente sostenido por la presión ejercida por las duelas aún no curvadas. Para proceder al siguiente paso se vuelve a introducir calor en el interior del barril. Cuando las duelas hayan llegado a una temperatura adecuada (en función de la flexibilidad alcanzada por cada pieza) se voltea el tonel, de manera que las duelas ya ajustadas queden abajo, mientras que los extremos opuestos se abrazarán con cuerdas o alambres en prensa de armar, los cuales tendrán los mecanismos más diversos.


Figura 48

Figura 49

vientre, donde han de doblarse las duelas que ya han sido disminuidas en su espesor (ñgura 41 b). Además, con esta operación se evita que al introducirse los aros o cinchos se produzcan roturas ofendas por un exceso de compresión. El fuego será suave y de acción prolongada, y si las duelas están muy secas es recomendable humedecerlas por sus caras interior y exterior. Cuando finaliza esta operación se obtienen unas duelas absolutamente comprimidas por los cinchos de metal que se han introducido, mientras que el lado opuesto presenta unas duelas abiertas y separadas entre sí que mantienen su rectitud. Es importante que en esta parte de la operación se verifique si todas las due-

Prensa de armar

A continuación se describe uno de los métodos de prensado de duelas más usados en el oficio de tonelero. Este método tiene la ventaja de usar como estructura soportante el mismo volumen del tonel. El ingenio consta de un bastidor, formado por una traviesa curvada que se adaptará perfectamente a la superficie del tonel; este bastidor se une a dos montantes por ensamble de caja y espiga, que a su vez se unirán a un travesaño recto que completa la estructura, que contiene entre los montantes un tambor o torno, que, al girar, enrolla y tensa la cuerda que abraza el tonel en alguno de sus perímetros (ñgura 49). De esta manera se controla el diámetro en este extremo del tonel. A continuación se procede a colocar los aros cerrespondientes.

Banco de cercenar

Sobre este bance se quitan las desigualdades de la superficie interior del tonel con la ayuda de un cepillo curvo, haciendo entrar oblicuamente el filo en la madera para obtener así un mejor corte de las fibras. También se comprueban los diámetros de los fondos de modo que las tapas puedan entrar, aunque a presión, de manera satisfactoria. Para todas estas operaciones, se debe fijar muy bien el cuerpo del tonel a la estructura del banco de cercenar, tal como se ap recia en la Iigura SO.

El banco de ce rcenar es, básicamente, una traviesa de madera que sujeta el to-

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Tonelería

Figura 50

La ranura o jable se puede hacer con una sierra semicircular llamada gubia dar o con otra herramienta llamada estrobadar, que es la más apropiada para confeccionar dicha hendidura (figura 52 a). Existe una matriz que verifica la pro fundidad y continuidad del jab le en todo el perímetro socavado, llamada plantilla de chapa (ñgura 52 b). Si existe alguna irregularidad en este repaso, se quita con un formón el resto de la madera que so-

nela una altura cómoda y conveniente, el cual podrá estar apoyado en su otro extremo sobre otro travesaño que también haráde tope (como en la figura 50), o simplemente apoyado en el suelo. La traviesa que soporta el extremo más alto del tonel suele tener un sacado curvo que sirve para que el barril no se mueva. El apoyo posterior tiene una cruceta me tálica que actuará de calce para evitar cualquier desplazamiento. No todos los toneleros están tan bien equipados, y aunque esto pudiera parecer desfavorable , e n muchos casos, el he cho de que no se tenga un banco de cercenar agrega más valor a un trabajo de esta naturaleza, ya que el tonelero ejerce su oficio con otro tipo de apo yos. En la ñgura 51 se ejemplifica esta situaciónal usar, como banco de cercenar, un tope de piedra (que tiene este y otros usos más) y parte de un barril sin te rminar, los que sirven a merced de la habilidad del tonelero para utilizar un rasero, por medio del cual se obtie ne un borde biselado en los extremos de las duelas y oon ello una mejor entrada de las tapas o fondos, que tienen que entrar a presión hasta su encaje definitivo. Obsérvese la postura del que aplica el rasero: e jerciendo una presión entre la rodilla y la mano se obtiene una posición favorable para ir girando el tonel, en la medida que se va trabajando el cabezal desgastado de cada duela. Otra de las operac iones importantes que se hacen sobre esta estructura de soporte es la preparación de la ranura donde irán los fondos. -

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Figura 51

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Ensamble de una tapa o fondo Duela Fondo I

I I Duela ___ _

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Plantilla de chapa

I I ---1

Jable o hendidura hecha por un gubiador o estrobador

Fondo o tapa que entra a presión

VERIFICADOR DE JABLE O HENDIDURA

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Aro de pendiente Taco Barra Tapa o fondo

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Aro madre

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Figura 52

bre, hasta que la plantilla de chapa pueda pasar por el jable sin ningún inconve niente. Una vez terminado el tratamiento en los extremos de las duelas, consistente en un bisel de cabezal para la entrada de la tapa y de los jables o hendiduras donde fmalmente se encaja, se prueba la altura a la que quedará el cincho metálico de cabezal, el cual generalmente se hace sobresalir, sobre el extremo de las duelas, uno o dos centímetros. Este saliente metálico tiene como funci óh proteger de los golpes el extremo de las duelas, ya que éstas, después de ser biseladas, han quedado muy frágiles como para soportar un impacto proporcional al volumen de un tonel lleno. En la figura 53 aparecen con toda claridad los diferentes cortes producidos por el rasero, la gubia dora y el estrobadar. La ranura más pequeña que se ve en esta figura alojará el extremo agudo de la tapa , que tendrá que entrar y encajar en

ella lo más ajustadamente posible, de modo que al estar estas partes en o con un liquido se hinchen y sea prácticamente imposible separarlas.

Colocación de los fondos

Una vez terminad os los jables se procede a colocar los fondos , por lo que se recomienda untar dicha ranura con un poco de estopa o junquillos con el fin de asegurar un buen ajuste. Para que en tre cada tapa, hay que quitar el cincho de boca correspondiente y aflojar el vientre del tonel. En el caso de que las duelas no se abran lo necesario, en el momento de presionar las tapas para introducirlas, se podrán forzar, previa humectación, para evitar fendas . Tiene una mayor dificultad armar las tapas o fondos, constituidos por varias

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Tonelería

Figura 53

Actualmente lo que se usa mucho, en tablas no enclavijadas. Para colocarlas se tendrá que seguir un orden, de las toneles decorativos o de poco volumen, gambas hacia la llave, siendo esta última es hacer una barras en forma de H, que la más dificil de insertar. Otra de las mo- más que refuerzo a las tapas se convierte dalidades de unión entre las tablas de una en un elemento ornamental (figura 54), tapa o fondo es hacer una hendidura en cada una de ellas (tablas hembras) para insertarles en el proceso de ensamblaje Repaso de superficies un listoncito de madera blanda que haga de macho a la tabla que viene. Esta pieUna vez instalados los fondos, se prozade unión es importante que sea de madera blanda para que, durante el uso del cede a repasar y limpiar las superficies tonel, se vaya hinchando y de este modo interiores del tonel para que no exista se haga más hermética dicha unión (fi - ningún elemento o astilla suelta que enturbie el futuro contenido, Exteriormente gura 52 e, detalle 2), En el detalle I de la figura 52 e se pue- también se raspan las duelas, de manera de apreciar con claridad cómo las tapas que las cinchas puedan presionar uniforvanensambladas a las duelas entre el aro de pendiente y el aro madre, El primero Figura 54 será más robusto, ya que tiene que soportar mayor presión de las duelas, y también es el aro que recibirá mayor cantidad de golpes en el uso y transporte de un toneL Cuando se tenga una tapa de muchas piezas es conveniente reforzarlas con una barra o tabla de colocación perpendicular. Este refuerzo servirá especialmente en toneles de gran tamaño, donde se puede correr el riesgo de que las tapas se "chupen" o se curven hacia el interior cuando se vacía un tonel de gran volumen, Esta pieza transversal puede ir ajustada dentro de la ranura donde van alojadas las tapas, que tendrá un perfil de sacado mayor en el lugar que corresponde (detalle I de la figura 52 e), También se puede dejar esta pieza apuntalada con unos tacos de madera que atraviesen las duelas y presionen la barra contra la tapa (figura 52 e), - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 39

memente sobre toda la superficie. Para este finse usa un cepillo curvo o rascador, aunque en algunas ocasiones tambien se utiliza vidrio y lija. Esta operación de pulido se hace quitando los aros a medida que se van lijando. Primero se quita el del vientre e inmediatamente acabada esta zona se vuelve a poner para evitar cualquier deformación. Lo mismo sucede con el aro de boca, tanto de un extremo del tonel como del otro. En algunas ocasiones, dada la envergadura del tonel, resultan insuficientes los cuatro aros (dos de boca y dos de vientre) , y entonces se ponen hasta siete en cada extremo (tres junto al vientre y cuatro cerca de los fondos). Siguiendo un orden de boca a vientre tenemos el aro de pendiente, luego el madre, el calete y por último el bajo calete. Respecto a los de la zona del vientre se llaman primero, se gundo y tercer vientre.


Ajuste de los aros

Es importante observar que la madera es un material vivo, es decir, con sus facultades higroscópicas latentes, por lo que si se tienen algunos barriles almacenados que no se han utilizado, se tendrán que ajustar todos los aros antes de que se vierta liquido alguno en su interior, ya que seguramente la madera de las duelas y las tapas se habrá contraído, generándose un aflojamiento de los aros con respecto a la superficie del tonel. Figura 55

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Para la operación de montaje o ajuste de aros se usa un martillo de cabeza curva con el cual no habrá el peligro de pegar en las testas de las duelas en el momento del golpe de ajuste. Este riesgo se corre principalmente en aquellos cinchos de boca, situados muy cerca del borde del tonel. Este martillo percute sobre un punzón de aro o chapa, que tiene una ranura donde encaja con el canto de la banda metálica; con este calce, en cada golpe se asegura una correcta aplicación de la presión. Para que los golpes vayan insertando los aros en el perimetro del tonel, de forma pareja y continua, es necesario que el tonelero vaya girando en torno a las duelas y golpee con igual intensidad en todos los puntos (figura 55). Para finalizar el ajuste de los cinchos se utilizan los garrotes o pernos, que son una especie de barras de madera o hierro que llevan otra pieza metálica, articulada y acabada en forma de gancho, a cierta distancia de su extremo. Para su utilización se debe apoyar en el canto del tonel el extremo recto, entonces el gancho de metal se pasa en el aro, abrazando su canto de manera que al girar esta herramienta en torno al punto de apoyo se logre un esfuerzo de palanca que vaya introduciendo el cincho en un diámetro mayor. Es recomendable utilizar varios garrotes para así ejercer sincronizadamente una presión homogénea que garantice una correcta posición del aro. Una vez ajustados los aros, se colocarán cada 30 O 40 cm unos pequeños ganchos de hierro que evitarán que el aro, frente a una contracción de la madera por estar en un ambiente seco, se caiga. Esta precaución se tiene que tener siempre con los aros bajo el vientre, ya que éstos podrían deslizarse hacia las bocas. Hay toneleros que hacen el último ajuste de los cinchos calentándolos al fuego, para que éstos se dilaten y puedan entrar más fácilmente. En general podemos decir que mientras un tonel se mantenga lleno de un líquido determinado no sufrirá problemas de contracción, ya que el ambiente húmedo lo mantendrá hinchado y, con ello, los aros firmemente ajustados. Este es uno de los problemas más graves que tienen los toneleros que fabrican en serie, ya que, si no consiguen una rápida venta de su producto, se arriesgan a almacenar un grupo de toneles de madera muy seca, y en consecuencia aros sueltos, con lo que se corre el riesgo de que aparezcan grietas, fendas y de que, en el mejor de los casos, se requiera una constante revisión y ajuste de los mecanismos de sujeción en cada tonel. Por esta razón se recomienda la construcción de un tanela barril sola- - - - - - - - - -- -

Tone lería

Figura 56

Figura 57

mente en caso de un encargo que asegure su uso lo más inmediato posible, ya que con ello se evitan problemas constructivos que pueden afectar la calidad de la estanquidad.

cas capaces de practicar un orificio desde dos centimetros a seis centímetros de diámetro. Estas piezas van adaptadas a una manilla o mango de dos asas de madera muy dura. El procedimiento de barrenado es el siguiente: por ejemplo, para hacer el orificio de llenado se usará un compás, con el cual se marca el punto medio de la longitud de una duela, ya su vez esta medida se centra en el punto medio del ancho de la duela elegida. Recordemos que el hueco por el cual se debe llenar un tonel tiene que estar colocado lo más alto posible en relación con el vientre que está en o con el apoyo. Una vez obtenido el centro de un punto medio sobre una duela, se procede a aplicar el barreno, prímero con suavidad para que la punta más delgada vaya haciendo una guía y luego con más fuerza para que la espiral de mayor diámetro pueda atravesar el espesor de la duela. En la figura 58 se aprecia cómo el barreno, además de perforar, empareja las paredes del orificio, dejándolo preparado para recibir el tapón. Si después de esta operación queda alguna viruta en el interior del barril, no importa, ya que no afectará en absoluto al contenido. Por el agujero que se hace en la tapa se mete encajado el grifo, que no es más que un tubo por el que sale el líquido que será controlado en su flujo por una llave o tapón. Junto con el grifo suele colocarse en la tapa del tonel un medidor de nivel, que consiste en un tubo de vidrio que tie-

Aberturas en un tonel

Dentro del proceso constructivo de un tonel, el último paso es abrir el agujero del vientre o corchera y el del fondo para el grifo o espita. En la figura 56 se puede ver el tipo de grifo que va embutido en la madera tal como lo hace un corcho en una botella, es decir, a presión. Estos agujeros suelen hacerse con un taladro especial, aunque el de carpintero también da buenos resultados. La ventaja que tiene el instrumento de horadación, especialmente diseñado para estos menesteres, es que al hacer el orificio la rosca metálica saca toda la viruta y el serrín al exterior, impidiéndose con esto que queden residuos en el interior del tonel; otra ventaja que presenta esta herramienta es la de que deja un orificio cónico, de modo tal que los grifos puedan entrar con mayor acoplamiento. Cada tonel debe guardar una proporción entre el volumen de contenido capaz de retener y el diámetro de sus orificios, tanto el de llenado como el de evacuación. Por esta razón, el tonelero debe tener un conjunto de brocas que le permitan barrenar en todo tipo y tamaño de barriles. En la figura 57 aparecen bro-

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Fiqura 58

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ne como longitud el diámetro de la tapa, y que está conectado al interior por sus dos extremos, mediante los cuales fluirá el líquido a modo de nivel, controlándose con esto su cantidad y el tiempo necesario para su rellenado. Los grifos suelen hacerse de madera dura y muy seca, con preferencia de madera de boj y cornejo, y deben ajustar perfectamente al ser introducidos en el agujero del fondo mediante un mazo. En lo que respecta a la corchera, este orificio se hace en el medio de una duela, como ya se ha explícado. En este orificio se colocará un tapón de madera muy dura llamado bitoque, perfectamente ajustado. Es importante que el bitoque sea de madera consistente para que la humedad no lo hinche demasiado, ya que, si así fuera, una vez introducido sería muy dificil de sacar para el rellenado del tonel. Incluso así, se debe tener en cuenta la utilización de una herramienta de .metal tipo sacacorchos que sirve para sacar bitoques muy apretados. Este instrumento tiene la particularidad de que, una vez introducida su punta en espiral dentro de la madera, puede tirar del bitoque por medio de una tracción percutida, ya que el cuerpo tubular de esta herramienta contiene una extensión que puede ser estirada para extraer a golpes dicho sello. El mango de este instrumento tiene forma de martillo y servirá para taponar nuevamente la corchera, una vez completada la operación. - - - - -- - - - - - - -

CONSERVACIÓN DE UN TONEL

Es muy importante tener claro qué clase de líquido deberá contener un tonel, ya que de ello depende el tipo de madera que se utilice en la construcción y el cuidado y la conservación de este contenedor una vez que se haga uso de él. Por ejemplo, las maderas blandas y porosas como las del sauce, el álamo y el avellano no sirven para el vino, pues cuando fermenta transpira por los poros y pierde gran parte de su aroma. Otro ejemplo de la diversidad de tratamiento, según el contenido, es cuando éste es aceitoso, ya que al ser este elemento muy escurridizo se deberá tener la precaución de colocar entre las junturas, especialmente la de las tapas o fondos, unas láminas de fibra de espadaña (figura 5!J). Para eliminar las sustancias de los toneles nuevos, que de otro modo afectarían a los contenidos, se limpian llenándolos de agua hirviendo, hasta que el agua evacuada salga limpia y clara . Posteriormente, se deja el tonel lleno de agua en reposo durante algunos días, renovándola cada 24 horas. Para este tipo de enjuagues también se usa agua mezclada con lejía, cal, ceniza o simplemente se aplica vapor de agua, tanto interior como exteriormente. De igual manera, cuando se deja de utilizar un tanela se piensa cambiar el tipo de contenido conviene lavarlo para eli- - - - - - - - - -- -

Tonelería

Fiqura 59

minar todo tipo de impurezas acumuladas por decantación durante un uso prolon gado. En el caso de que un barril haya contenido manteca o aceite comestible, debe ser lavado con potasa caústica, que saponifica las grasas y las hace solubles al agua. Cuando el líquido contenido en un tonel se filtre a través de las junturas de las duelas, se pueden tapar las grietas con almáciga, una sustancia preparada a base de caseína o queso blando y azufre, que se bate con un poco de cal para posteriormente añadir agua y así formar un em paste espeso y resistente a la humedad. Si existe alguna filtración por la juntura entre las tapas y las duelas, se recomienda hacer una pasta con agua y harina para untar toda el área de o. En el caso de que el escurrimiento o humedad llegue hasta la superficie de una duela, habrá que descubrir con un raspador el contrapelo de la zona afectada y verificar si la filtración visible coincide con el origen o Iisura Si no es así se raspará en el sentido de la fibra hasta encontrar el origen de la emanación, que puede situarse tanto arriba como abajo del aparente origen de humedad o goteo; una vez descubierta la fisura se calafatea e introduce espadaña para después untar el remiendo con parafina. El tonel jamás debe ser cubierto con pinturas al aceite o alquitrán, ya que las emanaciones de dichos productos afectan al contenido, especialmente a vinos y li-

cores como el coñac o el whisky, a los cuales agrega un olor y un sabor muy desagradables Si en un barril se avinagra su contenido (vino o cerveza), se recomienda tratar lo como si fuera nuevo, es decir, limpiarlo mediante sucesivos lavados de agua ca liente y lejia. Para aquellos toneles que huelan muy mal, por una u otra razón, se quemará en su interior azufre, y si las condiciones de su interior dejan, además, mucho que desear, se quitará una de las tapas y se raspará toda la superficie interior con una cuchilla especial de hoja curvada, eliminando con ella de 3 a 5 mm de espesor para después, en la mayoría de los casos , ser usado preferentemente para la contención de vinagre. Uno de los procedimientos muy en boga actualmente para la decoración de bares y locales comerciales tipo restaurantes es el de dar a los toneles o barriles un tratamiento de envejecimiento, previa colocación de barniz incoloro, consistente en dos o tres manos de nogalina, que da a la superficie exterior una apariencia de antigua madera de nogal. Es muy importante que en el momento de comprar un barril se sepa si está construido con madera usada, que haya estado en o con algún agente alcohólico o si, por el contrario, ha sido construido con madera nueva. Los tratamientos de conservación son ligeramente distintos según la madera sea nueva o no.

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Figura 60 Incuestionable mente. la madera de roble es la más apreciada para la fabricación de estos contenedores, ya que su sabor y aroma enriquecen los liquidas contenidos. Si un barril hecho de roble se llena de vino, debemos tener en cuenta que, al ser un barril pequeño e l usado, es mucho e l o que existe entre el líquido y la mad era, por lo que no debe ser guardado dur ante mucho tiempo, ya que , si no, el roble aplacarla en exceso el aroma del vino. No es este el caso de los destilados, como el whisky, coñac o armagnac, ya que estos licores ganan sabor y calidad al estar guardados en estos pequeños barriles. Para preparar un barril de madera usada es necesario lavarlo con agua, pero cuidando que no tenga ni olor ni sabor a cloro y, si es posible , que no sea calcárea. Es conveniente usar agua minera l. Después de su lavado, es necesario que lo llenemos hasta la mitad con el alcohol al que esté destinado. Si pensamos usarlo para vino, lo llenaremos de un vino de mediana calidad y, si lo pensamos llenar de un destilado. debemos usar éste para llenar también e l barril hasta la mitad y dejarlo reposar durante dos semanas, moviéndolo diariamente par a que el líquido pueda tener o con toda la superficie interna. Pasados los quince d ías, tendremos e l barril en condiciones para recibir el vertido definitivo.

Es muy importante que nunca se llene totaLmente un tanela barril, sino sólo hasta sus 516 partes, para que el vino o el destilado siga ''respirando''. Otro detalle importante es que e l tapón, cuando sean licores los guardados, sea de corcho, ya que este material, al ser poroso , permite la respiración del contenido. Debe cuidarse sobremane ra que el ba rril esté siempre lle no en una proporción de más de un tercio de su capacidad, por lo menos para evitar que la madera se seque y pierda sus cualidades. Después de efectuarse el llenado, no debe sacarse líquido durante una semana. Es el tiempo mínimo de reposo para que quede consta ncia del aporte de la mad era, para que el nuevo inquilino liquido he rede el recuerdo de sabor del vino o alcohol que contuvo el ba rril original. Si por algún motivo e l barril queda vacío, lo más probable es que la madera se seque. con lo que aportará menos sabor, además de que se puede perder líquido al volverlo a llenar . Es estas circunstancias es recomendable sumergir el ba rril en agua, idéntica a la que se empleó para lavarlo, durante siete días; hay que iniciar entonces el mismo tratamiento que si lo acabásemos de comprar. En cambio, si el barril que se acaba de adquirir es de madera nueva, se aconseja un remojado en agua no calcárea y sin olor durante dos semanas aproximadamente, hasta que observemos que el roble pierde su aroma tan intenso. Algunos rellenan un tonel, destinado a contener vino, previamente con coñac, de es ta manera el vino que ha de contener el tonel, una vez vaciado el primer licor, mantiene un aroma especial. Los ba rriles que contienen vinos necesitan más cuidados que los que guardan destilados como jerez. whisky o aguardiente, ya que el vino es mucho más sensible a los cambios de temperatura y humedad. además de ser una sustancia muy sensible a las vibraciones. Por ello los barr iles de vino deben permanecer en recintos sin luz y sin ruidos, alejados de los cambios bruscos de temperatura, como pueden ser bodegas subterráneas o recintos alejados de núcleos urbanos. Cuando un tonel se utiliza, se coloca generaLmente sobre una estructura de madera que lo mantendrá en posición horizontal; se trata de una óptima colocación, tanto para ser llenado como para extraer de él el líquido contenido. En la figura 60se ap recia la correcta instalación de un barril lleno, pre parado para verter vinos, licores y destilados por mucho tiempo, separado del suelo y la humedad y con un mínimo o superficial con su apoyo.

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3 Carrocería

Desde que el hombre se dio cuenta de que podía domesticar un animal de mayor corpulencia que é l y, por tanto, someterlo a labcres de arrastre tales como el arado de la tierra o e l transporte de objetos, enseres y personas, ha desarrollado un sinnúmero de ingenios de madera, que en el transcurso del tiempo se volvieron imprescindibles, para ayudar al desarrollo del hombre, muy en especial después de que éste descubrió las prestaciones de la rueda. En este capítulo, titulado Carrocería, entenderemos como tal todo carro construido por el hombre que ha utilizado el animal como fuente de tracción y que se ha servido de la rueda como elemento de transporte. Así pues, repasare mos someramente algunos aspectos del ca rro, desde los más simples a los que han hecho de la confección de su carroceria todo un arte en el empleo de maderas curvadas y de estructuras de suspensión, donde se complementan en perfecta arrnonla el hierro y la made ra. Aunque la incorpo ración del carro a la vida cotidiana de la ciudad, como ele mento de transporte urbano y masivo, data de los siglos xvm al XIX, podemos re saltar el valor social y simbólico que alcanzó en Europa durante los siglos XVII y XVIII, al transformarse en uno de los símbolosde poder dentro de las monarquías, especialmente la sa, donde el Barroco plasmó en cada carruaje toda la magnificencia de una clase privilegiad a. Es quizás en esta época donde el oficio de la carrocería alcanzó su calidad de arte, sin embargo no se puede desme-

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recer el oficio actual de los pocos carroceros que aún quedan y que aplican a cada uno de sus trabajos el detalle personal que sólo la manufactura humana puede lograr. Así, en esta breve reseña se considera como parte del oficio tanto la construcción de una rueda como otros aspectos más sofisticados dentro del mismo quehacer. No se puede dejar de reconocer la enorme influencia que tuvo para el desarrollo del vehiculo de motor la evolución y las técnicas empl eadas previamente en el campo de la carrocería, ya que, en los inicios de dichos automóviles, su carroceria no gua rdaba mucha diferencia con aquellos que iban tirados por dos o más ca ba llos. Ya que en este libro nos interesa hacer hincapié en aquellos oficios relacionados con la carpintería, analizaremos el oficio de la ca rroceria centrándolo siempre en lo que atañe a la madera, no sólo como material estructurador, Silla también como elemento que se relaciona con materiales tan diversos como pueden ser el cuero, el hierro y el vidr io.

LA RUEDA

Dejando de lado todos aquellos ingenios de madera, como e l trineo de ca ballería, que sirvieron al hombre durante mucho tiempo y que no eran otra cosa que una estructura que carecía de ruedas tirada por un caballo (figura 61), nos adentraremos en la construcción y evo-

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Flgura 61

lución de uno de los elementos más revolucionarios de la historia del hombre, la rueda, que en sus inicios se elabcra bá sicamente de madera.

La rueda de madera maciza

Figura 62

Se trata de una de las ruedas más antiguas que se conocen, naturalmente después de la de piedra maciza; está formada por lo menos por tres tablones de madera dura, como la de roble u olmo, que generan, al estar dispuestos uno al lado del otro y cortados de modo que formen un círculo, diámetros muy variables que, por lo genera!, no superan los 120 cm.

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Este tipo de rueda gíra junto con el eje de madera, no existiendo rodamientos ni nada parecido en esta unión, El eje , por SU parte, es una pieza de sección cuadrada que atraviesa las ruedas también por un agujero cuadrado, de esta manera se disminuye la posibilidad de que el eje pueda rodar sin traccionar. El espesor de la rueda varía según su función, siendo de 10 cm en la zona donde encaja con el eje; en cambio, en el perímetro de la rueda , donde se produce el calce con el hierro que sirve para evitar el desgaste, disminuye a 6 o 4 cm. Unos flejes de hierro clavados contornean los lados del agujero donde se fija el cabezal del eje; dichas piezas van colocadas en las dos caras de la rueda, reforzando la unión: dos cortos de unos 20 cm y dos largos perpendiculares a la dirección de las tablas y que sirven también para reforzar la unión de éstas (figura 62). Es muy ímportante que a! hacer una rueda de madera maciza se utilice la de un árbol que no haya sufrido corte de rama, Para la confección de las mismas se emplea la garlopa, tratando en lo posible de labrar las piezas de modo que se deje el mínimo de albura. Una vez que se tienen las tres o más tablas elegidas, más o menos dimensionadas, se coge la central y se une a las piezas laterales mediante clavos de punta doble de unos 8 mm de diámetro. Este procedimiento no siempre se ha hecho asi, ya que, antiguamente, los clavos se reemplazaban por clavijas de madera de fresno, roble, olmo u otras maderas duras. Sobre el tablero ya unido se traza la circunferencia del diámetro requerido por medio de un compás o matriz de papel. En el caso de que se esté haciendo la segunda rueda se recomienda usar como molde la rueda ya terminada, ya que de esta manera hay más posibilidades de que queden exactamente iguales. Posteriormente se hace un segundo trazado circular en el que se añadirán de 2 a 3 milímetros en la parte de la circuníerenera donde las tablas de los lados alcanzan su máxíma curva, para luego ir uniéndose, progresivamente, hacia las testas de las tablas, de modo que coincida dicho trazado con el prímero (figura 63 al. Esta operación se hace con el fin de compensar la mayor compresión que sufre la madera en las fibras paralelas a! eje de crecímiento vertical, en el momento en que se enfría el aro metálico de protección del perímetro. Así se obtiene una rueda que tiende a la perfección circular. De este modo, al aserrarse la rueda, se consigue una pieza ligeramente ovalada para que en el momento de ferrarla dé un resultado óptímo.

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perímetro de la rueda que se quier e feTrazados de una rueda de madera mac iza

Trazado 2 T razado 1

Madera seca, dura y sin nudos

a

Instrumento para med ir la long itud de la rueda

1

rrar, ya que en el momento de meter los calces se calientan y se dilatan, y en el momen to del ajuste, la contracción ap retará más la madera. Para obtener la longitud del perímetro de la rueda se utiliza un instrumento muy simple y eficaz que consiste en un disco circular de madera que gira sobre un eje formado por un símple clavo remachado y montado en un mango, con una ranura por la que el disco puede girar (figura 63 b). El disco de madera tiene, además, una marca en su perímetro que sirve para indicar el comienzo y la cantidad de vueltas completas que se transportarán a los calces de hierro como unidades de medida. Cuando el disco avanza, se cuentan los períodos o vueltas enteras y se marca con un lápiz, sobre la circunferencia del instrumento, el punto en el que se termina la medición. Esta misma distancia. con períodos y fracciones, se deberá trasladar sobre e l aro de hierro, teniendo en cuenta la dilatación del metal. Para la fijación de los calces en el canto de la rueda se taladra el metal con puntas descabezadas. Para doblar el hierro en forma de circunfe re ncia se hace uso de una máqu ina dob ladora o simpleme nte por flexión, calentando la pieza en una fragua y doblándola con la ayuda de arena y a martillazos.

Carrocería

= 1 diámetro

b

Instalación de los calces

Calce desplazado Calce centrado

al exterior

Eje

Eje

~

I

I

,

I J

e

d

FIgura 63

LOS CALCES DE HIERRO Estas piezas metálicas vienen a ser los aros que comprimen la madera, ya que además la protegen del roce propio del uso, tal como lo hacen los cinchos o aros del tonel con las duelas que lo configuran Dichas bandas metálicas suelen tener de cuatro a seis centímetros menos que el

Antes de meter los calces, se tiene que mojar la madera de modo que al introducir los metales calientes no se carbonice la masa leñosa. Para el calentamiento de los calces se hace una gran hoguera o fuego de carbón en donde se colocan dichas piezas hasta que estén al rojo vivo. Posteriormente, por medio de palancas, tenazas y mazazos se meten los aros, lo que requiere rapidez, precisión y destreza. Las bandas metálicas deben ir entrando poco a poco y de forma pareja a lo largo de todo el perímetro, antes de que se enfrien y contraigan. Es recomendable que el lugar donde se haga esta operación sea lo más protegido y térm ico posible, porque de este modo el enfriamie nto del metal es más lento y da más tiempo para la eje cución del montaje. La importancia de una buena medición previa radica en que un pequeño error puede provocar que los calces no entren o que después de en friarse queden holgados. Si alguno de es tos percances ocurriera, se puede soldar una pieza mayor a la prevista sobre los dos extremos que no han llegado a entrar

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e n o. Aunque lo preferible es que estén bien ajustadas, para luego enfriarlas con agua y así pro vocar la compresión final, constituyéndose una rueda consistente y compacta. El proceso final consiste en sumergir completamente la rueda en agua, con lo cual se acelera la compresión del metal sobre la mad era y además se agrega la hinchazón de esta última, agregándose una presión suplementaria.

PERFORACIÓN DE LA RUEDA

Figura 64

La perforación se hace en el centro de la rueda para albergar el cabezal del eje que se introduce en un orificio cuadrado de más o menos 9 x 9 cm en la cara exterior de la rueda y de 10 x 10 cm en la cara interior. Esta diferencia hace de este sacado una sección cónica de base cuadrada que ayuda a que el eje se embuta firmemente . A continuación, según se hayan dejado los aros de hierro más hacia fuera o bien centrados en el canto , se rebaja la madera con la azuela sin tocar el centro y adelgazando hac ia la periferia hasta el grosor del calce. En el caso de que el calce se haya dejado hac ia fuera, solamente se puede hacer el sacado en la cara interior de la rueda, quedando así convexa, mientras que la exterior queda plana (ñgura 63 c). En la ñgura 63 d se ve e l caso de una rueda que ha mante nido e l calce centrado, al tener éste el mismo espesor que la madera ; esto se hace para obtener un mejor refuerzo entre la rueda y la unión de sus piezas. Para e llo se incrusta, unos dos centímetros sobre la superficie inte-

Eje

Calce de superficie

Detalle a

rior de la rueda, un travesaño perpendicular a las tablas (también llamado mazte rra), y de la misma madera. Esta pieza tiene unos 20 cm de anc ho y es más alta en el centro, donde, al igual que la rueda, está agujereada (ñgura 64). En caso de añadir esta pieza, no se ponen los re fuerzos metálicos del centro y se clavan, en cambio, unas abrazaderas para fijar el travesaño a las tablas. Junto al aro o calce de canto se colocan, sobre la superficie de ambas caras de la rueda, unas piezas metálicas que contornean la circunferencia, compuestas de una o más piezas curvadas en caliente y clavadas después de hacer los agujeros correspond ientes. Estos revestimientos metálicos reciben el nombre de calce de superficie y básicamente cumplen la función de terminar la protección del extremo periférico de la rueda frente a piedras o irregularidades muy pro nunciadas del camino.

EL EJE Esta pieza tan fundamental dentro de la estructura de una carreta no puede tener nudos ni defectos y fundamentalmente tiene que estar constituida por madera muy seca. El procedimiento para curar o tratar la madera de esta pieza consiste en mantenerla protegida del sol y la humeda d, de cuatro a seis años. Respecto a las medidas más usuales, tenemos 1,30 m de longitud y, de grueso, 20 cm o más de diámetro, en el caso de que sea de sección redonda y el equivalente en sección cuadrada. Las maderas que suelen usarse para la confección del eje son las de tronco de boj, manzano silvestre, olmo, encina, haya y fresno , entre otras. Para ajustar la espiga del eje en la rue da se pone ésta plana en e l suelo con la parte interior hacia arriba y metiendo el eje hasta que quede perfectame nte ajustado. Este ajuste se obtiene porque la es piga tiene el grosor de las ruedas en el centro, adelgazándose hacia los extremos del cubo de ajuste (ñgura 64, detalle a). Si se quiere verificar la perpendicularidad entre ruedas y eje una vez instaladas aquéllas, con una vara se procede a tomar la medida entre los diferentes puntos del aro con respecto a un punto de terminado en el eje. La fijación de la rueda se hace labrando un poco más larga la espiga para meter un clavo en cada una de las caras que sobresalen. De esta manera se concreta la unión entre el eje y las ruedas, con lo que sólo

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Escaletas Escaleta abierta

a

un movimie nto de tipo pinza, que se abre para meter el eje y se cierra para fijarlo . Estas dos piezas junto con el verdugo completan el casi circulo completo por donde rotará el eje. Finalmente existe una pieza, como un listón de madera, dura y fuerte que en algunos casos sirve para mantener las tre itorías cerradas, y en caso de que el ca rro no se utilice y se ne cesite desmontar, se saca, y así ruedas y ejes son separados fácilmente de la ca ma de soporte (figura 65 a y b). Actualmente, todo este conjunto de piezas de mad era se ha reducido al sustituirse las treitorías por una abrazadera metálica unida al verdugo y al larguero de la cama por medio de pernos regulables (figura 65 e).

Carrocería

La rueda de radios

b

~......>- Treitorías

Figura 65 resta hacer la ranur a e n el eje para que se asiente la cama del carro, es decir, la estructura soportante de la cual se hac e uso. La pieza que permite esta unión entre eje y cama es la escaleta.

LA ESCALETA

se trata de la pieza de madera que une la parte móvil con la parte estática del carro. La escaleta está constituida por cuatro piezas: e l verd ugo, con un rebajo semicircular en la parte inferior, que suele ser de madera de haya; el larguero de la cama, que hac e de continuidad del ve rdugo y que se extiende como parte integral de la cama de soporte; las treitorías, que son dos piezas que usualmente son de haya o manzano silvestre, y que atraviesan el larguero y el verd ugo por un agujero holga do, el cual permite

Dentro del oficio de la carrocerla, esta pieza bastar la para defmir un artesano como tal, ya que hacer una rue da de radios de forma abso lutamente manual re quiere como mínimo 100 horas de trabajo dedicado. Este tipo de rueda se impuso a la maciza al resultar más ligera y resistente , frent e a otras que por su propio peso ya quitaban capacidad de tracción y carga a un carro tirado por caballos. Estas ruedas también han suirido una evolución importante, que básicamente tiene que ver con el revestimiento de la rueda que se pone en o con el medio, ya que originariamente este tipo de ruedas llevaba calces de hierro, pero en la ac tualidad llevan una goma sob re el me tal. Este cambio se produjo por la ne cesidad de proteger las calles de asfalto y las veredas de hormigón de los golpes o desgaste que producian las ruedas antiguas en las urbanizaciones que se iban modernizando. Como eje mplo de esto, en la figura 66 se puede ap reciar una de estas an tiguas ruedas con calce de metal cuya superficie llega a cubrir por completo e l canto de o de la rueda con el suelo.

Figura

66

PARTES DE UNA RUEDA DE RADIOS Evidentemente, el número de partes de este tipo de ruedas es mayor que otras más primitivas. Consta de una llanta de madera formada por varias piezas curvas llamadas pinas; en el caso de que la rue da fuera de un diámetro peque ño, sólo se utilizaría una de estas piezas. Además hay un calce, aro o zuncho de hierro que ro-

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se tiene que curvar a golpe de martillo, todo el resto de la construcción es muy similar al original.

Partes de una rueda de radios

La maza

Rayo

o radi

Detalle de una maza Mortaja

Eje

/

Zunch03 I

Figura 67

dea la rue da en todo su perímetro. Los radios o rayos unen la maza o cubo central a la llanta (figura 67).

CONSTRUCCIÓN DE LAS PARTES DE UNA RUEDA A continuación se describe el proceso de construcción de una rueda de radios de las que todavía se confeccionan en la actualidad, es decir, con calces de me tal de perfil en U para albe rgar la goma de tracción. Aunque el calce ya no

Es una de las primeras piezas que se elabora, y está constituida de madera dura, generalmente de olmo, ya que presenta una buena resistencia a la compresión. Se configura en el torno, donde se hacen todos los sacados necesarios para albergar los zunchos metálicos que la ayudarán frente al esfuerzo del uso poste rior (fi gura 67, detalle). Para hacer el orificio que traspasa este cuerpo, se utiliza un taladro, ya sea de mano o eléctrico. Una vez efectuada esta operación se introduce un buje , pieza ciJlndrica y hueca, de hierro o bronce , destinada a alojar en su interior el eje para e vitar el desgaste de la madera y aminorar , de manera considerable, el rozamiento. Para evitar que se abra la madera, se zuncha la maza, esto es, se embuten alrededor aros de hierro calentados al rojo que posteriormen te se enfrían con agua para comprimir la pieza. Entre zunchos se deja una zona de perforaciones que sirve para alojar a los radios. Estos huecos determinan que los radios queden con una cierta inclinación hacia fuera, con el objeto de que los golpes y traqueteo de los caballos incidan sobre los rayos de forma ligeramente lateral. puesto que de esta manera se consigue que resistan durante más tiempo un uso continuado. Para trazar y marcar las mortajas se mide el perlmetro de la circunferencia sobre la que han de labrarse y con un compás se marcan sus centros, en las medidas resultantes de dividir el perímetro entre el número de rad ios que hayan de embutirse. Existe un detalle importante, y es que cuanto mayor sea la superficie de o entre los rayos y la maza, más consistencia tiene el perimetro de la rue da con su parte central. Por esta razón, y como se puede apreciar en la figura 68, los rayos tienden a ensancharse en su sección, en la medida que entran en o con la maza, llegando casi a tocarse en sus bases centrales. Antes de introducir los rad ios en las mortajas de la maza se la somete a una cocción de unas cuatro horas, de modo que la maza leñosa quede esponjosa y así se puede conseguir que los radios penetren con mayor facilidad en el buje, para quedar poste riormente ajustados al enfriarse la maza.

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Carrocería

Figura 68 Los radios La madera que se utiliza para la confección de rayos o radios es preferentemente de fresno, roble, encina y olmo. Una vez que se tienen las tablas seleccionadas se abren primero con el hacha y luego se acaban con la plana o rasero. Para obtener un radio de buen comportamientomecánico es necesario que susfibras vayan lo más paralelamente posible al eje de longitud de la pieza y, evidentemente, no se pueden itir nudos nifendas que puedan debilitar alguna de sus partes. Un factor muy importante para la vida útil de una rueda es la colocación que tienen los radios en relación con los esfuerzas propios del uso, como son caminos irregulares, piedras y baches. Los carros ligeros y diseñados para ciudad pueden tener los radios rectos, es decir, insertados perpendicularmente a la maza de la rueda sin que se corra ningún peliqro de que se quiebren o astillen. En cambio, si el carro es pesado y circula por caminos en mal estado se debe replantear la posición de los radios en función de la superficie de circulación. Existen varias soluciones al respecto, desde las que consideran el radio con una pequeña curvatura en su longitud a las que, aunque lo mantienen recto, hacen una espiga doblada de inserción en lamortaja. Pero la solución más difundida, por su fácil aplicación y buenos resultados, es aquella en la que se inclinan los radios hacia fuera por la simple inclinación de las mortajas de la maza. Todas estas posibilidades se complementan con la tendencia natural de las ruedas a mantenerse desplazadas hacia el exterior en su parte superior, tal como se ve en la figura 69; esto se produce porque el carro tiene el centro de gravedad elevado con respecto al eje de las ruedas. En esta figura asimismo se puede apreciar cómo el diseño de la carrocería tam-

Figura 69 bién tiene en cuenta este desplazamiento natural de la rueda, al presentar un volumen más estrecho en su parte inferior, mientras que progresivamente, y en la medida en que la rueda se abre, la ca rrocería se va haciendo más amplia y volumétrica. Otra característica de los radios es que su sección tenderá a ser rectangular, dentro de todas las variables de diseño que pueden tener. debido a que de esta manera es posible colocar más piezas e insertarlas en la maza sin debilitar la sección total del radio.

Las pinas Para la construcción de estas piezas se utiliza madera muy dura, como puede ser el fresno, la enema, el roble o el olmo. Existen dos maneras de lograr una pie za curva para que sea utilizada como pina: la primera consiste en aprovechar maderas ya Iiqerarnente curvadas, cuyas fibras siguen más o menos la longitud de la pieza, por lo que los anillos de crecimiento son muy buscados en esta etapa de la construcción; la segunda modalidad, y más usada actualmente, es la de aserrar de forma curva una tabla de fibras paralelas. Este último procedimiento tiene el mconveniente de dejar las fibras tangentes a la curvatura de la pina, por lo que si la madera no es lo suficientemente dura, podría tender a astillarse.

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Biblioteca Atrium de la Carpintería · 4

Figura 70 Figura 71

Figura 72

En la figura 70 aparece una rueda a la cual se le está cambiando una pina, y que tiene las fibras tangentes a la rueda, donde se aprecia con toda claridad el tipo de procedimiento que se ha utilizado para lograr la curvatura , En esta figura también se puede apreciar la relación numérica que existe entre rayos y pinas, es decir, cada dos ra yos hay una pina que se une con la siguiente en un tramo alejado al de la unión circular. De ahi que cada pina tiene dos orific ios para recibir los radios, y dichos orificios, al igual que los situados en la maza, se llaman mortajas, las cuales tienen como emplazamiento la medida marcada con un compás equivalente a 1/4 de arco de la pma con respecto a cada extrem o de la misma (figu ra 70), El labrado de las pinas, al igual que ocurre con los rayos, se hace por medio de cepillos y cuchilla, piezas primordiales dentro de la tarea de construcci ón pa ra una rueda de este tipo (figura 71), Las pinas se tienen que unir entre si de una forma continua, que además resista bien todas las exigencias propias de caminos, sendas o campos. Para ello se han elaborado algunos mecanismos, tales como las clavijas, que se colocan, como un ensamble de caja y espiga, en las caras encontradas de unión entre una y otra pina. Esta es quizás una de las ope rac iones más complejas del ensamble de una rueda, tal como se verá en el apartado siguien te,

ENSAMBLE DE UNA RUEDA DE RADIOS

Pina

b

a

Repasaremos de mane ra general todas las etapas que llevan a obtener una rueda de radios, como las que aún se hacen en los pocos talleres que quedan en las ciudades, Hace mucho tiempo que ya se han dejado las carrocerias de tracción animal sólo para algunos servicios funerarios ilustres o para el festejo de alguna boda, Para empezar esta operación se deben colocar los radios en la maza previamente cocida, utilizando martillos especiales que no da ñe n los cabezales de las piezas rad iales; luego se coloca la maza de plano sob re el suelo, SIendo mejor si, por el buje , se le atraviesa un eje plantado que le da mayor firmeza a esta posición. Como ya se ha dicho, lo más dificil es ajustar las pinas entre si, por lo que se ensambla primero una pina en su par de radios, luego la siguiente en el suyo y posteriormente ambas pinas entre sí con la ayuda de una herramien ta llamada afianzador, la cual obliga a ceder a los radios hasta que la clavija de una de las pinas puede entrar

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en el agujero de la otra, sie ndo la última la más dificil y e ngorrosa de colocar, El afianzador es una he rram ienta muy simple que consiste en un gancho de hierro que tiene en su mango un aro por el cual se introduce una vara de mad era muy dura y que, en e l momento de unir las pinas, actúa de palanca, al estar apoyada en el radio que tracciona a la pina opuesta. Existe otro sistema de fijación entre las pinas, consistente e n una clavija o tarugo de madera muy seca y resistente que actúa como pasador entre un cabezal macho y otro hembra, tal como se muestra en la figura 72 a, introduciéndose la claVIJa a presión. En el caso de que se esté reparando una rueda, por la rotura o fisura de una de sus pinas, se procederá de una manera análoga a la anteriormente descrita, aña diendo una placa metálica que se introduce en la cara exterior de la rueda, de modo que las piezas queden unidas y preparadas para resistir esfuerzos de tracción. Hay que tene r en cuenta que al colocar una pina nueva se está uniendo una made ra nueva con una vieja y, probablemente , los sentidos de fibras encontrados, ya que la pina antigua tiene sus fibras curvas, mientras que la nueva posiblemente las tendrá tangent es . Por todas estas diferencias es conve niente, tal como se muestra en la figura 73, insertar dicha lámina a presión. Una vez que se tienen todas las piezas de madera ensambladas, se pasa a la colocación de los calces, que se hacen de menor longitud que e l perímetro definido por el canto de las pinas. Así es como, por ejemplo, si se tiene un períme tro de madera cuyo diámet ro está compre ndido entre 2,010 m y 2,015 m y, ya que al rojo se oonsigue una dilatación de unos dos centimetros en el calce, éste tendrá 1,99 metros, suficiente longitud para que en el momento de la dilatación se pueda em butir. Posteriormente , y a causa del agua fria, el aro queda contraído contra la estructura total de la rueda. Para facilitar la operac ión del calce del aro metálico e n la rue da se utiliza una he rramienta cons tituida por una barra me tálica que tiene un ga ncho fijo y otro movible. Entre estas dos piezas se hace palanca para unir las pinas, tal como se muestra en la figura 72 b . Cuanto más ancho es e l calce, mayor es la presión, por lo que e n general se tiende a hacer coincidir e l anc ho de la rue da con el ancho del calce. Actualmente, el calce tiene una forma de perfil en U, que se coloca sobre las pinas, previa perforación de su car a de o con és tas. Los orificios que se hagan en este calce deben cuidar de no

Carrocería

Figura 73 coincidir, en el momento de la instalación, con las uniones de pinas o uniones entre los rayos y el aro periférico de madera. Una vez perforado el calce se atornilla fuertemente sobre las pinas para recibir posteriormente la llanta de goma, que en defmitiva es el mate rial que entra en o con el suelo . En la figura 74 se mues tra e l corte de un calce de este tipo y la sección de una llanta que va embutida en esta pieza metálica. También se puede ap reciar con claridad cómo la mortaja de la pina es de sección cuadrada y, por lo tanto, el extre mo del radio también. Respecto al ensamblaje de la rueda con el eje, este último tiene en las mazas o extremos una forma un poco cónica y, respe cto a la linea del eje, una desviación hac ia abajo y otra hacia delante (figura 75 a y b). Figura 74

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El objetivo de esta inclinación es hacer que la rue da se mantenga hacia el interior y asi no desgastar y evitar que la clavija y la arandela exterior que asegura la rueda al eje puedan salir desprendidas por motivos de uso . Otra de las ventajas de esta inclinación de las ruedas hacia fuera es que, en el caso de que el ca rro tenga guardabarros, el agua y el barro sobre e l cual puede pasar este vehículo sald rá expulsado hacia fuera, sín manchar a los ocupantes o a la ca rrocería. Y finalmente , desde un punto de vista de máxima ocu pación del espacio, es mejor que las ruedas se ab ran hacia ar riba, ya que asi la superficie de carga puede alcanzar un ancho mayor. El eje lleva un anillo a cada lad o destinado a rete ner la rueda e impedir que se des place hacia el interior; este anillo va metido al rojo para luego ser enfriado con agua para su contracción o simpleme nte se deja bien soldado al eje, si éste es metálico . Respecto al seguro exterior de la rue da, existe una clavija que atraviesa la manga o extremo exterior del eje, que a su vez es atravesada por una argo lla que circunda e l eje una vez puesta la clavija para impedir que ésta caiga (fi gura 75 e). Entre la clavija exterior y la maza en muchos casos se inte rpone una arandela


Figura 75

a

Planta (vista desde arriba)

b

Alzado (visto de frente)

-- --

-

y en otros casos, la clavija atraviesa la arandela y el e je. El eje se afirma a los largueros de la cama del carro gracias a una abrazadera de hierro llamada braga, que se fija mediante unos pernos que atraviesan de lado a lado el larguero (figura 75 d) .

EL CARRO SIN SUSPENSIÓN

Dentro de esta denominación enco ntramos los carros más primitivos, algunos de e llos diseñados y constru idos para ser traccionados exclus ivamente por bueyes o vacas.

Este tipo de carro es, por lo general, de un grado de terminación basta, cuya madera no va cepillada, salvo en aquellas piezas donde esto sea indispensable. Los vehículos de esta clase, especialmente los más antiguos, son de ruedas macizas, confeccionadas del modo especificado antes; el motivo de sus ca racterísticas es que son casi exclusivamente de carga (madera de troncos, estiércol, grava, are na y sacos, entre otros muchos bultos), ya que al se r tirados por animales de tracción lenta, como un pa r de bueyes, el conductor va delante o a un lad o de las bestias para dirigir su paso . Muchos de est os carros son de dos ruedas, por lo que son muy utilizados para transportar cargas granuladas o piezas pequeñas que puedan ser descargadas por medio del volcamiento, como la arena, la grava, el estiércol o piedras de río. También existe el carro sin suspensión de cuatro ruedas, que será el precursor del carro con suspensión y que a su vez inspirará la carrocería de los primeros vehículos de motor.

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El carro sin suspensión de dos ruedas e

Desviación de la manga del eje

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A continuac ión mostraremos algunos de los ca rros utilizados aún hoy día en las zonas rurales, cuya construcción se hace completamente a mano, tal como se hacía en los inicios de este oficio. CARRO DE CAMA CORTA

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Larguero

Braga

Eje

Es el más primitivo de ellos, consta de ruedas macizas y está destinado al transporte de troncos (figura 76). Este vehículo posee una cama de 90 cm de anchura aproximadamente y 1,30 m de longitud, y los mad eros laterales y el ce ntral de la lanza (pieza que une la tracción animal con e l ca rro, de unos 3,50 m de longitud)

54 - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - -

unos estribos que se corresponden con otros en los largueros y que sirven para impedir que giren las varas sobre los largueros gracias a otro pasador que atra viesa los cuatro estribos y que se quita para permitir el giro cuando se quiere 'descargar (figura 77 e).

Carrocería

CARRO DE CAMA MEDIANA CON RUEDA MACIZA

Figura 76 van unidos por tres travesaños de madera muy dura. Sobre el eje, apoyado sobre los dos largueros laterales y la lanza, va un tablón que a su vez sirve de soporte para un madero macizo que va firmemente apernado a la cama y que cuenta con dos agujeros en sus extremos para pasar una cuerda que sirve para atar los troncos que se transportan. Por la naturaleza de su use, este carrO se hace con maderas fuertes, como pueden ser el roble, el olmo y el fresno, que deben estar perfectamente curadas y sanas, sin ninguna fenda o nudo que pueda debilitar la estructura, especialmente si ésta va cargada y recorre un camino en malas condiciones. Otro de los carros que presenta como característica su corta cama de carga es el llamado carro volquete, que corresponde a un nivel de terminaciones más evolucionado que el carro antes descríto, ya que cuenta con ruedas de radio y con una lanza articulada. Los volquetes son vehículos dedicados al trasporte de arena, grava y otros áridos y su ventaja reside en que pueden descargarse con facilidad, inclinando la cama del carro (fi gura 77a). Como distinción podemos destacar la inclinación de las piezas laterales que constituyen la caja o estructura para contener la carga que se coloca sobre la cama. Dichas píezas estarán algo inclinadas hacia fuera, para así aumentar la capacidad volumétrica de su contenido (figura 77 b). El tablero posterior se puede sacar y poner para facilitar la descarga al ser volcado el carro y para la carga, Yá que si se quita este tablero no es necesario elevar tanto la pala para llenarlo. La disposición de las varas que constituyen la lanza hace que se puedan separar fácilmente para que el volcamiento del carro sea efectuado sin que se deban desaparejar los animales. Para ello se ado san a los largueros de la cama las varas que irán fijas con un pasador; además hay

Este tipo de carro tiene como primer antecedente el rodal o carro de ruedas macizas que se construye para que se pueda transportar todo tipo de carga por caminos en muy malas condiciones. Esta misma fortaleza hace que su peso específico sea muy grande, por lo que sólo puede ser utilizado por medio de la tracción de una o más parejas de vacas o bueyes (fJgura 78). Travesaño anterior

I Tablero posterior

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Figura 77

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Freno de un rodal

Figura 79

Las dimensiones de la cama están constituidas por dos maderos de 1,80 m de longitud que pueden llegar a tener 3 m, y de sección 6 x 8 cm, que llevan entre ambos otro madero central que se prolonga hasta convertirse en una lanza de aproximadamente seis metros, que va adelgazándose de forma progresiva. Todas estas piezas longitudinales van unidas por otras transve rsales que determinan que la anchura de la cama alcance, en la mayoría de los casos, los 90 cm, aunque algunos rodales tienen 1,20 m de ancho o más. Esta estructura de cama cubre completamente de tablas clavadas los trave safios y los maderos longitudinales, que suelen ser de madera de álamo, roble o fresno. Respecto a la lanza, ésta se remata en una punta que puede llegar a tener varios orificios, destinados a albergar las clavijas de las que tiran los animales (figura 7B, detalle a); de esta manera se pueden utilizar más o menos animales en la tracción, de acuerdo con la carga que se deba transportar.

Figura 80 Adrales

Estendoyo

/ Tablas de cierre

Por su tama ño y peso, este carro ya debe incorporar algún tipo de freno dentro de su mecanismo de transporte. En este caso dicho ingenio está compuesto por un fuerte palo que cuelga de un lado del carro por medio de una argolla sujeta al larguero, justo de lante de la rueda, y pasa por debajo de la cama al lugar exactamente opuesto, donde está atado o atravesado por una cuerda, colgado también del otro larguero. Para poner en uso este sencillo mecanismo basta llevar hacia de lante con fuerza el extremo que pende de la cuerda, y el otro extremo rozará en el calce hasta detener la rueda (figura 79) . En la utilización de este tipo de frenos se aprovecha el revestimiento superficial (no sólo del canto) de la rueda por las bandas metálicas de protección y compresión, ya que si éstas no existieran, el roce de cua lquier mecanismo de freno desgastaría rápidamente la rueda. Como hemos dicho al empezar este apartado, este carro se genera por la necesidad del transporte de todo tipo de materiales, por lo que se contará con ciertas piezas que pueden ser incorporadas a la estructura del carro, en la medida que la carga as! lo exija. Este es el caso de los adrales o superficies laterales que van a los costados de la caja y que están constituidos por unos estendoyos o puntales que son de madera resistente, como el olmo y el roble, que van encajados en agujeros hechos en los maderos longitudinales de la cama, sobre los que se clavan las tablas que terminan de cerrar los laterales, ya sea del todo, para cargas de pequeña granulometría, o en parte, dejando espacios entre ellas, cuando se desee cargar volúmenes mayores (figura B!J). En algunos casos entre los estendoyos se tejen varas o ramajes de avellano, sauce, aliso, castaño o bien tiras de madera como las usadas en cestería Los 4 o 6 cm que sobresalen los estendoyos por debajo de la pieza longitudinal de la cama sirven para se r utilizados como puntales de amarre, en el caso de que la carga sobrepase la altura de las tablas laterales de los adrales.

CARRO DE CAMA MEDIANA CON RUEDA SEMlMAClZA

Madero longitudinal de las camas

Puntal de amarre

Ahora describiremos un carro que tiene como particularidad el hecho de incluir dentro de su mecanísmo una rueda que estaria a medio camino entre la maciza y la de radios, ya que aunque su alma está bastante vacía, todavía mantiene muchos e lementos de su predecesora de madera llena.

56 - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - -

Carrocería

Carro de cama mediana Estendoyo

Lanza Treitoría

. Mu íl

1,25 m

1,25 m _

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1,40 m

FIgura 81

Para empezar, dichas rue das están formadas por un aro constituido por pinas unidas entre si por una pieza central llamada rnuil, a la que se fija el eje como en el sistema del ca rro anterior, y tambié n hay dos piezas más delga das que atraviesan el rnuil y se ensamblan e n las pinas. Tanto el eje como e l ca lce son iguales que en el caso de la rueda mac iza, cuya diíerencia radi ca , básicamente, en la inserción de l muil, al ser una pieza central que se adelgaza hacia los extre mos y que está rodeada de aros o cinchos de hierro que la mantienen comprimida (figura 81). En este modelo de carro aparecen otras piezas que hasta el momento no se habían hec ho presentes en las descrip ciones previas, como son las piezas encargadas de la fijación del e je (figura 81); en este caso esto se consigue mediante dostreitorías apoyadas en clavijas que las atraviesan sob re el lar gue ro de la cama (figura 82). Las trei torías pueden acercarse o alejarse en los extremos en que entran en o con el eje, ejerciéndose este movimiento de pinza mediante un tornillo con palomilla bajo dicho eje, que penetra en las ranuras de las treitorías y posee uno de sus extremos aplanado y en ángulo recto con orificios para fijarlo- me diante tirafondos o clavos a una de las treitorias; mientras, el otro lado de la pieza pasa por la treitoría opuesta y después por una pieza de hierro adosada a ésta del mismo modo anterior. El extremo del freno concluye en una palomilla que aprieta o afloja el eje sirviendo de esta manera de freno. Para reforzar la unión entre el larguero de la cama con las tre itorías y el eje se incluye un verdugo de grandes dimensiones que tamb ién llegar á a re forzar y aumentar el espesor de la ca ma e n aquellos puntos donde se inserten los estendoyos que corresponda n. Par a fijar definitivamente el verdugo al larguero se insertan en sus extre mos unas clavijas cónicas, insertadas por abajo y aseguradas mediante clavos o tirafondos.

Es un tipo de carro que puede ser usado en cualquier camino, aunque esté en muy malas condiciones, siendo utilizado especialmente en terrenos montañosos y caminos angostos, ya que su ca ma es bastante estrecha. Otra de sus ventajas es su peso, que es mucho meno r que el de un ca rro de ruedas de mad era maciza, por lo que se pueden alcanzar diámetros de 1,00 o 1,20 m, con lo que la altura de la cama gana mucho con respecto al suelo, lo cual en cam inos deteriorados es de gra n utilida d.

El carro de cuatro ruedas sin suspensión

Sin duda alguna, en la evolución de la carrocería, el paso de un carro de dos a cuatro rue das es muy importante, ya que entre otras cosas se obtiene, en cierta medida, una independencia de la tracción animal con respecto a la estabilidad lograda por las cuatro ruedas. Es decir, se

figura 82 Estendoyo

Clavija

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Ver uqo

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puede transportar y guardar un contenido sobre la caja del ca rro sin que esto signifique ningún problema para e l desaparejo de los animales. Junto con esta importante ventaja aparece la necesidad de albergar a un conductor sob re la carr ocería, ya que ahora habrá dos de las cuatro rue das giratorias, para asi poder doblar y hacer girar toda la estructura de madera. Estos carros alcanzan una longitud de 5 me tros o más (sin contar la lanza), lo cual obliga a desarrollar las rue das de rayos que permitan un mayor tamaño y meno r peso, para así compensar el mayor volumen específico y de carga que iten los vehículos de este tipo. Básicam ente , están constituidos por dos bastidores, ca da uno de e llos unido y apoyado en su tren de ruedas. El bastidor o estructura trasera, también denominada re trotré n (figura 83 a), lleva unos montantes que sirven para afirmar y sostener la ca rga. El avant ré n o estructura de ruedas delanteras va debajo de la estructura del asiento (figura 83 b), unido a ella por medio de un pasador metálico que permite girar tanto la lanza como el soporte del eje, y por supuesto las dos ruedas anteriores del carro. Si miramos el avantrén por abajo (figura 83 c) se ve con claridad cómo la lanza va unida a las tijeras por una clavija pasante y a su vez las tijeras quedan firmeme nte unidas al soporte del eje que tie ne embutidas dos semicircunfe rencias para configura r el anillo de giro.

Este tipo de carro suele tener las dos ruedas delante ras más pequeñas que las dos traseras, y esto se debe a que como la caja se apoya en realidad en los dos bastidores, su parte delantera debe estar por encima de las ruedas anteriores, para que aquéllas puedan girar en un ángulo ce rcano o igual a los 90° si fuera necesario; por esta razón son aproximadamente la mitad del diámetro de las mayores (figura 84). Hay que tener en cuenta que a mayor radio de rueda menor es la re sistencia de rozamiento en la maza y menor es también la resistencia de rodadura, por lo que no es conveniente hacer ruedas demasiado pequeñas. Existen algunos carros de cuatro ruedas sin suspensión con las dos ruedas traseras por debajo de la caja, por lo que entonces no suelen pasar del metro de altura. En algunos carros o carromatos, las ruedas delanteras llegan a ir a los lados de la caja, por lo que su separaci ón de ésta tiene que ser tal que permita el giro de las ruedas sin que éstas tope n con ninguna pieza de la carrocería; aun así, con este tipo de disposición no se pueden tomar curvas de masiado cerradas y hay que hacer maniobras complementarias. En la figura 84 se puede ver con cla ridad cómo se solucionan. de una manera bastante acertada, todas estas relacione s entre alturas de ruedas y autonomías de giro, mediante un pa r de largueros de cama que compensan las dife rencias de nivel entre un eje y el otro ; de este modo, aunque las ruedas

Figura 83 a) Retrotrén

b) Vista trasera de la estructura del asiento Traviesa de las sopandas Montante

Montante

~orquilla del

Soporte del eje

asiento

Larguero de la cama

IConexión entre la estructura del Iasiento y el

Soporte del eje~ Anillo de giro _

avant rén

I - ~

Clavija pasante

/,

e) Avantrén visto po r debajo

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Carrocería Galera : perfil de un carro de cuatro ruedas Traviesa el estribo o peana Concha o apo api és

Consola

Perno pasado Vara Ut:l yuardla

Montante

Montante (sostiene el pescante) Traviesa de las sopandas Larguero de la cama

I

Braga

Timón , m

HOiqUiffadel asiento ·Traviesa de soporte

Figura 84

delanteras sean bajas, la curvatura del larguero hace que toda la estructura de giro quede por debajo de la caja,

EL CARRO CON SUSPENSIÓN

La historia de las carrocerías, de una u otra manera, termina y empieza aquí, es decir, con la aparición de los carros con sistemas de suspensión se llega a la máxima perfección de los vehículos tirados por tracción animal y específicamente por caballos; por tanto, se consolidan como vehículos de transporte humano, convirtiéndose, incluso, en un símbolo de posición social, Pero también con esta revolución introducida por las varas y arcos de resorte se empiezan a fundar las bases de la aparición del automóvil, que en un principio se inspiró casi por completo en las carrocerías de lujo, que habian llevado los mecanismos de suspensión que separaban los ejes de la carrocería a una gran sofisticaci ón (figura 85) . Para comprender la real magnitud de esta evolución sólo diremos que si bien los carros de dos ruedas son más livianos, los caballos se fatigaban más por e l traqueteo que el mismo carro transmitía a los animales. Con el carro de cuatro ruedas este inconveniente desapareció, pero, en cambio, al llevarse a cabo transportes y viajes más largos, quien empieza a sufrirlas consecuencias es el conductor, a! recibir en su cuerpo todas las vibraciones del camino, hasta que se introduce la suspensión de la carrocería con respecto a todos los movímientos que puedan transmitir las ruedas al entrar en o con el sue lo, Este invento es la base de la suspens ión de los vehíc ulos actuales, ya que en térm inos generales su mecanismo no difiere mucho del que se emplea, en la actualidad, en los coches y carrocerias de lujo,

Existen nuchos elementos y rios en un carro de este tipo, pero lo que aquí realmente nos interesa es aquel oficio, o parte de él, que se re laciona directamente con la madera. Por esta razón, a continuación describiremos los elementos más representativos de una carrocería, donde la madera esté trabajada como protagonista o parte importante de una es tructura. No se seguirá un orden constructivo, por ser éste muy complejo, además de incorporar varios oficios que por ahora no nos interesan.

La lanza La lanza es la pieza de madera que permite unir la parte traccionada con la fuente de tracción , que en este tipo de ca rros siempre son caballos, Fioura 85

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Figura 86 Figura 87

extremo de la lanza se fija con un martillo de mesa. Para un buen acabado de la madera se usa primero un cepillo de carpintero y luego una cuchilla raspadera, especialmente en el extremo de la lanza, que lleva una hermosa pieza metálica cromada, llamada cuello de cisne, y que se fija a la madera mediante tirafondos que atraviesan una capa del metal de la pieza cromada, de modo que la fijación quede perpendicular al largo de la lanza. Previo al embutido del cuello de cisne, la sección cuadrada de la lanza se corta de modo que la sección tubular pueda introducirse. En la figura 87 se aprecia con claridad este proceso de ensamble. En la figura 86 podemos ver , en primer plano, el extremo de la lanza que va conectado con el carro y que pasa por una pieza metálica en forma cuadrada que fija la lanza con un pasador, también de metal, y que permite que el giro efectuado por los caballos se transmita a la lanza y de alli a todo el avantrén, que finalmente hace girar a la totalidad de la carroceria.

El anillo de giro

Figura 88

Una lanza puede llegar a tener 5 m o más de longitud, dependiendo ésta de la cantidad de caballos que se dispongan para el tiro. Es importante que esta pieza sea de madera muy dura y que no tenga fallas, ya que estará expuesta a constantes esfuerzos de tracción y cizalle por parte de los caballos. En la figura 86 se ve la lanza en el proceso de pulido; para ello se coloca sobre una mesa de carpintero y mediante una prensa de mesa se afirma el extremo que se quiera trabajar, mientras que el otro

Es una de las piezas donde se puede apreciar con toda claridad la unión e interacción que se alcanza entre la madera y el hierro, al formar una pieza que necesita la elasticidad y resistencia flexible de la masa leñosa y también la resistencia al roce y a la compresión del metal. En la figura 88 aparecen el anillo de giro y el travesaño de tracción que tiene dos pivotes metálicos en el centro y otros dos en los extremos que cumplen la función de transmitir, de manera complementaria a la lanza, otras fuerzas de tracción por medio del aparejo y de riendas laterales. Es imprescindible que la madera que vaya entre piezas metálicas sea muy dura porque, de lo contrario, en el momento en que la pieza actúe como un todo unitario, la compresión afectará tanto a uno como a otro material. La finalidad de mezclar madera como volumen y metal como revestimiento inferior y superior supone disminuir considerablemente el peso de una pieza y si éstas son numerosas en una carrocería, la reducción es considerable. Este ingenio constructivo sólo es válido si la madera está absolutamente amoldada al perfil metálico que la complementa, ya que así la pieza actuará de forma unitaria. En algunos coches de lujo, el anillo de giro, junto con otras piezas que lo complementan (vigas de suspensión, largueros y tijeras entre otros), pasan a formar

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Carrocería

Figura 90

Figura 89 parte de la decoración del carro, al estar todas las piezas pintadas de manera que las que son de madera, de metal o una combinación de ambos se unifican en un solo diseño, cuya elaboración es más propia del oficio de un pintor (figura Sil).

La suspensión

En la figura 91 aparece un detalle donde se aprecia el sistema de unión entre la caja de transporte o carroza con el travesaño de madera, que va unido a las bandas de suspensión por medio de dos abrazaderas apernadas que permiten re gular la presión de unión y la colocación de dicho travesaño en el cenit de la curva de suspensión; con esto se garantiza una máxima absorción de los movimientos por parte de la carroza.

Los frenos

Existen varios tipos de frenos, desde los más primitivos, consistentes en unos tacos de madera que se interponen entre la rueda y el camino, que no permiten disminuir la velocidad sino que únicamente detienen el carro, hasta los de za-

En la figura 90 se aprecia cómo la madera está intercalada en forma de un taco Figura 91 rectangular, entre una pieza soldada en uno de los extremos del eje, casi a continuación de la maza de la rueda. Esta pieza de madera dura tiene como objetivo disminuir el roce entre dos piezas de me tal, como son las bandas de suspensión y el eje, además de absorber la oscilación del primero, después de alguna irregularidad en el camino. Conla inserción de la suspensión se se para definitivamente el soporte del eje de lacarrocería o caja, unión que se mantuvo hasta la aparición de este ingenio, tanto en los carros de dos ruedas como en los de cuatro, destinados a carga y pasajeros. Esta separación hace que las bandas metálicas en arco tengan que intercalar piezas de madera con otras de metal para no juntar dos piezas del mismo material, y así evitar que el movimiento de la carrocería no produzca roces que erosionen y gas ten excesivamente los mecanismos de suspensión. - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 61


.Freno de manivela y zapata frontal

Figura 92 pata accionada por trinquete. Evidentemente, los frenos han ido evolucionando junto con toda la carrocería. A continuación mostraremos algunos sistemas que integran la madera y el hierro en un mecanismo de accionamiento manuaL Figura 93 FRENO DE MANIVELA Y ZAPATA

Es un mecanismo muy simple (figu ra 9ZJ, consistente en un husillo con manivela, fijo en el travesaño o cabezal trasero de la cama por medio de una tuerca que se prolonga para clavarse en la madera. El otro extremo de la barra mueve un travesaño colgado y paralelo al eje del carro, en cuyos extremos van las zapatas. La barra de la manivela atrav iesa este travesaño y se fija a él con unas clavijas que atraviesan la barra a ambos lados del travesaño; para disminuir el roce se interponen arandelas. Son mucho más cómodos los frenos que pueden accionarse desde el asiento del conductor. Los frenos actúan siempre sobre las ruedas traseras y, en algunos carros, la manivela es de forma circular y queda colocada a un lado del asiento trasero, por lo que el accionamiento del fre-

FIgura 94

Freno de manivela y zapata lateral

Barra horizontal

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no queda prácticamente en manos de un pasajero, ya que el conductor va en el asiento delantero (figura 93) La manivela también puede esta r situada al costado de la carrocería, en cuyo caso se fija con una tuerca en el extremo de un estrechamiento roscado del husillo (figura 94 a), que a continuación tiene una parte más ancha que impide el movimiento del husillo hacia atrás ; por el husillo se desplaza la base del estribo u horquilla (figura 94 b) que transmitirá la tensión en un movimiento lineaL El extremo de la pieza metálica que soporta el husillo va apernado firmemente al larguero de la cama del carro (figura 94 e) La barra del estribo mueve una manívela junto a las ruedas y ésta , a su vez, transmite el movimiento a una barra horizontal. paralela al eje de las ruedas y suspendida mediante aros al hierro, atoro nillados a los largueros, que por medio de unos codos impulsan a las zapatas. En la figura 95se muestra el sistema de codo metálico que impulsa a la zapata contra el canto de la rueda. La zapata tie· ne que ser de madera consistente y dura, preferentemente de sauce. A menudo se interpone un pedazo de goma en la superficie de rozamiento de la zapata para evitar el peligro de que es ta madera pueda quemarse al entrar en o con el aro metálico, al frenar de forma prolongada. Si la rueda tiene una llanta de goma, la zapata estará constituida por una pieza de hierro o simplemente por una de madera dura.

FRENO DE ZAPATA ACCIONADA POR TRINQUETE

Es un sistema que, por su efectividad y buenos resultados, se incorporó en los primeros vehículos de motor, puesto que permite accionar con comodidad una palanca de mano con un trinquete que puede dejar el freno activado en diferentes intensidades. La palanca de mano transmite su movimiento radial a un peine que convierte dicho movimiento en giratorio, al mover una rueda dentada, unida sólidamente al codo de la zapata. El sistema de trinquete se acopla para que el freno quede accionado permanentemente. Éste consiste en un diente que juega sob re la palanca y tiende a caer por su peso sob re un arco de rueda dentada, cuyos dientes tienen cierta inclinación hacia delante, de forma que cuando la palanca se mueve, es decir, cuando se frena, el trinquete resbala en los dientes del arco, en cambio, cuando se intenta re- - - - - - - - - - - -

piezas cuadradas de no más de dos centimetras de espesor que tienen como fin mantener separados los revestimientos del armazón, que serán por fuera de chapa pintada, barnizada O lacada y, por dentro, si corresponde, tapizados de cuero. Otra de las funciones de este cuadriculado es que se puedan absorber las contracciones y dilataciones de la chapa que se pega a ellos, de esta manera también se evita el riesgo de que por mucho calor o sol se pueda ag rieta r este revestimien to externo al que se ha dado la for~Frenar

, Leva

del

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Palanca de freno

Carrocería

Figura 96 Parles de un freno de zapata accionada por trinquete

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trinqUe_le~~~;fJ~ Resorte (muelle)

Trinquete

Engranaje ara la transmisión

I::=~~§~t;:palanca. zapata Figura 95 tornar la palanca, ésta queda bloqueada (figura 96). Dicho mecanismo fue integra -

do casi sin ninguna mod ificac ión en los frenos de los primeros prototipos de coches de a utopropulsión. La figura 97 muestra un coche tipo "araña", de líneas de portivas pa ra su época, que incorpora en su mecanísmo de freno el sístema de zapata y trinquete; este coche sirvió para todo terreno, ya que su caja es muy estrecha, mientras que las ruedas sobresalen bastante, dándole al vehículo mucha estabilidad y autonomia de giro, además de poder virar sin problemas en curvas muy cerradas. El primer auto fabr icado por He nry Ford evolucionó de un modelo de coche "ara ña" ya que tanto su siste ma de freno como su suspe nsión y versa tilida d rind ieran en su época muy buenos resultados. Estos primeros automóviles colocaban e l motor debajo del asiento del conductor y su palanca de giro e ra muy pa recida a la de freno, situándose al lado de ésta.

Armazón de un coche

Actualinente son muy pocos los coches que se hacen integ ramente en un taller, ya que la mayoría de estos vehículos llegan para ser reparados o para sustituir alguna pieza defectuosa. Como eje mplo de esto, en la figu ra 98 se puede apreciar el recambio del tab ique interno de la estructura lateral de un ca rruaje. DIcho tabique está constituido por un conjunto de

Figur a 97

ma, por medio de vapor y moldes superficiales, para luego e nmasillarlo, lijarlo y pintarlo con sustancias que protegen la madera de la intempene. Todo el recubrimiento de pisos y zonas que van revestidos con cuero o tapizados con otro material se hace con madera de pino en buenas condiciones. En la figura 99 se puede ver el asiento del conductor que es, a su vez, la tapa abisagrada de una caja que sirve para guardar los utensilios pro pios de la conducción, usándose muchas veces también estos compartimientos como lugares para guardar equipa jes. Nótese que tanto el revestimiento del suelo como el del asiento del conductor está n constituidos por tablas machi he mbradas.

Figur a 98 Figura 99

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Figura 100

Figura 101

Muchas veces se aprovecha el espacio y la capacidad de un coche colocando asientos abatibles, usando como respaldo parte de la estructura que sirve de asiento al conductor. En otros tipos de coches se integra a la carrocería un espacio bajo el asiento del conductor que originariamente se desti naba al transporte de perros sabuesos para las cacerías (tigura 1OiJ). Es así como cada carro o coche se va equipando con aquellas formas o rios que lo hacen apropiado para una u otra función: los de todo terreno, con las ruedas alejadas de la carrocería; los muy pesados y grandes, con un sistema de frenos más complejo y seguro; los destinados a viajes cortos, con asientos de madera y sin capota; los que tienen que servir para hacer trayectos largos, con una cabina cerrada y buena suspensión, y así todos y cada uno expresando con su forma y funcionamiento una manera de transporte donde la madera se hace fundamental, tanto por su flexibilidad y consistencia como por su versatilidad para ser combinada con otros 'materiales que completen el oficio de la carrocería.

ARMAZÓN ABIERTO

Figura 102

Se denomina como tal un carro cuyos ocupantes quedan, una vez sentados, al descubierto; generalmente tiene dos asientos paralelos entre sí y enfrentados hacia los caballos, con una suspensión alta y las ruedas separadas de la caja, por lo que es muy apropiado para realizar viajes cortos por cualquier tipo de camino. En la figura 101 se ve uno de estos carros, más bien de lujo, ya que lleva todas las piezas pintadas y las maderas lacadas; este modelo funciona con un freno de volante y zapata accionado desde atrás. Existen también otros tipos de carros abiertos más sencillos y discretos donde, para tener una mayor capacidad, se disponen los asientos enfrentados y un asiento frontal para el conductor.

ra de asientos queda literalmente colgada de los largueros que a su vez descansan sobre la suspensión normal (figura 1OZ). La denominación de armazón semiabierto viene dada por la capota, que, al estar desplazada, genera un semiinterior que protege del viento y de la lluvia a los ocupantes. Esta capota, al estar abierta, deja al descubierto una estructura cóncava de perfil semicircular de donde toma el nombre todo el coche.

ARMAZÓN CUBIERTO

En la figura 103 aparece un magnífico exponente de este tipo de coche, que tiene como característica principal el hecho de separar absolutamente a los pasajeros por medio de una cabina cerrada, con asientos encontrados y vidrieras perimetrales, mientras que en la parte frontal del coche se colocan los dos asientos para el cochero y su ayudante, además de disponer un asiento doble encima de la cabina destinado al transporte de la servidumbre. Como estos carros permitían hacer viajes largos, al tener un interior confortable y protegido de la intemperie, se les dotó de una buena suspensión y de un par de fanales, uno a cada lado de la cabina; además, sobre ésta se habilitó una zona para colocar cajas y maletas, por lo que la estructura del techo es fuerte y completada por una barandilla metálica que permite amarrar y afianzar la carga. Con todos estos elementos de comodidad sólo bastaba esperar que el ingenio humano ideara un motor de explosión que diera a estas carrocerías una autonomía con respecto a la tracción animal. Figura 103

ARMAZÓN SEMIABIERTO

Hay un modelo clásico que caracteriza este tipo de coche, es de origen inglés y se denomina de bandeja. Una de las características de este vehículo es la de tener el asiento del conductor muy arriba y esto se debe, en parte, a que la suspensión es doble, es decir, existen un par de largueros que se curvan para sostener todo el armazón' de tal manera que la estructu-

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4 Embalajes

El oficio de embalador es bastante antiguo y data del momento en que el hombre se dio cuenta de que para transportar ciertas mercaderías delicadas debía protegerlas contra las estibaciones y todos los imprevistos que podían ocurrir en tre el lugar de salida y e l de llegada. Es así como la madera, hasta nuestros días, se ha convertido e n e l material más adecuado para confeccionar cajas prot ectoras, gracias a su bajo peso específico (made ra seca) y fácil e nsamblaje 'a partir de fijadores metálicos como pue den ser clavos, grapas y tornillos. El embalador, por tanto, es un armador de contine ntes o sopo rtes de madera de rápida fabricación, pero de fir meza garantizada. Aunque este trabajo dista mucho, po r el tiempo, dedicación y delicadeza que exige, de otros oficios relacionad os con la carpintería, como la tonelería, la mar que tería o la carrocería, sin e mbargo, por estar en función de la seguridad y del transporte, es digno de ser mencionad o; además, es uno de los oficios que a lo largo del tiem po ha variad o men os en su producto (casi totalme nte de madera), si bien ha cambiado mucho en los procedimientos de ensamblaje, como ya veremos más ad elante . Antiguamente el embalador trabajaba ayudado sólo de remaches, clavos y un buen martillo; luego, las sierras circulares, tal como se ve en la figura 104, reemplazaron a las sierras de mano que dimensionaban las piezas según el objeto que se debía guardar. Actualmente un taller de embalajes parece más un aserra-

dero, ya que grandes máquinas cortan la mad era que viene en medidas est ándar para a su vez producir piezas para embalajes también estándar. La producción en se rie y las normas comerciales, tanto de los productos que se importan como de los que se exportan, han obligado a que se lleguen a determinar las piezas para embalar de acuerdo con los volúmenes de contenedores de los ve hículos de transporte, como camiones, ba rcos y aviones. La fabricación en serie de productos de consumo masivo inevitablemente ocasiona también la producción en se rie de los contenedores. En e fecto, actualmente si se quie re encarga r a un embalad or una caja para un objeto que desee mos guardar o enviar, podemos encontrarnos con una negativa o, si accede, con un precio abso lutamente desproporcionado al volume n encargado. Esto se de be al hecho de que la dimensión ar tesana, que justame nte se basa en el enca rgo particular, en este oficio ya se ha perdido por com ple to y al embalador le es más costoso hacer una pieza especial que no cincuenta iguales, porque su estructura de fabricación está pensada precisamente para la producción seriada. En este capitulo describiremos este oficio desde un punto de vista absolutamente contemporáneo, es decir, expondre mos las dos o tres modalidades de embalajes más comercializadas, además de las herramientas actuales de producción que permiten en un lapso de tiempo bastante corto ensamblar sin problemas palets y cajas de diferentes tipos.

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Figura 104

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rresponda a cada pieza. Cada una de las pilas tiene entre 750 y 800 piezas si se trata de tablas, y de 100 a 200 piezas si son piezas mayores de sección cuadrada. Las piezas se van sacando de las pilas mediante un toro o cargado r manual, o uno mecánioo. Lo ideal para el embalador es utilizar la menor ca ntidad posible de difer entes piezas en ca da una de las estructuras que debe armar; mcluso existen algunos emba lajes que pueden ser armados con dos tipos de tablas. En la Iiqure 106 se ven unas jaulas o cajas abiertas que cumplen con esta condición de máxima economia y rapi dez en su elaboración.


TIPOS DE EMBALAJES

figura 105

LA MADERA COMO MATERIA PRIMA

Figura 106

La madera que se usa en la casi totalidad de los emba lajes es de pino seco y con el mínimo de nudos. Generalmente el embalador recibe la mad era tratada contra hongos, de manera que con la humedad los maderos no se pongan oscuros. Para un comprador es importante , más si es exportador, que la apariencia tanto de su producto como del embalaje sea la más idónea y sana posible . En la figura JOS vemos una pila de cajas que es tán en condiciones óptimas de venta, es decir, una mad era blanca sin asomos de es tar afectada por hongos o hume dad. Nótese que en esta figura se ve claramente cómo en todo momen to las cajas deben estar separadas del suelo, tanto si están llenas como si están vacías ya que de esta manera se reducen las posibilidades de que cualquier humedad del suelo pueda afectar la masa le ñosa. La madera llega al taller del embalador en paquetes de piezas dimensionadas de 3,0 m de longitud por la sección que co-

Como ya se ha d icho, los emba lajes se dividen fundamentalmente en aquellos que sirven como soporte a cajas y que facilitan su transporte por medio de los montacargas, llamados palets, y aquellos que usualmente son transportados por éstos, es decir, las cajas. Tanto en la modalidad de bases como en la de volúme nes existen cie rtas variaciones de diseño y construcción.

Bases de transporte o paIets

Este tipo de embalajes se usa realmente para servir de nexo ent re los montaca rgas y las ca jas o todo tipo de bulto que se quiera transportar. Básicamente se puede n distinguir dos tipos de palets, según su estructura y forma de interactuar con los medios de transporte .

PALETS DE CUATRO ENTRADAS El primero es e l denominado pa let de cuatro ent radas, construido con dos tipos de piezas únicamente: las tablas que conforman la base de sustentación y trave saños, que suelen ser de 8 a 10 cm de ancho por unos 15 mm de espesor, y los tacos o piezas prácticamente cuadrados, que suelen tener 7 x 8 cm de base. Toda esta estructura va unida con clavos por medio de pistolas a presión (figura lO7). La denominación de estos palets contempla la posibilidad de que el montacargas pueda introducir sus pinzas por cualquiera de los lados de l palet, facilitándose con es ta operación e l trans port e de la carga en luga res pequeños, donde es d ificil maniobrar.

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Embalajes

Figura 107

PALETS DE DOS ENTRADAS Elsegundo tipo de pale ts es el llamado de dos entradas, e l cual es una base que, en vez de tener nueve tacos que le dan la altura, como en el caso del palet anterior, tien e tres cabirones o lar gueros que le dan la altura de entrada por sólo dos de sus lados; dichas piezas longitudinales, si bien es cierto q ue restringe n las posibilidades de cargarlo po r cua lquiera de sus lados, en contrapartida dan a la estructura una mayor firmeza. que le permitirá a su vez soportar cargas de mayor enve rgadura. En la figura 108se puede apreciar una pila de pale ts de dos entradas, apilados de forma que sus superficies quedan e ncontradas; de esta manera, e l propio peso de cada una sobre la otra los mantiene rectos hasta el moment o de su uso. En este tipo de pa lets se utilizan cabirones de escuadrias que pueden fluctuar de 4 x 10 cm a 8 x 10 cm, según e l peso que deban soportar sobre su estructura, mientras que las otras piezas en forma de tablas tendrán más o menos la misma escuadría que las utilizadas en palets de cuatro entradas. Es muy frecuente que los palets, independientemente de su estructura, sean de forma rectangular, siendo de 80 x 60, 120 x 80, o 120 x 100cm. De acuerdo con esta forma rectangular se re comie nda en el momento de su transporte por medio del montacargas que sean manipulados (en el caso de pale ts de cuatro entradas) por su lado más lar go, es decir, introdu ciendo las pinzas del transporte por los huecos que quedan abiertos en el lado más es trecho del pale t, ya que de esta

FIgura 108

forma se ga rantiza una mayor superficie de con tacto y estabilidad entre la máqui na cargadora y la carga.

PROCEDIMIENTO DE ENSAMBLE DE PALETS A modo de ejemplo, describiremos a continuación el proceso de ensamble y armado de un palet de cua tro e ntradas, desde que se disponen las piezas en su lugar hasta su terminación definitiva. El primer paso consiste en transportar un grupo de piezas de madera que servirán de tacos cuadrangulares a una máquina giratoria, que irá cortando los listones de 7 x 8 cm de escuadría pa ra trasformarlos en unas piezas prácticamente cuadradas. En la figura 109 se mues tra dicha máquina de corte que funciona al colocar los listones en largos de 2 o 3 m, de modo que uno de sus extremos queda aprisionado e n uno de los 10 receptáculos, los cuales van hac iendo bajar automática mente toda la pieza a medida que con una guillotina se van cortando los tacos. Esta máquina se llama tronchadora de tacos y es parte integral de una mini cadena de producción, que pe rmite que una sola persona pueda ensamblar completamente un pa lel. La tronchadora de tacos, mediante un sistema de carrusel, va cortando las piezas sobre una cinta transportadora que lleva los tacos ya dimens ionados a un depósito que se coloca sob re una mesa de __ ensamblaje, de modo que e l operario pueda tener fácilmente los tacos y las tablas a mano en e l momento de ordenarlos

Figura 109

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sión para llegar a ensamblar sobre su superficie palets de hasta 100 x 120 cm.

Biblioteca Atríum de la Carpintería - 4

Las cajas

Al igual que los palets, las cajas se hacen completamen te de pino a menos que se realicen para embalajes de muebles o rios que requieran una protección contra la humedad. En este caso se reviste el interior de la caja, especialmente las paredes , de un terciado o contrachapado de madera de ukola o de alguna madera de textura inastillable, de modo que el roce de los objetos contenidos no pueda dañar este recubrimiento. En la tígura 112se ve un traro de material junto a un rollo de papel encerado que se coloca entre la estructura interior de madera y e l terciado para evitar de esta forma cualquier infiltración de aire o agua al interior.

Figura 110

Figura 111

de forma conveniente sobre dicha estructura metálica. La primera manipulación de piezas consiste en colocar los nueve tacos en la posición que ya viene marca da prev iamente por los soportes de la mesa o tablero de armar. Dicha estructura está inclinada para facilitar el asentamiento de todas las piezas en su lugar. Después de disponer los tacos se colocan las tres tablas que servirán para unir de tres en tres los tacos y así darles mayor consistencia como estructura de apoyo (tígura 1l{}J. Después de esto se pasa a fijar tacos y tablas con clavos especiales, introducidos por una pistola de aire a presión. Ya unidas las tres piezas compuestas, se voltean y se colocan otras tres tablas en un sentido ortogonal a las primeras a fin de armar una sola plataforma ya preparada para recibir las piezas que formarán la superficie de o con la carga. Dichas tablas son cinco piezas dispuestas de forma paralela a las primeras tablas ensambladas y tienen como condición dejar más espacios intermedios, iguales a una vez y media el anc ho de las mismas, a ñn de poder encarar así, en el momento del embalaje, estas superficies, de modo que las tablas y los espacios se intercalen y se aseguren de esta manera las pilas en que se disponen para su almacenaje o transporte desde el taller de armado al lugar de uso. El tab lero de ensamble tiene un me can ismo a presión comandado con un pedal que, al ser terminado de armar y fijar e l pale t, libera los topes que han ayudado a las piezas de madera a mante nerse en su lugar durante la operac ión (figura 11 1). Dicho tablero puede modificar su dirnen-

Figura 112

La estructura para las cajas de mudanzas es de piezas de madera de pino de 7 x 4 o 7 x 5 cm de escuadrfa, más o menos reforzada según el volumen interior libre que se vaya a construir. Generalmente la dimensión de estas cajas es el equivalente a un cubo de 2,50m de arista Existen embalajes de estructura de madera que pueden llegar a soportar un contenido de 7 u 8 toneladas; naturalmente, la estructura va aumentando su escuadría y la base se re forzará incluso con vigas metálicas si fuera necesario, ya que los ca birones de grandes cajas necesitan perfiles de acero o incluso en forma de L, los cuales evitan tanto e l pandeo como la tracción excesiva. En todo caso, volviendo al tema de las cajas para mudanzas o cargas delicadas, es también usual que la tapa de la caja, si está en el lugar de la abertura superior, lleve , en vez del papel encerado, uno asfáltico de 5 o 10 mm de espesor, que también irá entre el en tablado y la plancha

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de terciado, para evitar as! cualquier filtración de agua hac ia el interior con total seguridad. Para fijar tanto el papel encerado como el asfáltico al entablado interior de pa redes, sue lo y tapas de cajas para em balajes, se utiliza una herramienta que es muy parecida a una grapadora, con la diferencia de que su mango actúa como una cachiporra de goma que permite, mediante pequeños golpes, ir introduciendo una tras otra las grapas en el papel y la madera (fi gura 113).

FIgura 113 Pero estas cajas forradas no son las más confeccionadas, corrientemente, en un taller de embalajes, por lo que nos referiremos a aquellas estructuras que si caracterizan e l trabajo diario de un em balador. Básicamente las cajas serán cerradas o abiertas; a las abiertas se las denomina jaulas, que a diferencia de las primeras sirven para contener cargas que no ne cesiten mayor protección que la de un perímetro y una estructura para ser transportadas. En la figura 114 se ve n tanto una jaula, transportada por un traspalet o cargador de mano, y, dentro de ella, una caja cerrada de madera, donde se puede advertir la difer encia e ntre una y otra. Si nos fijamos en esta imagen veremos cómo bajo la base entablada de la jaula existen dos piezas transversales que sirven de apoyo y estructura para ser transportadas por las pinzas de un montacargas.

PROCEDIMIENTO DE ENSAMBLE DE CAJAS Para armar y formar las placas de una caja se hace uso de una mesa metálica de grandes dimensiones que permite clavar, medir y apoyar todas las piezas de madera, previamente dimensionadas, que vanformando primero las caras de las ca jas. Esta superficie de trabajo cuenta con una placa de hierro macizo apoyada sobre una estructura muy fuerte de madera oon compartimentos para almacenar piezas y herramientas (figura 115].

Embalajes

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I

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FIgura 114

Ftgura li S Una de las ca racterísticas de esta supe rficie de ar mado es que cuenta en los extremos con unas bandas metálicas que sirven de re gla pa ra la colocación de otras piezas me tálicas parale las que atraviesan de lado a lado la superficie y que darán las medidas de disposici ón de las piezas de madera que se apoyarán sobre sus cantos. Este sistema es similar al utilizado e n las paralelas de las mesas de dibujo, con la diferencia de que la fijación de la pieza metálica se hace por medio de unos pasadores metálicos que se introducen en las bandas métricas laterales, de modo que el extremo de la paralela queda también trabada por esta clavija. También se intercalan topes, de modo que las tablas queden apoyadas ortogonalmente tal como se ve en la fjgura 116, donde se aprecia una doble hilera de orificios que permiten regular las medidas cada 5 mm al ir moviendo la clavija metálica en zigzag.

FIgura 116 Clavos rehundidos clavados con una pistola de aire comprimido en un embalaje

l

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Ftgura 117

I Figura 118

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Figura 119

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Las piezas se ordenan de una manera muy parecida a como se procede con los palets, con la salvedad de que se utilizarán , para cajas pequeñas, tablas de poca escuadria que permitan usar, para la fijación de las piezas, en vez de clavos, grapas de cobre de diferentes medidas y colocadas por unas grapadoras que funcionan por aire comprimido. En la figura 117se ve cómo van ensambladas las piezas que conforman la esquina de una caja de pequeñas dimensiones, que llene tres grapas para unir los travesaños superiores, al igual que ocurre en todas las uniones. Lo importante de es tos elementos metálicos de fijación es que queden rehundidos en la madera, para de este modo evitar cualquier OXIdaCIón posible. Otro de los detalles importantes, en el armado de una caja, es dejar alguna de sus caras con los clavos semi hundidos, tal como se puede apreciar en la figura 118, ya que asi, en el momento de hacer uso de este embalaje, se rá fácil desmontar esta tapa con un simple martillo. En el caso de las pistolas que introducen los clavos, tanto en los palets como en las cajas, aquéllas tienen una pieza especial en la punta que facilita que dichos clavos queden rehundidos en la masa leñosa; así, además de quedar más protegidos de la intemperie, se reduce casi por completo la posibilidad de que por roces entre cajas apiladas o transportadas puedan trabarse o desprenderse, si sobresale ligeramente la cabeza de alguno de ellos. Uno de los procesos de embalaje más modernos que se ullliza actualmente, y que está re lacionado con cajas para objetos que requieren mucha protección, es el uso de espuma líquida, la cual se aplica por medio de pistolas a presión de aire comprimido una vez que el objeto embalado está debida mente dispuesto e n el fIgura 120

interior de la caja. Este método para inmovilizar ciertos objetos es muy conveniente cuando éstos son de una sola pieza y llenen muchos huecos interiores o formas cóncavas y convexas difíciles de proteger mediante proceclirruentos tradicionales, tales como tejidos, papel o puntales de madera. La espuma viene en toneles de cincuenta litros en forma absolutamente líquida, la cual, una vez aplicada y en o con el aire, se solidifica, pudiendo rellenar todo llpo de espacios entre el objeto embalado y la caja. Esta espuma llene la cualidad de no adherirse a ningún material, por lo que su extracción en el momento de desembalar es muy sencilla.

ALGUNAS HERRAMIENTAS

Actualmente, en un taller para embalajes se debe contar con un compresor, ya que éste permite que la mayoría de las herramientas utilizadas funcionen, por lo que dicha unidad de potencia es el verdadero corazón de la cadena de producción, que ha reemplazado el trad icional marllllo de mano por una pistola que es capaz de introducir clavos de hasta 8 cm mediante un simple movimiento de dedo. En la figura 119 se ap recia una de estas herramientas tan úllles en el proceso de armado para todo llpo de embalajes, las cuales, además, facilitan y agilizan el trabajo en manos de unos pocos operarios que sepan manejar con destreza dichos instrumentos. Tanto la pistola para clavos como otras herramientas se van conectando o desconectando a una red de tubos que hay en cada lugar de trabajo o máquina de válvulas de suministro de aire que lo requiera; además, se mcluyen unos ganchos de seguridad que permiten colgar estas herramientas en una posición segura para el operario. Como es de suponer, los clavos también tienen que estar diseñados para pe netrar en la madera a gran velocidad, por lo que cuentan con un cuerpo en espiral como si fuese un tornillo de hilo largo y estirado: de esta manera penetran en revoluci ón determinando una fijación muy segura y difícil de desarmar. Dichos clavos vienen unidos para ser instalados en el tambor de suministro que llene cada pistola de clavar. En la figura 120 se muestra un clavo de 12 cm a punto de se r introducido en una estructura de base pa ra una caja que llene que mantener unido el en tablado de base con el cabirón o larguero de apoyo de 8 x 8 cm de escuadría.

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5 Modelismo de fundición

Antes de introducirnos en algunos as- tituido por el material definitivo; sin empectos descriptivos de este oficio, es ne- bargo, tiene que parecerlo. Quizá por cesario que se haga una aclaración muy esta razón el modelista de fundici ón sigue importante, referente a la función que utilizando la madera como sus predececumple este quehacer dentro de la ca- sores, ya que la masa le ñosa constituye la dena de producción industrial de cual- materia más moldeable a nivel artesano y manual, por lo que es posible hacerle quiera de los objetos que nos rodean. adquirir la forma de casi cualquier objeto Conviene recordar que nuestro entorno, especialmente el urbano, está conforma- que haya sido dise ñado en un origen en do por un sinnúmero de aparatos, tales metal o en plástico. Actualmente existen grandes factorías como vasos, lámparas, llaves, sanitarios, platos, tijeras, equipos electrónicos y o industrias especializadas en la elaboelectrodomésticos, sillas, mesas y todo ración de modelos para cualquier tipo y tipo de diseno de objetos, los cuales, en tamaño de objetos, piezas del objeto o alguna fase de su proceso de elaboración, partes de él, que utilizan plásticos, resinas fueron representados con toda exactitud y espumas especiales para hacer induspor un modelista de fundición. Con esto trialmente el mismo trabajo que, por queremos recalcar que este oficio es par- supuesto con más tiempo, realiza el te fundamental dentro de la cadena de fa- modelista de fundición tradicional, usanbricación de la casi totalidad de ele- do exclusivamente la madera. Si miramos mentos usados cotidianamente por cual- a vuelo de pájaro la superficie de una quiera de nosctros. mesa de trabajo de un modelista, apreNo obstante, ser parte de una conca- ciaremos cómo las herramientas que utitenación de procesos no resta compleji- liza, en la mayoría de las fases de su dad y extensión al quehacer del mode- labor, nos hablan de la importancia de la lista, ya que prácticamente, en términos manualidad y del tiempo dedicado a ella de representación métrica, éste tiene que (figura 121). reproducir en madera todas las características que llegará a tener el producto una vez esté terminado y en su material definitivo. Otrode los aspectos de un modelista es hacer maquetas de objetos diversos para que estos puedan ser apreciados en tres dimensiones, tanto por el proyectista como por el potencial comprador. Es aquí donde también radica la doble valoración del modelo o maqueta, ya que por un lado no es el objeto mismo, por no estar cons- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- -

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Figura 12 1

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Si queremos comparar este oficio con otros también relacionados con la carpintería, podríamos decir que el modelismo hace uso de las técnicas del tornero , del carpintero y del ebanista, obviamente con las herramientas adaptadas a la función específica del modelismo. A todas estas afinidades habría que agregar una característica absolutamente propia del modelista, es decir, el conocimiento acabado que él debe tener de la lectura de planos y el lenguaje técnico propio del ingeniero mecánico o del proyectista, ya que el modelista tiene que traducir convenientemente, en la primera fase de su labor, todos los datos explicitados gráficamente en plantas, cortes y axonométricas destinadas a mostrar hasta en sus más mínimos detalles la pieza que se encarga de reproducir. De este aspecto nace la gran diferencia que existe entre, por ejemplo, un tornero o tallador y un modelista, ya que mientras el primero tiene que procurar que su producto se pueda comercializar por su buena presentación estética, el segundo sólo podrá mostrar el valor y calidad de su trabajo por medio de la fidelidad a las medidas expresadas en el plano de encargo. Así pues, mientras unos priorizan la estética, este oficio enfatiza la exactitud de la reproducción. En este capitulo no pretendemos ni mucho menos resumir todas las características y propiedades de este oficio, ya que tiene tantas variables, según el tipo y tamaño de la pieza que se vaya a reproducir, que necesitaríamos uno o más tomos sólo para dar una visión más O menos completa de lo que realmente significa el modelismo de fundición. Por todo esto, a continuación haremos una somera descripción de las herramientas más empleadas por el modelista, ya que, si mostráramos la elaboración de una pieza , daríamos una visión muy parcializada y especifica.

tengan una minima contracción o dilatación con respecto a los cambios del medio ambiente. Otro aspecto que influye mucho en el hecho de que la madera se vadee más o menos es la cantidad de nudos que ésta tenga, es decir, a menor cantidad de éstos, menor movimiento tendrá la madera, ya que sus fibras presentarán una distnbución más homogénea. Por esta razón el modelista selecciona aquellos trozos de madera que tengan la menor cantidad de nudos posible, y si los hay, deberán ser de pequeño perímetro. Por todas estas razones, una de las maderas más cotizadas y buscadas por los modelistas de fundición, especialmente si tienen que realizar cortes muy finos y obtener láminas de poco espesor, es el cerezo francés, ya que su fibra es muy dulce y está prácticamente exenta de nudos (figura 122).

Si la madera de cerezo, además, tiene una sequedad de un año de guarda, se pueden lograr, sin ningún inconveniente, láminas o hilos de 2 o 3 mm, sin que estas piezas se vadeen prácticamente. Un buen modelista jamás usa la chapa de fábrica, que puede tener un espesor de hasta 0,5 mm, ya que una parte fundamental del prestigio de este oficio es autoproveerse, a partir de la madera en tablas o listones, de las piezas a las medidas requeridas, lo que se suele llamar trabajar en cuerpo. Para hacer modelos de precisión se usa la madera de cerezo, la de abedul siempre que esté bien seca, la de haya, ya sea vaporizada o bien tratada con sustancia impermeabilizantes, siempre y cuando se trate de la construcción de modelos pequeños, y el pino de Flandes o coníferas blancas, que en general no son aconsejables para trabajar en modelos pequeños, sino solamente a gran escala. Figura 122

MADERA PARA MODELISMO

La mayor parte del elemento elaborado por el modelista es de madera, salvo algunos elementos de unión, que se describen más adelante. Para lograr un buen modelo, el modelista busca básicamente que la madera que utiliza no se alabee o vadee, es decir, que sea lo más estable posible frente a cortes muy finos y cambios de temperatura y humedad. Por lo tanto, se buscan maderas que no se muevan con la manipulación, lo que se conoce en la propia jerga de los modelistas como una madera de fibra dulce, es decir, que sus fibras

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Modelismo de fundición

Fiqura 125 quebrarse con facilidad en el momento de ser trabajada. Un modelista nunca usará la madera acabada de compra r, aunque ésta ya ven ga secada de fábrica. Por re gla ge neral es pe rará por lo menos un año, guardándola e n posición horizontal, antes de utilizarla en cualquiera de sus trabajos. Es muy importante que la madera utilizada o comprada no tenga ningún rastro de polilla, carcoma o termita, ya que un modelo en madera debe llegar a manos del fundidor de metales corno un material compacto y homogéneo, como si fuera de hierro.

HERRAMIENTAS Y MAQUINARIAS PARA UN MODELISTA

Figura 124 Cuando se trabaja con la madera de haya se corre el peligro de que la pieza del modelo tienda a astillarse, ya que sus fibras son muy dur as y su masa leñosa muy de nsa, por lo que el trabajo se hace lento y difícil. Cada taller de modelismo trata de mantener, en el lugar de almace namiento y depósito de mad era, una tempe ratura de entre 20 y 22 "C, con un grado de humedad constante, dado que si hay mucha se quedad la mader a podría tender a

En teoría, un modelista debe tener en su taller un torno para hacer aquellas pie zas simé tricas y curvas en función de un eje de rotación (figura 123), también de bería tener una sierra de cinta con una plataforma de apoyo inclinable pa ra hacer cortes cónicos o en ángulos hasta de 10° (figu ra 124). Otra de las herramientas que los libros recomiendan es una pulidora de una cara o desbastador y también otra máquina que le permitiera desbastar una tabla o pieza cuadrangular por dos caras a la vez (figura 125), además, por supuesto, de todas aquellas herramientas pequeñas o menores que permiten trabajar la madera sobre un banco de carpintero. Pero para sorpresa de los técnicos, en la práctica, son dichas instalac iones y herramientas meno res las que más se usan en este oficio que es básicamente manua l. Un ejemplo de esto

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Biblioteca Atríum de la Carpintería- 4

Figura 126

Figura 127

es que, como promedio, por cada hora de máquina se necesitan de 5 a 6 días de trabajo normal sobre los bancos de carpintero utilizando cualquiera de las herramientas anteriormente descritas. El modelista usa he rramientas muy parecidas a las que podría utilizar un tallista sobre una mesa o un tornero enfrente de su torno, con la salvedad de que todas estas herramientas están pensadas para hacer cortes muy precisos, por lo que podemos encontrar gubias y formones de pe queñas dimensiones, es decir, de hojas con un anc ho de 10 mm pensadas para cortar detalles de gran precisión en pequeños espacios, A! igual que un tallista, el modelista em pleará las gubias para pulir la madera en

puntos redondos (curvaturas interiores), mientras que para superficies exteriores o convexas utilizará el formón en sus diferentes dimensiones. Obviamente, también existirán herramientas de uso exc lusivo del modelista -en especial cuando se trate de superficies irregulares, es decir, ni muy curvas ni muy planas- entre la gubia y el formón, que permitan adaptarse con rapidez a las superficies híbridas que requieran un corte exacto e irre gular. En la figura 126se ven claramente las diferencias entre estas tres herramientas. También es usual. para verificar cortes curvos tanto convexos como cóncavos, el uso de plantillas de madera, las cuales están hechas a partir de la reproducción exacta en un plano del desarrollo de, por ejemplo, un perfil curvo regular; en este caso, a medida que se va secando el material. con la gubia se va verificando con ayuda de la plantilla la correcta figura curva en cada sección del modelo. La plantilla también sirve para buscar la gubia que tenga la curvatura más aproximada al corte que se quiera reproducir; por esta razón el modelista cuenta con una gran variedad de gubias y formones de diferentes medidas y formas para que se pueda repetir el perfil o corte más aproximado a los dibujos que contienen los planos, ya que éstos se convertirán en los moldes para la adecuada repetición del diseño en una versión tridimensionaL En la figura 127se ve un conjunto variado de gubias y formones con los cuales debe contar un modelista . Dentro de las llamadas herramientas menores, existe una primordial para todas las aplicaciones y operaciones sobre el modelo, la prensa de bancada, que permite sostener firmemente cualquier trozo de madera mediano o pequeño a una altura cómoda para que pueda trabajarlo e l modelis ta (figura 128).

Material de unión

No siempre es posible hacer un modelo de una sola pieza de madera, ya que habrá algunos de formas o tamaños que requieran una sumatoria de piezas pa ra lograr e l volumen original. Para unir piezas de madera se suele utilizar como técnica la perforación de las piezas que se quieren unir mediante un taladro de pie que facilita mucho la exactitud del ensamble por la penetración, siempre regular y normal, de la broca en la madera (figura 12!Jj. Una vez hecho el orificio se atornillan las dos piezas que SE han de unir, usándose a veces cola pa ra

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Otra de las sustancias que se utilizan, no para unir, pero sí para tapar alguna gneta que pueda aparecer en torno a un nudo o atravesándolo, es la pasta para tapajuntas y fisuras. También puede producírse alguna astilla que deberá ser pegada o reemplazada con esta pasta cuando se pasa la garlopa (cepíllo de mano grande) sobre una pieza de madera que tenga algún nudo.


Cepillos de mano

FIgura 128

Cuando hablábamos de las herramientas que debía tener un taller de modelismo de fundición nombramos una serie de maquinarias, corno la síerra de cinta o el desbastador, que en realidad no se utilizan mucho, ya que este oficio es esencialmente manual y, corno tal, necesita un tratamiento manual, incluso en la etapa de la afinación o ajuste supe rficial de las pie zas. Por esto los cepíllos de mano o de carpintero son realmente uno de los secretos de un buen modelista, ya que con ellos se puede lograr un progresivo afinado por capas de cada una de aquellas superficies del modelo que requieran perder material.

Figura 129

Figura 130

reforzar la unión, siempre y cuando no se deban separar las piezas unidas en alguna fase posterior de la reproducción del objeto original, corno, por ejemplo, en alguna manipulación que tenga que hacer el fundidor. En la mayoría de los casos se usa cola fría de carpintero o tornillos, aunque si las piezas que hay que unir son de pequeñas dimensiones y con espesores reducidos, también se pueden usar puntas de París o cónicas sin cabeza.

Existen tres clases de cepillos, denominad os, de mayor a menor, gar lopa , garlopín y ce pillo, siend o también, en este orden, cada vez más finos en sus raspados y cortes (figura 131J). As í, la garlopa saca a la supe rficie cor tada láminas de un espesor muy parecido al del papel para hacer cigarros, mientras que el cepillo (la herramienta más pequeña) saca una verdadera viruta, muy fína, de un milímetro o menos.

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Biblioteca Atriurn de la Carpintería· 4

La importancia de estas herramientas se halla en que, comparadas con las me cánicas, permiten un mayor control de la materia leñosa extraída, además de ser unas herramientas tradicionales cuya precisión y buena función radica en cortar, con una superficie de o (lado del cuerpo cuadrangular donde va la cuchilla) absolutamente plana, donde la boca de la cuc hilla o espacio entre el metal y la superficie de o estén absolutamente paralelas en su separación. Dicha separación es la que determina que el corte sea mayor o meno r en su espesor (fígura 131).

Lo que también importa es que el cuerpo de estos cepillos sea de una madera muy dura, siendo la ideal la madera de encina, ya que con ella se garantiza que el uso prolongado no modifique las caras paralelas entre sí.

Instrumentos de medición

Se trata de otro de los aspectos muy propios del modelista , su relación con la madera a través de los instrumentos de medición, ya que este oficio se basa en la precisión que alcanzan los modelos en función de los planos suministrados. Si el modelista va a hacer un modelo de precisión utiliza el pie de rey, ya que éste, sin problemas, puede medir distancias exteriores y volumétricamente llenas, al igual que puede medir distancias interiores (volumétricamente vacías), como puede ser el caso del diámetro interior de un cilindro. En cambio, si se procede a confeccionar un modelo destinado a un vaciado en tierra (labor del mecámco), se usa una cinta métrica, ya que dicho vaciado no necesita tanta precisión en la confección del modelo.

Existen reglas metálicas y cmtas métri cas que están absolutamente adaptadas oficio del modelista, por lo que un metr puede ser uno o dos centímetros más largo que un metro normal, y la razón es que cuando el caldo o hierro fundido líquido entra en el molde de arena (previamente marcado el volumen con el modelo de madera) y luego se enfría, se contrae. Por lo tanto, se debe compensar dicha variación dimensional, en el momento de Ir traduciendo las medidas del plano a la pieza de madera que se transforma en el modelo. La contracción del caldo vertido depende de la naturaleza metálica de que esté compuesto, siendo de diez milímetros por un metro en hierro fundido, de dos centímetros por un metro en acero, quince milímetros por un metro en bronce y doce milímetros por un metro en aluminio. Estos metros, que ya llevan las contracciones correspondientes incluidas, facilitan mucho el proceso métrico, ya que de no ser así sería muy azaroso hacer, a partir de un metro normal, todas las conversiones, multiplicando todas las medidas de los planos por un factor determinadc (fígura 132). Otro de los instrumentos de mediciór. que se utilizan bastante son los compase, de punta seca, que permiten trazar circunferencias o arcos de circunferencia sobre superficies que se tengan que cortar; para arcos muy grandes se emplea ur. compás de barra, confeccionado por do, puntos deslizables por una pieza de madera perfectamente recta que hace dE radio variable al fijar una de las puntas er el centro y la otra en el extremo del radie que se quiera reproducir (fígura 133). Er todo caso, lo más importante en estos ins trumentos de trazado es que las punta¡ estén muy afiladas, de manera que los tra zas sean exactos y con el menor espeso! de línea posible para que en el momente

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Figura 132

del cortado no pueda plantearse ninguna duda respecto a dónde hacerlo.

EL MODELISMO y LA CADENA DE PRODUCCIÓN

za que vaya a modelarse tiene huecos interiores, como por ejemplo una llave de grifería, el modelista hace dos modelos: uno de la pieza llena, es decir, de la llave maciza sin cond uctos visibles y el otro, llamado caja de noyos, viene a ser el canal interior por donde pasa el agua. Antes de hacerse el molde de acero definitivo, se hace un vaciado en metal más económico, que permite ver el diseño reproducido en una pieza para así verificar si es conveniente o no hacer una producción al por mayor.

El modelo o maqueta. es decir, el pro ducto generado por el modelista. se encuentra intercalado entre el proyectista o dibujante y el proceso de fundición en hierro, acero, bronce o aluminio del producto definitivo. La maqueta se diferencia del modelo en que no siempre está confeccionada por el modelista a una escala igual al original, las terminaciones suelen ser menos cuidadas que las obtenidas en un mode lo, y cumple la función de mostrar al industrial o al potencial comprador la idea o concepto que se quiere llega r a realizar. El modelo, en cambio, se rige rigurosamente por los planos entregados, por el proyectista, hasta sus más mínimos detalles, por lo que se requiere una acotación exhaustiva de dichos planos, tanto de formas llenas como de espesores de paredes, si el objeto tiene alma o espacios huecos en su interíor. Es importante que también vayan acotadas ciertas medidas de eje a eje para así veriñcar distancias en el momento de las terminaciones. Los modelos, en la mayoría de los casos, están e laborados para pasar como matrices positivas a la fundición, sea en arena moldeada a mano (procedimiento que actualmente ya casi ha desaparecido) o simplemente a máquina; si una pie- - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - --

Figura 133

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Si el objeto aprueba las condic iones de seguridad y aceptac ión hipotética en e l mercado, se pasa a confeccionar una cuquilla o molde negativo definitivo que permitirá empezar la producción en serie , la cual es de hierro fundido o acero para hacer 50.000 o 60.000 piezas. Entre e l modelista y la fundición se intercala el mecánico, quien hace los moldes de hierro fundido o de acero que servirán para realizar la producción en se rie. Lo que se traduce en el hecho de que la labor del modelista de fundición concluye cuando se entre ga el modelo o maqueta al mecánico. Si queremos reconstruir linealmente todo el proceso de producción desde la idea al objeto, tendremos lo siguiente: a partir del delineante que ha proyectado la pieza se pasa al modelista que interpreta los planos y produce el modelo o maqueta, con la cual el mecánico hace los moldes me tálicos que la fundición usa para multiplicar la pieza.

ACABADO DE UN MODELO

Una vez terminado el modelo, según las medidas estipuladas, se pasa a lijar la pieza, si ha sido confeccionada en el tomo, se agrega al cabezal de arrastre una pieza de madera que tiene incorporada en su superficie una lija de grano grueso que permite dar un prelijado rápido a aquellas superficies grandes que lo necesitan antes de ser lijadas a mano con mayor es fuerzo y con una lija de granos más lisos.

En la figura 134 vemos uno de estos discos para lijar, instalado, junto con una superficie para sustentar la pieza que se quiere afurnar. Posteriormente se usa una lijadora de mano, constituida por una pieza de corcho y revestida de un papel de lija, y se procede a afinar las superficies. Primero se aplica papel de lija del número 6 y luego, para la terminación final, uno muy fino, del doble o triple Osi la pieza es de mucha precisión. Es importante que el taco de corcho que soporta la lija sea de superficie curva, para poder así afirmar superficies cóncavas y, además, al ser este taco liviano, se evita que a través de un o casual con el modelo pueda producirse una rayadura. El soporte de la lija siempre tend rá que se r menos duro que la madera que afina; esto como regla general, no sólo en el oficio de modelista, sino que también es válido para todos los oficios relacionados con la carpintería. Para una mejor protección del trabajo realizado, suele aplicarse un barniz especial en aquellos modelos que van al molde de tierra para que ésta no se pegue con la pieza de madera. Para los modelos tipo maqueta, que requieren una presentación muy buena, se les aplica goma laca pura, compuesta de corteza de laca en plaquetas que se mezcla con alcohol puro en la proporción siguiente: por cada 3/4 de litro de alcohol se agrega 1/4 de volumen de laca escamada. Esta solución deja la madera brillante y con una superficie muy lisa, preparada para representar la idea original mediante una exactitud volumétrica notable.

Figura 134

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6 Tapicería

Es imposible referirse a la tapicería sin hacer mención de la silla y su historia, ya que esencialme nte la tapicería es , ni más ni menos, la historia y evolución de las múltiples formas que adquiere una silla revestida de manera que resulte más cómoda, confortable y duradera. En tiempos de los egipcios ya existía una carpintería que incluía en sus sillas, taburetes y camas un entretejido de tiras de cuero o respaldos curvos, retratados en frescos, donde se notan las primeras nociones de la tap ice ría (figura 135). Ya hacia el 2800a.e. existen pruebas de que las sillas tienen cojines cos idos a su respaldo y base , cuya forma de colocación es muy similar al sistema ac tual de pone r acolchados de gomaespuma sob re los brazos de los sillones. Los precursores de los tapiceros fueron probablemente los diseñadores de las tiendas de campaña, con sus sujeciones y oolgantes. Por otra parte, una de las co fradías más antiguas de las que se tienen referencias es la que formaba el Gre mio de Tapiceros de Londres. Actualmente, aunque los tradicionales procesos se han tecnificado mucho, sigue habiendo ciertos medios de transporte de lujo o carrocerías que aún incluye n en su infraestructura tapicerías hechas completamente a mano. Aunque han ap arecido materiales sintéticos que imitan e l cuero en sus formas más variadas, éste sigue siendo el material preferido por su compatibilidad con el soporte de mad era o armazón. Actualmente, la tapicería de cuero todavía es sinónimo de comodidad e n sillones de

oficina, asientos de aviones y mobiliario de interior en general. En este capitulo nos referiremos a la modalidad más clásica de la tapice ría, es decir, aquella que incluye en toda su estructura de sopo rte la madera con los ensambles y técnicas propios de la sillería. No hay que creer que la tapicería sólo se remite al revestimiento de muebles u objetos en cuero y sus derivados, ya que realmente la gama de materiales que en la actualidad incluye un buen tapizado es amplia. Para una mejor comprensión del conjunto de materiales que interact úan en el

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Figura 135

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trabajo del tapicero, daremos a continuación un listado de ellos. A partir de la estructura de madera va una cincha que puede ser de lino, yute, algodón o cáñamo, luego viene el saco o arpillera de yute destinado a contener el relleno que tradicionalmente es de fibra vegetal, con cotones o plumas: después de armar el almohadillado con el relleno vienen las entretelas de algodón, para colocar finalmente el revestimiento definitivo de cuero o telas por medio de tachuelas o grapas especiales. Como se puede apreciar, la diversidad de matices es amplia, más aún si tenemos en cuenta que con la introducción de la gomaespuma se inicia una nueva e ra en la tapicería, con lo que se diversifica aún más la materialidad propia de este oficío. Así tenemos que el tapicero es un verdadero unificador de materia les en pos del bienestar.

RELACIÓN ENTRE EL TAPICERO YEL SILLERO

Figura 136

Es imposible hablar del tap icero sin hace r mención del oficio del sillero, ya que este brinda rá a aquél el sopo rte o armazón necesario para desarrollar convenientemente su trabajo. Por lo general, estos armazones son elaborados con muy buenas maderas de manera que el trabajo y la dedicación del tapicero tengan un respaldo de calidad. Las maderas suelen ser duras y estables, pero sobre todo muy proclives a ser atacadas por insectos xilófagos, tales como la carcoma, la polilla o la termita, todos ellos muy propensos a ser atraídos no sólo por

Figura 137 la madera sino tambié n por el relleno orgánico que sallan tener y usar los tradicionales tapiceros. La madera de caoba es la más adecuada para las piezas vistas de un esqueleto de silleria, siendo recomendable el uso de maderas más bastas, pero no menos resistentes, para todas aquellas partes que no se vean y que reciben los ele mentos de fijación o de suspensión del mueble ya tapizado. A modo de ejemplo, en la figura 136se puede ver un esqueleto de sofá isabelino que mezcla madera de pino muy seco y tratado para los travesaños no vistos junto con un marco de caoba en piezas curvas que son las únicas piezas de madera vistas. El procedimiento de armado de un sillero es muy similar al de un ebanista, ya que las uniones por lo general son encoladas a caja y espiga, más unos tacos de escuadra que pueden ir estrangulados según el proceso antiguo, o con tornillos tirafondos, en una versión más moderna del ensamblado. Muchas veces el sillero tiene que mostrar habilidades de tallador, tal como se ap recia en la figura 137, donde se muestra un armazón de una silla Luis XV, con tallas en el respaldo, patas y brazos perfe ctame nte incorporados a los ensambles y uniones estructurales. También se puede ver en esta figura cómo el sillero va dejando algunos perfiles en la madera dispuestos de manera que sirvan de superficie de fijación para recibir los dispositivos propios de la tapicería.

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Una adecuada compenetración entre estos dos oficios da como resultado verdaderas obras de arte en mue bles de estilo, ya que se complementa la nobleza de la madera trabajada en forma artesana con el tapiz, que agrega bienestar y un revestimiento fino y duradero. Naturalmente, hoy en d ía tanto la sillería como la tap ice ría están más abocadas a la restauración de muebles antiguos que a una producción comercial, por lo que la tendencia actual tiende a fundir estos dos quehaceres en un mobiliario que prioriza la construcción en serie antes de la expresión particular del hombre enfrentado a los materiales.

Armazón de hierro y madera

linnazones

Los armazones no siempre se han hecho totalmente de madera: un ejemplo de esto lo tene mos durante y después de la II Guerra Mundial, donde la escasez de madera provocó que los armazones se fabricaran, por parte de los silleros, usando la made ra sólo para la base y e l resto de la estruct ura de hierro. Esta unión de materiales también dio muy buenos resultados en el siglo pasado, cuando se desarro lló en la é poca victoriana un sillón con el respaldo y ap oyos laterales completamente de hierro. Claro estáque el sillero y e l tapicero de aquella época tuvieron que vé rselas con las dificultades del caso, pero el resultad o generó un sillón muy confortable. La base o bastidor de asiento y las patas eran de madera dura, y e l exterior de los brazos y el respaldo lo formaba una barra de hierro curvada. Esta barra se sujetaba con tiras metálicas, dobladas sobre ella, atornilladas o clavadas a la base de madera y remachadas entre sí en las inter secciones. Mediante este sistema se conseguía una elasticidad en el respaldo que combinaba con un diseño apropiado, y lograba un alto grado de comodidad (figura 138).

Respecto a los armazones absolutamente de madera, se puede decir que los materiales le ñosos más utilizados son el abedul ca nadiense de bue na calidad, el haya, el roble, el cas taño, e l fresno, el arce y en gen eral las maderas dur as. Enla ac tualidad los ensambles ya no se hacen a caja y espiga, sino me diante clavijas, que permi ten obtener uniones muy fuertes siempre y cuando las piezas estén bien cortadas y e ncoladas. Según e l tamaño de los travesaños y los ensambles se usará n más o menos clavijas, utilizándose por lo me nos tres por cada ensamb le.

Tapicería

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Figura 138 Los armazones suelen tener una forma muy parecida a la del mue ble ya acabado, aunque también es usual que se hagan cie rtas variaciones sobre un mismo armazó n base , pa ra obtener, mediante piezas que se sacan o agre gan, diferentes diseños. En el caso de modelos que lle ven una base de cinchas y un acolchado de muelles profundos, es recome ndable preparar dos travesaños frontales y otros ad icionales para la sujeción con tachuelas del mate rial de tapiz. Los ar mazones evolucionan con los diseños, y así, aunque la madera todavía constituye la base de la mayor parte de los muebles tapizados, hay una se rie de materiales moldeables que se van imponiendo cada vez más, dentro de los cuales está la fibra de vidrio re forzada con poliuretano. Sin embargo, los armazones de madera siempre serán necesarios en trabajos de encargo y en reproducciones de muebles de estilo antiguo; también se siguen em pleando en diseños exclusivos de artesanos que combinan mecanismos modernos de ensamble y unión con la madera de siem pre. Por lo que el tapice ro no corre el peligro de desaparecer, al existir una gran variedad de materiales nuevos que puede utilizar pa ra mante ne r el bienestar de los nuevos diseños.

LAS HERRAMIENTAS DE UN TAPICERO

Uno de los aspectos que tiene el tapicero a su favor es que puede obtener la mayoría de las herramientas que necesita

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para tapizar sin un excesivo gasto de dinero por ser éstas de carácter manual y nada sofisticadas. Las herramientas de medición son: la regla normal de carpintero de 50 cm, más una cinta métrica para tela, por lo menos de 150 cm También puede llegar a ser necesari o un metro extensible de madera o de acero. Aunque estas herramientas se pueden conseguir a bajo precio, es importante que siempre se priorice la calidad sobre el valor de cada una de ellas. A continuación haremos una descripción de las principales herramientas de un tapicero y su función dentro del proceso en el que intervienen.

Las agujas

He aqui una de las herramientas más repr esentativas de la tapice ría que se ha mantenido como tal a lo largo de la historia de este oficio. Sin embargo, la evolución de los métodos de tapizado ha Figura 139

Figura 140

hecho que la utilización de las agujas disminuya proqresivamente. La aguja más importante es la recta o normal de colchón, que se fabrica en diversos tamaños hasta un largo de 40 cm. Este tipo de aguja ofrece la particularidad de tener punta en ambos extremos, no obstante, en uno de ell os conserva el orificio para su enhebradura. Los tamaños más usados por su comodidad son los de las agujas de 20 a 35 cm, con una sección circular en toda su longitud. Existe una aguja muy similar a la descrita, pero que tiene por lo general una longitud menor y, como particularidad, una sección triangular en el primer tercio aproximadamente, siendo muy utilizada en telas de trama muy cerrada. La aguja semicircular es muy útil cuando no se puede usar la recta por una falta de espacio para manipularla correctamente durante el cosido. En la figura 139 vemos seis tipos de agujas semicirculares, que responden a diferentes manipulaciones de acuerdo con el grad o de dillcultad, por estrechez o ángulos conflictivos que el tapicero va encontrando en las etapas del cosido de rellenos, paños, entretelas, cuero y telas. Otra de las agujas importantes, y que en cierta medida se parece mucho a la semicircular, es la llamada aguja de muelles, que, como su nombre indica, se emplea para coser los muelles a las cinchas y a la tela de saco. También se puede utilizar en los trabajos en los que resulta dificil emplear una aguja recta y la semicircular r esulta demasiado débil. La llamada aguja tipo punzón es una cuyo extremo se encuentra aplanado en forma de espátula y se utiliza para distribuir el material del acolchado. En la fi gura 140 aparecen dos de estas agujas con diferente terminación en uno de sus extremos, destinados a acomodar de di ferente forma el relleno de crin dentro de la arpillera o tela de modo que el material quede absolutamente distribuido en función de la forma del mueble. En este conjunto de agujas podemos incluir el espetón de tapicero, que tiene una longitud de 75 a 100 mm, y consiste en una aguja muy fina en uno de cuyos extremos forma un aro con el mismo material de la aguja y que se emplea para afirmar temporalmente las telas de saco, la cubierta y las arpilleras, entre otras superficies (figura 141). Como ya se ha dicho, la incorporación de la gomaespuma fue una revolución que también afectó al empleo de las agujas, ya que con los nuevos materiales sintéticos de relleno la utilización de las agujas quedó prácticamente relegada a los trabajos de restauración y encargos

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Tapicería

Figura 141 de particulares. Toda la tapiceria dedicada al comercio mayorista ya ha incor porado definitivamente la gomaespuma y sus derivados en toda su estructura de almohadillado. Actualmente, de la gama de agujas, los espetones son los que resultan más útiles, así como también el punzón, que se emplea mucho para conformar el relleno, es pecialmente en el cosido de bordes y partes redondas, siendo los 25 cm de longitud la medida más usada de punzón.

Los martillos

Durante mucho tiempo el martillo, junto con la aguja, han sido las herramientas fundamentales de este oficio. Actualmente, en talleres pequeños, el método básico de sujetar las telas y el cuero al armazón de madera consiste en clavarlos con tachuelas, para lo cual el martillo es fundamental. Existen dos tipos de martillos que difieren solamente en el tamaño de sus cabezas. El que tiene el diámetro más pequeño de cabeza (aproximadamente 6 o 7 mm) sirve para todos aquellos muebles que se tapizan con la madera descubierta (figura 142). Otros tipos de martillo tienen la cabeza un poco más grande e imantada, lo que resulta muy útil para coger las tachuelas, que normalmente se sujetan en la boca, con la cabeza imantada y llevarlas directamente hasta el punto donde serán clavadas. En la actualidad este tipo de martillos también ha sido desplazado por las grapadoras, que han sustituido las tachuelas por las grapas, al ser mucho más rápido el proceso de tapizado, y al quedar escondidas estas fijaciones.

Volviendo a los martillos, podemos decir que en todos se cumple la caracteristica de que en el extremo opuesto al de la cabeza de percusión se localiza el desprendedor de tachuelas, con un perfil plano bicéfalo, que debe tener un filo romo para introducirse entre la tachuela colocada y la madera tapizada sin dañar dicha superficie, en caso de que se quie ra extraer una tachuela mal introducida. En la figura 143se muestra una colección de martillos con diferentes tipos de mangos y cabezas metálicas, entre los cuales también se deben destacar los de cabeza cuadrada por un lado y plana por el otro, muy útiles para repasar las piezas de fijación ya colocadas o para llegar a intersticios muy estrechos en la tapicería ya instalada. Los mangos de los martillos también tienen sus variaciones, ya que antigua mente toda la pieza era de metal, con un mango en forma de pera que, en la mayoria de los casos , es el ensanchamiento de la misma pieza que forma todo el cuerpo de la herramienta. Posteriormente se han introducido ciertos materiales que ayudan a una mejor sujeción del mango


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Figura 144 por parle del : mangos metálicos revestidos de goma y otros de madera, con una forma absolutamente apta. Otro de los métodos que se utilizan para sacar tachuelas y desmantelar tapizados que tengan que sustituirse es el compuesto por un cincel y un mazo de madera dura. También puede ser, en luga r de un cincel, una especie de desto rnillador con la debida protección metálica en su mango para recibir los golpes de un mazo de madera, tal como se puede ver en la figura 144. El procedimiento consiste en sujetar e l cincel contra la cabeza de la tachue la y dar un golpe seco con el mazo en el mango de dicha herramienta. El cincel debe seguir siempre la misma dirección que la veta de la madera para as! no producir astillas en el o transversal entre el bisel y la madera.

Herramientas para cortar

Figura 145

Una de las herramientas de corte fundamentales en manos de un buen tapicero son las tijeras para te jidos, de unos

25 cm de largo, de constitución sólida, pero no robusta , ya que se necesitará llegar, en algún momento del proceso, a lugares estrechos para cortar y repasar telas ya fijadas. De más está decir que el filo de estas herramientas debe pe rmanecer constante. También es necesario utilizar una cuchilla en punta para cortar cuero y telas plásticas. El acero del que están constituidas las hojas de be soportar un afilado frecuente y rápido. Es importante que, en el caso de las tijeras, éstas cuenten con un sistema de regulación entre las dos piezas que configuran esta herramienta. Esta condición responde a la necesidad de regular la distancia entre los filos de las tijeras, ya que si se debe cortar un material duro y grueso, como puede ser el caso del cuero, es recomendable soltar un poco el tornillo; en cambio, si el material que hay que cortar es una tela de trama abierta y suelta, se recomienda apretarla para garantizar un corte recto. En la figura 145 vemos unas tijeras que cumplen esta condición y tienen un mango cómodo y apto.

Aparatos tensadores de cinchas

Tradicionalmente, las cinchas se han utilizado siempre en los tapizados para constituir las bases de susten tación entre la estructura de madera y el resto de l tapiz. Al constituir una trama ortogonal, las cinchas tienen que esta r muy tensas en el momento de su fijación en la madera, para lo cual se han ideado una serie de tensadores, como diferentes sistemas de trab azón momentánea. Uno de los sistemas más simples es el constituido por una pieza de madera rec-

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Tapicería

Figura 146 tangular que tiene en uno de sus cantos una ranura. La cincha se coloca sobre el borde plano del instrumento y luego sobre el que lleva la ranura, y éste se apoya sobre el bc rde del armazón de madera. Acontinuación se procede a hacer palanca hasta que la tensión de la cincha sea la adecuada para colocar las tachuelas. Algunos tensores de este tipo incluyen cuatroo más puntos en uno de sus bcrdes (como re emplazo de la ranura), pero no son recomendables porque se corre el riesgo de que se pueda rasgar la cincha . En la úgura 146 vemos una cincha y un tensador que presenta uno de sus extremos acolchado y protegido con cuero para servir de apoyo en el canto del mueble sobre el cual se quiere tensar, sin correr el riesgo de rayarlo por esta operación. También se puede ver que en el otro extremo esta herramienta tiene unos clavos descabezados que sirven para fijar la cincha en el momento de la tracción. Pero si quien manipula el tensador no tiene mucha experiencia, es mejorque utilice los alicates tensadores, que ofrecen una mayor seguridad. Hay otro tipo de tensor, de origen bastante antiguo, que consiste en una pieza de made ra que tiene tallado en uno de sus extremos un mango y en el otro una paleta, producto del ensanchamiento del mango, que tiene en su canto frontal un sacado en forma de L, y además contiene una ranura por donde se pasa la tira do blada o cincha, para luego insertar la clavija por dentro del doblez. El borde con el rebajo se apoya sobre el armazón y se hace palanca hasta conseguir la tensión deseada. Pero, sin duda, el aparato para tensar másusado por los tapizadores, por su sencillo mecanismo y cómoda manipulación,

es el arco cuadrado, que se utiliza pasando la cincha por un espacio (regulable) entre el canto frontal escalonado y la pieza metálica móvil en forma de arco. Una vez que ha pasado un trozo de cincha, se baja el arco metálico para dejarla trabada y, junto con la palanca que hace el tensor apoyado en el borde de l armazón de madera, se logra la tensión adecuada. Al hablar de este tipo de herramientas no podemos dejar de lado los alicates dentados, que tienen en su parte de agarre dos cabezas del ancho de las cinchas para poder agarrarlas en toda su anchura y aprisionarlas entre sus dientes encontrados. Esta herramienta es muy útil cuando el trozo de cincha que haya que tensar esté muy justo en su longitud para cubrir un espacio entre dos travesaños de armazón, puesto que los alicates pueden sin problemas traccionar sobrantes muy cortos y as! economizar material.

El caballete

Para una mejor colocación del armazón con respecto al proceso de tapicero es necesario un caballete sobre el cual dicho esqueleto pueda colocarse en la posición más cómoda para que el tapicero pueda desarrollar su oficio. Por lo tanto, en un taller se hacen imprescindibles un par de caballetes fuertes y una tabla sobre bcrriquetes o una mesa para cortar los materiales. Estos caballetes deben ser de unos 75 cm de altura y unos 90 cm de longitud, con unos filetes en los bordes de la superficie de o para evitar que los armazones se muevan, o también se suele colocar un acolchado para que la madera no se dañe o raye.

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Figura 147 Es común que estos caballetes tengan adosados o clavados algunos bolsos de lona resistente con compartimentos internos que permitan guardar los diferentes tipos y tamaños de tachuelas que tengan que utilizarse.

Herramientas mecánicas

Una máquina de coser se hace bastante necesaria para todas aquellas uniones de telas que requiere el tapizado para, por ejemplo, ahorrar superficie de una tela

muy costosa que necesite ser unida a una más económica para ir en aquellos lugares que no se ven, tales como las superficies que están bajo los cojines o en la cara posterior del respaldo. Respecto a los cojines, su formato en tela se hace también con una máquina que si es posible pueda coser, sellar y rematar en una sola pasada (figura 147). Es así como en la medida que este oficio se hace más comercial se van introduciendo elementos eléctricos, como la máquina de coser con distintos complementos para terminar bordes, cerrar cojines y otras operaciones. Las máquinas de cardar el relleno han ido desapareciendo con el uso cada vez más generalizado de la gomaespuma. Aunque en talleres grandes se usan cortadores eléctricos de telas y espuma, nosotros nos quedaremos con la manualidad de las tijeras. El elemento de aire comprimido que sí se ha generalizado mucho entre los tapiceros semiartesanos es la grapadora, desplazando a un segundo lugar o completamente al martillo y las tachuelas o clavos pequeños de fijación para la tela. En la figura 148vemos justamente a un tapicero que va fijando la tela sobre la estructura de madera o sobre la misma tela que ya tiene la forma del sillón term inado. Todas las grapas, posteriormente, irán tapadas o disimuladas ya sea con piezas de madera forradas o con visillos y flecos. Una de las ventajas que tienen las grapas sobre las tachuelas es que la fijación de las primeras provoca menos daño en la madera, lo cual es bueno si se quiere volver a tapizar un mueble fijado mediante este procedimiento.

Figura 148 Otros elementos

Cerca de la mesa de trabajo o caballete es muy conveniente y práctico tener una almohadilla que sirva para mantener ensartadas y a mano todas las agujas que pueda requerir la labor. También es necesario tener una escofina de tamaño medio con un lado semicircular para rematar los bordes de la madera. Un par de tenazas y otro de alicates tampoco serán despreciados por un tapicero que los sepa utilizar. En algunos talleres todavía se puede encontrar un recipiente que está preparado para contener cola de carnasa o de carpintero hecha al baño María, que se utiliza para pegar las cintas de acabado en los ribetes que corresponda; obviamente, esta modalidad ha caído muy en desuso hoy en día.

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Tapicería

FIgura 150

con el material, aunque esto parezca poco teórico para un pr incipiante .

LOS MATERIALES DE UN TAPICERO

Figura 149

Es importante que al lado del re cinto o lugar donde se hace n todas las operacio nes destinad as a tapizar el armazón de madera entregado por el sillista se encuentre una mesa amplia de trab ajo donde el tapicero pueda hacer los moldes en papel y cortar las piezas de todas aquellas partes que no haga sobre el armazón directamen te, como es el caso de los co jines (figura 141l). Existen otras herramientas muy curiosas, que están exclusivamente vinculadas con este oficio, como la llamada pata de carnero, que está destinada a sacar tachuelas, puntas, clavos y tachas de mue bles ya tapizados que re quieran un arreglo parcial o una total re novación de su tapiz. Estas herramientas de extracción puede n tener un mango de mad era o un mango anatómico de plástico, tal como se puede apreciar en la figura 150, donde también se pu ede ver la curvatura que tiene en e l extre mo de la ca beza pa rtida esta he rramienta con la cual se facilita mucho la palanca que se ejerce pa ra extraer el elemento de fijación. Es recomendable que el tapicero use un delantal blanco con un amplio bolsillo en su parte delantera para guardar allí las innumerables piezas de fijación que siempre debe tener a mano; no obstante,. es muy usual ver a un tapicero pro fesional con las tachas o puntas suje tas en la boca y, aunque esto parezca muy poco ortodoxo, es, en la práctica (aparte del peligro evidente), muy útil. Ciertame nte, las normas van haciéndose más elásticas en la medida que un oficio se va practicando, por lo que un ve rdadero maestro, a fin de cuentas, sólo responde rá a su experie ncia

Queremos dar una visión más bien tradicional de lo que es la tapicería, por lo que haremos más hincapié en aquellos e lementos ca racteristicos que siempre han acompa ñado el quehacer de este oficIO; no obstante, desconocer la revolución de la gomaespuma y sus influencias en la metodología de la tapicería se ría un error, y, en consecuencia, tamb ien destacaremos algún elemento de la moderna tapicería, pero siempre dentro del ámbito del taller artesano y no el de la fábrica.

Figu ra 151

Las cuerdas

En los métodos clásicos del tapizado se usa una cuerda o bramante entremezclada que se confecciona con fibras de lino y cá ñamo, aunque también se puede utilizar de una manera más basta solamente cuerda de cáñamo. En la figura 151vemos dos tipos de brama nte: el de la izquierda, más grueso y tosco, está confe ccionad o con un mayor porce ntaje de cáñamo y el rollo de la derecha, más fino, está confeccionado con un mayor porcentaje de lino.

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El bramante se llega a utilizar en tres grosores distintos según su función: para coser los muelles a las cinchas se emplea una cuerda de bramante de grosor intermedio y fuerte; para coser los bordes y otros usos similares se utiliza un material más fino; para atar o sujetar la parte superior de los muelles de espiral se em plea una cuerda de bramante grueso y fuerte cuyas fibras están tejidas de tal forma que se evita la elasticidad de ésta. Para reconocer la calidad de un bramante sólo bastará con pesarlo, ya que un ovillo de este material muy pesado es indicio de mala calidad. Actualmente hay muchas tapicerías de confección moderna que rematan sus costuras en jareta, lo que implica que mediante un doblez se deja introducida una cuerda en dicho pliegue, una vez terminada la costura. Para este fin se usa una cuerda de algodón o una de fibra de papel comprimido que por regla general es más resistente y duradera que la primera. Para el acabado de la cubierta exterior se utilizan hilos de seda, estambre y algodón, aunque no es extraño encontrar ribetes, galones y trencillas. En la figura 152 se puede apreciar un sillón bastante antiguo que se ha reparado con una tela sedosa, cuya terminación o unión con la madera se ha rematado con una guardilla de seda dibujada en forma de greca en un tono muy similar al de la tela de revestimiento superficial. Existen otros tipos de acabados donde se utilizan tachones con la cabeza decorada O tiras y flecos de algodón. En realidad , las terminaciones son tan variadas como se quiera, eso sí, tratando siempre de mantener una unidad entre el volumen total y los detalles.

Las cinchas

Básicamente, la cincha se utiliza como base para la mayoría de los tapizados, apoyándose en ellas los resortes o muelles, por lo que deben ser bastante resistentes a la tracción a la cual están sometidas. Dicha presión debe estar sustentada por una buena fijación de los extremos de la cincha a los bordes del marco de madera, ya que, de lo contrario, podrían terminar deshilachándose, con lo que los muelles perderían compresión, y el asiento o sill ón, confortabilidad. Es bastante común que los tapiceros reciban para su reparación muebles con las cinchas cedidas, con lo cual los muelles pierden su función. En la figura 153 vemos justamente algunos de estos casos en los que la mitad de las cinchas han perdido completamente su tensión. La cincha se hace en diferentes calidades, siendo la mejor aquella formada por un tejido apretado de lino de color blanco y negro, aunque también se fabrican en otras calidades a base de mezclas de yute y algodón o cáñamo, que llevan a veces tiras de lino tejidas en las orillas para evitar que la banda se vaya desha ciendo con el roce del uso. Las cinchas tienen, en la mayoría de los casos, de 5 a 8 cm de ancho, aunque en cinchas de materiales plásticos se obtienen algunas piezas de hasta la cm. Las de peor calidad son las de color marrón O con franjas del mismo color, porque suelen ser de yute y un tejido menos consistente, dando como resultado un material poco denso y muy propenso a deshilacharse tras poco tiempo de uso.

Figura 152 FIgura 153

El saco o la arpillera

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Este material tiene como materia prima el yute en muchas calidades y tamaños. Se vende en diferentes anchos por un largo según pedido, siendo la dimensión más apropiada para el uso en tapicería la de 180 cm de ancho. La arpillera de un tejido más denso se utiliza en aquellos trabajos de más calidad para cub rir los muelles, siendo una de sus características el hecho de tener las fibras planas, ya que el material de fibra redonda y trama más suelta se suele emplear para cubrir el relleno antes de darle la forma que tiene el armazón. Con respecto a esta última calidad de arpillera, es normal usar también en su reemplazo la tela que conforma los sacos donde viene el crin a base de hojas de palmera que se utiliza para rellenos. - - - - - - - -- - -

Tapicería

Figura 154

Los rellenos Existen muchos materiales que se usan como rellenos en tapi cería, siendo uno de los más usados por su buen comportamiento ante la humedad y bajo costo e l llamado crin de Mica, que tiene como materia prima las hojas de las palmeras , que se trituran para obtener unas fibras largas y flexibles (figura 154); una de sus características más destacadas es que estas fibras jamás se pudren o deterioran con la humedad del medio ambiente. Algunas veces las fibras de este tipo se tiñen parcialmente de negro, con lo que se obtiene una fibra más en espiral, suave y elástica. Es recomendable desinfectar el crin de África a fin de evitar el ataque de ácaros antes de su utilización. Existen crines vegetales que se mez clan con pelos de animales, lo que puede dar un buen acolchado siempre y cuando el pel o de animal no sea corto (ge ne ralmente es de jabalí), y la fibra vegetal sea larga y en espiral. Una de las fibras vegetales más apre ciadas es la de coco o de jengibre, que a su vez tiene distintas calidades según su grado de torsión y cantidad de polvo. La principal desventaja de este tipo de fibra es su tendencia a quebrarse y deshacerse con e l tiempo. Otro de los tipos de rellenos que se han utilizado siempre en la tapicería es el confeccionado a partir de trapos y telas

Figura 155

que ya han sido desechadas, las cuales son lavadas prolijarnente para después ser cortadas en máquinas es peciales, consiguiéndose de esta manera e l llamado relleno de cotones. El tejido de coto nes es muy útil, especialme nte para colchones de muelles, y es mucho más fácil de colocar que las tiras de cotones sueltos. El índice de calidad de este tipo de re lleno viene dado por la mayor o men or cantidad de algodón que pr esente . Las plumas tambié n han sido usadas como relleno, pero tienen el inconveni ente de los parásitos e insectos que pueden atraer o portar.

El almohadillado Más que un material. e l almohadillado es un procedimiento e n el cual se utilizan el crin y la fibra vegetal, orde nándo los de manera que se pue da tejer sobre una ar pillera para conseguir una superficie muy confortable una vez que se cubra con la entretela y la tela. En la figura 155 ve mos cómo el tapicero va cosiendo con una aguja de dob le punta la fibra de hoja de palma sobre una tela de arpillera que ya ha tomado la forma de armazón. Los almohadillados también se pueden comprar ya cosidos en rollos o en piezas de cierta longitud, que facilitan much o este proceso.

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Biblioteca Atrium de la Carpintería • 4

Otro de los materiales que se utiliza para este fin es un tejido de crin plastificado o hilos de algodón tejidos que resultan muy similares a las entretelas, por lo que se venden en rollos de I kg de peso, y se utilizan mucho para cubrir rellenos de crin y fibra, así como en colchones de muelles. Entre los materiales vegetales podemos citar, a modo de curiosidad, el capor, una fibra vegetal procedente de Java y otros puntos de la Polinesia, muy utilizada en el siglo IX y en el comienzo de la era industrial, aplicada en muchos de los acolchados y también en salvavidas y colchones de barco por su excelente capacidad de flotación, ligereza y esponjosidad. La utilización de plumas es válida y efectiva si son de buena calidad, con lo cual se incrementa mucho el precio, motivo por el cual han sido desplazadas por los rellenos sintéticos, más homogéneos y económicos. En la figura 156 se pueden ver las dis tintas densidades y apariencias de tres tipos de material empleados para rellenos superficiales y acolchados, denominados borra blanca y borra negra, ambos pro ducto de los desechos de géneros y algodones ya cardados, y también se muestra aliado de estas dos calidades de relleno (el más claro es de mejor calidad que el oscuro) uno sintético, producto de fibras acrílicas cardadas.

Los elementos de fijación

Figura 156

La tapicería hace uso de tachuelas, puntas, clavos y tachas según corresponda a una función meramente de fijación o, además, de ornamentación.

Todas las tachuelas suelen ser elementos de tipo funcional, es decir, van escondidas o tapadas por visillos, flecos o dobleces de la tela. Los tamaños de éstas varían según los materiales que haga falta sujetar. Así, para cinchas, la tachuela más apropiada es la que tiene 1,5 cm de largo (con cabeza plana y grande), mientras que para tela de saco bastará la de I cm y para cubierta exterior, la de 1,3 cm, de cabeza pequeña. Es usual encontrar en un taller de tapiceria tachuelas desde 1 cm, de cabeza grande y pequeña, hasta 1,5 cm. Las tachas, que son parecidas a las tachuelas, pero con una punta menos afilada y un cuerpo de penetración estriado, suelen tener 2,5 cm de largo y se utilizan usualmente para la sujeción de construcciones de muelles. En la figura 157 se muestra otro de los elementos de fijación: el clavo de cabeza redonda para acabados, por lo que dicha cabeza suele ser de bronce o hierro pintado . Junto con este tipo de clavo para acabados también se pueden encontrar botones de bronce con diferentes diseños y tamaños que usualmente van en algunos tapices de cuero muy antiguos (figura 158). Para describir algunos acabados que además cumplen alguna función de fijaci ón o de disimulo de tachuelas y puntas, no podemos dejar de mencionar todo el repertorio de botones forrados con telas iguales o afines a las del tapizado, labor que también suele cumplir el tapicero, ya que, en ciertos estilos, son muy importantes los botones como elementos decorativos (figura 159).

Las entretelas

Son muy variadas y tienen como función evitar que el relleno, sea cual fuere, pueda salir total o parcialmente entre la trama de la tela del tapiz superficial. Por lo general son de una trama bastante apretada y resistentes al roce. Comercialmente, se presentan tanto por tamaño como por peso. Aunque las telas de tapizar son bastante gruesas, es recomendable, especialmente si el fondo de los motivos es muy claro, que la entretela sea de una tonalidad similar a la de la tela.

La gomaespuma

Como ya se ha dicho, la introducción de este material revolucionó en gran medida los métodos y operaciones del tapi-

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las med idas correspondientes o una plantilla de papel para que éste cumpla su misión. Después, e l tapicero sólo debe revestir debidamente la pieza con un gé nero o tela afín o igual al resto del tapiz.

Tapicería

Los muelles

Para e l oficio del tap icero, el método más tradicional de obtener un asiento confortable es emplear muelles en es piral de difer e ntes tamaños y dibujos, los cuales van cosidos con bramante a una base de cinchas. figura 157 Figura 158

zado, iniciándose una nueva etapa en todo lo relacionado con este oficio. En un comienzo se empleó para acolchados de asientos, función que hasta entonces cumplía con exclusividad el muelle de metal. Luego, el número de formas preparadas y cortadas a mano empezó a aumentar y sus métodos de confección se perfeccionaron. Actualmente se pueden comprar láminas de gomaespuma sólida o aguje reada de muchas formas y calidades, as í como adhesivos para unir trozos de este material. Como relleno , la gomaespuma resulta más cara que el cr in vegetal; sin embargo' se prefiere en muchos casos por ser fácil de cortar, amoldar y montar sobre el armazón de mad era ya tapizado. Además de su gran duración y e lasticidad, su capacidad de recuperación forma l es ex celente. siempre y cuando su densidad sea alta y esté debidamente cubierta. En algunos talleres de tapicería, donde se reciben muchos trabaj os de restauración, se suelen hacer las reparaciones de sillas o sillones de rellenos de crin y sus pensión por muelles, re emplazando algunas de sus partes originales por materiales modernos, tales como almohadillado acrilico o cojines de gomaespuma, obteniéndose así un producto de tapicería híbrido entre la aplicación clásica y nueva de materiales (figura 160). No entraremos en la manipulación y confección de piezas por medio de la gomaespuma, ya que el tapicero, en la mayoría de los casos, manda fabricar dichas piezas a un especialista, al cual le entrega - - -- - - - - - - - --

Figura 159

La parte supe rior de los muelles se ata con una cuerda fuerte que pasa de delante atrás y de lado a lado, formando una cruz para fijar los muelles (especialmente los que van en la zona del asiento) en su posición correcta. Hay que distinguir los muelles para el asiento de los del respaldo, ya que los prime ros son de un tamaño mayor, es pecialmente e n los extr emos de la esp iral, ade más de tener el alambre más grueso para obtene r una mayor capacidad de resistencia ante la presión. Los muelles del respaldo tiene n que ser más flojos. En la figu ra 161 se mues tra una varie dad de muelles para asientos, respaldos y brazos de sillón; además, se puede

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Figura 160

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En tér minos generales, e l número de muelles y tiras de acero varia de acuerdo con e l tamaño y la calidad del armazón y los materiales empleados. Las medidas de los muelles en espiral dependen del lugar donde deban cumplir su función; por ejemplo, para asientos de sillones pueden tener de 20a 25 cm de largo (sin ser presionados) y para respaldos, entre 15 y 18 cm, mientras que para el acolchado de brazos tendrán de 10 a 13 cm de longitud. La mayoría de los muelles son de alambre acerado bañado en cobre, pero también son comunes los de acero galvanizados. Los muelles son el material fundamental en cuanto a la duración y comodidad de un buen tapizado, por lo que un tapicero en ningún caso debe escatimar precios en el momento de obtenerlos. Existen también muelles de tensión (espirales, metálicos, horiwntales), muelles en zigzag (especialmente utilizados en respaldos) y otros sistemas de muelles que combinan los anterio rmente explicados para buscar siempre la comod idad. Figura 161

Figura 162

ver un muelle en forma de arco de fabricación más moderna que los ante riores y que suele utilizarse en la zona de los asientos, fijando sus extremos al armazón de madera para formar un arco convexo en re lación con la base del asiento, ya que su dibujo sinuoso permite presentar una resiste ncia a la presión. En cualquier caso, los muelles en espiral resultan insuperables, aunque su fijación tanto si se realiza en las cinc has como en la ar pillera de base sea un tanto engorrosa y requiera más tiempo. También existe el caso de los muelles en espiral sujetos a una base de cinchas o tiras de acero, pero tienen el inconveniente de que en cuanto existe el menor indicio de óxido se producen desagradables chirridos por el roce entre meta les al haber una presión.

PRINCIPIOS GENERALES PARA EL TAPIZADO

Los grandes trabajos de tapizado se realizan mediante los mismos métodos que los pequeños. A continuación se explican algunos de los aspectos principales que se deben considerar cuando se realizan los distintos procesos que conlleva el tapizado.

Las cinchas

Son la base de la mayoría de los tapizados con muelles en espiral y éstos de ben ser sujetados de mane ra muy tirante, para lo cual se utiliza el tensador manual de cinchas, tal como se muestra en la figura 162. Estas cinchas se colocan entrelazadas, de manera que formen un re ticulado ortogonal, para que unas se apoyen en las otras y asi poder obtener una base de sujeción más firme para los muelles. Las cinchas pueden ir fijadas al mango de madera de l armazón por medio de cinco tachuelas por banda, ligeramente espaciadas entre sí y sobre el debido doblez de ésta para evitar un desgarramiento de los extremos de la cincha. Actualmente, para esta operación se utilizan mucho por medio de las grapas (aplicadas con una grapadora de aire comprimido) en un número de 10 a 15 por extremo fijado (figura 163).

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tachuelas. De esta manera la capa superior del mate rial superficial actúa como un amortiguador entre la cabeza de la tachuela y la capa principal. Se recomienda hacer dicho doblez hacia abajo, para asi lograr un mejor acabado. En la figura 164 se aprecia la correcta sujeción tanto de la tachuela como de la tela que es fijada con un berde doblado hacia abajo , ya que éste no tie ne que soportar grandes tensiones; si fuera a! con trar io, lo mejor sería hacer el doblez hacia arriba. Cuando se trata de tapizados en cuero, a! ser un materia! mucho más resistente. se pueden fijar sin hacer el doblez que requiere la tela, es decir, con el berde fijado y cortado. Cuando se trabaja en un sillón con bra zos, se procede a cubrirlos con la te la de modo que la cara frontal vaya recogiendo mediante pliegues rad iales (si e l brazo es circular) toda la tela que vaya sobrando. Si se utilizan grapas , tal como se ve en la figura 165, éstas deben se r tapadas con algún elemento, al igual que si la fijaci ón se hace con tachuelas, que en el caso de este mueble es una tapa de mader a terciada cortada a medida y forrada con la misma tela del tapiz. En la figura 166 vemos un ejemplo dond e la pieza de terminación no sólo ha sido forrada, sino también rellenada con fibra ac rílica para no romper la linea y textura de todo el mueble . Así, en este caso , las tachuelas o grapas fijas queda n absolutamen te disimuladas. Al sujetar con tachuelas la parte exterior de los respaldos se suele utilizar un método llamado de sujeción posterior. que consiste en do blar el be rde de la cubierta sobre un trozo de cartón que ya ha fijado un extremo de la tela de modo que las cabezas quedan recubiertas por la superficie que tenga que colocarse, la cual,

Figura 163

Es importante destacar que si esta fi jación se hace con tachuelas, la cincha tiene un tratamie nto diferen te . En el extremo que se fija primero, las tachue las se clavan sobre e l berde doblado de la cincha, y en el extremo que se fija desp ués (el traccionado por e l tensador), las tachuelas se clavan primero en la cincha sin doblar y luego se corta ésta dejando unos 2,5 cm de sobrante, que se dobla sob re el extremo clavad o y se sujeta sobre él con dos nuevas tachuelas.

La fijación de las tachuelas

Se trata de uno de los aspectos más importantes de la tapice ría, ya que una bue na sujeción de elementos tales como tachuelas, clavos y tac has permite que un tapizado permanezca en bue nas condiciones por mucho tiempo. Las cinchas, el saco y cua lquie r otro material que tenga que sopo rtar una tensión deben llevar los be rdes doblados en los que se vaya a hacer la sujeci ón con

Tapicería

Figura 166

Figura 165

Fiqura 164

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tanto en su borde inferior como en los laterales, tendrá que llevar las tachuelas o grapas visibles o ir cosida. Es muy común colocar las cubiertas, el saco y las entretelas provisionalmente con tachuelas, que no se introducen hasta el fondo, para así ir colocando el material en su posición de manera gradual hasta obtener la de finitiva.

Utilización del bramante o cordel de cáñamo

Fiqur a 167

Para el uso de varios grosores de bramante o cor del es fundamental tener una gran variedad de agujas y saber manejar

Tipos de nudos en tapicería a) Nudo corred izo para empezar

figura 168 b) Método para coser los muelles a las cinchas

Cincha

e) Método para coser los muelles a la tela de saco

Nudo doble para terminar

ciertos nudos que facili tan las operaciones de la tapicería. Gran parte de las costuras emp leadas en la tapicería se micran con un nudo corredizo. Por ejemplo, al coser los muelles a las cinchas se empieza con un nudo de este tipe, y se contmúa con nudos simples que agarran el muelle y la cincha o la tela de saco según correspenda, terminándose la operación con un nudo dob le, y cortando el bramante que sobra. En la figura 167 vemos con claridad todo este proceso desde el nudo corredizo al nudo dob le y final. Al unir la parte superior de los muelles de espiral o la inferior, se utiliza un bramante grueso fabrica do especialmente para este uso, que no actuará de manera elástica. El cosido de los bordes es otra de las operaciones que se inicia con un nudo corredizo. Como ejemplo de esto en la fi gura 168se muestra una operación en la que el tapicero va COSiendo el género de saco sobre el relleno para ir dando al volumen del Sillón una mayor consistencia en el lugar que correspende. En esta figura también se puede ver cómo se coloca sobre esta tela de saco más relleno de fibra vegetal, que también va fijado a la superficie del respaldo con bramante para obte ner una superficie sin depr esiones. En cierta medida, este llenado va cubriendo los huecos que puedan haber quedado en el prune r relleno.

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Pliegues de un tapiz en las esquinas

Tapicería

b) Encuentro del tapiz en una esquina curva

a) Encuentro del tapiz en una esquina recta

Figura 169

Corte de las telas

Para obtener un corte limpio y recto en las telas de saco se debe quitar una de las fibras, con lo que se consigue una marca recta fácil de seguir mientras se realiza la operación. Para la mayoria de las telas de algod ón no existe gran problema, ya que incluso a mano, previo corte de marca, se puede rasgar bastante derecho al seguir el corte la urdimbre o trama. Las telas plásticas primero se pueden marcar con lápiz o con una tiza de costura y luego cortar con las tijeras. Para el caso de telas con estampados regulares se recomienda cortar siguiendo el contorno de la figura más destacada, especialmente si después se quiere hacer algún empalme.

Acabados de esquinas

Como regla general, para superficies de asiento o respaldo donde existan encuentros en esquinas del tipo redondeado se precisarán dos pliegues, mientras que para el mismo encuentro en ángulo recto sólo se necesitará un pliegue de material superficial. Para ejemplificar esto se puede ver, en la figura 169, el caso de los encuentros del asiento de una silla, tanto si es curva como redondeada. Lo más importante para cualquier tipo de pliegue es que la parte superior del material doblado quede bien entrada en el borde de la silla, porque de lo contrario se genera un elemento de roce para quien use la silla o el sillón.

la incorporación de materiales sintéticos, se puede utilizar el mismo material para ambas funciones, lo cual no significa que su distribución dentro del mueble sea ar bitraria. Para ejemplificar esto podemos describir el caso intermedio para un tapicero, es decir, el de la restauración. Cuando llega un mueble antiguo al taller del tapicero para su reparación, éste, sin la menor duda, usará materiales modernos (que no se ven) en dicho trabajo, aunque exteriormente la apariencia del tapiz sea absolutamente acorde con la que tiene el tapiz antiguo. Primero se repone el relleno original, que puede ser de crin si es antiguo, el cual es acomodado con el punzón de la mejor manera; si hace falta se repara la tela de saco que contiene el crin o si está en muy malas condiciones se renueva totalmente. Para una mejor distribución se pasa una aguja de doble punta de lado a lado de la tela de saco ya rellenada para apretar el crin y mantenerlo encapsulado. Figura 170

Colocación del acolchado

El acolchado y el relleno son materiales que pueden llegar a confundirse en su materialidad, es decir, actualmente, y con

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Con esto se evita que con el tiempo el material se desplace de un lugar a otro provocá ndose huecos y hundimientos e n el tap izado. Después se proce de a colocar el segundo relleno o acolchado, que en este caso de restauración es de fibra sintética, tal como se aprecia en la figura 170, donde este material se acomoda a los bordes y pliegues del sillón para configurar una superficie tensa . A continuación se coloca la te la definitiva del tapiz que se fija sobre el segundo acolchado por medio de tachuelas que tensan la tela desde e l marco de madera y por medio de botones forrados (en algunos casos) que presionan la te la con tra todo el relleno anterior (figura 171). Lo más importante del acolchado es su función de ir tapando los huecos del re lleno pa ra formar una superficie est able y pa reja en toda la superficie del mueble tapizado.

Figura 173

Colocación de la tela

Figura 171

Figura 172

El objetivo de todo buen tapicero es colocar las cubiertas con el menor número de costuras posible y aprovechando al máximo el mate rial. En los materiales es tampados, e l diseño debe calzar en las costuras, a no ser que éstas vayan en partes no visibles. Uno de estos lugares no visibles suele se r, en e l caso de un sillón, la superficie del asiento , que irá tapada por el cojín, la cual muchas veces está formada por un material diferente al de la tela del resto del tapiz, lo que resulta común especialmente si ésta es muy cara. En la figura 172 vemos un claro ejemplo de este añadido que deja, eso si, una franja de 10 cm muy cerca de l borde del asiento por si el cojín tiende a levantarse y muestra parte del fondo. En ciertos casos, la tela del tapiz suele tener algunos agregados de acabado, como pueden se r las cintas de algodón trenzadas o con diferentes diseños, que, en la mayoría de los casos, cump len la función de disimular o definitivamente tapar las fijaciones de la tela a la madera, es decir, tapar la cabeza de las tachuelas, clavos o puntas. Otros de los acabados de un tapiz pue den ser los flecos, que, al tener de 25 a 30 cm de longitud, permiten tapar las patas de un sillón dándole la apariencia de una estructura más maciza. En la figura 173 aparece una cinta de flecos lo suficientemente larga para disimular por completo las patas de un sillón que no presentan ningún trabajo que represente una aportación al estilo del mueble, no como en algunos sillones o sofás tipc chesterfield o victorianos, en los que las pa tas van torneadas y talladas, convirtiéndose así en parte importante del est ile que representan.

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Es uno de los oficios donde más se ha evolucionado técnicamente para obtener, en contrapartida, iguales o inferiores resultados a los que se pueden logra r con un torno elemen tal, ya que en este caso lo que más importa son la dedicación y los conocimientos prácticos del oficial. Como primera característica podemos decir que, mediante un movimiento rota torio de la pieza y una adecuada intervención del tornero, se podrán obtener las formas más diversas, tal como se puede ap reciar en la figura 174. Exísten dos maneras de dar forma a la madera en un torno: la primera requiere destreza manual, mientras que la segunda sólo un cierto conocuniento. Evidentemente, la primera forma es la correcta, la que mediante las adecuadas técnicas de corte con sus correspondientes herramientas dará un buen resultado. Es importante que las piezas de corte estén bien afiladas, ya que así se consiguen superficies lísas en el momento del o, sin requerir posteriormente materiales abrasivos. Un adecuado torneado no precísa raspados para obtener un buen acabado , y tan sólo es isible el uso de herramientas raspadoras cuando no pueden emplearse las cortadoras en superficies dificiles y peligrosas.

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Tornería

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eléctrico como los impulsados por motores de hasta un caballo y medio responden a una misma mecánica y estructura de funcionamiento, y que mientras se tengan herramie ntas, paciencia y conocimientos adecuados se podrán obtener óptimos resultados, sea con una o con otra máqu ina. En las figuras 175 y 176 podemos apreciar las diferencias aparentes entre dos tornos de distinta época y tec nología. En el torno más antiguo, la energía de rotación se obtiene por medio de un sistema de correas que se alimenta de un motor exterior, mientras que en el más moderno la energía está incorporada , dando mayor autonomía a la máquina

Fioura 174

EL TORNO

Para hablar de este ingenio mecánico se tiene que dejar claro que tanto los pe queños tornos movidos por un taladro - - -- - - - - - -- - - - - --

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Figura 175


y al usuano; con esto se marca una diferencia mecánica importante, aunque los dos mantienen en su estructura las partes básicas que configuran todos los tornos.

Figura 177

to universal de tres garras, que es un dispositivo de fijación de múltiples empleos, con el que pueden ser montadas piezas de trabajo pre labradas de cortes diferentes de sección redonda, cuadrada, hexagona l y octogona l (figura 178); el mandril de tornillo, que es un dispositivo de sujec ión para trabajar piezas de madera transversal (figura 17iJ); e l mand ril de agujero, pa ra colocar pie zas que deben se r trabajadas al vuelo (sin contraapoyo por parte del contrapunto) y con el que se obtienen piezas como copas, figuras de ajedrez y pies de lámparas.

La unidad de tracción Cabezal de arrastre

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Es el alma del torno y viene a se r la pieza clave de exactitud en la realización del trabajo, ya que tiene que resistir una fuerte tensión y girar a la vez y constanteme nte centrado sobre su eje para asegurar una rotación fija y sin deformaciones en la madera torneada. Otra de las características de este cabezal es que puede ser versátil y adaptable a las diferentes piezas que se agregan a este terminal de rotación para que se puedan trabajar maderas de diferentes diáme tros, formas y en posiciones diversas. Algunos de estos acce sorios son: el plato de arrast re, para montar piezas mayores de madera transversal de hasta 40 cm, como pueden ser ba ndejas, discos, platos y anillos (figura 177); e l pla- - - - - - - - - - - - - -

Está formada por un motor, que generalmente es de inducción y que puede trabajar con corriente alterna o trifásica, según sea su potencia. Son motores di señados para un trabajo duro y prolongado que deben esta r completamente blindados y protegidos contra el polvo, residuos de madera y salp icaduras de agua, donde el motor queda prácticamente disimulado y pro tegido por toda la estructura metálica del torno. Actualmente, estos motores tienen una marcha silenciosa que, además, no produce interfere ncias en las transmisiones de radio y televisión por carecer de esco billas. La transmisión de la fuerza de rotación producida por el motor se comunica al eje del ca bezal de arrastre mediante correas trapezoidales que, junto con el hecho de garantizar una rotac ión centrada que in- - - - - - - - - - - - -

figura 179

cida en la calidad de la supe rficie labrada, permite n obtener unas velocidades perfectamente sincronizadas entre sí que pueden fluctu ar entre 1. 000 Y 5. 000 o más revoluc iones por minuto, según sean el tamaño, dureza y corte que se le quiera dar a la made ra por tornear.

demas iado. Por lo tanto, es mejor conseguir un motor que sea más potente, de 750 vatios o más, y que permita una labor más constante. Con un motor de 1000 o más vatios es posible pensar no sólo en el torneado de la madera sino también en el de metales. Para esto se necesita, además, un plato universal, que no es otra cosa que un rio que se ensambla en el cabezal de arrastr e y que, por lo general, es bastante pesado, al tener como misión sujetar firmemente las di ferent es piezas metálicas que se quieran tornea r; por esta razón, además, no se pueden usar motores pe queños para tornear metales, ya que las herramientas utilizadas para ello incrementan el peso que hay que rotar. Los platos universales no pueden ser sustituidos por mordazas de taladro, porque éstas sufren mucho con los trabajos de torneado de metales y acaban agarrando deficientemente la pieza . En cambio, estas mordazas sí pueden emplearse acopladas en el mismo eje del motor o sobre otro cualquiera cuando se trate de tornear sólo madera. En el caso de tomos antiguos, alimentados energéticamente por peleas, se da la posibilidad de que el cabezal de arrastre cuente con tres o más platos de diferente diámetro, que permiten modificar la velocidad simplemente con colocar la correa de tracción en uno u otro pl ato (fIgura 180).

Tornería

VELOCIDAD DEL TORNO

La contrapunta Determinar las revoluciones a las que debe girar un torno es algo bastante di ficil Y complejo, ya que esto de pende mu cho del tipo de herramientas que se utilicen y, primordialmente, de la dens idad de la madera que se haya de tornear. Existen algunos torneros que no dan excesiva importancia a este tema, ya que, por lo general, no se necesita mucha velocidad, pues aunque se consiguen buenos acabados, las herramientas no llegan a cortar bi en por ser la madera (unas más que otras) una materia esencialmente discontinua y compleja. Los tornos pro fesionales suelen disponer de varias velocidades, que van de las 700 a las 3.000 revoluciones por minuto . La potencia de un motor depende en gran medida de la naturaleza del trabajo que se quiere realizar. Hay quienes han utilizado un motor de lavadora p ara confeccionarse su propio torno artesano, llegando a utilizar dicha unida d de poder con una p otencia de 500 vatios, siendo suficiente , siempre y cuando el trabajo realizado no sea largo y constante, ya que si así fuera este tipo de motor se calenta ría

La contrapunta es el elemento móvil que sirve de complemento a la cabeza de arrastre con sus diferentes rios, de manera que la pieza de madera pueda girar apoyada en dos puntas móviles. En la fIgura 181 se puede ver cómo la contrapunta se adapta a la longitud de la pieza por medio de un perno que atraviesa la bancada y fija la contrapunta en el lugar deseado, constituyendo la conti -

f igu ra 180

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Soportes de apoyo

Figura 182

Figura 181

nuidad del eje de rotación que genera el motor a través del cabezal de arrastre. Al igual que los carros para los apoyos de las herramientas y rios cortantes, la contrapunta debe desliza rse libremente en el sentido del eje de rotación, es decir, por los rieles O barras del cuerpo longitudinal del torno o bancada. En la figura 182se muestra cómo la contrapunta de un torno moderno se ha desplazado hacia el otro extremo del torno para poder apuntalar una pieza de madera de muy poca longitud, como puede ser una base o un plato. La contrapunta está formada por una estructura metálica y robusta que, sin embargo, tiene que deslizarse con suma suavidad por los mecanismos de ajuste. Además tiene un vástago, también deslizante, que, al igual que la contrapunta, puede ser accionado por un volante de mano o por un sistema electrónico, en el caso de tallas muy sofisticadas. Este vástago, además, puede ser completado por diferentes rios, tal como lo hace un taladro de mano con los rios y herramientas que se le instalan en su por tabroca. Si se trata de un torno antiguo, la contrapunta cuenta con una manilla que fija las diferentes piezas que hacen de fijación, más un volante que saca o entra esta pieza de o según corresponda (figura 183). Figura 183

Se trata de elementos muy versátiles, ya que puede ser un apoyo para la aplicación normal de alguna herramienta cortante o servir de soporte a los raspadores que se aplican de forma mecánica sobre la masa leñosa. En el primer caso se puede encontrar una gran variedad de apoyos en diferentes ángulos y formas que permiten, como en el caso de la figura 184, aplicar con comodidad el raspador a la gubia en el sentido que se desee, especialmente si la madera requiere un raspado muy variable en el sentido perpendicular al eje de rotación.

Figura 184

En el segundo caso, el soporte de apoyo se ha transformado en un complejo mecanismo mediante el cual los raspadores son controlados indirectamente por un volante de mano, con el que se pueden regular con mayor exactitud todas las intervenciones que se hacen sobre la pie za en revolución. En la figura 185 vemos cómo dos raspadores, con controles independientes, van torneando una balaustrada en dos puntas y ángulos diferentes. Además, en esta figura se puede observar con clandad cómo toda la estructura de apoyo puede ser desplazada a través de unos rieles dentados que aseguran un movimiento paralelo al eje de rotación, exacto y sin desviaciones. Estos apoyos de aplicación, ante todo, deben ser firmes y no verse afectados por las vibraciones del motor, ya que si esto

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transporte es muy sencillo, y el de brindar la posibilidad de tener una velocidad de rotación muy controlable por medio del taladro eléctrico que sirve de motor y unidad de tracción. Los tornos más antiguas tienen una forma muy especial de ordenarse, ya que a partir de un solo motor y un complejo sistema de poleas se logra que 4 o 6 tornos funcionen , y se alinean sobre unas bancadas de madera robusta de forma que el sistema de tracción sea lo más directo posible (figura 181J).

LAS HERRAMIENTAS

DE UN TORNERO

Figura 185 sucediera se verían afectadas las piezas trabajadas y, en el peor de los casos, podrían producirse accidentes.

Una vez que el torno se ha instalado en el taller , hay que pensar en las herramientas que son necesarias para el adecuado trabajo de un tornero.

La bancada

Antiguamente, cuando los tornos no eran una pieza integrada, la bancada estaba constituida por todo el soporte me tálico que permitía el deslizamiento de la contrapunta y de los carros de soporte y apoyos de aplicación a través de perfiles dentados, los cuales tenían que mantenerse limpios de óxido y de cualquier re siduo leñoso. Esta base metálica podía estar unida a una bancada de madera firmemente estructurada o a unas patas metálicas. Actualmente, y con la incorporación del motor a la estructura del torno, los diseñadores industriales han concebido la bancada dentro de un todo integral, donde un apoyo rigido y robusto se convierte tanto en soporte de motor como en repisa para herramientas. Además se incluye la posibilidad de que en los pies de apoyo se coloque arena con el fin de disminuir las vibraciones del motor y, con ello, lograr una mayor estabilidad y precisión en el trabajo (figura 186). Sin embargo, y al margen de los diseños sofisticados, podemos decir que con tornos artesanos de aficionados o aprendices también se pueden conseguir resultados destacables, aunque estén constituidos por un taladro como motor y una bancada compuesta por una simple superficie de madera, que puede instalarse, por ejemplo, sobre un mueble, tal como se puede apreciar en la figura 187. Este tipo de torno tiene como ventajas el hecho de no necesitar una estructura de soporte o bancada fija, con lo cual su

figura 186

figura 187 FIgura 188

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Es muy importante que las herramientas que se compren sean de buena calidad, ya que tanto en el momento de la aplicación en la madera como cuando se les saca filo importará que éstas se com porten de la mejor manera posible, es decir, que tengan un acero que corte y se deje afilar bien. Un buen juego de herramientas bien afiladas y cuidadas no sólo son un motivo de or gullo para el tornero sino que serán garantía de un trabajo bien hecho, siempre y cuando se las sepa aplicar de forma adecuada. Es necesario decir que, aunque antes mostramos tornos más o menos sofisticados, a modo de referencia, realmente nos interesa profundizar más en el mundo del tornero de taller pequeño, que prácticamente con lo indispensable y su buen oficio es capaz de trabajar la madera con delicadeza y destreza. Por esta razón también la descripción de herramientas y su consiguiente aplicación responderá a esta visión. Aunque existe una gran variedad de herramientas en el mercado, es preferible utilizar las de mejor calidad e irlas ordenando en un portaherramientas que se sitúe muy cerca del torno, es dec ir, a mano (figura lSg¡.

Figura 190 figura 189 Cuando se utiliza un torno pequeño, conviene usar las herramientas destinadas a él, ya que al ser también pequeñas no sobrecargarán el motor en el momento de entrar en o con la masa leñosa en revo lución. Sm embargo, si el torno es de mayores dimensiones no se pueden usar las mismas herramientas, ya que Podrían producir accidentes.

Tipos de herramientas En general, las herramientas para tornear tienen un mango largo, de más o menos 20 cm, de madera dura (figura 19(J).

Esta longitud se justifica por el peligro que puede significar el hecho de acercar mucho las manos a la pieza que se está torneando. Por otra parte, las hojas metálicas que completan el instrumento deben ser fuertes y de acero bien templado, sobre todo cuando se utiliza un torno de alta revolución. Las herramientas de tornería tienen biseles, uno continuo a cada lado, en los formones, y uno continuo por la cara exterior, en los raspadores, pero en ningún caso tienen un segundo bisel, como ocurre con las herramientas normales de carpintería, siendo de suma importancia no confundirlas nunca. Las nombradas anteriormente son los dos tipos de herramientas fundamentales de la tornería, es decir, los raspadores, que inciden superficialmente en la pieza, y los formones, que penetran más y son de diferentes formas. El tornero siempre tiene muy presente una cosa que le sirve de gran ayuda para tornear con acierto y seguridad: con la única excepción de las herramientas de raspar, el bisel tiene que rozar constantemente la madera mientras la herramienta esté cortando . Si el bisel toca adecuadamente la pieza, la herramienta no se hunde en la madera, mientras que, si así no se hiciera hay muchas posibilidades de que se clave en ella, dañando la pieza o, lo que es peor, causando un accidente. A continuación nombraremos las herra mientas de tornear más usadas en el ejercicio de este oficio : la gubia de medio punto o de desbastar, también llamada gubia desbastadora semicircular, de aproximadamente 19 mm de diámetro (fi gura 191), que se utiliza para hacer el primer desbaste hasta lograr el cilindro perfecto; la punta corriente o punta de ali sar (figura 192), que se usa para terminar el desbaste de la herramienta anterior y también para tornear formas rectas y cur vas, y en general su punta o filo puede usarse según la inclinación y ángulo que se le dé en función del plano labrado; la gubia de punta de lanza (figura 193), utilizada especialmente para cortar la pieza, hacer ranuras estrechas y profundas y en general para todo tipo de desbastes; la gubia de punta de rombo o triangular (figura 194 a), usada para hacer ranuras triangulares; la gubia de ahusar para poca profundidad, de 12 mm de ancho y para más profundidad, de 6 mm de ancho (figura 194 b), ambas herramientas sirven para hacer toda clase de curvas entrantes; el escoplo cuarto en redondo o escoplo separador (figura 194 c), que se usa sobre todo para tornear fondos de platos hondos o cuencos. Es conveniente tam-

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Tornería

• Figura 192

Figura 191

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Figura 193

a) Gubia triangular

b) Gub ia e ahusar

Figura 194 bién tener alguna gubia de desbastar an cha, de dos o más centímetros, para hacer el trabajo más duro y basto.

EL AMOLADO DE LAS HERRAMIENTAS

196 a se observa un bisel recto, tal como sale cuando se hace sobre una cara de la piedra; en la figura 196 b también se ve un bisel correcto y cóncavo, obtenido cuando se hace sobre el canto de la pie dra; en la figura 196 e se muestra un afilamiento incorrecto, ya que al ser convexos los biseles del formón hacen que éste tienda a clavarse en la madera.

Figura 195 Para que se puedan usar las herramientas de tornería nuevas el tornero tiene que amolar las o afilarlas antes para evitarse un sinnúmero de problemas. Sin embargo, algunas herramientas pueden llegar de fábrica afiladas y técnicamente listas para ser utilizadas, pero es recomendable, de todas formas, verificar que el filo de fábrica satisfaga las condiciones del torno y el . Para amolar los biseles de las herramientas se utiliza una piedra que gira a gran velocidad (figura 195). El afilado en la piedra de aceite se ha de hacer muy a menudo, ya que el trabajo continuo desgasta mucho los cortes. En la figura 196se muestra la forma de amolar el bisel de un formón, tanto correcta como incorrectamente. En la figura - - - -- - - - - - - - - - -- - - - - -- - - -- - - - - -- - - - - - 103


Ángulo para amolar Biseles de formones

Bisel corre cto

b

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Bisel correcto

Bisel incorrecto

d

Figura 196

En general no es recomendable usar la cara lateral de la piedra para afilar una herramienta, ya que la mayor superficie de o produce una mayor temperatura en el bisel, con lo que se puede llegar a perder el temple de acero, y el buen corte sólo durará en la herramienta unos minutos de uso. Si el bisel es cóncavo, la piedra de asentar hace como un puente por encima de la curvatura, decreciendo así la cantidad de metal por quitar a! afilarla (figura 196 ciJ, como es también menor la posibilidad de redondearle el filo, cosa que debe evitarse a toda cos ta.

Figura 197

Relación entre bisel y mango a) Bisel largo, mango bajo

b) Bisel corto, mango alto

Este ángulo depende de muchos factores, ya que situaciones tan variables como la estatura del tornero y su relación con la altura del torno determinan el bisel correcto que deben tener todas las herramientas. Es por esta razón que una vez calibrados y puestos a punto todos los instrumentos de un tornero, éste no permitirá que persona alguna los utilice, especialmente si es de otra estatura, ya que se descompensan todos los ángulos ya corregidos, porque las herramientas son personales y parte fundamenta! de un trabajo bien hecho . Una vez hecha esta advertencia, se puede hablar de ciertas normas que permiten entrar en o con la masa leñosa de buena forma. Para empezar, el bisel tiene que rozar la made ra todo el tiempo, mientras la herramienta esté cortando, lo cual significa que el ángulo donde se haga el filo simplemente determina de qué modo hay que sostenerla para que roce la madera como corresponde. De esta forma, en la figura 197 se puede apreciar cómo el ángulo del bisel afecta la posición del mango de las herramie ntas: así, un bisel largo obliga a que el mango sea bajo (figura 197 a), mientras que un bise l corto condiciona un mango alto (figura 197 b). En e l primer caso esta disposición se adecuará a un usuarío de baja estatura frente a un torno de soporte alto, mientras que el segundo es más apropiado para un tornero alto ante un torno montado en un soporte bajo. Una herramienta bien afilada no tendrá ningún problema para cortar o raspar maderas de grano grueso, como es el caso del olmo y el roble. Aunque para maderas de fibra más fma es recomendable afilar o amolar las herramientas en la piedra de asentar, y para los trabajos muy fmos conviene pasarlas por un asentador de cuero.

Herramientas para amolar Las piedras de asentar grandes, como las que usan los carpinteros (figura 198), no son muy aptas para las herramientas de torne ría, pero en algunas ocas iones, si el trabajo que hay que realizar no es de aca bados muy finos, se pueden utilizar. En muchos casos se usarán unas cuñas pequeñas de piedra de asentar, que son de suma utilidad al se r más manejables y portátiles que la pie dra de asen tar, ade-

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Tornería

figura 198

fi gura 199

más que permiten ir afilando las herra mien tas durante el proceso del torneado sin necesidad de cambiar de lugar de trabajo. Para utilizar estas cuñas hay que sostene r las herramien tas con fumeza y pasarles las cuñas por e l filo en movimientos circulares, y nunca hacerlo al re vés, ya que se puede correr el ries go de redondearlas (figur a 191J). Un tornero tiene como mínimo dos cuñas de piedra, una exclusivamente para las gubias y la otra para los formones, ya que las primeras abren ráp idamente un canal en la piedra.

acero o de carboru ndo pue da n causar un grave accidente; también conviene tener a mano un cubo de agua fría donde se sumerjan de vez en cuando las herramientas para enfriarlas del calor que produce la fricción de la muela. En todo caso es importan te no presionar mucho la herramienta contra la muela, eje rciendo a lo sumo poco más de su propio peso; tambié n es importante que el tra ba jo se realice len tamente , y más si la herramienta es de pequeñas dimensiones.

El amolado según las herramie ntas Técnicas para amolar

La mejor forma de amar una herramienta para tornería consiste en apoyar la firmemente en un obje to apropiado mientras se va frotando con la piedra, cuidando siempre de evitar un filo romo, ya que esto equivale a un sequndo-b isel que aumentará la posib ilidad de que la herramienta se clave en la madera. Hay que tener presente que la función de la muela consiste en dar forma a las herramientas, y la de la piedra de asent ar es quitar las rebabas y dar el afilado defmitivo (figura 2()(J). Si el taller es grande y está bien equipado es conveniente afilar las herramientas en húmedo, ya que sólo una infraestructura muy completa incluye una piedra de amolar en húmedo, porque son caras y de grandes dimensiones. Generalmente , un tornero de talle r y oficio sabe cómo amolar en seco con una muela de carborundo u otra añn ; sin e mbargo , los cuidados que hay que tener no son desestimables porque fácilmente se puede estropear un buen acero. Cada vez que se utilice una máquina de afilar hay que tener la precaución de pro tegerse los ojos con unos anteojos especiales para evitar que las esquirlas de

Dentro de un juego básico de herra mientas para tornear es fundamental distinguir el tipo de filo conveniente para cada una de ellas, según su función e interacción con la madera. A continuación se descrilcirá, según e l tipo de herra mienta, el modo más adecuado para su amolado: - Gubias de ahusar: a estas herra mien tas se les re dondea la punta para que puedan trabajar en concavid ades (fi gura 201 a). Para esto se las sostiene firmemente, lo más fijas posible en relación con la muela, y se las hace girar poco a peco a der e cha e izquierda para amolar

fi gura 200

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b Punta de una gubia semicircular de desbastar

e Punla de un forr'Qón oblicuo -,

a Punta de una gubia de ahusar

Formas de los biseles de las herramientas para tornear

Figu ra 201

Figura 202

la superficie. No es fácil lograr el bisel redondo y uniforme que se necesita; se co mienza per la base, empujándose lentamente la herramienta hacia delante hasta lograr la forma correcta. - Gubia semicircular de desbastar; estas herramientas tendrán que conservar su extremo re cto, porque se usan pa ra desbastar a partir de una pieza cuadrada y para da r la forma general. El bisel de estas gubias tiene que se r bas tante obtuso, o corto, en torno a los 45°. El método es muy similar al descrito con anterioridad, es decir, se hace rodar e l extremo de la he rramienta a un lado y a otro lentamente, tratando de que la mue la haga un bisel uniforme (figura 201 b). El ángulo recto que forman los biseles con el extremo semicircular muchas veces hace temer que dichos ángulos puedan morder la madera, y aunque a primera vista así pareciera, esto no ocurre en la práctica, al me nos si se apeya correctame nte la he rra mienta, de ahí la importancia que tiene no sólo el ángulo del filo sino tamb ién el ángulo y la firmeza de la aplicación.

- Formones oblicuos: los extremos de estas herramientas no se amuelan perpendicularmente, sino de forma oblicua, tal como se ve en la figura 201 c. Esta es una de las herramientas más sencillas de afilar, ya que basta moverla a un lado y a otro al pasarla per la piedra, de modo que el bisel tenga la misma anchura por ambas caras, más aún si el tornero es ambidiestro y lle ga a usar el formón en ambos sentidos durante el trabajo. - Escop lo separador: es especialmente interesante estudiar la forma de esta herramienta, ya que su aplicación correcta y su función específica de separador de fibras la harán muy importante. El ángulo del bisel tiene que ser bastante agudo, tal como se ve en la figura 201 d, donde se observa la forma de la cara. Si esto no se cumple per causa de los repetidos afilados que van haciendo más obtusa dicha punta, se puede correr el grave riesgo de que la he rramienta rebote en la pieza aplicada, con lo cual el peligro es inmine nte . En la figura 201 e se puede ver la forma de l bisel que ha sido rebajado por detrás de l filo para evitarse asi cualquier atasco al hundirlo profundamente en la madera. - Raspador de punta redonda: esta he rramienta se usa con el extremo del mango más alto que el filo de la hoja, es decir, al contrario de los restantes instrumentos de corte, per lo que el bisel no puede rozar la madera. Antes de usar los raspadores hay que darles una leve pasada per la muela dejándoles la rebaba que se forma al hacerlo. Estas he rramientas tienen su aplicación en e l torneado al plato, utilizándose como cortadores sólo en el caso de que una gubia no pueda cumplir esta función, ya que el acabado de un raspador no es bueno si marca mucho, en la masa leñosa, cualquier pr esión que exceda a la adecuada. Por es ta y otras razones no es recomendable usarlo nunca e n trabajos de ahusado.

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En la fígura 202 se puede ver la manera correcta de aplicar un raspador con un buen ángulo de afilado apuntado leveme nte hacia abajo, de manera que si la pieza de madera lo rechaza el no correrá ningún peligro. En cambio, si el rasp ador se ap lica hacia arriba, dispuesto incorrectamente con respecto a la masa leñosa, será propenso a incrustarse en ella, con resultados muy peligrosos. Los raspadores se afilan en piedras de asentar de grano grueso, imprimiéndoles un movimiento circular y dejándoles una reba ba que ayudará a cortar muy bien. El recalentamiento de las herramientas de tornería tiene como principal problema la pérdi da del temple del acero, y esto se puede producir por varios motivos, entre los cuales es necesario destacar el hecho de que la herramienta esté mal afilada o el de que no se use en el ángulo correcto, de forma que la he rra mienta aplica su bisel rozando la madera sin cortarla. Para que la madera no se queme es imprescindible que, en todo momento, las herramientas estén bien afiladas, sie ndo indicador de un mal filo q ue la madera trabajada no suelte viruta. En general, las herramientas de tornería vienen en dos formatos según su longitud: las normales y las largas (más gruesas que las primeras). Estas últimas son más diñciles de amolar que las de hojas normales, al ser más complicado verificar en su estado exterior todo aquello que les pue de estar sucediendo en el momento de su afilado . Un buen tornero tratará de que los filos de sus herramientas pro duzcan en la madera superficies lo más lisas posible para evitar posteriormente el uso de materia les abrasivos. Un ligero corte con una gubia o un formón bien afilado hace lo mismo que un papel de lija aplicado por varios minutos.

La manutención de las herramientas El peor enemigo de las herramientas de tornería es sin duda el óxido, contra el cual se puede combatir de diferentes formas y mane ras. Algo muy importante para disminuir el riesgo de humedad ambiente es elimina r las virutas acumuladas, que absorben humedad del aire, y és ta suele ser una fuente de oxidación en muc has herramientas. Por lo que se re comienda mantener los instrumentos manuales en cajas metálicas o portaherramie ntas. En la figura 203 se puede apreciar la cantidad de viruta que se va acumulando a lo lar go de una jornada de trabajo en el cabezal de arrastre.

Tornería

Si se frotan las herramientas con una bayeta empapada en aceite se mantienen brillantes y a salvo de partículas que puedan contener humedad. Todas estas precauciones son válidas también para todas las partes del torno, en las que el mínimo indicio de óxido tiene que ser destruido. También es recomendable usar papeles antióxido en el revestimiento de cajas para guardar herramientas o fundas de un género denso para cubrir todo el cuerpo del torno. En todo el recinto del taller se pueden distnbuir bolsitas con trozos de gel de sílice, lo que es una ayuda para disminuir la humedad ambiente. Con resp ecto a los mangos de las he rramientas, se aconseja protegerlos con sustancias que impermeabilicen su madera, ya que de esta manera se puede contar con dichas pie zas por mucho tiernpo. No se recomienda, bajo ningún punto de vista, proteger la madera de los mangos con barnices muy duros que puedan dejar una capa muy lisa y resbaladiza en dichas piezas, ya que lo último que se precisa son unas he rramientas con mangos sin textura de agarre. También se recomienda mantener todo tipo de herramienta colgada, ya sea mediante clavos o con un simple travesaño que sostenga las gubias, formones y escoplos por el mango (fígura 204)

Figura 204

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Figura 205

LAS MADERAS PARA TORNEAR

Sin duda alguna, las maderas más apreciadas por los torneros por su equilibrada consistencia entre dúctil y compacta son las de tejo, olmo y sicómoro. Es importante destacar que si bien es cierto que cada especie presenta sus diferencias en el momento de ser trabajada por el tornero, tampoco es menos cierto que, además, hay grandes variedades entre distintos trozos del mismo tipo de madera. Si una madera contiene muchos minerales, al aplicarle las herramientas se producirá una lluvia de chispas, como si se tratara de una piedra; en cambio, si una madera contiene bastante agua será más fácil de tornear que una seca, pero también se puede correr el riesgo de que una vez torneada se seque y pueda quebrarse o presentar fendas. Otro aspecto importante en la elección de la madera es tener en cuenta la fibra que dé la mayor apariencia una vez terminada la pieza de tornear. Algunas maderas al ser torneadas despiden un olor desagradable que incluso puede llegar a irritar la nariz y hacer es tornudar a quien las trabaja. Por todos estos imprevistos, el tornero antes que nada hace pruebas con la madera que desea trabajar, utilizando un pequeño trozo para hacerle diferentes tipos de cortes y así saber de su comportamiento. Es aquí donde el tornero debe encarar la madera como un misterio por desvelar, porque aunque se cuente con informaciones teóricas y tabuladas de diferentes maderas, nada es más real que el trato directo entre el que ejerce este oficio, sus herramientas y la madera por transformar.

PROCEDIMIENTO PARA EL TORNEADO

Dentro de este procedimiento es muy importante el almacenaje de la madera de modo que siempre se tenga a mano una madera en condiciones. Conviene tener un acopio de trozos en bruto, listos para usar, aunque también se puede tener la madera en tablones, para cortarla según las necesidades. Para que la madera no se seque en exceso se pueden recubrir los extremos y bordes de las piezas guardados con cera o pintura. A continuación describiremos algunos procedimientos básicos que permiten, a partir de ellos, desarrollar las complejas y diversas formas que cada tornero establece con sus herramientas, el torno y la madera.

Fijación de la pieza en el tomo

Para empezar hay que distinguir dos formas básicas de disponer y fijar la pieza de madera en un torno, la primera y más básica es la denominada de ahusado y consiste en sostener la pieza por ambos extremos, entre dos puntos (figura 205). La segunda forma de trabajo es el llamado torneado al aire o al plato, que consiste en fijar en un solo punto la pieza de madera que se va a trabajar. Lo mejor para principiantes es limitarse a tornear mediante la primera modalidad, que además de ser más sencilla es más segura, hasta que se adquiera un buen dominio con las herramientas.

TORNEADO ENTRE DOS PUNTOS Cuando se tiene un bloque de madera para ser torneado entre dos puntos, hay que trazar una serie de lineas diagonales entre los extremos para marcar el centro, practicando en las intersecciones sendas perforaciones con un punzón, lo que facilita el posterior montaje en el torno. Los bloques de madera pueden estar simplemente aserrados o cepillados, dándoles, si es posible, una sección octogonal, puesto que con esta forma de paralelepípedo de base octogonal se facilita mucho cualquier aplicación de herramienta. Posteriormente se marcan con un lápiz de grafito dos lineas que indiquen el eje central de cada una de las caras, ya que

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de la pieza. Posteriormente se desliza la contrapunta a lo largo de la barra de la bancada, hasta que su punto se introduzca en la marca del otro cabezal de la pieza (figura 208). Tras esta doble sujeción se procede a ajustar fuertemente la contrapunta a la barra de la bancada con la palanca de fijación para evitar con esto cualquier movimiento que disminuya la presión de la contrapunta contra el extremo de la masa leñosa. El otro extremo del madero también se ha fijado con la pro yección de las uñas del cabezal de arrastre introducidas en la madera. Si se nota una presión excesiva en la pieza, se da media vuelta hacia atrás al volante de la 'contrapunta para disminuir la presión y así proceder a la fijación definitiva.

Tornería

Figura 208

Figura 206 cuando se instale la pieza en el torno y se haga girar para convertir este paralelepípedo en cilindro , dichas marcas serán los radíos que habrá que respetar (figura 206). Cuando un tornero ya lleva muchos años en su oficio, no se molesta en estos pasos previos, ya que directamente elimina las aristas con una gubia. Se debe tener mucho cuidado al montar la madera en los puntos de fijación del torno, ya que, por efectos centrifugas, la pieza puede salir disparada de su eje de rotación pudiendo causar un grave accidente al tornero. Para evitar esto se siguen los siguientes pasos: el punto de cabezal de arrastre se ajusta al mandril. Si se posee un punto giratorio, se asegura

Figura 207 a la contrapunta; si no es así se ajusta el punto fijo que trae todo torno de fábrica aplicando previamente algún lubricante a la madera. Después se apoya la madera, que también puede ser de sección cuadrada, en el punto de arrastre (figura 207), introdu ciendo la punta de éste en la marca hecha previamente con punzón en los cabezales

Todo este proceso de fijación es correcto para maderas blandas, mientras que para las duras se clavará con un martillo el punto del cabezal de arrastre fuera del torno; de este modo se evita una sobrecarga de los cojinetes del torno. Si no se quiere desmontar el punto del cabezal, se puede cortar en cruz con una sierra el cabezal que ha de fijarse.

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Una vez hecho esto, se coloca el apoyo de herramientas en la posición necesaria.

TORNEADO AL PLATO Como ya se ha dicho antes, este tipo de torneado sólo utiliza el punto de arrastre y no el contrapunto para hacer cuencos, platos y fuentes, e ntre otras piezas. Respecto al montaje de la madera para este tipo de cortes, éste se hará sobre un plato de torno, el cual se enrosca al mandril y se aprieta sólo con el uso . Este plato se usa en los casos en que los cuencos o discos que hay que realizar superan los 20 centímetros de diámetro. El plato de torno trae varios agujeros (de 6 a 8) para que, mediante tornillos, se fije la madera que se va a trabajar. Los tornillos deben ser gruesos y cortos, y se de be tener en cuenta su situación para no estropear la pieza y la herramienta. Si se tiene una sierra de cinta, es me jor redondear con ella la pieza cuadrangular con la que se propone confeccionar un cuenco o un plato antes de empezar a tornearla, aunque otra pos ibilidad es que se utilice una sierra manual para dar a la misma pieza una forma ortogona l. Figura 209

En lugar del plato de torno puede utilizarse el llamado plato de tornillo para madera, tanto en su versión de 4 cm con un tornillo de sujeción, corno el de 6 cm con tres tornillos de fijación para piezas más grandes. Los bloques de madera para el plato de un solo tornillo no deben tener más de 75 mm de longitud. Todos estos platos sup letorios van instalados en el mandril del ca bezal de ar rastre, por lo que su colocación o des montado no tienen ninguna complicación. Existen otros métodos para fijar la madera en el plato del torno si el trabajo que hay que efectuar así lo requiere.

Precauciones

Aunque no se puede decir que el torneado de la madera sea en sí peligroso y arriesgado, tampoco podemos dejar de dar ciertas precauciones que en su momento oportuno pueden servir para evitar un accidente o una desgracia mayor. Una de las medidas importantes de seguridad es colocar el inte rruptor que alimenta o desconecta el torno de la fuente de e nergía de manera que pueda para rse rápidamen te con la rodilla en caso necesario. Otra medida de seguridad para tornear piezas largas y de poco diámetro es usar un apoyo de rotación que permita que la pieza cilíndrica no oscile en su punto medio , ya que de lo contrario dicha pieza se podria romper (figura 20iJ). Otra medida digna de ser tomada en cue nta es que el tornero siempre se arremangue la camisa y por supuesto se quite la corbata, si la lleva, ya que cualquier pre nda suelta es potencialmente un peligro de e nganche en cua lquier pieza de l torno que rote . También es importante que las herramientas, antes de tocar la madera, se sostengan frrmemente en su apoyo y, sobre todo, nunca hay que inclinarse sobre el torno mientras esté funcionando. Actualmente la casi totalidad de los tornos que se comercializan cue ntan con mecan ismos de seguridad, tales corno ve rdaderas pantallas metálicas que mantienen debidamente separado el cue rpo del tornero del eje de rotación. Existen muchas situaciones referentes al torno y al torneado que serian propias de un libro completo, pero creernos que a partir de estos datos bás icos e l lector ya puede imaginar, al menos, el grado de variables que puede encerrar este oficio en el que el ingenio del hombr e ha hecho del movimiento rotatorio un estado óptimo para trabajar la madera tanto para cortes como por raspado.

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8 La ebanistería

La ebanistería es quizás el oficio más amplio dentro de los que están relacionados con la carpintería, ya que el ebanista, en cie rta medida, distribuye parte de su trabajo, generalmente re lacionado con el acabado, entre otros oficios tales como la marquetería. la torneria y la talla. Esta interacción entre oficios a partir del encargo hecho al ebanista era más inte nsa antiguamente, cuando los muebles tenían más horas de trabajo y dedicación, aunque hoy en d ía aún se pueden encontrar muebles confeccionados por el ebanista que requieren la intervención, por ejemplo, del marqueteador, tal como se aprecia en la figura 210, donde se ha confeccionado una mesa que lleva en su cara principal aplicaciones de diferentes cha pas en maderas de roble, haya y nogal . A causa de la naturaleza múltiple y polifacética de la ebanistería actual, en este capítulo analizaremos los aspectos y herramientas que son más utilizados, sin enFigura 210

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trar en los detalles constructivos ni en procesos detallados.

HERRAMIENTAS DE UN EBANISTA

A continuación se describen tanto las herramientas manua les como las mecánicas, que no pueden faltar en un taller de ebanistería que quiera abarcar una gran cantidad de construcciones y estructuras de madera.

Las herramientas manuales

En un principio, los ebanistas se caracterizaron por la utilización de una gran cantidad de cepillos para lijar y desbastar con diferentes perfiles, casi todos con cuerpo de madera de encina y con hojas de acero regulables por medio de cuñas de madera (figura 211). Además son

Fígura211

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Biblioteca Atríum de la Carpintería· 4

figura 212 imprescindibles, aún hoy, un buen serrucho de mano, un juego de formones afilados, un martillo de maza de madera y metal, pince les y brochas que permitan figura 215 coloca r la cola en las diferentes maderas que se quieran unir, tornillos de canto y Las herramientas o maquinarias cara en diferentes tamaños que permitan mecánicas mantener a presión dos o más piezas encoladas hasta su fijación, un martillo de figura 213 Entenderemos por mecánico todo sischapear que tenga en uno de los extremos de su cabeza un canto metálico que tema que se accione por medio de una sirve para prensar la chapa aplicada a un fuerza ejercida por el propio ebanista; de canto de madera maciza o aglomerado este modo, en un taller existirán ingenios previamente encolado, tal como se ob- mecánicos que aumenta rán la efectividad serva en la figura 212, donde el ebanista de quien los manipule, como es el caso pasa su herramienta de mane ra que e l claro de la guillotina para cortes de 90° berde metálico quede lo más cop lanario en la madera, que, en el lenguaje de las a la chapa ya cortada y enco lada. Otra de uniones, reciben e l nombre de ernboquilas herramie ntas manuales común a la llado o doble inglete, corte muy usado casi totalidad de los oficios afines a la car- para el caso de las vidrieras del tipo de pinte ría es el taco de corcho con super- las iglesias, las cuales tienen unos paños ficie plana y redondeada, que se reviste de luz conformados por un reticulado de con el papel de lija que corresponda al pequeñas ventanas, unidas por marcos grado de abrasividad que se quie ra aplique deberán estar ensamblados por un car. Otra herramienta de mano que utili- embequillado y mechas encoladas. En la zan también el tallista y el tornero es el figura 214 se ve esta máquina que se acbramil o marcador de distancias de punta ciona con un pedal de pie y que genera seca, entendiendo por punta seca la pieza cortes perfectos en dos maderos que se metálica con punta que va rayando la su- quieren unir fuertemente en ángulo recto. figura 214 Otro de los ingenios mecánicos utilizaperficie de la madera que se quiere cortar, ca lar o desbastar; como ejemplo , dos por el ebanista es la prensa para vemos en la figura 213 cómo mediante mantener inmóviles las planchas de maeste instrumento tradicional el ebanista dera maciza o madera aglomerada que se toma las medidas del ancho sacado don- quiere enchapar. Estas prensas actúan de irá la bisagra para repe tirlo en otra sob re la masa leñosa por medio de platazona del canto de la puerta. Si el ebanista formas de madera dura que van unidas a recibe algún encargo de marquetería toda una estructura de acero (figura 215). simple o él mismo quie re enchapar sus Cuando el ebanista prepara para ser planchas de aglomerado de baja o alta prensadas las superficies que ha de ende nsidad, necesitará una cuchilla de chapar, cuida mucho de que éstas (que mano para hacer los cortes precisos re - vienen en planchas de 40 x 30 cm) quequeridos; dicha herramien ta tiene la par- den distribuidas sobre dicha superficie ticular idad de que sus dos cantos son de modo que el dibujo, las vetas y las fiaserrados de modo que permiten un cor- bras correspondan de mane ra simétrica; te muy perfecto sin riesgo de astillar la para ello se proced e de la siguiente forchapa en esta operac ión; con todo, es re - ma: cuando se tiene el paquete de chapas comendable colocar una madera de can- sobre la superficie que se va a trabajar se toma la primera de ellas y se abate sobre to recto como regla durante el corte. 112 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

uno de sus cantos 180°, tal como se hojea un libro, quedando de esta manera el dibujo de la chapa abatida concordando simétricamente con la lámina adyacente. Es evidente que este tipo de herramientas y maquinarias eran más comunes en los talleres de un ebanista de hace 30 o 40 años, cuando existía una mayor can tidad de procesos de transformación o adecuación de la madera. Hoy en día, muy especialmente con la introducción del de fibras de alta densidad, hay muchas etapas que no se necesitan, porque dicho material presenta una masa leñosa muy homogénea que es fácil de cortar, ensamblar, prensar y acanalar. Incluso el chapeado de maderas comunes con láminas de madera exótica puede ser hoy e n día comprado ya encolado previamente en fábrica . Sin embargo, el ebanista siempre puede responder con su trabajo a una demanda más reducida, pero real, de encargos de muebles que requiere n el nob le trato de los procesos hechos completamente a mano.

Las maquinarias eléctricas

A partir de la Revolución Industrial. muchos oficios vieron incorpo rados a sus talleres maquinarias movidas por vapor, para luego ser reemplazadas por las de motor de energía eléctrica. Estas últimas han ayudado al ebanista a hacer su trabajo con más rapidez y precisión, destacándose hoy en día los siguientes ingemas:

LA MÁQUINA UNIVERSAL

Es una de las piezas de producción más importantes de un taller medíano de ebanistería, ya que en una sola estructura y con dos motores cumple la labor de cepilladora, engruesadora, taladr o y una tupí o fresadora vertical. La parte de esta máquina que cumple la función de taladrar se suele usar con mucha propiedad para hacer la escopleadura u orificio horizontal destinado a alberga r el macho de un travesaño para cualquie r tipo de unión en mueble. Para esta operación se fija la pieza que hará de hembra en la unión a través de un tornillo con manivela para posteriormente hacer el orificio con una broca especial (de hilo largo), que se completa con e l movimien to horizontal del cabezal de arrastre del taladro, operación que se realiza a través de una palanca, como puede observarse en la fígura 216. - - -- -- - -- - - - -

La ebanistería

Figura 216

Actualmente, la unión de escopleadura ha sido desplazada por una máquina llamada engalletadora, portátil, que, me diante una sierra retráctil, puede hacer el orificio adecuado en las dos piezas que se quieren unir e insertar: prime ro, en una de ellas una lengüeta especialmente diseñada pa ra este propósito, que hace de macho, se inserta para servir de unión con la pieza siguiente. Tal como se puede ver en la figura 217, este procedimiento es mucho más fácil y eficiente que el anteriormente descrito, lo que, junto al desarrollo de las colas y pegamentos de o para madera, ha hecho que los ensambles de abanistería sean hoy en día más ñr rnes y estables que los realizados hace 30 o 40 años. Continuando con la descripción de la máquina universal, tenemos la regruesadora o cepillo grueso, que tiene como función dejar una tabla o superficie de madera con el grueso y ancho que se desee. Esta máquina cuenta con una mesa móvil, cuya altura se gradúa por medio de una manivela. También tiene , al contrario

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Figura 217

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que también es una de las más peligrosas con las que trabaja el ebanista, ya que la cuchilla puede llegar a rotar de 4.000 a 8.000 rpm y con esto la herramienta escapa a la vista, lo que da lugar a imprudencias de consecuencias trágicas.


Trabajo de la fresadora vertical o tupí

Figura 218

Fioura 219

de la cepilladora, e l aparato portacuchillas en la parte superior, bajo el cual pasará la pieza de madera (figura 218). Al lado de la regruesadora se coloca la cepilladora, que junto a ella cumple la función de labrar o afinar la madera una vez que la pieza ha sido cortada. Esta máquina consta de una mesa formada por dos platinas montadas sobre dos carros que pueden desliza rse por unas guías ac cionadas por manivelas. Entre las dos platinas asoman los cuchillos, que van montad os e n un cilindro giratorio portacuchillas. La máquina también va provista de un soporte me tálico que sirve , en el momento del cepillado, para apoyar la madera que se hace pasar; este sopo rte se puede gra duar según el ancho de la pieza, tal como se ve en la figura 219. Una vez labrada la cara, el canto se hará de igual manera, cuidando de presionar debidamente la pieza en el soporte. Para completar el conjunto de máquinas reunidas, te nemos la tupí o fresa dora vertical, una de las máquinas de más utilidad por sus múltiples aplicaciones, aunFiqura 220

Entre los muchos trabajos que puede realizar la tupí se encuentran el de machihembrar, aserrar, hacer molduras y espigas, moldurar columnas, hacer lazos, moldurar piezas de doble curvatura y hacer cortes de 45" en otras funciones. Para todos estos trabajos se adaptaron en el árbol por taherramientas de la tupí un sinnúmero de matrices de molduras, fresas y sierras circulares (figura 220). Es muy importante, especialinente respecto a los cuchillos o matrices de moldura, que los elementos cortantes se fijen fuertemente al eje de rotación mediante una llave de tubo, ya que un mal montaje podría causar un desprendimiento del cuchillo debido a la enorme fuerza centrí fuga que la máqu ina llega a imprimirle. Para la fabricac ión de una moldura en un listón, se deben tener previamente los cuatro lados de éste bien pulidos para después controla r el nivel de la cuchilla con un volante bajo la mesa de trabajo (figura 221). Cuando se quiere hacer una moldura en un listón muy largo y existe el peligro de que con la rotación la pieza se pueda mover u oscilar, se usa un apoyo auxiliar que pe rmite adosar el listón a medida que se va trabajando el corte. Este apo yo se fija por medio de dos pernos que atraviesan los canales que tiene la mesa de trabajo. Uno de los aspectos importantes en el buen funcionamiento de la tupí con cuchillas es que éstas tengan un adecuado filo, característica que sólo se podrá ob tener si en el momento del afilado se tiene la precaución de doblar la rebaba que queda después de que se aplique la muela hac ia el lado en que la cuchilla entrará primero en o con la masa leñosa. Esto se logra con el repaso del filo por medio de una lija muy fina y pequeña, de modo que en realidad el corte se realice paralelamente a la fibra y no de forma ortogonal. - rios de la máquina tupí: existen muchos tipos de piezas cortantes que se pueden adaptar al árbol o espiga portacuchillas de la tupí, entre los cuales podemo s destacar una fresa cónica que permite hacer cortes y lijados de 45°, como se puede ver en la figura 222. De la misma forma se pue den fijar sierras cir-

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tra cómo penetraría la fresa en la madera siguiendo los entrantes de la máquina para hacer este tipo de uniones.

La ebanistería

LA LI]ADORA Para terminar un trabajo de ebanistería se emplea la máquina lijadora, que realiza a la vez las operaciones de pulido y lijado. Ésta aumenta con una superficie de tablas de madera dura sobre una estructura de metal capaz de alojar piezas de hasta 2,50 m de largo. Esta superficie de apoyo va montada sobre dos carriles que le permiten moverse de atrás hacia delante, tirando de una barra que lleva en su parte frontal; también hay un volante que levanta o baja la mesa lo que sea necesano. Sobre los volantes sostenidos en los pies de la bancada, se desliza la cinta de papel de lija, de 12 cm de ancho , que en su recorrido superior descansa en parte Figura 221 FIgura 222

culares para acanalamientos o fresas para los espesores de cortes más diversos, Al margen de todos estos elementos de corte existen otros complementos que se sirven de la tupí, pero que se adosan a la plataforma fijándose a las dos ranuras que tiene ésta en su superficie. Uno de estos rios es el utilizado para hacer lazos, es decir, para enlazar piezas por me dio de espigas de cola de milano. Este instrumento viene a ser una doble prensa para asegurar las dos piezas que se van a enlazar. En la parte inferior hay un peine para el paso de espigas. La fresa se coloca en la parte superior del árbol, el cual se baja hasta dejar que sobresalga sólo la medida conveniente. Según la colocación de la pieza, se ob tendrán espigas abiertas (llenas) o semi cubiertas (vacías). Puesta en marcha la máquina, se toma el aparato con ambas manos por las empuñaduras y se aplica de modo que la broca vaya siguiendo la linea del peme. En la figura 223 se mues -

Figura 223

FIgura 224

sobre una repisa para impedir que se tuerza o combe. También es común que esta repisa de seguridad se use como una segunda plataforma pequeña para el lijado de piezas pequeñas de madera. Sobre una barra central de la lijadora hay un aparato a modo de carro movible con una zapata o taco de corcho formado de tela suave para presionar durante la operación del lijado (figura 224). El papel de lija para este tipo de maquinaria viene en rollos de unos 50 m que ejercen su función una vez cortada una tira que se ajuste a la máquina por medio de un empalme de tela o papel engomado que cierra la banda para luego ser tensada al ajustar los tambores. Para proceder al lijado se coloca la pie za en la mesa, asegurándola con el tope y dándole la altura conveniente a unos milímetros de la cinta. Puesta en marcha la cinta, se pone la mano derecha en la palanca de la zapata y la izquierda en la barra de la mesa, rno-

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viendo esta última lentamente, se presiona la zapata lijando primero transversalmente y luego a lo largo de la fibra, sobre todo si la madera es dura.

LA SIERRA DE CINTA SIN FIN

Figura 225

Este tipo de sierra es muy usada por el ebanista para cortar piezas a medida o calar de forma irregular, dependiendo del grosor de la cinta que se utilice. Por lo general este ingenio consta de dos volantes de más o menos 90 cm de diámetro, los cuales mueven la sierra de cinta que se desliza por ellos. Dicha cinta atraviesa la mesa en la que se coloca la madera que se debe aserrar. Una manivela y un tornillo aseguran el recto funcionamiento del volante superior. Debajo del volante inferior hay un foso para la colocación de la máquina y para el depósito de aserrín. En muchos casos dicho foso se cubre con una estructura de madera que baja desde la plataforma para aserrar, protegiendo así el motor y los mecanismos que transmiten la fuerza de todo el se rrín que se va acumulando (figura 225). En esta figura también se puede apreciar cómo el ebanista ha utilizado una sierra de 15 mm de ancho para bujir o aserrar en curva maderas que teman hasta 6 cm de espesor.

Modo de aserrar Para saber aserrar, primero hay que dominar el manejo de las sierras en el momento de guardarlas, estirarlas e ins-


talarlas en los volantes, siendo muy importante que durante la noche se deje la sierra destensada para que , con los cambios de temperatura, no se vaya a cortar. Una vez se tiene claro todo esto, se procede a aserrar a mesa libre o con soporte; el primer procedimiento es para trocear tablones, piezas planas y para seguir en una tabla cortes curvos. En cambio, si se quieren obtener varias piezas de igual anchura se emplea un soporte especial que se sujeta a la mesa con un tornillo. Puesta la máquina en marcha, y colocado el operario frente a la sierra, éste toma con ambas manos y con firmeza la pieza que se quiere aserrar y, acercándola a la sierra por la línea de corte, va empujando suavemente, guiándola hasta terminar la faena.

LA EBANISTERÍA ACTUAL

Con la aparición e introducción de la madera aglomerada y de fibra de alta densidad han cambiado algunos procedimientos clásicos de la ebanistería, como son los ensamblajes, la enchapadura y el lijado, entre otros. Sin embargo, aún subsisten antiguas herramientas manuales que no han sido superadas por las modernas herramientas eléctricas, como es el caso de la garlopa, el cepillo fino de placa metálica o el cepillo de terminaciones de doble hoja. Todos estas herramientas clásicas, con cuerpo de madera de encina, hechas a mano y aplicadas con las manos, son insuperables por cualquier cepilladora eléctrica que sólo puede aspirar a desbastar como la garlopa. La figura 226 muestra, a modo comparativo, las superficies de corte de todas las herramientas nombradas. Otra de las características que hay que destacar en el trabajo actual del ebanista son los nuevos sistemas de unión y revestimientos que se aplican a la madera aglomerada; como ejemplo de esto la figura 227 muestra un perfil típico de tablero ya preparado para formar parte de un mueble. En la misma figura puede observarse que el enchapado cubre por igual tanto el canto con moldura de madera maciza como la madera aglomerada que sirve como estructura de base. Además , se ve un engalletado para unión, muy bien compenetrado con la masa de fibras por medio del encolado. Por lo tanto, moldura, tablero, galleta de unión y chapa se combinan gracias a la habilidad y el oficio del ebanista para producir una pieza para las cubiertas de un mueble o cualquiera de sus caras vistas.

116 - - - - -- -- - - - - - -- - -- - - - - - - - - - - - - - - - -

9 La talla

Este oficio tiene, básicamente, dos vertientes por med io de las cuales desarrolla su labor . Una de ellas es el trabajo com plementario que hace el tallista con los encargos del ebanista, el segundo tipo es el de la talla en madera, que no re quiere un mueble ni un mobiliario cualquiera para servir de elemento de decoración. El tallista no necesita una gran cantidad de herramientas para trabajar; de hecho, muchas veces, cuando ha de realizar su trabajo fuera del taller, utiliza una bolsa para transportarlas (fi gura 228).

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Figura 228

La gubia y los formones

Una de las herramientas más representativas del tallista es la gubia en sus formas más d iversas (figura 229), que servirá para ir modelando la madera desde saMADERA PARA LA TALLA cados de superficies hasta los de más dificil. Lo importante en estas herraUna de las maderas más empleadas mientas es que el acero del que están por el tallista. dada su nobleza y consis - constituidas las hojas sea de buena calitencia, es la madera de nogal; también se dad para que su filo, a su vez, sea dur autiliza la caoba, muy especialmente la dero y parejo. Para afilar las gubias y formones, el taque proviene de Cuba, por su fibra regular, al igual que var ias maderas africa- llista prefiere la piedra de amolar manua l. nas que muestran un hermoso dibujo de antes que la eléctrica, por ser esta última vetas, entre las cuales están el oburo, el muy abrasiva para el acero de las herraokumé y la caobilla. mientas, al producirse mucho calor por e l roce y velocidad excesiva de rotación. El afilador manual tiene una manivela que permite controlar la velocidad exacHERRAMIENTAS PARA LA TALLA ta que necesita cada tipo de filo ; en la Iigura 230 se ve cómo esta herramienta cuenta, además, con un apoyo para faciA conti nuación describiremos las helitar al una posición de bisel, conrramientas básicas de un pequeño taller de talla, tanto manuales como mecánicas, trolada y firme. dejando muy claro que este oficio es quiEs muy importante que, después de hazás el que define mejor su calidad por la ber hecho la operación de amolado, se habi lidad manual del que lo practica, más proceda a empareja r el fij o mediante unas piedras de afilar, que quitarán la re que por la ca lidad de la herramienta. - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - --

Figura 228

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117

Biblioteca Atríurn de la Carpintería - 4

Figura 230 baba del bisel para que éste pueda, sin ningún problema, introducirse en la masa leñosa, evitando que la herramienta se trabe en las fibras. Generalmente, un buen tallador jamás manda sus herramientas a un afilador, ya que sólo quie n las mampula sabe cuál es el grado de filo y el ángulo de bisel que su hoja necesita. La re lación más importante que tiene un tallista con sus herramientas se establece en el momento de darles filo. Una he rramienta deberá se r afilada cua ndo el filo esté mellado o cuando se haya desgastado y muestre un bisel re don deado o ab rillantado, ambos aspectos propios de un filo embotado. También se tiene que llevar la he rra mienta a la piedra de amolar cuando por un descuido el filo se ha asentado mal, especialmente en una madera dura o con algún nudo. En las gubias, el ángulo del bisel oscila e ntre los 18y 30°, mientras que en los formones será de 25 a 40°. En todo caso, casi resulta inútil dar estos datos de angulación de filo, porque sólo el tallista sabrá cómo afilar sus herramientas de acuerdo con el tipo de talla, tipo de madera o pos tura cuando las ap lica. Es importante para el tallador llegar a confeccionar unas piezas que no requieran la aplicación de ningún tipo de material abrasivo después de su talla, ya que esto significará que e l trabajo ha sido bien ela borado y las gubias y formones han temdo el filo suficiente para dejar unas superficies bien term inadas.

Figura 231

Figura 232

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pezar a darle volumen con las gubias, tanto para hacer bajorrelieves como altorrelIeves. Si se quiere obtener un tallado de mayor espesor, lo que se suele hacer es descomponer un volumen en difere ntes planos transversales, de modo que se puedan bujir dos o tres tablas con los motivos de cada plano, según la profundidad que se quie ra re presentar, para después encolarlos por orden, de acuerdo con el modelo original. Posteriormente se empieza a trabajar el volumen total, como si fuera una sola pieza. Si se quiere hacer un altorrelieve, también se puede utilizar esta sierra, ya que sólo se necesita tener la tabla o pieza con el dibujo impreso para que, al ser bujida, se pueda recorrer con la sierra el contorno de la figura. Una vez que se tiene la pieza configurada, se pega fuertemente con cola sobre una superficie de madera revestida con papel de periódico, el cual facilitará el desprendimiento posterior de la figura. A continuación se procede a tallar la madera según el relieve que deba llevar el dibujo. Este procedimiento de soporte se usa porque facilita la aplicación de las gubias en cualquier lugar de la talla, aunque dicho sistema es efectivo siempre y cuando una ca ra de la pieza (la postenor) sea totalmente plana (figura 232). Otra de las herramientas que cumple la misma funci ón que la sierra de mesa para bujir, pero en menor escala, es la sierra manual de bujir, que se utiliza sobre la banca cuando, por el tamaño reducido de la pieza, no hay que llevarla a la sierra de mesa.

Prensa o tornillo de banca

Junto con una buena banca del tipo de la del carpintero, se utiliza un tomillo o prensa para sostener firmemente toda pieza de madera que se talle en forma volurn étnca, es decir, por todos SUS lados. Dicha prensa tiene que cumplir con la condición de estar muy bien adaptada y adosada a la banca, lo que se obtiene por medio de un sistema de dos tornillos y una placa de madera maciza que aprietan borde de la banca. Una vez que el algún La sierra para bujir trozo de madera queda aprisionado entre las superficies que prensan, se aplica la Es una estructura de madera muy pa- gubIa para desbastar, que en un principio recida a la sierra de ballesta, utilizada por es aplicada a martillazos. En la figura 233 vemos cómo el tallista el marqueteador para corta r chapas, pe ro ésta cuenta con una sie rra más ancha que ap lica dicho martillo, que se compone de permite hacer cortes o maderas de hasta una cabeza metálica cónica que daña mu25 mm de espesor (figura 231). General- cho menos el mango de la gubia al ser me nte el tallista marca con esta sie rra el golpeado; de todas maneras, es imprescontorno de una figura prev iamente di- cindible que estos mangos sean de mabujada sobre la tabla, para después em- dera muy dura. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Figura 233

Otras herramientas

Como herramienta de medición entre un dibujo y la talla, o entre dos tallas ge melas, se suele usar el compás de medición, que puede tener diferentes formas. Por lo general son compases cuyos brazos se arquean de modo que se puedan tomar medidas en volúmenes de piezas irregulares (figura 234). Otra de las herramientas que tiene diversos usos es la broca de mano, compuesta por una manilla de madera y una broca fina, que sirve tanto para agujerear las piezas que requieren una madera o tarugo de madera para ser unida a otra, para hacer el orificio en una tabla por donde se hará pasar la sierra de la mesa de bujir, como, en algunos casos, para hacer ciertos detalles en una talla, como la terminación de los ojos de una cara que requiera una mirada con profundidad. Para el acabado de las piezas se suele usar cera para parqué, que se aplica con un paño suave después que la talla se ha frotado enérgicamente con un cepillo de esparto (figura 235).

Para todas estas eventualidades el tallista procede de la siguiente manera: se toma la figura que deba reproducirse en madera y se recubre totalmente con masilla para moldear por el lado que tiene el motivo tallado; después que éste ha quedado totalmente impreso en la masilla hasta sus más mínimos detalles, se separa el positivo de madera de su complemento en negativo. A continuación se da un golpe de frío al negativo para que no haya ninguna deformación en el momento en el que se vierta la mezcla de yeso en su interior. De esta manera, y después de unas horas, al desprenderse el yeso de su matriz, se obtiene una copia bastante aproxima da del original en madera, que servirá como modelo . Este procedimiento sólo es válido en el caso de tallas de altorrelieve que tengan uno de sus lados planos, ya que, si la talla es volumétrica , la reproducción se complicará notablemente (figura 236)

La talla

Figura 234

Figura 235

Figura 236

MÉTODO PARA LA REPRODUCCIÓN DE UNA TALLA I

En muchos casos el tallista saca moldes en yeso de sus propios trabajos para tener un registro de sus obras o para re producirlas en el caso de un encargo / futuro. Otras de las razones que motivan al tallador a hacer una copia es el encargo de, por ejemplo, restaurar una talla de figuras con motivos simétricos que tenga una parte deteriorada o fragmentada. - -- - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - --

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Agradecemos la ayuda que pa ra la ilustración de esta obra nos ha sido prestada gentilmente por las siguientes pe rsonas y entidades: Industria Paemar Taller de Tornería en madera y modelaje Manuel Lisbona Tapicería-Decoración jasé Romero Lladó Tonelero José Martorell Martín Cajas, jaulas y Palets de madera para el embalaje industrial joan Munné i Mart í Carros Andrés Pujadas Caballos y carruajes de alquiler Manuel Pujol Tonelero Antomo Rodríguez Galera Arte del mueble Enrique Valls Malina Escultor y tallista, creaciones, reproducciones y restauración de antigüedades Antonio Vendrell Taller de modelos para maquinaria en general

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Biblioteca Atrium de la

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COLECCION TECNICA DE BIBLIOTECAS PROFESIONALES

OCEANO/CENTRUM

_ _ Sumario

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Pág. 1. LA MADERA LAMINADA

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. Evolución de una técnica - SIStema de Phihbert Delonne - Sistema del coronel Erny ......... - SISte ma de a tto Hetzer

9 9 9 10 10

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- Características generales de la madera laminada enco lada

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- Características mecánicas - Compresión - Trecci ón

"

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- Flexíón .. - Exigencias mecánicas en los planos e ncolados .. - Características físicas - Peso específico - Inercia química - Resistencia al fuego

11 12 12 13 13

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14 14 14

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15

. ..

16

mecánica .. - Conductividad té rmica . . - Dilatación ténmca . . - Conductividad acústica o.. - La transmisi ón del sorudo en la madera. La absorción del sonido en la madera . - Durabilidad .. ..

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- Influencia d el fuego en la resistencia

• Características técnicas

.

..

- Construcción de grandes luces .. · La prefabricación ... · El mantenimiento de las piezas de madera laminada encolada .. - Las cualidades estétIcas . - Fabricación de elementos en madera laminada encolada .... - La madera del norte - Estado actual de la madera del norte y su producción .. .. · Especies predominantes en la producción de la madera del norte .

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20 20 21

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Pág. - Criterios para la elección de las maderas ...... - Especies más utilizadas en la madera laminada encolada - Madera de Douglas. Madera de Western Hemlock Madera de haya . Madera de pino común . Madera de pino silvestre. Madera de picea. Madera de pino negro - Clasificación de calidades de la madera laminada encolada . - La escuela arnericano-canadiense . - La escuela eurOflea . - Clasificaci ón de las especies. Clasificación de la normativa sa. . Clasificación de la normatIva sueca - Dimensiones de la madera . - Diferent es normativas con respecto al dimensionamiento de la madera ..... - Radios de curvatura . .. - Nivel de humedad en la madera - Preparación de los planos que hay que encolar . - Elecci ón de las colas . . - Durabilidad de las colas . - Fraguado de las colas - Clasificación de las colas . - Caseína. Urea -formol. Resarcina y resarcina-fenol-formol . - Elección de los herrajes . - Medios de unión . - Clavos. Los tornillos. Los pernos. Correctores o anillos .. - Herrajes de chapa plegada - Etapas de fabricación de la madera laminada encolada. .. .. - El empalme de las láminas - Unión transversal .. - Unión longitudinal o empalme . - Evolución del empalme como técnica.

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Sumario

Pág. - Tipologias de juntas. Unión por entalladura múltiple. Aplicación del empalme. Disposición y condiciones mínimas de un empalme. Resistencia de las juntas .

- El encolado - El prensado

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- Prensas horizontales . - Prensas verticales .. . - Modificación de la curvatura de Jos arcos .

- Aplicación de la presión - Tiempos de unión o.. . - Tiempo de prensado - Polimerización - Penetración de calor en las piezas del laminado - Protección de la madera y acabados

o ••

..

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- Puesta en obra de la madera laminada

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encolada . - Transporte y descarga en el lugar de la obra - Colocación y montaje . - Tipología constru ctiva . - Vigas - Pórticos . - Arcos

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. .

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. .

- Voladizos . . - Cubiertas tipo shed . - Cubiertas laminares .. . - Falsas láminas . . - Cubiertas curvas . . Puentes ... . Uniones en la madera laminada encolada - Clavos de adherencia mejorada - Pernos y espárragos . .. - Unión de madera con madera - Unión de madera con metal - Pernos que trabajan a tracción

Pág. - Tirafondos . . Tirafondos que trabajan a tracción - Disposiciones constructivas de las uniones . Nudos de pórticos y arcos mediante articulaci ón ficticia . - Nudos de pórticos y arcos mediante pernos . y espárragos - Articulación en cimentación .. - Nudos de pórticos por entalladuras múltiples - Nudos de pórticos por sistema de corona ........ - Unión entre viqas mediante placas metálicas embutidas . . Unión en pórticos reticulares . .. .. - Unión articulada en estribo - Unión con corte oblicuo en los extremos y tirante. - Piezas metálicas angulares para múltiples vigas . - Tensiones isibles en la madera laminada encolada . .. - Obtención de tensiones isibles de clasificaci ón ... - Humedad de la madera .

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2. ESTRUCTlfflAS DE MADERA PARA LA EDIFICACION

.

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- Entramado lleno . - Ensambladuras de esquina . - Diseño de ensambladuras de esquina en prolongación .. - Diseño de ensambladuras de esqwnas enrasadas . Entalladura de extremos montados. Entalladura de medios cortes. Unión con poste de esquina. Extremos en espiga con poste de esquina - Ensambladuras de esquina pa ra troncos escuadrados .

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Sumario

Pág. - Entalladura escuadrada. Ensamblado co mpuesto a cola de milano . - Paredes con troncos verticales - Sellado de juntas . . - Sellado de juntas de troncos cilínd ricos . - Sellado de juntas de troncos tallados .. - Casas de mad era e n ki t . . Ensambladuras y siste mas de umón - Protección de las p iezas .. - Detalles construcnvos . - Cime ntación y vigas de carrera. Montaje de pared es. Puert as y vent anas. Viguetas

de forjado .. - Casas de mad era en tacos . - Carac teríst icas de l sistema e n ta 005 . - Entramado abier to . - Los tipos d e viviend as rurales de madera del centro de Europa - Tradici ón constructiva del entramado ab ierto . - Casas de armazón o e ntramado de mad er a .. . (ge ne ralidades) - Construcciones de entramado visto . - La construcción JXlT eleme ntos de un piso (elementos cor tos). La construcción para fachadas completas (elementos largos)

- Evolución estructural ..

..

.

. Las estru ctur as portantes .. - Obra secundari a y estructura ... . Sistemas constructi vos de entramados de madera . " .. - Construcción de entramado Balloon Frame o estructur a cruzada .. - Construcción de entramado Platform Frame - Construcción de entramado con pilares y j ácenas . - Tendencia s actuales de las viviendas de estructura de madera . - El conce p to de la vivienda de madera en el

74 74 75 76 76 TI

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Pág. mer cado actual de la construcción - La evolución contempo ránea de la vivienda con armazón de madera - Estruc turas mixt as en la construcción

de madera - Vigas cajón y en doble T. SIStema Trofdek para la construcción en es. es ali gerados resistentes, fabricados con tableros contrac hapados. Tableros contrachapados r efor zados con vigas de made ra. Pórticos de madera aserrada con nudos de tablero contrachapad o. es para faldones de cub iertas

- Forjados a base de mad e ra

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- La cubierta y el muro como superficies

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aislantes

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- Principios y propiedades de una vivienda de estr uc tura d e made ra

- Estabilidad de la made ra - El aísíamiento - La estructura portante - La cubie rta portante

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lOO

106 107 107 109 ........ ........

- La cubierta y el muro como cerra mie nto exte rior - El revestimiento interior de los mur os . - Cambios y tend enc ias de la construcción de mad era en Nor teamérica - SIstema de sand wich - Ven tajas e inconve nie ntes del sistema.

110 III 11 2 113

11 5 11 7

1

_

La madera laminada

¡

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Af

Si nos limitamos a una definición académica de este material compuesto, nos encontraremos con el siguiente concepto: «Se denomina madera laminada toda pieza recta o curvada, obtenida a partir de piezas menores en forma de tablas o tablillas encoladas en capas sucesivas en las tres direcciones, de tal forma que las fibras de todas las piezas sean paralelas entre sí, y a la dirección longitudinal de la pieza, predominando una dimensión en relación con las dos restantes.» Dicha definición se refiere a un pro ducto moderno y ya desarrollado, por lo que antes de extendernos en el tema de la aplicación y fabricación de la madera laminada, es conveniente que se den algunosantecedentes históricos de sus orígenes y evolución, tanto en los términos constructivos como en los factores sociales y económicos que la generaron.

construcción de casi todos los edificios reales. En este mismo momento, Delorme se encuentra con que la facilidad de suministro de tablas de gran longitud se ve mermada por los diferentes conflictos sociales, con el consiguiente cierre o descuido de industrias relacionadas con la producción de maderas y tablas, lo que llevará a Delorme a utilizar las piezas existentes en el mercado, de menores dimensiones, y para lo cual desarrolla un sistema que hasta aquellos momentos aún no se había llevado a la práctica.

Figura 1

Sistema de Phif ibert Deforme

EVOLUCIÓN DE UNA TÉCNICA

A continuación daremos los nombres y aportaciones de algunos personajes que influyeron de modo significativo en el desarrollo de la madera laminada tal como la conocemos hoy en día.

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Sistema de Pbilibert Delonne

Para este arquitecto, el año 1548 fue muy importante, ya que Enrique 11, que acababa de subir al trono, le encargó la - - - -- - - -- - - --

Detalle del perfil

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Figura 2 Arco Delorme

Dicho ingenio constructivo consiste en la fabricación de arcos con tablas recortadas y clavadas. Estas tablas se cortan en forma de camones y se clavan tabla por tabla hasta conseguir una sección suficiente, con sus juntas contrapeadas. Estos arcos le permitieron construir cerchas de intradós curvo y extradós apuntado (figura 1), para más tarde desarrollar, con este mismo sistema, bóvedas con luces equivalentes o algo mayores, Con respecto a la naturaleza constructiva de estas primeras piezas, podemos decir que las tablas de madera para la construcción del arco provenían de madera con mucho duramen, siendo conveniente que el radio de curvatura fuera lo mayor posible para no cortar fibras ni requerir tablas de excesiva longitud. La longitud de las tablas empleadas era de 1,5 a 2,5 m, y se colocaban en 2 o 3 hojas unié ndolas en sus extremos mediante clavos forjados, a los que se les remachaba la punta . Cuando las luces que había que cubrir eran importantes, y con el fin de evitar el pandeo y desclavado de las tablas, los arcos sucesivos se rigidizaban mediante te leras o piezas pasantes, que se acuñaban de manera que comprimiesen las tab las y a la vez ayudaran a la estabilidad longitud inal de la bóveda. En la figura 2 pueden ap reciarse dos aplicaciones de teleras en los arcos del sistema Delarme. Este sistema se considera un invento revolucionario, y fue utilizado diversas veces por el mismo Delorme, así como por otros arquitectos durante un largo período de tiempo, y podemos considerarlo como el primer antecedente de la actual madera laminada encolada CM. L. E.).

Sistema del coronel Erny Mangueta

~

Detalle del perfi l

alle de un pasador metálico

Figura 3 Sistema del coronel Emy

El coronel Emy, inspirado en lo realizado por Delarme, como director de fortificaciones en Bayona, hacia 1825 realiza la construcción de un edificio militar. En dicha construcción Emy desarrolla un sistema constructivo que, a diferencia del de Delarme, que utilizaba las tablas de forma canteada, éste las superpone acoplándolas en plano y en sentido horizontal. Las cinco tab las quedan trabadas con pasadores metálicos. De esta manera farma ballestas que constituyen el cardón inferior de cerchas con la parte superiar recta o curva, encepándose ambos cardones par manguetas dobles de madera (figura 3). Con este sistema se cubrieron luces de hasta 22 m. Al contrario de lo que sucede en el sistema elaborado por Delorme, en el de Emy es conveniente el empleo de tablas de gran longitud, para que su flexión sea más homogénea. En algunos casos se han combinado los sistemas Delarme y Erny, disponiendo la sección de la cercha como viga compuesta, con el alma de los tablones canteados y los cordones de las tablas superpuestas.

I

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Sistema de Otto Hetzer

Este maestro carpintero de Weimar, en Suiza, proporcionó un gran adelanto a toda esta evolución, al retomar la técnica

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los dos tipos de colas más utilizadas en la actualidad. Haciendo un resumen histórico, podemos de cir que aunque Delorme marca los primeros logros destinados a consolidar la madera laminad a, es Hetzer quien sien ta las bases de una tecnología que sistematiza el uso de la madera como un sistema de piezas encoladas.

La madera laminada

CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LA MADERA LAMINADA ENCOLADA

Figura 4

La mad era laminada se define bás icamente por la colocación de las tablas, es decir, su ordenación en función del conjunto en el momento de ser encoladas. Si las piezas de madera laminada resultan ortogonales al eje de giro por sus planos de encolado, en el momento en que se provoque una flexión de la sección la pieza se denominará laminado vertical. En cambio, las piezas de madera laminada , cuyos planos de encolado resultan paralelos al eje de giro por flexión de la sección, recibirán la denominación de laminado horizontal. Esta última definición de madera laminada es la que analizaremos a lo largo de todo este capítulo, por ser la más desarrollada por las tecnologias actua les, ya que la disposición de las tablas en horizontal permite una gran variedad de cur vas y contracurvas que en el sistema de laminado vertical es más dificil conseguir. Como ejemplo de esto, en la ñgura 5 se muestra una est ructura en madera laminada horizontal, que se arma, tanto en

que décadas antes Emy había utilizado. Esto suce dió en el año 1906, momento en el que el desarrollo de la química permitió a Hetzer sustituir los medios mecánicosde unión, como pernos y bridas, por las colas de caseína. Con es te sistema, Hetzer consiguió crear una sección de cercha más homogénea y unitaria, tanto o más que la madera en su estado natural, al trabajar ésta de manera solidaria en las diferentes láminas. Con la ap licación de esta técnica pudieron lograrse piezas de sección y longitud nunca antes conseguidas, además de que se consiguió un aprovechamiento del material desde e l punto de vista de Figura 5 resistencia. Este sistema de cerc ha tomó e lementos ya inventados, pero incorporó una estructura con cordón superior curvo y con sección en doble T, con un tirante como cordón inferior. En la ñgura 4 se muestra una estructura de cercha construida por el propio Hetzer en el año 1915, estando considerada una de las prime ras muestras de la utilización de la madera laminada como tal. Posteriormente , los diferentes avances de la química industrial en relación con las colas resistentes a la humedad permitieron que las estructuras de madera laminada encolada se extendieran a situaciones de exposición en exteriores, inviables hasta aquel momento. Existen algunas fechas impo rtantes que marcan hitos en el avance de la técnica para encolados de intemperie. En el año 1930 aparecen las colas de urea-formol, y en 1940 las de resorcina, - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 11

tamiento de la madera reestructurada y unificada por colas, que en muchos casos ayudan a aumentar la calidad de respuesta de la masa leñosa frente a cualquier solicitación.

LA COMPRESiÓN EN LA MADERA LAMINADA

Características mecánicas a) Compresión axial b) Compresión transversal

el Compresión

transversal localizada

d) Compresión oblicua no localizada

Figura 6 piezas rectas como en curvas irregulares, sin ningún deterioro de la masa leñosa o merma de su capacidad estructural. Para definir las características generales de la madera laminada encolada, deben tenerse en cuenta dos factores constantes en toda estructura de madera: la temperatura y la humedad. Esto se debe a la capacidad anisotropa de la masa leñosa, más su limite de saturación. Todo esto determina unas características mecánicas, físicas y técnicas que es preciso detallar, para entender el comporFigura 7 Compresión

~

a Fibra neutra

Tracci ón"

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Tracción transversal

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Las tensiones isibles para las pie zas de madera laminada encolada como material acabado están reguladas por diferentes organismos internacionales, y principalmente reglamentadas en países donde el uso de este material se ha venido produciendo desde hace unos treinta años. Países como Francia, Alemania y Suecia, entre otros, tienen muy desarrollados tanto la tecnología de fabricación como todo lo relacionado con las tensiones isibles que puede soportar uno u otro diseño. A continuación, y de manera simple, se exponen las principales solicitaciones a las que se ven sometidas las piezas de madera laminada encolada en sus diferentes funcionamientos al formar parte integral de una estructura, para cada una de las cuales se citarán respuestas concretas a las solicitaciones indicadas, teniendo como referencia las limitaciones que los diferentes organismos reguladores marcan o señalan como valores mínimos necesarios. Varios íactores variables son importantes cuando se observan las características mecánicas del material, como la humedad y la temperatura de la madera, entre otras que dan como resultado variaciones de dichas tensiones. Los datos aquí expresados están referidos en función de unas condiciones estándar, fijadas en un 15 % de humedad y una temperatura de 20"C, correspondiente al material acabado.

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COMPRESIÓN Este esfuerzo puede ser de tipo axial o transversal al sentido de las fibras, ante los que la madera laminada se comportará de diferente forma, tal como lo hace una masa leñosa compacta. La compresión axial estará definida por la resistencia que opone un trozo de madera laminada encolada a un esfuerzo paralelo al sentido de sus fibras (figura 6 a), pudiendo exigirse una fatiga isible del orden de los 120 kg/cm '. En todo caso no será posible ninguna reducción en el valor indicado si posteriores tratamientos de la pieza reducen la sección bruta en un porcentaje superior al 15 %. - - -- - - - - - - - - - - -

La madera laminada

Figura 8

La compresión transversal o perpendicular a la fibra se dará en la práctica en aquellos apoyos de la pieza sobre muros o pilares (fígura 6 b). La fatiga isible para este caso depende de factores tales como el ángulo de incidencia. En todo caso puede darse un valor promedio que se obtiene en la tensión isible, valor que será de 25 kg/cm 2. Podemos nombrar como referencia algunos tipos de compresión tales como: la compresión transversal localizada (fígura 6 c), la compresión oblicua no localizada (figura 6 d) y la compresión oblicua localizada, todas e llas generadas por los diferentes papeles que llega a desempeñar una pieza de madera laminada encolada en el proceso constructivo.

TRACCIÓN

Como en el caso anterior, haremos una primera c!ivisión fijándonos en la forma de actuación de la solicitación en la pieza. La tracción axial se experimenta bastante poco en una pieza de madera laminada encolada. Sin embargo, en tér minos cuantitativos, es el doble a la resistencia de la misma pieza axial frente a la compresión. En tracción, las fibras de las piezas sufren una contracción transversal que tiende a aumentar su adherencia, mientras que en compresión la rotura se presenta por separación y pandeo de

esas mismas fibras (figura 7 a) Como pro me dio, podemos definir la tens ión isible frente a la tracción axial de 120 kg/ cm", teniéndose en cuenta que un excesivo taladro del perfil puede reducir hasta un 15 % esta resistencia. La tracción transversal es mucho menos factible en una pieza de madera laminada encolada, aceptándose como tensión isible 7 kq/cm" como máximo, si las condiciones son las siguientes: la distancia entre la fibra extrema sobre la cual se ejerce la tracción y la fibra solicitada en tracción debe ser al menos igual a la anchura de la pieza. En caso de fuerte concentrac ión, la longitud de apoyo nunca tenderá a abso rber este esfuerzo por si misma. La distancia desde el extremo de la pieza debe estar situada como mínimo a dos veces el ancho de la pieza en la zona solicitada y como minimo 10 cm. En las zonas afectadas no se permitirán en ningún caso grietas, fendas u otros defectos e quivalentes (fígura 7 b).

FLEX IÓN

La flexión a la que puede estar ex puesta una pieza de madera laminada encolad a es de dos tipos; la flexión pura se reconoce en aquellos elementos que , colocados horizontalmente , reci ben ca rgas verticales, soportándose como máxima tensión isible los 120 kq/cm'', En la ti-

- - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -13


Figura 9

Figura 10

gura 8 puede verse un ejemplo práctico de la acción de la flexión simple o pura e n un arco de mad era laminada encolada que está superando una luz de 50 m, ocasionándose la máxima flexión justamente en e l punto más alto de la pieza, donde ésta presenta un refuerzo metálico. La flexión desviada es la solicitación tipo que afecta a los sopo rtes de es en cubiertas, correas o travesaños. En la figur a 9 se ve cómo un travesaño de techumbre queda sometido no sólo a la pr esión del material de cubierta, sino también al eventual peso de la nieve que representará una fuerte solicitación.

Características ñsíeas

EXIGENCIAS MECÁNICAS EN LOS PLANOS ENCOLADOS Figura II

14 -

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Las tensiones isibles en los planos de encolado de una pieza de madera laminada dependerán, básicamente, de dos solicitaciones o fuerzas aplicadas a esta estructura. Si la pieza está afectada por el cizallamiento, se establecerán los siguientes valores mínimos para las colas aplicadas: para la resorcina, 12 kglcm 2; para las colas de caseína, de urea-formol, resorc ína-fe nol y formol, 10 kq/cm" Si la pieza está afec tada por la tracción transversal: para la resorcina, 6 kq/crn''; pa ra las colas de caseina y de urea-formol, 5 kg/cm 2• Destaquemos que algunos de los valores aquí ex puestos se encuentran en re visión. Otros conceptos, como la tracción a la que están sometidas las uniones por e ntalladuras múltiples u otras, están llevando al estud io de estos aspectos y las te nsiones ad misibles y válidas a solicitar los planos de encolado: actualmente , e l mayor interés se centra e n todas aquellas uniones difere ntes que se realizan para la conformación de las láminas, es decir, los empalmes. - - - -- - - - - - - - -

A continuación ana lizaremos algunos aspectos propios de la estructura física de la madera laminada encolada, tales como el peso específico, la inerc ia química, la conductividad térmica y la durabilidad, entre otros.

PESO ESPECÍFICO Esta ca racteristica Iísica, también conocida como densidad, es una de las principales particula ridades que favorecen y hacen preferir, en la elección de un material de construcción, la madera laminada encolada por su baja densidad en comparación con otros materiales tradicionales. Por definición, se considera que la madera laminada encolada es un mate rial estructuralmente ligero, por tender como materia prima a la madera maciza que tiene un valor medio de densidad de 450 a 500 kglm' , cuando se la utiliza en construcción, en relación a los 2.400 kglm' aplicables al hormigón. Para una mejor comparación de la madera laminada encolada con otros materiales, le da remos a ésta un valor unitario igual a 1, ya que al contraponer valores de densidad obtenemos un 1,5 para la estructura metálica, 3,5 para el hormigón pretensado y un 5,0 para el hormigón armado. Es evidente que esta propiedad de la madera laminada encolada, entre otras cosas, permite construir estructuras que dejan salvar luces de hasta 120 m, tal como se ve en la figura 10. Estas magnitudes sólo pueden alcanzarse por un desarrollo químico muy avanzado de las colas y, sobre todo, por la baja densidad de la madera. Esta baja densidad pe rmite descargar la estructura y por lo tanto la necesidad - - - - - - - - - - - -

de menores cimentaciones, lo cual supo ne un ahorro inmediato, pero también la hace especialme nte indicada para aq ue llos terrenos cuya capacidad portante sea mínima

ESta distinción no es un obstáculo para que la madera laminada encolada pueda competir con otros materiales de construcción, en el campo de las características mecánicas, ya que incluso su baja densidad redunda en aspectos tan prácticos como la mayor facilidad para ser transportadas grandes piezas, como vigas o cerchas curvas. También se favorece mucho su puesta en obra, permitiendo la uWización de medios comunes tales como grúas o camiones (fIgura 11), lo que significa y racionaliza el proceso, que, con mayores pesos, en muchos casos necesitaría medios de e levación especiales, aumentándose la dificultad y el costo de ejecución. A continuación se exponen los valores medios de las especies más comunes en la utilización de piezas de madera laminada, como son el pino rojo y e l abeto, en función de la humedad (cuadro I).

donde e l desarrollo de los ataques se combinan. Por lo tanto, la e levada inercia química de la madera, y por ende la madera laminada, le convie rte en la tipología indicada para la construcción de edificios que están destinados a: industria de pro ductos químicos: industrias de electrólisis o galvanización, ciado y todos aquellos procedinúentos que desprendan de terminados gases tóxicos y corrosivos; la industria papelera, curtidora de pieles, lavanderías y todo quehacer relacionad o con los tintes ; algunos recintos destinados a la alimentación y cuidado de animales, tales como los establos y los almacenes agrícolas (fIgura 12).

La madera laminada

DENSIDAD EN FUNCiÓN DE LA HUMEDAD Especie

Pino rojo

Abeto

(m In.) (máx.) (mln.) (máx.)

Humedad (%) Densidad (kg/m')

12

30

12

30

510

560

460

510

Cuadro I

INERCIA QUÍMICA ES conocido que la madera resiste bien a los productos químicos, sean ácid os o bases, incluyendo sus vapo res. Ciertos tipas de madera son reconocidos como especialmente resistentes, tales como el alerce, el pino de Douglas y el lroko, que pueden pe rfectamente ser utilizados pa ra la fabricación de la madera laminada encolada. ESta característica es muy importante a la hora de preferir un determinado material, made ra, acero u hormigón , dentro de aquellas construcciones donde el riesgo de corrosión es impor tan te . Cabe citar también lo necesaria que es una protección contra los insectos y hongos para garantizar una mayor resiste ncia y durabilidad, cuando a los fe nómenos químicos de ag resión se unen altas temperaturas constan tes, de más de 40 "C, con humedades relativas de 80 a 120 %, Y

Figura 12

FIgura 13

También en recintos deportivos, la inercia química o resistencia de la madera laminada es idónea para la construcción de cub iertas y estructuras de centros ecuestres, multicanchas, pistas de patinaje sob re hielo y muy especialmente piscinas, ya que por ser éstas temperadas están constantemente emanando substancias químicas que se evaporan por el calor, sobre todo el cloro. En la fi gura 13 puede ap reciarse cómo la cubíerta interior y exterior de una piscina está completamente armada en torno a unas vigas a la vista de mad era laminada encolada horizontal, dándole a este interior bienestar, seguridad y calidez. Es importante también señalar que los he rrajes utilizados en estos casos, cuando se pre-


vean riesgos de corrosión importante , de-

berán ser especialmente tratados por medio de un galvanizado u otro proce dimiento de protección superficial, mientras que el mantenimiento de barnices o pinturas no tendrá otro fin que el me ramente estético y nunca se rá considerado como una pro tección. Por todas estas razones, y por muchas otras según sea el Figura 14 GRÁF ICO DE RESPUESTA AL FUEGO DE DIFERENTES MATERIALES

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caso, puede considerarse que la madera laminada encolada es un material estable, por ser insens ible a los ataques químicos de la humedad, el calor, el cloro o los ambientes corrosivos en construcc iones cerca del mar o cualquier circunstancia que exponga una edificación construida con materiales tradicionales a agentes agresivos. A todo esto debe agregarse que cuando la madera laminada encolada se encuentre al abrigo de la intemperie, no necesitará ningún mante nimiento.

RESISTENCIA AL FUEGO Es muy importante tener en cuenta que la madera tiene una mala reacción al fue go, y una buena resistencia al mismo. Esta premisa es esencial para, por ejemplo, la evacuación de bienes y vidas, ya que la madera tiene un tiempo fiable y conocido de incineración, lo cual no es característico en otros materiales comúnmen te utilizados. La madera laminada enco lada es el único material estructural con el cual se consigue la resistencia al fuego desea da. En efecto, se conoce que la madera arde de manera constante a una velocidad aproximada de 1 cm/15 minutos por cada cara expuesta al fuego, y se sabe per fectamente que la parte no quemada conserva todas sus características mecánicas. Por lo tanto, es suficiente añadir a la sección obtenida, considerando las solicitaciones mecánicas, los centímetros necesarios para alcanzar la resistencia al fuego requerida. El coeficiente de dilataci ón térmica de la madera, particularmente en el interior de sus fibras, es muy bajo y por lo tanto seguro. Esta cualidad es básica, ya que las dimensiones de los elementos no son modificadas en los incendios a causa de las altas temperaturas. De igual modo, la madera no pierde su resistencia en las mismas condiciones que, por ejemplo, un elemento metálico, ya que a medida que la temperatura se eleva, su cohesión pue de aumentar en función de la pérdida de humedad interna, ya que únicamente disminuye la resistencia de un elemento estructural de madera, cuando su sección pierde material en razón de la carbonización superficial de sus caras. En la figura 14se muestra un gráfico de respuesta al fuego de diferentes elementos estructurales en función de su material y relación con las variables: capacidad de carga y tiempo de incineración. Las piezas de madera laminada encolada no sólo es difícil de que entren en combustión, sino que además, una vez in- - - - - - - - - - - -

Figura 15 flarnadas, se consumen muy lentamente conservándose su integridad estructural durante un incendio. La combustión pe riférica de una pieza desde el exterior hacia el interior de una sección de madera es de 0,6a 0,7 mm por minuto, de manera constante, factor que también influye en la baja conductividad térmica que presenta la madera. Las piezas de madera laminada encolada pueden seguir siendo válidas estructuralmente hab lando, en el inter ior o en superficie después de un incendio importante, donde las piezas muy afectadas (lasde menor sección) pueden ser reemplazadas por otras de caracteristicas aná logas, de manera que la estrutura puede seguir funcionando, previa comprobación de las secciones de las piezas más robustas. Todo esto redunda en precios de reconstrucción bastante más bajos a los de otras tecno logías como el hormigón o estructuras de metaL Si en un incendio analizamos detenidamente el compo rtamiento de la madera frente al fuego, podemos darnos cuenta de que las superficies expuestas de una pieza son inflamables en pocos minutos. Sin embargo, la costra de carbón formada en la misma superficie constituye una protección que disminuye la penetración de calor hacia el interior de la madera, impidiendo la lle gada de oxígeno a la zona de combustión. En razón de la estructura no homogénea de la madera y de la presencia eventual de grietas, la velocidad de penetración de combustión dentro de la ma dera puede verse aumentada. De la misma manera, las piezas metálicas (tornillos, clavos y tuercas) contribuyen a activar la carbonización de la madera al estar estas piezas empotradas, y en o directo con la masa leñosa. En la figura 15 se puede apreciar una compleja estructura de techumbre en madera laminada encolada que ha disminuido al máximo la utilización de piezas -

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metálicas para evitar así que éstas pue dan ser medios de aceleración de un posible incendio. La penetración de la carbonización es muy rápida sobre las aristas vivas, si bien en las zonas afectadas, donde se ha producido una carbonización y las aristas son redondeadas, de manera regular se forman aproximadamente arcos de radio de más o menos tres centímetros y la penetración es mucho más lenta. En lo concerniente a la madera laminada encolada en cuestión, la combustión penetra lenta y regularmente en función de la homogeneidad de la estructura. De numerosos ensayos puede constatarse que diferentes maderas, utilizadas para la confección del laminado expuestas al fuego, dan como resultado que la penetración del fuego en las piezas sea absolutamente constante. Para entender este fenómeno se muestra un gráfico en la figura 16, donde se comparan laminados de madera de abeto encolado con ignifugado y sin ignifugado, de roble macizo y de teka maciza.

La madera laminada

Figura 16

VELOCIDAD DE PENETRACiÓN DE LA COMBUSTiÓN EN EL INTERIOR DE DIFERENTES MADERAS

4

1: Abeto laminado encolado no

ignifugado

2: Abeto laminado

encolado

3

ignifugado 3: Roble macizo

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4: Teka maciza

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Duración (mln.)

Influencia del fuego en la resistencia mecánica De numerosos resultados de ensayos, son conocidas las diferentes resistencias mecánicas y deformaciones del material, El siguiente gráfico traduce, para la tracción, flexión y compresión, la influencia de la temperatura sobre las propiedades mecánicas, en una especie de madera, comúnmente utilizada en la confección de la madera laminada encolada, como es el abeto (figura 17).

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17

INFLUENCIA DE LA TEMPERATURA EN LAS PROPIEDADES MECÁNICAS DEL ABETO Traccl

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mentar aquéllas es prácticamente nula. En contrapa rtida, el fenómeno visto en el gráfico de la fígura 14 muestra que a medida que la humedad disminuye, las resistencias aumentan rápidamente. Por lo tanto, podemos deducir que las resis tencias disminuyen al disminuir la sección, pero las resistencias caracteristicas del material son mayores al aumenta r la temperatura, produciéndose estos dos fenómenos , que en cierta manera se complementan y que con un correcto dimensionado de la sección al fuego, es decir, un sobredimensionado, garantizan la re sistencia a la combustión requerida para estas estructuras de madera relativamente sencillas.

CONDUCTIVIDAD TÉRMICA

o O

50

100

Temperatu ra r C)

f igura 17

Cuando la temperatura aumenta, las re sistencias a compresión y tracción disminuyen, siendo la compresión la más directamente afectada. De igual mane ra la resistencia a la flexión disminuye cuando aumenta la temperatura (esta resistencia a la flexión está determinada como la relación entre el momento de flexión y el módulo de elasticidad) El módulo de elasticidad decrece igualmente a medida que se eleva la temperatura. También es interesante conocer la influencia de la humedad sobre las resistencias mecánicas de la madera. A partir de ciertas humedades, que en la práctica corresponden al grado de saturación de la madera, la influencia de aufigura 18

La madera, por su estructura anatómica y su composición, presenta un grado muy bajo de conductividad térmica, con lo que se evita el riesgo de que se generen puentes térmicos en construcciones que requieren mante ne r una temperatura determinada, sin provocar una condensación del ambiente. Otras de las ventajas son el ahorro de corrientes de dispersión, ausencia de cargas electroestáticas y una elevada resistencia al fuego. En la fígura 18 puede apreciarse un ejemplo de la utilización de la madera en su fo rma laminada para cub rir y estructurar por comp leto la cubierta interior de un recinto deportivo que necesitará una temperatura determinada sin fugas térmicas y una adecuada absorción de la humedad ambiente, y de forma especial cuando este recinto esté completamente lleno de público.

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La madera laminada

Figura 19 Como también se ha indicado en el apartado anterior, cuanto menor sea la conductividad térmica de un material, tanto más lentamente alcanzará la temperatura crítica, en caso de incendio, con lo que se retrasa de forma considerable la pérdida de características físico-me cánicas. En la siguiente tabla pueden observarse los diferentes valores de coeficientes de conductividad térmica de los materiales más comúnmente utilizados en la construcción. Cabe resaltar, de dicha tabla de valores, la barrera protectora que supone la carbonización de la superficie de la madera en el proceso de un incendio (cuadro 11).

DILATACIÓN TÉRMICA

Los coeficientes nombrados en el apartado anterior, conductividad térmica, junto con el citado con el nombre de dilatación térmica hacen ver que los movimientos dimensionales de la madera (según su eje: paralelo a las fibras) son inapreciables en lo que concierne a cambios de temperatura o humedad. En consecuencia, la madera laminada encolada por definición es un material es table, en el cual la cola debe absorber todas las posibles tensiones internas. Gen esto se tiene la ventaja de eliminar las juntas de dilatación de dicho material, lo que se traduce en el caso de las cubiertas, por - - - - - - - - - - - -- -

ejemplo, en la desaparición de sellados de juntas, que siempre traen algún problema relacionado con la estanquidad. La dilatación térmica se produce preferentemente en el sentido axial, más que en el tangencial o el radial, por lo que en la madera laminada encolada se considera la primera opción cuando se habla de dilatación térmica, y es justamente en el sentido longitudinal de las fibras donde la madera tiene el mejor comportamiento. Por esto en la mayoría de las construcciones donde se emplea la madera laminada encolada, especialmente las vigas, se tiende a utilizar las uniones de piezas como verdaderas juntas de dilatación, donde la pieza metálica siempre separa el material leñoso unos milímetros para de esta manera absorber la dilatación o contracción térmica; como ejemplo de esto en la fígura 19se muestra un puente, cuyas vigas longitudinales están unidas y separadas a la vez por unos nexos metálicos que cumplen el papel de absorber el margen de movimiento inherente a la madera. Material

Alumino Acero

Hormigón Vidrio

Piedra Madera resinosa Material aislante

Carbón de madera

en W /m 2 oC

200 60 1,5 1,15 1,05 0,12 0,04 0,03

Cuadro 11 Observaciones (relación con la capacidad aislante de la madera)

1.650 veces menor 500 veces menor 12 10 9 1 3 4

veces menor veces menor veces menor unidad veces mayor veces mayor

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - 19


La absorción del sonido en la madera

FIgura 20

CONDUCTIVIDAD ACÚSTICA

Para comprender las caracteristicas de la madera y su comportamiento acústico, debemos separar dos conceptos absolu tamente diferentes como son la transmisión del sonido y la absorcíón de éste.

La transmisión del sonido en la madera Longitudinalmente el valor de transmisión del sonido es semejante al de cualquier otro material, tales como el hormigón o el acero. Transversalmente, su capacidad de transmisión del sonido es de tres a cínco veces inferior a los materiales antes nombrados, lo cual tiene una gran importancia en la transmisión de ruidos o sonidos de impactos.

Por su baja densidad, la madera no parece ser el mejor elemento con capacidad de absorber el sonido, intimamente vinculado al concepto de masa y peso específico. Pero su estructura de fibras y poros representa y se comporta al igual que una verdadera esponja para el sonido de una amplia frecuencia . La estructura de la madera laminada encolada es considerada como un elemento favorable dentro del balance acústico, pero no constituye una propiedad intrinseca, sino que depende en gran medida del volumen y distribución de la edificación. En la figura 20 se muestra el interior de una iglesia donde la curvatura de los muros y techumbre está estudiada para que el sonido rebote lo menos posible, aprovechándose la capacidad de absorción de la madera, más las curvaturas que gracias a la madera laminada encolada pueden imprimirse en las superficies refractantes de sonido. Puede concluirse diciendo que, como norma general, y a partir de su poca capacidad de transmisión transversal, la madera laminada encolada favorece que se logre una mayor comodidad acústica en la construccíón en la que se incluye.

DURABILIDAD

Hoy en dia es imprescindible que se edifique teniendo en cuenta la vida útil de una construcción, ya que en gran medida de esto depende el valor comercial que

Figura 21

20-

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puede llegar a tener lo construido, y el grado de diseño que se imprima en él. Por lo tanto, se debe situar objetivamente la madera laminada encolada por sus ca racteristicas como uno de los principales materiales de construcción, por su durabilidad ampliamente demostrada con el paso de los años en obras de 25 o 30 años que están en perfectas condiciones en paises del norte de Europa y EE.Ul.I y, sin ir más lejos, en construcciones pioneras en esta tecnología que todavía están en pie (figura 4). Una de las grandes ventajas de la madera laminada encolada es que ésta ignora por completo el fenómeno de corrosión y no sufre ninguna alteración frente a las diferentes atmósferas y me dios agresivos: climas húmedos y ambientes montañosos (figura 21). Teniéndose en cuenta los imperativos actuales de la puesta en obra, tales como la construcción de cámaras ventiladas y la aplicación de tratamientos funqicidas, la madera laminada encolada no es ata cada por los hongos o insectos, lo que da como resultado que su puesta en obra en exteriores no se encuentre con más impedimentos que los problemas de índole estética. Si compraramos la madera laminada encolada con los materiales clásicos de la construcción, los cuales siempre están amenazados por la corrosión y por ende destinados a mermar sus propiedades, nos dará como resultado que este material compuesto es el más estable, ya que se conserva con el paso del tiempo siendo al mismo tiempo un elemento elástico que puede llegar a resistir, incluso, sismos de una intensidad considerable sin cambiar su apariencia.

La madera laminada

figura 22

a) Posibilidad de realizar piezas con secciones no limitadas por las dimensio nes de la materia prima original. Es así como se pueden concebir piezas estructuradas en madera laminada que a su vez, por ejemplo, sirven de vigas de una gran escuadría (en altura), llegándose a me didas tales como de 0,20 x 2,00 m por el largo deseado (figura 22). Junto a este concepto, la madera laminada encolada tiene la capacidad de adoptar en cada caso la sección resistente, estrictamente necesaria, con el consiguiente aprovechamiento del material. b) Posilibidad de realizar piezas sin limitaciones de longitud, y únicamente cortadas por condicionantes de transporte y costos de puesta en obra. Así es como en la actualidad pueden construirse estructuras capaces de salvar hasta 102 m por medio de una cúpula envigada con piezas de más de 40 m de largo (figura 23). e) Posibilidad de obtener piezas, presentando radios de curvatura consideraFigura 23

Características técnicas

Dentro de las características técnicas esenciales que hay que destacar está la facilidad y capacidad de trabajo de la madera, al ser uno de los materiales más dúctiles que existen. Con herramientas y útiles habituales, con simples procedimientos y a unos costes reducidos, la madera ofrece fáciles soluciones a uniones con otros materiales como son el acero, el vidrio o el metal. Una de las aptitudes más importantes de esta facilidad de trabajo la representa la buena reacción a las uniones químicas o mecánicas, destacando en nuestro caso la aptitud de la masa leñosa con respecto al encolado. El principio de la aglomeración por laminación y encolado determina una serie de ventajas:

bies y variables, según las necesidades resistentes y estéticas del proyecto. En la figura 24 se muestra el interior de un recinto que hace de esta capacidad de curvarse de la madera laminada encolada un elemento distintivo de su arquitectura, llegándose a aprovechar incluso los arcos como soportes de iluminación indirecta. d) En uno de los diferentes procesos de fabricación se incorpora necesariamente una fase de cortado de tablas, que permite iniciar la eliminación de los defectos naturales, descartando aquellas tablas que no cumplen lo requerido por tener fendas, nudos o grietas, clasificando las restantes en diferentes grados de defectos. Una fase de reconstrucción de la pieza conduce a una distribución no aleatoria de los defectos naturales, centrando los mismos de una manera estudiada, de modo que los defectos queden situados hacia el centro de la pieza donde su efecto es menor, por estar sometido a menores solicitaciones. De todo lo expuesto, resultan unos mejores valores de las tensiones isibles de rotura, sobre todo en flexión, tracción y compresión y una reducción aún mayor de errores en su construcción a nivel estadístico.


FIgura 24

Esta selección y clasificación permite obtener, según reglamentaciones, tensiones isibles para las estructuras de madera laminada encolada, sensiblemente superiores, casi un 10 % sobre las estructuras de madera maciza que utilizan especies de madera iguales o similares en su comportamiento.

CONSTRUCCIÓN DE GRANDES LUCES Los métodos de estudio, fabricación, puesta en obra y control sistemático de la calidad permiten a la construcción de madera laminada encolada obtener pórticos u otros elementos de estructura de cubrición con luces del orden de los 100 metros y más, con todas las garantías constructivas del caso. Se ha realizado un serio estudio teórico que demuestra que una construcción con una luz de 200 m sería totalmente viable, a condición de crear juntas exigidas por el montaje, y adecuado a las necesidades de las mismas. Estas grandes luces permiten mayores posibilidades de utilización, por la eliminación de pilares o apoyos intermedios, cualidad clave en la construcción actual, donde se requieren espacios mixtos o polivalentes, capaces de adoptar diferentes disposiciones de distribución, según las variantes necesarias, y por lo tanto la eliminación de todos aquellos obstáculos que no permitan hacer un uso total del espacio. La figura 25 muestra cómo la utilización de la madera laminada encolada en la construcción de una marquesina de una tribuna de estadio ha permitido que ésta quede absolutamente en voladizo, evitándose con esto cualquier apoyo que pueda interrumpir la buena visibilidad del espectador. Actualmente, la demanda de espacios con gran capacidad necesitan tecnologías como la aportada por la madera laminada para satisfacer las demandas de los espacios públicos contemporáneos.

LA PREFABRICACIÓN

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La prefabricaci ón con elementos de madera laminada encolada demanda una nueva tecnología constructiva y provoca una estandarización de las juntas y los diferentes anclajes, herrajes y elementos de unión en general. Todo esto bajo severos controles cualitatívos que implican operaciones de montaje ya conocidas y, por lo tanto, simplificadas en el ensamble entre la madera laminada encolada y sus - -- - - - -- - - - -

La madera laminada

Figura 2S

piezas de soporte, así como entre los diferentes elementos que configuran la pro pia estructura . La prefabricación y estandarización derivan del conocimiento de los anclajes y uniones, previamente a la puesta en obra del proyecto. No obstante, como cada proyecto tendrá sus particularidades, el paquete de soluciones concretas deberá adaptarse a cada caso. La prefabricación puede considerarse también como un inconveniente si tenemos en cuenta el aspecto del transporte de dichas piezas prefabricadas, lo que muchas veces redundará en un elevado costo de traslado de las vigas, cerchas o pilares desde el lugar de fábrica hasta e l de edificación. Muchas veces los vehículos de trans porte tienen que estar especialmente acondicionados para, por ejemplo, transportar unas vigas de cielo tipo cerchas de 50m o más (figura 26). las dificultades se incrementarán si e l lugar al cual es ne cesario acceder es dificil e n su recorrido. Algunas empresas dedicadas a desa rrollar la tec nología y la aplicación de la madera laminada encolada han conceb i-

do un módulo tipo que , combinado de diferentes formas y maneras, permite obtener las superficies de edificación de seada, de manera que es cuestión de comb inar los módulos existentes a modo de rompecabezas, hasta e ncontrar la superficie requerida para cada caso.

EL MANTENIMIENTO DE LAS PIEZAS DE MADERA LAMINADA ENCOLADA Haciendo referencia al apartad o que men cionaba la inercia química de la madera, podremos observar que e l material res iste de manera conside rable todo tipo de ataques, tanto de carácter quimico como biológico, si ha sido tratada de manera conveniente, como se explicará más adelante . En todo caso ya se deduce que las alteraciones o pa tologias de berán ser mínimas o nulas. Cuando pensem os e n la madera laminada encolada, no se deberán tomar medidas de mantenimiento en la estructura cons truida a excepc ión de algún tratamiento de barn iz o pintura por necesiFigu ra 26

La no necesidad de manten imientos representa una ventaja económica importante, si bien no representativa a la hora del proyecto, donde el coste imediato es el prioritario y este coste suplementano no es tenido en cuenta, con lo que dificilmente se puede ahorrar a medio plazo, ya que la degradación paulatina que tiene cualquier otro tipo de material va incrementando el costo original al representar la reparación o restauración de la obra a lo largo de la vida útil del proyecto.

Biblioteca Atrium de la Carpintería · 5

LAS CUALIDADES ESTÉTICAS

Figura 27

dades estéticas especiales, donde por ejemplo se quiera resaltar con un tinte caoba la estructura de vigas de cielo de la madera laminada, sobre un entablado de madera de pino natural (figura 27). Sólo en pocos casos se recomienda un mante nimiento de la madera, en lo concerniente a la mejora del aspecto de la estructura situada en exteriores, donde la decoloración de la madera es notable. Un ejemplo clarísimo de esto es cuando se utilizan piezas de madera laminada encolada pa ra puentes que no sólo deben resistir a la intemperie sino, además, un grado de humedad extra por la condensación del agua (figura 28).

Las estructuras de la madera laminada encolada tienen la particularidad de estar concebidas, teniendo muy en cuenta las propiedades particulares del material (la madera), con un aspecto muy versátil en función de las curvas naturales que comporta, lo cual le confieren una armonía y una calidad que se reflejan en el carácter macizo de las secciones. El aspecto de las uniones puede tener, y ite, diferentes interpretaciones y soluciones al gusto de las necesidades es téticas; también existe la importante ventaja de seleccionar la especie de madera que por color, textura o aspecto más satisfaga al arquitecto o diseñador. En la figura 29 se muestra un elemento de unión entre vigas que se adapta perfectamente a la convergencia de piezas, de manera que dicha unión no interrum pe el diseño propuesto por los diversos elementos que se articulan a partir de esta unión. Por su carácter dúctil es un material capaz de adaptarse a cualquier tipo de formas o tipologías, tal como veremos desarrollado en capítulos posteriores, con la capacidad de crear formas hasta ahora no concebidas y recuperando otras que

Fig ur a 28

24 - -

Figura 29

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cen nuevas alternativas a la creación y puesta en obra de proyectos geométricamente muy complejos (figura 30).

La madera laminada

FABRICACIÓN DE ELEMENTOS EN MADERA LAMINADA ENCOLADA

Como primera medida, dentro de este proceso constructivo, es menester distinguir y señalar cuáles son los procedimientos para la elección de la madera que constituirá la base del laminado. Para clarificar cuanto hace referencia a las características flsicas, mecánicas u otras aptitudes de la madera, se debe verificar la idoneidad de estas piezas para soportar los trabajos y solicitaciones a los que se expondrán al formar parte de este material compuesto llamado madera laminada encolada. Como curiosidad, podemos destacar que el principal productor de la madera que está destinada a los procesos laminados es el norte de Eu-

Figura 30 por condicionantes de los materiales se habían perdido: vigas rectas o peraltadas (variables o constantes), pórticos, arcos, cúpulas y voladizos, todos con grandes o pequeñas luces, en definitiva todo aquello que podamos imaginar y que redunda en nuevas formas arquitectónicas que ofre-

Figura 31

Demarcación geográfica de la zona de producción de las maderas del norte

10'

70"

30'

20'

40'

50'

/

I

60'

MAR

lITUANIA

,,

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I!l '

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ropa; por eso analizaremos a continuación la mad era que proviene de esa zona del planeta.

La madera del norte La madera del norte es en pnncipio originaria de los paises situados por encima de los 57" de latitud Norte, si bien el clima de las zonas situadas por debajo de esta latitud, como ocurre por ejemplo en Suecia, ofrece excepciones, dá ndose grandes aserraderos instalados en el sur, que aseguran para esta región una calidad cada vez más ap reciada en los paises importadores europeos. En la figura 31 se muestra un mapa que refle ja de una manera mucho más clara la zona geográfica definida como productora de madera del norte, e n el que pueden observarse los diferentes países integrad os, así como las excepciones a la limitación geográfica expresada.

ESTADO ACTUAL DE LA MADERA DEL NORTE Y SU PRODUCCIÓN El clima riguroso que re ina en los países nórdicos frena considerablemente e l crecimiento de los árboles, lo cual es visible en la disposición de sus anillos de crecimiento (muy juntos), lo que a su vez es primordial para entender las bue nas cara cterísticas mecánicas que ofrece esta madera, es decir, la gra n capacidad y hofigura 32

mogeneidad de su masa leñosa. En la figura 32 puede verse un típico bosque made rero del norte con algunas especies en edad de tala. La explotación de estos bosques con fines comerciales data de la segunda mitad del siglo XIX, viéndose aumentada la tala y la repoblación, año tras año. La tala de árboles únicamente se realizaba en invierno, en la época de minirna savia, ya que el transporte se hacía mucho más sencillo a través de los lentos cauces de los rios, por flotación y con destino a los aserraderos. El secado al aire libre se realizaba bajo el sol, tímido, pe ro seco, de los países septentrionales. Desde la puesta en funcionamiento de los secaderos artificiales que aseguran productos a prueba de la degradación de la madera, se tala durante todo el año y se trans porta por ca mión hasta el ase rradero, pasando cuatro días hasta conseguir un secado correcto de la madera. Hablaremos un poco de los bosques y de la tala en sí, paso previo y básico a cualquier proceso de laminado. Los árboles empleados oscilan sob re el centenar de años de edad, lo cual puede dejar ve r que los bosques con este tipo de árbo les cada vez son menos numerosos, sobre todo en árbo les más jóvenes. Quedan aún más de cincuenta años para que puedan ser utilizados los árboles re plantados, técnica vital hoy en día. La repoblación de los bosques adopta como fecha de inicio el interva lo entre las dos gue rras mundiales. La repoblación se sue le realizar dos años después de la tala. Es necesario este tiempo para que plantas y refugios de insectos que pueblan las viejas cepas taladas puedan adaptarse al cambio. Para desvarar y trocear en e l mismo lugar, se usa una máquina automática que alarga lateralmen te un brazo de unos diez me tros, armado con una pinza. Ésta coge el tronco caído y lo pasa entre dos cuchillas que trocean y podan en longitudes de 3 a 6 m. Esta máquina puede tratar hasta 500 troncos por dia. Otra máquina más moderna coge el árbol en pie, lo corta y lo deposita en el suelo (figura 33). Desde el lago Vái nenn a Kotka, pasando por el Haut-Golfe, o desde Leningrado a Igarka pasando por el mar Blanco (figura 31), existen evide ntemente aserraderos muy diferentes, sea por su forma, volumen de producción o maquinaria utilizada. No se encontrará entonces un método gene ral para la producción de madera del norte , pero el funcionamiento tipo de un aserradero, situado por ejemplo en un fiord o de l Báltico, alcanza una producción de 200.000 m' de madera serrada al año.

26 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

La madera laminada

Figura 33 Figura 34

Figura 35

Será una regla muy general, en Suecia o Finlandia, que una empresa tenga unos aserraderos y sus propios bosques, así almo sus fábricas de pasta de madera, lo quelas hace especialmente rentables por el aprovechamiento máximo de la madera, encontrando materia prima en los desperdicios de un proceso anterior.

condiciones de exposición de la madera frente a la humedad, la temperatura y los ambientes agresivos. Hay otros condicionantes, como podría ser el estético, a la hora de seleccionar una textura o cola, pero son los que antes se han citado los que definirán de una manera muy concreta las especies que hay que utilizar. Con respecto al primero de los parámetros (encolado), cabe decir que es posible encolar todas las especies, si bien en algunos casos las substancias aplicadas serán especiales. En principio sólo se encolarán maderas de igual especie, las más corrientemente trabajadas: el pino y el abeto, las que no presentan ninguna dificultad frente a esta substancia de pega. Los pinos silvestres grasos y sobre todo las resinosas de gran variedad, como el alerce o el pino americano (figura 36), en colan con dificultad por su carácter graso, así como otras especies de singular dureza, tales como el castaño, cuyo encolado es más delicado de lo habitual. Con respecto a las condiciones de ex posición de la madera (humedad, temperatura y ambientes agresivos), es esencial hacer un estudio previo de las características a las que se verá sometida la madera, para realizar una elección que permita desarrollar de una manera completa las condiciones resistentes de la estructura.

ESPECIES PREDOMINANTES EN LA PRODUCCIÓN DE LA MADERA DEL NORTE

Las dos especies que de forma predominante se trabajan en los aserraderos de los países septentrionales para la fabricación de la madera laminada encolada son el pino silvestre o pino rojo (figura 34) y el abeto (figura 35). En el cuadro III se dan las principales características mecánicas y fisicas de estas dos especies.

Criterios para la elección

de las maderas Los criterios de elección de la madera utilizada en las estructuras de madera laminada dependen, principalmente, de la aptitud de la madera ante el encolado, las

- - - - - - - - -- - - - - -- - - - - - - - - - - -- - - - -- -27

CARACTERíSTICAS DE LAS DOS ESPECIES MÁS COMUNES DE LA PRODUCCiÓN DE MADERA DEL NORTE

Prop ied ades

Pino rojo Grado de humedad (%) 12

Densidad (kg/m') Resistencia a la tracción (MPa) Resistencia a la flexión (MPa) Resistencia a la compresión (MPa)

510 104(3) 87 46(7,5) 10

Resistencia al esfuerzo cortante (MPa)

70 12.000 0,26 1.650 17,3

Resistencia al impacto (Kj/m') Modelo de elasticidad (MPa) Condición térmica (W/m' OC) Calor espec ifico (J/kg OC) Poder calorifico (MJ/kg)

Abeto Gra do de humeda d (%)

30

12

30

560 60(2) 50 25(2) 8 90 11.000 0,32 2.000 14,6

460 90(2,5) 75 40(6) 9 50 11.000 0,24 1.650 17,3

510 50(1 ,5) 43 22(2) 7 65 10000 0,29 2.000 14,6

Cuadro 111

ESPECIES MÁS UTILIZADAS EN LA MADERA LAMINADA ENCOLADA Para una mejor orientación, a continuación pasamos a dar las características básicas de las especies más utilizadas, según el caso, en la construcción de las piezas de madera laminada encolada.

dera de color pardo oscuro. Fibras rectas en general. Textura uniforme. No resinosa. La albura no se diferencia. Densidad, dureza y retracción: 0,45 a 0,50. Muy blanda y ligera. Retracción media . Medianamente nerviosa. . Propiedades mecánicas: sensiblemente parecidas a las del pino silvestre. Durabilidad: madera poco duradera (fi gura 38).

Mad e ra de Douglas Madera de haya

Figura 36

Figura 37

28-

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Otro nombre comercial: pino de Oregón, pino de Douglas. Situación geográfica: importado de la costa occidental de EE.uu. y de Canadá. Plantaciones experimentales en la Bretaña sa. Descripción somera de la madera: madera de corazón rosado, o ligeramente rojizo, muy heterogéneo, muy veteado, resinoso. Fibras rectas. Albura más clara. Densidad, dureza y retracción: 0,50 a 0,65. Semiduro I semipesado. Retracción total media, pequeña. Muy pocos nervios. Propiedades mecánicas: la madera de color amarillento (costas) tiene unas resistencias mecánicas superiores a la de color rojizo (montañas). Resiste bien a la compresión, muy bien a la tracción y a la flexión. Fácilmente desfibrable, poco adherente y bastante rígida. Poco aislante. Anillos de crecimiento entre 2 y 4 mm. Durabilidad: madera de corazón muy duradero (figura 37).

Situación geográfica: Europa occidental. Montañas y colinas de todas las regiones de Francia, en la costa Atlántica Localizada en altitudes bajas, junto al mar Mediterráneo. Descripción somera de la madera: madera blanca o parda muy clara, y también puede ser rojiza. Fibras muy finas y rectas, con una estructura muy homogénea. En algunos casos pueden encontrarse defectos, en aquellos que tengan el corazón rojo. La albura tiene las mismas características. Densidad, dureza y retracción: 0,60 a 0,75. Semiduro I semipesado. Retracción total elevada, en particular para las procedentes de las montañas. Muy nervada. Propiedades mecánicas: buenas resistencias a la compresión axial y a la transversal, y también a la flexión. Poco aislante y poco desfibrable. Durabilidad: poco duradera. Se calienta fácilinente (figura 39)

Madera de Western Hemlock

Madera de pino común

Otro nombre comercial: tsuqa del Pacífico. Situación geográfica: costa occidental del Canadá, EE.UU., Bélgica. Descripción somera de la madera: ma- - - - - - - - - - - - - - -

Otro nombre comercial: pino amarillo. Situación geográfica: sureste de EE.UU. Descripción somera de la madera: co razón de tonos amarillentos y rojizos, siempre oscuros. Fibras bastante rectas. - - - - -- - - - - - - - -

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Grano variable. Muy resinosa y muy homogénea. La albura se caracteriza por ser mucho más amarillenta. Densidad, dureza y retracción: 0,55 a 0,80, según origen. Dura y pesada. Retracción total bastante fuerte. Muy nervada. Propiedades mecánicas: excelentes . Muy buen comportamiento al pandeo y bastante bueno en flexión. Madera poco aislante y poco adherente. Durabilidad: madera de corazón muy duradero (figura 40).

~

---

La madera laminada

Figura 38 Figura 39

Madera de pino silvestre Otro nombre comercial: pino, abeto del país, abeto rojo del norte. Situación geográfica: norte y este de Europa; en Asia, montañas más cercanas a la Europa mer idional; en Francia , Vosgas, Alpes, macizo central de los Pirineos; Suecia y Finlandia. Descripción somera de la madera: madera de corazón mucho más importante que los otros pinos, rosado, rojo o rojo oscuro. Fibras generalmente rectas. Grano muy variable. Madera poco resinosa, he terogénea. Albura diferenciada, blancoamarillenta, más clara. Densidad, dureza y retracción: 0,40 a 0,50 para madera de llanuras; 0,55 a 0,65 para pino de montaña y del norte. Ligera y semipesada. Retracción total media, re lativamente nervada. Propiedades mecánicas: resistencias mecánicas fuertes en compresión y flexión y también al choque. Madera aislante o poco desfibrable, poco adherente transversalmente . Durabilidad: madera de corazón bastante duradero (figura 34).

Figura 40 Figura 41

Madera de picea Otro nombre comercial: picea común, pino blanco del norte. Situacióngeográfica: norte de Europa y montañas de la Europa central; en Francia, Vosgos, alés del Norte. Plantaciones en el macizo central de los Pirineos y en diversas regiones planas de Francia. Importado de Escandinavia. Propiedades mecámcas : las mismas Descripción somera de la madera: maque las maderas de latitudes septentriodera blanca o ligeramente rosada, ca rácter muyresinoso en estado natural. Fibras nales (>51' N) o de alta altitud, con anillos rectas. La altura presenta las mismas ca - de crecimiento finos y de propie dades remar cables. Muy fibrosa , poco adherenracterísticas. Densidad, dureza y retracción: 0,40 a te. Buena capacidad aislante. Durabilida d: madera poco dura dera, 0,50. Ligera y frágil. Débil retracción. un poco más que la sabina (figura 41). Nervios poco pronunciados. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 29


LA ESCUELA AMERICANO-CANADIENSE

Figura 42 Madera de pino negro Situación geográfica: laderas de las montañas del sur de Europa, Asia Menor y Argelia. Regiones de Austria. Descripción somera de la madera: corazón rojo oscuro o bien amarillento oscuro dependiendo de l origen. Fibras rectas. Grano fino. Muy resinosa, heterogénea . La albura se diferencia por ser más blanca y más desarrollada. Densidad, dureza y retracción: 0,50 a 0,80o 0,45 a 0,55, según provenga de Asia o Austria, respectivamente. Retracción media y bastante fibrosa. Propiedades mecánicas: buena a la compresión y regular a la flexión y a los choques. Durabilidad: madera de corazón muy dur ad ero (figura 42). Adem ás, existen otras maderas que, aunque no se utilizan tan profusamente como las ante riores, son importan tes dentro de la gama de maderas laminables, tales como el pino marítimo o pino de Flandes, el abeto y el ale rce.

Clasificación de calidades en la madera laminada encolada

Respecto a la clasificación de las maderas utilizadas en los e lementos y piezas de laminados, éstas variarán según las diferentes normativas y, por lo tanto, los diferentes países y aseciaciones, por no contar con un órgano a nivel internacional que las englobe a todas. A pesar de las diferentes clasificac iones que podamos encontrar, se podrán distinguir dos grandes escuelas dentro del concepto de las normativas que se aplican: la escuela americano-canadiense y la escuela eu ropea. A continuación se esbozarán ambas tendencias, haciéndose hincapié en la escuela europea, dentro de la cual se dintingue e l desarrollo alcanzado por países como Suecia y Francia.

Como normativa general, la madera se divide por la cuantificación de sus defectos e n cada una de las especies en par ticular' en función de su límite de rotura, resistencia calculada y su módulo de elas ticidad. En el cálculo de las construcciones se utilizan directamente los coeficientes de seguridad, e intentándose que con los valores apropiados se utilicen las características de la madera al máximo dentr o de las posibilidades de la madera más corrie nte.

LA ESCUELA EUROPEA Como partido ge neral. la madera laminad a encolada se divide en tres cate gorias diferentes, al igual que en el caso de la madera maciza. Los defectos ad misibles son muy poco variables para cada una de las categorías, si bien continúa síendo un críterío de clasificación importante, con el inconveniente de que este sistema de distinción introduce un factor nuevo, como son los coeficientes reductores, que en gran número dificultan el conocimiento certe ro, a priori, de las diferentes tensiones de trabajo en la madera. Como ejemplos de diferentes clasificaciones dentro del marco europeo, a continuación se desarrollan los cases de tabulación en España, Francia y Suecia. Las tres categorias enunciadas anteriormente, y por ampliación todas aquellas que engloba el marco europeo, utilizan para las construcciones en madera laminada encolada las dos categorías primeras en orden a unas mejores cualidades, siendo mayoritario e l use de la categoria 2, la cual es de rango intermedio, por responder de forma correcta a las necesidades resistentes y, claro está, por condicionantes económicos que Cuadro IV

NOMENCLATURA OE CLASIACACIÓN Países

Categorías

España

LA

LB

LC

Francia

1

11

111

Suecia

L3ü

L4ü

L5ü

(la clasificación sueca incluye un l2D de manera excepcional, para elementos secundarios.)

30 - - - - - -- - - - -- - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - -

influyen en la meno r utilización de la primera categoría. Para una mejor comprensión en el cuadro IV se exponen las diferentes nomenclaturas que defmen las categorías de la madera (tanto maciza, como laminada) en los tres ejemplos citados, y cada una co rresponde a valores de resiste ncia casi equivalentes. La madera correspondiente a la categoría 3 se excluye para la totalidad de una viga, dependiendo de los esfuerzos de cizallamiento. De igual manera, el empleo de esta última característica es restringido en razón al 50 % de la altura de la viga sometida a la solicitación de la flexión, fundamentalmente también como generalidad de clasificación, y citando los defectos de la misma, con pequeñas variaciones en cada caso, re húsan la utilización de maderas con fibras onduladas en su núcleo, así como todas aquellas que presentan bolsas o exudaciones de resina. De igual forma no se permitirán las pudriciones, nód ulos adherentes y, de manera cuantificada, las grietas, nudos y acebolladuras que pudie ran provocar tensiones internas. En la figura 43 se pueden ver algunas de estas degeneraciones en la madera, de generaciones que no pueden estar pr esentes en la mader a laminada encolada.

ESPECIES DE RESINOSAS CON CAPACIDADES MECÁNICAS SEMEJANTES

G1

Pino de Oregón (Pseudotsuga Alerce (Larix decidua) Pino palustre (Pinus petustris)

douglasii)

Pino silvestre (Pinus sylvestris)

G2

G3

Hemlock occidental (Tsuga heterofilia) Pino de Paraná (Aracauria angustitolia) Pino silvestre (Pinus sylvestrís) Picea blanca de Canadá (Picea alba)

Abeto rojo euro peo (Picea abies) Picea plateada de Canadá (Picea sitchensis) Ce dro rojo de Canadá (Thuja plica /a)

Cuadro V Figura 43

Clasificación de las especies Dentro del desarrollo tecnológico que han emprendido los diferentes países eu-

ropeos, unos antes que otros, con respec toal estudio de las d iferentes especies de árboles cuya madera puede ser apta para la aplicación en la madera laminad a encolada, se ha llegado a un acuerdo para unificar y distinguir e n ag rupaciones de diferentes maderas aq uellas que tienen propiedades mecáni cas similares. Toda esta tabulación se transforma en una normativa que permite al , ya sea constructor, ingeniero o arquitecto, aplicar según la solicitación a la que vaya a estar sometida la pieza proyectada, las maderas adecuadas e idóneas para dicho trabajo. En el cuadro Vofrecemos una lista de made ras ya clasificadas según las propiedades mecánicas anteriormente descritas. En la figura 44 se muestran dos maderas del grupo 3(G3), que aunque en apariencia se ven bastante difere ntes, en la práctica tienen un comportamiento me cánico muy similar. A la izquierda aparece la picea plateada de Canadá (Picea sitchensis) y a la derecha, el cedro rojo de Canadá (Th uja plica/a).

FIgura 44 Dicha normativa parte de la clasificación ya realizada para la madera maciza y concluye con la definición de las tres categorías antes citadas: LA, LB y LC, en orden decrecie nte en cuanto a sus características y calidades. La primera clasificación que hace la norma se produce al defmir el material, en piezas de madera laminada vertical y horizontal, siendo esta última el concepto de la madera laminada encolada, más conocido y utilizado en la actualidad, y por tanto nos centraremos en él. Los criterios de clasificación de la madera vienen definidos por dos conceptos fundamentales: la desviación de la fibra y los nudos y su tamaño re lativo. De manera general, todos aquellos posibles defectos definen el grado de calida d, determinándose los pa rámetros de clasificación que aparecen en el cuadro VI.

- - - - - - - - - - -- - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - -- 31

CRITERIOS DE CLASIFICACiÓN Grado de calidad

Desviación de la fibra

Nudos : tamaño real

LA LB LC

1/1 8 1/14 1/8

21 mm

10 mm 40 mm

Cuadro VI

Figura 45

,

Figura 46

,I

'. ~; "'~(,

,

\,'

,

l'

,

,.

, •

La misma normativa europea define otras limitaciones, como la de que no se iten ge mas, y aunque no existen limitaciones con respe cto a la profundidad de las fisuras, grietas, fendas y acebolladuras, deberán cumplir: que el ángulo forma do por la fisura y la ca ra no sea superior a 45', En la fi gur a 45 se puede ver un trozo de madera con una fisura que está en el límite de su utilización. No existen exigencias en el número de anillos de crecimie nto por centímetros de madera, en forma de tablas destinadas a formar las láminas de madera encolada. Para las tres calidades (LA, LB, LC), la norma define una serie de coeficientes, que afectan a sus tensiones básicas, para cada una de las solicitaciones actuantes en función del número de láminas y, claro está, que resultarán con un valor diferente en función de la especie de madera que haya de utilizarse . También se contempla la utilización de maderas de diferentes calida des, en concreto de dos tipos como máximo, lo que se refleja por la aplicación de unos coeficientes correctores, para obtener una pieza homogénea en su comportamiento mecánico.

- Categoría 1: la madera no presentará ninguna pudrición o enmohecimiento; sólo pueden tolerarse ligeras picaduras ennegrecidas (figura 46). Los cortes deberán ser rectos y las aristas vivas; las fibras serán rectas, no excediendo las variaciones en las pendientes de la fibra en una cara del 7 %, y localmente de un 10 %, Los nudos y manchas agrupadas no superarán en ningún caso los treinta milímetros de diámetro. Sólo se tolerarán grietas o fendas cuando sean superficiales y se encuentren en los extremos de las piezas. Las especies que contemplan esta cateqoria, dentro de la familia de las resinosas, son las siguientes: abeto, picea y pino silvestre, Por lo general es una madera que proviene de zonas montañosas, y su espesor en los anillos de crecimiento deberá ser igualo inferior a 3 mm (figura 47) La densidad mínima a una tasa de humedad del 20 % será de 500 kg. - Categoría 11: la madera no presentará ninguna pudrición o enmohecimiento, sólo pueden tolerarse ligeras pica duras ennegrecidas; los cortes deberán ser rectos y las aristas vivas; las fibras serán rectas, no excediendo las variaciones en las pendientes de la fibra en una cara del 12 %, y localmente de un 20 %. Los nudos y manchas agrupadas no superarán en ningún caso los 40 mm de diámetro. En la figura 48 se ve un nudo de 35 mm y que puede integrarse en una pieza de madera laminada encolada, siempre y cuando este nudo esté firmemente adosado o integrado a la masa leñosa. Sólo se tolerarán grietas, fendas y nudos cuando sean superficiales y se en cuentren en los extremos de las piezas, ya que si existen nudos o anomalías profundas en los extremos de una tabla ya no se aceptará (figura 49). Las especies que contemplan esta cateqo ría, dentro de la familia de las resinosas, son las mismas que las consideradas en la categoría 1: Por lo general es una madera que proviene de zonas montañosas, y su espesor en los anillos de crecimiento deberá ser igualo inferior a 5 mm. La densidad mínima a una humedad de 20 % será de 450 kg.

Clasificación de la normativa sa Esta normativa en particular también distingue tres categorías, si bien en la práctica sólo se tienen en cuenta, como válidas, las dos primeras (1,11). Los criterios de clasificación para estas dos categorías son los siguientes:

Clasificación de la normativa sueca La denominación de madera laminada L se aplica a la constituida con un mínimo de 4 láminas, según rigen los diferentes organismos oficiales,

32 - - - - - - - - - - -- - - - - - -- - -- - - - - - - - - - - - -

Figura 47 Figura

48

permiten construir con la madera laminada encolada bajo un cierto margen de segurida d. Es evidente que dos vigas de madera laminada encolada determinan un comportamie nto estructural cuya resistencia no corresponde a la de una viga que te nga una sección dos veces mayor. La laminación, por lo tanto, es esencial para la correcta concepción del mate rial como tal, y su buen comportamiento. Para esto , diferentes normativas han delimitado los valores de los espesores y anchos de las secciones, de manera que se en cuentre n en las proporc iones correctas para que su inercia sea e levada . Por su fabricación, la sección transversal de los elementos es generalmente rectangular (figura 51), buscando una re lación alturalbase elevada, con el fin de obtener una sección con la mayor inercia posible (cuadro Vlll).

La madera laminada

Figura 49

DIFERENTES NORMATIVAS CON RESPECTO AL DIMENSIONAMIENTO DE LA MADERA

La clasificación sueca contempla cuatro tipos diferentes de mad era laminad a, ordenados de menos a más, e n razón a sus caraeteristicas: L-20, L-30, L-40, L-50. Como norma general y de correcta utilización, un porcentaje muy elevado de la fabricación se realiza con madera L-40, siendo, al igual que en otras clasificaciones tanto la categoria de mayor y me nor calidad muy poco utilizadas, bien por condicionantes económicos o porque simplemente las es truc turas diseñadas no ne cesitan piezas superestructuradas. En la flgura 50 podemos observar un interior, en el que la mad era laminada encolad a, además de cumplir una función estructural, aparece como un eleme nto que configura el carácter arquitectó nico de este recinto, por lo que la ca lida d de este material no necesita ser extremado. puesto que las solicitaciones no gua rda n re lación con las escuadrlas (sob redimensionadas) de este caso. En el cuadro Vll se desarrollan los valores usuales medios de las diferentes ca tegorías, a las principales solicitacio nes a que se ven afectadas estas estructuras.

Las bases de las diferentes normativas, a la hora de delimitar los espesores de las láminas, están expresadas en e l apartado anterior. A continuación se citan diferentes ejemplos, en los cua les puede ve rse la dive rsidad de criterios que se tienen en cuenta, aplicándose de manera más o menos ajustada con coeficientes de seguridad y de capacidad de trabajo de la madera. La normativa canadiense estipula un espesor máximo (e) de 50 mm para cada una de las láminas que constituyen una pieza de mad era laminada encolada; en camb io, la normativa estadounidense tieTENSIONES ISIBLES PARA LAS DISTINTAS CATEGORíAS QUE ESTABLECE LA NORMA SUECA Calidad

Flexión (kg/cm 2 )

Tracción (kg/cm~

Compresión (kg/cm 2 )

L-20 L-30 L-40 L-50

130 110 110 90

80 70 80 60

120 100 100 90

Cuadro VII Cuadro VIII

COMPARACiÓN ENTRE LA SECCiÓN RECTANGULAR Y LA INERCIA DE UNA PIEZA DE MADERA LAMINADA ENCOLADA

Dimensiones de la madera Es muy importante definir con toda claridad el espesor y el ancho de las lámínas paraasí definir las secciones mínimas que - - - - - - - -- - - - --

-

B ·h (cm)

Sección

Inercia

(cm ')

(cm')

11,5 . 80 13,4 , 68 16,0 · 58

920 918 928

490,666 353,736 260,149

-

- - --

-

-

-

- -- --

-

-

-

-

33


Figura 51

Figura 50

Figura 52 máximo espesor posible, ya que para un elemento dado, cuando el número de láminas disminuye y el coste de producción también, se aminora la cantidad de cola utilizada y la mano de obra para su aplicación, asi como el uso de la maquinaria, si bien con la limitación de tener muy claro que todo ello puede llegar a repercutir en la calidad del elemento si no se guarda el debido cuidado entre la máxima calidad y el mínimo coste. En el cuadr.o IX se expone una tabla donde puede verse la relación final entre los costes de la fabricación de un elemento, en función del espesor de la lámina sin cepillar, reflejado en la comparación entre el cubo bruto de madera contra el cubo neto (CB/CN).

Cuadro IX

ne un espesor de 20,S mm, no estableciéndose más parámetros; la normativa sa ofrece los siguientes valores: espesor igual a 60 cm para maderas resinosas y blandas con una densidad menor a SOO kq/rrr'; la normativa suiza determina un espesor máximo de 20 a 2S mm. De todo lo observado, es recomendable no exceder en ningún caso el límite de los SO mm de espesor. Es preferible limitarse a los valores definidos, ya que es dificil secar de una manera uniforme y sin que se produzcan degradaciones en la madera con espesores superiores, pudiéndose producir en estos casos grietas y fendas de retracción, junto con un alabeo, que contribuyen a disminuir las características mecánicas de la sección. Únicamente se emplearán los espesores mayores en el caso de vigas derechas (figura 51) o cuando por necesidades de curvatura se requieran piezas más gruesas, especialmente en el o de base con otros materiales de anclaje (fi gura 52). Las diferentes especies de mads-a tienen elasticidades distintas, y el espesor máximo de las láminas puede depender también del tipo de especie elegida. Es evidentemente favorable usar láminas del

RADIOS DE CURVATURA

En general, las dimensiones medias que se iten para piezas de la madera laminada encolada se sitúan en los valores siguientes: ancho máximo (b) = 21 centímetros; espesor máximo (e) = S cm; sección mínima (s) = 70 cm' ; radio de curvatura (r) = 160 . e.

APROVECHAMIENTO DE LA LÁMINA DE ACUERDO CON SU ESPESOR Plancha

(e1)

Lámina cepillada (e)

50 mm 40 mm 33 mm 28 mm 24 mm

44 34 27 22 18

bruta

e= espesormáximo

R

Cubo bruto

Cubo neto

(m)

N.Ode láminas (n)

(CS)

(CN)

(m')

7,04 5,44 4,32 3,52 2,88

23 30 38 46 56

3,450 3,600 3,762 3,864 4,032

~

160e

CS

Superllcle

(m')

de cola

(m')

N.a de planchas encoladas

350/m2

CN

2,732 2,754 2,770 2,732 2,721

23 30 38 46 56

69 90 114 138 168

24,15 31 ,50 39,90 8,30 58,80

1,262 1,307 1,358 1,414 1,482

Cantidad

-

eN = Cubo neto de madera laminada encolada es = Cubo bruto de madera laminada encolada

34 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

La variable del radio de curvatura acepta valores iriferiores en las siguientes condiciones: a) Posibilidad de curvar la madera sin correr riesgo de rotura superficial. y teniendo en cuenta la humedad necesaria y compatible entre cola y madera. En la lígura 53 puede apreciarse una muestra de la capacidad de curvatura múltiple que puede alcanzar la madera laminada encolada cuando se han hecho los estudios convenientes para determinar secciones y espesores de lámina. b) Tomar medidas de precaución ne cesarias en la colocación de los soportes que coriforrnarán el molde de la pieza, siendo regular y lo más continuo posible, para producir una curvatura correcta durante la polimerización y estabilización (lígura 54). Figura 55

Figura 53 fi gura 54

La madera tiene una de sus características principales en su higroscopicidad natural, lo cual hace necesario tener un conocimiento claro de los diferentes estados de la madera en función de su humedad. La humedad de la madera que se ha de encolar debe verificarse con sumo cuidado, por medios electrónicos, debiendo estar comprendida entre un 7 y un 16 %, siendo de un 18 % en situaciones excepcionales, según el emplazamiento y la naturaleza de su uso. Los valores usuales itidos son: para edificios resguardados, un 10 % ± 3 % (ñ gura 55); para edificios resguardados, pero sin estar cerrados, un 12 % ± 3 % (ñgura 56); para edificios abiertos, un 15 % ± 3 % (ñgura 57).

figura 56 figura 57 Nivel de humedad en la madera

La humedad de la madera, como se ha recordado en varias oportunidades, es fundamental en la fabricación de la madera laminada encolada, de ahí que su control y limitaciones sean también muy estrictos, evitando en lo posible deformaciones diferenciales de una pieza en función de una humedad no adecuada a lo largo y ancho de la masa leñosa.

- - - - - - - - - - - - -- - -- - - - - - - -- - - - - - - - - - - 35


Por regla general, la humedad normal de las láminas está comprendida entre un 8 y un 12 %, Yes muy importante que las láminas que componen un elemento no presenten entre ellas una diferencia de humedad superior a un 5 % (figura 58). Si en el curso de su uso una estructura de madera laminada es sometida previsiblemente a variaciones de humedad de un 10 %, conviene fabricarla dentro de condiciones semejantes a las de la tasa media que dan los dos extremos de humedad, y protegerla con un producto hidrófugo de buena calidad para que las variaciones dimensionales transversales de los elementos no sean elevadas. Dicha precaución es recomendable en cualquiera de los casos. De una manera práctica son necesarios cuatro dias de estabilización de la madera, anteriores al encolado, dentro del taller y en las condiciones adecuadas, mediante un apilado que permita la libre circulación de aire entre las diferentes tablas (figura 59).

Diferencias máximas de humedad itidas en láminas contiguas

9%

---'" 2 % Ó

-;-- - - - - - - - - - - - - - - - i"i

1%

Preparación de los planos que hay que encolar

El cuidado del trabajo de la madera depende del tipo de cola que haya que utilizar. Para las juntas delgadas se necesita, en el momento del encolado, una tolerancia de espesor, sobre una misma lámina, en cualquier punto de su superficie que no exceda para las juntas delgadas un e< 25 mm, donde la flecha no excederá de 8-10 mm, y con e> 25 mm, la flecha no superará los 10 mm. En las juntas gruesas un e> 25 mm, donde la flecha no excederá los 10 mm. Por lo tanto, se consigue una precisión de fabricación importante para un correcto encolado de las láminas. Para obtener la tolerancia exigida , se necesita que las maderas se almacenen en los talleres una semana antes de su uso. Estas tolerancias deben ser observadas y controladas como máximo 48 horas antes del encolado. La fabricación debe conseguir unas superficies limpias, sin polvillos, hilos y ondulaciones entre otras cualidades. Si el encolado y cepillado se hacen en los mismos talleres, las láminas deben limpiarse a fondo de todo polvo o particulas. Las pequeñas manchas de grasa deben evitarse. Debe mencionarse que es contraproducente corregir los errores de superficie con papel de lija. Otra prevención que hay que tener en cuenta, si en el proceso de fabricación se utiliza vapor para curvar las piezas, son

Figura 58 Figura 59

Figura 60

las condiciones de humedad de la ma dera' que deben vaciarse en función del tratamiento.

La madera laminada

Elección de las colas

La elección de la cola podría llevar a pensar en un gran abanico de posibilidades, ya que de hecho son múltiples las existentes en el mercado. Pero de maneramás concreta, el use y la elección de una cola para la confección de la madera laminada encolada se reducen a tres alternativas: cola de caseína, cola de ureaformol y cola de resorcina. Los criterios para la utilización de uno u otro producto adhesivo se basan en la respuesta de cada cola a la humedad y en general a la exposición a atmósferas agresivas y hostiles, más que a factores como durabilidad o estética. Figura 61 DURABILIDAD DE LAS COLAS

concretados, pero superiores con toda seguridad a treinta o cuarenta años. La durabilidad es primordial para una correcta elección de la madera. A modo de ejemplo teórico, podemos destacar que los laboratorios de tecnología de la madera de Princes Risborough (Gran Bretaña) y de Madison (EEUU) han realizado durante largo tiempo ensayos para averiguar la aptitud y durabilidad de colas en interiores. En el cuadro X se hace una descripción comparativa entre diferentes composiciones de colas y su porcentaje de resistencia residual frente a un mismo tiempo hipotético de trabajo

Una cola debe durar tanto o más que los elementos que hay que unir con carácter estructural, tanto más si dicha estructura se configura en el espacio de una forma dinámica y en constante solicitación (figura 60). Los organismos oficiales hablan de cincuenta años como plazo razonable; sin embargo, materiales como el hormigón en la actualidad garantizan a suscomponentes un plazo aproximado de diez años. Para aquellos elementos y piezas de la madera laminada sometidos al calor o la humedad, tales como las piscinas climatizadas con vigas sobre las zonas de evaporación de agua dorada, tal como se FRAGUADO DE LAS COLAS veen la fígura 61, se enfrentan dichas piezas, y las colas aplicadas, a la hinchazón El fraguado como defínición observa el y retracción. Por ello la elección de éstas se realiza en función de cada caso cons - paso de gel a sólido, si bien en diferentes colas este proceso se realiza de múltiples tructivo y programático. Algunos tipos de colas están previstas maneras según los diferentes componenCuadro X únicamente para interiores, otras para ex- tes del adhesivo. teriores, pero no son muy resistentes a temperaturas por encima de los 45 "C; PORCENTAJE DE RESISTENCIA DE LAS COLAS CON EL PASO DEL TIEMPO en cambio, otras soportan todo tipo de rigores tanto internos como externos. Los Tipo de cola Porcentaje de resistencia ensayos de durabilidad dan en general una disminución de las resistencias de Fenal-formol a 145 "C manera conjunta en la cola y en el estado Resorcina-formol a 100 "C de la estructura portante. No todas las coUrea-formol a 100 "C 90 % las envejecen de la misma manera. CierCaseína en frío Cola animal en frío tas colas pierden una gran proporción de resistencia en diez o quince años, otras Fenal-formol en frío SO % pierden mínimas cualidades en un período igual de tiempo, asegurando y garanUrea-formol en frío 65 % tizando juntas resistentes por plazos no - - -- - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - -- - - - - - - -- -- - 37


Figura 62

Si se utilizan colas de tipo orgánico se produce una pérdida del agente dispersante, ya que el fraguado prod uce su evaporación y dispersión. Si se usa cola basada en pie les se genera una pérdida del agente dispersante al enfriarse la mezcla. Este es re versible , y la aplicación de elevadas temperaturas es peligroso. ya que con esto se induce a un proceso de desintegración de la cola. Tampoco este tipo de reacción es el usual en el proceso de la fabricaci ón de la madera laminada encolada. Cuando se utilizan colas de origen químico puro, que son las más usadas en la industrialización a gran escala de las maderas laminadas encoladas, se producirá una pérdida del agente dispersante de la cola según los elementos que la componen y la temperatura a la cual están some tidos: a temperatura ambiente, la caseína y las colas que contienen melamina, fenal y formol; con aplicación de calor, las colas termoestables y las derivadas de la resorcina. Es muy usual, en este caso, la utilización de endurecedores que controlan el fraguado. También existe una se rie de factores de tipo mucho más té cnico que son importantes para un correcto funcionamiento de la cola, y que pueden englobarse con las múltiples fases correctas que debe seguir e l fenómeno de enco lado: a) La cola debe formar una película, de mane ra que fluya en todas direccio nes por la superficie de la masa le ñosa, una vez depositada la can tidad deseada . b) La cola debe penetrar las dos superficies que haya que unir. e) La cola tiene que adherirse a la madera, lo que se denomina coloquíalmente como mojar la madera. d) El proceso del fraguado debe estar cuidadosamente controlado bien por variables de temperatura o por elementos aceleradores del endurecimiento.

Fiqura 63

Caseína Durabilidad : en interiores protege del agua y de los microorganismos, lo cual puede ser mejorado, y aumenta su tiempo de vida con la incorporación de productos de protección. Puede emplearse para el encolado de madera cuando la tasa de humedad no sobrepase el 18 %, y no debe exponerse a temperaturas superiores a 66 oc. Presentación: suele presentarse como unos polvos para mezclar con agua; si la caseína es pura también puede mezclarse con otros productos disolventes. Duración de alinacenamiento a 20 oc. 12 meses. Duración de la vida de la mezcla a 20 oc: 7 horas. Tiempos de unión: de 30 a 45 minutos. Temperatura de endurecimiento: tem peratura de la pieza . Tiempos de presión: de 4 a 6 horas para elementos ordinarios; de 16 a 24 horas para elementos portantes; de 3,5 a 7 kg/cm' para las res inosas. Alrededor de 17 kg/cm para las frondosas. Endurecimiento: por evaporación del agua, acompañada de una se rie de reacciones qulmicas. Cantidades: 350 a 500 kg/m' , doble cara. Período de estabilizacióna 20 oc: de 24 a 48 horas. Posibilidad de juntas gruesas: buena. Utilizaciones: estructuras portantes (figura 62), muebles (figura 63), interiores y contra placados ordinarios. La caseína es fuertemente alcalina y mancha la madera, en particular ciertas frondosas. No debe mezclarse en recipientes de latón, cobre o aluminio.

Urea-formol CLAS IFICACIÓN DE LAS COLAS

La primera clasificación y más general establece dos grupos difere ntes: colas naturales/colas termoplásticas y caucho sintético/colas termoendurecidas. Seria muy extenso desarrollar cada uno de los siguientes grupos de colas, pero en todo caso si pod emos deci r que las colas naturales son mejor conocidas por el nombre de caseína y las colas termoendure cidas por el de urea-formol y resorcina, y son éstas las que a continuación detallaremos, debido a que son las más utilizadas en el mercado de la madera laminada encolada.

Durabilidad: resistente a la humedad. Puede resistir e l agua fría durante un largo pe riodo y el agua caliente durante un tiempo límite con tal que mejoren sus condiciones por la incorporación de me lamina o resorcina. Presentación: bajo forma de jarabes, con endurecedores liquidas o en polvo. Bajo forma de polvos, resina y endurecedor, que deben mezclarse con agua. Para la fabricac ión de contraplacados se elegirán las cargas siguientes: harina de trigo, almidón, etcétera. Duración de almacenamiento a 20 oc: 3 a 6 meses, para los jarabes, 1 a 2 años, para el polvo. Endurecimiento: infinito.

La madera laminada

Figura 64

Duración de la vida de la mezcla a 20 oc: unas 48 horas , en función de la formulación y temperatura de la pieza. Tiempos de unión: depende de la formulación. Temperatura de endurecimiento: temperatura de la pieza. Mínimo 10 oc. Tiempos de presión: 7 kq/crn" para las resinosas, 11 ko/cm " para las frondosas. Los tiempos de prensado dependen del endurecedor y de la temperatura. Endurecimiento: por policondensación. Cantidades: 350 a 600 kg/m 2 , doble

cara.

Período de estabilización a 20 oc. en principio 7 horas, aunque el tiempo puede disminuirse si la temperatura es superior a 20 oc. Juntas gruesas: según formulación. Utilizaciones: estructuras de madera laminada encolada en interiores, si las temperaturas no son muy elevadas (figura 64). Contraplacados corrientes. Fabricación de es de partículas de uso en interiores. Trabajos de ebanistería. Durabilidad: resistentes a la intemperie y al agua caliente. Utilizables para cualquier encolado, en cualquier condición de exposición.

Resorcina y resorcina-fenol-formol

Duración de la vida de la mezcla a 20 oc: 3 a 9 horas. Tiempos de unión: de cuarenta y cinco minutos a dos horas. Temperatura de endurecimiento: 20 "C a 100 oc. Tiempos de presión: para las estructuras de madera laminada encolada, 16 horas, como mínimo, a 20 "C mínimo para los trabajos en maderas resinosas (sabina , pícea) y 25 "C para los trabajos en frondosas. Presión alrededor de 7 ko/cm " para las resinosas y 10 kq/crrr' para las frondosas. Endurecimiento: por policondensación. Cantidades: 350 a 500 kq/m'', doble

Figura 65

cara.

Periodo de estabilización a 20 oc: 6 a 9 horas, si se polimeriza a alta temperatura; más de 60 "C simplemente es necesario dejar enfriar las piezas tras el prensado. Posilibidad de juntas gruesas: es me jorable con la adición de cargas en la preparación. Utilizaciones: todos los empleos interiores y exteriores para las estructuras en madera, trabajos portuarios o marítimos. En la figura 65 puede apreciarse un buen ejemplo del tipo de estructuras que utilizan esta cola para enfrentar un medio ad verso, como es este paraje montañoso donde la estructura de la madera laminada encolada tiene que mantenerse inalterable, no obstante el frío circundante.

Presentación: resina de color chocolate en forma líquida, con el endurecedor en forma de polvo. Este endurecedor tam- Elección de los herrajes bién puede presentarse en forma de un líquido oscuro muy viscoso. Es muy importante la elección correcta Duración de almacenamiento a 20 oc: para la resina, 12 meses; para el endu- de los herrajes, y en concreto el material recedor en polvo, indefinidamente; para en que serán realizados, para evitar que éstos sean atacados por agresiones físico el endurecedor líquido, 12 meses. ----------------------------------39


Figura 66 Figura 67

condiciones de la madera a los agentes agresivos, y por lo tanto su concepción en general, por ejemplo aleaciones inoxidables o con tratamientos semejantes. El ya nomb rado proceso de galvanización o ciado son los sistemas más empleados, aunque en casos extraordinarios podemos utilizar uniones de acero inoxidable o bien aluminio o bronce, cuando la situación así lo requiera. También en casos extremos puede producirse el caso de impregnaciones as fálticas o revestimiento de uniones por medi o de papel asfáltico clavado a las piezas que pueden recibir algún tipo de humedad por e l o con e l medio o estructuras de muros (figura 69). Esta solución de impregnación o revestimiento se aplica también en piezas donde prima la seguridad más que la estética, como es el caso de uniones de pilares a suelo en exteriores.

MEDIOS DE UNIÓN A continuación da remos una br eve descripc ión de las carac terísticas principales de aquellos elementos que se usan en la unión o empalme de piezas de madera laminada encolada.

Clavos

Figura 68

químicas que terminen alterando la madera, primero en su aspecto y luego en su resistencia. Teniendo clara esta premisa, puede procederse a desarrollar y exponer los diferentes medios de unión entre piezas de madera laminada encolada (figura 66), entre una pieza de madera y un muro de ladrillo (figura 67), y entre una viga laminada y un muro de piedras (figura 68), entre otras uniones. Los órganos de unión suelen realizarse e n metal, y conviene poner especial atención a los riesgos de corrosión. Los metales de hierro (colado y acero dulce ) suelen tener muy buenas respuestas a los agentes agresivos de carácter químico, ácido o ambientes salinos, siendo muy válidos y resistentes a estos medios. Si se prevén aguas con tinuadas, condensaciones por ejemplo, debe pensarse en prote cciones y acaba dos de los dife rent es herrajes, realizad os a base de una pintura de protección, ga lvanizados comúnmente , y mantenidos periódicamente si es necesario. Una norma fundame ntal es pensar e n los órganos de unión como un material que debe mejorar ías ya de por sí buenas

,

Existen infinidad de tipos de clavos, cada uno de ellos pa ra una determinada y específica función. Como primera refe rencia, en el cuadro XI ofrecemos las cargas itidas en función de las dimensiones de un clavo de madera laminada encolada. Como caracteristicas de estos clavos debe destacarse el diseño, el cual debe garantizar que los clavos estén cargados lateralmente, siempre que ello sea posible, ya que la resistencia a la tracción es más bien baja. Debido a que los clavos permi ten una rápida organización en filas ap retadas, se consiguen uniones fuertes y rigidas (fi gura 70). Con respecto a la aplicación de los clavos podemos decir que las herra mientas neumáticas han revolucionado su empleo. En nuestro caso concr eto, su utilizaza ción se limita a fijar las chapas metálicas doblad as que sirven de apo yo a correas o pórticos secunda rios, o bien como refuer zo de otra unión (figura 71). A continuación hacemos una breve descripción de los difere ntes tipos de clavos, que actua lmente están en uso:

- - -- - - - -

- -- - -

CARGAS QUE ITE UN CLAVO DE MADERA LAMINADA ENCOLADA Largo y diámetro (mm)

Simple cizallamiento

Doble cizallamiento

60-16 100-20 180-25

35 kg 70 kg 180 kg

60 kg 140 kg 300 kg Cuadro XI

FIgura 69 Fiqur a 70

pregnada por presión, y también en el resto de las situaciones en las que se de see una fijación segura y duradera. g) Clavo mordiente (figura 72 g): fuste circular con mordeduras y cabeza achatada y hundida. Se utiliza alli donde se exija una capacidad muy buena de fijación, por ejemplo para el clavado de las placas de yeso a los pies derechos. h) Clavo de ancla je (figura 72 h): fuste

I'ioura 71

a) Clavo perfilado de cabeza cónica circular dentado y cabeza chata hundida. (Dyckert) (figura 72 a): fuste en cruz y ca- Se utiliza en combinación con los conecbeza cónica. Se utiliza allí donde la ca- tadores metálicos para la construcción. beza vaya a se r hundida (en la madera), 1) Clavo perfilado de cabeza cónica inoxidable (figura 72 i): fuste en cruz y ca donde interese ocultarlo. beza cónica. Se utiliza para los mismos b) Clavo peine o en diente de sierra fines que el clavo perfilado inoxidable, (ñgura 72 b): fuste circular dentado y ca beza achatada, o bien ligeramente curva. pero allí donde se exija el hundimíento de Se utiliza donde la exigencia se concrete su cabeza, su ocultación. j) Clavo mordiente hundible (figura 72 en la resistencia al desclavado, es decir, a] arranque. j): fuste en cruz con mordeduras y cabeza e) Clavo peine inoxidable (figura 72 e): cónica. Se utiliza para el clavado de tafuste circular y dentado; cabeza ligera- bleros aglomerados de partículas o de mente curvada. Se utiliza en ambientes planchas duras de fibras de madera. húmedos y corrosivos y en aquellos luk) Clavo perfilado lacado (figura 72 k): gares donde se requiera una alta resis- fuste en cruz, pequeña curvatura en la cabeza. Se utiliza para el clavado de matencia al desclavado. d) Clavo para papel (figura 72 d): fuste deras ya pintadas. 1) Clavo alámbrico (perfilado) (figura 72 redondo y cabeza achatada. Se utiliza para fijar los revestimientos de papel y ta- 1): fuste en cruz y cabeza achatada. Es el tipo de clavo más utilizado para fines blero de partículas asfálticas en techos, constructivos y de carpintería, por ejemtejados, cubiertas y hastiales. e) Clavo corchete (figura 72 e): fuste ci- plo, en las cerchas. m) Clavo de doble cabeza (figura 72 líndrico y dentado: cabeza ligeramente curvada. Se utiliza en la colocación o fi- m): fuste en cruz y doble cabeza. Se utiliza jación de ca nalones y demás elementos para construcciones provisionales y de de chapa, por ejemplo, vierteaguas de apoyo, por ejemplo, en la fijación de punventanas y puertas. tales durante el período de construcción. n) Clavo tradicional (figura 72 n): fuste 1) Clavo perfilado inoxidable (figura 72 1): fuste en cruz y cabeza achatada. Se uticircular y cabeza chata. Se utiliza en reliza, entre otros fines, para revestimientos lación con materiales duros, como el horexteriores y empalizadas de madera im- migón y el ladrillo. - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - -- - - - 41

Diferentes tipos de clavos para la madera laminada encolada

crr

--,- ~

~~

Los tomillos ~

..-

Si comparamos los tornillos con los clavos, especialmente los de fuste liso, tenemos que los primeros tienen una resistencia a la extracción mucho mayor, mientras que la carga lateral es ligeramente inferior. En términos de aplicación, los tornillos son de un costo mayor que los clavos, lo que limita su aplicación a funciones puramente estructurales, aunque las prestaciones son considerables.

o o

,

o

d

a 9 m

j

Los pernos

.... ~~ ~:

~: ~:

~b

~=

~ e h k

=

Los pernos son de formas variadas, de cabeza hexagonal, de cabeza cuadrada, cabeza redonda con segunda cabeza retranqueada redonda, cuadrada o cónica. A modo de comparación, en la figura 73 se muestran diferentes tipos de pernos y clavos de fuste torcido. Como caracteristica de los pernos, pode mos destacar que las tensiones en las uniones mediante estos elementos están confinadas a un área comparativamente pequeña en la zona de o del espárrago, estando éste inclinado a flexar , El uso de pernos sin correctores está restringido a los casos en que las fuerzas que actúan en la unión no superan la baja capacidad de ca rga de la madera o perno (ñgura 74).

Correctores o anillos

n

Fiqura 72

Figura 73

L

La capacidad de carga lateral suele multiplicarse, al menos por dos , al emplear algún tipo de corrector, en comparación con la que se logra mediante la disposición de pernos aislados. Existe un gran número de factores que afectan la resistencia de la unión, tales como la forma de la misma y la de l corrector, el diámetro del perno, la sección del elemento de made ra y la especie de ésta, el ángulo de incidencia de la carga y las distan cias al borde. La aplicación de los correctores era la forma más corriente de proceder en las estructuras de madera para cubiertas. Las placas dentadas pueden embutirse fácilmente en las maderas blandas, y últimamente ha quedado de mostrado que también en las duras. Los correctores de anillo ab ierto no son más que ban das circulares de acero que van alojadas en unas ranuras que se han practicado pre-

42- - -- -- -- - - - - - - -- - - - - - -- - -- - - - - - -- -

figura 14

Figura 15

viamente en ambas caras de las maderas que haya que unir (figura 75). Dichos correctores da n lugar a uniones más robustas que las realizadas con las placas dentadas y pueden e mplearse en maderas más densas , aunque re quieran un utillaje es pe cial. Las placas de cortante se usan casi siempre para las uniones estructurales de madera con acero. Para el caso concreto de la mad era laminada encolada, se usan para aumentar la resistencia e n las uniones atornilladas y también apernadas (figura 76).

Se incluyen bajo catálogos comerciales un gran número de formas: escuadras, ángulos con sección en L, he rrajes para articulaciones en vigas continuas, para em brochalado de vigas secundarias sobre principales, apoyos de pilares y muchos más herrajes que van permitiendo que la madera laminada encolada se ensamble dentro de un proceso constructivo efectivo y rápido. Las chap as plegadas suelen cubrir can tos de piezas desde 180 hasta 300 mm, aunque por pe dido pueden fabricarse pie zas especiales. En la figura 78 se puede apreciar una pieza que ha sido diseñada, especialmente , para un tipo de unión que re quiere una angulación muy particular, entre dos piezas de madera laminada encolada que convergen, pero que no se tocan dírectamente. Otra de las caracteristicas importantes de estas chapas plegadas es que cuentan con una sene de orificios, cerno minimo

La madera laminada

Figura 16

de dos tamaños distintos, que permiten una fij ación por medio de pernos y clavos, por ejemplo entre la pieza metálica y un muro de ladrillos, o entre la chapa y la pieza de madera (figura 79).

HERRAJES DE CHAPA PLEGADA

ETAPAS DE FABRICACIÓN DE LA MADERA LAMINADA ENCOLADA

Enel mercado existe una amplia gama de herrajes de chapa plegada ga lvanizada para cubrir las necesidades de las uniones en estructuras de madera. Esta chapa se fabrica ce n unas perforaciones para alojar clavos o pernos para su conexión con la madera (figura 77). Estas chapas están constituidas por una placa metálica de 2 a 6 mm de espesor, según el caso y la solicitación a la que tenga que estar exp uesta.

La producción de la madera laminada encolada necesita una organización y una maquina ria especialmente pensada para ella, y que estará en función de las necesida des y la demanda. De forma general se pueden distinguir tres grandes eta pas en el proceso de producción de la madera laminada encolada: 1) Preparación de la mad era antes del encolado: consistente en la recepción de la madera, su clasificación, almace na-

Figura 11

•

- - - - - - - -- - - - - - - - - - -- - -- - - - - -- - - - - - 43

-

-..

~

.

Dentro de una misma lámina todas las uniones deben conservar el mismo sentido que las fibras de la madera. Las superficies tienen que ser completamente planas y lisas, siendo encoladas antes de ser cepilladas: las condiciones y variables del tiempo de prensado o presiones necesarias se definen más adelante, en el apartado que trata del encolado propiamente como tal. En principio, esta unión puede permitir el nexo de pequeñas piezas, si bien no serán válidas si prevemos grandes esfuerzos internos en la pieza, que sumados a cambios de humedad y temperatura podrían ser causa de graves defectos. Por lo tanto, no es recomendable este método en grandes construcciones ni en estructuras portantes.


---FIgura 80 miento, tapado y reparación de poros, empalmado y almacenamiento anterior al encolado (figura SO). 2) Encolado, composición y prensado. 3) Finalizacíón del proceso, clasificación y embalaje. La principal condición que debe cumplir una industria bien equipada y organizada es el control de la temperatura y humedad, en el taller de fabricación, a unas tasas muy determinadas, para el correcto secado y encolado: estos valores se cifran de manera general en los 20 "C de temperatura y una humedad situada entre el 55 y el 65 %. El proceso de fabricación, por tanto, partirá de tres grandes áreas, las cuales se subdividen en diferentes áreas, que realizan los múltiples trabajos.

UNIÓN LONGITUDINAL O EMPALME La unión longitudinal es la que normalmente se denomina empalme entre láminas, y que unirá las diferentes tablas por sus testas mediante variados sistemas, los cuales permiten conseguir grandes longitudes de láminas y con ellas la consecución de grandes luces, muy características. Es precisamente éste uno de los puntos capitales de la técnica de la madera laminada, no sólo como materia constructiva sino como potencia de formas, capaz de generar y responder a la configuración de un nuevo concepto geométrico y de diseño por ordenador. La unión longitudinal en la madera laminada encolada es lo que ha permitido que la madera alcance protagonismos constructivos nunca logrados antes por este material (figura S1).

El empalme de las láminas

Figura 78 Figuro 79

Las uniones entre las diferentes tablas para conformar una pieza son posibles, a primera vista, de dos formas diferentes: uniendo las tablas por sus lados laterales (unión transversal), y lo que concretamente se conoce por empalme de tablas o unión por testa de las mismas (unión longitudinal). Para clarificar estos dos conceptos, a continuación se desarrolla cada uno de ellos, si bien, como antes se dijo, lo que realmente se usa son las uniones lonqitudinales .

Evolución del empalme como técnica El empalme de tablas no es una técnica nueva ; la Finger-]ointing, ya conocida en 1941 en EE.UU. , fue introducida en Europa en un catálogo de un fabricante francés en 1947, en el cual figura una máquina para tal efecto, si bien para la realidad del momento y de cara a la fabricación aún no era válida. Sería más al este, en Alemania, donde dos fabricantes desarrollarían una maquinaria completa y con materiales necesarios para la realización de la industria del empalme (Hubel y Platzer). A partir de aquí otros países se interesan y la industria crece, sobre todo en Alemania y Francia.

UNIÓN TRANSVERSAL La unión transversal se emplea cuando queremos utilizar láminas estrechas para conformar una pieza: en estos casos el ancho mínimo es de 3 cm. 4 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - --

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La madera laminada

Figura 83

fIgura 81

Figura 82 bajo en es tas piezas. También es verdad que el perfil en espiga presenta grandes ventajas, al repr ese ntar unas superficies de encolado que inmovilizan más la pieza en té rminos mecánicos. De este concepto y llevado a su multiplicidad aparece 10 que conocemos por en talladura múltiple, que no es más que la repetición de este tipo de junta, a mucho menor tama ño para conformar una sola unión.

Unión por entalladura múltiple Los diferentes tipos de juntas van apareciendo sucesivamente, biseladas, con espiga O incluso testa a testa, y más modernamente, la base utilizada en nuestros días y reflejada en las juntas con e ntalladuras múltiples.

La ventaja de este tipo de junta (fígura 83) se centra en la garantia de estabilidad de la junta una vez acabado el fraguado y prensado en la pieza. En la práctica las uniones no terminan con el fraguado de la cola, si bien es suficiente este proceso para su posterior trabajo en taller o almacenamiento. Si las Tipologías de juntas maderas deben cepillarse, no bastará con el calor ambiente para el fraguado y deEl perfil de los diferentes empalmes, berá procurarse una consecución de re para las uniones de testas, puede ser muy sistencia mayor para la junta, 10 cual se variado para la obtención de planos de consigue mediante aplicación de calor. encolado suficientes, pero efectivos. Por Los perfiles de entalladuras múltiples lo tanto, toda la técnica que se ha desa- son objeto de normalización por la Norma rrollado al respecto está basada en la ob- Alemana DlN 68-140, norma que parece tención de unos planos de encolado estar aceptada en toda Europa como váresistentes, pero a la vez rnfnimos. Las lida, si bien esta norma se ve afec tada por primeras tipologias se configuran en tor- variables en función de las necesidades. no a dos sistemas: la junta biselada y la Par ale lame nte a estos métodos, hoy en junta con espiga (fígura 82) día utilizados e n el último de los casos, se La junta biselada permite una resiste n- ha desarrollado una técnica de empalme cia máxima a la tracción, mientras que la de láminas, que re quiere una especialijunta con espiga se ap lica para evitar zación muy fuerte y que se conoce con el efectos de estribamiento o de presiona- nombre de Micro Entalladuras ; esta técmiento, que no pueden darse más que nica sólo es usada ac tualmente en EE.uu. longitudinalmen te, al dejarse zonas libres Prese nta diferent es ventajas con respecto para la penetr ación de elementos de a los actua les mé todos , pero a ún es pronunión, aunque la ausencia de materia en to para saber su viabilidad como técn ica estas zonas disminuye la sección de tra- sustitutoria a las hoy em pleadas. - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - -- - - - - - - - - 45


Figura 84 Aplicación del empalme El empalme es un tipo de junta que permite recuperar los trazos residuales que se producen en el proceso de fabricación, de tal manera que se llegan a ob tener piezas de madera laminada encolada de largos fijos y que permiten, además, reducir el costo de ejecución. Varios son, por tanto, los recursos del empalme o ensamble de láminas, pero es necesario encontrar una gran cantidad de trazos de madera sin defectos, en particular de nudos, ya sea por consideraciones estéticas o de resistencia. En la ñgura 84 se muestra una pieza de madera sana, sin nudos y con un tipo de empalme de entalladura múltiple ondulada que permite una gran adherencia entre cola y madera, pero que requiere de la masa leñosa una carencia casi absoluta de nudos . En lo que a resistencia se refiere se ad mite frecuentemente, por seguridad, que el empalme presente un 70 % de la resís Figura 85

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tencia en comparación a la madera limpia de defectos. Para este valor se tiene en cuenta la disminución de la sección efectiva por los vacios de los extremos de las entalladuras. Esta técnica es igualmente válida para la creación de grandes longitudes como para los largos comerciales, y su validez para todos los casos es lo que ha hecho relegar a un segundo plano los otros tipos de juntas que presentan determinados problemas, según los esfuerzos a los cuales se ven sometidos. Para un total aprovechamiento y rentabilidad del proceso en sí, sería necesario plantear más a fondo el aprovechamiento de todos los trazos de madera que genera la fabricación, lo que resulta utópico por necesitarse una maquinaria y unos medios muy grandes, los cuales no están al alcance de las industrias madereras del momento.

Disposición y condiciones mínimas de un empalme Para regular estas uniones y su disposición a lo largo de la pieza, consideraremos la distancia entre ellas como el tramo entre sus centros. Las prescripciones son las siguientes: 1) Dado un grupo de tres láminas continuas situadas en el 1/4 extremo de la pieza, la distancia núnirna entre ellas debe ser de 305 mm para un espesor de lámina de 13 mm, y un máximo de 460 mm cuando el espesor es superior a estos 13 mm. 2) La disposición de las juntas, entre dos láminas contiguas, dentro del 1/4 exterior de la pieza , tiene que ser de veinte veces, como mínimo, el espesor de la lámma. 3) La disposición en el centro de la pieza será de doce veces el espesor de la lámina. 4) Para una longitud de 305 mm, el número de uniones no deberá sobrepasar la cuarta parte del número total de láminas (ñgura 85).

Resistencia de las juntas

46- - - - - - - - --

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Para la realización de una junta conecta, son muchos los factores que hay que tener en cuenta, principalmente los que afectan a la geometría de la misma; estos factores se pueden resumir en los siguientes parámetros, los cuales están señalados en orden de importancia: valor del ángulo de rebajado lateral; número de dientes de la junta; valor del ángulo o - - - - -- - - - - -- - - - - -- - --

La madera laminada

Relación entre el bisel y la resistencia de la junta RESISTENC IA ALTA

RESISTENCIA INTERMEDIA

Valor de ataque de bisel nulo

RESISTENCIA BAJA

Valor de ataque de bisel elevado

Figura 87

FIgura 86

bisel de ataque; valor de la pendiente de las entalladuras; valor del ángulo de ata que; valor del ángulo dorsal de rebajad o. Para una mejor compre nsión de estos parámetros se pasan a de tallar en sus aspectos fundame ntales: 1) El valor del ángulo de rebajo lateral será la característica más importante para la consecución de la resiste ncia; cuanto mayor sea la dureza del rebajo, mayor será la resiste ncia que haya que alcanzar, salvo en el caso de las maderas e ngra sadas. 2) El número de dient es existentes en la junta aume ntará a medida que queramos aumentar la resistencia. 3) En la medida que el valor del bisel de ataque aumenta, la resistencia de las ¡untas disminuye (figura 86). 4) El valor del ángulo que proporciona la pendiente de la entalladura reve la la influencia directa que tiene este factor en la resistencia de la junta; por ejemplo, podemosdecir que ésta disminuye de un 15 a un 20 % cuando el ángulo de ataque pasa de ser nulo a tener 30".

El encolado Es casi imposible determinar todos los condicionantes necesarios para realizar un buen y correcto encolado, ya que están en función del producto que hay que utilizar y éste puede ser muy diferente e n su forma y caracteristicas . Es muy importante tener en cuenta que un dato muy válido son las indicaciones del fabricante de la cola utilizada. Aún y con todo lo dicho, a continuación se intentan establecer una serie de conceptos y normas generales válidas para todos los casos. Si teóricamente puede proce derse al encolado de varias formas, con la ayuda de una ce pilladora, una raspad ora o una encoladora, será esta última la solución que habrá de ad op tarse . Hay que tene r en cuenta pa ra el encolado de dos láminas que el tiempo de unión abierto no puede sobrepasa rse. Por otra parte , la presión de prensado debe obtenerse con la ayuda de las pre nsas adecuadas.

TIPOS DE PRENSAS

Esparrago

Plaqueta

b) vertica l Polea

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a) horizontal

El prensado

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Sen dos los tipos principales de prensas utilizadas. Su clasificación está de acuerdo con la dirección en que se pro duce la presión sobre las piezas, ya sea de forma horizontal o vertical.

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Es impor tante verificar, por lo tanto, esta presió n y controlar la forma y viscosidad de las diferentes gotas que se escapa n de la junta, lo cual se favorece al efectuar el prensado con medios hidráulicos, más estudiados y compensados. ro

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PRENSAS HORIZONTALES Este tipo de pr ensa (figura 87 a) de pende de muchas considerac iones, e n particular del tipo de producción del ta-

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ller del que se dispone, como todo el proceso de producción en general. Los tipos más usuales están rea lizados con soportes metálicos y con fijaciones autorroscantes. Los soportes están generalmente anclados en el suelo, por cualquiera de los sistemas normales y su posición estará en función de la forma de las piezas que haya que trabajar. Existe un gran número de variantes según se teng an que prensar pórticos rectos o curvos, arcos o vigas y pilares, entre otros. Todas estas variantes condicionan que la presión se ejerza por la parte frontal o la trasera de las piezas. Los sistemas de presión son generalmente a base de aire comprimido, que da como resultado una aplicación de la fuerza rápida y bien distribuida por todo el elemento. También se utilizan sistemas a base de gatos hidráulicos o neumáticos, indicados para la fabricación de elementos de grandes dimensiones.

PRENSAS VERTICALES Existen también prensas de sistema vertica l (fig ura 87 b) para la fabricación de pórticos rectos; estas prensas permiten polimerizar uno o dos pórticos a la vez y la presión se obtiene a través de un tubo que suministra aire a presión o por medio de gatos hidráulicos. Hay dos aparatos en el mercado con diferentes opc iones para el prensado hidráulico, por más que en la mayoría de los casos recurren a principios dinamométricos.

MODIFICACIÓN DE LA CURVATURA DE LOS ARCOS Los moldes de prensado deben colocarse de manera que los elementos en la Figura 88

madera laminada encolada alcancen su perfil correcto. Generalmente suele intercalarse entre molde o plantilla una plancha de repartición, el espesor de la cual debe tenerse muy en cuenta. Cuando las piezas son curvas, la plantillase distribuye según el radio de la curvatura de la pieza, en el intradós. Esto se generaliza para los arcos de tres articulaciones, las cuales se acaban con el aserrado de la pieza. Si las piezas son de sección constante, es indiferente si la plantilla está por el intra - o extradós. Cuando la pieza sea de sección creciente (figura 88), el prensado se hace de forma automática y el moldeo o plantilla se aplicará por e l extradós. Existe una dificultad para la fabricación de piezas curvas, en razón a la ligera modificación de forma que se produce al sacarlo del molde o plantilla y que debe tenerse en cuenta. Este concepto se de nomina en EE.UD Sringblack. Esta modificación de curvatura está estudiada por algunos laboratorios ingleses, utilizando planchas de roble y haya, con un espesor máximo de 12,50 m, resumido en la ecua ción siguiente: r

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donde r es el radio de curvatura final, r 1 el radio de curvatura del molde y n el número de láminas.

APLICACIÓN DE LA PRESIÓN Para evitar que la primera y la última lámina no se adhieran a las planchas de repartición o a otros elementos, si prensamos dos o más a la vez, es recomendable utilizar papel de parafina o un material similar para intercalar entre estas láminas y los elementos de o , ya sean planchas de repartición u otras láminas de otro elemento. Cuando la presión se obtiene por la ayuda del método de prensado, como los espárragos o pasadores, se debe prever que los bloques y planchas de repartición tengan unas dimensiones que puedan asegurar una distribución uniforme de la presión en las juntas de encolado, sin dañar las fibras de la madera que son paralelas al esfuerzo. El prensado se puede empezar por cualquier punto, en cambio cuando se trate de piezas de sección irregular es preferible empezar la presión por la zona de la sección más robusta y de mayor espesor para que esta parte tenga consolidado su laminado.

48 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - -- - - - - - -- - -- -

Las presiones del prensado se dan e n función de las especies de madera utilizada y del tipo de cola que se especificarán más adelante . La operación de prensado se consumará cuando la cola esté extendida en las láminas, especialmente por aquellas q ue han sido las pri meras, y cuando éstas todavía estén pegajosas. Las sobras que salen de las juntas del encolado suponen una indicación de su estado.

TIEMPOS DE UNIÓN El buen res ultado de la operación de prensado depende en gran medida de los diferen tes tiempos de unión. El tiempo que pasa entre el encolado de la primera lámina y la aplicación de la presión se denomina tiempo de unión total. Todas las operaciones deben es tar realizadas durante este períod o de tiempo, mientras la cola todavía está pegajosa en la primera lámina encolada. No de be ccnfundirse este tiempo de unión con la vida útil de la cola para su utilización una vezmezclada y preparada, y después del cual sus componentes pierden sus aptitudes y pierde n validez para un corr ecto encolado. Dentro del tiempo de unión total se d istinguen dos tiempos diferentes de unión: a) tiempo de unión abierto: es el período entre el e ncolado de una lámina y su puesta en o con otra; b) tiem po de unión cerrado : se llama así al intervalo de tiempo entre la puesta en o de dos lám inas y la a plicación de la presión final, La cola extendida en las láminas expuestas al aire sobre grandes longitudes de made ra debe ponerse rápidamente en o con la lámina posterior, ya que el tiempo de secado disminuye considerablemente.

bajo la acción de la prensa los elementos que haya que encolar, durante una jornada completa y sin ningún aporte de calor complementario. Las colas no obtienen nunca su máxima resiste ncia durante el tiempo de prensado y es necesario cuidar su manipu lación en el momento de salir de la prensa. El tiempo de estabilización varía según el tipo de cola y para una correcta fijación de este tiempo son esenciales las indicaciones del fabricante de las mismas. En las figuras 89a y 89b se muestran dos casos de resistencia al cizallamiento en función de la presión aplicada en un tiempo determinado por la prensa para la madera laminada encolada.

La madera laminada

Polimerización

Podr íamos defin ir la polimerización como el proceso d urante el cual la cola adapta sus caracteristicas de resisten cia y estado más permanente, pasa ndo a formar un todo estable con las láminas de madera que une. Por lo tanto, dic ho término puede en tenderse, dentro del proc eso de ela boración de la madera laminada encolada, como su secado y su es tabilización como materia. Este proceso se produce en dos fases diferentes, una pr imera durante el prensado, la más impo rtan te y controlada, donde mediante la presión y algún otro

Figura 89a

DIAGRAMAS DE RESISTENCIA AL CIZALLAMIENTO EN FUNCiÓN DE LA PRESiÓN DE PRENSADO

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TIEMPO DE PRENSADO Es esencial que las láminas unidas a las plantillas estén ccrrectamente presionadas con una presión uniforme y a la te mperatura y es tado hig romé trico ind icado, durante e l tiempo necesario, para que los planos de encolado obtengan una resistencia suficient e sin modificación de sus condiciones !!sicas. Los tiempos de prensado son diferentes, se gún que los planos de encolado es tén o no expuestos al calor, y también depende del tipo de cola que se haya utilizado. Sin e mbargo, es corriente dejar

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Álamo y chopo: resistencia al cizallamlento (kglcm')

Figura 89b medio la cola alcanza las suficientes características como para poder ser desprendida de sus moldes y ser trabajada en procesos de acabado mientras se completa su estabilización.

PENETRACIÓN DE CALOR EN LAS PIEZAS DEL LAMINADO

La conductividad térmica de la madera, y de cualquier material en general, está en relación inversamente proporcional a su capacidad aislante, es decir, es la característica por la cual se mide la conductividad o apti tud de un cuerpo al transmitir energía térmica entre dos caras próximas. El coeficiente de conductividad térmica estará expresado en kcal/mIh!'C, es decir, la cantidad de calor que pasa por una superficie de l m2 del material considerado sobre l m de espesor, durante Cuadro XII DENSIDAD Y CONDUCTIVIDAD TÉRMICA DE LA MADERA Especies

Frondosas Resinosas Frondosas Resinosas Resinosas Frondosas Balsa

medias (haya, roble) más pesadas (pino tea) ligeras (tilo, haya) más pesadas (pino silvestre) ligeras (sabina, picea) más ligeras (okumé)

Densidad (kg /m ')

650 a 800 700 500 a 650 500 a 650 400 a 500 500 200

una hora, hasta conseguir una diferencia de temperatura en las caras opuestas. Estos valores pueden variar de manera sensible, según la dirección de las fibras, la densidad de la madera, la tasa de humedad, la repartición de los extractos químicos, la distribución de nudos, grietas y fendas , entr e otras variables. La conductividad aumenta a medida que aumenta la masa, por lo tanto las maderas densas tendrán un coeficiente de conductividad mayor que las ligeras. Ésta es una de las razones importantes por las cuales se elige madera ligera, como la de pino silvestre, para la construcción de vigas de techumbre que garanticen una conductividad térmica más baja (figura 90). Si la madera está muy humedecida, para una especie dada, el coeficiente prácticamente se dobla, e inversamente la capacidad de aislamiento térmico disminuye de igual forma. En el cuadro XII se muestra de manera comparativa la densidad y la conductividad térmica útil de las maderas frondosas y resinosas, en el sentido perpendicular de las fibras leñosas. Si comparamos una misma especie, según el sentido de sus fibras, nos daremos cuenta de que existen variaciones notables; por norma general, aquellas fibras paralelas al crecimiento del árbol son las que ofrecen una mayor permeabilidad al calor (cuadro Xlll). El tiempo más usual para que el interior del plano de encolado alcance la temperatura de polimerización deseada dependerá de los factores antes citados . Como puede verse en el gráfico de la figura 91, un pequeño elemento requiere varias horas a una temperatura relativamente elevada, alrededor de 38 oc. Sin embargo, es interesante que se pueda suprimir el aporte de calor cuando la temperatura necesaria se ha obtenido en los planos de encolado, ya que la temperatura alcanzada puede mantenerse por varias horas en los túneles de secado. Los elementos encolados, si bien fríos en sus partes más exteriores, pueden todavía estar tibios en sus partes internas y es preferible dejarlos estabilizar, de manera que tanto el interior como el exterior alcancen la misma temperatura, sin variar las condiciones de prensado.

Conductividad (kca Vrnlhf'C)

0,20 0,20 0,13 0,13 0,10 0,10 0,045

Protección de la madera y acabados La protección a la que se verán sometidas las piezas de madera laminada debe considerarse en dos formas diferentes, pues ha podido ser tratada en ins-

50 - - - -- - - - - - -- - - - - -- - - - - - - - - - - -- - - -

tancias anteriores a la de la fabricación de este material oleoso y compuesto, La madera en los aserraderos ya recibe, generalmente, un tratamiento contra insectos y hongos xilófagos, por lo que a los talleres de laminado ya llega con un cierto grado de protección, Una vez que la mad era se ha transformado en un laminado encolado, puede volver a ser tratada, de hecho lo es en la mayoría de los casos, pero de manera mucho más superficial, generalmente con impregnaciones o pintadas que no alcanzan en ningún caso el nivel de penetración conseguido en el primer tratamiento, pero que ayudan a reponer cierta protección en las piezas que debido al cepillado orebajado han producido un desgaste en tas barreras protectoras, En la madera laminada encolada se utilizan muchos de los procedimientos de protección que ya se aplican a la madera, tanto en interiores como en exteriores,

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La madera laminada

FIgura 90 VARIACIONES DE LA CONDUCTIVIDAD TÉRMICA EN FUNCiÓN DE LA ESPECIE Y DEL SENTIDO PARALELO O PERPENDICULAR (h=15%; 1=20 OC)

Puesta en obra de la madera laminada encolada Es un proceso de vital impor tancia, so-

Especie

bre todo cuando se trata de estructuras de grandes tamaños , y donde el control y el montaje, en cuestión de arriostramiento y atirantados provisionales, es de máxima atención y cuidado,

Nogal Picea

El transporte se realizará en vehículos apropiados, que tengan la suficiente longitud para que los elementos estructurates de la madera laminada encolada no sufran daños en e l mismo transporte, Las distintas piezas se acuñarán e irán protegidas ad ecuadamente frente a los agentes atmosféricos, a ser posible con papel kraft impermeabilizado por una cara, desistiendo de materiales de plástico o materiales similares que produzcan condensaciones y eviten la re sp iración de la madera, La descarga se efectuará en el lugar de la obra, bien por grúas móviles o fijas, pero mecliante abrazaderas ad ecuadas de plástico con bandas anchas, En el supuesto de emplear los medios habituales, se preverán guarda-cantos de hierro, colocados en las distintas piezas de la madera laminada encolada, con el fin de evitar muescas y rozaduras. El almacenamiento de los distintos e le mentos en la obra será el adecuado con

Cuadro

(kcal/m/hI"C)

0,75 0,70 0,65 0,41 0,20

Roble Acajú

Balsa TRANSPORTE Y DESCARGA EN EL LUGAR DE LA OBRA

Fibras paralelas

Densidad (kg /m ')

Fibras Fibras perpendiculares perpendiculares tangenciales radiales

(kcal/m/hI"C)

(kcal/m/hI"C)

0,151 0,144 0,126 0,104 0,058

0,140 0,133 0,1 18 0,090 0,038

0,262 0,266 0,284 0,199 0,1 04

XIII

Figura 91 EVOLUCiÓN DE LA TEMPERATURA DEL HILO DE COLA CENTRAL EN UNA VIGA , EN FUNCiÓN DEL APORTE DE CALOR DEL AIRE AMBIENTE

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51

Biblioteca Atriwn de la Carpintería - 5

Figura 92

Figura 93

el fin de evitar los consiguientes desperfectos que podría ocasionar un mal acondicionamiento. Si la colocación se efectúa sobre una superficie, el terreno debe estar lo más nivelado posible y limpio de cascotes y elementos rígidos. Si, por el contrario, por imposibilidad de espacio se efectuara en vertical, la colocación se realizaría en el sentido del trabajo, tal como han sido calculadas, apoyadas en los correspondientes camiones o traviesas de sujeción

dos y dimensionados de manera que aseguren la transmisión de esfuerzos tenidos en cuenta en los cálculos con el coeficiente de seguridad requerido, quedando las deformaciones funcionales concomitantes, en el interior del terreno isible. Los siniestros en las estructuras de madera casi siempre son debidos al hecho de que las ensambladuras son insuficientes o están mal realizadas. El concepto de un ensamblaje se refiere a los ensamblajes sencillos activos y a los neutros. Los primeros han sido concebidos y dimensionados para resistir los esfue rzos locales principales a los que es tán sometidos. Los ensamblajes neutros han sido concebidos y dimensionados para resistir los trabajos secundarios previsibles, pero en general mal conocidos o aleatorios. Por una parte, no existe ninguna relación entre ensamblaje y pieza complementaria de ensamblaje. La distinción entre ensamblaje activo y neutro se refiere a la diferencia de funcionamiento desde el punto de vista de resistencia de los materiales, mientras que la distinción entre piezas de ensamblaje y complementarias se refiere al campo de la concepción. Los ensamblajes metálicos se refieren necesariamente a piezas tales como clavos y bulones, entre otras; también puede tratarse de piezas complementarias de ensamblaje, como pueden ser los anillos y crampones. Existen varios tipos de ensamblajes, todos ellos de acero ga lvanizado, para las diferentes funciones que haya de realizarse, tales como anclajes o cimientos, rótulas o cabezas, corona de bulones, en unión de pilares con vigas, casquillos de correas, soportes de correas, escuadras y tensores para vigas contravientos (figura 94) y rampas, entre otras. Existen otros ensamblajes galvanizados auxiliares, necesarios para la buena colocación de la estructura sólo a efectos de nivelación, y acoplamiento, como son placas de correas y semijuntas (figura 95).

(figura 92).

La calidad del levantamie nto de una estructura es consecuencia de la calidad de la zona de preparación.

COLOCACIÓN Y MONTAJE

El personal que realice esta función deberá ser especializado, ya que las estructuras de madera laminada son de tipo mecano y de rápido montaje , lo que requiere también que dicho personal verifique ciertas normas de seguridad, tales como cinturones y cuerdas de sujeción, especialmente para los instaladores que trabajen en altura (figura 93). Como requisito de primer orden figuran los ensamblajes, que están concebiFIgura 94

52 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

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La madera laminada

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FIgura 95

FigUld 9G

En dicho levantamiento de estructura, Al llegar a la obra, la madera vendrá de la fábrica con los taladros necesarios los ensamblajes que hay que emplear que permiten los ensamblajes o encastres irán con bulones pasantes o ángulos para principales, con el fin de que únicamente la recepción de correas en el caso de las quede al operario de montaje la labor de cerchas, previamente fijados en los nudos acoplamiento y apriete, no excediendo el de unión (fígura 96). Se debe asegurar la estabilidad de la 1,5 mm, las holguras de paso. En las cimentaciones de este tipo de carpintería hasta la fase definitiva, es deestructuras de madera laminada, sobre cir, hasta el montaje de todos los contralos dados o zapatas de hormigón se apli- vientos de techumbre y riostras inter caránsoluciones para el encastrado de la medios y hasta que los sellados de los madera con los anclajes metálicos, de empotramientos de cimientos estén hemanera que dicha unión se realice de for- chos, y que los morteros de sellado tenma simultánea al vertido de hormigón gan una resistencia suficiente, de ocho a (para lo cual se colocará una platabanda quince días. Durante el período de levantamiento, de chapa con ligera pendiente, y de esta forma se evitarán estancamientos de ningún otro instalador deberá trabajar en agua, que sirve de plantilla y a su vez im- la obra, ya que dicho sector no debe ser pide el traspaso de las humedades pro- considerado de tránsito o tráfico. Los elementos constructivos que aco pias del hormigón), o en el caso más comúnmente empleado, se dejará en el meten las piezas de madera, tales como dado de hormigón la caja necesaria para fábricas de ladrillo, bloques de hormigón el posterior recibido de anclaje con hor- y tabicones, durante su elaboración se colocará, en las caras de madera acometimigón expansivo. Las tolerancias isibles en las cidas , porexpan, cartón embreado, lámina mentaciones de estas estructuras de made plástico o cualquier otro material impermeable. Para su unión y traba con los dera son las siguientes: - sobre la luz del pórtico ± 2 cm; materiales reseñados en los elementos de madera se colocan unas cantoneras me- sobre la transversal ± 1 cm; tálicas galvanizadas, formando una boca - sobre el nivel rasante ± 2 cm; - sobre las escuadrías de la edifica- de perro, atornilladas a la madera y con un sellado de masilla de silicona, evitando ción ± 1 cm. FIgura 97 Estas tolerancias se reducen a la mitad en el caso del presellado de los herrajes de anclaje, en el momento del vertido del hormigón. Una vez se han recibido los anclajes, y por lo tanto se ha efectuado la cimentación, se procederá al levantamiento de la estructura. Como medida de precaución a la llegada de la madera a la obra se tendrá en cuenta el tiempo de secado de la obra civil anteriormente realizada. Lesoperarios que procedan al montaje y levantamiento de la estructura efectuarán en la obra, como labor previa, el replanteo y trazado sobre los pórticos o arcos de la distribución de las correas, vigas, contravientos o riostras necesarios de la estructura. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 53


FIgura 98

Figura 99

lo máximo posible las manchas de mortero, yeso u óxido (figura 97). Una vez co locada la estructura, los cantos VIVOS que figuran al exterior, donde los encolados de las láminas de madera queden en sentido vertical, se protegerán por cantoneras metálicas, bien galvanizadas. En algunos casos el soporte metálico que se ancla a un muro se une a la pieza de madera laminada por medio de una placa insertada en un sacado de 3 a 4 cm que separa el extremo de la pieza laminada en dos, con lo cual se protege el metal del soporte y también se protege el cabezal de la viga laminada al interponerse entre e l muro de hormigón y la masa leñosa la base metálica de sujeción

minada es necesario aplicar las siguientes normas: - Personal especializado con experiencia en este tipo de obras. - Correcto transporte y descarga de los elementos de madera. - Lugar adecuado de almacenamiento que evite deformaciones, golpes y manchas. - Exactitud del replanteo y alineación de los herrajes de los cimientos y techumbres (figura 99). - Colocación de pórticos con el debido arriostramiento afectuado por las correas o vigas riostras. Replanteos in situ de casquillos para correas, taladros de bulones, efectuados antes de la colocación. - Vigilancia sobre la colocación de la cubrición que lleve la cubierta. - Apeos auxiliares y protección, que se efectuará cuando las condiciones atmosféricas sean desfavorables, tales como lluvia, nieve, heladas y viento del orden de 60 km/h. - Protecciones contra la humedad por medio de material que no produzca condensaciones. - Colocada la estructura, se da una última mano de barniz y protector.

(figura 98).

Especial cuidado se debe tener con los dados de hormigón en su unión a los pilares de madera, protegiéndolos de humedades producidas por capilaridad u otras causas. Como resumen, para el levantamiento correcto de una estructura de madera laFIgura 100

TIPOLOGÍA CONSTRUCTIVA

Las posibilidades arquitectónicas de la madera laminada encolada se desprenden de las características técnicas expuestas en los apartados anteriores. La más conocida es la posibilidad de realizar grandes luces libres, particularmente dentro de las formas de arco curvado . La técnica de la madera laminada encolada es utilizada de manera muy diferente en la construcción, desde su uso como encofrado para hormigón, para la creación de cubiertas laminares de formas muy variadas, pasando por la creación de tribunas para estadios deportivos o la cubrición de una piscina, y en la construcción de iglesias, teatros o escue-

5 4 - - - - - - -- - - - - -- - - -- - - - - - - - - -- - - - - - -

las en funci6n de sus buenas caraclerísticas estáticas. A continuaci6n se exponen las tipologías más usuales que este material ofrece , pero, como podrá verse, todos estos ejemplos s610 son el punto de partida que permite concebir infinitas formas y combinaciones espaciales. También se incluye, junto a la visi6n de la forma, un breve predirnensionado de las mismas que puede dar una primera idea en cuanto a mag -

VIGA RECTA DE CANTO CONSTANTE Pendi ent e de la cub ierta

Separación (m)

Luces habituales (m)

Predimenslonado

O'

5 -7

10 - 30

h = L/1 7

h = mínima altura de la viga L = largo de la viga

Cuadro XIV Cuad ro XV

nitudes VIGA A UN A GUA

Vigas

Desde el punto de vista econ6mico, la utilizaci6n de vigas rectas supone cierto ahorro de madera y cola en la fabricación de los elementos; sin embargo, esta solución limita las luces a 30 m (ñgura 100). Dentro de esta clasificación todas las diferentes variantes se comportan esencialmente trabajando con dos apoyos libres, existiendo variaciones en la forma concreta de la viga, sobre todo en su aspecto recto o curvado, variable o constante en lo referente a espesor. Las vigas pueden ser de uno o varios tramos, en cuyo caso se recomienda que como minimo exista un apoyo cada 15 m También puede permitir vigas continuas de apoyos múltiples del tipo cantiléver; en este caso las luces libres entre apoyos pueden atender unos 20 m A continuaci6n se describen algunos de los casos más corrientes de vigas existentes, como elementos comunes y de características conocidas y estudiadas, a través de unos cuadros con datos básicos para su aplicación: - viga recta de canto constante (figura

Pendiente

Separaci ón

Luces habitu ale s

de la cubierta

(m)

(m)

3° - 15°

5- 7

10 - 30

= L/30 = Ll1 5

H = máxima altura de la viga

Figura 101 TIPOS DE VIGAS DE MADERA LAMINADA ENCOLADA

T¡T

,

L a) Viga recta de canto constante

Hr

, L e) Viga en vientre de pez

r;:===~ 1"

1<::r' I

I L b) Viga a un agua

D' [ [

f) Vig a ati rantada

.. H

,

, n: = 5° -\ 15°

, ,, ,

- viga a un agua (Iiaurs 101 b, cuadro XV~

- viga a dos aguas (figura 101 c, cua-

- viga peraltada. Intrad6s curvo-recto. Extremos de canto constante (figura 101

h H

h = minima altura de la viga L = largo de la viga

101 a, cuadro XIV);

droXVI),

Predimensionado

I ,, I I

, 'L , d) Viga per,allada

L

e) Viga a dos aguas

,, ",

d, cuadro XVII);

- viga en vientre de pez (Iiqute 101 e, cuadro XV111),

- viga atirantada (ñgura 101 I, cuadro XlX); - viga continua de canto constante (fi gura 101 g, cuadro XX);

~

L

¡

L

I

L

I

g) Viga cont inua de canto cons tante

- viga continua con aumento del canto con apoyos intermedios (viga cantiléver) (figura 101 h, cuadro XXI).

También es posible combinar en alguna configuraci6n estructural vigas simples, como la viga recta de canto constante ordenada en una trama reticulada, tal como se ve e n la Iiqure 102.

-+

L

I

L

L

h) Viga eanlil éver

55

VIGA A DOS AGUAS Pendiente de la cubierta

Separación (m)


Predimensionado

3° - 15°

5-7

10 - 30

h ~ Ll30 H = Ll15

h ::: mínima altura de /a viga L ::: largo de la viga

H '" máxima altura de la viga

Cuadro XVI Cuadro XVII

VIGA PERALTADA Pendiente de la cubierta

Separación (m)


5° - 15°

5-7

10 - 35

h = mínima altura de la viga l = largo de la viga

Predlmenslonado

h H

~ ~

L/30 L/ 15


VIGA EN VIENTRE DE PEZ Pendiente de la cubierta

-

Separación (m)


5-7

15 - 30

h = m{nima altura de la viga L - largo do la viga

Predlmensionado

h H

~

L/30

= L/15


Cuadro XVIII Cuadro XIX

VIGA ATIRANTADA Pendiente de la cub ierta

-

Separación (m)


Predimensionado

5 -7

10 - 30

h = L/40 f = L/12

h = mínima altura de la viga

f = altura de los tirante s

L = largo de la viga

VIGA CONTINUA DE CANTO CONSTANTE Pendiente de la cubierta

-

separación (m)

luces habituales

5-7

10 - 30

(m)

Predimensionado

h

= L/20

h = minima allura de la viga l = largo de la viga

Cuadro XX Cuad ro XXI

VIGA CANTILÉVER Pendiente de la cubierta

Separación (m)


00

5-7

10 - 30

h = mfnima altura de la viga l = largo de la viga

Predlmenslonado

h

~

L/ 25

Figura 102

Pórticos

Por pórtico se entiende un sistema de dos o tres articulaciones, con unas traviesas horizontales u oblicuas, con empotramientos de pilares con uniones adecuadas en cada caso. En general, tanto pórticos como arcos suelen hacer se triarticulados, con rótulas en arranque (figura 103) y clave (figura 104), para facilitar su montaje. Los pórticos a dos vertientes triarticulados se hacen de sección variable, con espesor máximo en la iniciación del dintel y coronac ión del pilar, y mínimo en arranques y clave. Naturalme nte, todas las secciones intermedias entre ar ranques y claves están sometidas a compresión excéntrica, y sus secciones transversales deben ser capaces de resistir estas solicitaciones. En arranques y clave , es el esfuerzo cortante el que predomina. En la práctica, el canto en arranque y clave viene a estar comprendido entre 518 y 314 del espesor correspondiente a las secciones extremas de la zona curvada. Estas dimensiones pueden ser más reducidas, pero no es conveniente, ya que a veces se alcanzan deformaciones importantes y, además, hay que verificar un gran número de secciones intermedias. La dificultad de este tipo de estructura reside en la unión viga-pilar, que necesita órganos de unión importantes y con una fabricación muy delicada teniendo en cuenta la diferencia de movimientos dimensionales de la madera y estos nexos de unión. El concepto de cruzar fibras, producido en estas uniones, es contrario debido a las retracciones, introduciendo esfuerzos importantes y que son difíciles de controlar. A continuación se muestran los tipos más comunes de pórticos utilizados en la actualidad, con las condic iones generales

56 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

- ~-

La madera laminada

Figura 104 Figura 105 PÓRTICOS

Figura 103

que tienen cada uno de ellos para su instalación: - pórtico triangulado (ñgura 105 a, cuadro XXII);

L

- pórtico a un agua triangulado (figura

.¡...¡.

a) Pórtico triangulado

105 b, cuadro XXIII);

h

el Pórtico blarticulado

- pórtico biarticulad o (ñgura 105 c, cuadro XXIV);

H

t-t

- pórtico en V inve rtida, triarticulado (figura 105d. c uadro XXV). H

lUcos

En este caso es donde las condiciones de trabajo, particulares de la mad era laminada encolada, permiten la cubrición de luces importantes, superiores a 100 m, sinninguna dificultad y siguiendo los mé todos usuales de fabricación, limitado generalmente por la misma forma y no por su funcionamiento. Distinguiremos dos funcionamientos diferentes de la misma tipología según sean su número de articulaciones: - Isost ático, Con tres art iculaciones. - Hiperestático. Dotado de dos arti culaciones. Para la realización de las estruc turas que se apoyan en muros, la téc nica de l arco, partido O continuo, es una de las más interesantes, con la posibilidad de ser atirantados. La elección de la forma ar co presen ta diferentes ventajas, ya no sólo por ser la forma que permite conse guir grandes luces de la mane ra más sencilla, sino por permitir la creación de arcos con gran altura, que generan espacios polivalentes,

I

L

1

b) Pórtico a un agua triangulado

d) Pórtico en V invertida, triarticulado

PÓRTICO TRIANGULADO Pendiente de la cubierta

Separación (m)


5°.30°

5-7

10 - 20

Predlmensionado

h H

~

L/40

= U17


h :: mlnim a altura de la viga l = largo de la viga

Cuadro XXII Cuadro XXIII

PÓRTICO A UN AGUA TRIANGULADO Pendiente de la cubierta

Separación

Luces habituales

(m)

(m)

30'-40'

5 - 10

8 - 20

h = minima altura oc la viga L = largo de la viga

Predimenslonado

h = L/45 H ~ L/20 H "" máxima altura de la viga

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -57

PÓRTICO BIARTICULADO Pendiente de la cubierta

0

0_

50

separación (m)


5 - 10

10 - 20

Predimensionado

h H H

h '" mfnima altura de la viga l = /argo de la viga

=

~ ~

L/45 U 20

máxima alturade te viga

Cuadr o XXIV Cuadro XXV

PÓRTICO EN V INVERTIDA , TRIARTICULADO Pendiente de la cubierta

separación (m)


45'- 60'

5 - 10

10 - 30

Predimensionado

h

= U25

h = mlnima altura de la viga L = largo de la viga

Fi gura 106

la creación de altillos y, por lo tanto, la duplicidad de plantas que permite el total aprovechamiento de espacios con un gran volumen a fin de ser aprovechado al máximo, o la articulación de un espacio de gran altura con una luz natural muy controlada (figur a 106). Como en los casos anteriores, a continuación se exponen de forma teórica y práctica los diferentes ejemplos más representativos de ar cos existentes en edificios ya construidos: - arco biarticulado (figur a 107 a, cuadro XXVI);

- arco triarticulado (figura 107 b, cuadro XX VII); Cuadro XXVI

ARCO BIARTlCULADO Pendiente de la cubierta

-

Separación

Luces habituales

(m)

(m)

5 - 10

20 - 100

Predimensionado

h

= U50

h '" mfnima alturade la viga

l = largode la viga

ARCO TRIARTlCULADO Pendiente de la cubierta

-

Separación (m)


5 - 10

20 - 100

Predlmenslonado

h

~

L/50

-

Voladizos

Este tipo de estructura, utilizada en aquellas edificaciones donde se necesita un espacio totalmente abierto por uno de sus lados (figura 108), se adapta perfectamente a la mad era laminada encolada: sin embargo, es necesario una correcta elección del método de anclaje del pilar o soporte a la cimentación, a menos que la presencia de ciertos elementos funcionales, como soportes de tribuna (figura 109), permitan resolver la cuestión de manera adecuada y simple. Esta tipología suele verse acompañada de un pórtico, como [mal de uno o de ambos laterales del mismo. A continuación pueden observarse varios ejemplos de utilización, como tipología por e lla misma o como combinación a un pórtico u otro, como ya ha sido mencionado: - viga en voladizo (figura 1l Oa, cuadro XXIX);

- voladizo con base empotrada (figura 110 b, cuadro XXX);

-

h = m/nima alrurade la viga l = largode la viga

arco carp anel triarticulado: (figura

107 e, cuadro XXVIII).

voladizo tipo tribuna (figura 110 e,

cuadro XXXI).

Cuadro XXVII Cuadro XXVIII

Cubiertas tipo shed

ARCO CAR TRIARTICULADO Pendiente de la cubierta

-

Separación (m)


5 - 10

20 - 60

Predlmenslonado

-

Es relativamente sencillo, utilizando la técnica de la madera laminada encolada, construir la cubierta tipo shed, en cualquier tipo de forma y dimensiones, cons-

58 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

La madera laminada

ARCOS h

/

/

/

/

/

,,

/

L

/

, -,

/

/

v

/

L

/ /

/

, /

b) Arco triarticulado

a) Arco biarticulado \

\ \

\

I

\

1

\

L

I

\ \

e) Arco car triarticulado

1 1

"

f

\

1

\

'

\ 1 V


Figura 108

Figura 111

VOLADIZOS

K

a) Viga en voladizo

H¡P_ . -H

. L I b) Voladizo con base empotrada

Figura 109

tituyendo un sistema de cubierta válido para espacios con necesidades de ventilación e iluminación (fi gura 111).

Cubiertas laminares

La técnica de las cubiertas laminares y también cúpulas de madera no se ha tratado hasta hace muy poco tiempo en aquellos países donde la madera laminada en colada es una té cnica con muchos

L

e) Voladizo tipo tribuna

años de experiencia y tradición; en concre to en un país como Francia, no se experimentó hasta hace unos diez años, y con no más de una veintena de ejemplos. Si bien esta tipoloqía no está directamente vinculada al concepto de madera laminada encolada, es muy válida para la construcción de las estructuras soperte de dichas cubiertas y cúpulas, vigas o 00 pertes, que sirven de apoyo a estructuras.

- - - - - - - -- - - - - -- - - - - - - - - - - - - - -- - - - -59

VIGA EN VOLADIZO Pendiente de la cubierta

Separación

(m)


Predimensionado

2° _ 12°

5-7

K ~ 10 -30

L/ K = 1/3 h = K/45 H = K/l0 H = máxima altura de la viga


K = largo de la viga en voladizo

Cuadro XXIX Cuadro XXX VIGA CON BASE EMPOTRADA Pendiente de la cubierta

Separación

Luces habituales

(m)

(m)

2<;1 _ 12°

5-7

5 - 10

Predlmenslonado

h H

= L/45 = L/l O

tada mediante la visión de los diferentes ejemplos y presentación de formas construidas (figura 112).

Falsas láminas

Se desarrollan parale lamente a las cubiertas laminares. De formas muy diversas , generalmente están basadas en la utilización de dos familias ortogonales de piezas laminadas de madera, traccionadas y comprimidas, que permiten obtener, al mismo tiempo, e l aspecto exterior más puro de una cubierta laminada, junto con una situación extremadamen te ag radable para un observador e n el interior de la edificación (figura 113).


h = m{nima altura de la viga l = largo de la viga

Cubiertas curvas VOLADIZO TIPO TRIBUNA Pendiente de la cubierta

separación (m)

Luces habituales

2°_ 12°

5-7

5 - 12


(m)

Predimenslonado

h H

= L/4 5 = L/l O


Cuadro XXXI Las posibilidades son casi infinitas si pretendemos crear una estructura y cubrición de este tipo, si bien los más plegados son los pa raboloides hipe rbólicos y los conoides simples y múltiples, indiscutiblemente atractivos y de extrema complejida d en otras tecnologías mucho menos versátiles. De su atractivo como estructura podemos hacernos una idea mucho más ajusFigura 112

Dentro de esta tipoloqía, por lo general pensada por la combinación de arcos, no debe considerarse sólo así. sino como una constitución y, por lo tanto, tipológicamente diferente . Las combinaciones obtenidas con los diferentes arcos, generalmente circulares y de dimensiones estándar, quiere obtener con formas simples resultados agradables y con unas posibilidades que van desde 6 a 35 m. El único inconveniente del sistema es el empotramiento de los travesaños, que usualmente son inferiores a 3,5 m (por lo general de 3 m). Dentro de la misma tipología, las formas existentes son variadas en forma y conceptos: - Formas geodésicas. Constituyen la más usual variación y combinación de los arcos de forma cruzada o reticular, con el concepto de división de esfuerzos en las tres direcciones, y obtenidas a partir de elementos tipo. - Estructuras plega das o arcos curvados, y también con formas cóncavas.

Puentes

La madera laminada encolada, por sus aptitudes, responde de manera perfecta a las necesidades de los tipos más usuales de pue ntes, generalinente de unas dimensiones medias, pero también con la posibilidad, tal como puede observarse en la (figura 114), de alcanzar grandes dimensiones, en lo que a grandes luces se refiere . Las necesidades de un puente, por norma general, se centran en:

60 - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

La madera laminada

Figura 113

fl gura 114

a) Por supuesto, en su carácter resistente, y la madera laminada responde perfectamente a dicho requerimiento. b) Resistencia a la intemperie, yen general a los agentes agresivos que circulan por la atmósfera, cualidad que ya ha sido tratada en apartados anteriores, en la cual la madera laminada encolada tiene plena validez. e) Estética. Ahí es tal vez donde la madera laminada encolada tiene más ventajas con respecto a otros materiales, en su adecuación al entorno por tratarse de un material natural, que la hace muy indicada si no queremos alterar el paisaje

Clavos de adherencia mejorada

Existe un tipo de clavo que presenta un resalto en la superficie, el cual es un herraje que permite con la misma sección de un clavo liso alcanzar una carga isible superior en un 40 % de éste, aproximadamente. Se puede emplear para trabajar a trac ción, con la condición de que se produzca una penetración minima de seis veces el diámetro del clavo. Por lo tanto, la carga isible a la tracción queda expresada por la siguiente fórmula:

natural.

F = 18 · S · d UNIONES EN LA MADERA LAMINADA ENCOLADA

En general, los elementos de madera están formados por piezas independientes, unidas entre sí. Estas uniones constituyen, dentro de toda estructura laminar, posibles puntos débiles que es necesario estudiar con todo detalle, ya que el agotamiento de una estructura se puede presentar simplemente por la falta de resistencia de cualquiera de sus ensambladuras o empalmes. Es necesario hacer una distinción entre los diferentes tipos de uniones, ya que se denominarán empalmes cuando las piezasse erilacen por sus testas, y ensambles si las piezas forman un ángulo, y acopiamiento cuando los distintos elementos se unan por sus cantos. En todas las uniones de la madera laminada encolada interesa conocer la carga de rotura y rigidez, es decir, su grado de deformabilidad bajo las cargas de servicio, cuando dichas piezas están unidas por medio de clavos, pernos o chapas metálicas de múltiples formas. - - - - - -- - - - - --

donde F es la carga por clavo en kilogramos, S la longitud de la penetración en centímetros y d el diáme tro del clavo. En la figura 115se puede ver un clavo de este tipo, en posición pa ra ser introducido a modo de unión entre dos piezas de madera laminada encolada.

Figura 115

Pernos y espárragos

Estos elementos de unión van a se r ana lizados en diferentes circunstancias de acuerdo con el tipo de materiales que implican.

UNiÓN DE MADERA CON MADERA

La unión con pernos debe respetar las siguientes condiciones, cuando se haga un empalme: un diámetro del perno igual al 1/6 de l espesor mayor de madera que haya que unir, que el espesor más de lgado de madera sea aproximadamente 1/2 del mayor, y que la anchura de la pie- - - - - - - -- - - - -

-

-

-

-

-

-

-

-61


Figura 117

Figu ra 116

Figur a 118

za empalmada sea mayor O igual a seis veces el diámetro del perno. Otra de las condiciones que hay que cumplir es que el perno deberá ser colocado sobre una arandela o placa cuadrada, para que la presión de unión del perno sob re la madera sea mayor y más repartida (figura 116). La relación dimensional entre el perno y las arandelas tiene que cumplir las siguie ntes características: que el díámetro de la arandela sea igual a tres veces y media el espesor de la misma, y tres veces en el caso de que la arandela sea cuadrada para de terminar su lado.

Con respecto a las separaciones mínimas de los pernos sobre una unión, tenemos que la distancia recomendable es la equivalente a tres veces el diámetro de un perno, como mínimo, y seis veces el mismo, como máximo.

UNIONES

a) Unión con dos placas metálicas exteriores

-

6d

>- 6 d

r

~

25 d

I

, ,, ,,, T ,'",

;1:

', ,,'.',,

'[' ,,

'"

e

T

"f'

t: espesor de la placa met álica

-

, >~

e es pesor oe

UNIÓN DE MADERA CON METAL En caso de utilizar placas metálicas en la unión de piezas de madera, se pueden emplear los siguíentes valores: a) En el caso de dos placas exteriores donde la carga isible es un 25 % mayor que para e l doble cizallamiento, donde la carga isible (en kilogramos) por perno es igual a 250 por el diámetro del perno y por el espesor de la pieza de madera unida (figura 117a). b) En el caso de una placa exterior (fi gura 117 b) donde la carga isible es un 25 % superior al caso del simple cizallamiento y la carga isib le (en kilogramos) por perno queda expresada de la siguiente forma:

1<1 ma cera

F=lOO ·d·e

++d : diámet ro del perno

e) En el CaSO de una placa interior, donde la carga isible es la siguiente:

b) Unión con una placa metálica

t,

.

f..

...rh.

-,

...d:L

1,,'" ... ,,-- ; :;

,, ',1',

~

.

',,1,',

r

-

e

, I

'.'

j

F= 200· d· e

-

-' ; ~ ;

siendo e igual al espesor total de la pieza de madera y e l igual a tres centimetros (figura 117 e).

i:::r

:r'

'" 106dcm '" 6d '" 2,5 d J,

~

PERNOS QUE TRABAJAN ATRACCIÓN

c) Unión con una placa metálica interior

En algunos casos, los pernos pueden trabajar a tracción, de tal manera que deban cumplir las siguientes condiciones: a) Que la placa del reparto esté dimensionada de tal forma que no produzca tensiones superiores a las isibles en su apoyo contra la madera.

-=¡..

62 -

-

-

-

-

-

"" " i: -=-

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3

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-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

•

-

-

-

-

....,L

~

La madera laminada (

Figura 119

Figura 120

b) Que la sección neta de los pernos enroscados sea suficiente pa ra el acero empleado. Enla figura 118 se ve un caso de unión entre las piezas que conforman una cumbrera a cuatro vertie ntes, en la cual los pernos del vértice actuarán a tracción según ciertas solicitaciones puntuales y es porádicas.

Para la reducción de las cargas isibles se aplica rán los mismos coeficientes de reducción definidos en el apartado correspondiente a los pernos.

DISPOSICIONES CONSTRUCTIVAS DE LAS UNIONES

En este apartado se desarrolla una se lección de las diferentes uniones tipo que Tirafondos nos encontramos en el estudio de la madera laminada encolada como tecnología. Las siguientes descripciones no preCon respecto a estas piezas de unión tenden ser la solución a todos los detalles podemos decir que para su colocación se debe introducir un taladro , previamente a que nos encontraremos a la hora de sela instalación, para que con unas brocas guir los principios fundamentales de toda especiales que dejan un orificio con hilos unión, expuestos a continuación dentro de un marco concreto y de aplicación. (figura 119) se puedan atornillar posteEl dimensionado de cada una de las riormente, y en ningún caso clavar, estos uniones y sus elementos de unión están tirafondos. en función de cada caso particular, ya La longitud efectiva en la unión debe que son varios los aspectos que van a inser al menos de ocho veces el diámetro fluir en e l momento de diseñar una unión del tirafondo. La carga isible para esta pieza de por parte del técnico, siendo los principales problemas los siguientes: unión queda expresada por : a) Relativos a la resistencia: habrá que tener en cuenta el dimensionado de los F =40 ·e·d medios de unión en función de las soliPara poder utilizar la fórmula anterior, citaciones, así como el ángulo formado el tirafondo de berá estar introducido en entre la dirección de la fibra y el esfuerla última pieza al me nos una distancia zo; también son importantes las tensiones en la madera que se originan en la unión, igual a la longitud efectiva. Sila penetración es inferior a cuatro ve- tales como las de compresión perpendices el diáme tro del tirafondo no se puede cular a la fibra o las tangenciales a la mistener en cuenta ningún esfuerzo de ciza- ma y, finalmente , la comprobación de las tensiones en la madera que se originan llamiento. Para las longitudes intermedias de pe- en los elementos auxiliares de la unión, como pueden ser pernos traccionados o netración se interpolar á linealmente. placas metálicas que trabajan a flexión o esfuerzos axiales. b) Relativos a la deformación: debe teTIRAFO NDOS QUE TRABAJAN nerse en cuenta que las uniones en esATRACCIÓN tructuras de madera en general producen unas deformaciones adicionales en la masa leñosa, por deslizamiento de los Se pueden utilizar tirafondos en esfuerzos de tracció n con la condición de res- medios de corrección. Esto ocurre inclupetar las especificaciones definidas en el so en los nudos con unión rígida, tales apartado re ferido a la colocación de los como el que se muestra en la figura 120, donde un grupo de vigas de madera latirafondos. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 63

Biblioteca Atrium de la Carpintería· 5

Figura 121

minada encolada confluyen en un solo punto o nudo estructural; por otro lado de ben considerarse los movimientos de la madera debidos a cambios volumétricos por variación del contenido de humedad. Estos movimientos de hinchazón y merma son de valor significativo en la dirección perpendicular a la fibra. El coeficiente de contracción unitaria de una conífera como el pino silvestre tiene el valor de 0,12 % en la dirección rad ial, y de 0,92 % en la dirección tangencial. En la madera laminada en general, ambas direcciones quedan mezcla das cuando el corte de las tablas es indiferenciado. Este fenómeno tiene repercusión en aquellos tipos de uniones donde se restringe la movilidad de la masa le ñosa en la dirección transversal de sus fibras, debido a placas o piezas metá licas que están fijas al canto de la pieza (figura 121). Así, por ejemplo, para un canto de una pieza igual a 100 cm, una variación de humedad del 5 % en la madera y un coeficiente de contracción unitario de 0,2 % se produciría un incremento o disminución de la longitud del canto de I cm Por esta razón se tiende a limitar el can to máximo de aquellas piezas en las que se empleen uniones que restringen el movimiento. c) Sobre la protección contra el fuego, los sistemas de unión deben tener al me nos la misma resistencia a la llama que la correspondiente a la propia pieza. Para aumentar la resistencia al fuego de los

elementos metálicos de unión se les recubre con pintura ignífuga. Es evidente que los medios de unión que queden embutidos en la madera tendrán un mejor comportamiento al fuego, tal como lo evidencia la unión con placa metálica interior; también se evitará el o directo de la madera con los materiales de construcción que puedan aportar humedad; por esta razón, por ejemplo, se suele colocar impe rmeabilizante o una placa metálica entre la viga de madera y la mezcla de albañilería (ñgura 122). d) Cambio de signo de los esfuerzos: las estructuras de madera en ciertos casos son tan ligeras que puede darse el caso que por la acción de la succión del viento se inviertan los esfuerzos y reacciones. En estos casos los apoyos de las piezas deberán diseñarse para resistir y permane cer estables ante la posibilidad de levantamiento o empujes laterales.

Nudos de pórticos y arcos mediante articulación ficticia

Este tipo de unión suele aplicarse en pórticos o arcos con luces inferiores a los 40 m, o cuando la resultante de las fuerzas es inferior a 30 toneladas. Esta unión debe permitir una ligera rotación de las piezas La tensión de comp resión sobre la pieza de madera dura o metal debe limitarse a un 50 % de la tensión isible en la madera (figura 123 a).

Figura 122

..

6 4 - - - - - - - - --

-

-----------------------

Nudos de pórticos y arcos mediante pernos y espárragos

UNIONES DE PÓRTICOS Y DE CIMENTACiÓN b) Unión mediante pernos y espárragos al Articulación ficticia

Cuando la pendiente de las piezas es elevada, puede utilizarse el sistema definido en la figura 123 b. Su aplicación se limita a luces inferiores a los 40 m y a resultantes de fuerzas que sean inferiores a las 40 toneladas. Esta unión transmitirá las fuerzas verticales (cortante) y horizontales (tracción y compresión). Consiste en conectores que sonatravesados por espárragos roscados cuyas cabezas se embeben en caieados realizados en las piezas. El valor de la resistencia al cortante de los pernos y conector se reduce a un 60 % del valor que tendría para el ángulo formado si estuviera en el lateral de la pieza. Los bordes de las piezas, especialmente el superior, deben quedar biselados para evitar las presiones de giro de las

c) Articulación en cimentación de rótula

d) Articulación en cimentación con elastómero

mismas.

Cuando el cortante es demasiado alto para una sola fila de conectores o cuando el canto de la pieza requiera otra fila de conectores se hará asegurar la alineación (puede recurrirse a la solución indicada en la misma figura).

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Arliculación en cimentación

En este tipo de unión es muy conveniente que los pernos que unen la base de las piezas que forman el nudo o pórtieo con las bases de cimentación permitan un cierto giro del nudo . Es aconsejable que el zapato o funda metálica de apoyo tenga su base con perforaciones que ayuden a la ventilación de la testa de la pieza de madera laminada encolada. En la figura 123c se ve cómo los pernos se sitúan cercanos al eje de la pieza para así disminuir los efectos de los movimientos por humedad de la madera. Los esfuerzos normales o cortantes pueden ser absorbidos directamente por o con el cajón metálico que transmite el esfuerzo íntegramente a la rótula. La introducción del esfuerzo cortante en la cimentación puede realizarse, por ejemplo, mediante espárragos de anclaje o pernos de articulación. También existe un apoyo realizado me diante elastómero, donde la reacción de apoyo resultante se descompone de acuerdo con las dos direcciones perpendiculares a la superficie de o. La relación de estos dos componentes y sus valores puede verse modificada por la in- - - - - - - - - -- - -

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Elastómero Cime ntación

Figura 123 clinación respectiva de las dos superficies de apoyo. La máxima rotación del apoyo está limitada de manera práctica al ángulo de rotación isible del apoyo elastómero, y esto puede verse aumentado al incrementarse el espesor de las placas de sustentación (figura 123 d).

Nudos de pórticos por entalladuras múltiples

Este sistema consiste en realizar una entalladura múltiple o junta dentada a las piezas que haya que unir, de manera similar al empalme de láminas (figura 124). De esta manera se consiguen los siguientes resultados: - Sólo se fabrican piezas rectas. - Una apariencia externa más limpia sin elementos metálicos auxiliares. También tiene inconvenientes: - Algunas normativas limitan mucho su utilización. - - - - - - - - - - - --

- -- - - - - - 6 5


Unión por entalladura múltiple

Entalladura múll iple

Altura mecán ica útil de la pieza

.,

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Pieza intermedia

Nudos de pórticos por sistema de corona

Mon tante

Figura 124 Figura 125 Unión por sistema de corona 20mm

11 Al

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- Las luces con este tipo de unión se limitan a 30 m. - Se verá afectad a su resistencia por coeficientes reductores en e l cálculo, y se estima una disminución de un 20 % en la eficacia de la junta. - Requiere maquinaria especial. Se realiza en taller, con lo cual se transporta la pieza completa. Generalmente las entalladuras tienen una profundidad de unos 50 cm. El canto máximo aconsejado para esta unión es de 150 cm.

$ $

nillos dispuestos en coro a (para la separación en re anillos. se tendr án

en cu nta los extremos con

carga)

Se trata de una unión rígida entre las dos piezas que constituyen el pilar y la pieza que forma la viga. Esta última queda ab razada por las secciones de l pilar y se une mediante una serie de pernos o pe rnos con conectores, según las necesidades (figura 125). Es una solución que pe rmite la fabricación del pórtico, únicamente valiéndose de laminad os rectos que pue den montarse en la ob ra. Tie ne los inconvenientes derivados de los movimientos por cambios de humedad en la madera. Hay que tener presente que las fibras de la viga y el pilar están dispuestas sensiblemente perpendiculares, de tal forma que mientras en sentido transversal la contracción es fuerte , en se ntido longitudinal es despreciable. Esto origina esfuerzos en los medios de unión que pueden agrietar la zona de unión. Por todo esto su uso se limita a piezas con cantos inferiores a 100 cm y en ambie ntes donde las variaciones de humedad no supere n el 5 %.

Figura 126

Unión entre vigas mediante placas metálicas embutidas

•

1

En la figura 126 puede verse un detalle constructivo con un comportamiento correcto a todos los efectos y con la particularida d de que el herraje queda oculto al embeber su alma en un cajeado, realizado en la pieza soportada . Los pernos que atraviesan la pieza principal de ben tener sus ca bezas embutidas en rebajes efectuados en la testa de la pieza secundaria. La placa de apoyo puede quedar oculta en su vista inferior. En la misma figura se mues tra una pieza que tiene una base de sustentación que permite a la viga un sopo rte adicional. También es posible usar una placa em-

66 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

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Figura 127

La madera laminada

Figura 128

butidasemioculta para la unión entre una viga y un muro, sin un soporte adicional de la madera con respecto al metal; sin embargo, dicha pieza aumenta su superficie de apoyo al apoyarse de forma an gular sobre el muro de adosamiento, trasladándose el esfuerzo a una mayor superficie de albañileria. En la figura 127 se muestra el caso de una viga de techumbre cuyo enlace se ha realizado mediante este sistema de unión sernioculta.

Unión en pórticos reticulares

Este tipo de uniones permite una tota! rigidez en esfuerzos horizontales. Dos de los ejemplos más usuales son los de reti culado ortogonal y hexagonal. Los esfuerzos de tracción resultantes del momento de flexión son absorbidos por los clavos de la unión, la compresión está asegurada por el o directo de un hormigón de relleno de alta resistencia y poca retracción. La transmisión del cortante es absorbida por los pivotes que se encuentran rodeados del relleno de hormigón. Si los encuentros de las vigas de techumbre se producen en un reticulado ortogonal y no hexagonal (donde si se ne cesita un relleno de hormigón en el espacio de convergencia), bastará con una pieza en forma de cruz que unirá las cua tro piezas laminadas que convergen en ella (figura 128). Los reticulados pueden ser reforzados mediante piezas laminadas que triangulizan la trama, y que son fijados a las vigas principales mediante tirafondos o tornillos

Figura 129

especiales que resisten muy bien a la tracción y al cizallamiento. Si el reticulado va al exterior, es recomendable hacer unos sacados en la masa leñosa donde van las piezas de unión para protegerlas de la intemperie. En la figura 129se muestra un reticulado de este tipo, con las debidas protecciones a los tirafondos, especialmente.

Unión articulada en estribo

En la unión articulada en estribo (con placa tirante en vigas Gerber y en articulaciones cantiléver), los extremos de las piezas se cortan a escuadra. Se trata de una unión con ligeras diferencias respecto a la anterior.

- - - -- - - - -- - - - - - - - - - -- -- - - - - -- - - - - - 67

La reacción vertical del elemento soportado es resistida por la pieza metálica de estribo y trans mitida a las piezas 80 portante y sopo rtada como una compresión perpendicular a la fibra re partida en la superficie de la placa de apoyo. De este modo se ob tiene una reacción de las piezas, donde es preciso que la placa de apoyo esté embebida e n la mad era, dentro de un re baje. Otra forma de coartar el giro es disponer unos tirafondos que equilibren el par generado por la exce ntricidad. Las placas late rales se emplean pa ra resistir la fuerza que tiende a separar las


Figura 130 UNiÓN CON CORTE OBLICUO

Placa de acero (estribo)

Placa tirante

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al Unión articulada en estribo con placa tirante

piezas por el efecto del par citado , y también sirve de tirante cuando existe tracción entre las vigas. En la figura 130 a se muestra un ejemplo en frontal y lateral de este tipo de unión, aplicada a una viga laminada.

Unión con corte oblicuo en los extremos y tirante

Puede utilizarse en cargas ligeras, medias y pesadas. El encuentro entre las testas de las piezas es un corte oblicuo. para permitir el enlace con la ba rra que hace de tirante. La relación vertical que ejerce la pieza sopo rtada es transformada en una tracción en la barra metálica. Este tirante debe resistir dicho esfue rzo. Las placas de apoyo del tirante deben ser dimensionadas para transmitir dicha reacción vertical a una tensión isible de compresión perpendicular a la fibra e n la madera, en ambas piezas. Las chapas separadoras se de ben situar próximas al eje neutro de la pieza. Tienen como función mantener una separación entre los extre mos de las vigas y permitir un giro de éstos sin que se produzca el o en los bordes supe rior e inferior de las testas. Estos separadores son de acero. de sección rectangular y están unidos al extremo de la viga con clavos que atraviesan agujeros pretaladrados en las placas. Las placas laterales se e mplean para mantener alineados los extremos de las vigas y servir como tirantes cuando existen esfuerzos de tracción (figura 130 by' FIgura 131

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Placa

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Placa tirante

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b) Unión con corte oblicuo en los extremos y tirante

68 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

La madera laminada

Figura 132

Piezas metálicas angulares para múltiples vigas

Si la construcción de la estructura de techumbre incluye múltiples vertientes en su conformación y la planta de la edificación es irregular, es muy probable que en una esquina confluyan dos o tres vigas, las que se unirán al muro, por ejemplo de albañilería, por medio de unas placas embutidas y en disposición angular de acuerdo con el desarrollo de las cubiertas. En la ñgura 131 puede verse un ángulo metálico de tres láminas de unión, donde, al ser el ángulo abierto, necesita que la viga intermedia se corte un sacado en 90° para que el cabezal pueda recibir adecuadamente en su rebaje el herraje laminar. Es importante destacar que los sacados en las piezas de madera laminada encolada, tanto en uniones de madera, ángulos o cortes laminares, para utilizar los herrajes anteriormente descritos, se harán en la obra, previa verificación de la colocación de éstos y utilizando para su realización una sierra eléctrica, tal corno-se ve en la Iiaure 132.

TENSIONES BÁSICAS DE ALGUNAS ESPECIES (en kg /cm'). VALORES ORIENTATIVOS Solicitación

Flexión Compresión II Compresión I Cortante Esfuerzo medio Esfuerzo mínimo

P. Insigne P. radiata (kg/cm ')

152 105 20 28 105.000 50.000

P. gallego

P. silvestre

P. plnaster

P. sylvestrls

(kg/cm ')

(kg/cm ')

134 105 21 25 89.000 53.000

168 140 33 19 118.000 80.000

Abeto Picea (kg/cm')

168 140 33 19 118.000 78.000

Cuadro XXXII

coincidirán el grado de humedad y duración de la carga con las que sirven de referencia a las tensiones básicas (12 % y duración permanente). Por lo tanto, deben modificarse las tensiones básicas de la madera como tal. Algunos de los valores más usuales es tablecidos para las distintas especies de madera más utilizadas se muestran en el cuadro XXXII, para llegar a las tensiones básicas isibles. Los factores que intervienen en el ajuste de las tensiones básicas a las isibIes son: - Calidad de la madera: en función de los defectos de la pieza, se verán afec tadas recibiendo el nombre de tensiones de clasificación. isibles TENSIONES ISIBLES EN LA Contenido de humedad en la maMADERA LAMINADA ENCOLADA dera: en función de la humedad de uso y teniendo en cuenta como referencia un Las tensiones básicas de la madera 12 % de humedad base. - Duración de las cargas: en función pueden considerarse como tensiones isibles sólo cuando las condiciones se de las hipótesis realizadas, en este caso muestren idóneas en trabajo y calidad. la referencia será suponer cargas perDillcilmente será perfecta, y tampoco manentes. - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - --

-

- - - - 69


Obtención de tensiones isibles de clasificación

Los diferentes conceptos que valoran y miden los diferentes defectos de la madera no suponen ninguna particularidad para el caso que nos ocupa (la madera laminada). Por eso no se incluyen en esta ob ra, si bien son de fácil en cualquier tratado de madera y clasificación de la misma. Se denominan tensiones isibles de clasificación los valores obte nidos a partir de las tensiones básicas multiplicadas por unos factores de modificación variables, según el grado de calidad y el tipo de solicitación. Estos factores serán diferentes según tratemos madera aserrada o laminada, lo que se debe a los diferentes criterios de clasificación que se han seguido, en uno y otro caso, acordes con la forma de trabajo en la pieza, tal como se ha visto reflejado en apartados anteriores. En nuestro caso nos ceñiremos a los diferentes valores que hay que tener en cuenta en el caso de la madera laminad a, en las dos definiciones posibles que ofre ce la norma de laminado vertical y la del laminado horizontal. a) Piezas de laminado vertical. en estas piezas se aplican las tensiones isibles de clasificación en función del número de láminas y según la calidad de la madera, considerada como madera serrada, por lo

cual no será más ampliada y se dedicará especial interés al concepto de laminado tal como hoyes conocid o: e l laminado horizontal. b ) Piezas de laminado horizontal (madera laminada): clasificada según LA, LB, Le, en función de los defectos y características mecánicas. La composición de láminas de los elementos fabricados en madera laminad a encolada podrá realizarse con una disposici ón de láminas simple : todas las láminas de la sección de igual calidad : o compuesta: situando las láminas de mejor calidad en aquellas zonas que estén más solicitadas a flexión.

Humedad de la madera

Influye significativamente en las propiedades mecánicas de la madera, tal como ha podido observarse en apartados anteriores. Los contenidos de humedad entre el 8 y el 30 % aportan una relación lineal de pérdida de características mecánicas, existiendo por encima de este 30 % un punto de saturación donde las características no varían. Por lo tanto, se dan una se rie de coeficientes que afectarán a las tensiones básicas de la madera en función de la humedad, y que se rá diferente según sé trate de maderas frondosas o coníferas y del tipo de propiedad mecánica (cuadro XXXIII).

Cuadro XXXIII

FACTORES DE MODIACACIÓN POR HUMEDAD, PqR LOS aU.E HAN DE MULTIPLICARSE LAS TENSIONES ISIBLES DE CLASIFICACION y EL MODULO DE ELASTICIDAD 8

Humedad de la madera %

10

14

20

16

18

20

22

25

30

Con iferas

Compres ión cortante

1,14

1,07

1,00

0,92

0,86

0,78

0,70

0,63

0,53

0,66

1,08

1,04

1,00

0,96

0,92

0,89

0,84

0,81

0,76

0,66

Tracción Flexión

Tracción Módulo elástico Compres ión

Frondosas

Compresión cortante Tracción

Flexión Tracción Módulo elástico Compresió n

70 --

-

-

- - --

1,11

1,05

1,00

0,93

0,86

0,79

0,71

0,69

0,58

0,43

1,08

1,04

1,00

0,96

0,92

0,89

0,84

0,81

0,76

0,66

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

- - - - --

-

-

-

-

-

2

_

Estructuras de madera para la edificación_

La madera ha sido un material importante para la construcción de edificios en la historia de todas las regiones del mundo. La naturaleza nos ha dado un material de excelente resistencia, adaptabilidad y otras grandes propiedades idóneas para múltiplesutilizaciones, pero también hace falta tener en cuenta los problemas que el uso de este material comporta, problemas con su combustibilidad, contracciones y deterioro. Con todo ello la madera, como material, representa un reto y se necesita capacidad y destreza para un uso correcto, tanto si se trabaja sola como combinada con otros materiales. La nueva técnica de encolado, las nuevas combinaciones con diferentes materiales y un mejor conocimiento en la técnica de la construcción han incrementado considerablemente las posibilidades de un uso más eficaz de la madera, Su facilidad de adaptación a los diferentes niveles de prefabricación y la mejora de las técnicas de protección hacen de la madera un material deseable para procesos de construcción limpios, secos y rápidos, haciendo, consecuentemente, las casas de madera competitivas tanto por su coste inicial como por su bajo coste de mantenimiento, aspectos que se combinan con la idoneidad de este material para ajustarse a nuevas funciones, Tradicionalmente, las construcciones de madera son numerosas y de gran importancia en los paises escandinavos. En los últimos años, más de un 80 % de las nuevas viviendas se han hecho con madera, construcciones que han llegado a un altísimo nivel de perfección, La dureza

climática y la competitividad con otros materiales hace necesario el desarrollo de métodos de construcción y aspectos para reforzar su durabilidad, facilidad de mantenimiento y su coste razonable, Antes que nada es necesario hacer una breve reseña histórica, a modo de refe rencia, para entender el proceso que ha generado los actuales sistemas de casas de madera, de muy rápida instalación y de excelentes características acústicas, térmicas y mecánicas, sin dejar de lado la creciente libertad de diseño que, paulatinamente, algunos sistemas han ido brindando al profesional de la construcción. No es posible componer en detalle una lista cronológica de las técnicas y pro cedimientos de construcción en madera, ni tampoco es sencillo apuntar el desarrollo de las tendencias y estilos por me dio de los cuales se llevaron a cabo, ya que los métodos empleados varian y variaron de un lugar a otro, de acuerdo con la disponibilidad, la calidad y la especie de madera, Esto dio lugar a que en diferentes puntos del planeta se fueran desarrollando sistemas racionalizados de construcción en madera, en diferentes escalas y formas, aunque todas, en mayor o menor grado, buscaban armar y construir sistemáticamente. Así es como puede hacerse un análisis de esta evolución a partir de dos grandes grupos de sistemas, los cuales, históricamente, pueden resumirse en: el entramado lleno, el cual fue evolucionando hasta generar el entramado abierto (aunque también se pueden entender dentro de un proceso paralelo), Existen sistemas

Pilares que no entran en o con el suelo para que la humedad no afecte a la estructura

de madera

Desde tiempos inmemoriales se han elaborado medios de unión que buscan obtener mayor estabilidad de las paredes a través de la mayor o menor cohesión de los vértices. En la figura 134 pueden verse tres ensambladuras de esquina que , de IZquierda a derecha, construyen un enlace, estructuralmente más estático.

Biblioteca Atriwn de la Carpinteria - 5

Ensambladuras de esquina Figura 133

más concretos y localizados culturalmente como el de arquitrabado o de viga y pilar , cuya mejor expresión se desarrolló en China y Japón, desde donde se extendió a la India, llevada por los monjes budistas . En todo caso este sistema oriental tiene como caracteristica que los es sean no portantes.

ENTRAMADO LLENO

En términos muy generales, este método se basa en la disposición de troncos enteros muy próximos entre si, cuya caracteristica es que en un principio estaban muy poco labrados. Este sistema se originó en las regiones del este de Europa, donde la abundancia de bosques permitía el uso masivo y sin medida de árboles. Este método ha continuado vigente en todo el norte de la ex Unión Soviética, Finlandia y las zonas alpinas (figura 133).

Esta técnica es conocída popularmente con el nombre de cabaña de troncos, y su sistema de enlace y unión se basa en buscar la trabazón de las esquinas del edificio mediante diversas clases de ensambladuras, y en darles forma aumentando o reduciendo progresivamente la longitud de los troncos o piezas dispuestos de forma horizontal. Figura 134

Evolución de las ensambladuras

Éste es uno de los aspectos fundamentales de la construcción del entramado lleno y, por lo tanto, es el aspecto constructivo que más cambios ha sufrido en pos de una mayor estabilidad e impermeabilidad con respecto al entorno medioambiental. Precisamente debido a que existen varias configuraciones diferentes de troncos, susceptibles de ser empleados en la construcción de cabañas, puede recurrirse también a varios diseños diferentes de ensamblados de troncos en las esqumas. En la Iiaure 135se muestran seis dibujos de las uniones de esquinas. Figuran ordenados con arreglo a dos grandes grupos: esquinas en prolongación y esquinas enrasadas.

DISEÑO DE ENSAMBLADURAS DE ESQUINA EN PROLONGACIÓN - Entalladura encaballada: bastante sencilla de realizar con herramientas manuales. Un paso de través de medio grueso, sólo en la parte inferior de cada tronco. Buena estanquidad, No precisa clavos (figura 135 a). - Entalladura doble: entalladuras redondas de aproximadamente un cuarto de grueso a través de la parte superior e inferior de cada tronco. Entalladura superior no estanca. No precisa clavos (figura 135 b). - Entalladura en ángulo agudo: parte superior del tronco biselado en forma de V, parte inferior con entalladura de acoplamiento en V. Puede tallarse usando únicamente el hacha. Estanca. No precisa clavos (figura 135 c). - Entalladura en espiga: entalladuras de asiento plano en la parte superior e inferior de cada tronco. Puede tallarse usando el hacha. Estanca. No precisa clavos, Fácil de ajustar (figura 135 d). - Ensamblado común a cola de milano: extremos de los troncos escuadrados y ensamblados a cola de milano simple (clavada) o compuesta. Esta última, al igual que la correspondiente a troncos es-

72 - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - -

Estruct uras de madera para la edificación

ESQUINAS EN PROLONGACiÓN al Entalladura encaballada

b) Entalladura doble

el Ensamblado común a cola de milano

e) Entalladura en ángulo agudo

f) Junta en V

Figura 135

cuadrados, no precisa la utilización de clavos (figura 135 e). - Esquina con juntas en V: uno de los troncos se corta a tope y su punta se talla en forma de V. El otro sobresale de la esquina y tiene una muesca de acoplamiento en V lateral. Requiere clavos. Existen variantes de la forma de la muesca, pero la muesca en V resulta la más sencilla de realizar (flgura 135 f).

Unión con poste de esquina Este tipo de unión puede ser en dos modalidades: una simple, en dond e los troncos escuadrados por los extremos se ajusten contra e l tronco de esquina en ángulo recto de o. Existe una disposición más segura e impermeable, la cual cons iste en que el tronco de esquina lleve Fiqura 136

DISEÑO DE ENSAMBLADURAS DE ESQUINAS ENRASADAS

a) Ex tremos montados

rESQUINAS ENRASADAS

Al igual que los eleme ntos anteriores, estas uniones se hacen a partir del tronco cilíndr ico.

Entalladura de extremos montados La entalladura es semejante a la mostrada en la entalladura e ncaballada, pero se practica en el extremo del tronco, para íacílitar su ejecución. Este e nsamblaje requiere clavos y tiene pro pieda des de estanquida d (fi gura 136 a).

el Variante con postes de esquina

d ) Extremos en espiga con postes de esquina

Entalladura de medios cortes Se escuadran los extre mos de los tronla mitad de través para que ajusten de forma adecuada. Su fijación re quiere clavos y precisa, asimismo, un importante sellado posterior en las esquinas (fig ura 136 b ). COS cortando

ablas de 5 x 20 cm clavadas a los extremos de los troncos Cuarto de tronco clavado al angular

tr on cos de pared clavados en pos.ci ón con clavos al sesgo

- - -- - - - - - - -- - - - - - - -- -- -- - - - - - -- - - - 73


I

ESQUINA PARA TRONCOS ESCUADRADOS al Junta solapada

f

b) Junta compuesta a cola de milano

Junta clavada

Figura 137

unas tablas que sirvan de superficie de o con los troncos de las paredes, generándose un sellado de mejor estanquidad (figura 136 e).

Extremos en espiga con poste de esquina

bladuras anteriores también pueden aplicarse a troncos escuadrados, pero las juntas más ampliamente utilizadas para construcciones de cabañas de troncos son las que se exponen a continuación.

Entalladura escuadrada

Se hace un corte en espiga en el extremo de cada tronco, de modo que se pueda hacer un acoplamiento al poste vertical por la acanaladura vertical de este último para clavar todas las piezas que en ella convergen. Puede existir una variante más elaborada que es con el poste de esquina de sección cuadrada, con lo cual se genera una esquina absolutamente recta.

Esta unión de esquina es equivalente a la entalladura de extremos montados (figura 136 e), ya que en este caso se convierte en una simple punta solapada. Este amarre ortogonal requiere clavos para su fijación (figura 137 a).

ENSAMBLADURAS DE ESQUINA PARA TRONCOS ESCUADRADOS

Este ensamblaje constituye el máximo logro en ensambladuras de esquina, y se puede considerar como el resumen de los casos anteriormente detallados. Se han empleado en muchas cabañas antiguas con muy buenos resultados, ya que estanca el agua, traba los maderos en ambas direcciones, no precisa clavos ni gra pas de ninguna especie. Su variante es el ensamblado común a cola de milano tan utilizado en ebanistería y en carpintería fina (figura 137 b). En la figura 138se ve la utilización de este sistema en una antigua casa noruega.

La mayoría de las ensambladuras mostradas aquí pueden reproducirse empleando troncos aplanados en lugar de troncos cilíndricos. En algunos casos, esta modalidad contribuye a generar juntas más herméticas y de mayor facilidad de ejecución. De igual manera, las ensamFigura 138

Ensamblado compuesto a cola de milano

Paredes con troncos verticales

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Además de las construcciones tradicionales realizadas a base de troncos cilíndricos O escuadrados, dispuestos horizontalmente, es conveniente también citar los tipos estructurales que emplean - - - -- - - - - - --

Figura 139

Figura 140 DISEÑO CON DOBLE PARED Clavado al travesaño por

Clavado a la viga de carrera y en todas direccione s

arriba

Núcleo de tablero con trachapado

Doble pared a base de medios troncos (escalonados) lavados al travesaño y a la viga de carrera por rnba y abajo

Esta forma de construcción, también llamada tipo estaca da , puede recurrir a algunas soluciones originaies a base de troncos he ndidos, tal como se muestra en la figura 140, donde cada tronco se clava en posición entre los travesaños superior e infe rior, para forma r un diseño de doble pared e n cuya alma o separación entre troncos se coloca un tablero con trachapado con propi edad es resistentes a la humedad y que permite obtener una pared cons istente y de buenas cond iciones tér micas y acú sticas. En la figura 141 se muestra otro d ise ño que utiliza medios troncos en forma vertical. los cuales e ncierran un forro de papel fieltr o mediante un claveteado por ambos lados. Este último sistema, aunque es de más fácil y rápida colocación, tiene el incon veniente de ser menos resistente a las eventuales perforaciones de su material aislante, ya que pequeños objetos cortantes o insectos podrían romper el pa pel fieltro, dis minuyéndose la capacidad de estanqu idad del muro. Para evitar en parte esta pos ibilidad se colocan los medios troncos de forma alte rnada, tal como se muestra en la figura 141. También se puede contribuir a una mayor hermeticidad mediante el aplanado de los bordes de los troncos hen didos, es decir, escuadrando los bordes antes de proceder al montaje de la pared. Esta solución requiere doble cantidad de elementos, pero cuenta con la ventaja de incorporar troncos de pequeño diámetro y no sacrifica el índice de aislamiento de la pared.

Estructuras de madera para la e dificación

Sellado de juntas

Figura 14J troncos cola dos en posición vertical, ya que e n algunos casos d icha posición re sulta más ve ntajosa q ue la horizontal (figura 139).

Las ventajas más ev identes pueden ser que su puesta en obra no pr ecisa de ernsambladuras complejas en las esqui nas y permite el uso de troncos cortos que en contadas ocasiones supera n los 2,50 m, lo cual representa una mayor facilidad de manejo, incluso por un solo hombre.

El d iseño en el punto de o entre los troncos, tanto dispuestos en forma ver tical como horizontal. es una parte muy importante dentro de la construcción total. ya que la hermeticidad de un habitáculo es fundamen tal para su uso pro longado. Conjuntamente al sellado efectivo de juntas, en casos de mucha hume dad o de lugares donde nieva con frecuencia, es necesario que la es tructura total de la vivienda se separe del suelo mediante unos pilotes de madera impermeabilizados (figura 142). A lo largo de los años se han ido perfeccionando una serie de soluciones ingeniosas y efectivas que permiten ob tener juntas cada vez más herméticas. A continuación se muestran algunas formas de sellar d ichos inter sticios, en paredes de troncos re feridas a los d iferentes sistemas de unión de los mismos.

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Figura 142 SELLADO DE JUNTAS DE TRONCOS CILÍNDRICOS Los troncos sin tallar, es decir los rollizos tradicionales, precisan una forma también tradicional para su sellado, como es el calafateado. Pero es necesario decir que ninguna de estas soluciones es efectiva y segura si los troncos tratados aún están verdes, ya que al existir un ambiente mínimamente cálido , dichos troncos se contraerán, con el consiguiente desprendimiento del mortero. Por ello es aconsejable esperar hasta que la edificación esté acabada, para así darle tiempo al se cado de la madera. Los métodos son de bastante fácil comprensión, aunque es necesario decir que tanto el detalle a como el b de la figura 143 muestran juntas rellenadas primero con fibra de vidrio, estopa (una soga de cáñamo empapada en brea) o pedazos de chilla que a continuación se recubren con tiras de renuevos, en teros o hendidos . En cambio, en el detalle c de la misma figura aparecen un par de variantes

más que recurren al uso de un enlucido de mortero aplicado sobre una banda de chapa metálica clavada a los troncos continuos o bien aplicada sobre juntas clavadas a medias a los troncos, cuya función es retener el mortero. En general, es posible mejorar las juntas repelando las protuberancias más prominentes de los troncos con una motosierra en el momento de la preparación de los rollizos como material de construcción, colocando sobre caballetes los troncos que deban ocupar posiciones contiguas antes de situarlos en la pared, pasando la sierra entre ellos cuantas veces sea necesario. Otro método que da buenos resultados es utilizar lana mineral afirmándola contra las juntas sobre una capa de barniz pegajoso. Sea cual fuere el sistema empleado, se da una mano de barniz de secado rápido sobre el mortero ya dispuesto, y en el caso de la lana mineral, éste ayuda a que el sellado mantenga su elasticidad frente a la contracción y dilatación de la madera, que siempre se manifestará

SELLADO DE JUNTAS DE TRONCOS TALLADOS Existen métodos adicionales de sellado de juntas aplicables a troncos que han sido aplanados o escuadrados. Estos troncos tienen superficies planas de dimensiones considerables que resultan notablemente más fáciles de sellar que las equivalentes de los troncos cilindricos, en particular si se han serrado planos, pues en ese caso ya tendrán por si mismos bas-

Figura 143

e

a

. Puntas clavadas .' en el seno para Mortero

/->·- .Aretención del mortero

alafateado: stopa , rciJla. fibra vidrio, morte

'7"''-J Cuñas formadas de pedazos de chilla

Calafateado

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Sellados de juntas de troncos tallados Cordones de sellado

Moldura de unión

Acanaladura

Calafate(!do

Estructuras de madera para la edificación

Cordón de

~.¡m~L----' sellado

a Fioura 144

e FIgura 145

tante estanquida d . En los detalles a y b de la figura 144 se ven algunos de estos mé todos. Consiste n en un sellado simple y elástico comb inado con e l uso de le ngüe tas, latas o listones de madera. Pueden idearse otros tipos de se llado de juntas con un poco de imaginación. En e l detalle e de la misma figura se ilustra el método de calafateado y moldurado de juntas a cuarto de bocel como una de las posibles soluciones para sellar los troncos con superficie cóncava labrada. Los cordo nes elásticos de esp uma de plásticos dan excelentes resultados para el sellado entre troncos y pueden graparse fácilmente a la superficie superior de los troncos a medida que se levantan las paredes, con lo cual después quedarán ocultos a la vista. Este tipo de sellado se emplea con frecuencia en las construcciones preparadas en kit y tiene la virtud de mante ner las juntas herméticas Casas de madera en kit al aire, incluso cuando se produce retracción en los troncos, siempre y cuando los Las casas en kit resulta n muy atrayenresquicios que aparezcan entre ellos no excedan el grueso del cordón (13cm aproxi - tes para quien gusta del aspecto rústico de la construcción a base de troncos (fimadame nte). Si en el sellado se usa mortero o alguna gura 145). Las casas fabricadas con este argamasa basada en el cemento, espe- sistema están hechas realmente de troncialmente si es cemento plástico, puede cos partiendo de cero, pero ofrecen la amasarse a mano o adquirirse ya prepa- ventaja de un montaje mucho más rápido, rado. El mortero ne cesitará arena limpia ya que los troncos se entregan descory mezclado debe contener aproximada- tezados, curados y precortados para su mente una parte de mortero de cemento ensamblaje sin necesidad de ulteriores por cada tres de are na y e l agua suficien- trabajos de ajuste. Estos kits o paquetes te para obtene r una mezcla pastosa y de para armar permiten un ahorro sustancial fácil aplicación. en los costos, en relación con la construcCon respecto a la aplicación del mor - ción convencional, siempre y cuando el tero, éste debe extenderse en seguida propietario esté dispuesto a ~fectuar por con ayuda de una paleta de acero, pero si mismo parte o la totalidad del montaje no conviene que cuelgue de la junta al de la casa. Las casas en kit ofrecen a cualquier aplicarlo. La mezcla puede amasarse en cantipersona que tenga ciertos conocimient os dades considerables en una carretilla de básicos en construcción de madera la poacero con una azada y una pa la de mango sibilidad de edificar con sus propios mecorto. Si se amasa una cantidad mayor dios. Este método de abo rdar la consque ésta, e l mortero de berá se r aplicado trucc ión de la propia vivienda en los mopor más de un hombre, ya que el fragua- men tos de tiempo libre constituye un imdo no darla tiempo pa ra una aplicación portante argumento de la comercialización de este sistema. más lenta. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 77


Fiqura 146

ENSAMBLADURAS Y SISTEMAS DE UNIÓN Las configuraciones más ampliamente utilizadas para las casas de madera en kit son los troncos aplanados al menos por dos caras con diversos tipos de juntas pa tentadas, tanto las de unión entre troncos como las ensambladuras de esquina. Por lo general los troncos vienen a tener entre JO y 20 cm de canto, es decir, sobre la base, y de JO a 30 cm de grueso, de frente a fondo. Algunas piezas son apla nadas por tres caras, conservando tan sólo una cara al exterior que mante nga su cara menos labrada para dar al total de la edificación un aspecto rústico, y al menos uno de los tipos es plano únicamente por las caras superior e inferior. Todos los tipos recurren invariablemente a uniones del tipo machihembrado o de ranura y lengüe ta, para de esta manera conseguir un adecuado grado de estanquidad, y en consecuencia una buena resistencia a la intemperie . En la figura 146 se puede apreciar el encuentro de una esquina del sistema kit, que garantiza la hermeticidad del sistema por su doble espiga de unión montante. En la mayoria de las uniones se emplea la junta en espiga para las esquinas, existiendo en algunos casos determinados una entalladura encaballada que utiliza una de las uniones llamada entalladura en espica. Dado que todos los troncos son uniformes, la hileras de troncos que conforman una pared se suceden a nivel. Las juntas entre troncos están pensadas para que puedan sellarse a medida que se van levantando los paramentos. Como en el caso de las paredes de entramado lleno, explicadas en el apartado anterior, se emplearán diversos sistemas de sellado tan efectivos como el que permita equiparar el grado de confortabilidad de este tipo de construcciones con la de entramado abierto, especialmente en los interiores de casas unifamiliares. No parece existir una superioridad manifiesta de una

Figura 147

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Figura 148 configuración de tronco, de una ensam bladura de esquina o de una junta entre troncos sobre las demás. La lengüeta móvil, en lugar del diseño a base de junta machihembrada, puede hacer más fácil el ajuste en el caso que represente cierto alabeo en algún tronco, y el sistema de sellado a base de espuma plástica elimina los problemas de re tracción y agrietado, comunes a la mayor parte de los materiales de calafateado, y es más fácil de disimular (figura 147].

PROTECCIÓN DE LAS PIEZAS En todos los casos los troncos se utilizan descortezados, algunos de ellos manualmente y otros a máquina. De ordina rio los troncos se tratan con modernos productos de protección, cuyo ingrediente activo suele ser el pentaclorofenol. En las casas de troncos en kit se emplean diversas clases de madera, tales como el cedro blanco, el pino canadiense, el pino rojo, la picea, el álamo amarillo y el pino de Banks. El tratamiento de protección se aplica generalmente sumergiendo los troncos en el liquido protector. El grado de protección que ofrece este sistema es bastante variable y depende del grado de inmersión y de l contenido de humedad del propio tronco. Es recomendable volver a aplicar sustancias contra los parásitos e insectos xilófagos después de cinco años de la última aplicación o armado de la vivienda. -

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DETALLES CONSTRUCTIVOS A continuación se darán algunos datos básicos y ge nerales acerca de las diferentes etapas de la construcción de una casa prefabricada mediante el sistema kit. No se se guirá una descripción exhaustiva de todos los pasos ni tampoco un orden correlativo dentro del proceso de edificación, ya que sólo se pretende dar una idea del potencial y ve rsatilidad de esta manera de armar un espacio habitable que pueda reunir todas las minimas exigencias que re quie re un hogar me diante, por e jemplo, la combinación de colores y la posibilidad de aplicar diversas materiales de revestimiento en interiores (Iiaure 148).

Cimentación y vigas de carrera Una vez que se ha procedido a la preparación del terreno mediante excavaciones y se haya conseguido traer hasta el emplazamiento el suministro prov isional de energía eléctrica, puede empezarse a construir la cimentación para la casa en kit. Si el proyecto exige una cimentación a base de pilotes, se tendrán que adaptar las vigas maestras, ya que la mayoría de los modelos en madera kit presuponen que se construirá sobre una cimentación continua para las par edes. El procedimiento para cimentación a base de pilotes tendrá que prever jácenas que unan las cabezas de los pilares por debajo de las vigas de carrera. También se puede utilizar el sistema de fundaciones sobre un cimiento y sobrecimiento de muro continuo sobre el cual se irán disponiendo las piezas, vigas de muro (figura 149). Por lo genera!, los kits no incluyen las viguetas de forjad o correspondientes a la primera planta, por lo que la opción más inmediata consiste en recurrir a vigas de carre ra y viguetas de forjado hechas a partir de mad era de construcción de dimensiones normalizadas .

de habrá que construir el piso de la casa, lugar en el que estarán más a mano y podrán manipularse y moverse sin que se dañen o ensucien. En primer lugar se coloca toda la hilera inicial de troncos intercalando el correspondiente material de sellado y las lengüetas, en el caso de que las haya. A continuación se sitúan los marcos de puerta en posición vertical y se apuntalan mediante tornapun tas clavados con tachuelas sobre el recubrimiento de forjado. Una vez fijada la primera hilada de troncos, se colocarán las sucesivas de la


misma manera.

Puertas y ventanas Las unidades de puertas y ventanas (marcos y hojas) se van colocando en las paredes en la medida que éstas van completándose. De este modo es posible integrar las lengüetas y las bandas sella-

Figura 149

Cimentación y vigas de carrera en sistema kit Espiga metálica de anclaje

Cubrejuntas

Carrera del sistema en kit

Perfil metálico

E o

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2 x 6 cm p.--"..",,"~ -,.. 1r--tt~o:--- Entablado de piso

ce X N

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Montaje de paredes Una vez instalad o el recubrimiento a base del pavimento sobre las viguetas de forjado podrá procederse a levantar las paredes de troncos. Para imprimir mayor velocidad a la madera de la ob ra le re sultará prác tico al instalador reunir previamente los troncos de varias hiladas y apilarlos sobre la superficie nivelada don -

. ... Envigado de piso

Material impe rrneabilizante

..

.

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Viguetas de forjado

Figura 150

doras con las testas de los troncos . En la fígu ra 150 se muestra la disposición de

acoplamiento de un marco de puerta o ventana, análogo al que se emplea en la fabricac ión de casas de troncos o trozos precortados, que se verán en un apartado posterior. Algunos sistemas incorporan lengüe tas ligeramente más finas que la ranura practicada en los troncos. Esta ingeniosa ca racterística permite lograr pequeños ajustes dimensionales que facilitan y me joran la estanquidad de las juntas entre troncos y conseguir mayor pre cisión en las medidas totales. La dimensión vertical de las puertas y ventanas es, de ordinario, ligeramente más pequeña que la abertura correspondiente, quedando cierta holgura entre la parte superior y el trono del dintel, lo cual tiene como razón de ser el hecho de que los troncos de la pared se puedan re traer sin que el peso de las hiladas ca rgue sobre los marcos.

Una vez levantadas las paredes hasta la altura del techo , la última de éstas tendrá preparada una ranura para la colocación de las viguetas de forjado de la segunda planta o para los cuchillos si se trata de un kit cuya armadura de cubierta vaya a quedar a la vista. En este punto es donde las viguetas de forjado del segundo piso se incorporan a los cuchillos de la cubierta, según los casos. En general las viguetas se apoyan sobre las dos exteriores y sobre una o más vigas maestras, las cuales llevarán talladas las correspondientes espigas pa ra su encaje en la pared de troncos. Todos los detalles concernientes a la colocación de hastiales, cabrios y tejados no se explicitarán por ser, en términos generales, una prolongación de los procedimientos anteriormente descritos, siendo la techumbre por lo general una cubierta de entramados muy similar a la que se utiliza en las construcciones de casas de madera corrientes, tal como se ve en la figura 151.

Casas de madera en tacos

Este sistema de prefabricación viene a ser el proceso de construcción evolucionado del sistema anteriormente explica do, ya que, mediante piezas escuadradas de reducido tamaño con un sistema de perfil, permite lograr una buena estan-

Figura 151

80- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

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Figura 152

quidad y gran absorción de los movimientos dimensionales propios de la madera. En la figura 152 se ve cómo este sistema de tacos, en la unión de las esquinas, utiliza procedimientos similares al aplicado (aunque menos rustico) en los encuentros angulares de las casas de madera kit.

CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA EN TACOS Figura 153

A continuación se detallan las principales pro piedades y características de este proceso de construcción: - Tratamient o químico protector me diante hidro fugantes, fungicidas y antite rmitas antes de la puesta en obra. - Absorción de los movimientos de la madera, pe r su descompesición en piezas de dimensiones reducidas, tal como puede apreciarse en el detalle de pared de la figura 153. - Ensamblaje de pie zas me diante dobles machihembrados en todas las caras, lo cual confiere a las uniones una do ble trabazón, generándose unas paredes robustas. - Una simple yuxtapesición de piezas para el montaje , con sellado del ensamblaje en tre ellas, mediante colas adhesivas y e lásticas . Esta propie dad permite que en muchos casos pueda efectuarse la autoconstrucción de toda la armazón que haya que habitar.

Figura 154

- Versatilidad en el diseño de cons truccio nes y pesibilidad de ampliaciones posteriores, debido a la continuidad estructural de la pa red. - Aislamiento térmico, que es cinco veces más aislante que el cemento y siete veces más que la tierra cocida. Las propiedades acústicas son buenas debido a las propiedades Iísicas de la estructura orgánica de la madera. De ello se desprende la posibilidad de lograr interiores absolutamente confortables y sin puentes térmicos ent re e l interior y e l exterior (figura 154).

- Un buen aprovechamiento del espacio interior (del 5 al 20 %), a igualdad de superficie cons truida, per el menor grosor de muros (12-15 cm). - Se constituye una obra seca al no intervenir ni morteros ni enyesados, con lo cual la edificación es de habitabilida d inmediata.

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- Ligereza y e lasticidad de la construcción con lo que respecta a la economía de cimentación, aprovechamiento de terrenos con poca capacidad portante o fuertes pendientes. También existe la posibilidad de la fabricación en taller y el transporte de una casa ya terminada. - Excelente comportamiento frente a movimientos telúricos. - Con respecto a la durabilidad, se cuenta con madera maciza tratada con excelente comportamiento a lo largo del tiempo sin los problemas de fisuras y condensación o penetración de humedad tan propios de la albañilería y del hormigón. - Es importante destacar que el grado de terminación interior hace compatible la fácil adecuación de muebles, repisas y revestimientos.


ENTRAMADO ABIERTO

Figura 155

- Con respecto a los acabados, se puede obtener una pared terminada con la ca lidad y la belleza propias de la madera barnizada por ambas ca ras, por lo que se hace innecesaria la utilización de terminaciones adicionales tales como el revoque , pinturas y empapelados. - Una total comportabilidad del sistema en tacos con los materiales propios de las instalaciones de cocinas y baños (figura 155). Figura 156

En términos generales, tenemos que el desarrollo de los entramados abiertos dentro del campo de la construcción en madera es el que más avances y difusión ha tenido en el mundo de la edificación desde sus inicios hasta nuestro s días. En una casa se trata de organi zar un entramado estructural de madera, por lo genera l de especies no resinosas, que posteriormente se recubre mediante un en listonado, entablado o siste mas análogos. Dichas piezas se suelen prefabricar, para luego efectuar e l montaje de las mismas in situ por zonas o sectores ya constituidos por la trama. En la figura 156 se puede ap reciar, a modo de ejemplo, una trama verticala punto de ser revestida pa ra constituirse en muros perimetrales. Históricamente, el más alto grado de perfeccionamiento de esta forma de construir se alcanzó en los países del norte de Europa occidental, constituyendo el fundamento de los sistemas baIloan y otros que se desarrollaron en Norteamérica y Escandinavia. Dentro de esta evolución histórica es importante destacar, como ejemplo, el desarrollo que. en el centro de Europa, tuvo la construcción de madera, con estilos que se fueron perfilando hasta convertirse en tipologías arquitectónicas.

Los tipos de viviendas rurales de madera del centro de Europa

La tradicional casa rural del centro de Europa la pode mos identificar con uno de sus principales expo nentes como es el


Figura 157

chalé suizo, cuyo desarrollo en técnicas constructivas de mad era se fue defmie ndo en cada uno de los ca ntones que constituyen desde hac e 700 años la Confederación Helvé tica . Apart e la posible referencia a las edificaciones suizas, pa ra la mayoría de la ge nte hablar de chalé suizo supone irremediablarnente la visión de multitud de casas unifamiliares -por lo general segundas residencias fuera de los cascos urba nos- con tejados a dos ve rtientes, gran alero rozando el suelo, balconcitos, profusión de madera, y rodeados de jardines o ga lerías floreadas (figura 157). El propio Diccionario de la Real Academia Española define la palabra chalé como la casa de madera y tab ique a estilo suizo . En realidad , en Suiza se utiliza escasam ente el término chalé. Pero, además, allí chalé suizo, entendido como típica casa rural, no responde a un solo tipo de construcción, sino a muchos, en función de las diferentes ca rac terísticas de las regiones y cantones que forman la Confederación. De este modo, en e l cantó n de Zurich, por e jemplo, es habitual encontrar casas con una estruc tura vista de postes y vigas de madera rellenad a con mampostería, un sistema constructivo condicionado por los bosques caducos del entorno. En el cantón de Appenzell, al noroeste, se pr esentan construcciones totalmente de madera, cons iderablemente apaisa das, donde vivienda y establos quedan unidos y alineados, diferenciándose por el cambio de sentido de las cubiertas, y por las ristras de pequeñas ventanas en

la fachada de la primera (figura 158). En las zonas de alta montaña de la región de Berna, las viviendas destacan por sus fachadas de madera con las cenefas talladas que re corre n todo el largo de la casa por encima y debajo de las ventanas, con una planta por lo general cuadrada. En muchos de los valles alpinos sorprenden conjuntos de pequeñas construcciones de madera, que responden a una división de la propiedad, para que en caso de aludes el resto no fuera afectado . Junto a la sencillez general, también se encuentran ejemplares de contenida ostentosidad. Un tipo de construcción muy común en la zona central de Berna son las granjas de inspiración ba rroca, coloreadas de gris Figura 158


Figura 159

pa ra e mular las edificaciones de piedra de las ciudades, con decorac iones pintadas en las fachadas bajo una cubierta con alero que desafia las leyes de la gravedad, en las que quedaban alojados es tablos, graneros y vivienda . Espe ctaculares aparecen las casas de tec humb re de paja en forma de tienda de campaña, propias de la zona central de baja montaña, donde la cubierta es soportada por tres poderosos pilares. Estos suaves y mullidos tejados comenzaron a desaparecer hace unas décadas ante estrictas normas de seguridad (fi gura 159) Por su parte, las formas arquitectónicas en la parte suiza de habla sa se encuentran influidas por el pais vecino. La Figura tOO

pros peridad de la zona a finales del siglo dio como resultado magníficas granjas con exteriores de piedra, aunque la madera se utilizase en los interiores hasta principios del siglo XIX. Seguramente es el cantón de Obwalden, re gión situada en el centro de los Alpes y conocida como la cuna de la Confederación, donde se hallan las edificaciones que mejor se corresponden con la imagen que se tiene de una casa suiza y, por lo tanto, prototipo del mundialmente aplicado chalé. Casas de madera con base de mampostería y tejado a dos vertientes más o menos pronunciadas . Puertas de entrada latera les y elevadas . Balcones corridos a lo largo de fachadas laterales, protegidos por aleros. Fachadas salpicadas de pequeñas ventanas ordenadas alineadamente, carpintedas cuadriculadas y porticones (figura 160) Todas estas caracteristicas son compartidas en mayor o en menor medida por otras tipologías desarrolladas a partir del chalé suizo, y que hoy en día se aplican en diversos lugares donde se construyen viviendas de madera. XVIII

Tradición constructiva del entramado abierto

Así como señalamos a Suiza como un centro de difusión estilistica en algunas de las tipologías utilizadas actua lmente a través del modelo arquitectónico de chalé , también es necesario pensar en el Reino Unido como referencia para ver la tradición constructiva de made ra en los demás países occidentales. Esto se de be a que la calidad, antigüedad y variedad de edificios que se han conservado hasta

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la actualidad dan testimonio de la importancia de la madera como material de construcción. En el Reino Unido se forjó esta tradición constructiva en el período anglosajón, de dificil delimitación cronológica. Lo que sí es cierto es que en torno al siglo x las magníficas edificaciones de madera en Inglaterra no tenían rivales en ningún lugar de Europa ni probablemente en ningún lugar del planeta, con excepción de la historia china y nipona, que indudablemente tienen una tradición milenaria. Las luchas internas, cada vez más frecuentes, que precedieron a la invasión romana impulsaron la evolución de los modelos arquitectónicos hacia formas cada vez más complejas y ricas en variedad de elementos estructurales y arqui tectónicos. El estudio de los restos arqueológicos es el único medio viable para determinar las proporciones y el carácter de los edificios de madera del periodo posromano. Las denominadas casas largas (long house) y los pabellones de los acaudalados terratenientes dan una idea de la arquitectura prenormanda. Por ejemplo, los pabellones a los que hacemos referencia solían estar constituidos por un amplio espacio central y su perímetro quedaba completado por naves laterales, cuyas paredes estaban constituidas a base de maderos verticales escuadrados, embebidos directamente en una zanja de cimentación, no existiendo carreras, durmientes ni otros elementos horizontales de madera a nivel de terreno, ya que dichos elementos fueron introducidos en Inglaterra por los anglosajones. En la figura 161 se ve un ejemplo de la construcción en ensamble de los primeros elementos horizontales entre los pilares de muro y el suelo. La cultura bizantina llegaría a las Islas Británicas con la conquista normanda; sin embargo, el estilo de las construcciones de madera locales se mantendrá fiel a la tradición europea. A partir del siglo XII el carpintero se vio obligado a la elaboración y cubrición de grandes luces aplicadas a las construcciones de piedra, tales como castillos e iglesias, que ya hacían notar su verticalidad gótica. El carpintero volvería a conseguir una situación reconocida en el siglo XIV, cuando una incipiente clase media comenzaba a conformarse como una clase social. Dicho estrato social no podía darse el lujo de edilicar con piedra, por lo que poco a poco se iría elaborando una arquitectura en madera propia de esta clase, emprendiéndose un amplio programa de edificación, en el que el artesanado local fue - -- - - -- - - - - - -


Figura 161

puesto a prueba hasta el límite de su capacidad técnica, al exigirsele la emulación de las imponentes edificaciones en piedra de los grandes señores, más una decoración digna de su condición social emergente (figura 162). Figura 162

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Unión a cola de milano

Figura 163

Frente a este desafio, los carpinteros elaboraron métodos de atado y arriostramiento, especialmente de los elementos de cubierta, de forma que también contribuyeran a la rigidización del emado inferior, cuya resistencia era considerada más baja que la de edificios construidos con piedra. Las diferentes versio nes de los empalmes y juntas en cola de milano producidas en este período son, probablemente, las mejores que se hayan diseñado jamás en su género, siendo utilizadas para solucionar diversos problemas de rigidización y de arríostramiento (figura 163).

Entre estos, uno de los encuentros más practicados fue el de los pies derechos de la estructura inferior con la de la cubierta. En estos puntos se formarían cer-

chas O armaduras para atar los pares y permitir sobre ellos el apoyo de correas y vigas que salvaran la luz entre aquéllas y que, a su vez, sirvieran de apoyo a los cabios. Estos se disponian de dos en dos, uniéndolos en en el extremo superior y atándolos mutuamente hacia la mitad de su longitud, mediante un falso tirante. En la figura 164 puede verse una variante de falso tirante que dispone una pieza curva que cumple la misma función, es decir, recibir el esfuerzo de flexión al cual está sometido el tirante y que es transmitido por medio del pendolar al falso tirante. Las viguetas de piso eran colocadas normalmente de plano, circunstancia que, unida a la costumbre de dejar volados los extremos de las mismas, conformarían uno de los rasgos caracteristicos de la arquitectura Tudor: los cuerpos en voladizo (figura 165) Esta técnica constituye el antecedente del sistema constructivo llamado hoy p1atform framing, que consiste básicamente en la estructuración independiente de cada planta sobre el armazón de la anterior. Volando ciertos sectores del edificio y manteniendo otros sectores en rasante con respecto al perímetro del primer piso, se obtuvo una gran cantidad de tipos en el tratamiento volumétrico que se le quería imprimir a cada edificación. De la Europa de los siglos xv y XVI, al igual que hoy en día, los edificios de mayor altura se construían en el centro de las ciudades, cuyas estructuras de planta baja estaban usualmente destinadas a los recintos comerciales, mientras que los s vivían en los pisos superiores. Es

Figura 164

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Estructuras de mad era para la edificación

Figura 165 importante dejar en claro que no llegó a consolida rse una tipologia formal dependiente de l uso previsto, por lo que edificaciones destinadas a escuelas, comercio y lugar es de re unión mantuvieron una aparienc ia similar. No obstante, la posada destaca por lle gar a tener caracteristicas de caballeriza, con lo cual se hicieron típicos los arcos y patios interiores. También es común encontrar posadas cuyo primer piso está absolutamente reservado a las caballerizas, constituyéndose la arquitectura de estilo como tal desde el segundo piso hacia arriba (figura 166).

El medio rura l ofrece una mayor variedad tipológica a través de los caserones y mansiones construidos en los siglos XVI y XVII, incorporándose como elemento de singularidad arquitectónica las grandes escaleras y las chimeneas. Y es aquí donde la utilización de la madera como material fundamental, no solamente en el Reino Unido sino también en toda Europa, empieza a declinar, ya sea por una mayor utilización del ladrillo o por la paulatina escasez de madera en aquellos lugares en los que tradicionalmente era muy abundante.

Figura 166

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figura 167

figura 168

Casas de armazón o entramado de madera (generalidades)

tramado de madera se clasifican en dos categorías: casas de entramado visto, caracterizadas por los tipos de casos normandos y alsacianos entre otros, y casas con el entramado oculto o llamadas también de estructura o esqueleto de madera, que en la actualidad son las más numerosas. Este tipo conlleva un revestimiento interior y exterior y no se distingue visualmente de otras construcciones de albañilería. Las casas contemporáneas de entramado son una actualización muy mejorada de la casa antigua del mismo tipo, teniendo en cuenta las exigencias actuales de bienestar. Es muy importante subrayar que los edificios de entramado de hoy en dia no son construcciones provisionales, sino que se ccnstruyen ccn la misma esperanza de vida que las casas de piedra o albañilería. A titulo de definición, las casas de estr uctura de entramado de madera son unas construcciones cuyas funciones portantes son asumidas por los elementos de la estructura, que son de madera o de materiales derivados de la misma. Estos elementos estructurales absorben todos los esfuerzos aplicados al edificio: cargas perimetrales, esfuerzos eólicos, esfuerzos horizontales y los transmiten a las cimentaciones. Las funciones de separación y de cercamiento pueden ser realizadas con madera, pero también con otro tipo de mate rial.

Se denomina casas de estructura de ar mazón a las construcciones en lienzos de madera donde los vacíos son rellenos por una albañilería ligera de ladrillos o de yeso, por adobe o tapial. Cuando a prin cipios de siglo se hablaba de casas de madera se aludia a las construcciones de estructura de entramado. Posteriorme nte , esta denominac ión de estructura de entramado se ha ido limitando en general a las construcciones en las cuales la madera que constituía el elemento principal de la estructura que daba en estado aparente o visto. Las construcciones de enfigura 169

CONSTRUCCIONES DE ENTRAMADO VISTO Este tipo de estructura (figura 167) ha sido muy utilizada en Europa, puesto que en su mome nto fue muy económica. Los elementos estructurales quedan vistos y los espacios libres entre ellos se rellenan de un material entre los cuales cabe citar: el ado be o tapial de paja y arc illa (figura 168), las tejas planas, los ladrillos, la mamposteria y la madera (figura 169). Las for -

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mas de los paramentos varían según sean lasregiones y las épocas. Sin emba rgo, se distinguen dos formas de construcción a partir de los lienzos de fachada .


La construcción por elementos de un piso (elementos cortos)

Los elementos de la estructura de un solopiso quedan ensamblados con el piso inferior. En efecto, los pisos descansan los unos sobre los otros de manera independiente. Este sistema permite , por consiguiente, el empleo de maderas cortas y las fachadas pueden estar en voladizo. En contrapartida, se necesita una altura de forjado envigado considerable entre los dos pisos. Gracias a esta técnica se ha logrado construi r edificios de varios pisos (figura 170).

La construcción para fachadas completas (elementos largos)

Este procedimiento se ha utilizado en edificaciones de dos pisos, como máximo, permitiendo un grueso de forjado más re ducido. Los pies derechos de esquina son de una sola pieza y ascienden desde el suelo a la cubierta (figura 171). Las vigas maestras se une n a los pies derechos por medio de ensambladuras de espiga pasante, que no aparece vista en la fachada. Los inconvenientes de las maderas largas son las importantes escuadrías necesarias por la estructura. La evolución de este sistema constructivo, a base de pies derechos continuos, ha dado origen a la construcción de modernos edificios de esqueleto de madera. Mediante este sistema de columnas portantes de madera unidas a base de caja y espiga o clavijas, los carpinteros, que de esta forma daba n testimonio de su calidad profesional, cons truían en un tiempo récord el esqueleto de una casa. Desde finales de la Edad Media, e n las ciudades se edifican casas de var ios pisos. El entramado es, con gran diferencia, el sistema de const rucción más utilizado en razón de las amplias posibilidades arquite ctónicas que ofrece y de su interés económico. El método más antiguo es el de e lementos largos o casas de columnas, que utiliza los p ies derechos de esquina de una sola pieza, a los cuales se ensamblan las piezas horizontales por medio de una espiga reforzada.

Figura 170 Este método presenta el inconveniente de su peso; además necesita troncos sólidos y rectilineos de 7 a 10 m de longitud; asimismo es bastante dificil ensamblar correctamente las largas piezas horizontales (soleras) con los pies der echos. De es te modo, y debido a razones de dificultad técnica de montaje, dichas casas son poco adaptables a las callejuelas, que por lo general eran estrechas. Finalmente, el sistema no per mite la construcción en voladizo, tan pr áctica en los pueblos donde los terrenos de construcción son de nivel irregular o en donde es necesario construir en altura en varios niveles. Hacia la mitad del siglo XVI se adopta e l método llamado de elementos cortos, en el cual los pies derechos de esquina no tienen más que una altura de piso, por tanto su longitud es interrumpida por las Figura 171 Elementos largos para la construcción de fachadas y estructuras de madera

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Figura 172

soleras con las cuales se ensamblan a media madera. La ventaja innegable de este procedimiento unida a su ligereza y solidez está incrementada por los lienzos verticales y horizontales , que, estrechamente imbricados los unos dentro de los otros, trans forman el entra mado en un conjunto rígido. Esta técnica de elementos cortos pre senta la ventaja de utilizar piezas menos rectilíneas, lo cual es beneficioso en las regiones de plantac iones de frondosas (roble, castaño J, donde se pueden e mplear maderas escuadra das y trabajadas con la azue la, provenientes de talas. A partír de esta época y gracias a esta técnica, los edificios pueden elevarse hasta los cinco o seis pisos, en los cuales la estructura horizontal de cada uno sirve de plata forma de trab ajo para la edificación del piso siguiente. Hoy en ella calles antiguas de ciudades europeas cuentan con muchos edificios construidos mediante este procedimiento y que datan de los siglos XVI al XIX. Sorp rende la similitud de estos mé todos con los utilizados actualme nte en Améri ca del Norte y en Europa, en las Figura 173

cons trucciones con vigas y pilares de esqueletos con plataformas que están destinadas a la edificación de inmuebles de varias plantas. La construcción de estructuras mode rnas de madera a partir de pies de rechos y riostras retoma las ventajas de las antiguas estructuras de pies continuos y evita sus inconvenientes al utilizar ensamblajes metálicos entre los pies de rechos y los tirantes (figura 172). El dimensionamiento de las secciones no responde más que a los imperativos de la es tática, puesto que no son debilitadas en los puntos de unión y ensamble.

Evolución estIucturaJ

La construcción de estructura o esqueleto de madera viene caracterizada por una retícula portante a la cual se adosan elementos planos que tienen por función el cerramiento de los planos y no son elementos portantes. Sus ventajas están basadas en la existencia de unos pocos elementos de estructuras derivadas de las solicitaciones estáticas, y de la forma de construcción abierta con libertad de concepción. La disposición de las paredes, en principio, no depende de la retlcula constitutiva de la estructura; los subespacios que se forman son libres. Se conside ra la edificación en esqueleto como la técnica más antigua de construcción. La necesidad económica de racionalizar los métodos de construcción ha permitido a los es portantes tener importancia en el mercado de sistemas constructivos. Dado un sistema de este tipo, la función portante de los muros deja poca libe rtad para la concepc ión y creación de los espacios. Para conseguir mayores posibilidades de creación arquitectónica, sin re nunciar a las ventajas de prefabricación, han sido modificad os hacia una estructura portante constituyendo una retícula más exenta y dejando de esta forma una mayor libertad para la disposici ón de fachadas y tabiquedas (figura 173).

LAS ESTRUCTURAS PORTANTES Las estructuras portantes están constituidas de una manera sencilla por pies derechos, vigas maestras y forjados que se apo yan sobre las jácenas o es tán ensamblados lateralmente . La estructura re ticulada, que puede modificarse libremente en el campo de la

elementos prefabricados que permiten acabados artesanos y de buen precio realizados eventualmente por el propio . Los elementos de muro o pared pueden disponerse entre los pies derechos (figura 176) as! como entre los elementos entramados y también delante o detrás de ellos para constituir los es continuos mediante un número bastante reducido de juntas. Los pies derechos pueden ser continuos para dos pisos en la construcción de estructuras portantes; los revestimie ntos

Estructuras de madera p ara la edificación

Figura 114 construcción en madera, deja una gran libertad para la división y utilización del espacio (figura 174). La función principal de los muros no es otra que la separativa, siendo su colocación arbitraria y pueden ser modificados por nuevas necesidades. Los pies derechos se elevan a cubierta, las jácenas son emsambladas al nivel de los pisos e n la dirección perpendicular a los de las viguetas de los forjados o cubiertas. La separación de los sopo rtes de las viguetas de forjado puede alcanza r los 5 m y la distanci a entre los pies dere chos en la dirección de las jácenas puede llegar hasta casi los 8 ID. La acción contraviento queda asegurada por los pies derechos empotrados, ya sea por enlace con el pla no de techo de los forjados o de los muros. Los anclajes horizontales se realizan por medio de ensambles planos de acero y es de contraplacado o por entarimado en diagonal. Si la cubierta y los forjados constituyen planos de contraviento horizontal son suficientes, en teoría, tres planos de contraviento por piso, a condic ión de que sobre cada plano sus ejes no sean concurrentes. Ejemp los de contravie ntos e n los planos verticales son la cruz de San Andrés, elementos de made ra en diagonal, vistos u ocultos, y elementos de cons trucción de albañileria (figura 175) Las cons trucciones de madera a partir de dos pisos deben tener una estructura ignífuga. No obstante, los elementos portantes son considerados como resistentes al fuego, sin un tratamiento particular. Puesto que su sección mínima es suficiente, ésta depende de las posibilidades de ser atacada por el fuego, es decir, sobre uno, dos, tres o cuatro lados, así como de la clase de madera.

OBRA SECUNDARIA Y ESTRUCTURA La obra secundaria es independiente de la estructura; se puede hacer uso de

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_. Figura 115 de fachada pueden serlo también. La ventaja decisiva de la construcción en madera es la composición de espacios personalizados y liberados del sistema portante y no vinculada a dimensiones fijas previas. La posibilidad de separación de los pies derechos introduce dos variantes suplementarias. En su exp resión máxima, se puede ir hasta una planta cirFigura 116

Bibliotec a Atrium de la Carpintería - 5

COMPARACiÓN ENTRE LOS TRAMOS DE ELEMENTOS LARGOS Y CORTOS

a) Elementos largos

b) Elementos cortos

Figura 177 cular disponiendo los pies derechos según direcciones no paralelas. La elección de la estructura se realiza en función de elementos de estática pura e igualmente desde aspectos arquitectónicos. Las potencialidades múltiples del sistema ofrecen soluciones óptimas para cada proyecto en particular. Al emplear los componentes estructurales típicos de este modo de construcción los costos pueden resultar inferiores a los valores normales. La alta resistencia mecánica de la madera se conjuga con un peso reducido, lo cual favorece el montaje rápido de la estructura o entramado. La elaboración en taller permite ensamblajes muy fáciles, lo mismo con respecto a los elementos de madera como a otros materiales de construcción. Al objeto de la protección contra el incendio, las normativas y reglamentos de construcción que se aplican a los edificios de estructura de madera de dos pisos, como máximo pueden ser observados sin tomar medidas especiales. En lo que concierne al aislamiento acústico y térmico , las normas más exigentes serán respetadas sin dificultad ni pérdida de rentabilidad por la puesta en obra de los componentes de los muros y de los forjados.

Figura 178 Sistema constructivo Belloon Frame

Sistemas constructivos de entramados de madera

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Este tipo de construcción es muy utilizado en Estados Unidos y en los países escandinavos. Toda la estructura está compuesta por piezas de madera de sección relativamente pequeña y formando espacios de 40 a 60 cm. - - - - - - - - - - - -

Esta estructura puede re vestirse o acabarse por diferentes e lementos de recubrimiento: contraplacados o es de partículas. Se distinguen entre las tipologías de esta clase de construcci ón el Balloon Fis me y el P1atform Frame, sistemas inspirados e n la evoluc ión de los siste mas de elementos largos y elementos cor tos ex plicados anteriormen te (figura 177).

Equivalencia de escuadrías d . Taco de

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carrera


CONSTRUCCIÓN DE ENTRAMADO BALLOON FRAME O ESTRUCTURA CRUZADA

Esta técnica (figura 178) ha sido desarrollada y generalizada a finales del siglo XIX en EE.uu. y es una derivación del mé todo medieval de elementos largos. Se caracteriza por una repetición de re tículas de pequeñas medidas formadas por los pilares, viguetas de forjados y jácenas. Se distingue por la utilización de mad era de pequeña escuadría así como montantes que tienen la misma altura de los muros y por elementos secundarios que forman montantes y travesaños del entramado. En este tipo de e ntramado no se presenta la jer arquía habitual entre elementos principale s y secundarios, tal como se puede ver e n la figura 179, donde se ve n escuadrías equivalentes entre los diferentes elementos que conforman el muro y el piso. Se puede pensar que en el espíritu de los proyectistas y cons tructores de [males del siglo pasado, la construcción del entramado Balloon Fra me representaba un avance sobre el entramad o clásico: re ducción del volumen de mad era utilizado, disminución del tiempo de edificación y disminución de los gas tos de mano de obra (la madera no necesita ser pr epar ad a en el taller del carpintero puesto que vie ne dire ctame nte del aserradero). Con respecto a la re ducción de la mano de obra se puede decir que el cos te de la misma en el montaje resulta más económico que el de un carpintero de la mayor calificación pro fesional capaz de realizar trabajos de ensamble.

Pie derecho


Entramado Ptettorm Frsme

Entramado de l costado del 2.° piso

CONSTRUCCIÓN DE ENTRAMADO

PLA TFORM FRAME

En EE.UU. (yen algunos paises de Europa), constituye una evolución del Ball oon Frame. Éste es un sistema más ada ptado a la prefabricación plana (figura 180). Se ca racteriza por pa redes con montantes cortos de una altura máxima de

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un piso, unidos con elementos de solera o travesaños (por el ensamble de los ángulos de las paredes planas entre muros y forjados de manera que se constituyen zonas independientes, por el hecho de que la armadura, al igual que los pisos, es independiente y por una contribución del elemento de relle no a la estabilidad general). En este tipo de construcción, por lo tanto, los pisos y las armaduras son independientes los unos de los otros. Cada forjado formado por viguetas constituye una plataforma sobre la cual los muros y tabiques de un mismo nivel son distribuidos y montados. Este sistema permite una pr efabricación en taller de las pare des, así como el sistema BalIoon Frame es interesante, de manera especial, en concepto de la técnica pura. Resulta dificil su industr ialización debido a la obligato riedad de se r construido in situ. razón por la cua l esta técnica ha derivado en otras concepciones del entramado y de manera especial en el sistema de P1atform Frame. Esta técnica, utilizada en la actualidad en todo el mundo para la construcción de casas individuales y de pequeños edificios, necesita una mayor cantidad de mad era que el BalIoon Frame, pero permite en compensación la construcción en taller de los elementos planos. Esta transferencia de mano de obra del lugar de emplazamiento al taller, donde los gastos pueden controlarse mejor, representa una economía apreciable.

CONSTRUCCIÓN DE ENTRAMADO CON PILARES Y JÁCENAS Este entramado constituye una de las variantes del sistema moderno. La estructura está constituida por elementos principales portantes de gran sección en donde la separación de los elementos es importante. Los pórticos simples o por plantas constituye n la estructura de base. Los elementos secundarios (montantes, soleras, travesaños) pueden completar los espacios libres para absorber esfuerzos localizados. Los elementos principales son de madera maciza y en ciertos casos los es o elementos de acabado pueden asumir la función contraviento de estas construcciones.

Tendencias actuales de las viviendas de estructura de madera

La madera sigue siendo uno de los materiales que más utiliza el hombre, aun-

que sus campos de aplicación vayan variando con el tiempo y se adapten a la demanda y a las características y posibilidades forestales. Sin embargo, en los países desarrollados, e l empleo en construcción sigue Siendo el más importante. SI comparamos la producción mundial de madera con la de otros mate riales usados en la construcción, tenemos que frente a los 1.600 millones de toneladas de madera se producen 683 millones de toneladas de acero y 50 millones de toneladas de plástico. De esta madera, aún en pleno siglo xx, el consumo como combustible sigue sien do elevado: un 46 % a nivel mundial. Con respecto a la transformación mecánica de la madera, alcanza los 619,2 millones de toneladas, siendo un 95 % de este valor utilizado en el sector de la construcción. Por lo tanto, si la cantidad de acero para la construcción la comparamos con la madera destinada al mismo fin, descubriremos que por sólo 60 millones de toneladas supera el primer material al segundo. La tecnología actual de la madera está tan avanzada como la de cualquier otro material. Incorporados a su tecno logía las colas y los plásticos, el estudio de su coste y e l íntimo conocimiento de e lla, se han abierto prácticamente todos los campos de aplicación. Algunas de las ventajas y posibilidades que hoy ofrece la madera tecnificada se pueden resumir en: - Como madera sólida, con fmalidades de resistencia y de tipo decorativo, príncipalmente . - Como madera laminada, eliminando la imposibilidad de obtener piezas de grandes dimensiones. Conservando las ventajas y desve ntajas de la madera sólida, pero apurando al máximo la ventaja resistencia/peso, La madera laminada, sin duda, es la exp res ión más avanzada de la tecno logía de la madera. - La de los tableros en sus tres vertientes, que por orden cronológico son el tablero contrachapado, tableros de fibras y tableros de partículas. Te ndentes a suprimir el defecto de su anisotropía y abriendo la posibilidad de cubrir grandes superficies. - La de su tratamiento, tanto de secado de la madera como de su protección contra la agresividad del medio ambiente, la luz, el calor, los agentes biológicos y la humedad. - Los complejos plásticos-madera, en que aquéllos pueden cubrir su superficie o introduci rse en su interior reforzando y endureciendo su estructura interna. - Los complejos de madera-cemento, uniendo las propiedades de cada uno de ellos (figura 181).

94- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -


flgura lBl EL CONCEPTO DE LA VIVIENDA DE MADERA EN EL MERCADO ACTUAL DE LA CONSTRUCCIÓN

En Holanda, y más tarde en Inglaterra y en Alemania, el ahorro energético fue la pr incipal razón. Las construcciones de madera son soluciones muy económicas, gracias a su poder de aislamiento y a sus bajos costes. En Francia, por ejemplo, otra de las razones es que el trabajo con la madera es más limpio y fácil. Esto supone que uno puede más fácilmente abastecerse de trabajadores que cuando se trata de métodos constructivos sucios y peligrosos. En Francia, al igual que en Alemania, desean utilizar su pro pia madera, pero esto

Durante los últimos años las viviendas de madera han sido, dentro del mercado de la construcción, las únicas que han aumentado en Europa occidental. El número total de viviendas de nueva cons trucción ha disminuido. La inversión en las industrias y en el comercio aún no ha causado e fecto alguno . Por contra, las viviendas de madera han aume ntado, no Figura lB2 sólo en cifras re lativas respecto a la dis minución experimentada por el mercado, sino también en cifras absolutas. En Escandinavia, el interés por las viviendas de estructura de madera ha sido siempre muy elevado, incluso en los últimos años se han producido importantes aume ntos, pasando del 80-85 a! 90-96 % (en Noruega 98 %), del tata! de viviendas uní- y bifamiliares constru idas. En el ca mpo de las e dificac iones concretas, como una iglesia, tamb ién ha au mentado considerablemente la tendencia a utilizar la madera como material expresivo y capaz de sumir en un ambiente de meditación (figura 182). Son varias las razones de este crecimiento. En Inglaterra, país en el que comenzó este aumento, el principal factor fue el menor coste de este tipo de construcción. El sector social podía edificar más vivien das con la misma ca ntidad de dinero . En la actualidad, las viviendas de estructura de madera se han divulgado a todos los niveles de inversión. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 95

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Figura 183 no tiene un efecto positivo a largo plazo, debido a la falta de homogeneidad de su materia prima. Las construcciones de madera son, con diferencia, las edificaciones más seguras en aquellos lugares con peligro de movimientos sísmicos. Esta característica ya se conocía en América Central, donde actua lmente aún se conservan técnicas de construcción a base de troncos y armazones con cuerdas vegetales que constituyen una buena solución antisísmica (figura 183). El consumo energético en las industrias que procesan la madera es muy pequeño, al igual que los niveles de contaminación amb iental que se producen en este tipo de industrias. Casi todas las viviendas de estructura de mad era construida en Europa, a excepción de Escandinavia, lo son mediante componentes prefabricados. Los trabajadores, los inspectores, los controladores y Figura 184

los consultores no están todavía capacitados para la fabricación in situ de una manera racional. El factor más importante es la mano de ob ra. Es una política comercial muy en boga el hecho de utilizar mano de obra del lugar donde se realiza la construcción, debido a lo cual tienen que usarse componentes estructurales de diferentes tamaños y niveles de prefabricación. El método más adecuado parece ser construir con secuencias completas de componentes prefabricados recibidos con sus correspondientes instrucciones de montaje. Un ejemplo de esto es la recepción en el lugar de obra de partidas de cerchas prefabricadas preparadas para el montaje (figura 184). Numerosos constructores y asesores están muy interesados en este método cons tructivo con un mercado en auge, pero a la vez dudan en la decisión de adaptarlo debido al desconocimiento de los métodos de construcción de este tipo de viviendas. El interés existente cubre todos los sectores y profesiona les de la construcción, como son arquitectos, fabricantes, aparejadores, ingenieros técnicos, etcétera. En Francia, por ejemplo, hay muchos productos de material prefabricado, manufacturado para grandes constructores, pero no para clientes particulares. La instalación de ciertos productos prefabricados algunas veces requiere una maquinaria especializada, como por ejemplo grúas (figura 185). Es una realídad indiscutib le que los constructores en toda Europa están o quieren adoptar el sistema de construc ción por subcontratas, para centrar sus actividades y esfuerzos en problemas ta-

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Fioura 185

les como e l sue lo, planes de montaje, financiación y ventas. Por lo tanto, pa rece haber un mercado abie rto para la creciente subco ntratación de trabajos y por ende pa ra componentes prefabricados.

construcción ya mencionado y que, utilizando tab las de hasta dos pisos de altura, permite una construcción aún más rápida que la que usa armazón de plataformas. Hay variaciones dentro de estos dos métodos básicos de construcción. Dos formas de constru ir con la armazón de madera son: a) Emplear es hec hos en la fábriLA EVOLUCiÓN CONTEMPORÁNEA ca, entregados por camión y levantados DE LA VIVIENDA CON ARMAZÓN sobre fondos preparados (iiqure 187). DE MADERA b) Edificar a palos. Este sistema gasta más tiempo en el solar, y se puede inteEste tipo de construcción fue re intro- rrumpir por fenómenos de la intemperie, ducido e n el Reino Unido a inicios de los pero puede ser económico si se emplean años cincuenta y hoy en día se considera maderos preparados y cortados antes como una forma usual de construcción. La para facilitar el montaje de entramado en construcción tradicional. o sea de muro el solar . sordo de ladrillos y bloques celulares de Para edificios de más de dos pisos se cenizas y cemento, se hace cada vez me- usa el armazón de plataformas o una com nos popular, y la falta de albañiles, junto binación de los dos métodos. con los problemas asociados con la consLos maderos estructurales se elaboran trucción por métodos que ocasionan el por lo general de madera aserrada, cuyas uso de agua, han determinado un aumen- dimensiones nominales son 100 x 50 mm to de popularidad de la construcción con o 75 x 50 mm, espaciados a una distancia madera. Además, los altos niveles de ais- de 400o 600 mm entre sus centros. Se clalamiento térmico adquiribles con esta for- van con sencillas juntas a tope a las soma de construcción han provocado su leras de fondo y de arriba, los cuales uso, debido a la crisis de energía. Existen tienen un tamaño igual. El largo de estos distintos mé todos de esta construcción, y armazones o es puede ser de un el que se encuentra con más frecuencia muro o pared entero, con aperturas don es el conocido como la armazón de pla- de se requieran, o por otra parte los artaformas o Plstlorm Frame, descrito an - mazones pueden ser tramos distintos, por teriormen te, cuyo detalle constructivo se ejemplo para una puerta o ventana, sumuestra en la figura 186, llamado así por- jetos con clavos o pernos y tuercas, con que la viguería del piso superior se em- una sola solera superior coronando todos plea como una plataforma para el trabajo los elementos. La determinación del taque sigue. maño del armazón o depende de El otro mé todo de construcción, que ya una decisión temprana sobre el método hemos analizado antes, pero utilizado con de levantarlo, por grúa o a mano. menos frecuencia, es el Balloon Frame, o El diseño de contraventamiento sitúa sea, la armazón de globo, un sistema de un revestimiento de chapas, normalmente - - - - - - - - - - - - - -- - - - - -- - - - -- -

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Biblioteca Atrium de la Carpintería· 5 Detalle constructivo del sistema Platform Frame

Atadura principal

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Tabla superior del entramado del costado

Arriostrado cielorraso ______ de la cercha

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Cimientos Losa de horm igón

Figura 186

98 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

madera a través de la cavidad con ataduras flexibles de metal. Materiales alter nativos para el paramento son bloques de cenizas y cemento enlucidos, o metal sobre una base de madera contrachapada revocado y enlucido. Los laboratorios competentes en la construcción de madera han investigado bases alternativas para el enlucido, hasta una base recomendada por los suministradores de revoques premezclados, es decir, listones de madera. Acabados populares para el piso de arriba son un tejado colgado en listones de pino tratados con un preservativo, un tablazón para techar o solapado o unido a tope, y una selección ancha de materiales patentados que son inatacables por los agentes atmosféricos. Un surtido de tales paramentos se muestra en: muro con tablazón con cantos a pluma (figura 189); muro con tablas con rebajo lon-


Figura 187 de madera contrachapada de una calidad adecuada, clavado a la faz exterior del entramado. En el diseño es raro tener en cuenta la contribución a la resistencia a la flexión de tales elementos como los revestimientos interiores o exteriores. Para el revestimiento principal se pueden utilizar otros materiales e n vez de madera contrac hapada, tales como tablas de fibra prensada o cartones de pasta de madera, de l tipo indicado. También es usual, en caso de diferencias de temperatura muy marcadas entre el interior y el exterior, que las placas se cubran con un revestimiento de muros con papel de aluminio capaz de refractar el calor excesivo (figura 188) Sobre la faz exterior del entramado, el revestimiento de madera contrachapada se proteqe por una barrera contra la humedad. Esta consiste en un papel respiratorio que se dispone antes de colocarse el paramento exterior. Suministra una protección contra la intemperie mientras sigue la construcción del paramento exterior, y después actúa como una segunda linea defensiva contra cualquier lluvia o humedad que pueda penetrar en el paramento exterior. Sin embargo, si la madera contrac hapada es hidrófuga, a veces el papel respiratorio no se incluye, pero luego hay que encintar las junturas entre los es. Como se me ncionó antes, un paramento de ladrillos es el tipo más corriente en el Reino Unido. Se junta a la armazón de

Figura 188 Figura 189 Revestimiento de madera contrachapada Papel respiratorio

Tablero con canto a plum

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Muro con tablazón con cantos a pluma

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Muro con enlucido de cemento sobre celos ia metálica Puntales

Muro con tablas con rebajo longitudinal en los dos cantos Revestimiento de madera contrachapada

Revestimiento Papel respiratorio \

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Listones verticales

Papel respiratorio

ListoneS\ Celos ía metálica\ galvanizada

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Tablas con rebaJO, \

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I

Tres chapas de cemento y arena

Figura 192

Figura 190 Figura 191 Muro con cubrición de tejas Revestimiento de madera contrachapada

Listones Papel respiratorio

100 - - - - - - - - - - - - -,

gitudina l en los dos cantos (figura 190); muro con cubrición de tejas (figura 191) y muro con enlucido de cemento sob re celosía metálica (figura 192). Las par edes consisten por lo general en una armazón de mad eros cuyos dos lados están cub iertos de cartón-yeso. Típica men te, la pared consta ría de dos revestimientos de cartón-yeso de 12,7 mm de espesor sobre una armazón de madera clasificada para el uso estructural y con dime nsiones adecuadas para soportar la ca rga durante un incendio por un tiempo especificado en la Ordenanza de Edificación, por regla, una media hora. Las cargas se calculan desde arriba hacia abajo, y tienen en cuenta e l peso muerto de los materia les, la ca rga temporal de bida al viento, cargas tempo rales debidas a la nieve o a un obrero sobre el techo, y la carga permanente impuesta sobre los pisos. Aperturas en pa redes que soportan cargas tienen dinteles de madera que tiran sobre puntales acortados, arreglados según se ind ica en la figura 193. Para darse cuenta de lo práctico del sistema de construcción de casas hechas con armazón de madera, se verifica en la prác tica que dicha est ructura soporta todas las cargas verticales y las debidas a

la deformación de la sección transversal por el viento. No obstante, se sabe bien que el paramento y e l revestimiento contribuyen materialmente a la resistencia de la casa, a la deformación bajo la plena carga sobre el techo y las cargas propias: a) con sclamente los puntales de madera y el revestimiento de madera contrachapada; b) con a más el revestimiento de cartón-yesc; c) con b más un paramento de ladrillos hasta el nivel del segundo piso; d) con e más un paramento de madera encima de listones alrededor del segundo piso.

Entre las ventajas de este sistema de construcción con armazón de madera se puede mencionar que, al añadir los re vestimientos de cartón-yeso a las superficies interiores de los muros y a ambas superficies de las paredes, aumenta la re sistencia general de la casa de armazón de madera por encima del 60 %,


ESTRUCTURAS MIXTAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE MADERA

Analizaremos seguidamente los elementos estructurales mixtos formados por madera serrada o laminada y tableros,

figura 193 Muro con alma de madera y chapas de ladrillo

Puntales Acolchamiento aislant"

Papel respiratorio

Aislante contra el vapor

Atadura f1exibl de pared Regloneado de enluc idos abla del entramado del costado Tabla de fundación

ilada hidrófuga

Losa de hormigón

,,

,

/

, ,

,

-.

'. Nivel del terreno

Cimiento

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - 101


VIGAS DE MADEROS Y TABLERO Viga cajón

Viga en doble T con dos almas

Viga en doble T

Figura 194

que, debido a sus ventajas -ligereza y facilidad de prefabricación-, son ampliamente utilizados para diferentes usos, en Europa, Canadá y EE.OO.

cortante. Con obje to de evitar el pandeo del tablero y al mismo tiempo repartir las cargas concentradas fuertes, se colocan, distribuidos a lo largo de la viga, rigidizadores de madera de sección rectangular clavados a los tableros.

Vigas cajón y en doble T Están fabricadas con el alma de tablero (uno o varios) y las cabezas de mad era aserrada o laminad a. En la figura 194 se muestran las disposiciones que suelen adoptar este tipo de vigas. En estas vigas, las cabezas resisten principalmente los esfuerzos normales y de fle xión, mientras que el tablero debe soportar fundamentalmente el esfuerzo

Sistema Trofdek para construcción en es Trofdek es un sistema estructural prefabricado que se utiliza para la construcción de cubiertas, suelos y paredes (figura 195). Consiste en una se rie continuada de vigas de sección trapezoidal, fabricadas con tableros contrachapados y

Figura 195 Sistema Trofdek

Diafragma de borde

~~

Rigidizadores con separación máxima de 2,50 m, clavados al cordón superior y a los tableros

:~~~~~~c;o:r:d:ón

Tablilla para enlazar con lo

superior

es continuos del alma y el tablero

Tablero

102 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

tablas secadas en cámara, en unidades estándar, con un módulo de anchura de 16 pulgadas (40 cm). La separación entre apoyos puede llegar a luces de 10,60 m. El ancho del estándar es 1,21 m, y comprende tres artesas, de 16 pulgadas de módulo. La longitud de los es varía según la luz y la estructura deseada. El tablero y los cordones se une n bajo presión, utilizando un adhesivo impermeable. Los diafragmas de borde y los rigidizadores son de 2,6 cm a 5 cm de espesor. Para facilitar el embalaje se suministran separadamente los diafragmas de borde y rigidizadores y posteriormente se unen a pie de obra con el resto de los es.

es alige rados resistentes, fabricados con tableros contrachapados Los es aligerados resistentes sen placas con paramentos exteriores de tablero contrachapado, enlazados por un material de relleno que puede ser una cuadrícula de madera, espuma de poliuretano expandido, celdas de cartón de forma hexagonal, espirales de viruta de madera o, como es más usual, largueros de madera aserrada (figura 196). Naturalme nte , cuanto mayor es la separación de los tableros, más grande es la capacidad resistente del . Estos elementos se utilizan en paredes, pisos y cubiertas con luces comprendidas entre 1,20 y 12 m, resultando particularmente económicos en vanos de 3,60a 7,20 metros. Pueden emplearse con sus caras vistas, tanto si se trata de interiores como de exteriores, ya que presentan un buen acabado.

es aligerados con tablero contrachapado Tableros

Rigidizadores de borde

Relleno

Figura 196

ses y cubiertas, donde el revestimiento interior se coloca después de la disposición de las instalaciones eléctricas, mecánicas, etcétera.

Pórticos de madera aserrada con nudos de tablero contrachapado Los pórticos rígidos están formados por cuatro piezas rectas de madera aserrada, unidas en sus vértices por tableros contrachapados, que se clavan a la madera (figura 197).

Se separan de 0,60 a 1,20 m y su forma es fácilmente adaptable a las necesidades de la construcción rural. Se emplean Figura 197 Pórtico de madera rígido con nudos de tablero contrachapado

=~

Tableros contrachapados reforzados con vigas de madera Los tableros contrachapados planos tienen limitadas sus posibilidades en función de l espesor, que varía dentro de ciertas medidas estándar. Para aumentar su capacidad de carga y también la separación entre apoyos se refuerzan con piezas rectangulares de madera, obteniéndose un cuya sección transversal está formada por varias piezas en T. Las vigas de refuerzo del tablero tienen limitadas sus dimensiones a 6 x 30 cm, llegándose a alcanzar luces de 7 m, con cargas de 600 ko/m'. Estos es son de fabricación sencilla y fácil manipula ción. Se utilizan también en paredes, pi-


Durmiente para apoyo

Dintel

DETALLE DE NUDO

Tablero

Refuerzo

103


I

Figura 198 en escuelas, iglesias, pabellones, refugios de montaña, almacenes, etcétera, con resultados francamente competitivos en luces comprendidas entre 9 y 15 m. Este sistema se ha estado utilizando en algunas construcciones propias de sectores de paises en vías de desarrollo, es pecialmente en Centroamérica, donde el tablero contrachapado se emplea en las uniones de maderas aserradas y también en elementos formados a base de rollizos (figura 198). Figura 199

es para faldones de cubiertas Corresponde a uno de los campos con más porvenir de los tableros contrachapados. La idea en sí es muy simple, ya que cada faldón de la cubierta funciona en el sentido longitudinal como una viga cajón apoyada en los tímpanos o paredes frontales y en el sentido transversal, como un aligerado resistente, sustentado en los vértices de la cubierta. Es decir, su comportamiento estructural responde al de las láminas plegadas de hormigón. El coste de este tipo de construcción es igual e incluso inferior al de los sistemas convencionales; además, permite la construcción de cubiertas que se adaptan perfectamente a las exigencias arquitectónicas contemporáneas, como es la creación de grandes espacios libres. La separación entre tímpanos o apoyos puede ser de unos 18 a 36 m, según las características de los faldones .

FORJADOS A BASE DE MADERA

En primer lugar describiremos un forjado de madera en su forma más elemental (figura 199), compuesta de: a) Nervios resistentes generalmente de sección rectangular equiseparados entre sí. La distancia interejes es muy variable, oscilando entre 0,40 y 1 m. b) Entarimado superior generalmente machihembrado, con objeto de repartir cargas, unido a los nervios por clavazón.


F'igura 200 e) Un pavime nto que en ocasiones también es de mad era, aunque de mejor calidad, colocado en dirección transversal al entarimad o. El forjado ad mite tamb ién otros pavimentos. Otras secciones de forjados de madera corresponden a variantes de la sección descrita, completada con arriostrados y atirantados, re lle nos y falsos techos, a fin de paliar algunos de los inconvenientes resistentes y aislantes que prese nta esta familia de forjados.

Se consiguen así placas de gran aislamie nto térmico, de ambiente y habitabilidad muy acogedora, a la vez que se obtie nen techos de gran be lleza, ya que en algunos casos las vigas se descomponen en triangulaciones que reticulan un espacio interior (figura 200). Sin embargo, los forjados de madera adolecen de tres inconven ientes que han limitado su utilización, tan sólo en algunos proyectos de viviendas unifamiliares. Dichas limitaciones son de tipo: Arriostramiento por medio de tensores metálicos en una estructura de made ra

- - -- - - - -- -- - - - - -- - - -- -- - - - - - - - - -- - 105


- resistente por falta de monolitismo, enlazabilidad y continuidad; - de deformación por falta de ngidez; - económicos por la necesidad de secciones elevadas de madera cuando las luces superan los 4 o 5 m. Con la utilización de tableros aglomerados, se proponen seguidamente secciones mixtas que permiten eliminar algunos de los inconvenientes citados, así como reducir otros,

Principios y propiedades de una vivienda de estructura de madera

Hoy en día exísten básicamente dos condiciones a las cuales convergen los principios y propiedades de la construcción de madera, y son el ahorro energético y la comodidad. Las viviendas de estructrura de madera son el resultado del desarrollo de sistemas como las viviendas de tronco y las casas de ladrillo y piedra, La utilización de los adelantos de la técnica actual y los materiales que ofrece la construcción de hoy han permitido elaborar un sistema avanzado como el de viviendas de estructura de madera, De cada uno de estos materiales se utilizan sus mejores

propiedades, por ello es posible una construcción perfecta y económica, La vivienda de estructura de madera cumple con las demandas más exigentes por su economía, flexibilidad y compatibilidad, elementos que cada día son más considerados por los profesionales de la construcción, Igualmente podemos afirmar que los elementos estructurales de la vivienda son ligeros, resistentes y tenaces, ocupan poco espacio, aíslan extraordinariamente y permiten ganar superficie útil, tanto en espacios estrictamente interiores como en los denominados intermedios (tiaurs 201). A continuación daremos una breve reseña de aquellos aspectos relativos a la madera como material de construcción que permiten justamente alcanzar buenos niveles de ahorro y bienestar.

ESTABILIDAD DE LA MADERA Es sumamente importante disponer de una madera estable y de adecuada calidad y resistencia si se quieren obtener unos óptimos resultados en la fabricación y el montaje, La madera deberá secarse hasta lograr un grado idóneo de humedad, aproxi-

Figura 201

106 - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - -


Figura 202

madamente un 20 % en el momento de levantar la construcción. La base o soporte de una vivienda de estructura de madera está constituida por madera impregnada y dimensionada de acuerdo con las solicitaciones necesarias. ESte punto es muy importante cuando las piezas de madera están en o directo con otros materiales que constantemen te van produciendo humedad por sus procesos de fraguado. Como ejemplo de esto en la figura 202 se muestra un entramado portante en o con el forjado de hormigón. Usando madera de una resistencia más alta son posibles mayores cargas, o lo que es igual, para las mismas ca rgas podría utilizarse madera más ligera y esbelta. El consumo de madera y, consecuentemente, los costos, pueden reducirse utilizando madera de una resistencia adecuada.

mismas pro piedades que la madera homogénea. El tablero de fibras constituido por madera desfibrada y posteriormente prensada se presenta en placas dur as y semi duras, que son fuertes, tenaces y resistentes al impacto, El tablero aglomerado está constituido por virutas de mad era y cola, las cuales, mediante presión, forman es duros. Éstos son utilizados como pavimentos, paramentos, falsos techos o cierre de cubiertas. Las placas de cartón-yeso se e mplean tanto en interiores como en exteriores, y lo mismo en techos como en pa redes. Diversos tipos de cartones impregnados de asfalto son utilizados como barreras antihumedad; igualmente la película de polietileno se usa corrientemente en interiores como barrera de vapor.

EL AISLAMIENTO

LA ESTRUCTURA PORTANTE

Una gran parte de la energía que se consume en una vivienda se utiliza para su caldeamiento; por esta razón es importante aislar la construcción con un material que posea unas buenas cualidades aislantes, como la fibra de vidrio por ejemplo, cuya presentación puede ser elástica de tipo manto , o bien rígida en placas duras. La madera contrachapada, constituida por varias chapas de madera cruzadas y encoladas, a grandes rasgos presenta las

El esqueleto de madera tiene como función principal actuar de soporte de carga de cubierta o forjado. Debe soportar igualmente su propio peso y la presión del aire. El esqueleto deberá estar dotado de una adecuada protección contra la humedad, el aire y además aislar térmicamente (ñgura 203). Los muros de las viviendas de estructura de madera están formados habitualmente por largueros ve rticales con una distancia entre ejes de 0,60 a 1,20 ID. EStos

- - - - - - -- - - - - - -- - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - 107

_. . ._.


Figura 203

elementos se hallan unidos a piezas verticales, montante superior e inferior, formando un entramado que a su vez se une a la base de mad era de forma sólida. El muro de carga de la viviendas de est ructura de madera se encuentra por lo ge neral en las pa rtes más largas de los muros exteriores que actúan como soporte de las cerchas. En las casas con planta superior, en función de las luces pueden existir paredes interiores que actúen de soporte, las cuales en todo caso serán paralelas a las paredes portantes exteriores. Figura 204

En algunas ocasiones los entramados de madera de ben comp lementarse con una se rie de refuerzos; por ejemplo, encima de las ventanas y las puertas, y en aquellos diseños modernos que estén ba sados en una absoluta es tructura de mader a, puede darse el caso también de que existan elementos est ructurales que salga n fuera del volumen construido y que refuercen la est ructura interior. En este caso también sucede que dichos elementos estructurales se mantienen paralelos a la estructura formada por el perímetro (figura 204).


figura 205 LA CUBIERTA PORTANTE

El esqueleto de madera utilizado pa ra la realización de la cubierta es normalmente la cercha (figura 205). Ésta deberá soportar la ca rga y transmitirla a través de los soportes laterales hasta los cimientos de la vivienda. La forma más habitual de la cub ierta en viviendas pequeñas es el pórtico. Les tipos más comunes de cerchas sen el abuhardillado y el W, realiza dos con abeto impregnado y ensamblado mediante co-

nectores dentados y clavos. Ésta es una de las piezas estructurales que con más frecuencia se preconstruyen en e l taller, dada su fácil construcción y buena resistencia en el transporte desde la fábr ica a la obra (figura 206). Las cerchas en W, al no requerir soportes interme dios, permi ten la creación de espacios diáfanos, posibilitando al mismo tiempo una gran flexibilidad en la compartimentación. Las cerchas de madera en las viviendas pequeñas suelen situarse secuencialmente a una distancia de 1,20 m. Las

figura 206

~~~~:::::::::::::::::::::::::::::::::::=--=::::::::::::::::::::~~~------- 109

Biblioteca Atrium de la Cazpinteria - 5

LA CUBIERTA Y EL MURO COMO SUPERFICIES AISLANTES

Figura 207

cerchas deberán anclarse de forma que puedan resistir la fuerza del viento. Esta fijación podrá hacerse mediante flejes de acero o herrajes especiales fijados al es queleto. Las cerchas de madera se utilizan frecuentemente en edificios de hormigón, ladrillo, etcétera, debido a las grandes ventajas que ofrecen, por ser resistentes, ligeras y económicas.

La cercha abuhardillada ofrece la posibilidad de habitar la cubierta y disponer de esta forma de un dúplex. Las cerchas también pueden estructurarse de manera que actúen como unas vigas encontradas (en la cumbrera), determinándose de esta manera un espacio factible de ser habitado mediante un altillo (figura 207). Dichos espacios deberán estar muy bien aislados, ya que la zona del intradós del techo se disminuye considerablemente. Existiendo la posibilidad de dejar los elementos de madera vista, el aislamiento se colocará perimetraimente al habi táculo utilizable y siguiendo el criterio de suelo o tejado. Las cerchas en W se emplean en aquellos casos en los que la cubierta no se utilice como vivienda, aunque pueda usarse como cuarto trastero. Al proceder al aislamiento de la cubierta deberá protegerse la fibra de vidrio de cualquier despistado que pise sobre la misma, puesto que ello implicarla una pérdida de su capacidad aislante; por lo tanto, será preciso colocar en todo caso un suelo sencillo que impida dicha posibilidad. El muro, a pesar de su gran capacidad de aislamiento, necesita tan sólo una pequeña cantidad de madera. Comparado con otros tipos de muro, la ca pacidad de aislamiento es muy superior aunque se utilicen gruesos inferiores.

Revestimiento exterior con un entablado en machihembrado vertical y con piezas de un largo que reducen las posibilidades de filtración

110 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -


Figura 208

El muro de madera, en unión a la fibra de vidrio, puede convertirse en un eficaz y sencillo aislante, intercalando entre los largueros de madera la mata de fibra de vidrio, que deberá ser algunos centimetras superior a la distancia existente entre largueros. Este aislamiento propicia en las viviendas un clima de bienestar y un ahorro de energia.

pacta contra la lluvia. Existen múltiples materiales utilizables: tejas, tégulas, pizarra o metales perfilados. En todo caso será una solución estética la que recomiende uno u otro material. Si se permitiera que el aire pasase a través de la fibra de vidrio que se dispone, el intradós de los muros perimetrales perdería su función aislante. Para que esto no ocurra, en la parte exterior del Figura 209

LA CUBIERTA Y EL MURO COMO CERRAMIENTO EXTERIOR

En la parte exteríor de las cerchas y con el objeto de proteger el aislamiento, deberá colocarse una protección contra el aire (figura 208). En las cubiertas inclinadas deberá preverse una ventilación para evitar humedades por condensación. La protección del aire se realiza me diante la colocación de un rastrel y de un cerramiento. La zona abuhardillada que se utiliza como cuarto trastero se ventilará mediante orificios adecuadamente previstos (ñgura 209). El material de cerramiento en los tejados tiene como misión principal impedir la penetración de lluvia y nieve. En todo caso, la realización de los tejados en las viviendas de estructura de madera no presenta ninguna singularidad sobre la de otro tipo de construcción, debiendo constituir en todo caso una solución com- - - - - -- - - - - - -- - --

Cubierta ventilada

- - - - - -- - - - - - - -- - - - 11 1


Proceso constructivo para el aislamiento de los muros exteriores portantes

Figura 210 muro se colocará un cerramiento, el cual podrá ser de cartón-yeso - tablero, contrachapado o tablero de fibra&-. Como recubrimiento de este Cerramiento pueden utilizarse diversos materiales cuya finalidad debe ser la de proteger la vivienda de las duras mclemencias del tiempo y proporcionar un aspecto agradable a la vivienda, utilizándose, por ejemplo, desde antiguo tejas de madera con diferentes diseños que, a la vez que protegen muy bien contra la lluvia, la vivienda queda decorada con una textura singular (ñgura 210).

EL REVESTIMIENTO INTERIOR DE LOS MUROS La utilización de barreras de vapor tiene como fin impedir que el vapor del agua del intenor de la vivienda se difunda hacia el exterior. La humedad generada en el trasiego conlleva una disminución de la eficacia del aislamiento e incluso puede llegar a producir daños en los elementos de madera. La barrera de vapor , en el norte de Europa, suele estar constituida por una película de polietileno de 0,2 mm. En lugares de clima más suave, como el mediterráneo, puede ser suficiente un papel impregnado. Esta barrera se colocará directamente detrás del revestimiento interior. Es aconsejab le que haya el menor número de juntas posible.

112 - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - -- - - - - - -- - -

--~

-

-

~

El revestimie nto interior está constituido por lo general por es de aglo merado, contrachapado, fibra o placa de cartón-yeso. Todos ellos disponen de una superficie adecuada para, posteriormente, poder ser pintada, empapelada o re vestida de madera. Con respecto a la cubierta, en ella también se deben dispone r barre ras de vapor . En la cara interior del aislamiento de la cubierta se colocará una barrera de vapor que impida un trasiego de vapor del interior de la vivienda hacia el exterior. El orificio de ventilación en la cubierta impide que la humedad de condensación se estanque en la misma. La utilización de ce rra mientos de chapa puede producir condensaciones, por lo que deberán es tar provistos de una adecuada ventilación . El aislamiento, la barrera de vapor y una bue na ventilación trabajan contra la humedad, el riesgo de daños y los malos olores.

Cambios y tendencias de la construcción de madera en Norteamérica

Los pioneros que poblaron Estados Unidos lle varon la técnica de la construcción en madera conocida como madera gruesa (heavy timber). Este tipo de construcción, que aún representa el 1,8 % de la e dificación de madera en EE.UU., se basa en la utilización de gruesas escuadrías con uniones ensambladas que requieren mucha mano de obra.

A mediados del siglo XIX aparece el sistema constructivo denominado Balloon Frame, que representa el método constructivo de estructuras entramadas ligeras y que es prácticamente igual al actual. La traducción de Balloon Frame puede hacerse por el término en tramado globo, que hace referencia a la ligereza del sistema. Esta denominación en su origen tenía un significado peyorativo, haciendo hincapié en su excesiva ligereza frente a la construcción pesada anterior. Es cur ioso constatar que el sistema tradicional, en la actualidad, de construcción ligera de madera en EE.UU. fue también criticado en sus comienzos. Su tecnología está basada en el empleo de piezas de pequeña escuadría (2 x 4 y 2 x 6 pulgadas) dispuestas a distancias reducidas (40 a 60 cm) y su desarrollo fue permitido por el paralelo proceso de pro ducción industrializada de los clavos a partir del alambre. Hay que tene r en cuenta que los clavos, hasta entonces, se fabricaban manualmente y mediante pro ceses de forja. Las ventajas del sistema son su fácil montaje, cómodo transporte, uniones sencillas y mano de obra menos especializada. El fácil transporte permitió a los pioneros de las regiones poco arboladas construir con mad era traída desde los centros de producción. El resultado es una construcción ligera, pero con un sistema de arriostramiento eficaz. La evolución posterior se vio influida por varias tendencias del extranjero que llegaban como pioneras a las tierras del oeste de los EE.UD. (figura 211)

Estructuras de madera para la edificac ión

Figura 211

- - -- - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - --

- - - - - - - - - 113


Figura 212

Poco antes de la Il Guerra Mundial aparece el tablero, iniciándose la denomi nada arquitectura de estilo internacional. Este tipo de construcción ha desarrollado un lenguaje formal propio, basado en la flexibilidad de la colocación de los es, yen la posibilidad de introducir algunos cambios: dobles alturas , vacíos y formas irregulares. Hacia la década de los años 60 tiene luga r otra moda conocida popularmente como el estilo de los graneros de Califor-

nia, en la costa oeste, cuyo exponente más clásico lo constituye Charles Moore. En la actualidad el estilo de casas norteamericano incluye o convive con modelos de arquitectura inglesa o sa de viviendas unifamiliares (figura 212). El sueño norteamericano incluye la adquisición de una vivienda unifamiliar aislada, manteniendo de esta forma una privacidad e independencia de sus vecinos, dificilmente obtenible en viviendas colectivas o en hilera.

Figura 21 3

114-----------------------------------

Estructuras

de madera para la edificación

Adaptación de una casa de estructura de madera

a la pend iente

El aumento de coste de la vivienda, ori- banizado. Esto obliga a una extensa red ginado por varias razones entre las que se circulatoria de autopistas y lineas de feencuentra el aumento de la población, ha rrocarril. La enorme proliferación de aucond ucido, junto con el incremento del tomóviles se hace imprescindible para valor del suelo, a densidades mayores, este esquema urbanistico y obliga al uso como se ha comentado anteriormente. del garaje amplio para 1, 2 o 3 coches, La respuesta de las constructoras a esta adosado a la casa. demanda se orienta hacia la especializaEl progresivo encarecimiento del suelo ción de los oficios que intervienen en la está llegando también a EE.UD. y obliga construcción. La forma de trabajo del a aumentar la densidad de las urbanizaconstructor, similar a la existente en otros ciones, que puede oscilar entre 16 y 40 paises, consiste en la coordinación de diviviendas/ha, siempre con jardin delanversos oficios especializados, concretan- tero y trasero, procurando conservar la do la relación con el cliente. impresión de espacio abierto, aunque el El sistema de construcción en madera tamaño del jardín vaya disminuyendo. en EE.UD., denominado tradicional, con siste en la utilización de muros entramados con pies derechos, de 2 x 4 pulgadas SISTEMA DE SANDWICH con separaciones de 16pulgadas (40 cm), tablero de virutas orientadas (OSB) o tablero contrachapado clavado a estos soFrente al sistema tradicional de consportes y cerchas de madera industria - trucción con madera de viviendas unifalizadas con separaciones entre ejes de 60 miliares en EE.UD. a base de montantes, centímetros (figura 213). cara exterior de tab lero contrachapado o El cableado de electricidad se realiza de virutas orientadas, relleno de aislante en cable de plástico especial, sin nece- térmico grapado in si/u, barrera de vapor sidad de entubado, y la red de distribu- y de cartón-yeso, se está introdución de agua se hace con tuberia de ciendo en el mercado un nuevo proceplástico flexible, conectando desde una dimiento a base de es sandwich. central de distribución cada uno de los Las fábricas de Norteamérica empiepuntos de agua fría y caliente de forma zan a contemplar todas las fases del pro independiente. ceso, desde la fabricación del hasta La forma urbanizadora de los conjuntos la instalación final de la vivienda, responde habitaciones gira alrededor de las sabilizándose también del diseño del grandes ciudades (los edificios de gran conjunto a través de un gabinete anexo a altura en el do wntown dedicados a los ne - la propia fábrica . gocios y el comercio), con edificaciones Esto supone una gran complej idad, de baja altura. Ésta ha creado una trama puesto que se han de subcontratar todos radial con una gran ocupación edificatoria los servicios intermedios, complementay una enorme extensión del territorio ur- rios y de montaje. - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - 115


Unión vertica l entre paredes con dob le falsa leng üeta clavada

Lengüetas de unión

Figura 2J4

zo es desmarcarse de los constructores semiartesanos ofreciendo un producto más industrializado, de superiores prestaciones y con un control de calidad. Con respecto al proceso de fabricación de los es sandwich, las fábricas que incorporan este sistema compran tableros de distintas clases que se introducen de forma automática en una línea donde lleva la separación conveniente al espesor del . El inferior sufre un calentamiento cercano a los 50 "C para acelerar la reacción de los elementos que componen la espuma. Una serie de inyectores impulsan los componentes de la espuma de forma líquida mezclándose en ese instante, sobre el , de manera uniforme. A continuación, y mientras se va produciendo e l aumento de volumen de la espuma, se pasa a una formadora y a su posterior corte y manipulación para el almacenaje.

Por este motivo, la capacidad de producción de es por el momento no es muy elevada, ya que el interés actuallleva a controlar especialmen te las otras fases, en especial e l proyecto y la dirección de obra. La estrategia a medio/lar go pla-

El rendimiento actual es de tres es por minuto y la dimensión en ancho es de 4 pies (122 cm), 11,5 cm de espesor y el largo que interese en cada caso (puede ser la altura del piso o mayor, sin limitación).

Fiqura 215

Colocación de los herrajes de apoyo de viguetas en el 2.° piso, y detalles de fijación

116 - - - - - - --

-

-

- - --

-

- - - -- -- - - - - - - - - -- - - -

- ---------

La fase más crítica de la fabricación es la mezcla de componentes y su proyección sobre los tableros. Dada su alta velocidad de fraguado, la existencia de rebabas sólidas puede producir atascos en la linea. Un opera rio vigila permanentemente este aspecto y limpia los proyectores de la mezcla. Actualmente se está estudiando la posibilidad de utilizar este tipo de sólidos en la formación de la manta, lo que favore cerá un ahorro de material y que haya menos desperdicios. E! corte de las piezas se realiza en una nave separada, ya que e n la nave de fabricación solamente se realiza e l dimensionado en bruto, sin huecos ni formas especiales. Para este proceso se utiliza un sistema de CAD/CAM en el que se define totalmente la forma definitiva y se practican los huecos necesarios de puertas y ventanas. El corte se realiza con fresa circular, pudiendo hacerse penetraciones con cie rto grado de inclinación y circulares. Los cortes oblicuos al plano se hacen a mano con he rramie ntas portátiles. Asimismo se realizan allí los re bajes necesar ios para la unión de los es en vertica l. El solape se hace median te un sistema doble de falsas lengüetas con una gran superficie de con tacto que luego es clavada (figura 214). Además, los es, da da su capacidad estructural, pueden recibir herrajes para el apoyo de viguetas para constituir e l envigado del segundo

Los colores son invariantes para todo el conjunto: cremas, grises y blancos. Algunas fábricas comenzaron a fabricar es sandwich como respuesta a la crisis energética de los años setenta. Los es se idearon como muros de cierre en estructuras de madera de gruesa escuadría con el fin de proporcionar un aislamiento ininterrumpido. Pronto se descubrió que los es podían utilizarse por sí solos. Podían ser utilizados a la vez como estructura portante y elementos de cierre en las viviendas.


Ventajas e inconvenientes del sistema - Es algo más caro que el sistema tradic ional (5 % más). - Ofrece mayor aislamiento térmico . - La introducción de conducciones eléctricas y de fontanería se hace me diante taladros practicados previamente en el alma, lo que obliga prever los pasos de instalaciones con cierta anterioridad (figura 216). - Permite los mismos tipos de acabados que presentan las viviendas trad icionales: est ucos, chapados de ladrillo o madera natural. - Las cubiertas pueden solucionarse mediante el empleo de cerchas o directamente con vigas rectas y es, que es algo más caro, pero permite la habi tabilidad de la cubierta.

p iso (figura 215).

Normalme nte se deja una aca naladura longitudinal que permi te la introducción de un sellan te . La carpintería ex terior suele se r de PVC con doble ac ristalamiento y secciones muy reducidas. El accionamiento de la ventana no es el convencional en Europa . Se realiza a través de una manivela que permite una apertura graduada hacia el exterior. Hay que tener en cuenta que la ventilación no se confia a ventanas, sino al aire acondicionado. Éste va instalado bajo el suelo y sale a través de rejillas en cada habitación. Los acabad os depe nden de la capacidad económica del comprador, pero las var iaciones se limitan a los techos, que pueden construirse con madera machihembrada. Las puer tas son generalmente huecas, con bajorre lieve , acabadas con pintura y no tienen tanto carácter representativo como en España. El acaba do de suelos es a base de moquetas, salvo e n coc inas y baños, que se resuelven con pavimen tos plásticos con dibujos que imitan terrazos o gres, lo que les da un aspecto más cá lido.

figura 216

- - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1 17

Agradecemos la ayuda que para la ilustración de esta obra nos ha sido prestada gentilmente por las siguientes personas y entidades: Condeport Habitat Legno S.p.A. Holzbau S.p.A.

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